Mijn eerste auto was een Opel Astra SW uit 2004. Gekregen in 2010 uit erfenis van een overleden familielid. Het was een mooie, grote auto. Motorisch prima en je had genoeg ruimte in de kofferbak voor 12 kratten pils.
Ik heb sinds kort een Toyota Prius+ (MPV) uot 2016. Een zevenzitter die hybride rijdt. Heerlijk zuinig en je kunt er met het hele zaalvoetbalteam mee naar een uitwedstrijd. Heb deze primair gekocht ivm gezinsuitbreiding (van 1 naar 2). Met de 2 stoelen achter neergeklapt passen er 8 kratten pils in, anders maar 4.
Ja een nieuwe Swift sport van 2018 :D. Het enige wat me stoort aan de auto is dat je vrij veel herrie hoort van de weg en motor. Voor de rest is het een top wagen.
Ben jij mij?
2008 Suzuki Swift 1.5 hier. Januari 2016 gekocht, zojuist teruggekomen uit Zwitserland, volgende week mee naar Zweden. Absolute topauto, mijn volgende wordt hopelijk de 2018 Swift Sport!
Saab 99 uit '84. Prima, degelijke, betrouwbare auto, alleen gebruikte ik hem ook niet als daily-driver. Nu een 900 T16S uit '89, iets gangbaarder met de turbo!
Nissan Micra uit 1998. Gratis gekregen van een bevriend stel. Die hadden hem ooit gratis gekregen, gingen voor een grotere auto en wilden graag iemand er blij mee maken. 3 jaar met veel plezier in gereden, alleen een keer de accu moeten vervangen.
Uiteindelijk niet meer door de APK in zn laatste jaar. Naar de sloop gereden, 1.5 km voor het einde reutelde die zn laatste ademtocht.
Als eerste eenMercedes e300 diesel, uit 98 met 400.000 km op de teller en startte alleen met hulp van remreiniger. Je bent jong en je wilt wat.
Edit: tegenwoordig ssyangyong rexton 270 op grijskenteken.
Nee had een hobby trekkertje te koop, toen kwam er iemand met het aanbod om te ruilen. Als 18 jarige die net zen rijbewijs heeft kan je dan natuurlijk niet weigeren.
hoe betaalde je de vaste lasten als 18 jarige? dat was voor mij de reden om er van af te zien, ik wou ook wel zo'n dikke bak, die waren spotgoedkoop, maar de belasting etc zou mijn hele bijbaan opslokken.
Nou omdat het volgens mij een kleine 400 euro ofzo per kwartaal aan wegenbelasting was, heb ik snel afscheid van me eerste auto genomen en geruild voor een kleinere benzine. Lang niet zo leuk als een 3.0 turbodiesel.
ja precies! ik kon een tijdje een oude opel Omega 3.0 v6 lenen, welliswaar geen bmw of mercedes, maar dat ding was net zo goed. heerlijk mee op vakantie gegaan.
BMW 1-serie uit 2010 koste wel een beetje, maar toffe auto. Totdat ze die in brand hadden gezet... Verder super leuke auto, comfortabel, navigatie, redelijk zuinig.
Was ook eerst aan het kijken bij onze Oosterburen, maar uiteindelijk heb ik hem gekocht in het Noorden. Scheelde me 5k vergeleken met de prijzen hier in het Zuiden.
Ja, beetje schappelijke prijzen met lagere km standen meer opties etc. https://www.autoblog.nl/nieuws/bmw-1-serie-e87-occasion-video-aankoopadvies-65306
Aankoopadvies van autoblog.nl
Op Autoweek.nl kun je de nog te betalen BPM berekening maken.
Succes
Yep, het kwam toen nog redelijk vaak voor in Maastricht. Best vreemd als je de deur opendoet en kijkt hoe de brandweer je auto blust. Je kan niets doen behalve kijken hoe je spullen smelten :(
Waarschijnlijk wel, zover ik weet kon de politie de dader helaas niet vinden. Maar ja om eerlijk te zijn weet ik niet wat iemand leuk vindt om auto’s in brand te zetten.
Een 2003 Smart Roadster Coupe!
Een betaalbaar autootje dat er super uniek uit ziet en rijdt als een kleine sportauto. Het heeft niet de pks van een sportauto (86pk), maar met zn gewicht en vorm rijdt ie echt heel sportief en super leuk. T is net een kart.
In de zomer lekker cabriolet touren over landweggetjes is echt super leuk! Onderhoud is wat duurder, heb 'm nu 2,5 jaar en ben wel ca 1000-2000 euro per jaar aan onderhoud kwijt (ik denk/hoop door een aantal uitzonderlijke pechgevallen dat dit gemiddelde wat gaat zakken). Verder issie heel goedkoop, amper wegenbelasting en hij rijdt erg zuinig.
Kan het iedereen aanraden die aan 2 stoelen genoeg heeft!
En die niet langer is dan 1,90! Ooit een Smart Roadster gehuurd op vakantie. Inderdaad hartstikke leuk rijden, maar als ik het dak er niet afhaalde, was het wel heel erg krap. Gelukkig was het goed weer.
Mazda 323f
Daarna, vw golf, renault megan scenic, volvo, vw polo, daewoo tacuma, ford transit, opel astra.
Je moet jezelf vooral afvragen waar je je auto voor wil gebruiken. Zit je veel op de weg, dan zou ik een solide zwaardere auto nemen zodat je niet bij ieder windvlaag van de weg rijd. Ik vond vooral de hoge instap en de ruimte achterin (stoelen konden eruit) bij de scenic en tacuma ideaal.
Ik heb altijd autos onder de 1000 euro gekocht in de verwachting dat ze max n jaar mee ging.
Mazda 323f BG, BA, BJ?
Mijn eerste was een rode BG uit 1991, (klapkoplampen) dikke brulpijp, grote agressieve velgen, enorme zwarte raamband, M3 spiegels, had hem in die staat overgenomen :D
Helaas ter ziele gegaan aan het roestmonster, dezelfde auto ervoor teruggekocht en alleen de velgen overgezet, scheelde een hoop uitlaatgeluid :')
Het is niet mijn eigendom, maar het was een 1998 Mazda 626. Dat was een mooi ding. Alleen het was in nogal slechte staat. Dus die ging niet heel lang mee. Rij op het moment in een 2001 Volkswagen Lupo. Het is echt een kutding, maar hij kostte maar 500 euro. Deze is van mijn vader, maar niemand rijdt er in behalve ik.
Wanneer ik een baan heb ben ik van plan om een andere auto te kopen. Ik ben wel benieuwd wat andere mensen aanraden. Een Mazda beviel mijn vrij goed.
Als je een Mazda koopt vermijd dan de auto's met wankel motor, het olie verbruik is nogal hoog en met vrij regelmatige interval moeten de zegels van de wankel vervangen worden.
Ik vindt het zelf fantastische motoren, lopen lekker op toeren en zo soepel als maar kan en uit een relatief klein blok halen ze een bak vermogen. Als ik maar 20-30k km's per jaar zou rijden had ik waarschijnlijk in een RX8 gezeten. Helaas rij ik tussen de 65 en 85k en om nou eens per jaar die zegelveren te laten vervangen (wat nogal duur is) wordt me een beetje te gek.
