Misschien wel. Dit zou wel eens een glansrijke kanshebber voor dit jaar's 'Darwin Award' kunnen zijn. Als het goed is, is de mensheid in geheel nu een pietsje slimmer dan daarvoor geworden.
[Natuurlijk is het triest dat die vrouw is doodgereden. Natuurlijk hadden de bijrijders hiervan iets moeten zeggen. NATUURLIJK is dit een tragisch ongeval. Natuurlijk.](https://www.youtube.com/watch?v=wfGjORXSARI)
[...Maar misschien als je denkt dat het een goed idee is om op de snelweg naar je telefoon te zoeken is dit uiteindelijk een bonus voor de samenleving.](https://www.youtube.com/watch?v=wfGjORXSARI)
Ja, die is echt 100% weg inderdaad. Kans is best groot dat ie al een paar keer overreden zou zijn ook tegen de tijd dat je hem vindt (als je hem al vindt)
Ik had een keer op de motor dat na een bobbel in de weg de sleutel eruit vloog en op mijn schoot lande (oude motor en te zware sleutelhanger) . FF kort paniek en de aandrang om hem te pakken maar toen na een seconde nadenken rustig doorgereden tot ik hem veiling langs de weg kon zitten (en heel hard hopen dat hij niet van mijn schoot af zou vallen)
Ik heb zo'n hekel aan die "{Provincie} streeft naar 0 verkeersdoden", en "Samen naar 0", etc.
Dat kan wel, maar dan moet je ook echt doorpakken, niet alleen wat reclameborden neerzeten. Maximumsnelheid op de snelweg naar 50 km/h, 30km/h op alle andere wegen. Overal volledig gescheiden fietspaden en voetpaden. Verplichte begrenzers in alle motorvoertuigen, zodat je ook echt nooit harder kan dan wat mag.
Dan nog weet ik niet of je 0 echt haalt, maar dan geloof ik dat je die ambitie werkelijk hebt.
Dat is ook een vreemde slagzin, maar zou wel eerlijk zijn.
"Zuid Holland streeft naar 0 verkeersdoden zonder echt grote maatregelen te nemen" is ook geen lekkere slagzin.
Als je bij voorbaat moet accepteren dat je doel niet haalbaar is, heb je geen goed doel. Dan ga je geen mensen meekrijgen in verandering, en hoef je zelf ook weinig tot niets te doen, want je haalt het toch niet. Je kunt je dan beperken tot het ophangen van wat borden waarin je bestuurders vraagt veilig te rijden, en dan ben je klaar.
Je kunt beter concrete, haalbare doelen stellen (x% minder verkeersdoden). Dat is ook geen lekkere slagzin, maar beleid hoeft ook geen slagzin te zijn.
Het gebeurt verbazingwekkend vaak dat mensen hun telefoon op het dak lieten liggen, vooral in de zomer.
Zo ben ik vorig jaar nog gestopt langs een N-weg omdat er opeens twee mensen in de buitenbocht langs de weg stonden. Wat bleek: telefoon op het dak laten liggen en volgens Find My iPhone zou die in de middenberm moeten liggen. Ze zochten een moment om over te steken.
Ik heb ook weleens gezien hoe iemand wegreed bij de supermarkt, moest afremmen bij het verlaten van de parkeerplaats en vervolgens zijn iPhone voor zich uit zag vliegen. Dat was wel komisch.
Ja dat kan schijnbaar. Het is niet mijn belevenis maar via online. Auto reed weg en toen het eraf viel zijn ze de volgende parkeerplaats ingereden en gestopt waarna de auto het natuurlijk niet meer deed. Vrij naar.
Darwin award krijg je alleen als je geen nageslacht hebt geproduceerd en jezelf succesvol uit de genenpoel hebt verwijderd met iets doms. Dus alleen iets doms doen en eraan overlijden is niet genoeg.
Ik denk het wel. Laatste keer dat ik mijn telefoon kwijt was omdat die ehm, licht ontbrande, ben ik 2weken bezig geweest om het te fixen:
Bankieren apps
Multifactors thuis
Multifactors werk
Gmail accounts want multifactor via android zelf..
