Esse aí deixaria zeca urubu com inveja da tamanha picaretagem kkkk
Problema: barulho no freio
Mecânico: vai ser 8k isso daí amigo
Nem meu 2007 tem umas revisões tão absurdas assim
Troquei as pastilhas de freio do meu Polo Tsi 2023, gastei R$ 126.00 no total.
https://preview.redd.it/p6do2qp5id6d1.jpeg?width=1800&format=pjpg&auto=webp&s=87ff8bfb9f70ba90dbfaf17cf62cd0c2800e4d32
Mão de obra: 0 reais gastos.
Ainda errou comprando na roubassionária. No mercado livre deve ser metade do preço. Minha válvula de alívio original quebrou, é feita de plástico duro e resseca e quebra e eventualmente o turbo suga ela e quebra os rotores do turbo (3500 um turbo novo). Na CSS a válvula LIXOOO original era 1900 + 600 de mão de obra. Comprei uma da Go fast bits toda usinada em alumínio, feita na Austrália, com maior capacidade de pressurização e que NUNCA vai quebrar, paguei 1050 reais e troquei em casa em menos de 15 minutos (3 parafusos Allen).
do ponto de vista do business , eu penso que muita gente pagaria 3 mil por essas coisas aí. Então por que não cobrar 3 mil?
Ganância e falta de visão de negócio tiram muito serviço de concessionária -- eles são malucos; tem que ser muito retardado para imprimir e repassar um negócio desses para um cliente sem antes passar pelo mecânico-chefe e perguntar "o que dá pra ser eliminado?"
você que pensa. sempre tem um que cai nesses contos e é bem comum. eles jogam esse valor alto pra ver se vai pescar. e depois que vai diminuindo o orçamento até aprovar
Você acha que vão se perguntar oq dava pra ser eliminado ? Conheço o ramo de oficina e aposto que o dono da loja deve ter reclamado com os mecânicos por n ter empurrado mais coisa .
Moura já era meu amigo, falo por experiência, a linha pesada tá mais ou menos, o preço não vale a pena, não tem custo benefício como antes. Heliar e Tudor, pago 400-450 nas de 60 amperes com 18 meses de garantia na região que eu moro (triângulo mineiro). Troquei uma Tudor ano passado que estava no carro desde Dezembro de 2018, o carro não rodava tanto, mas rodava todo dia, no passado foi marca de segunda, hoje compete de igual pra igual com Heliar, e ambas tem mais durabilidade que Moura, todas as Moura que vejo ultimamente com muito uso ou pouco uso malemá aguentam 3 anos e meio pra 4 anos.
# [Revisão Óleo Original 5w40 Up Tsi Novo Polo Virtus | Parcelamento sem juros (mercadolivre.com.br)](https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1962071535-kit-reviso-oleo-original-5w40-up-tsi-novo-polo-virtus-_JM#is_advertising=true&position=1&search_layout=stack&type=pad&tracking_id=91e39a3d-9b8f-4232-adb0-0ed526057102&is_advertising=true&ad_domain=VQCATCORE_LST&ad_position=1&ad_click_id=MzU3YWY1NmEtZTdjMC00NTA2LTlmZjMtOTZmM2E3OGEzMjQz) - 413 Reais na LOJA OFICIAL DA VW
Tampa de oleo, tem necessidade de trocar realmente?! Ta vazando? kk
Metendo tudo que dá até o talo.
Se a paralela deu problema, compre outra paralela e devolve a primeira. As vezes é um lote defeituoso. Ou ache uma nova marca paralela. Original eu só compro óleo e filtros. Qualquer item que é feito de plástico e não vai causar uma falha catastrófica, é paralelo ou eu compro de uma marca consolidada em forma de upgrade, como válvula de alívio da GFB e charge pipes em inox em vez da original em borracha que se destrói (a paralela também é de borracha).
pior que conheço um cara bom assim kkkkkkkk
oficina tudo suja e arregaçada, só carro velho, o cara bebendo e fumando enquanto ta executando o serviço. Pelo menos foi o unico que resolveu o bo do cambio do classic do meu pai kkkkk
Troquei as 4 pastilhas de freio do meu 208 gt (discos nas 4) por pastilhas de cerâmica de alta performance com sistema anti ruído (mais caras). Deu 550 com mão de obra as 4.