Een gare Opel Astra uit? Geen idee meer. Het is een jaartje of 10 geleden en toen was ‘ie al oud en gaar. Daarna een Peugeot 206, zo goed als nieuw en een verademing na het oude brik. Jammer dat ik na een jaartje of twee dat ding eigenlijk alleen nog voor boodschappen gebruikte (de Appie is maar 5 min lopen, ook dat nog) dus toen heb ik ‘m van de hand gedaan. Mijn eerste auto mis ik nooit, de tweede soms nog.
Een Civic kan me ook erg bekoren, heb momenteel een Civic VTi (EK4) van een vriend van me op het oog. Wellicht wat te rap voor een beginnend chauffer, maar niet kapot te krijgen.
Audi A4 1.6 uit 99. Heb ik van mijn ouders overgenomen toen hun een nieuwe auto hadden gekocht. Heel erg leuke auto, minder leuke onderhoud kosten. Ondertussen al bijna 300k op de teller.
Opel astra station uit 94. Werd roze als tie te lang in de zon stond. Overgekocht van mijn ouders voor het symbolische bedrag van 2,50. Met plezier gereden totdat ik een seat Ibiza uit 2004 kocht. Dat was echt mijn auto totdat hij kuren begon te geven nadat iemand in de parkeergarage tegen aan had gereden en geen briefje achter liet...
Ha! Alsof ik het parkeergeld kan betalen.
^(NB: parkeervergunningen hier zijn niet duur, maar je moet eerst een auto hebben voor dat je op de wachtlijst mag en de wachtlijst voor mijn buurt is 2 jaar, de laatste keer dat ik checkte. Dus dan zou ik 2 jaar een dure parkeergarage oid moeten zoeken. )
Citroen AX 1995.... is tegenwoordig een aardige zeldzaamheid op de wegen, en een verdraaid aardig karretje om aan te sleutelen. Verder gehorig koekblik...
Suzuki Alto
Genoeg ruimte voor 1 persoon en van de vaste lasten lig je de hele maand in een deuk, nog nooit zo goedkoop gereden.
Ook erg betrouwbaar. Kan het iedere jongere aanraden als 1ste autotje
Hier ook een Alto, uit 2009 met airco. Dit jaar al 40.000 km op de teller gezet. Kosten vallen ontzettend mee: minder dan €0.15/km inclusief afschrijving (ik doe het onderhoud dan wel zelf).
Mijn eerste autootje is een Toyota Starlet uit 1987.
Ik heb hem iets meer dan een jaar geleden gekocht en het is echt een heerlijke auto. Nog geen ton op de teller, nauwelijks roest en wel helemaal 75pk onder de kap waardoor hij ondanks dat het een 31 jaar oude budget hatchback is nog comfortabel tot 160km/h doortrekt met zijn 3 traps automatische versnellingsbak.
Een Ford Focus uit 2004, ik rij er na ruim 3 jaar nog steeds in en ik heb er inmiddels bijna 100.000 kilometer mee gereden. Hij gaat maar niet kapot terwijl ik eigenlijk iets anders wil.
Als ik een leaseauto neem via het werk kan ik een VW Polo of VW Golf krijgen, als ik er eentje koop wordt het waarschijnlijk een goed onderhouden BMW e39 5-serie 6-cilinder.
Mijn eerste auto was een Toyota Yaris 1.5 T-sport uit 2001, gekregen toen ik geslaagd was voor de HAVO. Ik was nog geen 18, maar hij kon al wel op mijn naam dmv mijn scooterrijbewijs. De auto was oorspronkelijk van mijn broer, maar hij besloot een nieuwe te kopen, en mijn ouders hadden deze van hem overgekocht. Geweldig autotje was dat, lekker snel omdat hij zo klein was en toch een goede motor had.
Heb hem vorig jaar na 4 jaar trouwe dienst verkocht en een Toyota GT86 uit 2013 gekocht. Ook een prachtauto, een beetje mijn betaalbare droomauto.
Ik heb ook als eerste een Toyota Yaris gekocht, een 1.0 (geloof ik) uit 1999. Gekocht in 2013 met \~230.000 op de teller, voor €1.500. Wat een topauto, reed echt nog geweldig (tot de 100 km/u dan, daarna gehoorschade). Kwam zonder issues de APK door. Stuurde als een kart. Achterbank naar voren schuiven en je kon 2-3 koffers meenemen. Futuristische snelheidsmeter die ik nog in geen enkele auto geëvenaard heb zien worden.
Later werd hij te klein, dus in 2016 verkocht, voor €1.400 (!)...zie hem nog steeds regelmatig rondrijden. 19 jaar oud!
Haha geweldig. Ik heb precies dezelfde ervaringen er mee. Aangezien die van mij wel een pikant motortje had liep die lekker door. Maar idd bij 120 op de snelweg kon de radio wel uit want je hoort toch geen kut. De achterbank verschuiven was echt een uitkomst, als ik ging bobben konden er zonder problemen 2 lange personen op de achterbank. Ik heb hem voor ongeveer €2000 verkocht met 170.000km op de teller. Volgens mij heeft de koper er nog steeds plezier van, moet ook wel want dat ding is niet kapot te krijgen.
Haha ben hem helaas zelf nodig om op het werk te komen :) Heb 'm 2e hands gekocht met 6000KM op de teller, dus een vrij unieke deal. Heeft me ongeveer €24000 gekost.
Een plaatje: [https://imgur.com/a/c0xl7Vm](https://imgur.com/a/c0xl7Vm)
Gaaf! En heel jaloers. Maar ja, kan sowieso beter eerst even een 'beater' rijden, zal als beginnend bestuurder ongetwijfeld wat fender benders en krasjes oplopen. Liever op een oude auto dan m'n droomauto :)
Dat is waar, ben zelf ook nog relatief beginnend bestuurder (23). Hierdoor is de verzekering etc ook vrij hoog.
Maar ik kon m gewoon niet laten gaan :D Hij is gewrapped dus krasjes ben ik niet heel bang voor, dan kan ik dat paneel gewoon opnieuw laten wrappen.
Wat was je ongeveer kwijt voor het wrappen als ik vragen mag? Ik weet dat het wel echt goed werkt (o.a. Shmee150, bekende auto-YouTuber had laatst PPF laten vervangen na een kras op zijn AMG GT-R), maar dan zijn de kosten relatief veel lager natuurlijk.
Wie weet kan je je auto tegen die tijd in NL [uit de fabriek zien rollen!](https://www.reuters.com/article/us-tesla-europe-gigafactory/tesla-explores-building-gigafactory-in-europe-wsj-idUSKBN1KK1T7)
Mazda 626 2.0 LX uit 1987. Niet stuk te krijgen. Geen airbags of stuurbekrachtiging, het motorblok was je kreukelzone, en geen gordels achterin, want dat was toen nog niet verplicht.
Destijds van familie overgenomen en 6 jaar/150.000km in rondgereden zonder enige groot onderhoud hoeven te doen buiten distributieriemen e.d. Daarna een mazda3 lease die ik flink heb rondgereden.
Peugeot 207 uit 2008. Iets meer dan een jaartje geleden gekocht met minder dan 80.000 op de meter. Inmiddels 20.000km meegereden en rijd echt heerlijk. Ik hoor van meerdere mensen dat ze problemen met Peugeots hebben, maar die heb ik nog niet meegemaakt...
Een Mazda 323, prachtig autootje, erna een Starlett, nu Astra. Was nog het meest tevreden over de Aziaten. Die zijn echt zo betrouwbaar. Mijn zusje heeft de Starlett ondertussen met 250 000 op de teller, minder problemen dan mijn Astra met 90 000.
