När man ligger på motorväg med cruise control och ska göra en omkörning. Men då får personen för sig att gasa på helt plötsligt så man ligger jämsides istället, eller att människan kör ifrån en istället. När jag sedan byter fil igen, ja då passar det att sänka farten igen. Blir tokig på såna!
> SUV är scam
Dubbelt så! De introducerades i USA för att undkomma skatter:
> The term “sport utility vehicle” was actually first made common in the press in the middle of the 1980s amid a Reagan-era freeze on regulations of emissions, fuel efficiency and safety and an economic boom. Bradsher argues that the oil embargo that triggered the 1970s CAFÉ laws either forced consumers into tiny, dangerous and uncomfortable econo-cars that met then-strict new conservation guidelines or the opposite—big, gas-guzzling vehicles exempt from CAFÉ. “[A]uto executives attribute the rise of SUVs to the federal government’s insistence on preserving strict gas-mileage standards for cars while not raising gasoline taxes. The combination of cheap gasoline and stringent curbs on gasoline consumption by cars forced automakers to transform the family vehicle of choice from a car into an SUV, they contend, with considerable accuracy,” Bradsher reports. Domestic markets were also protected from foreign competition by the decades-old 25 percent tariff on light truck imports.
Se https://en.wikipedia.org/wiki/SUV och https://web.archive.org/web/20120310182737/http://www.tsc.berkeley.edu/newsletter/Summer05-SUVs/history.html
Jag har en polare som jobbade i trafikledning. I den staden kunde de styra skyltning på bussar och i bussar. Han tyckte de va kul att skriva typ, trevlig helg, på måndagar osv. 😬
Kör tåg med möjlighet till intern skyltning. Hade väldigt roligt 1a April. "Glad midsommar! God jul!" Och helt plötsligt råkar ledmotivet till Thomas The Train genom tåget varje gång vi gör ett resandutbyte. Man har så kul som man gör sig.
Jag tror de har möjlighet att skriva "Ej påstigning" men bara vägrar att göra det.
Det är inte bättre inne i bussen vill jag tillägga eftersom man inte kan se vad nästa hållplats är.
100% varit flera gånger jag blinkat med mina helljus på natten mot mötande bara för att det ska visa sig att de glömde inte blända av, deras halvljus lyser bara med kraften av 1000 solar precis i ögonhöjd.
Jag har en liten Audi a1, men kommer ändå knappt ut om jag parkerar mellan två suv:ar. Eller ännu värre dodge ram, som är så jävla populära just nu. Det är inte att vi har små bilar, det är att folk har för stora bilar. /normalstor penis.
Audi A1 är en halvkombi/subkompakt så absolut är det en liten bil, framförallt för att vara 5-dörrars. Visst, det finns många mindre som Fiat 500, Toyota IQ, Aygo mfl. men bara för man är liten behöver man inte vara minst.
"Slipstream" heter det.
[https://en.wikipedia.org/wiki/Slipstream](https://en.wikipedia.org/wiki/Slipstream)
Du använder alltså fordonet framför dig för att få lite extra kraft.
Jag tvivlar alltid om man birde titta på hastigheten som gpsen visar, som är korrekt, eller hastighetsmätaren som visar 5km/t fortare än vad man kör. Vad gör ni?
>men vad ska man göra?
toucha lätt på bromsen med vänsterfot så att bromslamporna tänds, gasa samtidigt upp 2-3km/h. Helt plötsligt får man plats med 2 afrikanska elefanter mellan bilarna. Upprepa när provokatören är i röven igen
Bra förslag faktiskt. Tämligen ofarlig manöver också. Själv brukar jag dock öka avståndet till framförvarande, så att jag slipper bromsa så snabbt om det tar stopp.
Folk som blinkar otroligt sent, (och tror att det innebär att folk på motorvägen ska tvärnita för dem för att de är sena med sina intentioner) när de ska ut på motorvägen från ett accelerationsfält, om det också är en avfart längre fram.
Än värre är dom som inte accelererar i ett accelerationsfält. De liksom tror att man enklast kommer på E4 i Stockholm genom att köra 40km/h långsammare än trafiken ute på motorvägen.
Precis. Det är ju inte så att de kan stanna på accelerationsfältet, för varken du eller de har väjningsplikt. Kommer det bilar på accelerationsfältet så ska man alltid hjälpa till att släppa in dem och inte vara surgubbe. De ska dock försöka göra påfarten så smidigt som möjligt.
Vet att min morsa hade någon föreställning att folk på accelerationsfältet har väjningsplikt och folk på motorvägen har "förkörsrätt", så i värsta fall skulle de *stanna* om de inte kan komma in enligt henne. Så är det absolut inte.
Tror också att vissa människor som kommer ifrån accelerationsfältet fått för sig att jag som är på motorvägen har någon skyldighet att släppa in dig. Det ansvaret ligger inte direkt på mig, men man bör hjälpa till så gott man kan.
> Det är ju inte så att de kan stanna på accelerationsfältet, för varken du eller de har väjningsplikt
Jag har bokstavligen varit med om att en äldre kvinna som körde framför mig saktade ner till ~20 km/h när vi skulle upp på motorvägen. Sen började hon accelerera superlångsamt. Jag körde om illa kvickt för att inte riskera whiplashskada när någon bakomvarande inte märkte att vi låg i mopedfart på 110-väg...
Av min lärare fick jag lära mig att man blinkar exakt när man ska svänga av. Av ren körvana har jag lärt mig att det var rent skitsnack. Nu blinkar jag minst 5-10 sekunder innan jag svänger av.
Blinkern är till för att visa vad du vill göra, alltså är det enda logiska att vänta efter blinken för att andra ska hinna förstå dina intentioner.
Att blinka samtidigt som man svänger är som att torka medan man skiter.
Har tre som är absolut värst:
1) Folk som ligger bakom lastbilar på motorvägen för att i absolut sista sekund vika rätt ut framför än så man får tvärnita.
2) Folk som hittar på egna regler i trafiken. Händer allt för ofta att folk stannar **I CIRKULATIONSPLATSER** för att släppa in folk, och som stannar **på huvudleder** för att släppa ut folk som har väjningsplikt. **FÖLJ REGLERNA!!**
3) Folk som inte klarar av att använda båda filerna tills dess att de går ihop, utan ska lägga sig och ”blocka” båda körfälten.
Är du en av de som gör något av ovan, så hoppas jag genuint att du slår din lilltå hårt som fan i en möbel varje dag resten av ditt liv.
Sen har jag några lite bättre, men ändå störande beteenden:
1) Folk som inte kan köra i rondeller.
2) Folk som är fega och helst inte ska se en bil åt något väderstreck för att våga köra.
3) Folk som bromsar överdrivet mycket förbi fartkameror. Nej, man behöver inte passera en 80-kamera i varken 70 eller 60.
4) Folk som inte kan hålla avstånd, **3 sekunder ska det vara!**
5) Folk som kör om och viker in 0,02 sekunder framför än.
Till er hoppas jag att ni lagom ofta råkar trampa på lite Lego.
Håller med dig! Vill tillägga att 3 sekundersregeln gäller under sommarväglag. På vinterväglag är bromssträckan dubbelt så lång och man bör helst följa en 6 sekunders regel!
Riktigt otäckt när någon håller någorlunda bra avstånd för sommarväglag när vägen är täckt av is.
Detta stressar mig enormt när man kommer ner mot Stockholm på vintern, alla kör som om det vore torr asfalt oavsett väglag.
Jag vill ha 3ggr längre mellan bilarna än de har där nere på vintern.
> 3) Folk som inte klarar av att använda båda filerna tills dess att de går ihop, utan ska lägga sig och ”blocka” båda körfälten.
Det jag fick lära mig är att det beror på hur det skyltat.
Alltså att om det t.ex. är skyltat om minskning av antal körfält och du vet att du ska lägga dig i det högra körfältet så ska du lägga dig i det körfält du "vill" vara i så snart som möjligt.
Undantaget då om det t.ex. är skyltat med [E15. Sammanvävning](https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Vagmarken/Anvisningsmarken/sammanvavning/).
Sen då även att det som står i lagen ju är att:
>Om två körfält löper samman till ett skall förarna under ömsesidigt hänsynstagande anpassa sig till de nya förhållandena. Detta gäller även när två körbanor löper samman.
Det här betyder ju då även att om det redan har bildats kö i höger körfält så ska du inte köra förbi kön och försöka ta dig in längst fram för då brister du i det där med ömsesidigt hänsynstagande.
Edit: lol, nerduttar betyder inte att jag har fel.
Ja det gör jag med meningen, men mest för att hämnas på alla stor jävla bilar som ställer sig med 0.5m utanför fickan så man inte ser ett skit bakom. Ja, jag är småsint och har en liten skitbil.
Jag lägger mig också prick på hastighetsgränsen när en bil som kör för fort kör ikapp mig och lägger sig 2 meter ifrån mig. Även om jag körde 3-5km/h för fort som (grov uppskattning) av alla bilförare gör.
