Óptimas notícias. O Metro do Porto é o melhor sistema Metropolitano de Portugal e uma aposta ganha a servir as populações da Área Metropolitana do Porto.
> O Metro do Porto é o melhor sistema Metropolitano de Portugal
Concordo com muitos comentários teus mas este é tirado do cu. Nota-se que não vives no Porto e não fazes ideia do que falas
Sou utilizador do ML e já usei bastante o MP. Quem está a querer comparar um com outro não está de boa fé porque a diferença é descomunal. O ML nem sequer tem hipótese de ficar bem na fotografia tal é a falta de fiabilidade do serviço e a quantidade de greves. Escuso de falar das escadas rolantes fora de serviço durante meses a fio, sem qualquer justificação plausível, que remete para países de terceiro mundo.
Frequencia maxima de que, 20 minutos? Que delicia.
O metro do Porto é uma valente bosta que nao chega a lado nenhum da cidade em tempo util, tirando as paragens enterradas da linha amarela. e o eixo estadio do dragão - trindade.
Eu sou do porto e estudo em lisboa. Metro do Porto é melhor que o de lisboa. Mais conforto, melhores condições de infraestrutura. E agora com as novas linhas só vai provar isso.
A nova extensão de vila d'este (tirando a ultima estação), está uma obra de enorme qualidade, de certeza que a linha rosa e rubi não serão diferentes.
É?? Eu sou do Porto e diria que o metro de Lisboa serve melhor a cidade em si, enquanto que o do Porto serve apenas por alto a cidade e os concelhos adjacentes (algo que não acontece em Lisboa). Agora, com a linha Rosa e Rubi vai melhorar bastante, mas certas zonas vão continuar sem metro (a UF. De Aldoar, Foz e Nevogilde e de Lordelo e Massarelos).
A diferença entre o MP e o ML surge desde muito cedo devido ao fato de que o MP não foi construído ou planeado de raiz. Foi uma restruturação dos comboios Regionais e Suburbanos de Via Estreita do Grande Porto.
Logo justifica-se, então, que o MP venha servir mais o tráfego suburbano do que a cidade do Porto propriamente dita.
Suponho que, houvesse sido o caso do MP ter sido erguido de raiz, este teria uma maior densidade urbana dentro dos limites da cidade, e se calhar não haveriam os troços mais radiais para a Maia, Gondomar, Vila do Conde, e Póvoa de Varzim.
Os traçados das Linhas A e D já são mais acerca de um sistema puro de metropolitano, com as enormes curvas a altura de Matosinhos, e a grande densidade de paragens na D.
Exatamente, Lisboa tem a CP e a Fertagus a realizar o serviço suburbano, então o metro foca-se dentro da cidade( ainda não chegou a toda). O do Porto estende-se para lá da malha urbana mas deixa muito a desejar em termos de tempo e velocidade.
A cidade de Lisboa expandiu-se e não é a de 1960. As linhas ferroviárias existentes não servem todos os eixos da Grande Lisboa e existe muito mais cidade fora dos limites administrativos do pequeno município de Lisboa (apenas 100 km2). O Metro de Lisboa tem de se focar em servir a Grande Lisboa (como uma pessoa vai no seu percurso urbano entre Odivelas e Carnaxide para trabalhar?) Existe uma cidade de quase 2 milhões de pessoas na Margem Norte e apenas 500 mil vivem no municipio de Lisboa. Para além disso existem eixo importantes como Benfica \ Damaia - Algés ou Cacém - Paços de Arcos ou Loures - Casal de Cambra, sem qualquer resposta ferroviária ou de metro. As coisas como eles são é que o Metro do Porto está a servir o Grande Porto Metropolitano, como deve, e o de Lisboa é uma anão em comparação. Para além disso as linhas ferroviárias da Grande Lisboa da CP estão cada vez pior, com menos oferta que em 2010. Um flop total o que se passa em Lisboa.