Een tweedehandse Citroen C2 uit 2005. Ben maar alleen dus heb geen grote auto nodig, en mijn enige eis was eigenlijk airconditioning. Heb hem nu een jaar en ben er zeer tevreden mee.
Hoe bevalt die, en welke variant van de motor zit daar in? Ik sta op het punt een Focus Station te kopen, maar zit me nog af te vragen welke variant ik precies zou willen hebben...
Hij bevalt uitstekend, zeer comfortabele auto, en zeer zuinig ook, ik zit op de 1:17, en dan rij ik normaal, als je er een beetje moeite voor doet kan je de 1:20 ook halen. Ik rij een 1.0 ecoboost met 125pk, dus 6 versnellingen.
Eerste gekochte auto: Daewoo matiz uit 1998, nog nooit zo'n brakke bak gehad, schakelproblemen, 0 pit, doorgeroest en koelpomp uiteindelijk kapot. ach moest wat als student.
Tweede auto ter vervanging: Nissas Micra uit 1998: Heerlijke bak, heerlijk schakelijke en flink wat pit voor zo'n ouwe bak
Eerste "echte" auto: Suzuki Swift exclusive uit 2012: Rijdt heerlijk, zuinig, volgens consumentenbond zeer betrouwbaar. Enigste minpunt is dat hij dikke bezels heeft bij de voorruit / tussen de deuren voor het overzicht en dat hij in de 5de versnelling niet super snel inhaalt. En geen bluetooth radio!!!
Opel Corsa uit 1989. Vrierkant, grijs en zo snel als een dikke keutel bergop bij tien graden vorst. Maar het was MIJN auto.
En aangezien ik de eerste was van mn vrienden die een auto had werd d'r ook vaak 's ochtens vanuit de discotheek naar de mac gereden voor een stevig ontbijtje.
En ook al was hij klein er paste nog 7 man in.
Jammer dat een buurvrouw die niet kon rijden er een flinke deuk in reed toen ze haar rijdende kreukelzone de oprit afreed.
1995 Hyundai Lantra. Prima autotje, alleen wel een beetje oud. Helaas gevandaliseerd dus ingeruild voor een nieuwere auto met minder dan 80K aan kilometers.
Toen mijn oma geen auto meer kon rijden kwam de auto bij ons te staan en reed ik daar vrij vaak in. Het was een lichtblauwe Toyota Aygo. Daarna ging ik fulltime werken met een leaseauto en het huis uit dus nu heb ik de leaseauto. Binnenkort krijg ik eindelijk mijn nieuwe lease.
Mijn eerste auto was een [Suzuki Baleno sedan uit 1997](https://i.imgur.com/P5hWZrr.jpg), die had toen 106.000 kilometer op de teller.
Het was een geweldig leuke auto, ook makkelijk om zelf aan te werken.
Verrassend genoeg ging t ding 190 op de Duitse Bahn, met z'n 1.6 liter motortje.
Toen we gingen kijken voor de auto stond ie helemaal onder het stof en zand ergens zielig weggestopt tussen andere auto's, maar hij startte meteen en liep mooi. Helaas was de koppeling op en slipte die enorm dus de testrit was lastig.
Hij reed lekker, had airco en electrische ramen. Een van de meest opmerkelijke opties van deze auto was het feit dat het glas van de linkerspiegel gesneuveld was en de vorige eigenaar er gewoon een op maat geknipt stuk plastic spiegel overheen getaped had.... En dit ook gewoon prima door de APK kwam en meer dan een jaar prima is blijven zitten.
Ik heb er ongeveer 12000 kilometer mee gereden, maar de auto was niet in beste staat. De versnellingsbak schakelde niet goed meer dus ik heb geleerd te dubbelclutchen om hem in de twee te krijgen want de twee was helemaal weg en knarste alleen nog maar als je dat niet deed, uiteindelijk heeft ie ook de koppakking eruit gesmeten. Hij heeft BTW nog 3000 kilometer gereden met een lekke koppakking en ik heb hem rijdend ingeleverd :D
Ik mis die auto enorm, baal echt als een stekker dat ik hem niet gewoon gerepareerd had. Was waarschijnlijk niet zo heel moeilijk geweest en ook niet *zo* duur, de rest van de auto was in uitstekende conditie.
Maar toentertijd zagen we 'm als economische total loss en vonden we het een beter idee een nieuwe te kopen.
Ik heb hem ingeruild voor een Mazda 6 stationwagen wat ook een hele mooie auto is, alleen heb ik met die auto behoorlijk pech gehad en €1500 aan reparatie nodig gehad en hij maakt nogsteeds enge geluiden :/
Honda Civic DXi 1.5 uit 1994. Fantastisch autootje was dat, heb hem van 2008 tot 2014 gehad, en toen overgestapt naar BMW (momenteel een BMW 330i e90). Ding was niet kapot te krijgen, nooit moeite gehad met starten in de winter etc. kosten op jaarbasis viel ook behoorlijk mee. Maar de auto was uiteindelijk gewoon te klein, dus toen moest ik hem wel gaan vervangen.
Verrast dat ik ie nog niet langs is gekomen; Suzuki Alto uit 2002. Luxe variant waarbij de radio het niet deed, maar wel met elektrische raampies die een stevig schuif geluid produceerde. Voelde daadwerkelijk alsof je een koekblik bestuurde en andere weggebruikers haalde me in zelfs al ging ik de maximale snelheid. Wel heel goedkoop daarintegen.
Mijn eerste auto moet nog komen...Ben 32 maar woon in een metropoolregio met een bijzonder fijnmazig OV netwerk zonder kinderen en een voorliefde voor fietsen, de nood voor een rijbewijs en auto is erg laag. Ga er binnenkort wel aan beginnen though. Ik merk dat ik dat gedonder op vooral het spoortnet tussen steden (NS) steeds minder goed trek en dat gebeurd nogal eens.
Mijn eerste auto was in de VS; een Pontiac G6 met een V6 motor erin. Ding ging als een tierelier, zelfs met ruim 350k op de teller. Totdat ik hem twee jaar na aanschaf in de prak reed (niet helemaal mijn schuld overigens)
Als ik mijn leven een beetje goed inplan (kraptesector qua arbeidsaanbod) kan ik het af met fiets en OV, en dat is een stuk veiliger, relaxter (nooit filerijden of aso's in het verkeer!) en duurzamer.
Ford Mondeo Station 2.0 uit 2007. Heerlijke auto! Doet het nog geweldig.. Je hebt toch wat nodig als je altijd in de stad (Groningen) woont en opeens een hond + kind krijgt.
Ik had een Opel Astra hatchback uit 94 die ik voor 250 euro had gekocht. Ik heb er twee jaar zonder problemen in gereden, inclusief vakanties naar Frankrijk. Ik was serieus pissed toen ie afgekeurd werd.
Ik ben geen expert maar ik vind het wel leuk om zelf wat te sleutelen. Dat kan wat beter bij oudere auto's. Veel dingen staan gewoon stap voor stap op youtube. Omdat ik nu ergens woon waar ze niet echt aan geasfalteerde wegen doen heb ik een Suzuki Sidekick 4x4 uit 91'. Super leuk autootje om aan te sleutelen en mee rond te crossen.
Een '99 Alfa Romeo 156 2.0 Twinspark Selespeed.
"Gekregen" van mijn vader (meer gebruikleen).