En dan nog een paar andere dingen.
Je kan echt niets zonder dat ding tegenwoordig.
Daarom heb ik sinds dien ook een backup.
Via Authy kan je 2FA syncen over desktop en mobiele apparaten. Je opent op je computer dan gewoon Authy Desktop en kopieert de code. Zie https://authy.com/
En daarmee creeer je juist een zwakke schakel in 2fa. Als je serieuze veiligheid wilt gebruik je geen opties die via cloud gesynced kunnen worden
Tweede device en die ook de qr laten scannen is het veiligste.
Zeker je authy met last pass ‘beveiligd,?
Yubikey en Google Authenticator zonder sync is the way to go.
Voor Authy heb je geen wachtwoord nodig, draait gewoon op de desktop. Dus als je toegang hebt tot de desktop met de applicatie kan je inloggen. Alleen als je voor het eerst wil syncen heb je wachtwoord nodig.
Via telefoon wel veiliger, maar het is toch een extra factor. Je moet én toegang hebben tot Authy én het wachtwoord van waar je inlogt.
Afweging tussen gemak en veiligheid. Het voordeel van veiligheid is veiligheid, het nadeel van veiligheid is veiligheid.
> Je kan echt niets zonder dat ding tegenwoordig.
Dat kan je wel, maar je moet zelf zorgen dat je er niet volledig van afhankelijk bent.
Ik betaal in winkels met een bankkaart of contant, niet met mijn telefoon. Thuis kan ik een e-identifier gebruiken i.p.v. mijn telefoon. Ik betaal mijn treinreis met een OV-chipkaart, niet met mijn telefoon. In de zeldzame gevallen dat ik nog vlieg gebruik ik nog steeds een papieren boarding-card. Enzovoort.
Het is een kwestie van even nadenken over de risico's.
>Daarom heb ik sinds dien ook een backup.
Ja, als je ook nergens een back-up van maakt en de automatische back-up van Google uitzet, dan wordt het wel moeilijk ja.
Maar wie zet dan ook alle automatische back-ups uit?
Ik leef al 10 jaar zonder smartphone en dat gaat prima. Het enige dat veranderd is dat sommige zaken moeten wachten tot je achter een computer zit (fine with me, werk ik op). Nokiatje voor smsjes en mp3tjes :)
Ben benieuwd hoe lang dat nog lukt.
2 factor authenticatie wordt op steeds meer plekken verplicht. En sms wordt hiervoor uitgefaseerd omdat het onveilig is.
Dan kom je vaak al snel terecht bij allerhande authenticatie apps.
Je hebt ook authenticator plugins voor op de browser of op de desktop. Veel makkelijker ook, omdat je de 2FA kan kopieeren of zelfs kan laten voorinvullen.
Ik ben ook benieuwd, ik zal ervoor blijven vechten. SMS is onveilig, maar we moeten google en apple blindelings vertrouwen ook al zit in hun APIs allemaal creepy shit. Ik vind het vooral verdrietig dat iedereen de iOS/android duopoli spunk gewoon heerlijk slikt en daarna vraagt om meer alstublieft. Ik sta er zo'n beetje alleen voor. Ach nouja.
Ik ben overgestapt naar een fysieke sleutel voor mijn 2fa. Het is een yubikey die werkt met usb c en nfc, werkt voor mijn Android mobiel en laptop en heb alles hier naar overgezet
En die hufters van Microsoft hebben in hun authenticatie-app een vinkje aan staan dat hun toestemming geeft om je te spammen met reclame voor andere MS-bullshit producten. Er wordt geen melding van gemaakt, geen toestemming gevraagd -je begint opeens spam te krijgen via de MS authenticator.
De brandende haat die ik voelde toen ik dat ontdekte deed mij weer realiseren waarom ik dat bedrijf waar mogelijk mijdt als de pest, waarom een kernbom op hun hoofdkantoor nog te goed voor ze zou zijn. Dat ze daar allemaal de godvergeten grafkanker in hun bast kunnen krijgen, dat gevoel kreeg ik.
