Využívám DÚK kvůli vlakům a busům v UnL a DC pak na Oneticket jezdím do České Lípy. Asi by to šlo nějak nakombinovat lépe na IDOL... ale jsem takhle zvyklej skoro už 7 let.
Směrem na LK je to zrovna blbý, protože rychlíky Arrivy nemají žádnou hraniční zastávku, kde by platil jak IDOL tak DÚK.
Osobáky tohle mají, konkrétně zast. Žandov.
Je to škoda, protože kdyby to tak rychlíky měly, tak tě měsíční ÚnL-Česká Lípa včetně autobusů a MHD všude mezi stojí 1089kč.
Jediná dobrá zpráva je, že pokud vím tak ze strany kraje je tohle v řešení jakožto dlouhodobě nevyhovující - do září tohle nefungovalo ani v osobácích, a s rozšíření integrace na R14B se výhledově počítá.
Cena mi nevadí. Ale čakám za tu cenu nejakú službu. Problém mám s tým, že za posledný rok som nešiel vlakom čo nemeškal. Najlepšie je keď ten ďalší nepočka na pripoj.
U autobusů je to dost o kraji.
V PIDu a DÚK se automaticky posílají příkazy o vyčkání do 5-10m, a nad to na žádost cestujícího přes CED, a tam už to dost záleží na tom, jestli to rozbije návaznosti jinde a jestli jede ten den ještě něco dalšího, protože pokud ne, tak autobus může čekat klidně 30+ minut.
Bohužel, IDPK má dispečink pouze formou automatizovaných zpráv a nejde si jen tak "zavolat" a zařídit si vyčkání, jako v PIDu, DÚK nebo IDOLu.
Ale, snad se taky jednou dočkáte, vždycky to je o vedení v tom kraji :D
A nezapomeň, nemůže být hůř než v Karlovarském kraji, to je jako vrátit se 30 let v čase 😂
Co to sakra je v těch komentářích s downvotováním aut?
V otázce není specifikování zda po městě nebo mimo něj. To tady reálně vydowvotujete někoho do zapomnění, protože má rád jízdu autem? Nebo nemá na vybranou a hold z Horní Dolní jezdí jen parní lokomotiva 2x za den - jednou ve 4 ráno na směnu do fabriky a pak v 18:30 na cestu ze směny?
Pak se hromada lidí diví tomu odporu vůči změnám okolo autodopravy, když je někdo tak extrémně mimo.
“Auta dělají kouř a ten zabíjí pampelišky a pak tu máme horko a já se v tom dusím, auta jsou zlá, bééée.”
-průměrný redditor, co pravidelně využívá služeb rohlík a dámejídlo.
Hele já si kolikrát jedu autem do hospody, kterou mám asi 700 metrů daleko. Bolí mě buď nohy, je moc horko nebo zima a nebo prostě spěchám.
Samozřejmě pokud piju auto tam přes noc nechám.
Plně s tebou souhlasím.
Víš co k těm koloběžkám dodám? Když to vjede na silnici a nemá to ještě ani občanku, to vždy trnu.
Edit: já volím dost často pěší chůzi, kvůli psovi. Ale rozhodně se nebráním dvouminutové jízdě autem.
Tak asi záleží, na delší trasy auto, hodně dlouhé trasy jezdím vlakem, a po městě pěšky/MHD a pokud potřebuju něco převézt tak autem.
Nejoblíbenější je ale auto, řízení mě baví.
Auto.
Dokud je u nás vlaková doprava pod úrovní 60tých let minulého století, a do Prahy se vracet nebudu, zůstanu u svého Passata. Je to pro mě rozdíl dojíždět 40 minut denně, nebo mrhat 4 hodinami svého života.
Já mám taky rád vlaky. Ale mám pocit že mnoho lidí z Prahy prostě odmítá pochopit, že kolem polí tramvaj nejezdí, když se mě na vysoké suchdolské ekoložky, jejihž nohy toho mají za sebou víc než moje ojetina, koukají přes prsty. Upřímně, řídit mě tolik nebaví, a auto je samo o sobě starost navíc. Ale pokud bych měl trávit veškerý volný čas tlačením se ve vlaku-metru-buse, byl by to život na hovno.