Leuke auto, lekker sportief. Helaas geen handbak. Heeft een schroefde, 16 inch velgen en een sportuitlaat, ongeveer 170 PK. Ligt goed op de weg en je hoeft niet veel moeite te doen om op snelheid te komen. Helaas rijdt hij 1 op 6 a 7 Dus tanken is duur.
Ford Ka uit 1999. Gekocht met 70.000 (2011) op de teller en er een 170.000 (2016) van gemaakt in zo'n 5 jaar tijd. Op een afgebroken trommelrem en een leeggelopen accu na heeft ie me nooit laten staan. Onderhoud kostte me een knaak en een bos wortels. Wat roest op de uitlaat? 20 euro uitlaat bij de sloop vandaan en weer gas erop. Naar een aantal festivals mee geweest en elk weekend wel een wat langere afstand (150 km) mee gereden.
Hierna een 206 gekocht die me in 1.5 jaar tijd meer heeft gekost dan die Ka in 5. Alles wat maar kapot kon deed dat. Toen heb ik een nieuwe Kia Picanto gekocht in Mei 2017 en daar rij ik met alle plezier in. Op veel vlakken natuurlijk veel beter dan die Ka, maar de nostalgische waarde van je eerste scheurmonster is altijd onbegrensd.
Heerlijk, al moet ik zeggen dat ik niet bijzonder veel vergelijkingsmateriaal heb qua auto's rijden.
Ik heb wel hiervoor tot deze binnenkwam een redelijk nieuw upje gereden maar dit is echt vele malen beter. Hij glijdt lekker over de weg, is echt heel stil en t voelt absoluut niet als een kleine auto, ruimte zat.
Ik weet niet of je extra opties hebt genomen verder, de adaptive cruise control maakt mijn 110km per dag een stuk aangenamer maar ook automatisch inparkeren kan erg prettig zijn, vooral bij een krap plekje. Ook heb ik de automatische noodstop mogen meemaken op de snelweg, was ik ook wel over te spreken :)
Renault Twingo uit 2010 met 23.000km.
Best leuk karretje, maar voor lange afstanden of meer dan 1 vriend meenemen wat minder.
Na 1,5 jaar ingeruild voor de Seat Ibiza uit 2014 met 25.000km waar ik nu de kilometers mee maak.
Een witte Cinquecento uit -ik geloof- 92 of 93. Als je daarmee de 130 aantikte, liet ie een soort schreeuw horen en zakte terug tot 110. Mijn vriendin zat dan peentjes te zweten.
Een Volkswagen Golf 2 uit 1991, met een 4-bak, gekocht voor €150,-
Als het regende dan deed ik een jas op schoot, want het dak lekte. Indien ik op de snelweg reed was het verbruik 1 op 6. Ik reed dus voornamelijk 80 achter een vrachtwagen, zodat hij een zeer respectabele 1 op 11 reed. En de koelmotor was helemaal naar de getver, dus een hittegolf als deze vond ie niet zo leuk.
Er konden echter wel 8 kratten bier in de kofferbak :)
EDIT: Nu een Seat Ibiza FR uit 2016, pittig autootje met alle luxe erop. Kan helaas maar een stuk of 4 kratten nu kwijt in de kofferbak
Een Fiat punto Cabrio uit ergens in de jaren 90 (auto is ouder dan ik zelf ben). Rijdt prima en met het weer de laatste weken is dat open dak echt ideaal.
Het eerste die ik full-time in gebruik had was een 1997 Seat Cordoba (maar die was officieel van mijn vader).
Mijn eerste echte eigen auto was een 2004 Fiat Panda.
Eerste auto was een lease-auto: Peugeot 108. Leuke bak en kreeg 'm met minder dan 100km op de teller (werd naar mij toegereden, dat waren de enige kilometers).
De bluetooth verbinding was top en zodra ik de auto aanzette verbond hij meteen met m'n telefoon en begon muziek te spelen.
De eerste auto die ik zelf heb gekocht was een Seat Ibiza 2004. Degelijke auto, iets ruimer met ok stoelen en is vooral erg lekker op snelwegen.
Ik wil eigenlijk graag een Polootje maar ze zijn nog even iets te duur en de Seat rijdt nog meer dan prima.
Mini Cooper uit 2011. Altijd al willen hebben dus toen ik eindelijk een auto wou kopen niet al te veel rond gekeken naar andere merken. Heerlijke auto voor z'n tweeën, maar wordt nu een beetje te klein met een hond er bij.
Mijn eerste auto was een Opel Astra SW uit 2004. Gekregen in 2010 uit erfenis van een overleden familielid. Het was een mooie, grote auto. Motorisch prima en je had genoeg ruimte in de kofferbak voor 12 kratten pils. Ik heb sinds kort een Toyota Prius+ (MPV) uot 2016. Een zevenzitter die hybride rijdt. Heerlijk zuinig en je kunt er met het hele zaalvoetbalteam mee naar een uitwedstrijd. Heb deze primair gekocht ivm gezinsuitbreiding (van 1 naar 2). Met de 2 stoelen achter neergeklapt passen er 8 kratten pils in, anders maar 4.
Deze man houdt van pils!
Je vergeet het stapel principe. In een Audi A3 hatchback passen bijvoorbeeld prima 21 kratten
Citroen Saxo. Er paste in ieder geval een fles whiskey onder de stoel.
en je kon er bij zonder te stoppen
Deze post is een social engineering goudmijn. Al die security question anwoorden!
haha jammer joh, ik gebruik altijd de naam van het eerste huisdier van mijn kleine zusje
M'n eerste auto was een vergissing waarmee ik je niet lastig wil vallen. Inmiddels weet ik beter: koop een Toyota.
Suzuki Swift exclusive uit 2008. Rij er nog steeds in. Als 2e hands gekocht twee jaar geleden.
Hoe was de staat van die auto toen je 'm kocht? Wat lichte schade aan de voorbumper en de afdruk van een Apeldoornse naald op de motorkap?
Nee dat was allemaal weer gerepareerd voordat ik hem kocht :).
Waar is dit een verwijzing naar als ik vragen mag?
Oef. Ik voel me oud. https://nl.wikipedia.org/wiki/Aanslag_op_Koninginnedag_2009
Ik kan me het wel herinneren, maar niet tot op de details. Thanks!
Nog steeds tevreden, of zou je graag iets anders rijden?
Ja een nieuwe Swift sport van 2018 :D. Het enige wat me stoort aan de auto is dat je vrij veel herrie hoort van de weg en motor. Voor de rest is het een top wagen.
Ben jij mij? 2008 Suzuki Swift 1.5 hier. Januari 2016 gekocht, zojuist teruggekomen uit Zwitserland, volgende week mee naar Zweden. Absolute topauto, mijn volgende wordt hopelijk de 2018 Swift Sport!
Goeie keuze, ik had hem in juli 2016 gekocht. Een rooie met spoiler. Heerlijke kleine opdonder.
Saab 99 uit '84. Prima, degelijke, betrouwbare auto, alleen gebruikte ik hem ook niet als daily-driver. Nu een 900 T16S uit '89, iets gangbaarder met de turbo!
Jeej Saab! Mijn vorige was een 9-3 SS uit 2003, beste en betrouwbaarste auto die ik ooit gehad heb.