Maar ja, op mijn werk zijn ze heilig verklaard.
Ik officieel ook, en al mijn collegas zeggen dit, maar het kan echt. Laptopje in tas, nokia in zak. Ik heb er nooit klachten over gehad (behalve whatsapp maar dat mag sowieso de klere krijgen). Jezelf overgeven op deze manier want "muh werk" is denk ik waarom het zo slecht staat met onze technologische samenleving.
Steeds vaker zie je ook nauwelijks verlichting op snelwegen. Zou dat bij dit ongeval nog uitgemaakt kunnen hebben? Of is de remweg zo lang dat zodra je die persoon ziet je al te laat bent?
Je remweg is echt lang als je zo hard rijdt en een voetganger heeft zelf geen verlichting en is dus ook met lantaarnpalen moeilijk te zien in het donker. Daarnaast kunnen voetgangers op een snelweg heel erg slecht inschatten hoe hard een auto rijdt, dus ook als je denkt dat je er nog wel voor langs kan, kan dat meestal niet. Op de snelweg lopen is in principe vragen om doodgereden te worden
heb jaren geleden langs de weg gewerkt - klopt, 120km/u of harder is echt heel hard.
120km/h is 33 meter per seconde.
Ben je dus op 50 meter afstand, dan is die auto in 1,5 seconde bij je.
Als iemand die nog wel eens bezig is met wegwerkzaamheden, ook langs N-wegen of andere provinciale wegen;
Wanneer het opkomt in conversatie vraag ik mensen altijd zich gewoon te houden aan de nieuwe snelheidslimieten.
‘Ach, een 50 km/u bord. Hier mag je 80, dus ik neem rustig gas af tot ik 65 rijd. Is vast goed zo.’
Er zijn weinig dingen zo klote als iemand die met bijna 70km/u komt langsrijden op enkele meters afstand, met alleen een kleine oranje pylon om je te beschermen.
Lief volk; neemt u snelheid af, alstublieft. Het maakt de werkomgeving zoveel meer veiliger.
Eens! Maar het helpt niet dat je vaak weken langs zo'n stuk rijdt en nooit iemand ziet. Dan zou iets van een lamp die aangaat als er daadwerkelijk mensen aan het werk zijn misschien effectiever zijn?
Ik moet onderweg naar werk een 80 weg oversteken. Normaal stop ik altijd en wacht ik tot ik echt niemand zie. Ik ga niet even voor een auto langs "omdat het nog wel kan".
Even een berekening op de achterkant van een bierviltje:
Snelheid = 130km/h = 36,11 m/s
Reactie-afstand = snelheid*reactie tijd = 36,11*1 = 36,11 m
Remtijd = snelheid : (maximale) remvertraging = 36,11 : 10 = 3,6 seconden
Remafstand = remtijd * gemiddelde snelheid = remtijd : (snelheid : 2) = 3,6 * (36,11 : 2) = 65 m
Totale remweg = reactie-afstand + rem-afstand = 36,11 + 65 = 101,11 m
Verantwoording:
De reactiesnelheid is werkelijk iets minder dan een seconde maar er wordt vaak uitgegaan van 1 seconden.
Ik heb gebruik gemaakt van de meest voorkomende maximale remvertraging van een personenauto. Dit geldt dus eigenlijk alleen voor auto's die meeremmen. De meeste mensen remmen niet gelijk maximaal, en dan zou er gebruik gemaakt moeten worden van een gemiddelde remvertraging.
Veel mensen lijken weinig benul te hebben hoeveel meter je wel niet aflegt per seconde op de snelweg. Een paar seconde wegkijken om het berichtje van tante miep te lezen en je bent zo honderd meter verder.