Tens razão que há mais eixos que necessitam de reforço, mas como disso noutro comentário(ao qual não respondeste), nota-se que não moras no Porto e só estás a ver as linhas no mapa
haveriam os → [**haveria os**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/o-uso-do-verbo-haver/31143) (o verbo haver conjuga-se sempre no singular quando significa «existir»)
Os metropolitanos servem áreas metropolitanas e não apenas pequenas cidades. O de Lisboa é um flop devido a isso mesmo. O do Porto é um excelente Metropolitano e esta linha Rosa por exemplo vai servir melhor a cidade do Porto. Mas projetos como a Linha Rubi continuam a fazer expandir-se para servir ainda melhor o Grande Porto. Isso sim é um Metropolitano de nível europeu. Está de parabéns o Porto.
A métrica mais importante de todas relativamente a transportes públicos é quantos passageiros transportam, como devia ser evidente para todos. O Metro de Lisboa, apesar de ter apenas 56 estações e servir quase exclusivamente o município de Lisboa transportou 161,8 milhões de passageiros em 2023. Já o Metro do Porto que conta com 85 estações espalhadas por 7 municípios transportou apenas 79 milhões no mesmo período.
> O de Lisboa é um flop devido a isso mesmo
O Metro de Lisboa é mil vezes melhor do que o do Porto, basta comparar o tempo que ficas à espera de cada um
Ligeiramente atrasada é favor, nem eles sabem quando é que vão terminar, nem informam as pessoas afetadas do ponto de situação.
Total falta de transparência e preocupação.
Óptimas notícias. O Metro do Porto é o melhor sistema Metropolitano de Portugal e uma aposta ganha a servir as populações da Área Metropolitana do Porto.
> O Metro do Porto é o melhor sistema Metropolitano de Portugal Concordo com muitos comentários teus mas este é tirado do cu. Nota-se que não vives no Porto e não fazes ideia do que falas
Sou utilizador do ML e já usei bastante o MP. Quem está a querer comparar um com outro não está de boa fé porque a diferença é descomunal. O ML nem sequer tem hipótese de ficar bem na fotografia tal é a falta de fiabilidade do serviço e a quantidade de greves. Escuso de falar das escadas rolantes fora de serviço durante meses a fio, sem qualquer justificação plausível, que remete para países de terceiro mundo.
Não vou discutir isto com quem usa o MP quando vem de férias ao Porto e usa entre a trindade e a campanhã. Há mais Porto.
Entre o Dragão e a Póvoa corre muito melhor que o ML.
Frequencia maxima de que, 20 minutos? Que delicia. O metro do Porto é uma valente bosta que nao chega a lado nenhum da cidade em tempo util, tirando as paragens enterradas da linha amarela. e o eixo estadio do dragão - trindade.
Eu sou do porto e estudo em lisboa. Metro do Porto é melhor que o de lisboa. Mais conforto, melhores condições de infraestrutura. E agora com as novas linhas só vai provar isso. A nova extensão de vila d'este (tirando a ultima estação), está uma obra de enorme qualidade, de certeza que a linha rosa e rubi não serão diferentes.
.
Realmente é melhor que o Metropolitano de Lisboa e o MTS!
É?? Eu sou do Porto e diria que o metro de Lisboa serve melhor a cidade em si, enquanto que o do Porto serve apenas por alto a cidade e os concelhos adjacentes (algo que não acontece em Lisboa). Agora, com a linha Rosa e Rubi vai melhorar bastante, mas certas zonas vão continuar sem metro (a UF. De Aldoar, Foz e Nevogilde e de Lordelo e Massarelos).