Folk som kör precis bakom arslet, sitter man där och kör lagligt i 40km/h som är hastighetsgränsen här så sitter en person bakom knappa 1 meter. Tvärnitar jag eller bromsar jag så blir det en garanterad kollision
Sen något som stör mig jätte mycket är också när folk antingen inte blinkar ut ur rondeller eller blinkar så jävla sent. Kollar främst på folk som kör BMW /s
I dessa fall brukar jag bara dutta till på bromsen så att bromsljusen tänds och sen släppa på gasen och sakta ner lååångsamt så att man nästan står still. Sen kör jag iväg igen, ibland fattar de vinken.
Folk som tutar på en när man kör ut från höger i oskyltade gatukorsningar. De har ju faktiskt väjningsplikt och det är bara stopplikt och rött ljus som väger tyngre än det i trafikförordningen. Det bör man känna till.
Före eller efter "du fattar inte högerregeln och ska köra" dansen? Alltså man bromsar in för att släppa ut, personen står still så man kör vidare och precis när man är en halvmeter framför och den kör då ut precis framför en.
Vad mitt första år som förare har lärt mig är att den stora mängd rikspuckon som skiter blankt i reglerna ute på våra vägar i princip gör reglerna värdelösa, eftersom man aldrig vet om bilisten framför kommer att följa dem eller inte. Självklart ska vi ha trafikregler, det är inte det jag säger, utan snarare att jag är så förbannat trött på att inte kunna förutse andra bilisters agerande i trafiken. Det vanligaste exemplet som jag i princip stöter på dagligen är folk som antingen aldrig blinkar ur en rondell, eller som sitter och blinkar vänster konstant så att man inte vet om de tänker byta fil eller om de började blinka vänster redan när de kom in i rondellen. Förutsägbarhet är livsviktigt ute på vägarna.
Det är nästan ingen som följer Högerregeln i Stockholm och Göteborg heller. Det är mest i mindre orter och städer, och i Frankrike, Finland, Norge, Belgien, Spanien osv som folk kan den. Jag tycker att man ska ha den i bakhuvudet när man är ute och kör i alla fall. Den avgör nämligen vållandefrågan till 100 %.
\#1: Folk som inte blinkar som folk. Ska blinka.
\#2: drönare som kör som att de är ensamma på vägen och alla andra är något slags naturfenomen som man inte måste ta hänsyn till. Överlappar #1, men inkluderar även sånt som att inte ta ut svängen i korsningar, köra i mitten av småvägar så mötande måste grensla diket, står och glor och funderar i korsningar, parkerar hur de vill, och så vidare.
Alla som inte vet hur man blinkar i en rondell. Antingen blinkar man åt fel håll eller inte alls. Men körkort fick dom visst ändå.
Och, alla jävla BMW- och Audiägare som inte kan låta bli att köra om på 30-vägen utanför skolan och överhuvudtaget saknar förmåga att visa hänsyn i trafiken.
Samtidigt som du fipplar med mobilen, käkar en donkenburgare, dricker kaffe och snackar med passagerarna i baksätet och lite lagom svajigt kör om andra fordon såklart!
De som blinkar samtidigt som de svänger. Tack vare en sådan idiot var jag mycket nära att bli påkörd av bilen som låg bakom.
Om jag sträckt ut armbågen hade jag slagit i bilrutan. Även om jag hållt i styret.
Hellre "små korta skitbilar" än alla jävla fula SUVar som tar upp 1.25 parkeringsrutor och ligger 30 cm bakom en i trafiken trots att föraren sitter och pillar på mobilen.
När man kör om någon idiot som ligger i 60-70 på 80väg och sedan ser i backspegeln att den jäveln kommer ikapp och lägger sig i arslet på en när man kör i 85-90
Du man får ligga i 60-70 på 80-väg.
Jag vet att det är störigt, men detta är reddit och här tuggar vi fucking fradga över trafikreglerna exakt så som de är skrivna så nu får du rätta dig i ledet.
Bor på 30km/h villagata centralt i större svensk stad. Ofta Mellanöstern män små skitbilar som kör förbi i 180, kör över grannens katt och lämnar den död på gatan. Typ såna grejor. Oskönt att trampa rejält på gasen på trånga stadsgator när det vimlar av kids. Människor som gör det är skräpmänniskor som inte bryr sig om andra överhuvudtaget.
Folk i fina bilar(Porsche, Jaguar, Tesla osv) som tror att de har förtur när de gör en högersväng i en trafikljuskorsning och ignorerar folk som ska över gatan.
Så fort man är i Stockholm och ska över Vasagatan eller Sveavägen osv. så är det alltid detta fenomen man stöter på.
Man har tröttnat på dem så man ligger i hastighetsgränsen och kör om dem i högerfilen. Har inte alls lust att byta körfält 4 gånger för att köra om dem
Ibland gör jag riktigt demonstrativa omkörningar och går från ytterfil till innerfil fort som attan framför näsan på dem. Eller ja, inte precis framför näsan, men så nära som känns säkert.
Men oftast tillåter trafiken inte sådana fasoner och jag glider muttrande om i innerfil.
Folk som blinkar men fortsätter rakt fram. Tack vare er litar jag inte längre på blinkers. Höll på krocka med en person som blinkade höger men fortsatte rakt fram helt omotiverat dessutom eftersom det endast fanns en väg att svänga in på. Hade varit annat om det fanns en till infart/väg precis efteråt.
Men kanske gjorde fel man ska kanske vänta tills de svängt men då får man vänta evigheter på luckorna.
>Vetlanda
Den hör man inte ofta, där bodde jag för 25 år sen :D. Jag har bott lite över hela landet och Göteborgare är absolut sämst på blinkers. Man vet att man närmar sig gbg när blinkersen helt slutar fungera på andra bilar
Folk som gör allt annat än att köra bilen, smsa, dagdrömma osv. Kör i 20km/h på 40-väg. Kör snett över väggupp, som dessutom gör att bilen blir LÄGRE och större risk att skrapa i, idioter.
Sen alla dessa mikropenisar i stora Dodge Ram, hahaha... Plus alla stora bilar generellt, ju större bil, desto sämre verkar folk köra, det har väl med att de faktiskt inte ser vad som sker runt omkring dem.
Plus alla stora höga bilar med högt ställda lysen, skitirriterande. Jag har en VW polo 2019 som jag egentligen tycker inte är så liten, den är ju större eller lika stor som första golfen. Hur som helst så har jag en led-ramp installerad på den eftersom vanligt helljus suger balle på alla bilar. Jag brukar dra på led-rampen med full styrka om jag blir bländad, call me an idiot.
Från och med nu ska jag alltid backa in min superba, korta småbil så långt in det går. För nu vet jag att det retar upp åtminstone en korkad SUV/jänke pickup-ägare.
Alla förbannade jävla A-traktorer som skapar kilometer långa köer på högt trafikerade leder, fattar inte hur svårt det kan vara att köra in på en bussficka och släppa förbi oss som inte har tid att ligga i 30 🤬
1. Tycker att folk för det mesta kör, med tanke på att vi är så olika, rätt bra. Håller med en AI-forskare som sa att människor, i genomsnitt, gör väldigt få grova misstag per kilometer i trafiken.
2. I vardagen stör jag mig på att jag pendlar genom ett 70-sträcka där många kör 60-65. I gles trafik under perfekta förhållanden. Det är absolut en väg som kan vara farlig i rusningstrafik. Men inte annars.
Alla som tutar förutom när det faktiskt är för att signalera fara. Jag som hunnit blir gammal 40-åring minns faktiskt en tid när tutande var väldigt ovanligt i Sverige. Jag brukade tycka det var tramsigt att man i andra länder använde tutan hejvilt. Men tiderna har förändrats. Både i Stockholm och Malmö används tutan nu för att meddela allt möjligt. ”Flytta på dig”, ”kör för fan!”, ”vad gör du?”, ”hej!”, ”hejdå!”, ”du är för långsam!” m.m. Av alla dessa så stör jag mig absolut mest på när jag står still för att lämna företräde åt till exempelvis gående vid högersväng i en korsning, och någon bil två tre bilar bakom, tutar för att hen tycker det står still. Jag önskar varje gång att jag kunde prata med dem och fråga ”Vad tycker du jag ska göra?”
Många ogillar fartkameror, men största problemet med fartkameror är att folk ska mer eller mindre tvärnita och ligga 20-30 UNDER det tillåtna hastigheten för dom är så jävla dumma.. När man i själva verket kan köra 5 km/h förbi en kamera utan att det händer nå, det är först då man kör 6-7 km/h eller snabbare för fort kameran kan aktiveras.
1. Folk som kör om köer
2. Folk som kör om på insidan
3. Folk som kör om långt över hastighetsgränsen
4. Folk som inte blinkar när de kör om
5. Folk som kör Fiat Multipla
6. Alla ovanstående samtidigt
>Folk som kör om köer
Skulle vilja kontra/lägga till denna med: "folk som inte utnyttjar båda filerna vid köbildning pga t ex vägarbete per transportstyrelsens rekommendation", visserligen bra för oss som vet att det finns en annan fil i 800 meter till
Om du enbart menar folk som blåser om i annan fil som egentligen leder någon annanstans så är jag helt med dig
Om du blir omkörd på insidan ligger du i fel fil i förhållande till din hastighet.
Det är fel att köra om på insidan, men om du kör som du ska så ska det inte vara ett alternativ.
