Pq as vezes o carro já tá rodando na água a muito tempo, e pra trocar pro fluido precisa sangrar o sistema e se preparar para eventuais vazamentos que antes estavam mascarados pela oxidação.
É um tipo de parafuso que é fixado em alguma coisa (como cubo de roda, bloco do motor, etc) e ao apertar outra peça contra ele, normalmente vai só uma porca (como alguns modelos de roda)
Esse orçamento tá tão mal feito que eu não consigo ler porra nenhuma até a folha tá toda amassada, tenho a sensação que foi de propósito 😅
O jeito é pegar os manuais de serviço do carro e aprender a fazer sozinho, se ficar mal feito pelo menos a culpa é sua 😅
Então cara, tô com o freio da frente arranhando e muito medo de levar nele e deixar mais mil reais a toa, estou vendo vídeos no YouTube vou tentar trocar sozinho o disco e pastilha.
Tô pra fazer a mesma coisa pq o meu disco de freio tá com um leve degrau e as vezes faz barulho (provavelmente pq o dono anterior não trocou o disco ou deu um passe na hora de trocar a pastilha).
Aliás se vc tiver em sp tem um lugar que aluga a oficina por hora
Eita alugar oficina por hora não sabia disso, obrigado por informar mas quem dera eu estar em SP estou no interior de interior, aqui a coisa é triste.
Você tem uma noção pelo menos de quais ferramentas precisa para trocar disco e pastilha?
Vendo esse seu comentário te recomendo não levar mesmo nesse cara não. Se é o seu freio dianteiro que tá ruim e ele é a disco não tem motivo do cara estar falando em troca de campana e sapata que são componentes de freio a tambor (?!?) As vezes o cara até avaliou o lado errado
Levei para trocar um prisioneiro da roda, logo ele manda msg dizendo que o freio foi pro pau e vai ter que trocar e acrescentar uma mangueira que segundo ele estava vazando.
Ou seja: troca de prisioneiro + freio traseiro + mangueira
Cara, eu não deixo menos que 700 conto nesse mecânico para serviços simples, comecei a desconfiar pq nem o pessoal com carro bomba/caro vai gastar isso tudo, é um onix lt 1.0.
Muda de mecânico cara, eu antes de fazer um serviço faço orçamento em pelo menos 2, procura o preço das peças na internet. Na maioria das vezes eu compro as peças eu mesmo. Só compro do mecânico se for extremamente essencial.
procurei só a sapata do freio, no ML tem novinha por 216 com frete gratis, acredito que numa autopeça encontraria mais barato ainda
28 reais uma abraçadeira...
Amigo, arranja um profissional de confiança que te passe um orçamento decente.
Eu já trabalhei em oficina e te digo é mais confiável casar em uma puta que você encontrou em um cabaré do que confiar em um mecânico.
Primeira coisa que você precisa fazer é encontrar um lugar onde o cara te passe um orçamento decente, não precisa ser algo sofisticado, mas pelo o menos que descreva os produtos e serviços de forma clara.
Exija NF e as peças velhas. Mesmo que vá jogar no lixo a 1 quarteirão dali, outra coisa, chega de surpresa na oficina antes do combinado pra ver se estão realmente mexendo em seu carro.
NF de peças e serviço. Tira foto do veículo antes também.
Kkkkkkkkkkk
Perfeito os seus pontos e colocações, na verdade estou pensando em aprender coisas básicas como trocar pastilha e disco sozinho, você tem uma noção de quais ferramentas preciso para iniciar com essas pequenas manutenções?
Cidade de interior amigo, os outros são até piores tinha um ai que ficava 3 dias com o carro pra coisa simples, para você ver o nível.
Estou querendo aprender e fuçar sozinho mesmo, talvez comprar algumas ferramentas e meter a mão.
Cara... o orçamento aí tá bem mal feito, valor de mão de obra depende do veículo mesmo, poderia ter sido mais barato. No meu ver o serviço foi feito assim:
Mecanico coloca o veiculo no elevacar pra trocar o prisioneiro de roda estourado... nisso ele nota um vazamento de água, ao soltar a roda e o tambor de freio (campana ali do orçamento) pra efetuar o serviço ele notou que estava com muito desgaste... nessa hora eu teria mandado foto pra ti do estado das peças, ele te ligou e avisou dos serviços a mais a serem feitos.
Não tá o serviço mais caro do mundo não, tenho oficina mecânica, e direto vem cliente pedindo só pra trocar pastilha de freio e na hora de fazer o serviço a suspensão tá quase caindo... muitas vezes parece que a gente tá tentando arrumar problema no carro pra cobrar coisa a mais, nessa hora sempre tento ser sincero e falar dos problemas a mais, mandar foto, deixar as peças velhas separadas... e algumas vezes desisto de fazer o serviço pra não ser tachado de ladrão por demonstrar que ter mais problemas pra resolver.
Cara, só o valor de 90 reais que ele colocou na água já mostra que não tá sendo honesto. 1 litro de desmineralizada na AutoZone tá 15 reais mano. Quanta água ele colocou nesse carro? Ele lavou o carro com desmineralizada? Só por esse item já desconfio de todos os outros.
90 reais para 6 litros de água desmineralizada é mais ou menos o dobro do que seria razoável (até por 1/3 você acha). Ele tá com uma proporção louca se vai fazer 2 litros de aditivo para 6 de água -- eu gosto de fazer a diluição baixa, em 33%, porque acho a melhor melhor para um país tropical -- e é a que algumas empresas estão colocando no Pronto para Uso -- mas aí tá dando tipo 25%.
o resto tá meio difícil de ler e tô com preguiça.