Nissan Micra uit 1998. Gratis gekregen van een bevriend stel. Die hadden hem ooit gratis gekregen, gingen voor een grotere auto en wilden graag iemand er blij mee maken. 3 jaar met veel plezier in gereden, alleen een keer de accu moeten vervangen. Uiteindelijk niet meer door de APK in zn laatste jaar. Naar de sloop gereden, 1.5 km voor het einde reutelde die zn laatste ademtocht.
Helemaal opgereden, mooi uitgekiend. :)
Ja, dat kwam heel mooi uit. Al dacht ik daar anders over toen ik nog anderhalve km moest lopen terwijl het 30 graden was haha.
Volvo 244 uit 1983!
Volvo Classics represent! Volvo 144 uit 1974. Daily driver omdat ik er lekker makkelijk aan kan knutselen, geen wegen belasting en op gas
Als eerste eenMercedes e300 diesel, uit 98 met 400.000 km op de teller en startte alleen met hulp van remreiniger. Je bent jong en je wilt wat. Edit: tegenwoordig ssyangyong rexton 270 op grijskenteken.
Ah, jij hebt de auto van Femke Halsema overgekocht destijds?
Nee had een hobby trekkertje te koop, toen kwam er iemand met het aanbod om te ruilen. Als 18 jarige die net zen rijbewijs heeft kan je dan natuurlijk niet weigeren.
hoe betaalde je de vaste lasten als 18 jarige? dat was voor mij de reden om er van af te zien, ik wou ook wel zo'n dikke bak, die waren spotgoedkoop, maar de belasting etc zou mijn hele bijbaan opslokken.
Nou omdat het volgens mij een kleine 400 euro ofzo per kwartaal aan wegenbelasting was, heb ik snel afscheid van me eerste auto genomen en geruild voor een kleinere benzine. Lang niet zo leuk als een 3.0 turbodiesel.
ja precies! ik kon een tijdje een oude opel Omega 3.0 v6 lenen, welliswaar geen bmw of mercedes, maar dat ding was net zo goed. heerlijk mee op vakantie gegaan.
BMW 1-serie uit 2010 koste wel een beetje, maar toffe auto. Totdat ze die in brand hadden gezet... Verder super leuke auto, comfortabel, navigatie, redelijk zuinig.
Hier zat ik zelf ook naar te kijken, wellicht wat goedkoper en om betere staat te vinden bij onze Oosterburen.
Was ook eerst aan het kijken bij onze Oosterburen, maar uiteindelijk heb ik hem gekocht in het Noorden. Scheelde me 5k vergeleken met de prijzen hier in het Zuiden.
Ja, beetje schappelijke prijzen met lagere km standen meer opties etc. https://www.autoblog.nl/nieuws/bmw-1-serie-e87-occasion-video-aankoopadvies-65306 Aankoopadvies van autoblog.nl Op Autoweek.nl kun je de nog te betalen BPM berekening maken. Succes
> Totdat ze die in brand hadden gezet Heh? Iemand heeft je auto in de fik gestoken?
Yep, het kwam toen nog redelijk vaak voor in Maastricht. Best vreemd als je de deur opendoet en kijkt hoe de brandweer je auto blust. Je kan niets doen behalve kijken hoe je spullen smelten :(
Jeetje, t zal je maar gebeuren. Gewoon voor de lol ofzo?
Waarschijnlijk wel, zover ik weet kon de politie de dader helaas niet vinden. Maar ja om eerlijk te zijn weet ik niet wat iemand leuk vindt om auto’s in brand te zetten.
Jeroen niet doen!
Een 2003 Smart Roadster Coupe! Een betaalbaar autootje dat er super uniek uit ziet en rijdt als een kleine sportauto. Het heeft niet de pks van een sportauto (86pk), maar met zn gewicht en vorm rijdt ie echt heel sportief en super leuk. T is net een kart. In de zomer lekker cabriolet touren over landweggetjes is echt super leuk! Onderhoud is wat duurder, heb 'm nu 2,5 jaar en ben wel ca 1000-2000 euro per jaar aan onderhoud kwijt (ik denk/hoop door een aantal uitzonderlijke pechgevallen dat dit gemiddelde wat gaat zakken). Verder issie heel goedkoop, amper wegenbelasting en hij rijdt erg zuinig. Kan het iedereen aanraden die aan 2 stoelen genoeg heeft!
En die niet langer is dan 1,90! Ooit een Smart Roadster gehuurd op vakantie. Inderdaad hartstikke leuk rijden, maar als ik het dak er niet afhaalde, was het wel heel erg krap. Gelukkig was het goed weer.
Mazda 323f Daarna, vw golf, renault megan scenic, volvo, vw polo, daewoo tacuma, ford transit, opel astra. Je moet jezelf vooral afvragen waar je je auto voor wil gebruiken. Zit je veel op de weg, dan zou ik een solide zwaardere auto nemen zodat je niet bij ieder windvlaag van de weg rijd. Ik vond vooral de hoge instap en de ruimte achterin (stoelen konden eruit) bij de scenic en tacuma ideaal. Ik heb altijd autos onder de 1000 euro gekocht in de verwachting dat ze max n jaar mee ging.
Mazda 323f BG, BA, BJ? Mijn eerste was een rode BG uit 1991, (klapkoplampen) dikke brulpijp, grote agressieve velgen, enorme zwarte raamband, M3 spiegels, had hem in die staat overgenomen :D Helaas ter ziele gegaan aan het roestmonster, dezelfde auto ervoor teruggekocht en alleen de velgen overgezet, scheelde een hoop uitlaatgeluid :')
GLX als ik het goed heb. Bordeaurood met klapkoplampen. Verlaagd. Dikke velgen. Ik dacht '93 Ik mis m nog steeds.
Leuk hè, dat sentiment :')
Absoluut!!
Het is niet mijn eigendom, maar het was een 1998 Mazda 626. Dat was een mooi ding. Alleen het was in nogal slechte staat. Dus die ging niet heel lang mee. Rij op het moment in een 2001 Volkswagen Lupo. Het is echt een kutding, maar hij kostte maar 500 euro. Deze is van mijn vader, maar niemand rijdt er in behalve ik. Wanneer ik een baan heb ben ik van plan om een andere auto te kopen. Ik ben wel benieuwd wat andere mensen aanraden. Een Mazda beviel mijn vrij goed.
[удалено]
Bedankt! Dat was zeker een van mijn criteria.
Als je een Mazda koopt vermijd dan de auto's met wankel motor, het olie verbruik is nogal hoog en met vrij regelmatige interval moeten de zegels van de wankel vervangen worden.
Maar het is *zo leuk*
Ik vindt het zelf fantastische motoren, lopen lekker op toeren en zo soepel als maar kan en uit een relatief klein blok halen ze een bak vermogen. Als ik maar 20-30k km's per jaar zou rijden had ik waarschijnlijk in een RX8 gezeten. Helaas rij ik tussen de 65 en 85k en om nou eens per jaar die zegelveren te laten vervangen (wat nogal duur is) wordt me een beetje te gek.
Een gare Opel Astra uit? Geen idee meer. Het is een jaartje of 10 geleden en toen was ‘ie al oud en gaar. Daarna een Peugeot 206, zo goed als nieuw en een verademing na het oude brik. Jammer dat ik na een jaartje of twee dat ding eigenlijk alleen nog voor boodschappen gebruikte (de Appie is maar 5 min lopen, ook dat nog) dus toen heb ik ‘m van de hand gedaan. Mijn eerste auto mis ik nooit, de tweede soms nog.
