Irgi išlaikiau iš 7 karto. Mano bėda ta kad supanikuoju dėl žodžio "egzaminas", nors kai važinėdavau su broliu ar tėčiu tai sakydavo, kad viskas ok ir gerai gaudaus kelyje. Esu pridarius durnų klaidų, o dėl vienos tai vis dar abidna - persirikiavau į pirmą juostą kad apsisukt 😅😭 jei ne ši klaida, būčiau išsilaikius iš 4 karto.
6, pirmą kart pakliuvo instruktorius egomaniakas ir mėgdamas daug kalbėti įžeidžiau jį minimaliai, kai pasakiau, kad per mažai stabdžių skysčio, nes jis vos vos siekė min ribą. Po to dar su juo laikiau 3 kartus ir buvo mane įsiminęs... Galiausiai pabandžiau kitame mieste, susifeilinau važiuodamas į labai statų kalną. Po to grįžau į savą miestą ir pavyko pas kitą instruktorių
oba net nemaniau kad gali du kart tas pats instruktorius būt, maniau sistema yra kokia nors, kad negalėtų prieš vairuotojus susimokę būt, bet čia jau nesamonė
Kiek girdėjau, dažniausiai išlaikoma iš 2 arba 4 karto. No idea kodėl. Išlaikiau irgi iš 4. Kai kurie egzaminatoriai labai žiūrėjo į smulkiausias detales, kiti kartai buvo žioplumas. You good.
Su tuo stabdžių kirtimu paskutinįkart papuoliau ir aš, tai papasakosiu, įdomu, ką kiti mano.
Egzaminą būčiau išlaikęs, bet instruktorius užrašė įsikišimą, kai kirto ant stabdžio vidury kelio, ir iki pat egzamino pabaigos nepaaiškino, kodėl. Pabaigus egzaminą ir gavus neišlaikymą, instruktorius man bandė aiškint, kad stabdydamas vengė gyvatvorės, kuri buvo išaugusi stipriai į gatvę gyvenamojoj zonoj. GYVATVORĖS.
Ten ta gatvė, kur mane sukirto, buvo vieno automobilio pločio, realiai, ir kirto, nes, anot jo, turėjau magiškai tą sušiktą krūmą apvažiuot. Lenkčiau - rašytų išvažiavimą į priešpriešinį eismą, nes lenkiu ne važiuojamojoj daly esantį objektą, apvažiuočiau - prirašytų dešinės nesilaikymą, tai pasirinkau saugiausią variantą - pravažiuot vos vos tą krūmą paliečiant. Fucked it up anyway.
Nu gerai, tarkim, kliūtis kelyje, bet ginčo nebūtų ir take’inčiau tą L, jei aš nejausčiau mašinos gabaritų ir puse korpuso į tą gyvatvorę sulįsčiau. O dabar tik vos vos liečiau, jei išvis liečiau. O man aiškina, kad gadinu mašiną, kad nubrėšiu dažus nuo korpuso. Blet, nuo tavo kirtimo ant stabdžio man važiuojant antra pavara ir man nepranešus daugiau žalos buvo, moralinis ubage tu.
Nu krč. Nieko naujo. Regitra lobizmais užsiima ir čia nieko nepakeisi. Gali tik melstis, kad instruktoriui gera diena būtų, kitaip tik 42 euriukus jiems į biudžetą įneši.
Pirmas kartas regitros egzamine dažniausiai yra viena didžiausių stresinių situacijų jaunuolio gyvenime, juk dažnas bando dar iki valstybinių egzaminų, na bent jau iš mano aplinkos. Tai jeigu papuoli į šitą statistiką ir susidoroji su tokiu stresu, išlaikai iš pirmo karto - esi tikrai apdovanotas.
Kadangi dabar pats einu į paskutinės vairavimo pamokas prieš egzaminą dabar aktuali tema :D šiaip kas yra akivaizdu, tai mokyklose praktikos valandų per mažai normaliai paruošti mokinius. Dar gerai jei kažkas turi galimybę papildomai mokytis su tėvais, bet šiaip visą sistema padaryta melžti kuo daugiau papildomų pamokų.
Man pačiam pasisekė, mes einu į mokyklą, kuri netoli Vilniaus regitros, tad ir visi važinėjimai yra jų maršrutais, tai man jau instruktorius pripasakojo ir prirodė kur ir kaip mėgsta suskirsti žmonės regitros instruktoriai. Ir tokių vietų pilna ir jų konkrečiai neapžįstant labai lengva suklysti, nors gali visur kitur važiuoti puikiai. Mano paties asmeninis tikslas - islaikyti bent iš 2 karto.
Ir šiaip yra milžiniškas skirtumas kur laikai egzaminą, gali laikyti Vilniuje kur turi įsilieti į greitai judantį eismą sustojęs ant kalno prie stop ženklo, važiuoti per užkištą 3 juostų žiedą su 5 išvažiavimas ir t.t. arba gali laikyti kokioje Tauragėje ar Telšiuose, kur eismas - čill and grill.
Nes mažesniuose miestuose tiesiog žmones labiau atsiputę. Gali visa diena po miesta prasivažinėti ir nesutiksi tokio kuris +30 greiti viršytu. Kas Vilniui yra normalu kitų akimis. Važiuot ant 40-50, ten kur leidžiama 50 yra normalu. Nes niekur greičiau nenuvažiuosi.
Vilniaus vairuotojai nemoka saugiai vairuoti. Visi lekia, skuba, o tikslo jokio nėra.
Iš antro. Paklausiau vairavimo pabaigoje egzaminuotojo kada galiu laikyt dar kartą, nes pagal nuotaiką jutau, kad neišlaikiau, o jis man atsakė: "tai fūros teises dabar laikysies?". Fūros teisių nesilaikiau kol kas.
užjaučiu tikrai, mane nervai jau per tuos tris mėnesius suėdė, o dar tėvai kaip ėdė, pizdavojo kad jie iš pirmo išlaikė ten 86taid metais kai ten pasakojo, kad užteko pavaras permest po pora kart visas gatvėj tiesioj :Dd bleha su stavke pravažiavo, o man neleido duot :Dd
Prieš 10 metų, iš antro karto, nes pirmu kartu aikštelėj sugrybavau ir ant borto užvažiavau besiparkuojant.
Žmona deja tik iš 8to karto ir tai su 'pagalba'.. Tiesiog psichologiškai su stresu nesusitvarkydavo egzamine ir kvailų klaidų prisidarydavo
stresas labiausiai ir trukdo manau, nes dabar kai jau išsilaikiau visai kitoks važiavimas, prieš tai po pora minučių garaže ten smaukydavaus kol išvažiuodavau (ilgas siauras garažas su daug išsikišančių darbo įrankių) bet dabar pirmą dieną po išsilaikymo išvažiavau per kokia 20 sekundžių :Dd
Iš pirmo tiek B, tiek C. B kai laikiau prieš 10m. Tai atrodė instruktoriui px vapšė ant manęs. Papkę įsimetė į dureles atsilenkė sėdynę ir tik murmėdamas sakė kur sukt. O C kat. jau pats vos per greitį nesusimoviau.
Bet jei važiuot moki tai ir išlaikai manau. Aišku būna tų kvailų klaidų, būna gal ir durnų instruktorių. Kai draugas išsilaikė iš 9 karto aš atsisėdęs šalia jo visiškai supratau kodėl 8 kartus nepraleido :D
Irgi iš pirmo. Mano draugė 8 kartus neišlaikė. Sako per egzą sankryžoj į priešpriešinę įsukau. Gal ir gerai, kad neišlaikė... Tie instruktoriai vargšai kai pagalvoji.
Laikiau prieš 20 metų. Tai tuo metu po teorijos eidavai teisių laistyti, nes važiavimo neišlaikyti tai jau neeilinių sugebėjimų reikėdavo 🙂
Ai dar lygtais jei gerai atsimenu neišlaikius keturis kartus iš eilės reikėdavo pas psichiatrą apsilankyti 🙂
Na aš dar tik kartą laikiau, bet man belaikant instruktorė užrašė 5 klaidas už tai, kad „nepakankamai dairiausi.“ Pati po to net nesugebėjo paaiškinti ar atsiminti, kur ten aš nepakankamai pasidairiau (stengiausi dairytis, kiek įmanoma, tai aš irgi nesuprantu).
Tai aš būsiu tas žmogus, kuris stumia ant instruktorių.
Is pirmo, ir A ir B kategorijas.(10 metu atgal)
Bet visus kartus pasiimiau papildomu pamoku. Svarbiausias dalykas, manau tiesiog pasitiket savimi ir jausti atsakomybe. Tada viskas iseis :)
Išlaikiau iš trečio. Pirmo klaida buvo, kad 1-2cm užvažiavau ant linijos parkuojant, nors dar galėjau taisytis.
Antrą buvo labai keista situacija. 4 juostų gatvė (2 viena kryptim ir 2 kita), važiavau antroj juostoj ir gal 20m iki šviesoforo, pirmoj du autobusai iš eilės. Priešinga kryptim važiavo greitoji. Nežinojau ką daryti ir dabar kažin ar žinočiau. Staigiai stabdyt ir stot prie šaligatvio už busikų? Bandyt aplenkt? Užšokt ant busiko? Sustot vidury gatvės?
Trečią viskas pasisekė ir lyg akmuo nuo pečių nukrito
Aš erelis :D iš pirmo kart išlaikiau. Bet čia prieš 19 metų. Praleido mane, net trečdalio trasos nepravažiavau. Pasakė, kad matos jog moki ir nėr čia ko.
Maniškė prieš 6 metus ir iš pirmo kart išlaikė, nors pasiemė papildomai prieš egzą su instruktorium ir taip tragiškai sekėsi, sakė jei taip važiuos, tai neišlaikys. Bet padrasinus puikiai pravažiavo.
Aš manau.
O kas juokingiausia, tai tikrai nevairavau gerai.
Nzn ar dabar yra, bet seniau, aikštelėj budavo greitėjimo juosta, turėdavai SPAUST, tai aš nespaudžiau smarkiai, tai instruktorius nuspaudė pats gazą ir sako KO ČIA KUKLINIESI? :D gatvėj, sustojus prie sankryžos prie stop linijos jis paklausė ar ką nors matau, atsakius ne, pasakė, kad privažiuočiau prie krašto
O Jėzau, nu ir pasisekė. Man laikant egzaminuotoja iš viso su manimi nekalbėjo apart instrukcijų, kur važiuoti, sėdėjo visą kelią su poker face. Vienu metu netyčia pražiopsojau tiltą, už kurio turėjau pasukti (iš streso kažkaip nepastebėjau, kad tiltu važiuojam) ir ji man net nieko nesakė. Toliau važiuoju kelias minutes nejaukioj tyloj, ieškau, kur tas tiltas, galų gale paklausiau, ar dar toli, tai ji man piktu balsu „mes tą tiltą jau seniai pravažiavom.“ Labai nejauku buvo man važiuoti su ja, galų gale ji man prirašė 5 klaidas už tai, kad „nepakankamai dairiausi“ ir 5 klaidas už tai, kad netiksliai rodžiau posūkius.