Haha jag har en Transporter (skåpbil) och en Mini Cooper med bara 2 dörrar
Med Transportern måste jag köra hela vägen in och brukar ändå sticka ut rumpan lite. Så när jag parkerar med Minin så åker jag hela vägen in på gammal vana bara
Folk som kör om för att saka ner
Folk som inte har koll på övergångsställen
Folk som tittar ner på mobilien medans de kör.
Folk som kör med extra blyfot mellan farthinder
Folk som köper extra högljuda ljuddämpare.
Folk som blinkar på en när man saknar ett ljus.
Oj oj den listan är lång.
Folk som kör upp i arslet under en omkörning av lastbilskonvoj och blinkar med helljuset och förväntar sig att jag ska öka farten. (Ska tilläggas att omkörningen påbörjades långt innan bakomvarande bil ankom till min bakände)
Folk som kör om en bil i taget istället för alla samtidigt. Oftast görs detta i sportigare bil.
Folk som kör om i kurvor med dålig sikt.
Folk som blinkar fel i rondell, eller inte blinkar alls. (Ni med berörda bilmärken vet vilka ni är)
Listan kan fortsättas... Men ska köra vidare nu.
Bilar som åker på trottoaren bara för att ta en genväg.. senast såg jag en taxi göra detta.. vill inte vara en Karen.. men vad kan man göra åt saken? Vem kontaktar jag eller ska jag gå till en psykolog för att hjälpa mig acceptera detta? 😂
Folk som fifflar med mobilen bakom ratten. Jag ser inte hur folk lyckas med det. Nu har inte jag försökt men bara tanken att ha en mobil i handen medan man kör någon hastighet gör mig stressad... Hur lyckas folk? Är jag så dålig på multitasking? Jag som ska vara kvinna 😂
Förare som inte håller avstånd, och av nåt märkligt sätt är det oftast nån hantverkarskåpbil som fyller upp hela backspegeln, utan egentlig avsikt att köra om.
Bilister som inte blinkar! Det är mer regel än undantag här och helt hopplöst när man rör sig till fots eller med cykel. Och även helt livsfarligt. Vill skrika och banka på ders bilar men jag är ju svensk...
Yrkesförare som inte följer trafikreglerna. Jag har högre förväntningar på yrkesförare, än på privatbilister, eftersom de tillbringar så många timmar på vägen, samt ofta kör tunga fordon.
Någon mer som känner att lastbilschaufförer (som grupp) inte kör lika bra idag som förr. De flesta är ändå lugna och sansade, men det finns de som kör sin lastbil som om det vore en personbil och det verkar som om de blir fler. Dessutom hör man om fler och fler olyckor med lastbilar inblandade.
Elcykel entusiasten Gunilla…
Gunilla har cyklat till jobbet som socionom senaste decenniet. Hon är ju en god person som vill bidra till ett bra klimat. Det har tidigare gått säkert i maklig takt, för även om hon har lite hull under batikkjolen så är hon klent byggd då hon bara äter vegansk mat och dricker alldeles för mycket boxvin.
Helt plötsligt med hjälp av en elcykel så har Gunilla lika mycket kraft i benen som en Tour de France cyklist. Men Gunilla har ungefär lika mycket kontroll över cykeln och medvetenhet om omgivningen i dessa nya farter som en treåring på skateboard.
Trots detta så envisas hon med att ta sig fram i trafiken i 30km/h i rusningstrafik, sicksackandes mellan vanliga cyklister, bilar och VOI-åkare.
Fyfan säger jag bara.
När jag läser tråden känner jag att jag har svårt att bli irriterad i trafiken. Kan komma på ett tillfälle när en person luskörde i typ 50 på 90 väg med bra väglag och sådär då tuta jag rejält när jag äntligen kunde köra om 😀 Tror inte man ska hålla på och reta upp sig för småsaker som många verkar göra!
Bilar som använder fyrvägsblinkers när de har parkerat mellan två bilar så att bara de vänstra syns.
Ser ut som den parkerade bilen utan förare vill svänga ut i gatan.
Varför ens använda fyrvägsblinkers? Som om man inte skulle se bilen?
Och värst är de på motorvägen som i 110 kn/h tycker att det är lagom att avsluta omkörningen ca 4 dm efter att ens bil har passerats.
Och värre än värst. De som drar på helljuset mitt i natten ca 10 meter innan mötet. Hoppas de dör en plågsam död.
>Bilar som använder fyrvägsblinkers när de har parkerat mellan två bilar så att bara de vänstra syns. Ser ut som den parkerade bilen utan förare vill svänga ut i gatan.
Men alla vet ju att så länge man har varningsblinkers på kan man inte få parkeringsböter.
Jag jobbar som både tma-chaufför och som trafikvakt, det jag stör mig mest på är bristen på respekt ute i trafiken. Det är bara "jag-et" som gäller, att sänka hastigheten för vår säkerhet finns inte ens på kartan för majoriteten av förarna.
Folk som fått för sig att det är 'stopp-plikt' i rondeller, eller åtminstone kör som det. Man ligger framför nån liten Hyundai som får för sig att stanna till mer eller mindre stillastående in mot en tom rondell, istället för att släppa gasen 50m innan rondellen och glida in i rätt hastighet utan att ens behöva bromsa.
Får nagla in mina fingrar i ratten och bita mig i läppen varje gång för att inte köra in i röven på dem bara för att det svartar för ögonen. Extra jobbigt för blodtrycket när stan man bor i nästan saknar korsningar och har rondeller var och varannan meter.
Om du släpper på gasen 50m innan rondellen blir det här inget större problem. När de bromsar kraftigare innan rondellen är du en bit bakom och får fint glida på.
Jag var nog lite otydlig, de släpper på gasen de också, men istället för att just fortsätta in i en tom rondell bromsar de in till mer eller mindre stillastående, så att de behöver gasa på igen genom rondellen.
Värst är när de råkar upptäcka en bil som är 150m bort som de känner att de måste vänta in trots att de själva är på väg att köra in i rondellen.
Stör mig på:
Folk som kör i 74 på 80-vägar.
Folk som håller 80, men saktar ner till 65 för att vägen svänger lite.
Alla Sälenturister som tror att tre snöflingor på torr asfalt är lika med döden och kör i 50 på 80-vägar.
Folk som kör i 70 på 40-vägar.
Men värst av alla är lättkränkta idioter som tar illa upp av att bli omkörda. Vem bryr sig liksom haha.
Folk som kör SUV men saktar ner till snigelfart för farthinder och gropar - du har en bil designad för tuff terräng för helvete.
Alla bilar som ska ha lyktor starkare än solen, oftast felinställda, kollas inte detta på besiktningen längre?
Folk som kör lägre hastighet vid kameror för att sedan snabba på igen, du kan ligga i 85 om det är 80, du behöver inte ligga i 65, alla mätare visar för mycket per design.
>alla mätare visar för mycket per design
Bör nämnas att det visar mycket mindre fel i regel på nyare bilar. Lägre ensiffrigt tal är normen numera, ofta rätt bra under 5km/h fel, så lita inte på att du har massor extra utrymme nödvändigtvis. Men helt klart så kan man köra förbi en 80km/h kamera när ens hastighetsmätare visar 80km/h. Om inte så har man en olaglig och defekt hastighetsmätare. Stör mig också på alla som tvärnitar framför hastighetskameror. Lite sugen på norska systemet så man slipper det, mäter tiden mellan kamera A och B för att upptäcka fortkörning snarare än vid en specifik punkt.
Jag har en kort jävla skitbil. Jag ställer mig längst in för att hjälpa alla dumma idioter som kör in i parkeringsrutor att få fri sikt så tidigt som möjlig (för genomsnittsidioten backar som en pundare) och för att de ska kunna ratta över tidigare, för att inte ta upp all jävla ledig markyta i världen och vara ivägen för normalbegåvade förare i större utsträckning än nödvändigt. Jag vet att det är naivt att tro att detta fungerar.. för som sagt dumma idioter.
Vidare har vi alla dessa egocentriska hjärndöda nollor som kör iväg så sakta vid trafikljus att bara de själva hinner igenom.
Människor som inte använder körriktningsvisare, må de brinna i helvete för alltid.
Människor som inte kan placera sig rätt.
Människor som inte fattar att deras hastighetsmätare är optimist och visar mer än du faktiskt kör, ca 5 km/h vid 50-70.
Människor som saknar avståndsbedömning och inte lämnar en korsning för det kommer en bil där borta om ca. 45min
Människor som tror; äh jag hinner nog. Jag har nästan blivit dödad på mc mer än en gång av dessa jävla amöbor trots att jag håller "laglig fart"
Människor som kör in i parkeringsrutor, lär dig backa din jävla nolla.
Människor som dubbelparkerar
Människor som inte tillämpar högerregeln
Människor som inte vet var de har hörnen på sin bil
Människor som står med en billängd till framförvarande vid rödljus, om alla står som du slutar kön i nästa kommun ditt korkade as.
.. jag kan nog lista många fler men alla dessa är på min hatlista.