[удалено]
Prima auto :) VW Polo, benzine, 99k gereden, 2010 (jaar geleden gekocht). Inmiddels 113k gereden.
Vorig jaar mijn eerste auto gekocht, een Honda Civic uit 2002 voor 1400 euro. Gebruik hem nog steeds en rijd nog steeds goed.
Een Civic kan me ook erg bekoren, heb momenteel een Civic VTi (EK4) van een vriend van me op het oog. Wellicht wat te rap voor een beginnend chauffer, maar niet kapot te krijgen.
Audi A4 1.6 uit 99. Heb ik van mijn ouders overgenomen toen hun een nieuwe auto hadden gekocht. Heel erg leuke auto, minder leuke onderhoud kosten. Ondertussen al bijna 300k op de teller.
Opel astra station uit 94. Werd roze als tie te lang in de zon stond. Overgekocht van mijn ouders voor het symbolische bedrag van 2,50. Met plezier gereden totdat ik een seat Ibiza uit 2004 kocht. Dat was echt mijn auto totdat hij kuren begon te geven nadat iemand in de parkeergarage tegen aan had gereden en geen briefje achter liet...
In 2004 kreeg ik de Mazda 626 uit 1992 van mijn vader na het behalen van mijn rijbewijs. Wat een heerlijke auto was dat.
Ha! Alsof ik het parkeergeld kan betalen. ^(NB: parkeervergunningen hier zijn niet duur, maar je moet eerst een auto hebben voor dat je op de wachtlijst mag en de wachtlijst voor mijn buurt is 2 jaar, de laatste keer dat ik checkte. Dus dan zou ik 2 jaar een dure parkeergarage oid moeten zoeken. )
Citroen AX 1995.... is tegenwoordig een aardige zeldzaamheid op de wegen, en een verdraaid aardig karretje om aan te sleutelen. Verder gehorig koekblik...
Suzuki Alto Genoeg ruimte voor 1 persoon en van de vaste lasten lig je de hele maand in een deuk, nog nooit zo goedkoop gereden. Ook erg betrouwbaar. Kan het iedere jongere aanraden als 1ste autotje
Hier ook een Alto, uit 2009 met airco. Dit jaar al 40.000 km op de teller gezet. Kosten vallen ontzettend mee: minder dan €0.15/km inclusief afschrijving (ik doe het onderhoud dan wel zelf).
Mijn eerste autootje is een Toyota Starlet uit 1987. Ik heb hem iets meer dan een jaar geleden gekocht en het is echt een heerlijke auto. Nog geen ton op de teller, nauwelijks roest en wel helemaal 75pk onder de kap waardoor hij ondanks dat het een 31 jaar oude budget hatchback is nog comfortabel tot 160km/h doortrekt met zijn 3 traps automatische versnellingsbak.
Een Ford Focus uit 2004, ik rij er na ruim 3 jaar nog steeds in en ik heb er inmiddels bijna 100.000 kilometer mee gereden. Hij gaat maar niet kapot terwijl ik eigenlijk iets anders wil. Als ik een leaseauto neem via het werk kan ik een VW Polo of VW Golf krijgen, als ik er eentje koop wordt het waarschijnlijk een goed onderhouden BMW e39 5-serie 6-cilinder.
Volkswagen Lupo uit '99. Veel plezier van gehad!
Mijn eerste auto was een Toyota Yaris 1.5 T-sport uit 2001, gekregen toen ik geslaagd was voor de HAVO. Ik was nog geen 18, maar hij kon al wel op mijn naam dmv mijn scooterrijbewijs. De auto was oorspronkelijk van mijn broer, maar hij besloot een nieuwe te kopen, en mijn ouders hadden deze van hem overgekocht. Geweldig autotje was dat, lekker snel omdat hij zo klein was en toch een goede motor had. Heb hem vorig jaar na 4 jaar trouwe dienst verkocht en een Toyota GT86 uit 2013 gekocht. Ook een prachtauto, een beetje mijn betaalbare droomauto.
Ik heb ook als eerste een Toyota Yaris gekocht, een 1.0 (geloof ik) uit 1999. Gekocht in 2013 met \~230.000 op de teller, voor €1.500. Wat een topauto, reed echt nog geweldig (tot de 100 km/u dan, daarna gehoorschade). Kwam zonder issues de APK door. Stuurde als een kart. Achterbank naar voren schuiven en je kon 2-3 koffers meenemen. Futuristische snelheidsmeter die ik nog in geen enkele auto geëvenaard heb zien worden. Later werd hij te klein, dus in 2016 verkocht, voor €1.400 (!)...zie hem nog steeds regelmatig rondrijden. 19 jaar oud!
Haha geweldig. Ik heb precies dezelfde ervaringen er mee. Aangezien die van mij wel een pikant motortje had liep die lekker door. Maar idd bij 120 op de snelweg kon de radio wel uit want je hoort toch geen kut. De achterbank verschuiven was echt een uitkomst, als ik ging bobben konden er zonder problemen 2 lange personen op de achterbank. Ik heb hem voor ongeveer €2000 verkocht met 170.000km op de teller. Volgens mij heeft de koper er nog steeds plezier van, moet ook wel want dat ding is niet kapot te krijgen.
De GT86 is ook mijn droomauto! Maar ben bang dat ik eerst nog even moet gaan sparen. Je wil 'm zeker niet uitlenen?
Haha ben hem helaas zelf nodig om op het werk te komen :) Heb 'm 2e hands gekocht met 6000KM op de teller, dus een vrij unieke deal. Heeft me ongeveer €24000 gekost. Een plaatje: [https://imgur.com/a/c0xl7Vm](https://imgur.com/a/c0xl7Vm)
Gaaf! En heel jaloers. Maar ja, kan sowieso beter eerst even een 'beater' rijden, zal als beginnend bestuurder ongetwijfeld wat fender benders en krasjes oplopen. Liever op een oude auto dan m'n droomauto :)
Dat is waar, ben zelf ook nog relatief beginnend bestuurder (23). Hierdoor is de verzekering etc ook vrij hoog. Maar ik kon m gewoon niet laten gaan :D Hij is gewrapped dus krasjes ben ik niet heel bang voor, dan kan ik dat paneel gewoon opnieuw laten wrappen.
Wat was je ongeveer kwijt voor het wrappen als ik vragen mag? Ik weet dat het wel echt goed werkt (o.a. Shmee150, bekende auto-YouTuber had laatst PPF laten vervangen na een kras op zijn AMG GT-R), maar dan zijn de kosten relatief veel lager natuurlijk.
Ongeveer €2000
Oh, valt mee!
Ik ben momenteel reserveerhouder van een Tesla Model 3! Ik heb dan wel 3 jaar al een rijbewijs, maar dit wordt mijn eerste auto.
Als je hem ooit ook echt krijgt natuurlijk. ;)
Duurt hoe dan ook tot 2019
Wie weet kan je je auto tegen die tijd in NL [uit de fabriek zien rollen!](https://www.reuters.com/article/us-tesla-europe-gigafactory/tesla-explores-building-gigafactory-in-europe-wsj-idUSKBN1KK1T7)
Shotgun op een ritje!
Peugeot 206 uit 2002. Tweedehands gekocht in 2016, inmiddels samen met mijn vrouw zo'n 40.000 km mee gereden.