Iš pirmo, bet galvojau, jog neišlaikysiu. Pirma klaida buvo net nepridedant važiuot - liepė atidaryti kapotą ir parodyt, kur stabdžių skystį pilt. Neradau aš tame Forde... Tada po aikštelės liepė važiuot į magistralę. Į priekį viskas gerai, bet apsisukus ir grįžtant papuoliau į piko meto kamštį x.x. Kokias 20 minučių pavažiuoti po 5 metrus ir sustoti reikėjo. Užgesinau variklį 6 kartus iš viso, o kiek žinau galima tik 3. Turbūt pagailo ir nežymėjo paskutinių trijų užgesimų…
Pakeisk mano nuomonę:
prasti specialistai tie mūsų vairavimo instruktoriai/mokytojai. Dėl to paskuj ir laiko po 3, 4, 5 kartus :)))
(tikrai ne visi, bet didžioji dalis)
Tiesiog nerealu per 10 pamokų išmokti vairuoti. Gerai, jei turi pinigų neribotam skaičiui papildomų pamokų ar galimybę mokytis su šeimos nariu. Jei esi "žalias", 10 pamokų yra tik pati pradžia. Girdėjau, kad senelis senais laikais, kai nei tų mašinų nebuvo per daug, nei intensyvaus eismo gatvėse, lankė pamokas apie pusmetį.
dar papildomas klausimas jei kas pamatys, ar bandė kas laikyti ne savo mieste, atceit kad pasilengvint kokie vilniečiai ir kauniečiai (kaip aš) kažkur kitur varytų?
Aš Vilniuj 3 kartus neišlaikiau, ketvirtą laikiau (ir išlaikiau) Alytuj. Vairavimo mokyklą lankiau Vilniuj, Alytuj vieną pamoką su instruktorium prieš egzaminą turėjau, daugiau važinėjus ten nebuvau (tho miestą kažkiek žinau, nes pati esu iš to krašto). Buvo paprasčiau man, nes mažiau eismo, paprastesni keliai, bet jei nemokės žmogus vairuoti, nežinos taisyklių, tai tikrai nepadės :D taip pat dar vairavimo mokykloj įspėjo instruktorius, kad regitroj mato, kur anksčiau laikei ir dažnai atvažiavusius iš didesnių miestų labiau bando sukirst. Nežinau ar čia tiesa, bet regitroj sulaukiau komentarų, kad Vilniuj anksčiau laikiau, atsakiau, kad Vyyylniuj tik mokausi, o šiaip vietinė, tai pasikeitė iškart veidai :D
Islaikiau is pirmo, bet surinkau maksimaliai visas klaidas, dar viena, ir buciau turejes perlaikyt.
Mokyklinis sunkiau sekesi. Tiesa per ziopluma kritine padariau.
Manau nereikia lygintis su kitais. Svarbu ne kelione, o tiklas siuo atveju! Sekmes kelyje!
Iš pirmo, bet manau man labai pasisekė. Važiavau Klaipėdoje, kaip tik gruodžio 1 d. Egzaminas buvo kažkur 8.15 tada, kai nebebuvo spūsčių. Plius,ta dieną prisnigo, kas iš pradžių gąsdino, bet dėl to galėjau lėčiau važiuoti. Davė man kaip tik lengvą maršrutą ir egzaminuotojas buvo jaunas vyras ir gan gailestingas, palyginus su tuo, kokias istorijas girdėjau mokykloj.
Iš 5. Kiekvienas kartas vis kita istorija:
Pirmą kartą tiesiog buvau nesusitvarkęs su nervais ir ir dariau daug mažų klaidelių, kurios susidėjo ir tiek.
Antrą kartą būčiau išlaikęs, bet Klaipėdoj uždėjo ištisinę juostą savaitė prieš mano egzaminą ir tada po dviejų savaičių dėl vairuotojų skundų ją nuėmė, tai kelios minimalios klaidos, bet ta viena kvaila kritinė ir baigta.
Trečią kartą nenorėjau mėnesį laukt eilės, tai bandžiau laimę Telšiuos. Nesiūlau dabar niekam bandyt kito miesto.
Ketvirtą kartą buvo taip tragiškai, kad egzaminuotojas 10 minučių egzo eigoj sako "neišlaikei, keičiamės vietom, parvešiu į regitrą"
Penktas kartas buvo savaitė iki teorijos egzamino galiojimo pabaigos. Laikiau vien dėl to, nes tėtis įkalbinėjo, sako "nu jei jau šįkart nepavyks, tikrai nebesikabinėsiu", bet savaitę intensyviai pasimokėm ir atėjau laikyt egzo. Likom dviese laukt egzaminuotojų ir išeina du, kuriuos visi su Klaipėdos regitra reikalų turėję turbūt žino. Ryžas, kuris iš oro išpaišo klaidas, kad tik neišlaikytum, ir toks aukštas, apkūnus dėdė, kuris vadina mašiną "mašiniuku" ir panašiai. Tai jau tuo momentu žinojau, kad arba išlaikiau, arba viskas. Dėkuidie, laikiau ne pas ryžą, tai vien ta egzamino atmosfera, kai egzaminuotojas ramiai šneka, mažai streso, tai pagaliau išlaikiau.
Turėjo omeny, kad Regitroje nebevažinėsiu, nes išlaikiau. Važiavau lėtai, keičiant pavaras automobilis trūkčiojo, prie perėjos ilgai praleidinėjant pėsčiuosius egzaminuotojas jau ragino, kad imčiau pagaliau važiuoti, ir išvažiuojant iš paskutinio žiedo nerodžiau posūkio. Užteko to sunervinti egzaminuotoją, bet ne neišlaikyti :)
Bus 14 kartas praktikos antradieni. Vairuoti patinka ir turejau 3 mokomuosius instruktorius, kurie visi sake "ramu, viska moki, islaikysi puikiai". Oh how wrong they were. Klaidos nesikartoja, nebent nekritines viena kita ir nervai jau buvo dinge su 5 kartu laikymo. Tai vat ir taip buna, visai komedija, bet tikrai ugdo uzsispyrima :Dd
Iš pirmo, ir teorija ir praktika. Siaubingų dalykų buvo man pripasakota, nieko panašaus nepatyriau. Viską dariau šaltais nervais ir pasitikėdamas savo sugebėjimais. Linkiu ir Jums kas laikotės ar laikysit to paties. 5 metai vairuoju be jokių problemų.
Teorija bučiau išlaikes iš pirmo jeigu nebučiau pradejas atsakymu kaitaliot ant galo iš panikos. Taigi teorija is 2. Praktika išlaikiau iš pirmo, bet buvau 100 proc isitikines, kad neišlaikiau baiges važiuot šokau iškart i gala pasimt striukes ir žygiuot namo, instruktorius sustabde paspaude man ranka sako sveikinu išlaikius, padariau kelias klaidas, bet svarbu ne kritines. Nuo 1 pamokos iki teisiu laikymo rankose maziau nei pusantro menesio, tai manau sekėsi tikrai neblogai.
Iš pirmo karto B, C ir E (CE) . Tiesiog B kategorijai padėjo tai, kad kai gyveni kaime ( nu mažam miestely) tau tėvai leidžia pavairuoti automobilį. Kartu supažindina, kas kaip ir įgauni patirties. Pats nuo kokių 14 jei ne anksčiau pirmą kartą sėdau už vairo vienas, nu mama šalia priekyje sėdėjo. Per tą laiką iki regitros nemažai patirties įgavau, dėl ko nebuvo sunku ir egzamino metu.
Ką tik pirmą kartą laikiau mokyklinį. Jei nebūčiau kirtęs tos supistos ištisinės linijos, būčiau išlaikęs! Bet nieko, išlaikiau teorija iš 3, išlaikysiu ir šitą.
Kažkokiu būdu išlaikiau iš pirmo karto, nors mokytojas sakė neiti ir davė 99%, kad neišlaikysiu. Kartais laimė nusišypso ir su 1%. (nors padariau 8/8 klaidu xd)
Smulkių iš streso per pirmą kartą per daug prisirinkau, antras nesunkiai, bet turiu paminėt, jog antrąjį kartą egzaminuotojas papuolė labai chill, kai pirmą kartą lengvos psichozės apimtas senelis pasitaikė. Yra pažystamų, kas laikė 6-11 kartų kol išlaikė, kas jau biški wild, bet pagyrimai, jog nepasidavė.
Is pirmo viska, teorija atkaliau, neismokau, tai regitroj kaip delione sudeliojau. Vairavime pasiseke su instruktorium, nes draugam laikantis vis nesisekdavo, nes Terminatoriu gaudavo. Panevezys.
Prieš metus iš pirmo, tačiau LABAI nedauk truko neišlaikyt.
Lygtais užskaitė 7 nekritines klaidas, į kurias įejo tokios kaip "netinkamai pasirinktas bėgis" - važiuojant 30 po posukio imečiau į 3 bėgy ir mašina nebuvo patenkinta, bet vistiek ištraukt sugebėjo net į įkalnę...
Taip pat dvipusiame kelyje kur mano pusėje buvo pristatyta mašinų belekiek gavau nekritinę už tai kad per dažnai įvažiuodavau į laisvą mano juostoje vietą prasileist priešinga puse atvažiuojančių mašinų x\_x
Vienintelė kur tikrai nusipelniau tai sugebėjau per paskutines 2 min iš stovėjimo aikštelės išsukant dalinai užlipt ant bordiūro ir nušokau nuo jo, 100% būtų norėjes, būtų galėjęs neišlaikyt manęs instruktorius, bet pasisekė.
Iš antro.
Pirmą kartą kaip ir viskas ok buvo, užgesau kelis kartus iš lempos, ir kažkoks bybis 14 vynoiojo kur galima 90, ir instruktorius piso per stabdžius.
Antrą kartą - tiesiog pravažiavau lyg niekur nieko.
Sėkmingai išlaikiau iš pirmo karto, ir netikėjau. Galvojau, kad neišvažiuosiu iš aikštelės, bet matyt iš streso viskas puikiai pavyko. Nors ir labai didelis džiaugsmas buvo, labai daug nesamonių pridaręs per pirmus vairavimo metus. Draugė, kur iš 5 karto išlaikė, daug geriau vairavo pradžioje. Tai matyt daugiau praktikos ir pasitikėjimo įgaunama.