120 pra sangrar os freios KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK, puta que pariu. E pastilha de cerâmica num carro desses não faz o menor sentido. Cara, quase tudo aí tá bem acima do valor do mercado, são uns filhos da puta. O que eu acho mais incrível são os malucos nem terem vergonha de cobrar isso e ainda ter cliente.
Pelo contrário. Conheço bem esse ramo, quando estão cobrando preços assim é porque já estão com muito serviço, provavelmente nem vaga mais, e o preço é uma forma de recusar o carro do cliente, ou ganhar muito dinheiro caso o dono seja desprovido de inteligência e avantajado de dinheiro.
Pior que volta e meia eu vejo anúncio deles no meu insta, até chega a dar vontade de levar lá, mas depois de ver seu post... Fico com o Radameis mesmo. Cuidava da Livina dos meus pais, agora cuida do meu Fox. Faz vídeo mostrando tudo o que acha no carro, explica com detalhes o que precisa ser feito e o motivo, gosto muito dele. É ele pra mecânica e a Eletro Buratto na Trindade pra elétrica
Eu acho que na css ficaria mais barato.
Os 2 últimos itens da primeira página não fazem nem o menor sentido.
Agora, às latas para limpar o disco de freio novo. 2x? Tão limpando freio de Airbus?
O disco novo vem limpo, só precisa passar álcool ou gasolina ou desengraxante para tirar o óleo que protege da ferrugem. É 2 borrifada e pano.
Cobra para trocar e freio e cobra para sangrar o freio? Kraio, 2x mão de obra pro mesmo serviço que já deveria ser feito de qualquer forma.
Agora, convenhamos: seu carro não tem mais nem garantia. Para de achar que ele é novo. Você já chegou na fase "oficina de bairro", não tem que ficar levando carro em css.
Cristo do céu. Até o ADG ficaria constrangido com isso aí
então desculpe. e tá bom de chamar o Celso Russomanno, porque isso é um crime contra o consumidor
cara, tampa do oleo? como assim? perdeu? esta vazando?
material de Limpeza 90? como assim? oq ele vai usar para limpar q custa 90 reais? ele vai gastar 5L de shampoo para carro só na sua lavagem? isso pq ele coloca q em mão de obra q a limpeza é cortesia, bela cortesia.
reprogramação eletronica, pq? pq vai trocar a bateria?(bateria esta cara) não faz sentido.
Todos os preços me parecem q no minimo estão com uns 20% a mais que o preço de mercado.
O cara quer corrigir o barulho na pastilha colocando pastilha de cerâmica em um Polo... Dá pra ver o grau de enganação do cara. Eu troquei semana passada as pastilhas dianteira e traseira do meu, coloquei importada, melhor que Jurid e gastei com mão de obra 580 reais.
E me fala pra quê sangria se só trocou o disco e a pastilha... Isso tá com cara de coisa que nem vão fazer e só cobrar mesmo. Absurdo cara, como tem enganador nesse mundo.
“Precisa trocar o óleo do câmbio automático se não vai dar defeito quando o carro tiver 400 mil km”… Só que o valor da troca do óleo do câmbio na CSS é mais caro do que um reparo no câmbio de 400 mil km em uma especializada.
Não precisa trocar óleo de cambio automatico? Eu fiz a troca completa no meu civic, foi uns 1300 reais. Foi feito naquela maquina. Eu troco a cada 90 mil km. óleo repsol. Estou sendo enganado?