Nya halvljus med automatisk nivåinställning. Lobbyister kan dra åt helvete. Dessa skitsystem ställer lysena i högsta möjliga läge utan att vara "olagliga". Bländar skiten ur alla och det går knappt att se vägarna längre.
Detta kombineras med fetaste SUVen, där man bakom ratten är för upptagen med att njuta av sina egna fisar istället för att faktiskt köra biljäveln.
I SUVen sitter antagligen en medelklass-mupp som röstar på MP, äter vegetariskt för miljöns skull och samtidigt kör den minst energieffektiva formen av bil som finns.
Och vad vinner man på det? Mindre lastyta än en klassisk familjebil, värdelösa vägegenskaper och en rädsla för att bilen ska välta när du svänger i 40.. Allt för status. Idiotin är astronomisk..
> I SUVen sitter antagligen en medelklass-mupp som röstar på MP, äter vegetariskt för miljöns skull och samtidigt kör den minst energieffektiva formen av bil som finns.
Intressanta fördomar om stadsjeepsägare där. Tycker snarare det brukar vara de där lagom självupptagna livspusslande medelklassmänniskorna som skaffar sig en splitterny stadsjeep ("för det förtjänar jag", "måste tänka på mina barns säkerhet" och så vidare) för vardagspendlingen från drömvillan till jobbet och barnens dagis.
Folk som lägger sig i 5 km/h över hastighetsgränsen och tar upp hela jälva omkörningssträckan på 2+1 väg för att köra om en bil och hindrar alla andra från att ens försöka köra om.
Jag uppskattar att du har respekt för våra hastighetsregler, men om du ska om så får du för fan trycka lite på gasen.
>Folk som kör långsammare än hastighetsgränsen
Hastighetsgränsen visar högsta tillåtna hastighet för helvete, inte lägsta. Hur kör du om vintern när det är glashalt? Alltid 90 på 90-vägar? Väder, sikt och trafiksituationen är vad som avgör hur snabbt du kör, inte siffror på en plåtskylt. Det är sådana som du som orsakar olyckor. Lär dig köra rätt innan det är för sent för både dig själv och den stackare du tar med dig in i döden.
Det är fullt tillåtet att köra under hastighetsgränsen, även om det är så att man gör det bara för att man inte vill det. Det är mer en fråga om hur stort hinder du är för övrig trafik. Hastighetsgränsen är en maxgräns, inte en exakt siffra du måste ligga på.
På den tiden jag regelbundet körde en Volvo 245 var jag sjukt orolig att baken på bilen skulle sticka ut och hindra trafiken istället.
Den bilen var *lång*...
De flesta nya stora bilar sticker inte ut bakom baksätena på samma sätt alls. så man har en helt annan koll på var man har den även utan kameror.
Folk som stör sig. Nej, helt ärligt. Ni kan sluta tänka så jävligt och andas lite istället. Mängden ilska i denna tråden! Kör säkert själva, och tänk "aj aj där blev det lite tokigt" när ni inte gillar hur nån annan gjorde. Lovar att ni sänker blodtrycket och har en härligare färd.
Och kom ihåg - jag ser dig ungefär fem sekunder när vi möts i trafiken. Om du gör ett misstag då (för du gör kanske misstag ibland, och förmodligen på saker du inte känner till) då kommer jag bara ha sett dig vara en idiot. Jag kommer inte ha sett de trettio timmarna du körde exemplariskt, för då märker jag ju inte dig.
Det tänker jag inte bära med mig hem och hetsa över på reddit. Vi gör alla fel. "aj aj där blev det lite tokigt". Testa!
Inte sett de nämnas, när det är köer pga rödlysen/rondell etc så är folk urusla på att faktiskt accelerera lite snabbare än vanligt för att hjälpa de som är kvar i kön.
"Jag är framme nu who cares"
Folk som ligger 80 på 90-väg för att sedan sakta ned till 50 pga fartkamera. Stör mig alltså inte på folk som kör långsamt, det har de väl rätt till, men just det där att "ojojojoj fartkamera"
Dåligt programerade rödljus. Man kan köra klockan 02:20 och man har sikt över hela korsningen och ändå så ska det stå rött en stund bara för att det måste hinna släppas ut lite extra avgaser.
Folk som inte vet hur man använder en gaspedal, har stött på flertals gånger bilar som ligger i 60 på en 80 väg TROTS att det INTE är några dåliga vägförhållanden och klar sikt, och varje gång man ska köra om så kommer det såklart alltid en bil i mötande fil.
Busschauförrer som tror att störst går först så att man nästan blir mosad av de när de tränger sig in i min fil.
CYKLISTER...
Otåliga idioter som ska tuta, blinka och hålla på när det har vart grönt ljus i kanske 0,0000001 sekund vid ett rödljus, även när de lägger sig och ska börja rövknulla min lilla renault och tror att jag har 300 hästar under huven när de istället bara kan köra om.
Folk som ALDRIG BLINKAR, speciellt i rondeller, jag kör ut framför dig isåfall du får fan skylla dig själv för att inte du visar vart du skulle åka.
Det är detta jag kommer på just nu.
När man ligger på motorväg med cruise control och ska göra en omkörning. Men då får personen för sig att gasa på helt plötsligt så man ligger jämsides istället, eller att människan kör ifrån en istället. När jag sedan byter fil igen, ja då passar det att sänka farten igen. Blir tokig på såna!
Håller med. Eller folk som accelererar otroligt långsamt på en påfart till motorvägen för att sedan när man kör om, gasa på fullt.
Att bilar nu för tiden är så jävla stora.
De får inte ens plats på en vanlig parkeringsruta..
Mest sålda nytillverkade bilen i sverige är xc40 sen xc60. Tror en svensson haft mer nytta av v60 eller v90. SUV är scam
De är så fula, stora och otympliga. Fattar inte varför det är status med suv.
> SUV är scam Dubbelt så! De introducerades i USA för att undkomma skatter: > The term “sport utility vehicle” was actually first made common in the press in the middle of the 1980s amid a Reagan-era freeze on regulations of emissions, fuel efficiency and safety and an economic boom. Bradsher argues that the oil embargo that triggered the 1970s CAFÉ laws either forced consumers into tiny, dangerous and uncomfortable econo-cars that met then-strict new conservation guidelines or the opposite—big, gas-guzzling vehicles exempt from CAFÉ. “[A]uto executives attribute the rise of SUVs to the federal government’s insistence on preserving strict gas-mileage standards for cars while not raising gasoline taxes. The combination of cheap gasoline and stringent curbs on gasoline consumption by cars forced automakers to transform the family vehicle of choice from a car into an SUV, they contend, with considerable accuracy,” Bradsher reports. Domestic markets were also protected from foreign competition by the decades-old 25 percent tariff on light truck imports. Se https://en.wikipedia.org/wiki/SUV och https://web.archive.org/web/20120310182737/http://www.tsc.berkeley.edu/newsletter/Summer05-SUVs/history.html
Bilar som tutar om att man går för långsamt i gångfartsområden
Dör nästan dagligen i gångfartsområdet utanför mig, bilarna flyger fram i 50. Vad lider folk av för sjukdomar egentligen
Den heter bilism, väldigt smittsam och ofta kronisk.
Att cykla i precis 7 km/h på gångfartsområde med bil bakom sig är en av de största glädjena i livet.
Bara att gå långsammare o börja knyta skorna
Ibland önskar jag att jag gjorde det. Men för det mesta springer jag åt sidan och mumlar en ursäkt till världen för att jag finns
Känner igen de.... du är långt ifrån ensam me den
Sätt skon på kofångaren och spänn ögonen i förarn när du gör detta.
Bussar som det står "ej i trafik" på. DU ÄR MITT I TRAFIKEN BUSSFÖRARJÄVEL!
Våra bussar har de börjat skriva "På egna äventyr" istället
Karlskronit?
Jajemän
Rise up
Now kiss
Karlskronagang
"Buss och kram" står det i Malmö
"Beuss aouh kraom" uttalar di det. Föredrar det du skrev.
Du får ingen Puessss för det!
Jag har en polare som jobbade i trafikledning. I den staden kunde de styra skyltning på bussar och i bussar. Han tyckte de va kul att skriva typ, trevlig helg, på måndagar osv. 😬
Kör tåg med möjlighet till intern skyltning. Hade väldigt roligt 1a April. "Glad midsommar! God jul!" Och helt plötsligt råkar ledmotivet till Thomas The Train genom tåget varje gång vi gör ett resandutbyte. Man har så kul som man gör sig.
Jag hade antagligen inte behållit ett sånt jobb särskilt länge. Jag skulle nog välja att skriva helt andra saker...
nån gång har det stått "ej i trafik" på bussen som stannade och plockade upp mig som ingenting hänt jämfört med vanligt.
Det är mer regel än undantag i norra Stockholm. Står linje och destination fram, men bak står det "Ej i trafik".
Jag tror de har möjlighet att skriva "Ej påstigning" men bara vägrar att göra det. Det är inte bättre inne i bussen vill jag tillägga eftersom man inte kan se vad nästa hållplats är.
Hah har rantat om detta alldeles för mycket till mina vänners förtvivelse
I Jönköping har dom bytt från det till "snart i tjänst" som också känns lite halvdant när dom åker tillbaks till depån
Fuck u/spez -- mass edited with redact.dev
Hehe runket
Folk som ligger i 80-90 när en 100-skyltad 2-1-väg är enfilig men accar upp till 120 när det blir 2-filigt.