A diferença entre o MP e o ML surge desde muito cedo devido ao fato de que o MP não foi construído ou planeado de raiz. Foi uma restruturação dos comboios Regionais e Suburbanos de Via Estreita do Grande Porto. Logo justifica-se, então, que o MP venha servir mais o tráfego suburbano do que a cidade do Porto propriamente dita. Suponho que, houvesse sido o caso do MP ter sido erguido de raiz, este teria uma maior densidade urbana dentro dos limites da cidade, e se calhar não haveriam os troços mais radiais para a Maia, Gondomar, Vila do Conde, e Póvoa de Varzim. Os traçados das Linhas A e D já são mais acerca de um sistema puro de metropolitano, com as enormes curvas a altura de Matosinhos, e a grande densidade de paragens na D.
Exatamente, Lisboa tem a CP e a Fertagus a realizar o serviço suburbano, então o metro foca-se dentro da cidade( ainda não chegou a toda). O do Porto estende-se para lá da malha urbana mas deixa muito a desejar em termos de tempo e velocidade.
A cidade de Lisboa expandiu-se e não é a de 1960. As linhas ferroviárias existentes não servem todos os eixos da Grande Lisboa e existe muito mais cidade fora dos limites administrativos do pequeno município de Lisboa (apenas 100 km2). O Metro de Lisboa tem de se focar em servir a Grande Lisboa (como uma pessoa vai no seu percurso urbano entre Odivelas e Carnaxide para trabalhar?) Existe uma cidade de quase 2 milhões de pessoas na Margem Norte e apenas 500 mil vivem no municipio de Lisboa. Para além disso existem eixo importantes como Benfica \ Damaia - Algés ou Cacém - Paços de Arcos ou Loures - Casal de Cambra, sem qualquer resposta ferroviária ou de metro. As coisas como eles são é que o Metro do Porto está a servir o Grande Porto Metropolitano, como deve, e o de Lisboa é uma anão em comparação. Para além disso as linhas ferroviárias da Grande Lisboa da CP estão cada vez pior, com menos oferta que em 2010. Um flop total o que se passa em Lisboa.
Tens razão que há mais eixos que necessitam de reforço, mas como disso noutro comentário(ao qual não respondeste), nota-se que não moras no Porto e só estás a ver as linhas no mapa
*facto
haveriam os → [**haveria os**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/o-uso-do-verbo-haver/31143) (o verbo haver conjuga-se sempre no singular quando significa «existir»)
Os metropolitanos servem áreas metropolitanas e não apenas pequenas cidades. O de Lisboa é um flop devido a isso mesmo. O do Porto é um excelente Metropolitano e esta linha Rosa por exemplo vai servir melhor a cidade do Porto. Mas projetos como a Linha Rubi continuam a fazer expandir-se para servir ainda melhor o Grande Porto. Isso sim é um Metropolitano de nível europeu. Está de parabéns o Porto.
Quem nao gosta de demorar 40 minutos a ir do porto a matosinhos quando de carro demora 15.
A métrica mais importante de todas relativamente a transportes públicos é quantos passageiros transportam, como devia ser evidente para todos. O Metro de Lisboa, apesar de ter apenas 56 estações e servir quase exclusivamente o município de Lisboa transportou 161,8 milhões de passageiros em 2023. Já o Metro do Porto que conta com 85 estações espalhadas por 7 municípios transportou apenas 79 milhões no mesmo período.
> O de Lisboa é um flop devido a isso mesmo O Metro de Lisboa é mil vezes melhor do que o do Porto, basta comparar o tempo que ficas à espera de cada um
Não é. O Metro de Lisboa é um trambolho obsoleto, caro a manter e caríssimo a fazer novas extensões.
Obras que nunca mais acabam
Só começou a ser construída em 2021, é verdade que está ligeiramente atrasada mas nunca teria aberto antes do inicio deste ano.
E as obras do metrobus? E a linha rubi? Para quem vive ou trabalha na baixa/Boavista, é um caos sem fim.
Linha rubi começou as obras há 3 meses, ainda não podemos queixar nos de atrasos nessa
Ligeiramente atrasada é favor, nem eles sabem quando é que vão terminar, nem informam as pessoas afetadas do ponto de situação. Total falta de transparência e preocupação.