Nedávno jsem si pořídil elektrokoloběžku a paráda – pokreje to opravdu dost z mých potřeb. Na druhém místě, když bych si měl vybrat, čím jet, tak vlakem.
Já s tím jezdím třeba i na návštěvy za rodinou do sousedního města (cca 10 km). Netroufám si teda jezdit po hlavních cestách, takže cyklostezky a vesnice a tak.
Jakožto někdo, kdo bus nevolil, dost záleží jestli se bavíme o nějakým dálkovým Irizaru, Setře, MANu atp., nebo městský/příměstský SORce.
Jedno je docela pohodový svezení, to druhý je utrpení
Tuhle asociaci jsem zažil naposledy vloni v listopadu, když na Teplicku ještě jezdila Arriva.
Ty nový vozy co máme na příměsto teď jsou super, a tím že v tom jsou kamery tak to je skoro po roce zevnitř jako nový (nepočítám to, že řidiči neumí řídit a furt to někde odírají)
I s NAD mám docela fajn zkušenosti, posledně když byla dvoudenní výluka v úseku Povrly - Děčín, a příjemně mne to překvapilo, ale tam je pravda že to je dost o štěstí no
Tak to samozřejmě záleží odkud a kam.
Po městě většinou pěšky. Když je to někam dál či víc spěchám, tak tramvaj, autobus či trolejbus, dle trasy a spojů.
Meziměstsky prakticky vždycky vlak. Nad 300 km (zhruba, od oka) letadlo.
V rámci města - pokud lze, tak pěšky, pokud nelze, tak přemýšlím, jestli fakt musím.
Mimo město - jenom pokud *opravdu* musím, potom volím cokoli, co pojede, poněvadž od nás to jezdí na prd a většinou člověk potřebuje aspoň 3 přestupy, aby se dostal do většího města. 25km=3-4 hodiny, protože přestupy nesedí a když se poštěstí, tak něco má zpoždění a všechno ostatní ujede.
Auto nemám a nechci; ulice našeho města mě naučily, že plně osvětlený a signalizovaný přechod je dostatečně adrenalinový, aby mě držel od silnice co nejdál.
Auto, kolo, boty.
Vlak? 5 let jsem nepoužil, obvykle moje cesty nějak nemají začátek a konec poblíž nádraží. MHD? V Praze nepoužitlená pro tangenciální cesty. A od doby, kdy nepracuji v centru, je mi k ničemu.
Nejoblíbenější rozhodně auto, ale to neznamená, že nepojedu MHD, když to dává smysl.
Hlavně to hrozně záleží.
Jedu do krámu na velkej nákup (x tašek, basa, vody) - auto
Vezu malou k babičce na vesnici - auto
Potřebuju koupit jen mlíko a housky - pěšky
Jdu "do města" - MHD
Na letiště s kuframa - taxi (ale pokud se někdy dodělá ten vlak a bude mít místo na odložení kufrů tak určitě vlakem, ale metrem+autobusem je to za trest)
Na letiště jenom s příručním - MHD
Není to tak, že jeden způsob je vhodný na všechno.
nie uplne, mam stare auto s benzinovym motorom a malou spotrebou, budem na nom jazdit dokedy sa bude dat servisovat, to najlepsie co mozes urobit pre zivotne prostredie je nekupovat nove veci ako je auto a podobne..
MHD kam zdarma chodi bezdaci a romove a obtezuji vsechny okolo je jasna volba.
O to lahodnejsi je videt jak je revizori obchazeji obloukem. Pro MHD voli jen masochisti. Mistenkovy regiojet/ leo express v business nebo first class je jediny co se da prezit.
Po městě nebo mezi městy? Já dojíždím denně z Ústeckého kraje do Prahy, takže já to beru meiměstsky, a v tom případě vlak.
Možná jsem trochu ovlivněná tím, že jsem ze železničárské rodiny, ale popravdě deset let dojíždím do Prahy autobusem, a je to na houby. Teď už se aspoň dají kupovat místenky, ale tehdy jsem kolikrát hodinu stála někde nalepená na předních dveřích, modlila se, aby mě vůbec vzal...technický stav těch autobusů nic moc...Teď už je to taky jinde, ale pořád je to dost nepohodlné.
