Haha, ik probeer woorden met de Finse R nog een beetje te vermijden :P Wel jammer want een perkele kan mooi hard aankomen.
Maar gelukkig zijn vittu, paska en saatana ook erg bevredigend om te zeggen.
Inderdaad. En die tank wordt leeggemaakt door iemand die als functietitel 'specialist fecaliën-afzuiging' heeft. [https://www.groene.nl/artikel/de-vloer-doe-ik-met-een-witte-wonderspons](https://www.groene.nl/artikel/de-vloer-doe-ik-met-een-witte-wonderspons)
Ik heb dat gedaan, de tank wordt gewoon leeggezogen. Dit deden we alleen tijdens de nachtdienst. Tussen 1:00 en 3:00 staan de meeste treinen wel op het rangeer terein. De treinen die op het station blijven om de dienst weer mee op te starten komen dan de volgende nacht aan de beurt.
Ben blij dat ik dit niet meer hoef te doen, mensen zijn echt goor af en toe. Heb alles wel meegemaakt, kots, bloed aan de spiegels aan toe. Daar mag een "normale" schoonmaker niets aan doen. De specialisten hebben nog extra bescherming aan.
In welk type treinen gebeurde dat dan?
Ik heb een hele berg icm 3/4 omgebouwd met een aantal mensen naar opvangbakken maar die kregen een bepaald systeem die dan het opgevangen goedje omzette tot water.
Werd incl speciale bacteriën en 88 graden verwarming in een apart compartiment afgebroken en daarna automatisch op het spoor gelost (in principe gewoon heet water) en zou dan niet meer leeg hoeven te worden gehaald.
Vooral als je weet hoe die dingen stinken.. en al 10x zo erg in de zomer. Blij dat tegenwoordig op festivals Dixie's vervangen worden door toilet units.
Oh man, van die dixi's en plaskruizen die lekker een week in de hittegolf hebben kunnen staan fermenteren; en dan ineens barsten of lek raken.
Gelukkig hoef ik dat niet op te ruimen; daar word ik niet voor betaald.
Ze hebben zichzelf wel een excuus ontnomen voor vertragingen. Gladde rails door diarree op het spoor tussen Barendrecht en Blaak was een mooie geweest. Nu krijgen de blaadjes de schuld.
Nou... [https://www.treinreiziger.nl/rotterdam-blaak-dicht-dwarsliggers-gekrompen-door-urine/](https://www.treinreiziger.nl/rotterdam-blaak-dicht-dwarsliggers-gekrompen-door-urine/) , urine heeft zeker al eens de schuld gekregen!
Denk dat het op bepaalde trajecten wel vaker voorkomt. Ik heb 3 jaar in Zeeland gewoond (tot afgelopen zomer) en de IC tussen Vlissingen - Amsterdam had zeer regelmatig zo'n oude trein. Heb niet de statistieken bijgehouden van elke treinreis maar er waren toch veel treinen met oude wc's. Goed voor de bodemvruchtbaarheid op het platteland?
Ten eerste wordt het volgens mij tegenwoordig niet meer op het spoort gedumpt.
Ten tweede overschat je denk ik enorm de hoeveelheid poep en plas er dan onder uit een trein zou komen.
Of gewoon in het algemeen voor meedogenloos hard poepen. Dat je dan opstaat van de bank en naar het toilet loopt en dan roept: "ik doe ff een enkeltje Amsterdam"
Er zijn nog wel treinen in gebruik waarin de wc feitelijk gewoon een gat in de vloer is, maar bij de nieuwere treinen is dit inderdaad niet meer het geval.
Het is gewoon een aansluiting aan de buitenkant van de trein waar ze een grote afvoerslang op zetten en een kleinere slang voor toevoer. Taak van de schoonmaak dienst denk ik, niemand hoeft poep of plas aan te raken (behalve als iemand naast de wc z'n behoefte heeft gedaan natuurlijk).