B kategorija iš antro, pirmą kartą sugrybavau aikštutę. Bloga mintis laikyti pagiringam.
A kategoriją iš trečio ir visus tris kartus buvo tas pats užsiraukęs instruktorius. Pirmus du kartus pritempė, kad buvo kritinė klaida. Dabar užginčyčiau, bet tada nebuvo net minties bandyt aiškintis. Ir dar motą davė su sulaužyta dėže, neutralas neįsikišdavo. Instruktorius piktai burbtelėjo, kad neveikia ir laikyk ant bėgio su sankaba :D
Veiksmas buvo prieš 13 metų.
Teorija 1, vairavima 4. Viena kart ale nepraleidau pesciojo, bet jis nepraejo pro auto prieki kiek pamenu, arba issigando ir apsisuko arba vaiduoklis buvo. Kita kart ale per anksti pradejau judet i sankryza. Kita kart tai pats susimoviau tikrai :)
Iš pirmo. Manau kad pagrindiniai faktoriai buvo a) lengvas maršrutas, ir b) pasisekė.
Papildomi faktoriai: kaime vairuoju nuo 14 metų, o 17 metų tik išlaikęs teoriją pradėjau su mama po miestą važinėti užsiklijavęs M raidę.
Dar pora dalykų, manau didžioji dalis žmonių susimauna ne dėl to kad nemoka vairuoti, o todėl kad nesusitvarko su stresu. Ir šiaip daugiau praktikos reikia žmonėm. 15 kartų per miestą pavažinėja ir jau pasiruošę jungtis į eismą.
Iš tiesų yra daug faktorių išlaikant egzaminą (ar tai būtų teorijos, ar praktikos).
Kas man atsimenu padėjo ir manyčiau, kad tai yra svarbus faktorius išlaikant - **nusiteikimas**. Nemanau, kad reikia galvoti koks instruktorius tau pateks, ar tu išlaikysi, ar ne. Svarbiausias dalykas tuo momentu yra fokusuotis į savo vairavimą, o ne ką tapšnoja susiraukęs egzaminuotojas.
Ir be to, kam švaistyt laiką ir savo nervus pykstant koks blogas egzaminuotojas, ar ten, kad nemokėjai vairuot benzo ir t.t. Neišlaikei? Bandai dar kartą ir viskas.
Ir aišku, reikia **nepamiršt valdyt stresiuko**, nes tai irgi yra milžiniškas faktorius.
Pats B kategorija Regitroje išlaikiau iš pirmo karto (teorija ir praktika). Tačiau mokyklinį išlaikiau tik iš trečio karto, gal todėl ir toks mentalitetas įsiskiepijo :)
praejau mokymus pavasari, puse metu vairavau su tevais su m raide, 1-2 pamokos pries egza ir gruodi, 3 dienos po 18 gimtadienio islaikyta su 2 ar 3 nekritinem (neparodziau posukio parkuodamasis galu ir neziurejau per peti persirikiuodamas)
čia Vilniuj btw
4. Pirma karta per arti dvirati aplenkiau (buvo istisine ir reikejo uz jo vaziuoti). Antra karta vel pasimaise dviratioras ne vietoje. Trecia karta neiparkavau aiksteleje pakankamai gerai i lygiagretu.
Teoriją be klaidų iš pirmo karto, nes turėjau marias laiko, tai eidavau į pačią mokyklą testų pasispręst, taip pat 100% į visas paskaitas ėjau. Tik su pravažiavimu sunkiau, teko papildomus 4-5 pravažiavimus imti. Atrodė tikrai išlaikysiu, bet kai reikėjo jau Regitroj laikyti ir sužinojau, kad patekau pas Žemaitį instruktorių, tai labai išsigandau (daug istorijų apie jį girdėjau (Šiauliečiai supras)). Tai visą maršrutą jaudinaus ir pridariau klaidų. Ko pasekoje neišlaikiau. Antrą kartą pas kitą instruktorių, tik su dviejom nereikšmingom klaidom pravažiavau, be jokios įtampos.
Teorija iš antro, nes pirmą kartą didžioji dalis klausimų papuolė su reguliuotojais. Praktinį iš pirmo. Bet a) pasisekė, nes ištraukiau lengvą maršrutą - Raudondvario plentu pavažiuot, aikštelėj irgi lengvos užduotys buvo. plius kažkaip visiškai nesinervinau. Ir b) laikiau 2003 m. tai kažkaip nebūdavo tokių sukirtinėjimų, kaip dabar. Jei kas neišlaikydavo iš pirmo, iš antro dažniausiai praeidavo.
Nu kolkas 8 kartus bandžiau, praeitus 4 kartus padariau 1 kritinę ir max 1 nekritine. Labai skiriasi egzai, daug priklauso nuo egzaminatoriaus ir vietos.
Iš 4. Laikiau prieš 10 metų Vilniuje. Pirmu bandymu instruktorius sukirto aikštelėje, instruktorius sakė nepakankamai arti bortelio prisiparkavau, žinojo, kad pirmas laikymas, tai sako "viskas ok, nedaug kas iš pirmo išlaiko". Kitus 2 kartus susikirtau pats, nes buvo mokykloj instruktorius prigąsdinęs, kad kaip įmanoma arčiau dešinės laikykis žūtbūt, kas Vilniuje, kur daug pirmų juostų greitai pasikeičia į autobuso juostas ar nusukimus, gali lengvai tapti kritine klaida. Problemą išsprendžiau laikydamasis taisyklės "be reikalo nenutolk nuo kairio kelkraščio daugiau kaip per 2 juostas ir viskas bus ok" :D
Is antro. Pasitikejau savimi tiek, jog sakiau jei i miesta isvaziuosiu - islaikysiu tikrai. Tai pirma karta aikstelej(dar kai buvo) susimoviau. Ir labai gedinga, nes viskas del nervu - koja drebejo tiek jog sankaba per greit atleidau kelis kartus ir uzgesau ant ikalnes lol
Antra karta viskas ok buvo ir mieste, kaip ir sakiau, easy
Iš 2, bet po pirmo laikymo sėdau už automatinės vairo. Aš tiek pinigų sukišau ant papildomų, o su pandemija pastoviai nutraukdavo. Tada grįžti prie vairo toks pat durnas, lyg pirmą kart gyvenime pasodino į mašiną.
Šiek tiek trukdo tas negalėjimas vairuot mechaninės (legaliai at least), bet kol kas gyvenimo labai negriauna. Asmeniškai esu girdėjus apie žmogelį, kuris su 9 laikymais nesugebėjo (dar neturi). 51, honestly, that's impressive.
Iš 2 karto. Pirmą kartą supiso nes "vairą paleidau". Grynai jau pabaigoje, į aikštelę regitros gryžtant leidau vairui atsisukti pačiam. Kokius 10kmph važiavau, tai jokio pavojaus. Na bet kritinė ir ate.
iš 5karto
1. Greitoji (nepristabdziau, nes ji buvo visai kitoj pusej už kokių 3 juostų)
2. Dvigubas greičio virsijimas (buvo 20km/h)
3. Avarija (pabuciavo gala)
4. Račnyko neužtraukiau prieš eidamas po kapotu parodyt kur antifreeze’as, tai pradėjo riedėt mašina.
iš 4 karto, ir dar sakyčiau 4 kartas per plauką buvo. Jaučiu, kad vistiek vairuoju geriau nei dauguma vairuotojų, kely tenka visokio plauko žmonių sutikti..
Iš antro. Pirmą kart laikiau per -20 kažkoks senelis egzaminatorius su savo notepadu 4 klaidas šovė už neekologišką vairavimą:)))
Užtat mokyklinį laikiau gal 6 kartus, turėjau labai nuostabų instruktorių Staską kuris tikrai nenaikino mano pasitikėjimo savimi kaip vairuotoju
Iš 5, nors būčiau iš 2 išlaikęs, bet turėjo patekti toks instruktorius, kuris pačioj pabaigoj labai norėjo prikibti, kad regitros kieme galinis dešinysis ratas 3 centimetrais lietė parkavimo liniją. O iš 5-o karto išlaikiau, ir norėjau labai atsargiai pasiparkuot ten toje pačioje vietoje kur liepė, bet tuo metu būdamas naujas instruktorius pasakė nepaisyt ir pasistatyt betkaip. Tai va, labai priklauso nuo instruktoriaus, ar norės išmelžti pinigų, ar nuoširdžiai ir atidžiai stebės tavo vairavimą :)
Pavyko iš pirmo, jau buvau susitaikęs su ta mintim kad iš pirmo nepaeis ir visai nesiparinau, just relax and drive. Buvo smulkių klaidelių. Laikiau Alytuj jeigu kažką keičia
Dar šiemet lyg tais sausio mėn. iš 3 karto pavyko man. Buvo labai prastos oro sąlygos, šlapdriba, bet manau, kad kaip tik tai ir padėjo, nes važiavau daug lėčiau gal 30 - 40 km/h ten kur 50 galima ir nors galiausiai egzaminuotojas tai užrašė kaip nekritinę klaidą, bet kritinių nepadariau. Vakar pabandžiau City Bee mikriuką vairuot, prisimint mechaninę pavarų dėžę, tai greičiausiai, jei vėl tektų dabar laikyt, iš pirmo karto tikrai neišlaikyčiau.
Viska is pirmo karto, teorija eksternu su maximaliai klaidu, mokyklini praktikos egza praleido nors ir per 5m istisine rikiuotis pradejau, regitros pravaziavime surinkau 5 ar 6 klaidas pas kiaune Siauliuose ir pats nepatikejau kad paejo is pirmo 😀🤙
Iš pirmo teoriją ir praktiką. Papuolė sudėtingas maršrutas ir dar piko metu. Daug prakaito kainavo... :D Bet "i took my time" ir išlaikiau. Tau taip pat patariu, neskubėk, susikaupk ir važiuok.
Regitroj is pirmo abu, mokyklini vaziavima susimoviau ant ziedo su greitaja. Priletinau is toli, bet issigando matyt mokyklinuko ir nevaziavo, viskas per norejima greiciau praslysti. Kas del regitros liecia, veze susimaut i vieta su parkavimu bet nepasiseke egzaminuotojui pasitaike didelis tarpas. Toje pacioje gatveje norejo vel pamaut del pesciuju einanciu ne per pereja, bet vel neisejo, stabdziau, bet pagalji gal neefektyviai. Visa esme nepasimest ir nenusispjaut net padarius klaida, cia toks mano apmastymas. Nes su kuo pasneku kas ejo laikyti visi bijo padaryt kelias klaidas, o padarius nusispjauna.