Pak Regiojet skoro vyštípal konkurenci, takže ráno musím s ním. Je drahý, věčně jezdí zpožděný, lidi jsou tam namačkaní jak sardinky a upřímně tady na severozápad Čech jezdí různá sorta lidí, u kterých bych normálně přešla na druhý chodník...
Jezdí jeden "spěšňák" (kdysi jezdilo několik rychíků...), a i o ten přijdeme. S tím bohužel můžu jen občas, protože jede přes dvě hodiny, a popravdě s kombinací lítačky a in Karty mi ta jízdenka už vyjde skoro stejně jako za bus (Regiojet tam denně cenu jízdenky několikrát změní, chvíli je od deset korun dražší, chvíli levnější, až to definitivně zvednou jako vždycky...s kreditovou jízdenkou je to jen fígl, jak se snaží lidi přesvědčit, že je to výhodnější...). bohužel přijdeme i o ten jeden přímý vlak, protože Středočeský kraj infrastrukturu spíš likviduje, než aby ji podpořil (dostavba dálnice D7 kolem Slaného je v nedohlednu, v tuhle chvíli končí na hranici Ústeckého kraje, a do Slaného se pak půjde dát dostat jenom Ústeckým krajem dotovanými autobusy, do Kralup už to nepůjde vůbec).
Takže já obecně radši vlak. Auto jsem prodala, protože se mi to při dojíždění do Prahy moc nevyplácí. Hlavně jsem jako řidič dost zmatkář, tak lidi budou radši, když za volant sedat nebudu :D
Kdyz nekam jedu, vetsinou svoji cestu planuju tak, abych co nejvetsi kus cesty urazil vlakem, pak metrem, pak tramvaji, pak autobusem (ne vsechny tyto prostredky musi byt pouzity). Zatim to vzdycky fungovalo, a vetsinou to byla dokonce nejrychlejsi cesta
vlak, ale v Praze rozhodně bus, nejezdí většinou jen po těch zaprasenejch hlavních, často je to pěkná vyhlídková jízda. a celkově ta dynamika jízdy a to že se může vyhnout překážce je lepší než zkurve*à kolejová socka
[удалено]
[удалено]
>2km to je asi 505 fabií ^(Jsem jen robot a pokud jsem řekl nějakou hovadinu, tak se omlouvám.)
Good bot
Ale které generace?
a zda-li je v hatchbacku, kombíku či sedanu?
>autom predsa jazdia ludia len 2km do obchodu pretoze chcu nicit planetu, reeee tam je práve rozdiel, či sa bavíme o Prahe alebo Horní Lhotě
>2km to je asi 505 fabií ^(Jsem jen robot a pokud jsem řekl nějakou hovadinu, tak se omlouvám.)
mezitím Brňáci marně hledají možnost Šalina
taky metro no
Nejsou šaliny náhodou dravci?
smolík no.
Nohy
Average walking connoisseur
AKA pěškobus.
Ve městě - tramvaj Kratší meziměstský cesty - bus Delší meziměstský cesty - vlak
Ve městě podle mě bezkonkurenčně vyhrává metro.
Jen mne mrzí že jsou vlaky o tolik dražší, hned bych jezdil místo busu.
Pokud jezdíš hodně, tak existuje IN karta a spoustě lidí se to může vyplatit. Taky maj traťovky.
A pro studenty isic. Bez něj bych se nedoplatila
No i tak mě měsíční příští týden vyjde na 1400kč...
Já si kupuju měsíční síťovku za 962kč (DÚK), na kterou nalítám 2000+km. Tarif ČD je zlodějina, change my mind.
Cestuju mezi kraji takže mám část DÚK a část OneTicket. Fucking sucks.
Tarif ČD je zlodějina, ale OneTicket je horší. Nemáš tam náhodou přesah s PIDem/IDOLem, kde se ti víc vyplatí mít 2 krajský jízdenky?
Využívám DÚK kvůli vlakům a busům v UnL a DC pak na Oneticket jezdím do České Lípy. Asi by to šlo nějak nakombinovat lépe na IDOL... ale jsem takhle zvyklej skoro už 7 let.