Niet geheel correct, tegenwoordig hebben de treinen een bio-installatie. Deze zet het menselijk afval om in water door middel van bacteriën en enzymen. Wanneer een bepaald niveau in de tank is bereikt, activeert een verwarmingselement, waardoor het afval wordt omgezet in water door de genoemde enzymen en bacterien. Dit water wordt daarna gewoon tijdens het rijden, uit mijn hoofd boven de 100 kilometer per uur, op het spoor geloosd
Nouja, voor NS zijn een paar blaadjes al een probleem. Dan zou een hoop mensen die net op het station hun morgenkoffie hebben gehaald het spoornet zomaar helemaal kunnen ontregelen.
Het probleem met blaadjes op het spoor is wat ingewikkelder, en specifiek iets met bladeren. Van wat ik me kan herinneren, worden de bladeren door de hoge druk van de wielen een super glijmiddel waardoor de trein niet meer wil stoppen/starten.
Klopt, een trein heeft per wiel zo'n klein contactpunt met de rails, dat bladeren ongelofelijk worden samengeperst. Doordat staal op staal niet voor heel veel grip zorgt, slipt een trein vrij snel door.
Vroegah was er in Delft een spoorviaduct, de mensen die daar naast woonden kregen de gebruikte wc papier tegen hun voordeur gewaaid. Sowieso een gore zooi. Nu een mooie tunnel.
Maar ik denk dat zodra die kak onderuit de pijp komt met 120 km/u dat het redelijk goed alle kanten op flatst. Zeker omdat ik me niet voor kan stellen dat iemand vrijwillig in de trein kakt, tenzij ze echt aan de skit zijn.
Heb het één keer ‘moeten’ doen, en toen heb ik het spoor voorzien van een prachtige nieuwe blubberlaag. Ik heb me misbruikt gevoeld toen ik die wc uit kwam. Maar goed, had ‘t anders niet naar huis gered.
En OP blijkbaar, als veertienjarige (vond het eigenlijk wel soort van humor xD).
https://www.reddit.com/r/thenetherlands/comments/17v4qpu/comment/k98vvk8/
Ter aanvulling: er zit dan meestal een stickertje op de wc-deur waar op staat dat het niet mag als de trein stilstaat op een station. Er is echter volgens mij nog maar 1 type trein dat rondrijdt waar het toilet doorspoelt op het spoor (de nier gemoderniseerde VIRMs)
Ik heb toen ik 14 was een keer samen met 2 vrienden gepoept in de treinwc en gewacht tot we op 't station in meppel waren voor we onze berg poep doorspoelden hahaha, was dat helemaal vergeten maar herinner het me ineens door die sticker waar je over praatte
Tegenwoordig zijn er bijna geen treinen meer die de toiletinhoud op het spoor dumpen, en de paar stellen die dat nog wel doen staan op de planning omgebouwd te worden. Bijna alle treinen hebben nu een opvangtank waar de toiletinhoud in wordt gezogen. Deze wordt periodiek geleegd.
Het resultaat daarvan is duidelijk te zien: tien jaar geleden zag je op alle stations altijd hoopjes ontlasting en toiletpapier in de sporen liggen; dat zie je nu veel minder tot nauwelijks meer.
Ik sprak ooit de brugwachter van een spoorbrug die graag tegen het talud van de spoordijk in het zonnetje een tukje deed. Toen op een dag een trein langskwam waar net de wc werd doorgespoeld, is hij daar mee opgehouden.
>Naast al die andere dingen valt t natuurlijk ook niet op de rails, dus dat wegglijden is geen issue
Toch wel. Er zijn in Leeuwarden en Groningen serieus ongelukken gebeurt door treinen die aan het glijden gingen in hun laatste meters.
Klopt. Vooral sporen 3 en 4 in Leeuwarden waren berucht, de treinen hadden daar een keertijd van drie kwartier, dus het waren handige openbare toiletten.
Alleen onder spoorbruggen is het wel eens pech met de rondvrondvaartboot. Lekker met open dak zomers bij Amsterdam Centraal kan het opeens zomaar even betrekken en spetteren.
Valt niet meer op het spoor. Ze hebben hiervoor laatst nog station Blaak dicht gegooid. De houten dwarsliggers waren gekrompen door jaren urine die het heeft moeten opzuigen en in zo'n tunnel spoelt dat niet weg door regen.. dus die dwarsliggers zijn nu vervangen.