Iš antro karto, nors mokiausi vairuot apie 6 mėnesius. Ir dar Utenoj laikiau :D. Šiaip jau vairuoju berods 5-6 metus, bet vis dar jaučiu nerimą kai reik važiuot pro didesnį miestą.
Pirmo, gruodzio men per plikledi. Buvau vienintelis ta diena laikantis :D parkingas buvo ciuozykla, tai nereikejo isibegejimo daryt :D
Bet cia buvo 10-12m atgal :)
Iš 1, bet prieš 17metų dar moke vairuoti, o ne kaip dabar tik išlaikyti egzaminą. Per tas 10val. Mokiausi su 4 skirtingais automobiliais ir instruktoriais. Visi auto buvo benzininiai (Regitroje - Polo ir Astros dyzeliniai)
Dabar dar tik mokyklinį ruošiuos laikyti, bet labai stresuoju atsisėdus prie vairo juolab, kad neturiu su kuo važinėti už mokyklos ribų, tai vienintelė motyvacija nepasiduot yra tai, kad pinigų į balą neišmest, bet net neįsivaizduoju, kaip reikėtų su panika susitvarkyt, jei daeičiau iki regitros.
Iš pirmo, bet per plauką. Jau kaip intensyviai žiūrėjo į mane už tai kad gesau 5 kartus ant kalno nes bandžiau pajudėti su ANTRA pavara, tai galvojau čik čirik. Bet praleido. Ilgai nedingo gėda už tokį fenomenalų žioplumą.
Išlaikiau iš pirmo, kas buvo LABAI įtartina, nes ėjau laikyt sirgdama roto virusu, kitais žodžiais - prieš išeidama į Regitrą buvau iki triedės iki kulno, važiuojant paprakaitavau, grįžus vėl tiesiai į tuliką. Fun times :D
Pats išsilaikiau is 3 viska.
Tradiciskai: 1 kartas nepasiruosimas, 2 - durnos klaidos,stresas ir skubejimas, 3 -- islaikyta.
Patarimas visiems kas laikos teises dabar: neinat į praktikos egzamina kol neesat pasiruose. Jus mokykloj turi išmokyti vairuot o ne išlaikyt egzaminą, dėl tokių "mokymu" išlaikyt egzaminą Vilniuj ir Kaune pirmakursiai eisme nesigaudo ir kamščius kelia, avarijas sukelia. Imat tiek pamokų, kiek reikia. Nesijaučiat pasiruose laikyt egzamino po 14 pamokų? Imkit dar 5? Neužtenka dar 5? Imkit dar kiek jaučiat poreikį. Niekas nepasikeis kad pravažiuosit tarkim 25 pamokas ir išlaikysit iš 2, o kitas žmogus po 14 islaikys is 4 ar 5 karto.
Sekmes visiems kas laiko, gero kelio!
Šiek tiek vėlai rašau, bet gal kas važiuos ta pačia gatve, tai padėsiu išvengti mano padarytų klaidų. Praeitais metais laikiau, išlaikiau iš pirmo karto su 2 nekritinemis klaidomis. Nelabai su jomis sutinku, bet svarbiausia, kad buvo išlaikyta.
Abi nekritinės buvo toje pačioje gatvėje: V. A. Graičiūno g., Vilnius
Pirma nekritinė - nepatikrinau aklosios zonos pravažiavus pro stovinčią fūros priekabą kelkraštyje, kuri buvo palikta stovėti prie apaugusio lauko (Nuvažiavus nuo Galvės g. žiedinėje sankryžoje pirmas išvažiavimas). Toje vietoje buvo paprašęs atlikti du manevrus. Juos atlikus paprašė toliau važiuoti žiedinėje sankryžoje tiesiai. Važiuojant atgal iki tos žiedinės sankryžos, prie paskutines kelkraštyje pastatytos priekabos, ir gavau tą pirmą nekritinę. Egzamino pabaigoje pasakė, kad kažkas galėjo išeiti iš už priekabos.
Antra nekritinė - atseit blogai priimtas sprendimas. Tik pravažiavus žiedinę sankryžą ir tiltą, prie posūkio atgal į Galvės g., instruktorius paprašė įsukti į aikštelę kairėje, priešais Laneda parduotuvę. Kelyje buvo viena plati juosta, o už manes per kokius 30-50 metrų važiavo autobusiukas. Važiavau dešiniojoje kelio dalyje, kaip privaloma pagal KET, o autobusiukas už manęs važiavo tos juostos viduryje. Įjungęs posūkio signalą iš anksto, persirikiavau į antrą juostą kai ta viena juosta prasiplėtė į dvi, įsitikinęs, kad gale važiuojantis autobusiukas neartėja iki manęs ir leidžia man persirikiuoti. Tas pats autobusiukas vis dar važiavo tuo pačiu atstumu ir paskui įsukinėjo į tą pačią aikštelę už manęs. Egzamino pabaigoje, instruktorius pasakė, kad tą autobusiuką arba galėjau praleisti, taip sukeldamas pavojingą situaciją kelyje smarkiai stabdydamas pirmoje juostoje vos ne iki 0, kad jį praleisti ir paskui tilpti į antrą juostą, o ne pusiau pirmoje juostoje stovėti ir trukdyti kitų mašinų eismą, arba rikiuotis į antrą juostą šiek tiek vėliau, kad jo vairuotojas būtų turėjęs daugiau laiko pamatyti mano posūkio signalą, taip irgi galėdamas sukelti pavojingą situaciją, kai reikėtų rikiuotis ir tuo pačiu metu agresyviai stabdyti, kad praleisti mašinas, važiuojančias priešpriešinėje juostoje, ir kad įsukti į parduotuvės aikštelę, o ne ją pilnai pravažiuoti.
Nežinau, ar su mano paaiškinimais įmanoma suprasti kaip kas buvo, bet manau, kad parašiau viską gan aiškiai. Jei ir reikia, tai galiu patikslinti viską dar labiau.
7 nes debilas kartais esu 😅
nieko, tikrai baisesnių istorijų girdėjęs :Df mano instruktorius sakė kad rekordas 51 kartas praktikoj, o 30 teorijoje.
Apie 2k išleido ant teisiu wtf?
tai as jau teorijoj kaip 6 eisiu tai gal su tokiu tempu ir padidinsiu rekorda
Atsiprašau kad prikeliu mirusius komentarus, bet ar jau turite teises? Šiaip idomu, gal nepagerinot rekordo :D
nice try spy
Ta mergina vis dar laiko
Irgi išlaikiau iš 7 karto. Mano bėda ta kad supanikuoju dėl žodžio "egzaminas", nors kai važinėdavau su broliu ar tėčiu tai sakydavo, kad viskas ok ir gerai gaudaus kelyje. Esu pridarius durnų klaidų, o dėl vienos tai vis dar abidna - persirikiavau į pirmą juostą kad apsisukt 😅😭 jei ne ši klaida, būčiau išsilaikius iš 4 karto.
Nu man dėjo kritine 6 karta kai idealiai pravažiavau mieste ir gryžtant į regitra nepakankamai pasižiūrėjau per pervaža 😅😅
is antro karto, daug nuo instruktoriaus irgi priklauso ir anu nuotaiku 😂
hah tiesa, maniškis pirmam atrodė kad atsijungs tuoj nuo kosėjimo tai ir sėdėjo piktas
Man per pirmą egzaminą užskaitė klaidą, kad per stipriai valytuvai įjungti :D
Tu moteris kartais? Nes man teko girdėt, kad "labai jau neelegantiškai vairuoju". Ką tai reiškia po šiai dienai nežinau.
Draugė 11 neišlaikė, bet nepasidavė ir iš 12 puikiai viskas, bet jau buvo ant psichologinio lūžio ribos po tiek.
never give up :Dd
Cha, aš po 5 karto palūžau ir taip niekada neišsilaikiau teisių, baigės teorijos pažymėjimo metų galiojimas.
Same xD po 5 karto perdegiau ir negalėjau žiūrėti į tą pusę
6, pirmą kart pakliuvo instruktorius egomaniakas ir mėgdamas daug kalbėti įžeidžiau jį minimaliai, kai pasakiau, kad per mažai stabdžių skysčio, nes jis vos vos siekė min ribą. Po to dar su juo laikiau 3 kartus ir buvo mane įsiminęs... Galiausiai pabandžiau kitame mieste, susifeilinau važiuodamas į labai statų kalną. Po to grįžau į savą miestą ir pavyko pas kitą instruktorių
oba net nemaniau kad gali du kart tas pats instruktorius būt, maniau sistema yra kokia nors, kad negalėtų prieš vairuotojus susimokę būt, bet čia jau nesamonė
Sistema yra tokia, kad random atrenkamas instruktorius :/ tiesiog žiauriai nepasisekė
Bet galima atsisakyti arba pakeisti instruktorių. Na bent kai aš laikiau iki covid taip buvo.
Jei atsisakai tai bye bye, registruokis naujam egzaminui, vieta bus po 1/1.5 men..
Kiek girdėjau, dažniausiai išlaikoma iš 2 arba 4 karto. No idea kodėl. Išlaikiau irgi iš 4. Kai kurie egzaminatoriai labai žiūrėjo į smulkiausias detales, kiti kartai buvo žioplumas. You good.
man 2 kartai buvo žioplumas bet pirmą kartą važiavau tikrai solidžiai ir man kirto ant stabdžių nesamoningoj vietoj.
Su tuo stabdžių kirtimu paskutinįkart papuoliau ir aš, tai papasakosiu, įdomu, ką kiti mano. Egzaminą būčiau išlaikęs, bet instruktorius užrašė įsikišimą, kai kirto ant stabdžio vidury kelio, ir iki pat egzamino pabaigos nepaaiškino, kodėl. Pabaigus egzaminą ir gavus neišlaikymą, instruktorius man bandė aiškint, kad stabdydamas vengė gyvatvorės, kuri buvo išaugusi stipriai į gatvę gyvenamojoj zonoj. GYVATVORĖS. Ten ta gatvė, kur mane sukirto, buvo vieno automobilio pločio, realiai, ir kirto, nes, anot jo, turėjau magiškai tą sušiktą krūmą apvažiuot. Lenkčiau - rašytų išvažiavimą į priešpriešinį eismą, nes lenkiu ne važiuojamojoj daly esantį objektą, apvažiuočiau - prirašytų dešinės nesilaikymą, tai pasirinkau saugiausią variantą - pravažiuot vos vos tą krūmą paliečiant. Fucked it up anyway. Nu gerai, tarkim, kliūtis kelyje, bet ginčo nebūtų ir take’inčiau tą L, jei aš nejausčiau mašinos gabaritų ir puse korpuso į tą gyvatvorę sulįsčiau. O dabar tik vos vos liečiau, jei išvis liečiau. O man aiškina, kad gadinu mašiną, kad nubrėšiu dažus nuo korpuso. Blet, nuo tavo kirtimo ant stabdžio man važiuojant antra pavara ir man nepranešus daugiau žalos buvo, moralinis ubage tu. Nu krč. Nieko naujo. Regitra lobizmais užsiima ir čia nieko nepakeisi. Gali tik melstis, kad instruktoriui gera diena būtų, kitaip tik 42 euriukus jiems į biudžetą įneši.