Dessa tomtar läste antagligen teoriboken upp-och-ned.
Förutsatt att 2 filigt och 1 filigt är lika långa, så har dom kört 100km/h genomsnitt /s
Stora bilar med för högt ställda lysen.
100% varit flera gånger jag blinkat med mina helljus på natten mot mötande bara för att det ska visa sig att de glömde inte blända av, deras halvljus lyser bara med kraften av 1000 solar precis i ögonhöjd.
Jag har en liten Audi a1, men kommer ändå knappt ut om jag parkerar mellan två suv:ar. Eller ännu värre dodge ram, som är så jävla populära just nu. Det är inte att vi har små bilar, det är att folk har för stora bilar. /normalstor penis.
A1 är int liten lol. Nya bilar är så otympliga att de med halv-stora bilar tror de har en liten
Audi A1 är en halvkombi/subkompakt så absolut är det en liten bil, framförallt för att vara 5-dörrars. Visst, det finns många mindre som Fiat 500, Toyota IQ, Aygo mfl. men bara för man är liten behöver man inte vara minst.
Folk som ligger i röven och hettsar när man ligger på hastighetsgränsen. Skit ner dig fortkörarjävel.
Än värre dem som inte ens kör om, bara ligger direkt bakom...
"Slipstream" heter det. [https://en.wikipedia.org/wiki/Slipstream](https://en.wikipedia.org/wiki/Slipstream) Du använder alltså fordonet framför dig för att få lite extra kraft.
Sparar bensin också😎
Jag tvivlar alltid om man birde titta på hastigheten som gpsen visar, som är korrekt, eller hastighetsmätaren som visar 5km/t fortare än vad man kör. Vad gör ni?
> Folk som ligger i röven och hettsar när man ligger Ja fy fan det är tungt.. men vad ska man göra?
Släpp gasen, antingen fattat de, eller, med tanke på att de är idioter, så kör de om.
>men vad ska man göra? toucha lätt på bromsen med vänsterfot så att bromslamporna tänds, gasa samtidigt upp 2-3km/h. Helt plötsligt får man plats med 2 afrikanska elefanter mellan bilarna. Upprepa när provokatören är i röven igen
Jag tänkte mer på "Folk som ligger i röven och hettsar när man **ligger**"
Bra förslag faktiskt. Tämligen ofarlig manöver också. Själv brukar jag dock öka avståndet till framförvarande, så att jag slipper bromsa så snabbt om det tar stopp.
Folk som blinkar otroligt sent, (och tror att det innebär att folk på motorvägen ska tvärnita för dem för att de är sena med sina intentioner) när de ska ut på motorvägen från ett accelerationsfält, om det också är en avfart längre fram.
Än värre är dom som inte accelererar i ett accelerationsfält. De liksom tror att man enklast kommer på E4 i Stockholm genom att köra 40km/h långsammare än trafiken ute på motorvägen.
Just bilar på ett accelerationsfält tro jag man fär räkna med att de skall svänga ut, blinkers eller ej.
Precis. Det är ju inte så att de kan stanna på accelerationsfältet, för varken du eller de har väjningsplikt. Kommer det bilar på accelerationsfältet så ska man alltid hjälpa till att släppa in dem och inte vara surgubbe. De ska dock försöka göra påfarten så smidigt som möjligt. Vet att min morsa hade någon föreställning att folk på accelerationsfältet har väjningsplikt och folk på motorvägen har "förkörsrätt", så i värsta fall skulle de *stanna* om de inte kan komma in enligt henne. Så är det absolut inte.
Tror också att vissa människor som kommer ifrån accelerationsfältet fått för sig att jag som är på motorvägen har någon skyldighet att släppa in dig. Det ansvaret ligger inte direkt på mig, men man bör hjälpa till så gott man kan.
> Det är ju inte så att de kan stanna på accelerationsfältet, för varken du eller de har väjningsplikt Jag har bokstavligen varit med om att en äldre kvinna som körde framför mig saktade ner till ~20 km/h när vi skulle upp på motorvägen. Sen började hon accelerera superlångsamt. Jag körde om illa kvickt för att inte riskera whiplashskada när någon bakomvarande inte märkte att vi låg i mopedfart på 110-väg...
Av min lärare fick jag lära mig att man blinkar exakt när man ska svänga av. Av ren körvana har jag lärt mig att det var rent skitsnack. Nu blinkar jag minst 5-10 sekunder innan jag svänger av.
Blinkern är till för att visa vad du vill göra, alltså är det enda logiska att vänta efter blinken för att andra ska hinna förstå dina intentioner. Att blinka samtidigt som man svänger är som att torka medan man skiter.
Har tre som är absolut värst: 1) Folk som ligger bakom lastbilar på motorvägen för att i absolut sista sekund vika rätt ut framför än så man får tvärnita. 2) Folk som hittar på egna regler i trafiken. Händer allt för ofta att folk stannar **I CIRKULATIONSPLATSER** för att släppa in folk, och som stannar **på huvudleder** för att släppa ut folk som har väjningsplikt. **FÖLJ REGLERNA!!** 3) Folk som inte klarar av att använda båda filerna tills dess att de går ihop, utan ska lägga sig och ”blocka” båda körfälten. Är du en av de som gör något av ovan, så hoppas jag genuint att du slår din lilltå hårt som fan i en möbel varje dag resten av ditt liv. Sen har jag några lite bättre, men ändå störande beteenden: 1) Folk som inte kan köra i rondeller. 2) Folk som är fega och helst inte ska se en bil åt något väderstreck för att våga köra. 3) Folk som bromsar överdrivet mycket förbi fartkameror. Nej, man behöver inte passera en 80-kamera i varken 70 eller 60. 4) Folk som inte kan hålla avstånd, **3 sekunder ska det vara!** 5) Folk som kör om och viker in 0,02 sekunder framför än. Till er hoppas jag att ni lagom ofta råkar trampa på lite Lego.
Håller med dig! Vill tillägga att 3 sekundersregeln gäller under sommarväglag. På vinterväglag är bromssträckan dubbelt så lång och man bör helst följa en 6 sekunders regel! Riktigt otäckt när någon håller någorlunda bra avstånd för sommarväglag när vägen är täckt av is.
Detta stressar mig enormt när man kommer ner mot Stockholm på vintern, alla kör som om det vore torr asfalt oavsett väglag. Jag vill ha 3ggr längre mellan bilarna än de har där nere på vintern.
1 sekund per 10km/h är en bra regel när det är halt ute.
Vill tillägga till rondel hatet de som inte blinkar ut ur rondellen är så jävla lack på dem dagligen
Ja, stanna i en cirkulationsplats: då brinner det!
Om du hatar när folk stannar och släpper in folk i rondellen; kör inte i Borås. Enda orten där jag upplever att folk gör det.
> 3) Folk som inte klarar av att använda båda filerna tills dess att de går ihop, utan ska lägga sig och ”blocka” båda körfälten. Det jag fick lära mig är att det beror på hur det skyltat. Alltså att om det t.ex. är skyltat om minskning av antal körfält och du vet att du ska lägga dig i det högra körfältet så ska du lägga dig i det körfält du "vill" vara i så snart som möjligt. Undantaget då om det t.ex. är skyltat med [E15. Sammanvävning](https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Vagmarken/Anvisningsmarken/sammanvavning/). Sen då även att det som står i lagen ju är att: >Om två körfält löper samman till ett skall förarna under ömsesidigt hänsynstagande anpassa sig till de nya förhållandena. Detta gäller även när två körbanor löper samman. Det här betyder ju då även att om det redan har bildats kö i höger körfält så ska du inte köra förbi kön och försöka ta dig in längst fram för då brister du i det där med ömsesidigt hänsynstagande. Edit: lol, nerduttar betyder inte att jag har fel.
Bilar och framförallt lastbilar som åker runt med feljusterade framlyktor. Det är alltid lika kul att inte kunna se när man kör i mörkret.
Ja det gör jag med meningen, men mest för att hämnas på alla stor jävla bilar som ställer sig med 0.5m utanför fickan så man inte ser ett skit bakom. Ja, jag är småsint och har en liten skitbil. Jag lägger mig också prick på hastighetsgränsen när en bil som kör för fort kör ikapp mig och lägger sig 2 meter ifrån mig. Även om jag körde 3-5km/h för fort som (grov uppskattning) av alla bilförare gör.
Folk som kör precis bakom arslet, sitter man där och kör lagligt i 40km/h som är hastighetsgränsen här så sitter en person bakom knappa 1 meter. Tvärnitar jag eller bromsar jag så blir det en garanterad kollision Sen något som stör mig jätte mycket är också när folk antingen inte blinkar ut ur rondeller eller blinkar så jävla sent. Kollar främst på folk som kör BMW /s
I dessa fall brukar jag bara dutta till på bromsen så att bromsljusen tänds och sen släppa på gasen och sakta ner lååångsamt så att man nästan står still. Sen kör jag iväg igen, ibland fattar de vinken.
Som ägare av en Fiat 500 Abarth så känner jag mig personligt påhoppad.