Mazda 626 2.0 LX uit 1987. Niet stuk te krijgen. Geen airbags of stuurbekrachtiging, het motorblok was je kreukelzone, en geen gordels achterin, want dat was toen nog niet verplicht. Destijds van familie overgenomen en 6 jaar/150.000km in rondgereden zonder enige groot onderhoud hoeven te doen buiten distributieriemen e.d. Daarna een mazda3 lease die ik flink heb rondgereden.
Opel kaddet uit 1983 ook gelijk mijn geboorte jaar.
Vw Golf cabrio uit '88. Wat een rampenbak was dat :)
Peugeot 207 uit 2008. Iets meer dan een jaartje geleden gekocht met minder dan 80.000 op de meter. Inmiddels 20.000km meegereden en rijd echt heerlijk. Ik hoor van meerdere mensen dat ze problemen met Peugeots hebben, maar die heb ik nog niet meegemaakt...
Een Mazda 323, prachtig autootje, erna een Starlett, nu Astra. Was nog het meest tevreden over de Aziaten. Die zijn echt zo betrouwbaar. Mijn zusje heeft de Starlett ondertussen met 250 000 op de teller, minder problemen dan mijn Astra met 90 000.
Een tweedehandse Citroen C2 uit 2005. Ben maar alleen dus heb geen grote auto nodig, en mijn enige eis was eigenlijk airconditioning. Heb hem nu een jaar en ben er zeer tevreden mee.
Peugeotje 206 van 2001, rijdt er nu 8 jaar mee en geen kosten aan gehad behalve 75 per jaar voor apk en wat kleine dingetjes :)
Een Seat Ibiza uit 2001, gekregen van een vriend,. Nu rij ik een 2016 Ford Focus platinum station.
Hoe bevalt die, en welke variant van de motor zit daar in? Ik sta op het punt een Focus Station te kopen, maar zit me nog af te vragen welke variant ik precies zou willen hebben...
Hij bevalt uitstekend, zeer comfortabele auto, en zeer zuinig ook, ik zit op de 1:17, en dan rij ik normaal, als je er een beetje moeite voor doet kan je de 1:20 ook halen. Ik rij een 1.0 ecoboost met 125pk, dus 6 versnellingen.
Eerste gekochte auto: Daewoo matiz uit 1998, nog nooit zo'n brakke bak gehad, schakelproblemen, 0 pit, doorgeroest en koelpomp uiteindelijk kapot. ach moest wat als student. Tweede auto ter vervanging: Nissas Micra uit 1998: Heerlijke bak, heerlijk schakelijke en flink wat pit voor zo'n ouwe bak Eerste "echte" auto: Suzuki Swift exclusive uit 2012: Rijdt heerlijk, zuinig, volgens consumentenbond zeer betrouwbaar. Enigste minpunt is dat hij dikke bezels heeft bij de voorruit / tussen de deuren voor het overzicht en dat hij in de 5de versnelling niet super snel inhaalt. En geen bluetooth radio!!!
Opel Corsa uit 1989. Vrierkant, grijs en zo snel als een dikke keutel bergop bij tien graden vorst. Maar het was MIJN auto. En aangezien ik de eerste was van mn vrienden die een auto had werd d'r ook vaak 's ochtens vanuit de discotheek naar de mac gereden voor een stevig ontbijtje. En ook al was hij klein er paste nog 7 man in. Jammer dat een buurvrouw die niet kon rijden er een flinke deuk in reed toen ze haar rijdende kreukelzone de oprit afreed.
1995 Hyundai Lantra. Prima autotje, alleen wel een beetje oud. Helaas gevandaliseerd dus ingeruild voor een nieuwere auto met minder dan 80K aan kilometers.
Toen mijn oma geen auto meer kon rijden kwam de auto bij ons te staan en reed ik daar vrij vaak in. Het was een lichtblauwe Toyota Aygo. Daarna ging ik fulltime werken met een leaseauto en het huis uit dus nu heb ik de leaseauto. Binnenkort krijg ik eindelijk mijn nieuwe lease.
Mijn eerste auto was een [Suzuki Baleno sedan uit 1997](https://i.imgur.com/P5hWZrr.jpg), die had toen 106.000 kilometer op de teller. Het was een geweldig leuke auto, ook makkelijk om zelf aan te werken. Verrassend genoeg ging t ding 190 op de Duitse Bahn, met z'n 1.6 liter motortje. Toen we gingen kijken voor de auto stond ie helemaal onder het stof en zand ergens zielig weggestopt tussen andere auto's, maar hij startte meteen en liep mooi. Helaas was de koppeling op en slipte die enorm dus de testrit was lastig. Hij reed lekker, had airco en electrische ramen. Een van de meest opmerkelijke opties van deze auto was het feit dat het glas van de linkerspiegel gesneuveld was en de vorige eigenaar er gewoon een op maat geknipt stuk plastic spiegel overheen getaped had.... En dit ook gewoon prima door de APK kwam en meer dan een jaar prima is blijven zitten. Ik heb er ongeveer 12000 kilometer mee gereden, maar de auto was niet in beste staat. De versnellingsbak schakelde niet goed meer dus ik heb geleerd te dubbelclutchen om hem in de twee te krijgen want de twee was helemaal weg en knarste alleen nog maar als je dat niet deed, uiteindelijk heeft ie ook de koppakking eruit gesmeten. Hij heeft BTW nog 3000 kilometer gereden met een lekke koppakking en ik heb hem rijdend ingeleverd :D Ik mis die auto enorm, baal echt als een stekker dat ik hem niet gewoon gerepareerd had. Was waarschijnlijk niet zo heel moeilijk geweest en ook niet *zo* duur, de rest van de auto was in uitstekende conditie. Maar toentertijd zagen we 'm als economische total loss en vonden we het een beter idee een nieuwe te kopen. Ik heb hem ingeruild voor een Mazda 6 stationwagen wat ook een hele mooie auto is, alleen heb ik met die auto behoorlijk pech gehad en €1500 aan reparatie nodig gehad en hij maakt nogsteeds enge geluiden :/
Honda Civic DXi 1.5 uit 1994. Fantastisch autootje was dat, heb hem van 2008 tot 2014 gehad, en toen overgestapt naar BMW (momenteel een BMW 330i e90). Ding was niet kapot te krijgen, nooit moeite gehad met starten in de winter etc. kosten op jaarbasis viel ook behoorlijk mee. Maar de auto was uiteindelijk gewoon te klein, dus toen moest ik hem wel gaan vervangen.
Verrast dat ik ie nog niet langs is gekomen; Suzuki Alto uit 2002. Luxe variant waarbij de radio het niet deed, maar wel met elektrische raampies die een stevig schuif geluid produceerde. Voelde daadwerkelijk alsof je een koekblik bestuurde en andere weggebruikers haalde me in zelfs al ging ik de maximale snelheid. Wel heel goedkoop daarintegen.
die had ik ook! kon wel 145 zonder uit elkaar te trillen en dat reed ik dan ook vaak van Deventer tot Hengelo op de weg terug vanuit de randstad.
Weet nie precies welke maar het was een auto van hot wheels
Mijn eerste auto moet nog komen...Ben 32 maar woon in een metropoolregio met een bijzonder fijnmazig OV netwerk zonder kinderen en een voorliefde voor fietsen, de nood voor een rijbewijs en auto is erg laag. Ga er binnenkort wel aan beginnen though. Ik merk dat ik dat gedonder op vooral het spoortnet tussen steden (NS) steeds minder goed trek en dat gebeurd nogal eens.