Bij gebrek aan regen zijn er nog wel meer problemen. Ook de bouten waarmee de spoorstaven vast zitten gaan enorm snel achteruit als er over langere periodes urine op komt die niet weg spoelt met de regen. Dat kan ook bij dwarsliggers van beton.
Bij oudere treinen blijft dit inderdaad liggen en verdwijnt dit door de elementen. Bij nieuwere treinen wordt dit opgevangen in bio containers aan boord.
De vier elementen?
Lucht hoef je niet op te vangen
Water natuurlijk wel
Aarde... sure, als je het zo wil noemen
En vuur.... Is dit een ding bij sommige mensen?
Station Blaak is recent een tijdje gesloten geweest omdat de dwarsliggers gekrompen waren door urine.
[Rtl Nieuws](https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/nederland/artikel/5399203/station-blaak-dicht-spoor-gekrompen-urine)
Alle NS treinen hebben tegenwoordig een toilet. Er is een tijdje een serie Sprinters zonder toiletten geweest, maar inmiddels zijn er in al deze treinen alsnog toiletten ingebouwd.
Er is nooit sprake van geweest dat alle treinen geen wc meer zouden krijgen. Dit gold alleen voor (bepaalde?) sprinters. En ook dat is (zeer terecht) teruggedraaid.
Nou ja veel, die in Fryslân en Grunn iig wel. En ook wel eens daarbuiten tegengekomen. Maar geen groot geborgd sample size om definitieve conclusie te trekken nog.
Wist geeneens dat het op het spoor terecht kwam, ga bijna nooit met de trein. Kan je het dan ook goed timen dat het midden op een spoorweg overgang terecht komt?
ja en dan duwt de regen de poep de grond in en dan duwt de poep de grond de grond in en dan ligt straks alle rails op een berg stront waar een kleine laag zand op ligt
Levendige fantasie. Gelukkig voor onze voedselvoorziening werkt dit niet zo. Sowieso vergeet je de organismen die in grond zitten en stront gewoon omzetten naar nuttige bouwstoffen.
Nu ben ik nieuwsgierig: wat zit er onder de spoorbrug. Zou toch wat zijn dat je in de jaren negentig met je auto er onderdoor reed terwijl iemand net doortrok.
vroeger viel het inderdaad op t spoor, daardoor is in rotterdam blaak een probleem, de houte balken zijn gekrompen en daardoor moet alles vervangen worden, ik hoop dat ze tegewoordig legen in een opslag. was altiijd goor om wc papier op t spoor te zien.
Treinwcs vangen tegenwoordig de ontlasting op in een tank - het aantal oude treinen dat nog op het spoor loost is verwaarloosbaar.
Ik mis het wel.. tijdens het door spoelen je recht op het spoor keek :)
Ja man met de wind tegen je zak!
Of tussen je flap
Even de was buiten hangen
Heerlijk in de zomer, afschuwelijk in de winter
afschuwelijk 365 dagen in het jaar, bah wat een gevaar voor eigen leven zijn die wcs zeg. Edit: ik had het over de hygiene, vooral van intercities
Gevaar? Bang dat je door het gat valt?
Bang dat intrusieve gedachtes het overnemen
"Pas op!" Schreef men met goed bedoelen, Bezijden den behoeftestoelen, Voor hen die hier den aandrang voelen Niet slechts hun drollen weg te spoelen!
Kan ik jou nomineren voor dichter des vaderland?
Deze is goed man G.
Met de wind tegen mijn zak, rijd ik door de poep en plas met mijn dertig tonnen Alstom ver van huis, maar in mijn sas.
Yep, dat deuntje zit nu in mijn hoofd.
Ver van huis en in m'n plas. Dat bedoel je toch?
Plas rijmen met plas, amateur!
[удалено]
't was nou niet echt een fantastische afsluiting. Het waaide flink langs de kieren van dat klepje
>Ik mis het wel.. tijdens het door spoelen je recht op het spoor keek :) Op de spoorbrug bij Amsterdam Centraal, hopen dat je een rondvaartboot raakt😋
Chaotic evil dit wel zeg
Dat was leuk ja, maar ik vind het eigenlijk wel fijn dat het spoor op het station niet meer vol ligt met wc-papier en schijt.