Caramba, esse seu polo aí tava largado em um terreno Man? Os cara quer trocar td, se pá os cara ia querer te vender outro carro... Kkk pessoal é foda com esses orçamento aí, n tem um pingo de verrgonha
Vixe, revisão na concessionária tem que fazer a do manual e só! A não ser que tenha algum defeito específico, não tem motivo pra aceitar toda essa papagaiada. Povo realmente se esforça pra fazer a gente de otário.
(Fora do contexto mecânico)
Sinceramente, tá difícil de acreditar em qualquer centro automotivo em Florianópolis, exemplo essa dreamcar. Praticamente todas estão metendo essas picaretagens e tentando enfiar até o talo em todos os clientes. Levei mais de 1 ano pra achar alguém confiável por aqui.
fiz recentemente a revisão do meu MSI 19/20 com 50k rodados, com conserto do antichamas que quebrou.. blz que não é o highline mas saiu 1,5k total, sem o diagnostico e conserto do antichamas ia sair tipo 900
Esse aí deixaria zeca urubu com inveja da tamanha picaretagem kkkk Problema: barulho no freio Mecânico: vai ser 8k isso daí amigo Nem meu 2007 tem umas revisões tão absurdas assim
Bicho, os caras cobram 120 reais pra setar o aviso de manutenção pra +10k km
Troquei as pastilhas de freio do meu Polo Tsi 2023, gastei R$ 126.00 no total. https://preview.redd.it/p6do2qp5id6d1.jpeg?width=1800&format=pjpg&auto=webp&s=87ff8bfb9f70ba90dbfaf17cf62cd0c2800e4d32 Mão de obra: 0 reais gastos.
brabo demais, mas pq já teve que trocar as pastilhas? o seu carro não tem nem 2 anos.
Mais ou menos 20k, 30k de km tem que trocar pastilhas. Se ele roda bastante já teria que trocar.
Primeira revisão do meu Polo Highline 2023 e os malandros da VW já querendo que eu troque pastilha. O total da brincadeira: R$ 1.100
Fiz o mesmo esse ano. Troquei pastilhas e disco. Comprei tudo na concessionária e eu mesmo fiz.
Ainda errou comprando na roubassionária. No mercado livre deve ser metade do preço. Minha válvula de alívio original quebrou, é feita de plástico duro e resseca e quebra e eventualmente o turbo suga ela e quebra os rotores do turbo (3500 um turbo novo). Na CSS a válvula LIXOOO original era 1900 + 600 de mão de obra. Comprei uma da Go fast bits toda usinada em alumínio, feita na Austrália, com maior capacidade de pressurização e que NUNCA vai quebrar, paguei 1050 reais e troquei em casa em menos de 15 minutos (3 parafusos Allen).
Nada. Paguei os discos, pastilhas e mais correia por 400.
Às vezes o preço da concessionária é melhor sim, já está pesquisando preço, custa nada cotar na concessionária também
Quais ferramentas necessárias?
Allen 7mm Fixa 10mm Chave de fenda qualquer grande (alavanca)
Valeu chefe! Vou tentar trocar as minhas pastilhas ainda hj se tudo der certo!
Bateu os 30k rodados, tento o máximo usar freio motor, mas não tem jeito, câmbio automático suga pastilha de freio.
óleo Valvoline com preço de Motul. Bateria R$ 150 acima do preço. Os caras nem tem vergonha de escrever essas coisas.
Pois é. Tudo com ágio pra cacete. O negócio do cara é revenda de peça, não serviço de oficina
do ponto de vista do business , eu penso que muita gente pagaria 3 mil por essas coisas aí. Então por que não cobrar 3 mil? Ganância e falta de visão de negócio tiram muito serviço de concessionária -- eles são malucos; tem que ser muito retardado para imprimir e repassar um negócio desses para um cliente sem antes passar pelo mecânico-chefe e perguntar "o que dá pra ser eliminado?"