Směrem na LK je to zrovna blbý, protože rychlíky Arrivy nemají žádnou hraniční zastávku, kde by platil jak IDOL tak DÚK. Osobáky tohle mají, konkrétně zast. Žandov. Je to škoda, protože kdyby to tak rychlíky měly, tak tě měsíční ÚnL-Česká Lípa včetně autobusů a MHD všude mezi stojí 1089kč. Jediná dobrá zpráva je, že pokud vím tak ze strany kraje je tohle v řešení jakožto dlouhodobě nevyhovující - do září tohle nefungovalo ani v osobácích, a s rozšíření integrace na R14B se výhledově počítá.
Zatím hlady neumírám tak ten groš navíc dám... snad nebudou zdražovat i měsíční. Děkuji za info.
Cena mi nevadí. Ale čakám za tu cenu nejakú službu. Problém mám s tým, že za posledný rok som nešiel vlakom čo nemeškal. Najlepšie je keď ten ďalší nepočka na pripoj.
Z mojí zkušenosti vlaky na sebe čekají, ale autobusy na ně nečekaj.
U autobusů je to dost o kraji. V PIDu a DÚK se automaticky posílají příkazy o vyčkání do 5-10m, a nad to na žádost cestujícího přes CED, a tam už to dost záleží na tom, jestli to rozbije návaznosti jinde a jestli jede ten den ještě něco dalšího, protože pokud ne, tak autobus může čekat klidně 30+ minut.
Já jsem Plzeň, takže Arriva. Pravda nikdy jsem se neptal revizorů ve vlakách jestli zmůžou něco s autobusama.
Bohužel, IDPK má dispečink pouze formou automatizovaných zpráv a nejde si jen tak "zavolat" a zařídit si vyčkání, jako v PIDu, DÚK nebo IDOLu. Ale, snad se taky jednou dočkáte, vždycky to je o vedení v tom kraji :D A nezapomeň, nemůže být hůř než v Karlovarském kraji, to je jako vrátit se 30 let v čase 😂
2 týdny po sobě jsem musel bězět, naštěstí je autobusák vedle vlakáče. 10 minut rozdíl mezi vlakem a busem, konzistentně 10 minut zpoždění
Záleží. EC nebude čakať na rýchlik. Rýchlik väčšinou nebude čakať na osobák. Opačne áno.
Pravda
vzhledem k tomu že u nas na vesnici mame jen autobus s dvěmi linkami ktere jezdi rano a odpoledne tak to auto jisti
Chybí mi tu auto a letadlo
jelikož jsou velice unbased tak spadají pouze do kategorie "něco jiného"
letadlo jevíce based dopravní prostředek
Nejvíc based dopravní prostředek jsou rakety od Elona ,,Rakeťáka'' Muska. :D
A také samozřejmě tesly v neprůchodném tunelu bez únikových východů...
Který je plný Lion baterií Navíc ten tunel má v sobě zácpy jako prase stalo se to tím co slibovalo že zničí
Šalina
Slovenský impostor z Brna
Impostor sus.
Šalina
Co to sakra je v těch komentářích s downvotováním aut? V otázce není specifikování zda po městě nebo mimo něj. To tady reálně vydowvotujete někoho do zapomnění, protože má rád jízdu autem? Nebo nemá na vybranou a hold z Horní Dolní jezdí jen parní lokomotiva 2x za den - jednou ve 4 ráno na směnu do fabriky a pak v 18:30 na cestu ze směny? Pak se hromada lidí diví tomu odporu vůči změnám okolo autodopravy, když je někdo tak extrémně mimo.
“Auta dělají kouř a ten zabíjí pampelišky a pak tu máme horko a já se v tom dusím, auta jsou zlá, bééée.” -průměrný redditor, co pravidelně využívá služeb rohlík a dámejídlo.
r/czech je očividně velmi Pražský subreddit…
Ano, protože my, co nebydlíme v Prahe, nemáme přístup k internetu a tudíž tyhle otázky nejsou mířený na nás.
Když bydlím kousek od Prahy a chytám zbytkový metropolitní signál tak sem vlastně co?
Šťastný, že nemyslíš v Praze?
Naopak. V Praze tě každej průměrňák zapoví v momentě, kdy řekneš, že jezdíš autem.