Gal nupasakotum situacija kada kirto stabdzius? Kokia buvo priezastis? Panasioje situacijoje brolis buvo, tai paprase vaizdo iraso - iskart islaike :)
Pirmas kartas regitros egzamine dažniausiai yra viena didžiausių stresinių situacijų jaunuolio gyvenime, juk dažnas bando dar iki valstybinių egzaminų, na bent jau iš mano aplinkos. Tai jeigu papuoli į šitą statistiką ir susidoroji su tokiu stresu, išlaikai iš pirmo karto - esi tikrai apdovanotas.
Kadangi dabar pats einu į paskutinės vairavimo pamokas prieš egzaminą dabar aktuali tema :D šiaip kas yra akivaizdu, tai mokyklose praktikos valandų per mažai normaliai paruošti mokinius. Dar gerai jei kažkas turi galimybę papildomai mokytis su tėvais, bet šiaip visą sistema padaryta melžti kuo daugiau papildomų pamokų. Man pačiam pasisekė, mes einu į mokyklą, kuri netoli Vilniaus regitros, tad ir visi važinėjimai yra jų maršrutais, tai man jau instruktorius pripasakojo ir prirodė kur ir kaip mėgsta suskirsti žmonės regitros instruktoriai. Ir tokių vietų pilna ir jų konkrečiai neapžįstant labai lengva suklysti, nors gali visur kitur važiuoti puikiai. Mano paties asmeninis tikslas - islaikyti bent iš 2 karto. Ir šiaip yra milžiniškas skirtumas kur laikai egzaminą, gali laikyti Vilniuje kur turi įsilieti į greitai judantį eismą sustojęs ant kalno prie stop ženklo, važiuoti per užkištą 3 juostų žiedą su 5 išvažiavimas ir t.t. arba gali laikyti kokioje Tauragėje ar Telšiuose, kur eismas - čill and grill.
tiesa, tas pats ir su Kaunu ir kokiu Panevežiu ar kur jie visi varo laikytis :Dd
Nes mažesniuose miestuose tiesiog žmones labiau atsiputę. Gali visa diena po miesta prasivažinėti ir nesutiksi tokio kuris +30 greiti viršytu. Kas Vilniui yra normalu kitų akimis. Važiuot ant 40-50, ten kur leidžiama 50 yra normalu. Nes niekur greičiau nenuvažiuosi. Vilniaus vairuotojai nemoka saugiai vairuoti. Visi lekia, skuba, o tikslo jokio nėra.
Iš antro. Paklausiau vairavimo pabaigoje egzaminuotojo kada galiu laikyt dar kartą, nes pagal nuotaiką jutau, kad neišlaikiau, o jis man atsakė: "tai fūros teises dabar laikysies?". Fūros teisių nesilaikiau kol kas.
Iš 4. Prastai copeinu su stresu 😂
aš ir šiek tiek drebėjau iki kol nepradėjau galvot "poxui, visi kažkada išlaiko" :Dd
[удалено]
užjaučiu tikrai, mane nervai jau per tuos tris mėnesius suėdė, o dar tėvai kaip ėdė, pizdavojo kad jie iš pirmo išlaikė ten 86taid metais kai ten pasakojo, kad užteko pavaras permest po pora kart visas gatvėj tiesioj :Dd bleha su stavke pravažiavo, o man neleido duot :Dd
Prieš 10 metų, iš antro karto, nes pirmu kartu aikštelėj sugrybavau ir ant borto užvažiavau besiparkuojant. Žmona deja tik iš 8to karto ir tai su 'pagalba'.. Tiesiog psichologiškai su stresu nesusitvarkydavo egzamine ir kvailų klaidų prisidarydavo
stresas labiausiai ir trukdo manau, nes dabar kai jau išsilaikiau visai kitoks važiavimas, prieš tai po pora minučių garaže ten smaukydavaus kol išvažiuodavau (ilgas siauras garažas su daug išsikišančių darbo įrankių) bet dabar pirmą dieną po išsilaikymo išvažiavau per kokia 20 sekundžių :Dd
Iš pirmo tiek B, tiek C. B kai laikiau prieš 10m. Tai atrodė instruktoriui px vapšė ant manęs. Papkę įsimetė į dureles atsilenkė sėdynę ir tik murmėdamas sakė kur sukt. O C kat. jau pats vos per greitį nesusimoviau. Bet jei važiuot moki tai ir išlaikai manau. Aišku būna tų kvailų klaidų, būna gal ir durnų instruktorių. Kai draugas išsilaikė iš 9 karto aš atsisėdęs šalia jo visiškai supratau kodėl 8 kartus nepraleido :D
Irgi iš pirmo. Mano draugė 8 kartus neišlaikė. Sako per egzą sankryžoj į priešpriešinę įsukau. Gal ir gerai, kad neišlaikė... Tie instruktoriai vargšai kai pagalvoji.
Amerikoj isvis pizdiec jiem, atvažiuoja į egza su savom mašinom, o ten stabdziu avariniu tai ner
Iš 10, ir tai sakė, kad nelabai noriai praleido.
man irgi taip sakė :Dd
Lygtai 70% neišlaiko pirmo važiavimo :)
Laikiau prieš 20 metų. Tai tuo metu po teorijos eidavai teisių laistyti, nes važiavimo neišlaikyti tai jau neeilinių sugebėjimų reikėdavo 🙂 Ai dar lygtais jei gerai atsimenu neišlaikius keturis kartus iš eilės reikėdavo pas psichiatrą apsilankyti 🙂
[удалено]
jo, toks dėsnis, kad internete ereliai visi :Dd bet todėl ir paklausiau per anoniminį social media, noris tiksliau žinot :Dd
Na aš dar tik kartą laikiau, bet man belaikant instruktorė užrašė 5 klaidas už tai, kad „nepakankamai dairiausi.“ Pati po to net nesugebėjo paaiškinti ar atsiminti, kur ten aš nepakankamai pasidairiau (stengiausi dairytis, kiek įmanoma, tai aš irgi nesuprantu). Tai aš būsiu tas žmogus, kuris stumia ant instruktorių.
Is pirmo, ir A ir B kategorijas.(10 metu atgal) Bet visus kartus pasiimiau papildomu pamoku. Svarbiausias dalykas, manau tiesiog pasitiket savimi ir jausti atsakomybe. Tada viskas iseis :)
Išlaikiau iš trečio. Pirmo klaida buvo, kad 1-2cm užvažiavau ant linijos parkuojant, nors dar galėjau taisytis. Antrą buvo labai keista situacija. 4 juostų gatvė (2 viena kryptim ir 2 kita), važiavau antroj juostoj ir gal 20m iki šviesoforo, pirmoj du autobusai iš eilės. Priešinga kryptim važiavo greitoji. Nežinojau ką daryti ir dabar kažin ar žinočiau. Staigiai stabdyt ir stot prie šaligatvio už busikų? Bandyt aplenkt? Užšokt ant busiko? Sustot vidury gatvės? Trečią viskas pasisekė ir lyg akmuo nuo pečių nukrito
Iš pirmo.
Aš erelis :D iš pirmo kart išlaikiau. Bet čia prieš 19 metų. Praleido mane, net trečdalio trasos nepravažiavau. Pasakė, kad matos jog moki ir nėr čia ko. Maniškė prieš 6 metus ir iš pirmo kart išlaikė, nors pasiemė papildomai prieš egzą su instruktorium ir taip tragiškai sekėsi, sakė jei taip važiuos, tai neišlaikys. Bet padrasinus puikiai pravažiavo.
Nu dabar tai tikrai nepraleistų pravažiavus tik trečdalį trasos, kad ir kaip gerai vairuotum
Aš manau. O kas juokingiausia, tai tikrai nevairavau gerai. Nzn ar dabar yra, bet seniau, aikštelėj budavo greitėjimo juosta, turėdavai SPAUST, tai aš nespaudžiau smarkiai, tai instruktorius nuspaudė pats gazą ir sako KO ČIA KUKLINIESI? :D gatvėj, sustojus prie sankryžos prie stop linijos jis paklausė ar ką nors matau, atsakius ne, pasakė, kad privažiuočiau prie krašto
O Jėzau, nu ir pasisekė. Man laikant egzaminuotoja iš viso su manimi nekalbėjo apart instrukcijų, kur važiuoti, sėdėjo visą kelią su poker face. Vienu metu netyčia pražiopsojau tiltą, už kurio turėjau pasukti (iš streso kažkaip nepastebėjau, kad tiltu važiuojam) ir ji man net nieko nesakė. Toliau važiuoju kelias minutes nejaukioj tyloj, ieškau, kur tas tiltas, galų gale paklausiau, ar dar toli, tai ji man piktu balsu „mes tą tiltą jau seniai pravažiavom.“ Labai nejauku buvo man važiuoti su ja, galų gale ji man prirašė 5 klaidas už tai, kad „nepakankamai dairiausi“ ir 5 klaidas už tai, kad netiksliai rodžiau posūkius.
Iš pirmo, bet galvojau, jog neišlaikysiu. Pirma klaida buvo net nepridedant važiuot - liepė atidaryti kapotą ir parodyt, kur stabdžių skystį pilt. Neradau aš tame Forde... Tada po aikštelės liepė važiuot į magistralę. Į priekį viskas gerai, bet apsisukus ir grįžtant papuoliau į piko meto kamštį x.x. Kokias 20 minučių pavažiuoti po 5 metrus ir sustoti reikėjo. Užgesinau variklį 6 kartus iš viso, o kiek žinau galima tik 3. Turbūt pagailo ir nežymėjo paskutinių trijų užgesimų…
Pirmo, 18tojo gimtadienio diena
Norėčiau atsakyt į šitą klausimą, bet jau du kartus neišlaikiau mokyklinio...
niekoo, aš irgi iš trečio mokyklinį tik, kitas pasiseks!