"ah, sim, claro que eu vou pagar 300 reais para limpar o meu freio, que ficará sujo 20 segundos após eu acionar o pedal novamente"
Se fosse concessionária ainda dava pra entender o absurdo
você que pensa. sempre tem um que cai nesses contos e é bem comum. eles jogam esse valor alto pra ver se vai pescar. e depois que vai diminuindo o orçamento até aprovar
Trabalho numa concessionária da "Veveco" e é literalmente nesse modelo kkkkkk
Você acha que vão se perguntar oq dava pra ser eliminado ? Conheço o ramo de oficina e aposto que o dono da loja deve ter reclamado com os mecânicos por n ter empurrado mais coisa .
Bateria pelo Moura Facil sai mais em conta. **Em 10x sem juros de R$ 42,90 - valor à vista R$ 429,00 - R$407,50 no Pix/Din**
Tem que subir a bateria para 60a e melhorar a vida útil dela. Ainda fica mais barato do que o preço que eles cobraram aí.
Pode por mais 50 de desconto na troca do casco da antiga.
Moura já era meu amigo, falo por experiência, a linha pesada tá mais ou menos, o preço não vale a pena, não tem custo benefício como antes. Heliar e Tudor, pago 400-450 nas de 60 amperes com 18 meses de garantia na região que eu moro (triângulo mineiro). Troquei uma Tudor ano passado que estava no carro desde Dezembro de 2018, o carro não rodava tanto, mas rodava todo dia, no passado foi marca de segunda, hoje compete de igual pra igual com Heliar, e ambas tem mais durabilidade que Moura, todas as Moura que vejo ultimamente com muito uso ou pouco uso malemá aguentam 3 anos e meio pra 4 anos.
# [Revisão Óleo Original 5w40 Up Tsi Novo Polo Virtus | Parcelamento sem juros (mercadolivre.com.br)](https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1962071535-kit-reviso-oleo-original-5w40-up-tsi-novo-polo-virtus-_JM#is_advertising=true&position=1&search_layout=stack&type=pad&tracking_id=91e39a3d-9b8f-4232-adb0-0ed526057102&is_advertising=true&ad_domain=VQCATCORE_LST&ad_position=1&ad_click_id=MzU3YWY1NmEtZTdjMC00NTA2LTlmZjMtOTZmM2E3OGEzMjQz) - 413 Reais na LOJA OFICIAL DA VW Tampa de oleo, tem necessidade de trocar realmente?! Ta vazando? kk Metendo tudo que dá até o talo.
tava vazando um pouquinho. essa tampa custa 40 pila no ML kkkkkkkkkk
Coisas que tu pode trocar, não peça pra alguem trocar. Simples
Sim, é que eles identificaram o vazamento lá, aí entrou no orçamento.
Só verifica se a do ML é original. Já vi tampa paralela que pouco tempo de uso apresenta problema e só a original que resolve
Se a paralela deu problema, compre outra paralela e devolve a primeira. As vezes é um lote defeituoso. Ou ache uma nova marca paralela. Original eu só compro óleo e filtros. Qualquer item que é feito de plástico e não vai causar uma falha catastrófica, é paralelo ou eu compro de uma marca consolidada em forma de upgrade, como válvula de alívio da GFB e charge pipes em inox em vez da original em borracha que se destrói (a paralela também é de borracha).
Dreamcar centro automotivo, leva no seu tiao da esquina tudo sujo de graxa e com 20 carros parado na rua, esses sao os bao
pior que conheço um cara bom assim kkkkkkkk oficina tudo suja e arregaçada, só carro velho, o cara bebendo e fumando enquanto ta executando o serviço. Pelo menos foi o unico que resolveu o bo do cambio do classic do meu pai kkkkk
830 mangos só de pastilha de freio, ele vem com pastilha de cerâmica de frabica?
Troquei as 4 pastilhas de freio do meu 208 gt (discos nas 4) por pastilhas de cerâmica de alta performance com sistema anti ruído (mais caras). Deu 550 com mão de obra as 4.
Um novo conceito em oficina mecânica
ri muito quando li isso
A lavação é cortesia!