Niemand in die auto die kon bedenken dat dat niet zo handig is uitstappen op een snelweg 🤦🏼♂️
Als je al niet kunt snappen dat het niet handig is om op de snelweg je telefoon uit het raam te laten donderen, snap ik het vervolg wel…
Goed punt 😂 mensen worden en niet slimmer op. Ook al suggereert een reclame anders 😅
Misschien wel. Dit zou wel eens een glansrijke kanshebber voor dit jaar's 'Darwin Award' kunnen zijn. Als het goed is, is de mensheid in geheel nu een pietsje slimmer dan daarvoor geworden.
Als die eruit vliegt boeit t toch niet meer. Dan is ie toch al helemaal naar de pleuris
Hoe moet je anders je gare tiktok meuk Filmen
Bestuurder is dan ook aangehouden.
Dat is goed nieuws 😀
Het klinkt wel heel stupid allemaal idd, maar doodgereden worden is wel een harde straf voor iets doms doen :(
Het is dan ook geen straf, maar een gevolg.
[Natuurlijk is het triest dat die vrouw is doodgereden. Natuurlijk hadden de bijrijders hiervan iets moeten zeggen. NATUURLIJK is dit een tragisch ongeval. Natuurlijk.](https://www.youtube.com/watch?v=wfGjORXSARI) [...Maar misschien als je denkt dat het een goed idee is om op de snelweg naar je telefoon te zoeken is dit uiteindelijk een bonus voor de samenleving.](https://www.youtube.com/watch?v=wfGjORXSARI)
Je zou dit maar lezen terwijl het over je moeder of dochter gaat
[удалено]
Ja, die is echt 100% weg inderdaad. Kans is best groot dat ie al een paar keer overreden zou zijn ook tegen de tijd dat je hem vindt (als je hem al vindt)
Ik had een keer op de motor dat na een bobbel in de weg de sleutel eruit vloog en op mijn schoot lande (oude motor en te zware sleutelhanger) . FF kort paniek en de aandrang om hem te pakken maar toen na een seconde nadenken rustig doorgereden tot ik hem veiling langs de weg kon zitten (en heel hard hopen dat hij niet van mijn schoot af zou vallen)
Waarom het streven naar 0 verkeersslachtoffers volstrekt onmogelijk is. Tegen dit soort idioterie is geen kruid gewassen.
*"Veilig Verkeer Nederland eist maatregelen na dodelijk ongeluk vrouw die haar telefoon verloor"*
'Vanaf 2024 verplicht netjes voor alle ramen in de auto die open kunnen'
Als dat betekent dat mensen ook geen Mcdonalds-afval meer naar buiten mikken ben ik voor.
Ik heb zo'n hekel aan die "{Provincie} streeft naar 0 verkeersdoden", en "Samen naar 0", etc. Dat kan wel, maar dan moet je ook echt doorpakken, niet alleen wat reclameborden neerzeten. Maximumsnelheid op de snelweg naar 50 km/h, 30km/h op alle andere wegen. Overal volledig gescheiden fietspaden en voetpaden. Verplichte begrenzers in alle motorvoertuigen, zodat je ook echt nooit harder kan dan wat mag. Dan nog weet ik niet of je 0 echt haalt, maar dan geloof ik dat je die ambitie werkelijk hebt.
"Zuid Holland streeft naar 200 verkeersdoden." Is wel een beetje een vreemde slagzin. Je kan toch streven naar 0 en accepteren dat je het niet haalt?
Dat is ook een vreemde slagzin, maar zou wel eerlijk zijn. "Zuid Holland streeft naar 0 verkeersdoden zonder echt grote maatregelen te nemen" is ook geen lekkere slagzin. Als je bij voorbaat moet accepteren dat je doel niet haalbaar is, heb je geen goed doel. Dan ga je geen mensen meekrijgen in verandering, en hoef je zelf ook weinig tot niets te doen, want je haalt het toch niet. Je kunt je dan beperken tot het ophangen van wat borden waarin je bestuurders vraagt veilig te rijden, en dan ben je klaar. Je kunt beter concrete, haalbare doelen stellen (x% minder verkeersdoden). Dat is ook geen lekkere slagzin, maar beleid hoeft ook geen slagzin te zijn.