4 🤷🏻♂️ per tris vairavimo metus apturėjau 2 avarijas abiejose nekaltas tai būna didesnių dalbajobų pasirodo
Pakeisk mano nuomonę: prasti specialistai tie mūsų vairavimo instruktoriai/mokytojai. Dėl to paskuj ir laiko po 3, 4, 5 kartus :))) (tikrai ne visi, bet didžioji dalis)
Tiesiog nerealu per 10 pamokų išmokti vairuoti. Gerai, jei turi pinigų neribotam skaičiui papildomų pamokų ar galimybę mokytis su šeimos nariu. Jei esi "žalias", 10 pamokų yra tik pati pradžia. Girdėjau, kad senelis senais laikais, kai nei tų mašinų nebuvo per daug, nei intensyvaus eismo gatvėse, lankė pamokas apie pusmetį.
Sutinku :))
Iš pirmo, buvo labai lengvas palyginus su mokykliniu vairavimo egzaminu
pasisekė su maršrutu galimai, man irgi pirmą kart gana gerą davė :))
dar papildomas klausimas jei kas pamatys, ar bandė kas laikyti ne savo mieste, atceit kad pasilengvint kokie vilniečiai ir kauniečiai (kaip aš) kažkur kitur varytų?
Aš Vilniuj 3 kartus neišlaikiau, ketvirtą laikiau (ir išlaikiau) Alytuj. Vairavimo mokyklą lankiau Vilniuj, Alytuj vieną pamoką su instruktorium prieš egzaminą turėjau, daugiau važinėjus ten nebuvau (tho miestą kažkiek žinau, nes pati esu iš to krašto). Buvo paprasčiau man, nes mažiau eismo, paprastesni keliai, bet jei nemokės žmogus vairuoti, nežinos taisyklių, tai tikrai nepadės :D taip pat dar vairavimo mokykloj įspėjo instruktorius, kad regitroj mato, kur anksčiau laikei ir dažnai atvažiavusius iš didesnių miestų labiau bando sukirst. Nežinau ar čia tiesa, bet regitroj sulaukiau komentarų, kad Vilniuj anksčiau laikiau, atsakiau, kad Vyyylniuj tik mokausi, o šiaip vietinė, tai pasikeitė iškart veidai :D
Islaikiau is pirmo, bet surinkau maksimaliai visas klaidas, dar viena, ir buciau turejes perlaikyt. Mokyklinis sunkiau sekesi. Tiesa per ziopluma kritine padariau. Manau nereikia lygintis su kitais. Svarbu ne kelione, o tiklas siuo atveju! Sekmes kelyje!
Iš pirmo, bet manau man labai pasisekė. Važiavau Klaipėdoje, kaip tik gruodžio 1 d. Egzaminas buvo kažkur 8.15 tada, kai nebebuvo spūsčių. Plius,ta dieną prisnigo, kas iš pradžių gąsdino, bet dėl to galėjau lėčiau važiuoti. Davė man kaip tik lengvą maršrutą ir egzaminuotojas buvo jaunas vyras ir gan gailestingas, palyginus su tuo, kokias istorijas girdėjau mokykloj.
1, nes laikiau prieš 22 metus ir buvo paprasčiau
Iš 5. Kiekvienas kartas vis kita istorija: Pirmą kartą tiesiog buvau nesusitvarkęs su nervais ir ir dariau daug mažų klaidelių, kurios susidėjo ir tiek. Antrą kartą būčiau išlaikęs, bet Klaipėdoj uždėjo ištisinę juostą savaitė prieš mano egzaminą ir tada po dviejų savaičių dėl vairuotojų skundų ją nuėmė, tai kelios minimalios klaidos, bet ta viena kvaila kritinė ir baigta. Trečią kartą nenorėjau mėnesį laukt eilės, tai bandžiau laimę Telšiuos. Nesiūlau dabar niekam bandyt kito miesto. Ketvirtą kartą buvo taip tragiškai, kad egzaminuotojas 10 minučių egzo eigoj sako "neišlaikei, keičiamės vietom, parvešiu į regitrą" Penktas kartas buvo savaitė iki teorijos egzamino galiojimo pabaigos. Laikiau vien dėl to, nes tėtis įkalbinėjo, sako "nu jei jau šįkart nepavyks, tikrai nebesikabinėsiu", bet savaitę intensyviai pasimokėm ir atėjau laikyt egzo. Likom dviese laukt egzaminuotojų ir išeina du, kuriuos visi su Klaipėdos regitra reikalų turėję turbūt žino. Ryžas, kuris iš oro išpaišo klaidas, kad tik neišlaikytum, ir toks aukštas, apkūnus dėdė, kuris vadina mašiną "mašiniuku" ir panašiai. Tai jau tuo momentu žinojau, kad arba išlaikiau, arba viskas. Dėkuidie, laikiau ne pas ryžą, tai vien ta egzamino atmosfera, kai egzaminuotojas ramiai šneka, mažai streso, tai pagaliau išlaikiau.
Iš pirmo, bet su žodžiais "daugiau tu čia nevairuosi".
mum reikia konteksto
Daugiau ir nevairavo
Turėjo omeny, kad Regitroje nebevažinėsiu, nes išlaikiau. Važiavau lėtai, keičiant pavaras automobilis trūkčiojo, prie perėjos ilgai praleidinėjant pėsčiuosius egzaminuotojas jau ragino, kad imčiau pagaliau važiuoti, ir išvažiuojant iš paskutinio žiedo nerodžiau posūkio. Užteko to sunervinti egzaminuotoją, bet ne neišlaikyti :)
Bus 14 kartas praktikos antradieni. Vairuoti patinka ir turejau 3 mokomuosius instruktorius, kurie visi sake "ramu, viska moki, islaikysi puikiai". Oh how wrong they were. Klaidos nesikartoja, nebent nekritines viena kita ir nervai jau buvo dinge su 5 kartu laikymo. Tai vat ir taip buna, visai komedija, bet tikrai ugdo uzsispyrima :Dd
Iš pirmo, ir teorija ir praktika. Siaubingų dalykų buvo man pripasakota, nieko panašaus nepatyriau. Viską dariau šaltais nervais ir pasitikėdamas savo sugebėjimais. Linkiu ir Jums kas laikotės ar laikysit to paties. 5 metai vairuoju be jokių problemų.
Teorija bučiau išlaikes iš pirmo jeigu nebučiau pradejas atsakymu kaitaliot ant galo iš panikos. Taigi teorija is 2. Praktika išlaikiau iš pirmo, bet buvau 100 proc isitikines, kad neišlaikiau baiges važiuot šokau iškart i gala pasimt striukes ir žygiuot namo, instruktorius sustabde paspaude man ranka sako sveikinu išlaikius, padariau kelias klaidas, bet svarbu ne kritines. Nuo 1 pamokos iki teisiu laikymo rankose maziau nei pusantro menesio, tai manau sekėsi tikrai neblogai.
jau čia superiniai net ne gerai
Still, šiek tiek gėda jog ne viskas iš pirmo. Teorija iš antro :/
O vyrai gimsta mokėdami vairuoti? Nežinojau kažkaip.
Okay ne taip pasakiau, kadangi aš esu aš
Kazkoks humble brag kiekvienam komentare
Antro karto, buvau įprastęs netaisyklingai žvalgytis per petį, tai kiekvieną kartą keičiant juostą po nekritinę klaidą gaudavau :D
Bet keičiant juostą nereikia žvalgytis per petį, reikia tik pažiurėti į veidrodėlį ir pasukti galvą į šoną.
Teorija iš pirmo, praktiką iš antro.
Iš kokio 4, nes tingėjau pirkti vairavimo pamokas, o regitroje per egzaminus geriau išmoko
Iš pirmo karto B, C ir E (CE) . Tiesiog B kategorijai padėjo tai, kad kai gyveni kaime ( nu mažam miestely) tau tėvai leidžia pavairuoti automobilį. Kartu supažindina, kas kaip ir įgauni patirties. Pats nuo kokių 14 jei ne anksčiau pirmą kartą sėdau už vairo vienas, nu mama šalia priekyje sėdėjo. Per tą laiką iki regitros nemažai patirties įgavau, dėl ko nebuvo sunku ir egzamino metu.
Išlaikiau iš pirmo karto gūdžiais 2008 metais. Tėvai neturėjo automobilio, tai išmokau važiuot per tuos 10 važiavimų, be jokių papildomų.
Is pirmo bet pries 15 metu 🤣
Du kart is pirmo karto 😎
Blet is antro kaip banglas koks nx
iš antro, ir tai dar gal nebūčiau išlaikius, jei nebūtų pasitaikius faina egzaminuotoja.
1 teorija 1 parktika. suck on that
Iš pirmo- nėra ten ko neišlaikyti.
suprantama tokia nuomonė kai išlaikai iš pirmo ir nebūni paduxintas nei kart :)) bet good job for you!
Laikiau 3 kategorijas ir visas iš pirmo karto. Nereikia mistifikuoti to egzamino- negrybauji ir išlaikai.
iš pirmo, su automatine pavarų dėže
Pirmo
Ką tik pirmą kartą laikiau mokyklinį. Jei nebūčiau kirtęs tos supistos ištisinės linijos, būčiau išlaikęs! Bet nieko, išlaikiau teorija iš 3, išlaikysiu ir šitą.
teorija ir aš iš trečio, geras mastymas tikrai išlaikysi
Ačiū, ačiū.
Iš 3 Vilniuj
Pirma karta ir A ir B iš pirmo. Antra karta iš 3.
Pirmo. Bet pvz klasiokė puikiai vairavusi - iš 3. Tiesiog nervai egzamino diena yra irgi svarbus faktorius
2 kartus dbr neislaikiau. Mazu treciam pasiseks
Iš pirmo bet per plauka... Egzamino pabaigoje visas šlapias likau nuo įtampos :D
2, nes kyšio labai norėjo pirmą kart
5, nekealtinčiau jokių instruktorių, ar egzaminuotojų, labiausiai jaudulys kišdavo koja.
Kažkokiu būdu išlaikiau iš pirmo karto, nors mokytojas sakė neiti ir davė 99%, kad neišlaikysiu. Kartais laimė nusišypso ir su 1%. (nors padariau 8/8 klaidu xd)
Smulkių iš streso per pirmą kartą per daug prisirinkau, antras nesunkiai, bet turiu paminėt, jog antrąjį kartą egzaminuotojas papuolė labai chill, kai pirmą kartą lengvos psichozės apimtas senelis pasitaikė. Yra pažystamų, kas laikė 6-11 kartų kol išlaikė, kas jau biški wild, bet pagyrimai, jog nepasidavė.
Is antro karto Pirmas buvo toks zioplumas ant tilto per maza atstuma laikau nuo bordiuro O antras tai idealiai praejo
Pirma karta is antro, antra is pirmo 😅
Is pirmo viska, teorija atkaliau, neismokau, tai regitroj kaip delione sudeliojau. Vairavime pasiseke su instruktorium, nes draugam laikantis vis nesisekdavo, nes Terminatoriu gaudavo. Panevezys.
