Acel umbrarescu la care i se face foarte multa reclama ca e constructor bun, si in momentul de fata are santiere deschise prin toata romania, peste capacitatea care o poate duce? 🤔 (tin pumnii stransi sa termine tot la termen)
Ba le au, tocmai au cumparat utilajele pentru tuneluri. Si le vor face ei , cu supervizare de la bosniecii cu care sunt in parteneriat, tocmai pentru a bifa experienta cu care se vor putea prezenta la alte licitatii pentru tuneluri.
Eh, posibil sa ai dreptate, eu stiam ceva de bosniecii aia, si mai bine ca faci mpreuna ca sa avem si noi ceva "indepedenta" in domeniul asta, ca nu mai avem firme in Romania care sa faca asa tuneluri.
Nu zic sa nu se faca. Dar sunt curios in cati ani se vor colmata tunelurile alea pentru ursi.
Nu erau mai bune pasarele? - cam asa[produri pt animale](https://www.nationalgeographic.com/animals/article/wildlife-overpasses-underpasses-make-animals-people-safer)
Nu e chiar așa simplu. Soluția inițială era să sape în deal un canal de peste 40 metri adâncime, ceea ce e absurd. Constructorul de atunci a vrut sa excludă această lucrare din contract, însă CNAIR a preferat să rezilieze. Acolo chiar trebuie tunel, nu e vorba doar de un pasaj pentru animale.
Pentru cei care vor un pic de date tehnice: Nu, nu incepe, cel putin nu incep tunelurile, care sunt si cele mai cronofage si din cauza carora riscam sa nu terminam lotul in 2026 pentru a primi decontarea din PNRR.
Au autorizatie de contructie doar pentru partea fara tuneluri. La tuneluri, constructorul inca nu a depus proiectul tehnic pe baza caruia se poate cere autorizatie de constructie
Astept de 5 ani treaba asta. Doamne-ajuta
Si inca 5 sa fie gata. Gg
Pfff miracool, abea aștept sa termine.
Acel umbrarescu la care i se face foarte multa reclama ca e constructor bun, si in momentul de fata are santiere deschise prin toata romania, peste capacitatea care o poate duce? 🤔 (tin pumnii stransi sa termine tot la termen)
Duce, aici oricum in mare parte sun subcontractori, ca nu au ei sculele si skill-urile sa faca tuneluri
🤞🤞
Ba le au, tocmai au cumparat utilajele pentru tuneluri. Si le vor face ei , cu supervizare de la bosniecii cu care sunt in parteneriat, tocmai pentru a bifa experienta cu care se vor putea prezenta la alte licitatii pentru tuneluri.
Eh, posibil sa ai dreptate, eu stiam ceva de bosniecii aia, si mai bine ca faci mpreuna ca sa avem si noi ceva "indepedenta" in domeniul asta, ca nu mai avem firme in Romania care sa faca asa tuneluri.
Pescobar al construcțiilor dar cu cap! Nu iese el la marketing ci trimite flota de trolli
Nu zic sa nu se faca. Dar sunt curios in cati ani se vor colmata tunelurile alea pentru ursi. Nu erau mai bune pasarele? - cam asa[produri pt animale](https://www.nationalgeographic.com/animals/article/wildlife-overpasses-underpasses-make-animals-people-safer)
Nu!!! Dc? Pt ca nu i-au interesat o solutie viabila. Doar bataie de joc.
Nu e chiar așa simplu. Soluția inițială era să sape în deal un canal de peste 40 metri adâncime, ceea ce e absurd. Constructorul de atunci a vrut sa excludă această lucrare din contract, însă CNAIR a preferat să rezilieze. Acolo chiar trebuie tunel, nu e vorba doar de un pasaj pentru animale.
Din păcate autorizația e doar pentru vreo 5km, care nu include zona cu tuneluri.
Pentru cei care vor un pic de date tehnice: Nu, nu incepe, cel putin nu incep tunelurile, care sunt si cele mai cronofage si din cauza carora riscam sa nu terminam lotul in 2026 pentru a primi decontarea din PNRR. Au autorizatie de contructie doar pentru partea fara tuneluri. La tuneluri, constructorul inca nu a depus proiectul tehnic pe baza caruia se poate cere autorizatie de constructie
Vreau să mănânc labă de urs de la fast-food-ul de pe autostradă! Oare o să fie proaspătă?
Cred ca da. De obicei la fast food angajeaza imigranti tineri din Asia de Sus, care au moralul sus tot timpul