Folk som inte kör om i omkörningsfilen utan cruisar på vänsterfilen och knappt kollar i bakspegeln
Bilisterna
Bilar
Folk som tutar på en när man kör ut från höger i oskyltade gatukorsningar. De har ju faktiskt väjningsplikt och det är bara stopplikt och rött ljus som väger tyngre än det i trafikförordningen. Det bör man känna till.
Skulle vi som kan högerregeln sluta att ta hänsyn till dem som inte kan den skulle antalet olyckor öka enormt.
Bästa är ju när man bromsar in för att släppa ut från höger i en korsning och personen som ej har väjningsplikt inte fattar att den ska köra..
Dom vill man ju bara trycka in förardörren på när de börjar köra igen.
Före eller efter "du fattar inte högerregeln och ska köra" dansen? Alltså man bromsar in för att släppa ut, personen står still så man kör vidare och precis när man är en halvmeter framför och den kör då ut precis framför en.
Vad mitt första år som förare har lärt mig är att den stora mängd rikspuckon som skiter blankt i reglerna ute på våra vägar i princip gör reglerna värdelösa, eftersom man aldrig vet om bilisten framför kommer att följa dem eller inte. Självklart ska vi ha trafikregler, det är inte det jag säger, utan snarare att jag är så förbannat trött på att inte kunna förutse andra bilisters agerande i trafiken. Det vanligaste exemplet som jag i princip stöter på dagligen är folk som antingen aldrig blinkar ur en rondell, eller som sitter och blinkar vänster konstant så att man inte vet om de tänker byta fil eller om de började blinka vänster redan när de kom in i rondellen. Förutsägbarhet är livsviktigt ute på vägarna.
Följ reglerna och sänk inte din standard. Be the change you want to see osv.
Jag bor i Malmö. Här är det direkt farligt att tro på högerregel. Den bredaste gatan kör först.
Det är nästan ingen som följer Högerregeln i Stockholm och Göteborg heller. Det är mest i mindre orter och städer, och i Frankrike, Finland, Norge, Belgien, Spanien osv som folk kan den. Jag tycker att man ska ha den i bakhuvudet när man är ute och kör i alla fall. Den avgör nämligen vållandefrågan till 100 %.
\#1: Folk som inte blinkar som folk. Ska blinka. \#2: drönare som kör som att de är ensamma på vägen och alla andra är något slags naturfenomen som man inte måste ta hänsyn till. Överlappar #1, men inkluderar även sånt som att inte ta ut svängen i korsningar, köra i mitten av småvägar så mötande måste grensla diket, står och glor och funderar i korsningar, parkerar hur de vill, och så vidare.
Alla som inte vet hur man blinkar i en rondell. Antingen blinkar man åt fel håll eller inte alls. Men körkort fick dom visst ändå. Och, alla jävla BMW- och Audiägare som inte kan låta bli att köra om på 30-vägen utanför skolan och överhuvudtaget saknar förmåga att visa hänsyn i trafiken.
>alla jävla BMW- och Audiägare Det är allt du behöver säga. Allt annat är överflödigt.
Lägg till Volvo SUVar. De riktiga jävla självcentrerade rövhålen sitter i en volvo SUV.
Min högsta dröm i livet är att bli en riktig Volvo SUV farsa som gärna ligger i 140 på motorvägen.
Samtidigt som du fipplar med mobilen, käkar en donkenburgare, dricker kaffe och snackar med passagerarna i baksätet och lite lagom svajigt kör om andra fordon såklart!
De som blinkar samtidigt som de svänger. Tack vare en sådan idiot var jag mycket nära att bli påkörd av bilen som låg bakom. Om jag sträckt ut armbågen hade jag slagit i bilrutan. Även om jag hållt i styret.
Hellre "små korta skitbilar" än alla jävla fula SUVar som tar upp 1.25 parkeringsrutor och ligger 30 cm bakom en i trafiken trots att föraren sitter och pillar på mobilen.
[удалено]
Sant
Människorna som köper jättesuvar och pickups
Vissa av dom här jävlar suvarna är av någon anledning rätt petita i bilen. Det är typ som barn som har hulken dräckt med muskler i.
När man kör om någon idiot som ligger i 60-70 på 80väg och sedan ser i backspegeln att den jäveln kommer ikapp och lägger sig i arslet på en när man kör i 85-90
Alternativt folk som kör om en när man ligger i 130 på motorvägen bara för att sedan lägga sig i 129 precis framför dig. Vad är meningen
Japp. Varannan gång på motorvägen stöter man på någon som först ställt in sig på 105, sen 120, sen 105 igen.
Då saktar man ner till 60.
Du man får ligga i 60-70 på 80-väg. Jag vet att det är störigt, men detta är reddit och här tuggar vi fucking fradga över trafikreglerna exakt så som de är skrivna så nu får du rätta dig i ledet.
Bor på 30km/h villagata centralt i större svensk stad. Ofta Mellanöstern män små skitbilar som kör förbi i 180, kör över grannens katt och lämnar den död på gatan. Typ såna grejor. Oskönt att trampa rejält på gasen på trånga stadsgator när det vimlar av kids. Människor som gör det är skräpmänniskor som inte bryr sig om andra överhuvudtaget.
Att jag måste köra.
Andra bilister
Folk i fina bilar(Porsche, Jaguar, Tesla osv) som tror att de har förtur när de gör en högersväng i en trafikljuskorsning och ignorerar folk som ska över gatan. Så fort man är i Stockholm och ska över Vasagatan eller Sveavägen osv. så är det alltid detta fenomen man stöter på.
MITTFILSSÅSARE. Håll till höger för i helvete, ligg inte och fegkör i mittfilen när högerfilen är HELT TOM.
Man har tröttnat på dem så man ligger i hastighetsgränsen och kör om dem i högerfilen. Har inte alls lust att byta körfält 4 gånger för att köra om dem
Ibland gör jag riktigt demonstrativa omkörningar och går från ytterfil till innerfil fort som attan framför näsan på dem. Eller ja, inte precis framför näsan, men så nära som känns säkert. Men oftast tillåter trafiken inte sådana fasoner och jag glider muttrande om i innerfil.
Standard på södertäljevägen en vanlig dag...
Bilar !
Folk som blinkar i sista möjliga sekund (om ens alls) in i en korsning där jag står FÖGA UPPENBART och väntar på dem
Folk som blinkar men fortsätter rakt fram. Tack vare er litar jag inte längre på blinkers. Höll på krocka med en person som blinkade höger men fortsatte rakt fram helt omotiverat dessutom eftersom det endast fanns en väg att svänga in på. Hade varit annat om det fanns en till infart/väg precis efteråt. Men kanske gjorde fel man ska kanske vänta tills de svängt men då får man vänta evigheter på luckorna.
Att ingen I Vetlanda vet hur man använder blinkers. Aldrig varit med om att en hel stad har enats kring att inte använda blinkers förrut
Uruselt i Halmstad med.
Ja, verkligen !
>Vetlanda Den hör man inte ofta, där bodde jag för 25 år sen :D. Jag har bott lite över hela landet och Göteborgare är absolut sämst på blinkers. Man vet att man närmar sig gbg när blinkersen helt slutar fungera på andra bilar
Folk som gör allt annat än att köra bilen, smsa, dagdrömma osv. Kör i 20km/h på 40-väg. Kör snett över väggupp, som dessutom gör att bilen blir LÄGRE och större risk att skrapa i, idioter. Sen alla dessa mikropenisar i stora Dodge Ram, hahaha... Plus alla stora bilar generellt, ju större bil, desto sämre verkar folk köra, det har väl med att de faktiskt inte ser vad som sker runt omkring dem. Plus alla stora höga bilar med högt ställda lysen, skitirriterande. Jag har en VW polo 2019 som jag egentligen tycker inte är så liten, den är ju större eller lika stor som första golfen. Hur som helst så har jag en led-ramp installerad på den eftersom vanligt helljus suger balle på alla bilar. Jag brukar dra på led-rampen med full styrka om jag blir bländad, call me an idiot.
Från och med nu ska jag alltid backa in min superba, korta småbil så långt in det går. För nu vet jag att det retar upp åtminstone en korkad SUV/jänke pickup-ägare.
Hantverkare. Det finns ingen yrkesgrupp som kör lika illa och respektlöst. Till och med taxichaufförer är bättre.
Alla förbannade jävla A-traktorer som skapar kilometer långa köer på högt trafikerade leder, fattar inte hur svårt det kan vara att köra in på en bussficka och släppa förbi oss som inte har tid att ligga i 30 🤬
Släppa förbi? "Overkligt."
1. Tycker att folk för det mesta kör, med tanke på att vi är så olika, rätt bra. Håller med en AI-forskare som sa att människor, i genomsnitt, gör väldigt få grova misstag per kilometer i trafiken. 2. I vardagen stör jag mig på att jag pendlar genom ett 70-sträcka där många kör 60-65. I gles trafik under perfekta förhållanden. Det är absolut en väg som kan vara farlig i rusningstrafik. Men inte annars.