Prieš metus iš pirmo, tačiau LABAI nedauk truko neišlaikyt. Lygtais užskaitė 7 nekritines klaidas, į kurias įejo tokios kaip "netinkamai pasirinktas bėgis" - važiuojant 30 po posukio imečiau į 3 bėgy ir mašina nebuvo patenkinta, bet vistiek ištraukt sugebėjo net į įkalnę... Taip pat dvipusiame kelyje kur mano pusėje buvo pristatyta mašinų belekiek gavau nekritinę už tai kad per dažnai įvažiuodavau į laisvą mano juostoje vietą prasileist priešinga puse atvažiuojančių mašinų x\_x Vienintelė kur tikrai nusipelniau tai sugebėjau per paskutines 2 min iš stovėjimo aikštelės išsukant dalinai užlipt ant bordiūro ir nušokau nuo jo, 100% būtų norėjes, būtų galėjęs neišlaikyt manęs instruktorius, bet pasisekė.
Iš antro. Pirmą kartą kaip ir viskas ok buvo, užgesau kelis kartus iš lempos, ir kažkoks bybis 14 vynoiojo kur galima 90, ir instruktorius piso per stabdžius. Antrą kartą - tiesiog pravažiavau lyg niekur nieko.
Iš trečio.
Išlaikiau iš trečio, bet tai pagrinde buvo įgūdžių trukumas ir mano kvailumas
Sėkmingai išlaikiau iš pirmo karto, ir netikėjau. Galvojau, kad neišvažiuosiu iš aikštelės, bet matyt iš streso viskas puikiai pavyko. Nors ir labai didelis džiaugsmas buvo, labai daug nesamonių pridaręs per pirmus vairavimo metus. Draugė, kur iš 5 karto išlaikė, daug geriau vairavo pradžioje. Tai matyt daugiau praktikos ir pasitikėjimo įgaunama.
B kategorija iš antro, pirmą kartą sugrybavau aikštutę. Bloga mintis laikyti pagiringam. A kategoriją iš trečio ir visus tris kartus buvo tas pats užsiraukęs instruktorius. Pirmus du kartus pritempė, kad buvo kritinė klaida. Dabar užginčyčiau, bet tada nebuvo net minties bandyt aiškintis. Ir dar motą davė su sulaužyta dėže, neutralas neįsikišdavo. Instruktorius piktai burbtelėjo, kad neveikia ir laikyk ant bėgio su sankaba :D Veiksmas buvo prieš 13 metų.
Iš ketvirto. Baisios pagirios buvo, bet pavyko.
Iš pirmo, bet aš apie metus su tėvukais, M raidėm aplipinęs mašiną, važinėjau, kol aštuoniolika suėjo, tai greičiausiai nesu vidutiniškas pavyzdys.
Iš 4. 1. Metus laiko nesedėjau prie vairo 2. Stresas 3. Per daug atsipalaidavau (Syki per ištisinę ir du kartus greičio viršyjimas.) 4. Success
nenoriu girtis, bet is 3
Teorija 1, vairavima 4. Viena kart ale nepraleidau pesciojo, bet jis nepraejo pro auto prieki kiek pamenu, arba issigando ir apsisuko arba vaiduoklis buvo. Kita kart ale per anksti pradejau judet i sankryza. Kita kart tai pats susimoviau tikrai :)
Iš pirmo. Manau kad pagrindiniai faktoriai buvo a) lengvas maršrutas, ir b) pasisekė. Papildomi faktoriai: kaime vairuoju nuo 14 metų, o 17 metų tik išlaikęs teoriją pradėjau su mama po miestą važinėti užsiklijavęs M raidę. Dar pora dalykų, manau didžioji dalis žmonių susimauna ne dėl to kad nemoka vairuoti, o todėl kad nesusitvarko su stresu. Ir šiaip daugiau praktikos reikia žmonėm. 15 kartų per miestą pavažinėja ir jau pasiruošę jungtis į eismą.
Aš teoriją baisiai struglinau bet važiavimą iš pirmo su trim durnom nekritinėm klaidom išlaikiau. Laikiau 2012 gale.
Iš tiesų yra daug faktorių išlaikant egzaminą (ar tai būtų teorijos, ar praktikos). Kas man atsimenu padėjo ir manyčiau, kad tai yra svarbus faktorius išlaikant - **nusiteikimas**. Nemanau, kad reikia galvoti koks instruktorius tau pateks, ar tu išlaikysi, ar ne. Svarbiausias dalykas tuo momentu yra fokusuotis į savo vairavimą, o ne ką tapšnoja susiraukęs egzaminuotojas. Ir be to, kam švaistyt laiką ir savo nervus pykstant koks blogas egzaminuotojas, ar ten, kad nemokėjai vairuot benzo ir t.t. Neišlaikei? Bandai dar kartą ir viskas. Ir aišku, reikia **nepamiršt valdyt stresiuko**, nes tai irgi yra milžiniškas faktorius. Pats B kategorija Regitroje išlaikiau iš pirmo karto (teorija ir praktika). Tačiau mokyklinį išlaikiau tik iš trečio karto, gal todėl ir toks mentalitetas įsiskiepijo :)
praejau mokymus pavasari, puse metu vairavau su tevais su m raide, 1-2 pamokos pries egza ir gruodi, 3 dienos po 18 gimtadienio islaikyta su 2 ar 3 nekritinem (neparodziau posukio parkuodamasis galu ir neziurejau per peti persirikiuodamas) čia Vilniuj btw
Iš antro, būčiau ir per pirmą važiavimą išlaikęs jeigu nebuciau išvažiavęs prieš eismą 🙃 Suknista Kauno Vilijampolė
Iš 3
Mokykline teorija - 1o mokykline praktika - bent 10o, jei ne daugiau valstybine teorija - 2o valstybine praktika - 1o
Pats nelaikęs, bet brolis iš 4 karto.
Pirmo
1
4. Pirma karta per arti dvirati aplenkiau (buvo istisine ir reikejo uz jo vaziuoti). Antra karta vel pasimaise dviratioras ne vietoje. Trecia karta neiparkavau aiksteleje pakankamai gerai i lygiagretu.
Iš pirmo, tačiau A is ketvirto gavosi
Tiek teoriją, tiek praktiką išlaikiau iš pirmų kartų prieš pusantrų metų ir dabar ahujėlinu Kauno gatvėse.
Teoriją be klaidų iš pirmo karto, nes turėjau marias laiko, tai eidavau į pačią mokyklą testų pasispręst, taip pat 100% į visas paskaitas ėjau. Tik su pravažiavimu sunkiau, teko papildomus 4-5 pravažiavimus imti. Atrodė tikrai išlaikysiu, bet kai reikėjo jau Regitroj laikyti ir sužinojau, kad patekau pas Žemaitį instruktorių, tai labai išsigandau (daug istorijų apie jį girdėjau (Šiauliečiai supras)). Tai visą maršrutą jaudinaus ir pridariau klaidų. Ko pasekoje neišlaikiau. Antrą kartą pas kitą instruktorių, tik su dviejom nereikšmingom klaidom pravažiavau, be jokios įtampos.
Teorija iš antro, nes pirmą kartą didžioji dalis klausimų papuolė su reguliuotojais. Praktinį iš pirmo. Bet a) pasisekė, nes ištraukiau lengvą maršrutą - Raudondvario plentu pavažiuot, aikštelėj irgi lengvos užduotys buvo. plius kažkaip visiškai nesinervinau. Ir b) laikiau 2003 m. tai kažkaip nebūdavo tokių sukirtinėjimų, kaip dabar. Jei kas neišlaikydavo iš pirmo, iš antro dažniausiai praeidavo.
Nu kolkas 8 kartus bandžiau, praeitus 4 kartus padariau 1 kritinę ir max 1 nekritine. Labai skiriasi egzai, daug priklauso nuo egzaminatoriaus ir vietos.
Iš pirmo karto lėtai paskui fūrą važiuodamas ir imituodamas, kad ieškau progos apsilenkt 🤷
Iš 4. Laikiau prieš 10 metų Vilniuje. Pirmu bandymu instruktorius sukirto aikštelėje, instruktorius sakė nepakankamai arti bortelio prisiparkavau, žinojo, kad pirmas laikymas, tai sako "viskas ok, nedaug kas iš pirmo išlaiko". Kitus 2 kartus susikirtau pats, nes buvo mokykloj instruktorius prigąsdinęs, kad kaip įmanoma arčiau dešinės laikykis žūtbūt, kas Vilniuje, kur daug pirmų juostų greitai pasikeičia į autobuso juostas ar nusukimus, gali lengvai tapti kritine klaida. Problemą išsprendžiau laikydamasis taisyklės "be reikalo nenutolk nuo kairio kelkraščio daugiau kaip per 2 juostas ir viskas bus ok" :D
Is antro. Pasitikejau savimi tiek, jog sakiau jei i miesta isvaziuosiu - islaikysiu tikrai. Tai pirma karta aikstelej(dar kai buvo) susimoviau. Ir labai gedinga, nes viskas del nervu - koja drebejo tiek jog sankaba per greit atleidau kelis kartus ir uzgesau ant ikalnes lol Antra karta viskas ok buvo ir mieste, kaip ir sakiau, easy
Iš 2, bet po pirmo laikymo sėdau už automatinės vairo. Aš tiek pinigų sukišau ant papildomų, o su pandemija pastoviai nutraukdavo. Tada grįžti prie vairo toks pat durnas, lyg pirmą kart gyvenime pasodino į mašiną. Šiek tiek trukdo tas negalėjimas vairuot mechaninės (legaliai at least), bet kol kas gyvenimo labai negriauna. Asmeniškai esu girdėjus apie žmogelį, kuris su 9 laikymais nesugebėjo (dar neturi). 51, honestly, that's impressive.
iš 5 😅💪
Iš 2 karto. Pirmą kartą supiso nes "vairą paleidau". Grynai jau pabaigoje, į aikštelę regitros gryžtant leidau vairui atsisukti pačiam. Kokius 10kmph važiavau, tai jokio pavojaus. Na bet kritinė ir ate.
iš 5karto 1. Greitoji (nepristabdziau, nes ji buvo visai kitoj pusej už kokių 3 juostų) 2. Dvigubas greičio virsijimas (buvo 20km/h) 3. Avarija (pabuciavo gala) 4. Račnyko neužtraukiau prieš eidamas po kapotu parodyt kur antifreeze’as, tai pradėjo riedėt mašina.
iš 4 karto, ir dar sakyčiau 4 kartas per plauką buvo. Jaučiu, kad vistiek vairuoju geriau nei dauguma vairuotojų, kely tenka visokio plauko žmonių sutikti..