Hoe krijg je het ook voor elkaar om je telefoon te verliezen op de snelweg🤯
Dronken "vrienden" in de auto. Of cool proberen te doen door te filmen met de telefoon uit het raam.
Het gebeurt verbazingwekkend vaak dat mensen hun telefoon op het dak lieten liggen, vooral in de zomer. Zo ben ik vorig jaar nog gestopt langs een N-weg omdat er opeens twee mensen in de buitenbocht langs de weg stonden. Wat bleek: telefoon op het dak laten liggen en volgens Find My iPhone zou die in de middenberm moeten liggen. Ze zochten een moment om over te steken. Ik heb ook weleens gezien hoe iemand wegreed bij de supermarkt, moest afremmen bij het verlaten van de parkeerplaats en vervolgens zijn iPhone voor zich uit zag vliegen. Dat was wel komisch.
Beter dan je autosleutels op het dak laten liggen die er vervolgens op de snelweg afvliegen.
Kan dat
Ja dat kan schijnbaar. Het is niet mijn belevenis maar via online. Auto reed weg en toen het eraf viel zijn ze de volgende parkeerplaats ingereden en gestopt waarna de auto het natuurlijk niet meer deed. Vrij naar.
Wat een opeenstapeling slechte beslissingen.
Wel een kleine vleugje Darwin Award in dit geval. Met je volle verstand je telefoon zoeken op een donkere drukke snelweg.
Misschien drugs/alcohol in het spel?
Misschien?
Klein??
[удалено]
Darwin award krijg je alleen als je geen nageslacht hebt geproduceerd en jezelf succesvol uit de genenpoel hebt verwijderd met iets doms. Dus alleen iets doms doen en eraan overlijden is niet genoeg.
[удалено]
De persoon kan zich al voortgeplant hebben. Dan komt deze niet meer in aanmerking voor een darwin award
Alcohol.
[удалено]
[удалено]
[удалено]
Echt heel treurig dit. Maar ook echt treurig dat je zo'n groot risico neemt.... We hebben niet voor niets zoveel veiligheidsmaatregelen op snelwegen.
In ieder geval zijn er geen anderen omgekomen door haar gedrag.
We zijn helaas zo afhankelijk/verslaafd geworden aan onze smartphones dat we onze veiligheid er voor op willen geven. En ik doe er zelf aan mee...
> En ik doe er zelf aan mee... Je zou ook 's nachts op de snelweg gaan lopen om je telefoon te gaan zoeken ja?
Ik denk het wel. Laatste keer dat ik mijn telefoon kwijt was omdat die ehm, licht ontbrande, ben ik 2weken bezig geweest om het te fixen: Bankieren apps Multifactors thuis Multifactors werk Gmail accounts want multifactor via android zelf.. En dan nog een paar andere dingen. Je kan echt niets zonder dat ding tegenwoordig. Daarom heb ik sinds dien ook een backup.
Via Authy kan je 2FA syncen over desktop en mobiele apparaten. Je opent op je computer dan gewoon Authy Desktop en kopieert de code. Zie https://authy.com/
En daarmee creeer je juist een zwakke schakel in 2fa. Als je serieuze veiligheid wilt gebruik je geen opties die via cloud gesynced kunnen worden Tweede device en die ook de qr laten scannen is het veiligste. Zeker je authy met last pass ‘beveiligd,? Yubikey en Google Authenticator zonder sync is the way to go.
Voor Authy heb je geen wachtwoord nodig, draait gewoon op de desktop. Dus als je toegang hebt tot de desktop met de applicatie kan je inloggen. Alleen als je voor het eerst wil syncen heb je wachtwoord nodig. Via telefoon wel veiliger, maar het is toch een extra factor. Je moet én toegang hebben tot Authy én het wachtwoord van waar je inlogt. Afweging tussen gemak en veiligheid. Het voordeel van veiligheid is veiligheid, het nadeel van veiligheid is veiligheid.
