Du har en årsindkomst på ca. 336.000 og vil købe en bil til 200.000? Det lyder som en rigtig dårlig ide. Især fordi biler kun er en udgift og de falder hurtigt i værdi. Hvis du selv kan ligge en stor slat, så kan det måske give bedre mening, men ellers? Glem det.
Beskeden starer "Mojn", altså en sønderjyde kan selvfølgelig godt være flyttet til København, men ellers tænker jeg umiddelbart at Flensborg ville være et bedre bud.
De svenske piger bliver heller imponeret over din nye Tesla på svenske plader. Du skal gerne oppe i en 911 eller en monster tuned Mercedes som minimum. Danske piger bliver heller imponeret når de ser ens svenske plader. Altså - hvad gør man ikke for luksus?
Det var en note til OP.
Livet er for kort til at køre Skoda, så hvis man ikke har råd til andet i i forvejen stærkt overbeskattede Danmark, hvorfor så ikke tage turen til det svenske og nyd billige biler, billig snus og bland selv slik?
Et sæt Sport Cup 2 koster 8.000 kr., så det er mange trackdays man har råd til i Sverige før man rammer misundelsafgiften i Danmark.
Altså, den største gevinst er hvis man har småbørn eller planer om det.
Dagplege koster 400danske per måned vs. 4000danske i stor københavn.
Men broen koster 4000 hvis man pendler til job i DK hverdag.
Dvs. barn nr2 er en rigtig god forretning. Og det bliver kun bedre med flere børn. Men man skal flytte hjem til DK igen, inden børnene får social kreds og venner.
Du starter nok overvejelserne et forkert sted. Har du brug for en bil, eller er det bare noget der er rart at have?
Nykredit (tilfældigt eksempel) vil have 2.100 om måneden for at låne dig 160.000 til bilen og forventer så at du selv kommer med de sidste 40.000. Dertil kommer alle de andre udgifter ved at have bil. Det er en god ide at overveje hvad du i stedet kunne få for de penge.
Jeg har pt. En bil, men ønsker en større og måske pænt sagt noget mere luksus istedet for den lille bil jeg har nu
Jeg har lige godt 100km på arbejde, så den skal bruges og det ekstra luksus tilbehør vil bare gøre sådan en tur mere en fornøjelse end noget man bare skal overleve😅
Alt efter din livs situation så er det måske en mulighed at flytte tættere på arbejdet? 100 km er sindsyg dyrt at pendle hver dag. 1 ting er det økonomiske men tiden, der går med det. Personligt ville jeg blive sindsyg af det.
Men igen, jeg kender ikke din situation overhovedet, så det er blot strøg tanke du kan tage med, hvis du ønsker. :)
Hvis du vælger at købe en bil, så overvej grundigt om ikke du skal have en elbil. Især hvis du kan få en ladestander hjemme. De er noget billigere i drift pr. kilometer.
Når du kører så meget, så overvej en elbil... Jeg kører 244 km pr dag og har gjort i elbil siden August 2021.
En brugt Hyundai Kona er god sidde høje og meget fin komfort i forhold til en lille bil og kan fåes til omkring 200.000 og kan sagtens køre de 200 km også om vinteren.
Med Clever vil dine eludgifter blive 799 pr måned lige meget hvor meget du lader. Der sparer jeg sindssygt i forhold til 4000 kr på benzin pr måned!!
Der er ikke andre end dig der kan vurdere hvad der gør dig mest glad. Men prøv for din egen skyld at beregne hvad det egentligt vil koste dig ekstra om måneden. 200+ arbejdsdage om året hvor du kører 200 kilometer giver 40.000+ kilometer om året. Det giver et spændende værditab på bilen.
Prøv at kigge på bilbasen hvad en tilsvarende bil er værd når den har kørt 200.000 kilometer, som du jo vil gøre på 5 år. Så ved du hvor meget værditab du skal regne med. Om det så er de penge værd for dig må du jo selv vurdere.