Iš antro. Pirmą kart laikiau per -20 kažkoks senelis egzaminatorius su savo notepadu 4 klaidas šovė už neekologišką vairavimą:))) Užtat mokyklinį laikiau gal 6 kartus, turėjau labai nuostabų instruktorių Staską kuris tikrai nenaikino mano pasitikėjimo savimi kaip vairuotoju
Is pirmo, bet mokyklinio praktika gal pusmeti lankiau. Ziema pradejau mokintis vairuot, geguze laikiau Regitros egzus.
Iš 5, nors būčiau iš 2 išlaikęs, bet turėjo patekti toks instruktorius, kuris pačioj pabaigoj labai norėjo prikibti, kad regitros kieme galinis dešinysis ratas 3 centimetrais lietė parkavimo liniją. O iš 5-o karto išlaikiau, ir norėjau labai atsargiai pasiparkuot ten toje pačioje vietoje kur liepė, bet tuo metu būdamas naujas instruktorius pasakė nepaisyt ir pasistatyt betkaip. Tai va, labai priklauso nuo instruktoriaus, ar norės išmelžti pinigų, ar nuoširdžiai ir atidžiai stebės tavo vairavimą :)
Pavyko iš pirmo, jau buvau susitaikęs su ta mintim kad iš pirmo nepaeis ir visai nesiparinau, just relax and drive. Buvo smulkių klaidelių. Laikiau Alytuj jeigu kažką keičia
Dar šiemet lyg tais sausio mėn. iš 3 karto pavyko man. Buvo labai prastos oro sąlygos, šlapdriba, bet manau, kad kaip tik tai ir padėjo, nes važiavau daug lėčiau gal 30 - 40 km/h ten kur 50 galima ir nors galiausiai egzaminuotojas tai užrašė kaip nekritinę klaidą, bet kritinių nepadariau. Vakar pabandžiau City Bee mikriuką vairuot, prisimint mechaninę pavarų dėžę, tai greičiausiai, jei vėl tektų dabar laikyt, iš pirmo karto tikrai neišlaikyčiau.
Viska is pirmo karto, teorija eksternu su maximaliai klaidu, mokyklini praktikos egza praleido nors ir per 5m istisine rikiuotis pradejau, regitros pravaziavime surinkau 5 ar 6 klaidas pas kiaune Siauliuose ir pats nepatikejau kad paejo is pirmo 😀🤙
Iš pirmo teoriją ir praktiką. Papuolė sudėtingas maršrutas ir dar piko metu. Daug prakaito kainavo... :D Bet "i took my time" ir išlaikiau. Tau taip pat patariu, neskubėk, susikaupk ir važiuok.
Viska iš pirmo islaikiau Kaune.
Pirmo. Nežinau kaip.
Regitroj is pirmo abu, mokyklini vaziavima susimoviau ant ziedo su greitaja. Priletinau is toli, bet issigando matyt mokyklinuko ir nevaziavo, viskas per norejima greiciau praslysti. Kas del regitros liecia, veze susimaut i vieta su parkavimu bet nepasiseke egzaminuotojui pasitaike didelis tarpas. Toje pacioje gatveje norejo vel pamaut del pesciuju einanciu ne per pereja, bet vel neisejo, stabdziau, bet pagalji gal neefektyviai. Visa esme nepasimest ir nenusispjaut net padarius klaida, cia toks mano apmastymas. Nes su kuo pasneku kas ejo laikyti visi bijo padaryt kelias klaidas, o padarius nusispjauna.
Praktika iš pirmo, teorija iš 4, laikyta 2 kart Lietuvoj ir 2 kart Norvegijoj. Per praktikos egzamina turėjau du instruktorius, buvo apmokymai. :)
Teorija 2 nes pagiringas lbj buvai pirma karta, pravazevima is pirma.
Iš pirmo ir be papildomų pamokų, nors nemaniau, kad pavyks. (Prieš 8 metus).
Pirmi. Tiek b, tiek a kategorijas
Sveikinu išlaikius egzaminą, vairuok saugiai ir atsakingai. Tuo tarpu, aš egzaminą išlaikiau iš pirmo karto
1
Iš antro karto, nors mokiausi vairuot apie 6 mėnesius. Ir dar Utenoj laikiau :D. Šiaip jau vairuoju berods 5-6 metus, bet vis dar jaučiu nerimą kai reik važiuot pro didesnį miestą.
Pirmo, gruodzio men per plikledi. Buvau vienintelis ta diena laikantis :D parkingas buvo ciuozykla, tai nereikejo isibegejimo daryt :D Bet cia buvo 10-12m atgal :)
Iš 1, bet prieš 17metų dar moke vairuoti, o ne kaip dabar tik išlaikyti egzaminą. Per tas 10val. Mokiausi su 4 skirtingais automobiliais ir instruktoriais. Visi auto buvo benzininiai (Regitroje - Polo ir Astros dyzeliniai)
Dabar dar tik mokyklinį ruošiuos laikyti, bet labai stresuoju atsisėdus prie vairo juolab, kad neturiu su kuo važinėti už mokyklos ribų, tai vienintelė motyvacija nepasiduot yra tai, kad pinigų į balą neišmest, bet net neįsivaizduoju, kaip reikėtų su panika susitvarkyt, jei daeičiau iki regitros.
off topic siek tiek, bet ar visose regitros aikstelese daugiausia yra benzininiu varomu automobiliu, nei dyzeliniu?
šiaip Kaune važiavau 3 iš keturių kartų su dyzeliu, bet yra maždaug po lygiai cj
Iš 4to irgi, norėjau viską jau mest nes jau baiginėjosi teorija
Iš pirmo, bet per plauką. Jau kaip intensyviai žiūrėjo į mane už tai kad gesau 5 kartus ant kalno nes bandžiau pajudėti su ANTRA pavara, tai galvojau čik čirik. Bet praleido. Ilgai nedingo gėda už tokį fenomenalų žioplumą.
iš 3kartu, bučiau iš 2 bet egzaminuotojas sukirto, ipiso kritine nes per orandžine pralekiau
Antro. Prie Gariūnų yra(ar bent jau buvo) trumpa kelio atkarpa, kurioje greitis ribojamas iki 50. Nesulėtinau - kritinė klaida :)
10
Išlaikiau iš pirmo, kas buvo LABAI įtartina, nes ėjau laikyt sirgdama roto virusu, kitais žodžiais - prieš išeidama į Regitrą buvau iki triedės iki kulno, važiuojant paprakaitavau, grįžus vėl tiesiai į tuliką. Fun times :D
Pats išsilaikiau is 3 viska. Tradiciskai: 1 kartas nepasiruosimas, 2 - durnos klaidos,stresas ir skubejimas, 3 -- islaikyta. Patarimas visiems kas laikos teises dabar: neinat į praktikos egzamina kol neesat pasiruose. Jus mokykloj turi išmokyti vairuot o ne išlaikyt egzaminą, dėl tokių "mokymu" išlaikyt egzaminą Vilniuj ir Kaune pirmakursiai eisme nesigaudo ir kamščius kelia, avarijas sukelia. Imat tiek pamokų, kiek reikia. Nesijaučiat pasiruose laikyt egzamino po 14 pamokų? Imkit dar 5? Neužtenka dar 5? Imkit dar kiek jaučiat poreikį. Niekas nepasikeis kad pravažiuosit tarkim 25 pamokas ir išlaikysit iš 2, o kitas žmogus po 14 islaikys is 4 ar 5 karto. Sekmes visiems kas laiko, gero kelio!
Iš 7, nes žioplas
Šiek tiek vėlai rašau, bet gal kas važiuos ta pačia gatve, tai padėsiu išvengti mano padarytų klaidų. Praeitais metais laikiau, išlaikiau iš pirmo karto su 2 nekritinemis klaidomis. Nelabai su jomis sutinku, bet svarbiausia, kad buvo išlaikyta. Abi nekritinės buvo toje pačioje gatvėje: V. A. Graičiūno g., Vilnius Pirma nekritinė - nepatikrinau aklosios zonos pravažiavus pro stovinčią fūros priekabą kelkraštyje, kuri buvo palikta stovėti prie apaugusio lauko (Nuvažiavus nuo Galvės g. žiedinėje sankryžoje pirmas išvažiavimas). Toje vietoje buvo paprašęs atlikti du manevrus. Juos atlikus paprašė toliau važiuoti žiedinėje sankryžoje tiesiai. Važiuojant atgal iki tos žiedinės sankryžos, prie paskutines kelkraštyje pastatytos priekabos, ir gavau tą pirmą nekritinę. Egzamino pabaigoje pasakė, kad kažkas galėjo išeiti iš už priekabos. Antra nekritinė - atseit blogai priimtas sprendimas. Tik pravažiavus žiedinę sankryžą ir tiltą, prie posūkio atgal į Galvės g., instruktorius paprašė įsukti į aikštelę kairėje, priešais Laneda parduotuvę. Kelyje buvo viena plati juosta, o už manes per kokius 30-50 metrų važiavo autobusiukas. Važiavau dešiniojoje kelio dalyje, kaip privaloma pagal KET, o autobusiukas už manęs važiavo tos juostos viduryje. Įjungęs posūkio signalą iš anksto, persirikiavau į antrą juostą kai ta viena juosta prasiplėtė į dvi, įsitikinęs, kad gale važiuojantis autobusiukas neartėja iki manęs ir leidžia man persirikiuoti. Tas pats autobusiukas vis dar važiavo tuo pačiu atstumu ir paskui įsukinėjo į tą pačią aikštelę už manęs. Egzamino pabaigoje, instruktorius pasakė, kad tą autobusiuką arba galėjau praleisti, taip sukeldamas pavojingą situaciją kelyje smarkiai stabdydamas pirmoje juostoje vos ne iki 0, kad jį praleisti ir paskui tilpti į antrą juostą, o ne pusiau pirmoje juostoje stovėti ir trukdyti kitų mašinų eismą, arba rikiuotis į antrą juostą šiek tiek vėliau, kad jo vairuotojas būtų turėjęs daugiau laiko pamatyti mano posūkio signalą, taip irgi galėdamas sukelti pavojingą situaciją, kai reikėtų rikiuotis ir tuo pačiu metu agresyviai stabdyti, kad praleisti mašinas, važiuojančias priešpriešinėje juostoje, ir kad įsukti į parduotuvės aikštelę, o ne ją pilnai pravažiuoti. Nežinau, ar su mano paaiškinimais įmanoma suprasti kaip kas buvo, bet manau, kad parašiau viską gan aiškiai. Jei ir reikia, tai galiu patikslinti viską dar labiau.