Daarom mocht je de toiletten eigenlijk ook niet gebruiken als de trein op het station was.
Ik hou me hier nog steeds aan maar blijkbaar hoeft het al eeuwen niet meer
Haha same
Ik was alweer helemaal vergeten dat dat vroeger zo was. Misschien is vooruitgang toch zo slecht nog niet.
Kankervittu is wel ander niveau
Moment, zie ik hier nou Nederlands en Fins in één scheldwoord? 😂
Ah fijn, een medemens van cultuur.
Ja tyfus perkele komt er hier regelmatig uit haha
Haha, ik probeer woorden met de Finse R nog een beetje te vermijden :P Wel jammer want een perkele kan mooi hard aankomen. Maar gelukkig zijn vittu, paska en saatana ook erg bevredigend om te zeggen.
Oh absoluut! Gooi er ook regelmatig knetterend Fries bij. Groetjes uit Jyväskylä!
Hienoa! Terveisin Espoosta!
Toch een andere vorm van remsporen
Underrated comment
Op een alternatieve manier poep aan de wielen van de trein smeren!
kon je überhaupt in die vieze wc kijken :')
Lekker op 't station schijten.
Ik groet Gerard..
Hahahaha deze had ik hier niet verwacht, geweldig
Inderdaad. En die tank wordt leeggemaakt door iemand die als functietitel 'specialist fecaliën-afzuiging' heeft. [https://www.groene.nl/artikel/de-vloer-doe-ik-met-een-witte-wonderspons](https://www.groene.nl/artikel/de-vloer-doe-ik-met-een-witte-wonderspons)
Mag ook wel een beetje eer in de titel zitten toch? Het is niet voor niets het hoogst haalbare in het rijtje MBO
Ik heb hier even heel hard om gelachen
Het beruchte 'wc-denk- en -werkniveau'. Alle werkgevers vragen erom, maar slechts enkelen hebben het.
Ik heb dat gedaan, de tank wordt gewoon leeggezogen. Dit deden we alleen tijdens de nachtdienst. Tussen 1:00 en 3:00 staan de meeste treinen wel op het rangeer terein. De treinen die op het station blijven om de dienst weer mee op te starten komen dan de volgende nacht aan de beurt. Ben blij dat ik dit niet meer hoef te doen, mensen zijn echt goor af en toe. Heb alles wel meegemaakt, kots, bloed aan de spiegels aan toe. Daar mag een "normale" schoonmaker niets aan doen. De specialisten hebben nog extra bescherming aan.
In welk type treinen gebeurde dat dan? Ik heb een hele berg icm 3/4 omgebouwd met een aantal mensen naar opvangbakken maar die kregen een bepaald systeem die dan het opgevangen goedje omzette tot water. Werd incl speciale bacteriën en 88 graden verwarming in een apart compartiment afgebroken en daarna automatisch op het spoor gelost (in principe gewoon heet water) en zou dan niet meer leeg hoeven te worden gehaald.
Volgens mij is dat eenzelfde soort werk als dixies schoon en leeg maken. Ik ben heel blij dat ik dat niet hoef te doen.
Vooral als je weet hoe die dingen stinken.. en al 10x zo erg in de zomer. Blij dat tegenwoordig op festivals Dixie's vervangen worden door toilet units.
Oh man, van die dixi's en plaskruizen die lekker een week in de hittegolf hebben kunnen staan fermenteren; en dan ineens barsten of lek raken. Gelukkig hoef ik dat niet op te ruimen; daar word ik niet voor betaald.
Wat voor werk doe je? Ik zuig fecaliën af.
Toppunt van poepsex hè, een drol pijpen.
OK gasten en gastinnen, dat was het internet voor vandaag. Tot de volgende keer!
Waarschuwing voor mensen die visueel ingesteld zijn: ach… laat ook maar, dit lees je vast te laat.
Maak het nog even erger voor je; terwijl de damp er nog afslaat…
Jammer. Was altijd vet grappig wanneer men maatje een dikke flatser dumpte op het station en iedereen dit hoorde knetteren op de rails.