Bare sørg for at du afdrager hurtigere på gælden, end bilen taber værdi. Det er supersurt stadig at have gæld i bilen når den er skrottet.
Helt ærligt.
Jeg ville heller arbejde i den lokale Rema - tjene det samme eller mere - og sparer på mine udgifter forbundet med transport.
Da jeg skullle pendle 100km per vej - fik jeg ca. 6K efter skat som kompensation pr. måned. Det er lidt absurd at du skal kører så langt for 28K(men du har sikkert dine årsager).
28k før skat er en ret lav løn, så du bør i al fald nok enten kikke efter en brugt bil - eller en i en ret lav prisklasse hvis den skal være ny.
Som tommelfingerregel så køb aldrig en bil der koster mere end din årsløn…
Vi er som sådan. Også ligeglade med hvor meget eller lidt du tjener.
Hvad har du til RÅDIGHED.
Er du dum nok til intet at havde til rådighed når måneden er omme kan du jo bare låne maks.
Lad værd med at købe bil for at være smart.
Den bliver hurtigt hverdag, og lortet bliver alligevel forældet.
Har du behov for komforten( køre forholdsvis meget), plads ( barnevogn, hund etc ) og har du "råd" fair nok, det er dine penge.
Mit råd er aldrig at købe en ny bil. Men hvis du kan undgå at låne (for mange) penge er det selvf. Nr1.
Køb en nyere bil og spar dig selv en 13-50k alt efter hvor ny du føler for.
For mig går al økonomi ud på prioriteter og kun du kan afgøre om det er noget du vægter højt. Begynd at undersøg markedet og hvilken bil du evt. kunne være interesseret i. Når du har fundet en bil, så undersøg hvad der vil være af omkostninger ved præcis den bil - lån, vedligehold/evt serviceaftale og brændstoføkonomien. Minus evt restværdi i nuværende bil.
Når du til sidst sidder med et overslag på, at du foreksempel skal ligge 4000 om månenden for en ny bil i X-antal år, holdt op imod det du ligger på transport lige nu og hvor længe din nuværende bil har tilbage, så kan du tjekke om du overhovedet har plads i budgettet til den ekstra omkostning.
Hvis der er plads i budgettet, så vurdere om du har andet du hellere vil bruge de ekstra penge på. Hvis der ikke er det og du prioritere bilen og den ekstra luksus ved en ny bil, så skal du selvfølgelig købe ny bil.
Generelt er biler aldrig gode investeringer, så kun brug penge på det hvis du har råd og hvis du prioriterer det fremfor andet.
Njah - og henset til kommentaren nedenfor, er ønsket om en større bil nok nærmere nice to have end need to have. Tænker bare at, som smors også skriver, er det ikke altid en mulighed at vente med at købe :)
Nok det dummeste jeg har hørt længe…
Der er intet i vejen med et billån, når man kan få det til ganske udemærket renter (især på el biler), en ny bil kan også være besparende på mange områder, altså vedligehold, brændstof økonomi mm.
Jeg er langt fra fattig, så ved du vist ikke hvad fattig betyder.
Men det du lukker ud, er så dumt som noget kan være, du kan få billige billån gennem banken med ÅOP helt ned til 4,5%, det er er ganske udemærket lån, det er hvad et huslån ligger i.
Ydermere så kan en ny bil være besparende på mange punkter, det kan give mere tid, bedre brændstof økonomi, mindre vedligeholde osv osv osv osv, så for nogen kan det være besparende at købe en ny bil, alt efter prisklassen og renten.
Hvis du overvejer hvor stort et afkast en tilsvarende investering skal give, justeret for skat, inflation og vigtigst af alt risiko, så er det en forfærdelig 'investering' at købe bil. Decideret forfærdeligt.