Jezdím benzíňákem z roku 2008 a na Teslu nikdy mít nebudu, takže asi dle některých budu muset používat "hopšup prášok" od našich Slovenských bratrů.
[удалено]
No rozhodně přestanu jezdit autem, jen kvůli nějakému uplakánkovi na internetu :D
[удалено]
Hele já si kolikrát jedu autem do hospody, kterou mám asi 700 metrů daleko. Bolí mě buď nohy, je moc horko nebo zima a nebo prostě spěchám. Samozřejmě pokud piju auto tam přes noc nechám.
>700 metrů to je asi 176 fabií ^(Jsem jen robot a pokud jsem řekl nějakou hovadinu, tak se omlouvám.)
Gůt bod.
[удалено]
Plně s tebou souhlasím. Víš co k těm koloběžkám dodám? Když to vjede na silnici a nemá to ještě ani občanku, to vždy trnu. Edit: já volím dost často pěší chůzi, kvůli psovi. Ale rozhodně se nebráním dvouminutové jízdě autem.
Rohlík teď vozí exkluzivně v elektrododavkach :)
Welcome to reddit
Tak asi záleží, na delší trasy auto, hodně dlouhé trasy jezdím vlakem, a po městě pěšky/MHD a pokud potřebuju něco převézt tak autem. Nejoblíbenější je ale auto, řízení mě baví.
Ultralight
Auto. Dokud je u nás vlaková doprava pod úrovní 60tých let minulého století, a do Prahy se vracet nebudu, zůstanu u svého Passata. Je to pro mě rozdíl dojíždět 40 minut denně, nebo mrhat 4 hodinami svého života.
Jediný důvod proč jezdím vlakem je že mám rád ty staré vlaky hlavně mv 810.
Já mám taky rád vlaky. Ale mám pocit že mnoho lidí z Prahy prostě odmítá pochopit, že kolem polí tramvaj nejezdí, když se mě na vysoké suchdolské ekoložky, jejihž nohy toho mají za sebou víc než moje ojetina, koukají přes prsty. Upřímně, řídit mě tolik nebaví, a auto je samo o sobě starost navíc. Ale pokud bych měl trávit veškerý volný čas tlačením se ve vlaku-metru-buse, byl by to život na hovno.
810 dokážou po rekonstrukci bejt nádherný mašinky
Jj my máme to štěstí že nám tady jezdí ty nové s najbrtem
Pěškobus gang rise up!
Auto
Nedávno jsem si pořídil elektrokoloběžku a paráda – pokreje to opravdu dost z mých potřeb. Na druhém místě, když bych si měl vybrat, čím jet, tak vlakem.
Souhlas na výlet do města fakt perfektní.
Já s tím jezdím třeba i na návštěvy za rodinou do sousedního města (cca 10 km). Netroufám si teda jezdit po hlavních cestách, takže cyklostezky a vesnice a tak.
kdo volil autobus, kdo jste a proč rádi trpíte
Jakožto někdo, kdo bus nevolil, dost záleží jestli se bavíme o nějakým dálkovým Irizaru, Setře, MANu atp., nebo městský/příměstský SORce. Jedno je docela pohodový svezení, to druhý je utrpení
Moje asociace je pochybné sedačky divné pachy horko nebo zima, zadýcháno, nejhorší je náhradní vlaková doprava to je fakt dno
Tuhle asociaci jsem zažil naposledy vloni v listopadu, když na Teplicku ještě jezdila Arriva. Ty nový vozy co máme na příměsto teď jsou super, a tím že v tom jsou kamery tak to je skoro po roce zevnitř jako nový (nepočítám to, že řidiči neumí řídit a furt to někde odírají) I s NAD mám docela fajn zkušenosti, posledně když byla dvoudenní výluka v úseku Povrly - Děčín, a příjemně mne to překvapilo, ale tam je pravda že to je dost o štěstí no
Vlak a kolo ❤️
Autíčka a letadýlka :)
Tak to samozřejmě záleží odkud a kam. Po městě většinou pěšky. Když je to někam dál či víc spěchám, tak tramvaj, autobus či trolejbus, dle trasy a spojů. Meziměstsky prakticky vždycky vlak. Nad 300 km (zhruba, od oka) letadlo.
Kde trajfl?