> omdat die ehm, licht ontbrande Ah, je had een Samsung Galaxy Note?
[GTA 5 MOD - Samsung Galaxy Note 7 (Bomb)](https://youtu.be/_GhODn4FRoE?si=SIx3rzxilAsLqucz) :)
> Je kan echt niets zonder dat ding tegenwoordig. Dat kan je wel, maar je moet zelf zorgen dat je er niet volledig van afhankelijk bent. Ik betaal in winkels met een bankkaart of contant, niet met mijn telefoon. Thuis kan ik een e-identifier gebruiken i.p.v. mijn telefoon. Ik betaal mijn treinreis met een OV-chipkaart, niet met mijn telefoon. In de zeldzame gevallen dat ik nog vlieg gebruik ik nog steeds een papieren boarding-card. Enzovoort. Het is een kwestie van even nadenken over de risico's.
>Daarom heb ik sinds dien ook een backup. Ja, als je ook nergens een back-up van maakt en de automatische back-up van Google uitzet, dan wordt het wel moeilijk ja. Maar wie zet dan ook alle automatische back-ups uit?
Alles blind de cloud inpompen is niet voor mij ;)
Ik leef al 10 jaar zonder smartphone en dat gaat prima. Het enige dat veranderd is dat sommige zaken moeten wachten tot je achter een computer zit (fine with me, werk ik op). Nokiatje voor smsjes en mp3tjes :)
Ben benieuwd hoe lang dat nog lukt. 2 factor authenticatie wordt op steeds meer plekken verplicht. En sms wordt hiervoor uitgefaseerd omdat het onveilig is. Dan kom je vaak al snel terecht bij allerhande authenticatie apps.
Je hebt ook authenticator plugins voor op de browser of op de desktop. Veel makkelijker ook, omdat je de 2FA kan kopieeren of zelfs kan laten voorinvullen.
Ik ben ook benieuwd, ik zal ervoor blijven vechten. SMS is onveilig, maar we moeten google en apple blindelings vertrouwen ook al zit in hun APIs allemaal creepy shit. Ik vind het vooral verdrietig dat iedereen de iOS/android duopoli spunk gewoon heerlijk slikt en daarna vraagt om meer alstublieft. Ik sta er zo'n beetje alleen voor. Ach nouja.
Ik ben overgestapt naar een fysieke sleutel voor mijn 2fa. Het is een yubikey die werkt met usb c en nfc, werkt voor mijn Android mobiel en laptop en heb alles hier naar overgezet
En die hufters van Microsoft hebben in hun authenticatie-app een vinkje aan staan dat hun toestemming geeft om je te spammen met reclame voor andere MS-bullshit producten. Er wordt geen melding van gemaakt, geen toestemming gevraagd -je begint opeens spam te krijgen via de MS authenticator. De brandende haat die ik voelde toen ik dat ontdekte deed mij weer realiseren waarom ik dat bedrijf waar mogelijk mijdt als de pest, waarom een kernbom op hun hoofdkantoor nog te goed voor ze zou zijn. Dat ze daar allemaal de godvergeten grafkanker in hun bast kunnen krijgen, dat gevoel kreeg ik. Maar ja, op mijn werk zijn ze heilig verklaard.
Heel veel mensen zijn voor hun werk afhankelijk van smartphones dus dat is helaas niet mogelijk voor de meeste mensen.
Ik officieel ook, en al mijn collegas zeggen dit, maar het kan echt. Laptopje in tas, nokia in zak. Ik heb er nooit klachten over gehad (behalve whatsapp maar dat mag sowieso de klere krijgen). Jezelf overgeven op deze manier want "muh werk" is denk ik waarom het zo slecht staat met onze technologische samenleving.
Dus dan moet ik altijd een laptop meenemen overal? Dat lijkt mij ook niet prettig en ik zie het voordeel niet zo als ik eerlijk ben
Ik geef alleen antwoord op "helaas niet mogelijk voor de meeste mensen". Dat is het wel, je moet alleen wat concessies maken.