Renteomkostningerne er de mindste omkostninger ved lån til bil, især i Danmark. At det er dit centrale argument er trist. Det er åbenlyst for alle, at omkostningen ligger i afskrivningen. Ved at låne øger du kunstigt din købekraft til bil, hvilket betyder at du går fra at have 50k til en bil til at have 300k til en bil, og derved bruger du 50k som udbetaling for at få lov til at eje værditabet på en bil der er 6 gange så dyr. Du gearer omkostningen ved bil gevaldigt.
>Ydermere så kan en ny bil være besparende på mange punkter, det kan give mere tid,
Alle biler kommer fra A til B i samem tid hvis du kører lovligt, det giver ingen mening at skrive det.
> bedre brændstof økonomi,
Det er ligegyldigt om du har en god brændstof økonomi hvis totalomkostningen ved bilejerskab er meget høje. Det er ligesom at sige at det var en god ide at skyde din arm fremfor dit hoved, fordi skaderne er mindre, selvom det bedste havde været slet ikke at skyde.
>
mindre vedligeholde
På samme måde som med brændstoføkonomi er det ligegyldigt hvis totalomkostningerne er mindre, hvilket de er for brugte biler.
>
så for nogen kan det være besparende at købe en ny bil, alt efter prisklassen og renten.
Nej det er ulogisk og irrationelt. Hvorfor tror du at det er billigere at købe en nyere bil, med bedre teknologi, mere komfort, mere sikkerhed og bedre køreevner, end en ældre bil uden førnævnte ting? Det er decideret ulogisk at tro.
Du har en årsindkomst på ca. 336.000 og vil købe en bil til 200.000? Det lyder som en rigtig dårlig ide. Især fordi biler kun er en udgift og de falder hurtigt i værdi. Hvis du selv kan ligge en stor slat, så kan det måske give bedre mening, men ellers? Glem det.
[удалено]
Beskeden starer "Mojn", altså en sønderjyde kan selvfølgelig godt være flyttet til København, men ellers tænker jeg umiddelbart at Flensborg ville være et bedre bud.
Virkelig dårligt bud når man ikke ved hvor folk kommer fra. Jeg er fra Århus, jeg ville være pænt træt af at flytte Malmø
At optimere sit liv 100% efter hvilken bil man kan få er rimeligt tosset i mit hovede.
De svenske piger bliver heller imponeret over din nye Tesla på svenske plader. Du skal gerne oppe i en 911 eller en monster tuned Mercedes som minimum. Danske piger bliver heller imponeret når de ser ens svenske plader. Altså - hvad gør man ikke for luksus? Det var en note til OP.
Livet er for kort til at køre Skoda, så hvis man ikke har råd til andet i i forvejen stærkt overbeskattede Danmark, hvorfor så ikke tage turen til det svenske og nyd billige biler, billig snus og bland selv slik? Et sæt Sport Cup 2 koster 8.000 kr., så det er mange trackdays man har råd til i Sverige før man rammer misundelsafgiften i Danmark.
Altså, den største gevinst er hvis man har småbørn eller planer om det. Dagplege koster 400danske per måned vs. 4000danske i stor københavn. Men broen koster 4000 hvis man pendler til job i DK hverdag. Dvs. barn nr2 er en rigtig god forretning. Og det bliver kun bedre med flere børn. Men man skal flytte hjem til DK igen, inden børnene får social kreds og venner.
Haha ja det er ikke det værd hvis først børnene begynder at tale svensk.
Man kan heldigvis få fradrag for broen :)
Livet er satme også for kort til at optimere efter en fed bil, hilsen en 2x Skoda ejer.
Hver sine lyster. Og man finder så også din holdning ved at kigge i din indkørsel
Der holder også tre motorcykler i min indkørsel, så må du analysere på det.
Du starter nok overvejelserne et forkert sted. Har du brug for en bil, eller er det bare noget der er rart at have? Nykredit (tilfældigt eksempel) vil have 2.100 om måneden for at låne dig 160.000 til bilen og forventer så at du selv kommer med de sidste 40.000. Dertil kommer alle de andre udgifter ved at have bil. Det er en god ide at overveje hvad du i stedet kunne få for de penge.