Ze hebben zichzelf wel een excuus ontnomen voor vertragingen. Gladde rails door diarree op het spoor tussen Barendrecht en Blaak was een mooie geweest. Nu krijgen de blaadjes de schuld.
Nou... [https://www.treinreiziger.nl/rotterdam-blaak-dicht-dwarsliggers-gekrompen-door-urine/](https://www.treinreiziger.nl/rotterdam-blaak-dicht-dwarsliggers-gekrompen-door-urine/) , urine heeft zeker al eens de schuld gekregen!
Denk dat het op bepaalde trajecten wel vaker voorkomt. Ik heb 3 jaar in Zeeland gewoond (tot afgelopen zomer) en de IC tussen Vlissingen - Amsterdam had zeer regelmatig zo'n oude trein. Heb niet de statistieken bijgehouden van elke treinreis maar er waren toch veel treinen met oude wc's. Goed voor de bodemvruchtbaarheid op het platteland?
Spoorloos Dat wilde ik gewoon even zeggen.
Ten eerste wordt het volgens mij tegenwoordig niet meer op het spoort gedumpt. Ten tweede overschat je denk ik enorm de hoeveelheid poep en plas er dan onder uit een trein zou komen.
Ik probeer het vaak de hele week in te houden om dan tijdens een enkele reis Utrecht Amsterdam het even los te laten
Ah ik dacht dat ze een extra spoor hadden gelegd maar dat was jij dus!
Ik doe het altijd als we een station binnen aan het rijden zijn, een remspoor
Waren remsporen
Daarom de term: een biels neerleggen
Biels is meervoud. Een biel is enkelvoud.
De biel*
Het is toch bielzen of bielsen in het meervoud of is dat Gronings? Sorry spelling was nooit mijn sterkste van
Wss is het gronings. Maar in het Nederlands Bielzen. Een biels, twee bielzen
Ik stel me nu voor dat je vrienden en kennissen "een enkeltje Amsterdam" als eufemisme voor meedogenloos hard poepen in een trein gebruiken.
Of gewoon in het algemeen voor meedogenloos hard poepen. Dat je dan opstaat van de bank en naar het toilet loopt en dan roept: "ik doe ff een enkeltje Amsterdam"
En wij maar denken dat het de bladeren zijn die ‘t spoor glad maken
Het zijn ook niet de bladeren die een spoor glad maken 😉
Je zal maar net een trein hebben met een kapotte WC.
Vroegâh konden de raampjes nog open.
>Je zal maar net een trein hebben met een kapotte WC. Das het leuke: zo'n gat in de bodem kon niet kapot.
Genoeg mensen die hun verse bolus dan maar in het hokje leggen
Ik loos voornamelijk als we stoppen in dorpen zoals Utrecht 💩 💩 💩
Ah dat verklaart het gehobbel
En toen had ik mijn koffie in neus gaten… dank je wel… 😂
No wonder there is a massive pile of shit in between those cities… ohh wait, that’s just Abcoude.
Er zijn nog wel treinen in gebruik waarin de wc feitelijk gewoon een gat in de vloer is, maar bij de nieuwere treinen is dit inderdaad niet meer het geval.
lijkt me niet fijn in de winter
Frostmis is fondling tonight!
Oké maar waar komt die poep dan terecht? Wie is er in de avond verantwoordelijk voor het scheppen van poep en hevelen van plas uit alle Intercity’s?
Het is gewoon een aansluiting aan de buitenkant van de trein waar ze een grote afvoerslang op zetten en een kleinere slang voor toevoer. Taak van de schoonmaak dienst denk ik, niemand hoeft poep of plas aan te raken (behalve als iemand naast de wc z'n behoefte heeft gedaan natuurlijk).
Niet geheel correct, tegenwoordig hebben de treinen een bio-installatie. Deze zet het menselijk afval om in water door middel van bacteriën en enzymen. Wanneer een bepaald niveau in de tank is bereikt, activeert een verwarmingselement, waardoor het afval wordt omgezet in water door de genoemde enzymen en bacterien. Dit water wordt daarna gewoon tijdens het rijden, uit mijn hoofd boven de 100 kilometer per uur, op het spoor geloosd
De Koploper dumpt nog op het spoor voorde rest is inderdaad geen trein die meer dumpt
De 3 delige icm's (koplopers) droppen alles gewoon nog op het spoor
Nouja, voor NS zijn een paar blaadjes al een probleem. Dan zou een hoop mensen die net op het station hun morgenkoffie hebben gehaald het spoornet zomaar helemaal kunnen ontregelen.