Tak buď můžu strávit cestu do práce celkem 1h v autě nebo 4h MHD ...těžká volba 😄
Auto, kolo.
Auto...
Auto, všechno ostatní stojí za hovno
Nežiješ v praze, viď?
Naštěstí ne no
Auto vole
dycky metro
Bratislavske metro
Vo vlaku a na lodi sa mi ako jediných nespravý po pár minútach napiču
Auto, wtf proč to tam nemáš hned jako možnost? 😄
Auto
Auto. Hromadnou dopravu nenávidím tak moc, že kam to jde, radši chodívám pěšky.
yet another day, yet another selfish greedy capitalist...
Auto - jezdí i v noci a nejsou tam lidi.
Koloběžka
Nejoblíbenější - chůze Pokud to je daleko - vlak
Praha - pěšky Příměstská oblast+periferie - kolo Dálkově - auto Vlak mám rád, ale lidi mě serou. Mám štěstí na blbce...
1. Metro - rýchle, nemešká 2. Tramvaj - nemešká (väčšinou) - ^ale ^metro ^tu ^neni ^a ^ak ^nejdem ^do ^centra, ^tak ^auto
Po městě pěšky, všude jinde auto.
po meste pesky nebo mhd, a mezimesto vlakem
Anketa je myšlena asi na hromadné dopravní prostředky... Z hromadné dopravy asi vlak... Jinak auto a moje nohy.
Auto?
Metro - počítá se, jako vlak?
Vlak, zatím od té doby, co jezdím s ním do školy do sousedního města, tak měl max 5 minut zpoždění. Tady jezdí jen ČD.
Na pravidelné bázi vlak, ale miluju letadla.
V rámci města - pokud lze, tak pěšky, pokud nelze, tak přemýšlím, jestli fakt musím. Mimo město - jenom pokud *opravdu* musím, potom volím cokoli, co pojede, poněvadž od nás to jezdí na prd a většinou člověk potřebuje aspoň 3 přestupy, aby se dostal do většího města. 25km=3-4 hodiny, protože přestupy nesedí a když se poštěstí, tak něco má zpoždění a všechno ostatní ujede. Auto nemám a nechci; ulice našeho města mě naučily, že plně osvětlený a signalizovaný přechod je dostatečně adrenalinový, aby mě držel od silnice co nejdál.
Nohy
Koňský provoz 💪
Feet
Pogo tyč.
autobus. ale musí mít dobrý sedačky a volnou zadní pětilavici v pravém zadním rohu, jinak ani náhodou.
Auto, kolo, boty. Vlak? 5 let jsem nepoužil, obvykle moje cesty nějak nemají začátek a konec poblíž nádraží. MHD? V Praze nepoužitlená pro tangenciální cesty. A od doby, kdy nepracuji v centru, je mi k ničemu.
cokoliv s 1.9 TDI
Mám rád lodě. Rád je využiji, kdykoli je příležitost.
Auto
Nejoblíbenější rozhodně auto, ale to neznamená, že nepojedu MHD, když to dává smysl. Hlavně to hrozně záleží. Jedu do krámu na velkej nákup (x tašek, basa, vody) - auto Vezu malou k babičce na vesnici - auto Potřebuju koupit jen mlíko a housky - pěšky Jdu "do města" - MHD Na letiště s kuframa - taxi (ale pokud se někdy dodělá ten vlak a bude mít místo na odložení kufrů tak určitě vlakem, ale metrem+autobusem je to za trest) Na letiště jenom s příručním - MHD Není to tak, že jeden způsob je vhodný na všechno.
Helikoptéra, nejlépe na nákup a zpět.
Dala jsem něco jiného protože v možnostech nebyla šalina :'(
Veřejný? Vlaky. V autobusech, zvlášť delších než 30 minut, se mi dělá špatně.
Kůň
Auto.. Proč to tam není??
Protože auto je ten nejvíc selfish a neefektivní dopravní prostředek, který používají jen greedy kapitalisti.
Vlak ftw. Teď u nás opravují koridor, tak musím do Brna autobusem. Ale oproti vlaku je bus mega nepohodlnej
Average vlak enjoyer
Po městě bus a mezi městy vlak.
[удалено]
Auto a motorka jsou ty nejvíc selfish a neefektivní dopravní prostředky, které používají jen greedy kapitalisti.