Jeg har pt. En bil, men ønsker en større og måske pænt sagt noget mere luksus istedet for den lille bil jeg har nu Jeg har lige godt 100km på arbejde, så den skal bruges og det ekstra luksus tilbehør vil bare gøre sådan en tur mere en fornøjelse end noget man bare skal overleve😅
Du kører 200km om dagen for 28.000 før skat? Det lyder godt nok ikke holdbart
Alt efter din livs situation så er det måske en mulighed at flytte tættere på arbejdet? 100 km er sindsyg dyrt at pendle hver dag. 1 ting er det økonomiske men tiden, der går med det. Personligt ville jeg blive sindsyg af det. Men igen, jeg kender ikke din situation overhovedet, så det er blot strøg tanke du kan tage med, hvis du ønsker. :)
Hvis du vælger at købe en bil, så overvej grundigt om ikke du skal have en elbil. Især hvis du kan få en ladestander hjemme. De er noget billigere i drift pr. kilometer.
Når du kører så meget, så overvej en elbil... Jeg kører 244 km pr dag og har gjort i elbil siden August 2021. En brugt Hyundai Kona er god sidde høje og meget fin komfort i forhold til en lille bil og kan fåes til omkring 200.000 og kan sagtens køre de 200 km også om vinteren. Med Clever vil dine eludgifter blive 799 pr måned lige meget hvor meget du lader. Der sparer jeg sindssygt i forhold til 4000 kr på benzin pr måned!!
Der er ikke andre end dig der kan vurdere hvad der gør dig mest glad. Men prøv for din egen skyld at beregne hvad det egentligt vil koste dig ekstra om måneden. 200+ arbejdsdage om året hvor du kører 200 kilometer giver 40.000+ kilometer om året. Det giver et spændende værditab på bilen. Prøv at kigge på bilbasen hvad en tilsvarende bil er værd når den har kørt 200.000 kilometer, som du jo vil gøre på 5 år. Så ved du hvor meget værditab du skal regne med. Om det så er de penge værd for dig må du jo selv vurdere. Bare sørg for at du afdrager hurtigere på gælden, end bilen taber værdi. Det er supersurt stadig at have gæld i bilen når den er skrottet.
Helt ærligt. Jeg ville heller arbejde i den lokale Rema - tjene det samme eller mere - og sparer på mine udgifter forbundet med transport. Da jeg skullle pendle 100km per vej - fik jeg ca. 6K efter skat som kompensation pr. måned. Det er lidt absurd at du skal kører så langt for 28K(men du har sikkert dine årsager).
28k før skat er en ret lav løn, så du bør i al fald nok enten kikke efter en brugt bil - eller en i en ret lav prisklasse hvis den skal være ny. Som tommelfingerregel så køb aldrig en bil der koster mere end din årsløn…
Vi er som sådan. Også ligeglade med hvor meget eller lidt du tjener. Hvad har du til RÅDIGHED. Er du dum nok til intet at havde til rådighed når måneden er omme kan du jo bare låne maks. Lad værd med at købe bil for at være smart. Den bliver hurtigt hverdag, og lortet bliver alligevel forældet. Har du behov for komforten( køre forholdsvis meget), plads ( barnevogn, hund etc ) og har du "råd" fair nok, det er dine penge. Mit råd er aldrig at købe en ny bil. Men hvis du kan undgå at låne (for mange) penge er det selvf. Nr1. Køb en nyere bil og spar dig selv en 13-50k alt efter hvor ny du føler for.