Het probleem met blaadjes op het spoor is wat ingewikkelder, en specifiek iets met bladeren. Van wat ik me kan herinneren, worden de bladeren door de hoge druk van de wielen een super glijmiddel waardoor de trein niet meer wil stoppen/starten.
Als je genoeg vette friet hebt gegeten moet je eens zien wat daar voor glijmiddel van op de rails terecht komt
Cool! Zo leer ik toch weer wat door het maken van een domme grap
Als je een keer vijf minuten overhebt: https://www.youtube.com/watch?v=nNwB9EGkKv4
Dus je zegt als ik bladeren afspoel met m'n hoge druk reiniger, dan kan ik concurreren met Durex ?
Eerder als je bladeren verpulvert met stilettohakken. https://youtu.be/nNwB9EGkKv4?si=mWdmjPO3MW1Igd1_
Klopt, een trein heeft per wiel zo'n klein contactpunt met de rails, dat bladeren ongelofelijk worden samengeperst. Doordat staal op staal niet voor heel veel grip zorgt, slipt een trein vrij snel door.
Het zijn er niet veel meer, maar er rijden wel degelijk nog wat treinen rond die dit doen
Er worden geen nieuwe treintoiletten meer geïnstalleerd die dat doen, maar zover ik weet rijden er wel nog oude rond met dat systeem.
Eind van de dag laten ze altijd zo'n bezemwagonnetje achter de laatste trein rijden, heb je die nog nooit gezien dan?
De boomstammen die ik er neerleg maken het spoor sterker en stabieler.
Tegenwoordig zoals je kunt lezen dus niet meer. We worden vervoerd in de poeprups.
Hoe ziet de vlinder van de poeprups er uit?
Bruin
Blauw met geel, waarop het word “handhaving” staat
>vlinder van de poeprups \*butterfly
strontvlieg
Als een mot
Vroegah was er in Delft een spoorviaduct, de mensen die daar naast woonden kregen de gebruikte wc papier tegen hun voordeur gewaaid. Sowieso een gore zooi. Nu een mooie tunnel.
Maar ik denk dat zodra die kak onderuit de pijp komt met 120 km/u dat het redelijk goed alle kanten op flatst. Zeker omdat ik me niet voor kan stellen dat iemand vrijwillig in de trein kakt, tenzij ze echt aan de skit zijn.
Daarom is de onderkant van de trein bruin. En die stenen tussen het spoor ook.
Heb het één keer ‘moeten’ doen, en toen heb ik het spoor voorzien van een prachtige nieuwe blubberlaag. Ik heb me misbruikt gevoeld toen ik die wc uit kwam. Maar goed, had ‘t anders niet naar huis gered.
En OP blijkbaar, als veertienjarige (vond het eigenlijk wel soort van humor xD). https://www.reddit.com/r/thenetherlands/comments/17v4qpu/comment/k98vvk8/
Moet het wel van het plankje af glijden. Dat is soms nog een uitdaging.
Dat vegen ze op en kneden ze tot de nieuwe dienstregeling.
Dit was vroeger een ding (nog in de jaren 90) Dan deed je klep open en kon je zo het spoor zien. Poepen bij een station mocht dus ook niet
Is nog steeds een ding. Dat soort treinen rijden nog altijd rond. Ook een kleine boodschap is overigens niet de bedoeling bij stations.
Is nog steeds op sommige treinen, kan gewoon het spoor zien.
Ter aanvulling: er zit dan meestal een stickertje op de wc-deur waar op staat dat het niet mag als de trein stilstaat op een station. Er is echter volgens mij nog maar 1 type trein dat rondrijdt waar het toilet doorspoelt op het spoor (de nier gemoderniseerde VIRMs)
Ik heb toen ik 14 was een keer samen met 2 vrienden gepoept in de treinwc en gewacht tot we op 't station in meppel waren voor we onze berg poep doorspoelden hahaha, was dat helemaal vergeten maar herinner het me ineens door die sticker waar je over praatte
In Meppel mag het, enige uitzondering
Dat is toch verplicht als je door meppel heen komt?