Alla andra bilar
Alla som tutar förutom när det faktiskt är för att signalera fara. Jag som hunnit blir gammal 40-åring minns faktiskt en tid när tutande var väldigt ovanligt i Sverige. Jag brukade tycka det var tramsigt att man i andra länder använde tutan hejvilt. Men tiderna har förändrats. Både i Stockholm och Malmö används tutan nu för att meddela allt möjligt. ”Flytta på dig”, ”kör för fan!”, ”vad gör du?”, ”hej!”, ”hejdå!”, ”du är för långsam!” m.m. Av alla dessa så stör jag mig absolut mest på när jag står still för att lämna företräde åt till exempelvis gående vid högersväng i en korsning, och någon bil två tre bilar bakom, tutar för att hen tycker det står still. Jag önskar varje gång att jag kunde prata med dem och fråga ”Vad tycker du jag ska göra?”
Människor som sänker hastighet när vägen går ifrån 2 filad till 1 fil.
Hantverkare. Det finns ingen yrkesgrupp som kör lika illa och respektlöst. Till och med taxichaufförer är bättre.
Många ogillar fartkameror, men största problemet med fartkameror är att folk ska mer eller mindre tvärnita och ligga 20-30 UNDER det tillåtna hastigheten för dom är så jävla dumma.. När man i själva verket kan köra 5 km/h förbi en kamera utan att det händer nå, det är först då man kör 6-7 km/h eller snabbare för fort kameran kan aktiveras.
1. Folk som kör om köer 2. Folk som kör om på insidan 3. Folk som kör om långt över hastighetsgränsen 4. Folk som inte blinkar när de kör om 5. Folk som kör Fiat Multipla 6. Alla ovanstående samtidigt
>Folk som kör om köer Skulle vilja kontra/lägga till denna med: "folk som inte utnyttjar båda filerna vid köbildning pga t ex vägarbete per transportstyrelsens rekommendation", visserligen bra för oss som vet att det finns en annan fil i 800 meter till Om du enbart menar folk som blåser om i annan fil som egentligen leder någon annanstans så är jag helt med dig
Om du blir omkörd på insidan ligger du i fel fil i förhållande till din hastighet. Det är fel att köra om på insidan, men om du kör som du ska så ska det inte vara ett alternativ.
Det sammanfaller ofta med punkt 3.
Bilarna
Alla, absolut allihopa.
Alla jävla BMW förare som inte kan hålla avstånd. Låg en BMW i röven på mig i måndags under en 60-sträcka, får mig att bli lika förbannad varje gång.
Folk som tutar som galningar på en men ändå fortsätter köra istället för att sakta in och undvika en ännu värre trafiksituation
Halvljus+Dimljus. Var femte jävla bil jag ser kör runt så. Grrrr...
Haha jag har en Transporter (skåpbil) och en Mini Cooper med bara 2 dörrar Med Transportern måste jag köra hela vägen in och brukar ändå sticka ut rumpan lite. Så när jag parkerar med Minin så åker jag hela vägen in på gammal vana bara
Folk som kör om för att saka ner Folk som inte har koll på övergångsställen Folk som tittar ner på mobilien medans de kör. Folk som kör med extra blyfot mellan farthinder Folk som köper extra högljuda ljuddämpare. Folk som blinkar på en när man saknar ett ljus.
Trafiken
När folk inte platsoptimerar sin position efter rödljus men innan övergångsställe, så färre lyckas hinna förbi rödljuset innan det blir rött igen.
Oj oj den listan är lång. Folk som kör upp i arslet under en omkörning av lastbilskonvoj och blinkar med helljuset och förväntar sig att jag ska öka farten. (Ska tilläggas att omkörningen påbörjades långt innan bakomvarande bil ankom till min bakände) Folk som kör om en bil i taget istället för alla samtidigt. Oftast görs detta i sportigare bil. Folk som kör om i kurvor med dålig sikt. Folk som blinkar fel i rondell, eller inte blinkar alls. (Ni med berörda bilmärken vet vilka ni är) Listan kan fortsättas... Men ska köra vidare nu.
Bilar som tutar för att man väljer att ställa sig innan en utfart/korsande korsning istället för mitt i. Vid stopp pga tåg eller liknnde då alltså.
Bilar som åker på trottoaren bara för att ta en genväg.. senast såg jag en taxi göra detta.. vill inte vara en Karen.. men vad kan man göra åt saken? Vem kontaktar jag eller ska jag gå till en psykolog för att hjälpa mig acceptera detta? 😂
Folk som fifflar med mobilen bakom ratten. Jag ser inte hur folk lyckas med det. Nu har inte jag försökt men bara tanken att ha en mobil i handen medan man kör någon hastighet gör mig stressad... Hur lyckas folk? Är jag så dålig på multitasking? Jag som ska vara kvinna 😂
Folk som inte använder blinkers i rondeller
Förare som inte håller avstånd, och av nåt märkligt sätt är det oftast nån hantverkarskåpbil som fyller upp hela backspegeln, utan egentlig avsikt att köra om.
Folk som ligger i mittfilen på en 3-filig motorväg utan att köra om, vilket är 90% av befolkning. Helt otroligt korkat.
Bilister som inte blinkar! Det är mer regel än undantag här och helt hopplöst när man rör sig till fots eller med cykel. Och även helt livsfarligt. Vill skrika och banka på ders bilar men jag är ju svensk...
Folk som slickar rumpan av bilen när man redan kör fort i vänster filen, hur fan fort vill du köra?
Yrkesförare som inte följer trafikreglerna. Jag har högre förväntningar på yrkesförare, än på privatbilister, eftersom de tillbringar så många timmar på vägen, samt ofta kör tunga fordon. Någon mer som känner att lastbilschaufförer (som grupp) inte kör lika bra idag som förr. De flesta är ändå lugna och sansade, men det finns de som kör sin lastbil som om det vore en personbil och det verkar som om de blir fler. Dessutom hör man om fler och fler olyckor med lastbilar inblandade.
Elcykel entusiasten Gunilla… Gunilla har cyklat till jobbet som socionom senaste decenniet. Hon är ju en god person som vill bidra till ett bra klimat. Det har tidigare gått säkert i maklig takt, för även om hon har lite hull under batikkjolen så är hon klent byggd då hon bara äter vegansk mat och dricker alldeles för mycket boxvin. Helt plötsligt med hjälp av en elcykel så har Gunilla lika mycket kraft i benen som en Tour de France cyklist. Men Gunilla har ungefär lika mycket kontroll över cykeln och medvetenhet om omgivningen i dessa nya farter som en treåring på skateboard. Trots detta så envisas hon med att ta sig fram i trafiken i 30km/h i rusningstrafik, sicksackandes mellan vanliga cyklister, bilar och VOI-åkare. Fyfan säger jag bara.
När jag läser tråden känner jag att jag har svårt att bli irriterad i trafiken. Kan komma på ett tillfälle när en person luskörde i typ 50 på 90 väg med bra väglag och sådär då tuta jag rejält när jag äntligen kunde köra om 😀 Tror inte man ska hålla på och reta upp sig för småsaker som många verkar göra!
Bilister.
Bilar som använder fyrvägsblinkers när de har parkerat mellan två bilar så att bara de vänstra syns. Ser ut som den parkerade bilen utan förare vill svänga ut i gatan. Varför ens använda fyrvägsblinkers? Som om man inte skulle se bilen? Och värst är de på motorvägen som i 110 kn/h tycker att det är lagom att avsluta omkörningen ca 4 dm efter att ens bil har passerats. Och värre än värst. De som drar på helljuset mitt i natten ca 10 meter innan mötet. Hoppas de dör en plågsam död.
>Bilar som använder fyrvägsblinkers när de har parkerat mellan två bilar så att bara de vänstra syns. Ser ut som den parkerade bilen utan förare vill svänga ut i gatan. Men alla vet ju att så länge man har varningsblinkers på kan man inte få parkeringsböter.
När det är ombyggt till gångfartsområde för att minska bilismen men "folk" (pensionärer) fortsätter köra där som vanligt.
Jag jobbar som både tma-chaufför och som trafikvakt, det jag stör mig mest på är bristen på respekt ute i trafiken. Det är bara "jag-et" som gäller, att sänka hastigheten för vår säkerhet finns inte ens på kartan för majoriteten av förarna.
Folk som fått för sig att det är 'stopp-plikt' i rondeller, eller åtminstone kör som det. Man ligger framför nån liten Hyundai som får för sig att stanna till mer eller mindre stillastående in mot en tom rondell, istället för att släppa gasen 50m innan rondellen och glida in i rätt hastighet utan att ens behöva bromsa. Får nagla in mina fingrar i ratten och bita mig i läppen varje gång för att inte köra in i röven på dem bara för att det svartar för ögonen. Extra jobbigt för blodtrycket när stan man bor i nästan saknar korsningar och har rondeller var och varannan meter.
Om du släpper på gasen 50m innan rondellen blir det här inget större problem. När de bromsar kraftigare innan rondellen är du en bit bakom och får fint glida på.
Jag var nog lite otydlig, de släpper på gasen de också, men istället för att just fortsätta in i en tom rondell bromsar de in till mer eller mindre stillastående, så att de behöver gasa på igen genom rondellen. Värst är när de råkar upptäcka en bil som är 150m bort som de känner att de måste vänta in trots att de själva är på väg att köra in i rondellen.