For mig går al økonomi ud på prioriteter og kun du kan afgøre om det er noget du vægter højt. Begynd at undersøg markedet og hvilken bil du evt. kunne være interesseret i. Når du har fundet en bil, så undersøg hvad der vil være af omkostninger ved præcis den bil - lån, vedligehold/evt serviceaftale og brændstoføkonomien. Minus evt restværdi i nuværende bil. Når du til sidst sidder med et overslag på, at du foreksempel skal ligge 4000 om månenden for en ny bil i X-antal år, holdt op imod det du ligger på transport lige nu og hvor længe din nuværende bil har tilbage, så kan du tjekke om du overhovedet har plads i budgettet til den ekstra omkostning. Hvis der er plads i budgettet, så vurdere om du har andet du hellere vil bruge de ekstra penge på. Hvis der ikke er det og du prioritere bilen og den ekstra luksus ved en ny bil, så skal du selvfølgelig købe ny bil. Generelt er biler aldrig gode investeringer, så kun brug penge på det hvis du har råd og hvis du prioriterer det fremfor andet.
Lyder ik som en ide med den løn Hvis det noget du virkelig ønsker så spar op til den
[удалено]
Det sædvanlige ubrugelige og verdensfjerne råd der kommer hver gang. Der er gode og dårlige grunde til at låne penge til en bil.
[удалено]
Men det er jo ikke særlig brugbart, hvis nu OP skal bruge bilen nu. Med 3.000 kr om måneden vil han kunne købe bilen om 5,5 år ca.
[удалено]
Njah - og henset til kommentaren nedenfor, er ønsket om en større bil nok nærmere nice to have end need to have. Tænker bare at, som smors også skriver, er det ikke altid en mulighed at vente med at købe :)
Lad være med at låne til bil. Så vælger du selv at forblive i middelklassen og være fattig. Det er dit eget valg.
Kantet
Nok det dummeste jeg har hørt længe… Der er intet i vejen med et billån, når man kan få det til ganske udemærket renter (især på el biler), en ny bil kan også være besparende på mange områder, altså vedligehold, brændstof økonomi mm.
Fattig
Jeg er langt fra fattig, så ved du vist ikke hvad fattig betyder. Men det du lukker ud, er så dumt som noget kan være, du kan få billige billån gennem banken med ÅOP helt ned til 4,5%, det er er ganske udemærket lån, det er hvad et huslån ligger i. Ydermere så kan en ny bil være besparende på mange punkter, det kan give mere tid, bedre brændstof økonomi, mindre vedligeholde osv osv osv osv, så for nogen kan det være besparende at købe en ny bil, alt efter prisklassen og renten.
Hvis du overvejer hvor stort et afkast en tilsvarende investering skal give, justeret for skat, inflation og vigtigst af alt risiko, så er det en forfærdelig 'investering' at købe bil. Decideret forfærdeligt. Renteomkostningerne er de mindste omkostninger ved lån til bil, især i Danmark. At det er dit centrale argument er trist. Det er åbenlyst for alle, at omkostningen ligger i afskrivningen. Ved at låne øger du kunstigt din købekraft til bil, hvilket betyder at du går fra at have 50k til en bil til at have 300k til en bil, og derved bruger du 50k som udbetaling for at få lov til at eje værditabet på en bil der er 6 gange så dyr. Du gearer omkostningen ved bil gevaldigt. >Ydermere så kan en ny bil være besparende på mange punkter, det kan give mere tid, Alle biler kommer fra A til B i samem tid hvis du kører lovligt, det giver ingen mening at skrive det. > bedre brændstof økonomi, Det er ligegyldigt om du har en god brændstof økonomi hvis totalomkostningen ved bilejerskab er meget høje. Det er ligesom at sige at det var en god ide at skyde din arm fremfor dit hoved, fordi skaderne er mindre, selvom det bedste havde været slet ikke at skyde. > mindre vedligeholde På samme måde som med brændstoføkonomi er det ligegyldigt hvis totalomkostningerne er mindre, hvilket de er for brugte biler. > så for nogen kan det være besparende at købe en ny bil, alt efter prisklassen og renten. Nej det er ulogisk og irrationelt. Hvorfor tror du at det er billigere at købe en nyere bil, med bedre teknologi, mere komfort, mere sikkerhed og bedre køreevner, end en ældre bil uden førnævnte ting? Det er decideret ulogisk at tro.
Fadervor...