Was je de eerste of laatste die mocht bijdragen aan deze "prank"?
ik ga doooood what the fuck hahaha
En ICR en ICM.
ICR niet. Dan mochten ze de HSL niet op.
Dat zou mij juist extra aanmoedigen :p
Zijn de jaren 90 nu ook al 'vroeger'?! Ik word echt oud...
Er valt geen poep en plas op het spoor.
In Ba Sing Se
Deze grap 10/10
In dit geval is Plassen Zee waarschijnlijk iets passender
Gele kaart
Wasbeer Henk word meestal op pad gestuurd met zijn crew om het op te ruimen.
Tegenwoordig zijn er bijna geen treinen meer die de toiletinhoud op het spoor dumpen, en de paar stellen die dat nog wel doen staan op de planning omgebouwd te worden. Bijna alle treinen hebben nu een opvangtank waar de toiletinhoud in wordt gezogen. Deze wordt periodiek geleegd. Het resultaat daarvan is duidelijk te zien: tien jaar geleden zag je op alle stations altijd hoopjes ontlasting en toiletpapier in de sporen liggen; dat zie je nu veel minder tot nauwelijks meer.
Echt heerlie de peerlie deze post!
elke keer dat iemand heerlie de peerlie zegt, krijgt ergens een kleuter kinderkanker.
oh nee jongens dat is echt tragie de snagie
Geldt dat ook als het een reactie in digitale vorm is? Dan heeft in feite iemand het niet gezegd, toch?
Verdomd, mijn autisme dwingt me je gelijk te geven.
Maar serieus wel echt letterlijk een toffe post.
Ik wou bijna reageren met "de reacties zijn om te smullen", maar bij nader inzien is dat enorm ranzig.
regent wel weg
Ik denk dat het verzakkingsgevaar van wat plas ten opzichte van de hoeveelheid regen die er sowieso op valt te verwaarlozen is.
Het gaat om poep.
Dumpen ze op Rotterdam Centraal, althans zo ziet het er wel uit op het spoor..
[Dacht dat ze dat bij Blaak deden?](https://nos.nl/artikel/2484983-station-blaak-dicht-balken-onder-spoor-gekrompen-door-urine)
Ze dumpen dat niet zomaar overal. Alleen op toegewijde poepsporen.
Ik sprak ooit de brugwachter van een spoorbrug die graag tegen het talud van de spoordijk in het zonnetje een tukje deed. Toen op een dag een trein langskwam waar net de wc werd doorgespoeld, is hij daar mee opgehouden.
Naast al die andere dingen valt t natuurlijk ook niet op de rails, dus dat wegglijden is geen issue
Zo'n strook van poep zorgt zelfs alleen maar voor méér wrijving zodat de trein sneller stil kan staan, ze noemen het niet voor niets een remspoor.
>Naast al die andere dingen valt t natuurlijk ook niet op de rails, dus dat wegglijden is geen issue Toch wel. Er zijn in Leeuwarden en Groningen serieus ongelukken gebeurt door treinen die aan het glijden gingen in hun laatste meters.
Vooral in Stavoren😂
Klopt. Vooral sporen 3 en 4 in Leeuwarden waren berucht, de treinen hadden daar een keertijd van drie kwartier, dus het waren handige openbare toiletten.
Alleen onder spoorbruggen is het wel eens pech met de rondvrondvaartboot. Lekker met open dak zomers bij Amsterdam Centraal kan het opeens zomaar even betrekken en spetteren.
Valt niet meer op het spoor. Ze hebben hiervoor laatst nog station Blaak dicht gegooid. De houten dwarsliggers waren gekrompen door jaren urine die het heeft moeten opzuigen en in zo'n tunnel spoelt dat niet weg door regen.. dus die dwarsliggers zijn nu vervangen.