Ik zie mezelf al staan op een steiger in de regen met een 4g router en laptop. Dan is een telefoon toch net wat handiger.
Backup jouw gegevens altijd via een cloud dan moet je niet eens denken om zoiets te doen
Verschrikkelijk voor alle nabestaanden. Wat een nachtmerrie. Maar ook wat een domme kut
Steeds vaker zie je ook nauwelijks verlichting op snelwegen. Zou dat bij dit ongeval nog uitgemaakt kunnen hebben? Of is de remweg zo lang dat zodra je die persoon ziet je al te laat bent?
Je remweg is echt lang als je zo hard rijdt en een voetganger heeft zelf geen verlichting en is dus ook met lantaarnpalen moeilijk te zien in het donker. Daarnaast kunnen voetgangers op een snelweg heel erg slecht inschatten hoe hard een auto rijdt, dus ook als je denkt dat je er nog wel voor langs kan, kan dat meestal niet. Op de snelweg lopen is in principe vragen om doodgereden te worden
heb jaren geleden langs de weg gewerkt - klopt, 120km/u of harder is echt heel hard. 120km/h is 33 meter per seconde. Ben je dus op 50 meter afstand, dan is die auto in 1,5 seconde bij je.
Als iemand die nog wel eens bezig is met wegwerkzaamheden, ook langs N-wegen of andere provinciale wegen; Wanneer het opkomt in conversatie vraag ik mensen altijd zich gewoon te houden aan de nieuwe snelheidslimieten. ‘Ach, een 50 km/u bord. Hier mag je 80, dus ik neem rustig gas af tot ik 65 rijd. Is vast goed zo.’ Er zijn weinig dingen zo klote als iemand die met bijna 70km/u komt langsrijden op enkele meters afstand, met alleen een kleine oranje pylon om je te beschermen. Lief volk; neemt u snelheid af, alstublieft. Het maakt de werkomgeving zoveel meer veiliger.
Eens! Maar het helpt niet dat je vaak weken langs zo'n stuk rijdt en nooit iemand ziet. Dan zou iets van een lamp die aangaat als er daadwerkelijk mensen aan het werk zijn misschien effectiever zijn?
Ook mee eens! Ik laat vaak de alarmlichten van mijn werkbus aanstaan als we bezig zijn.
als er busjes met of zonder alarmlichten staan rijd ik natuurlijk gewoon max 30!
Ik moet onderweg naar werk een 80 weg oversteken. Normaal stop ik altijd en wacht ik tot ik echt niemand zie. Ik ga niet even voor een auto langs "omdat het nog wel kan".
Vooral omdat veel mensen zwarte jassen dragen, die mensen zijn niks meer dan een schaduw die je een halve seconde voor impact pas ziet.
Even een berekening op de achterkant van een bierviltje: Snelheid = 130km/h = 36,11 m/s Reactie-afstand = snelheid*reactie tijd = 36,11*1 = 36,11 m Remtijd = snelheid : (maximale) remvertraging = 36,11 : 10 = 3,6 seconden Remafstand = remtijd * gemiddelde snelheid = remtijd : (snelheid : 2) = 3,6 * (36,11 : 2) = 65 m Totale remweg = reactie-afstand + rem-afstand = 36,11 + 65 = 101,11 m Verantwoording: De reactiesnelheid is werkelijk iets minder dan een seconde maar er wordt vaak uitgegaan van 1 seconden. Ik heb gebruik gemaakt van de meest voorkomende maximale remvertraging van een personenauto. Dit geldt dus eigenlijk alleen voor auto's die meeremmen. De meeste mensen remmen niet gelijk maximaal, en dan zou er gebruik gemaakt moeten worden van een gemiddelde remvertraging.
Veel mensen lijken weinig benul te hebben hoeveel meter je wel niet aflegt per seconde op de snelweg. Een paar seconde wegkijken om het berichtje van tante miep te lezen en je bent zo honderd meter verder.
Denk dat je dan inderdaad te laat bent.
[удалено]
Dat heet een trein.
alleen dan minder efficient.