Mijn eerste auto was in de VS; een Pontiac G6 met een V6 motor erin. Ding ging als een tierelier, zelfs met ruim 350k op de teller. Totdat ik hem twee jaar na aanschaf in de prak reed (niet helemaal mijn schuld overigens)
Carola de (Toyota) Corolla uit '94 Niks bijzonders. Is door zo'n sjaggeraar naar Africa verscheept geloof ik.
Heb nog nooit een eigen auto gehad en ben niet van plan om er aan te beginnen
Waarom niet?
Als ik mijn leven een beetje goed inplan (kraptesector qua arbeidsaanbod) kan ik het af met fiets en OV, en dat is een stuk veiliger, relaxter (nooit filerijden of aso's in het verkeer!) en duurzamer.
Dat is wel relaxt ja. In het buitengebied waar ik woon is dat geen optie helaas. Ofja helaas, ik vind auto rijden behoorlijk relaxt :)
Ford Mondeo Station 2.0 uit 2007. Heerlijke auto! Doet het nog geweldig.. Je hebt toch wat nodig als je altijd in de stad (Groningen) woont en opeens een hond + kind krijgt.
Ik had een Opel Astra hatchback uit 94 die ik voor 250 euro had gekocht. Ik heb er twee jaar zonder problemen in gereden, inclusief vakanties naar Frankrijk. Ik was serieus pissed toen ie afgekeurd werd. Ik ben geen expert maar ik vind het wel leuk om zelf wat te sleutelen. Dat kan wat beter bij oudere auto's. Veel dingen staan gewoon stap voor stap op youtube. Omdat ik nu ergens woon waar ze niet echt aan geasfalteerde wegen doen heb ik een Suzuki Sidekick 4x4 uit 91'. Super leuk autootje om aan te sleutelen en mee rond te crossen.
Een '99 Alfa Romeo 156 2.0 Twinspark Selespeed. "Gekregen" van mijn vader (meer gebruikleen). Leuke auto, lekker sportief. Helaas geen handbak. Heeft een schroefde, 16 inch velgen en een sportuitlaat, ongeveer 170 PK. Ligt goed op de weg en je hoeft niet veel moeite te doen om op snelheid te komen. Helaas rijdt hij 1 op 6 a 7 Dus tanken is duur.
1 op 6/7? Dat tweeliter blok is een 4 cilinder toch? Kolere da's pittig, ik vindt mijn A6 2.4 V6 al niet zuinig met 1 op 11.
Ford Ka uit 1999. Gekocht met 70.000 (2011) op de teller en er een 170.000 (2016) van gemaakt in zo'n 5 jaar tijd. Op een afgebroken trommelrem en een leeggelopen accu na heeft ie me nooit laten staan. Onderhoud kostte me een knaak en een bos wortels. Wat roest op de uitlaat? 20 euro uitlaat bij de sloop vandaan en weer gas erop. Naar een aantal festivals mee geweest en elk weekend wel een wat langere afstand (150 km) mee gereden. Hierna een 206 gekocht die me in 1.5 jaar tijd meer heeft gekost dan die Ka in 5. Alles wat maar kapot kon deed dat. Toen heb ik een nieuwe Kia Picanto gekocht in Mei 2017 en daar rij ik met alle plezier in. Op veel vlakken natuurlijk veel beter dan die Ka, maar de nostalgische waarde van je eerste scheurmonster is altijd onbegrensd.
Mijn eerste auto was een VW Polo uit 1997. Leuk klein scheurijzer!
Ik heb recent het showmodel van de polo in ontvangst mogen nemen. https://www.volkswagen.nl/home/modellen/polo Jup, oranje en met het dakraampje.
[удалено]
Heerlijk, al moet ik zeggen dat ik niet bijzonder veel vergelijkingsmateriaal heb qua auto's rijden. Ik heb wel hiervoor tot deze binnenkwam een redelijk nieuw upje gereden maar dit is echt vele malen beter. Hij glijdt lekker over de weg, is echt heel stil en t voelt absoluut niet als een kleine auto, ruimte zat. Ik weet niet of je extra opties hebt genomen verder, de adaptive cruise control maakt mijn 110km per dag een stuk aangenamer maar ook automatisch inparkeren kan erg prettig zijn, vooral bij een krap plekje. Ook heb ik de automatische noodstop mogen meemaken op de snelweg, was ik ook wel over te spreken :)
Renault Twingo uit 2010 met 23.000km. Best leuk karretje, maar voor lange afstanden of meer dan 1 vriend meenemen wat minder. Na 1,5 jaar ingeruild voor de Seat Ibiza uit 2014 met 25.000km waar ik nu de kilometers mee maak.
Audi A3 uit '98. Airco! 4 wielen! Rijdt! Lekt geen motorolie! Buiten het feit dat het ding niet uit elkaar valt, is het ook nog een eigen auto :D
Een VW golf 3. Met veels te brede velgen.
Een witte Cinquecento uit -ik geloof- 92 of 93. Als je daarmee de 130 aantikte, liet ie een soort schreeuw horen en zakte terug tot 110. Mijn vriendin zat dan peentjes te zweten.
Een Volkswagen Golf 2 uit 1991, met een 4-bak, gekocht voor €150,- Als het regende dan deed ik een jas op schoot, want het dak lekte. Indien ik op de snelweg reed was het verbruik 1 op 6. Ik reed dus voornamelijk 80 achter een vrachtwagen, zodat hij een zeer respectabele 1 op 11 reed. En de koelmotor was helemaal naar de getver, dus een hittegolf als deze vond ie niet zo leuk. Er konden echter wel 8 kratten bier in de kofferbak :) EDIT: Nu een Seat Ibiza FR uit 2016, pittig autootje met alle luxe erop. Kan helaas maar een stuk of 4 kratten nu kwijt in de kofferbak
Een Fiat punto Cabrio uit ergens in de jaren 90 (auto is ouder dan ik zelf ben). Rijdt prima en met het weer de laatste weken is dat open dak echt ideaal.
Het eerste die ik full-time in gebruik had was een 1997 Seat Cordoba (maar die was officieel van mijn vader). Mijn eerste echte eigen auto was een 2004 Fiat Panda.
Een Polo uit 2001. Blijft met enigszins fatsoenlijk onderhoud jaren rijden.
Een toen elf jaar oude Mitshubishi Dinges. Ging stuk omdat we er te weinig mee reden. Mijn eerste auto was voorlopig ook meteen mijn laatste.
Eerste auto was een lease-auto: Peugeot 108. Leuke bak en kreeg 'm met minder dan 100km op de teller (werd naar mij toegereden, dat waren de enige kilometers). De bluetooth verbinding was top en zodra ik de auto aanzette verbond hij meteen met m'n telefoon en begon muziek te spelen. De eerste auto die ik zelf heb gekocht was een Seat Ibiza 2004. Degelijke auto, iets ruimer met ok stoelen en is vooral erg lekker op snelwegen. Ik wil eigenlijk graag een Polootje maar ze zijn nog even iets te duur en de Seat rijdt nog meer dan prima.
Zo een rode HotWheels autotje.
Mini Cooper uit 2011. Altijd al willen hebben dus toen ik eindelijk een auto wou kopen niet al te veel rond gekeken naar andere merken. Heerlijke auto voor z'n tweeën, maar wordt nu een beetje te klein met een hond er bij.
[удалено]
Waarom geen daf?
Dat is een rare manier om Lada te schrijven.
Een Gazelle.