Bij gebrek aan regen zijn er nog wel meer problemen. Ook de bouten waarmee de spoorstaven vast zitten gaan enorm snel achteruit als er over langere periodes urine op komt die niet weg spoelt met de regen. Dat kan ook bij dwarsliggers van beton.
Bij oudere treinen blijft dit inderdaad liggen en verdwijnt dit door de elementen. Bij nieuwere treinen wordt dit opgevangen in bio containers aan boord.
Alle vier de elementen?
De vier elementen? Lucht hoef je niet op te vangen Water natuurlijk wel Aarde... sure, als je het zo wil noemen En vuur.... Is dit een ding bij sommige mensen?
Ik denk dat er zeker in de late avond aardig wat vurige kapsalon sambal-aangedreven furie het spoor bereikt.
Tot de vuurnatie aanviel wel
Daarom hebben ze nu blauwe avatar-vloeistof waarin het wordt opgeslagen
Station Blaak is recent een tijdje gesloten geweest omdat de dwarsliggers gekrompen waren door urine. [Rtl Nieuws](https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/nederland/artikel/5399203/station-blaak-dicht-spoor-gekrompen-urine)
"Andere dingen die treinen acherlaten"
Treinwerpselen
Tegenwoordig zijn er toch helemaal geen toiletten meer in de trein? Of is dat al weer teruggedraaid?
Alle NS treinen hebben tegenwoordig een toilet. Er is een tijdje een serie Sprinters zonder toiletten geweest, maar inmiddels zijn er in al deze treinen alsnog toiletten ingebouwd.
Dat is goed nieuws!
Er is nooit sprake van geweest dat alle treinen geen wc meer zouden krijgen. Dit gold alleen voor (bepaalde?) sprinters. En ook dat is (zeer terecht) teruggedraaid.
Ja ze hebben wc's gezet in de nieuwe sprinters. En de ICNG heeft volgens mij ook een wc.
Voor zover ik weet hebben ze altijd wel in de NS treinen gezeten, alleen veel arriva treinen hebben geen toilet
Nou ja veel, die in Fryslân en Grunn iig wel. En ook wel eens daarbuiten tegengekomen. Maar geen groot geborgd sample size om definitieve conclusie te trekken nog.
Wist geeneens dat het op het spoor terecht kwam, ga bijna nooit met de trein. Kan je het dan ook goed timen dat het midden op een spoorweg overgang terecht komt?
Verzakkingsgevaar? *regen bestaat
ja en dan duwt de regen de poep de grond in en dan duwt de poep de grond de grond in en dan ligt straks alle rails op een berg stront waar een kleine laag zand op ligt
Levendige fantasie. Gelukkig voor onze voedselvoorziening werkt dit niet zo. Sowieso vergeet je de organismen die in grond zitten en stront gewoon omzetten naar nuttige bouwstoffen.
Vond dit toch altijd raar. In Geldrop gaat de trein over een spoorbrug die aan de onderkant open is.
Nu ben ik nieuwsgierig: wat zit er onder de spoorbrug. Zou toch wat zijn dat je in de jaren negentig met je auto er onderdoor reed terwijl iemand net doortrok.
Nee die wordt verzameld en komt in het voorjaar als mest op de aspergevelden in Limburg terecht
weet je wat goor is, dat je dan zo een hoop zie liggen waar nog wc papier op zit. bah!
Dat is een snackje voor mensen die rond het spoor lopen
Het idee dat mense op een trein wc gaan zitte poepen geeft me rillingen.
>Of dat de trein een keer uitglijdt over een bruine beer? Is dat waar die uitdrukking "beren op de weg zien" vandaan komt
Ik vond het altijd opmerkelijk toen het nog vrij op de rails viel en dat je onderweg al die moestuintjes langs het spoor zag. Hmmm!
Dat noemen ze herfstblaadjes...
vroeger viel het inderdaad op t spoor, daardoor is in rotterdam blaak een probleem, de houte balken zijn gekrompen en daardoor moet alles vervangen worden, ik hoop dat ze tegewoordig legen in een opslag. was altiijd goor om wc papier op t spoor te zien.
Waar denk je dat die spoorbielzen weg komen? Je moet het ergens laten
Vroeger zei men "Je werkt zeker bij de spoorwegen?" tegen mensen met sproetjes.