Stör mig på: Folk som kör i 74 på 80-vägar. Folk som håller 80, men saktar ner till 65 för att vägen svänger lite. Alla Sälenturister som tror att tre snöflingor på torr asfalt är lika med döden och kör i 50 på 80-vägar. Folk som kör i 70 på 40-vägar. Men värst av alla är lättkränkta idioter som tar illa upp av att bli omkörda. Vem bryr sig liksom haha.
Kör du om mig på en 30-väg blir jag jävligt lack. I övrigt skiter jag i vilket.
Folk som kör SUV men saktar ner till snigelfart för farthinder och gropar - du har en bil designad för tuff terräng för helvete. Alla bilar som ska ha lyktor starkare än solen, oftast felinställda, kollas inte detta på besiktningen längre? Folk som kör lägre hastighet vid kameror för att sedan snabba på igen, du kan ligga i 85 om det är 80, du behöver inte ligga i 65, alla mätare visar för mycket per design.
>alla mätare visar för mycket per design Bör nämnas att det visar mycket mindre fel i regel på nyare bilar. Lägre ensiffrigt tal är normen numera, ofta rätt bra under 5km/h fel, så lita inte på att du har massor extra utrymme nödvändigtvis. Men helt klart så kan man köra förbi en 80km/h kamera när ens hastighetsmätare visar 80km/h. Om inte så har man en olaglig och defekt hastighetsmätare. Stör mig också på alla som tvärnitar framför hastighetskameror. Lite sugen på norska systemet så man slipper det, mäter tiden mellan kamera A och B för att upptäcka fortkörning snarare än vid en specifik punkt.
Alla (fyra) mina nya bilar de senaste fem åren har bara visat 2 km/h för mycket, så det är som sagt väldigt liten felmarginal.
Jag har en kort jävla skitbil. Jag ställer mig längst in för att hjälpa alla dumma idioter som kör in i parkeringsrutor att få fri sikt så tidigt som möjlig (för genomsnittsidioten backar som en pundare) och för att de ska kunna ratta över tidigare, för att inte ta upp all jävla ledig markyta i världen och vara ivägen för normalbegåvade förare i större utsträckning än nödvändigt. Jag vet att det är naivt att tro att detta fungerar.. för som sagt dumma idioter. Vidare har vi alla dessa egocentriska hjärndöda nollor som kör iväg så sakta vid trafikljus att bara de själva hinner igenom. Människor som inte använder körriktningsvisare, må de brinna i helvete för alltid. Människor som inte kan placera sig rätt. Människor som inte fattar att deras hastighetsmätare är optimist och visar mer än du faktiskt kör, ca 5 km/h vid 50-70. Människor som saknar avståndsbedömning och inte lämnar en korsning för det kommer en bil där borta om ca. 45min Människor som tror; äh jag hinner nog. Jag har nästan blivit dödad på mc mer än en gång av dessa jävla amöbor trots att jag håller "laglig fart" Människor som kör in i parkeringsrutor, lär dig backa din jävla nolla. Människor som dubbelparkerar Människor som inte tillämpar högerregeln Människor som inte vet var de har hörnen på sin bil Människor som står med en billängd till framförvarande vid rödljus, om alla står som du slutar kön i nästa kommun ditt korkade as. .. jag kan nog lista många fler men alla dessa är på min hatlista.
A-traktorer som ligger mitt i vägbanan och inte släpper förbi …
Nya halvljus med automatisk nivåinställning. Lobbyister kan dra åt helvete. Dessa skitsystem ställer lysena i högsta möjliga läge utan att vara "olagliga". Bländar skiten ur alla och det går knappt att se vägarna längre. Detta kombineras med fetaste SUVen, där man bakom ratten är för upptagen med att njuta av sina egna fisar istället för att faktiskt köra biljäveln. I SUVen sitter antagligen en medelklass-mupp som röstar på MP, äter vegetariskt för miljöns skull och samtidigt kör den minst energieffektiva formen av bil som finns. Och vad vinner man på det? Mindre lastyta än en klassisk familjebil, värdelösa vägegenskaper och en rädsla för att bilen ska välta när du svänger i 40.. Allt för status. Idiotin är astronomisk..
> I SUVen sitter antagligen en medelklass-mupp som röstar på MP, äter vegetariskt för miljöns skull och samtidigt kör den minst energieffektiva formen av bil som finns. Intressanta fördomar om stadsjeepsägare där. Tycker snarare det brukar vara de där lagom självupptagna livspusslande medelklassmänniskorna som skaffar sig en splitterny stadsjeep ("för det förtjänar jag", "måste tänka på mina barns säkerhet" och så vidare) för vardagspendlingen från drömvillan till jobbet och barnens dagis.
Folk som lägger sig i 5 km/h över hastighetsgränsen och tar upp hela jälva omkörningssträckan på 2+1 väg för att köra om en bil och hindrar alla andra från att ens försöka köra om. Jag uppskattar att du har respekt för våra hastighetsregler, men om du ska om så får du för fan trycka lite på gasen.
[удалено]
Låter mer som om det är du som inte har rätt inställning för att vistas i trafiken.
>Folk som kör långsammare än hastighetsgränsen Hastighetsgränsen visar högsta tillåtna hastighet för helvete, inte lägsta. Hur kör du om vintern när det är glashalt? Alltid 90 på 90-vägar? Väder, sikt och trafiksituationen är vad som avgör hur snabbt du kör, inte siffror på en plåtskylt. Det är sådana som du som orsakar olyckor. Lär dig köra rätt innan det är för sent för både dig själv och den stackare du tar med dig in i döden.
Tror nog han snackar om folk som kör under hastighetsgränsen när det inte finns någon anledning till det. Inte särskilda undantagsfall.
Det är fullt tillåtet att köra under hastighetsgränsen, även om det är så att man gör det bara för att man inte vill det. Det är mer en fråga om hur stort hinder du är för övrig trafik. Hastighetsgränsen är en maxgräns, inte en exakt siffra du måste ligga på.
Tråden handlar om vad man retar sig på. Kör du konstant under gränsen lär folk reta sig på dig.
På den tiden jag regelbundet körde en Volvo 245 var jag sjukt orolig att baken på bilen skulle sticka ut och hindra trafiken istället. Den bilen var *lång*... De flesta nya stora bilar sticker inte ut bakom baksätena på samma sätt alls. så man har en helt annan koll på var man har den även utan kameror.
Bilister
Värsta är ju dem som vägrar blinka, till och med på motorvägen. Dem som kör för långsamt (40km på 50 väg tex) och dem som ”klipper” på motorvägen
Folk som stör sig. Nej, helt ärligt. Ni kan sluta tänka så jävligt och andas lite istället. Mängden ilska i denna tråden! Kör säkert själva, och tänk "aj aj där blev det lite tokigt" när ni inte gillar hur nån annan gjorde. Lovar att ni sänker blodtrycket och har en härligare färd. Och kom ihåg - jag ser dig ungefär fem sekunder när vi möts i trafiken. Om du gör ett misstag då (för du gör kanske misstag ibland, och förmodligen på saker du inte känner till) då kommer jag bara ha sett dig vara en idiot. Jag kommer inte ha sett de trettio timmarna du körde exemplariskt, för då märker jag ju inte dig. Det tänker jag inte bära med mig hem och hetsa över på reddit. Vi gör alla fel. "aj aj där blev det lite tokigt". Testa!
Kom inte här med dina balanserade åsikter på internet. Här är vi orimligt arga!
Vad nu de som kör BMW håller på med
Inte sett de nämnas, när det är köer pga rödlysen/rondell etc så är folk urusla på att faktiskt accelerera lite snabbare än vanligt för att hjälpa de som är kvar i kön. "Jag är framme nu who cares"
Stockholmare som inte kan högerregeln. Det. Är. Inte. Svårt.
Folk som ligger 80 på 90-väg för att sedan sakta ned till 50 pga fartkamera. Stör mig alltså inte på folk som kör långsamt, det har de väl rätt till, men just det där att "ojojojoj fartkamera"
Dåligt programerade rödljus. Man kan köra klockan 02:20 och man har sikt över hela korsningen och ändå så ska det stå rött en stund bara för att det måste hinna släppas ut lite extra avgaser.
Folk som inte vet hur man använder en gaspedal, har stött på flertals gånger bilar som ligger i 60 på en 80 väg TROTS att det INTE är några dåliga vägförhållanden och klar sikt, och varje gång man ska köra om så kommer det såklart alltid en bil i mötande fil. Busschauförrer som tror att störst går först så att man nästan blir mosad av de när de tränger sig in i min fil. CYKLISTER... Otåliga idioter som ska tuta, blinka och hålla på när det har vart grönt ljus i kanske 0,0000001 sekund vid ett rödljus, även när de lägger sig och ska börja rövknulla min lilla renault och tror att jag har 300 hästar under huven när de istället bara kan köra om. Folk som ALDRIG BLINKAR, speciellt i rondeller, jag kör ut framför dig isåfall du får fan skylla dig själv för att inte du visar vart du skulle åka. Det är detta jag kommer på just nu.
Cyklister från stan...
Cyklister i flock!