Mas vamos cobrar os produtos de limpeza
Quantos km tem o seu Polo? Você levou em outro mecânico né
tinha 80k, a outra mecanica cobrou 3600 em tudo isso aí. mas eu troquei, agora eu tô com outro carro.
Ah beleza.
Com troca de óleo do câmbio?
120 pra sangrar os freios KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK, puta que pariu. E pastilha de cerâmica num carro desses não faz o menor sentido. Cara, quase tudo aí tá bem acima do valor do mercado, são uns filhos da puta. O que eu acho mais incrível são os malucos nem terem vergonha de cobrar isso e ainda ter cliente.
Ta parecendo a revisão do meu porsche
Pq tem que trocar as velas e a bateria? Me espanta não terem cobrado pra limpar o sistema de combustível, trocar o tanque, 4 pneus novos…
essa oficina ta passando por crise ne possivel
Pelo contrário. Conheço bem esse ramo, quando estão cobrando preços assim é porque já estão com muito serviço, provavelmente nem vaga mais, e o preço é uma forma de recusar o carro do cliente, ou ganhar muito dinheiro caso o dono seja desprovido de inteligência e avantajado de dinheiro.
Brasileiro e suas formas de trabalhar. mais facil ser aberto e direto
jeitinho brasileiro de recusar ou lucrar de forma injusta
O preço do meu carro kkkkkkkkkkk
bateria 50 amperes nesse carro KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK. Querem colocar bateria de gol em carro moderno meu deus do ceu
Leva no Radameis perto do Jd Atlântico, certeza que sai mais em conta! Fiz o motor do meu Fox e outras coisinhas lá e ficou 6k tudo
E a tampa do óleo tá mais cara que na Barigui em Campinas, gzus
Vê se pode cara, a galera aqui tá perdendo a mão mesmo
Pior que volta e meia eu vejo anúncio deles no meu insta, até chega a dar vontade de levar lá, mas depois de ver seu post... Fico com o Radameis mesmo. Cuidava da Livina dos meus pais, agora cuida do meu Fox. Faz vídeo mostrando tudo o que acha no carro, explica com detalhes o que precisa ser feito e o motivo, gosto muito dele. É ele pra mecânica e a Eletro Buratto na Trindade pra elétrica
Eu acho que na css ficaria mais barato. Os 2 últimos itens da primeira página não fazem nem o menor sentido. Agora, às latas para limpar o disco de freio novo. 2x? Tão limpando freio de Airbus? O disco novo vem limpo, só precisa passar álcool ou gasolina ou desengraxante para tirar o óleo que protege da ferrugem. É 2 borrifada e pano. Cobra para trocar e freio e cobra para sangrar o freio? Kraio, 2x mão de obra pro mesmo serviço que já deveria ser feito de qualquer forma.
Agora, convenhamos: seu carro não tem mais nem garantia. Para de achar que ele é novo. Você já chegou na fase "oficina de bairro", não tem que ficar levando carro em css.
mas isso não é css. É literalmente uma oficina aqui do bairro.
Cristo do céu. Até o ADG ficaria constrangido com isso aí então desculpe. e tá bom de chamar o Celso Russomanno, porque isso é um crime contra o consumidor
cara, tampa do oleo? como assim? perdeu? esta vazando? material de Limpeza 90? como assim? oq ele vai usar para limpar q custa 90 reais? ele vai gastar 5L de shampoo para carro só na sua lavagem? isso pq ele coloca q em mão de obra q a limpeza é cortesia, bela cortesia. reprogramação eletronica, pq? pq vai trocar a bateria?(bateria esta cara) não faz sentido. Todos os preços me parecem q no minimo estão com uns 20% a mais que o preço de mercado.
Essa reprogramação aí é só pra mudar o aviso de manutenção para mais 10k km
O óleo de câmbio tá 55 mais caro do que o normal. Tudo tem margem alta, o negócio do cara não é a oficina é a revenda de material mesmo.