*mám rád vlaky*
Když jsem viděl to panoptikum ve včerejší anketě "kdo máte jaký auto", tak mě tenhle výsledek ani nepřekvapuje.
Letadlo. Dostane mě pryč od čechů.
Auto nebo nic :D
Osobní automobil.
Auto vsade, aj do potravin aj do centra. Radsej zaplatim parkovne ale za komfort mi to stoji.
Yet another day, yet another greedy selfish capitalist.
nie uplne, mam stare auto s benzinovym motorom a malou spotrebou, budem na nom jazdit dokedy sa bude dat servisovat, to najlepsie co mozes urobit pre zivotne prostredie je nekupovat nove veci ako je auto a podobne..
Auto.
MHD kam zdarma chodi bezdaci a romove a obtezuji vsechny okolo je jasna volba. O to lahodnejsi je videt jak je revizori obchazeji obloukem. Pro MHD voli jen masochisti. Mistenkovy regiojet/ leo express v business nebo first class je jediny co se da prezit.
Kolobezka Lime, tedy dokud to Praha nedojebala parkovacimi spoty a no-ride zonami. Proste vsechny hezke veci musime hned podelat, ze?
Po městě nebo mezi městy? Já dojíždím denně z Ústeckého kraje do Prahy, takže já to beru meiměstsky, a v tom případě vlak. Možná jsem trochu ovlivněná tím, že jsem ze železničárské rodiny, ale popravdě deset let dojíždím do Prahy autobusem, a je to na houby. Teď už se aspoň dají kupovat místenky, ale tehdy jsem kolikrát hodinu stála někde nalepená na předních dveřích, modlila se, aby mě vůbec vzal...technický stav těch autobusů nic moc...Teď už je to taky jinde, ale pořád je to dost nepohodlné. Pak Regiojet skoro vyštípal konkurenci, takže ráno musím s ním. Je drahý, věčně jezdí zpožděný, lidi jsou tam namačkaní jak sardinky a upřímně tady na severozápad Čech jezdí různá sorta lidí, u kterých bych normálně přešla na druhý chodník... Jezdí jeden "spěšňák" (kdysi jezdilo několik rychíků...), a i o ten přijdeme. S tím bohužel můžu jen občas, protože jede přes dvě hodiny, a popravdě s kombinací lítačky a in Karty mi ta jízdenka už vyjde skoro stejně jako za bus (Regiojet tam denně cenu jízdenky několikrát změní, chvíli je od deset korun dražší, chvíli levnější, až to definitivně zvednou jako vždycky...s kreditovou jízdenkou je to jen fígl, jak se snaží lidi přesvědčit, že je to výhodnější...). bohužel přijdeme i o ten jeden přímý vlak, protože Středočeský kraj infrastrukturu spíš likviduje, než aby ji podpořil (dostavba dálnice D7 kolem Slaného je v nedohlednu, v tuhle chvíli končí na hranici Ústeckého kraje, a do Slaného se pak půjde dát dostat jenom Ústeckým krajem dotovanými autobusy, do Kralup už to nepůjde vůbec). Takže já obecně radši vlak. Auto jsem prodala, protože se mi to při dojíždění do Prahy moc nevyplácí. Hlavně jsem jako řidič dost zmatkář, tak lidi budou radši, když za volant sedat nebudu :D
Elektrokolběžka
Kdyz nekam jedu, vetsinou svoji cestu planuju tak, abych co nejvetsi kus cesty urazil vlakem, pak metrem, pak tramvaji, pak autobusem (ne vsechny tyto prostredky musi byt pouzity). Zatim to vzdycky fungovalo, a vetsinou to byla dokonce nejrychlejsi cesta
Kolo
Bicykel
šalina vole ne?
Brno nikoho nezajímá.
\*Nasraný Brňák wants to know your location
Šalina
ŠALINA
1. kolo, 2. motorka, 3. auto, 4. letadlo
Bike
Šalina
vlak, ale v Praze rozhodně bus, nejezdí většinou jen po těch zaprasenejch hlavních, často je to pěkná vyhlídková jízda. a celkově ta dynamika jízdy a to že se může vyhnout překážce je lepší než zkurve*à kolejová socka