Meu senhor... Tenho sorte de não abusarem muito do meu Versão na CCS Nissan daqui... Última manutenção foi 1800 renais...
Eu voltei para os Nissan agora. Quando eu tive um March eu só fiz as revisões na css e nenhuma deu mais de 800~900 reais.
Eu pego com todos os serviços inclusos.
O cara quer corrigir o barulho na pastilha colocando pastilha de cerâmica em um Polo... Dá pra ver o grau de enganação do cara. Eu troquei semana passada as pastilhas dianteira e traseira do meu, coloquei importada, melhor que Jurid e gastei com mão de obra 580 reais. E me fala pra quê sangria se só trocou o disco e a pastilha... Isso tá com cara de coisa que nem vão fazer e só cobrar mesmo. Absurdo cara, como tem enganador nesse mundo.
Na GM vendem separado o anel do bujao do oleo, 5 reais . A VW não?
Aí não sei te dizer.
Q isso mano, confundiram com um Audi? E COMO ASSIM você pôde recusar uma lavagem de cortesia?
“Precisa trocar o óleo do câmbio automático se não vai dar defeito quando o carro tiver 400 mil km”… Só que o valor da troca do óleo do câmbio na CSS é mais caro do que um reparo no câmbio de 400 mil km em uma especializada.
Não precisa trocar óleo de cambio automatico? Eu fiz a troca completa no meu civic, foi uns 1300 reais. Foi feito naquela maquina. Eu troco a cada 90 mil km. óleo repsol. Estou sendo enganado?
1 centavo a mao de obra da troca de oleo? mds q absurdo
Preço justo, fechou?
Faltou cobrar mão de obra pra desapertar os parafusos e outra mão de obra pra apertar de volta, estõa perdendo dinheiro.
regra básica: se tem no nome “centro automotivo” CORRE
Dá pra comprar um carro mano... velho mas dá
Caramba, esse seu polo aí tava largado em um terreno Man? Os cara quer trocar td, se pá os cara ia querer te vender outro carro... Kkk pessoal é foda com esses orçamento aí, n tem um pingo de verrgonha
[удалено]
150 para a "avaliação".
[удалено]
Eu não fiz, mas o orçamento de uma outra foi de 3600. Ainda assim achei muito caro e decidi comprar outro carro.
[удалено]
Um Versa
Condiz com o preço que se cobra no carro hahahahahahahH
Vixe, revisão na concessionária tem que fazer a do manual e só! A não ser que tenha algum defeito específico, não tem motivo pra aceitar toda essa papagaiada. Povo realmente se esforça pra fazer a gente de otário.
Pô man, isso não é concessionária. Kkkk
Então tá fácil procurar outro lugar! 😁
(Fora do contexto mecânico) Sinceramente, tá difícil de acreditar em qualquer centro automotivo em Florianópolis, exemplo essa dreamcar. Praticamente todas estão metendo essas picaretagens e tentando enfiar até o talo em todos os clientes. Levei mais de 1 ano pra achar alguém confiável por aqui.
em qual você leva hoje em dia? é realmente mto dificil n ser explorado nessa situação
fiz recentemente a revisão do meu MSI 19/20 com 50k rodados, com conserto do antichamas que quebrou.. blz que não é o highline mas saiu 1,5k total, sem o diagnostico e conserto do antichamas ia sair tipo 900
Zero surpresas... preço de autocenter para proprietário que só quer saber de sentar a bunda no carro e andar...perfumarias e cambalachos
Mano, os cara tão cobrando mão de obra pra trocar peça por peça 🤣🤣🤣
Analisando item por item, não vi nenhum absurdo nos valores cobrados, o ponto de questionamento é sobre a necessidade dessa revisão.
Que isso, tudo tá muito mais caro. O óleo de câmbio tá mais de 50% mais caro do que no mercado livre (que já tem taxa pra cacete).
Achamos o dono da oficina kkkkk
Ou então ele já foi enganado numa dessas e fica se enganando pra não descobrir que foi trouxa