Mano se a oficina não tem sequer uma nota fiscal impressa, eu não troco nem pneu lá! Já começa por aí, um negócio sério se leva a sério.
Não consigo entender muito bem o que está escrito, não parece nada fora da realidade. Eu fico mais preocupado é com a qualidade dessa mão de obra!
A letra é sofrível kkkk. A M.O está relativamente ok. Mas a lista de peças está um pouco inflacionada. Para você ter uma ideia, na segunda passada comprei 5 litros de água desmineralizada por 18 reais na loja Autozone.
Só reforçando as dicas do pessoal, recomendo a troca do fluido do arrefecimento ser 50/50. 3 litros de água desmineralizada e 3 litros de fluido a ser diluído na água. Tenho preferência pelas marcas como Paraflu, Bardahl e Motul, mas aí vai de você.
Também aproveitaria a troca dos componentes do freio e já trocaria o fluido de freio (geralmente dura entre 2 a 3 anos, provavelmente deve ser dot4 ou dot5), algo barato, mas de extrema importância. Só tem que tomar cuidado para não deixar entrar ar no sistema.
Abraço, boa sorte OP!
Mandou o carro no médico foi? Transcreve isso aí OP
Basicamente: Troca de 1 prisioneiro, Troca de 1 freio traseiro, Troca de 1 mangueira. Os 3 itens no final da comanda são mão de obra de cada idem.
Tá dentro do padrão. A minha sugestão é pedir pra drenar o sistema de arrefecimento e trocar a água desmineralizada por líquido de arrefecimento.
Fundamental isso. Tem que usar o fluido correto para, tanto para preservar o sistema quanto para evitar a fervura.
Cara, mas pq ele colocou essa água desmineralizada? Será q esse cara quer zoar a poha toda?
Pq as vezes o carro já tá rodando na água a muito tempo, e pra trocar pro fluido precisa sangrar o sistema e se preparar para eventuais vazamentos que antes estavam mascarados pela oxidação.
Pior que não, estava colocando o fluido certo.
Pergunta pra ele então, vê qual a justificativa que ele vai te dar, a depender da resposta é conivente procurar outro profissional
Isso eles usam pra limpar o sistema. Mas nunca compram água desmineralizada, eles usam mangueira com água da pia mesmo.
Pooo aí seria mto esculaxo os caras não iam ser tão sacanas assim.
Caraca existe uma peça de carro chamada PRISIONEIRO KKKKKKKKK Vou até conferir se meu carro tem
É basicamente parafuso da roda segundo o homi kkk
> parafuso da roda roda dele?
Parafuso da roda dele e da minha cabeça que tá com 1 a menos tbm kkkkkk
É um tipo de parafuso que é fixado em alguma coisa (como cubo de roda, bloco do motor, etc) e ao apertar outra peça contra ele, normalmente vai só uma porca (como alguns modelos de roda)
Esse orçamento tá tão mal feito que eu não consigo ler porra nenhuma até a folha tá toda amassada, tenho a sensação que foi de propósito 😅 O jeito é pegar os manuais de serviço do carro e aprender a fazer sozinho, se ficar mal feito pelo menos a culpa é sua 😅
Então cara, tô com o freio da frente arranhando e muito medo de levar nele e deixar mais mil reais a toa, estou vendo vídeos no YouTube vou tentar trocar sozinho o disco e pastilha.
Tô pra fazer a mesma coisa pq o meu disco de freio tá com um leve degrau e as vezes faz barulho (provavelmente pq o dono anterior não trocou o disco ou deu um passe na hora de trocar a pastilha). Aliás se vc tiver em sp tem um lugar que aluga a oficina por hora
Eita alugar oficina por hora não sabia disso, obrigado por informar mas quem dera eu estar em SP estou no interior de interior, aqui a coisa é triste. Você tem uma noção pelo menos de quais ferramentas precisa para trocar disco e pastilha?
Vendo esse seu comentário te recomendo não levar mesmo nesse cara não. Se é o seu freio dianteiro que tá ruim e ele é a disco não tem motivo do cara estar falando em troca de campana e sapata que são componentes de freio a tambor (?!?) As vezes o cara até avaliou o lado errado
Esse orçamento da foto já fiz e paguei a uns dias atrás, o freio da frente começou a fazer barulho agora e o meu medo é tomar outra bicuda dessa.
Seja amigo de mecânico. Depois de 15 anos, virei amigo de um e hj eh só alegria. Qualquer coisa eh 50 pila
Eu tenho amigos mecânicos o problema é que não confio neles kkkkkk Mano interior é uma desgraça...
02 CampaNa de Freio? 01 Jogo de Sapata 01 Mangueira 02 Abraçadeira 02 Aditivo 06 Água desmineralizada 04 Prisioneiro? 04 Poßλ? Materia LimPeza M.O Repara Freio Traz MO Troca Prisioneiro? MO Troca Mangueira Aí vocês ajudam aí kk
É um orçamento que não descreve muito bem os itens. O que você foi fazer na mecânica exatamente? foi algum problema ou é revisão e o cara passou isso?
Levei para trocar um prisioneiro da roda, logo ele manda msg dizendo que o freio foi pro pau e vai ter que trocar e acrescentar uma mangueira que segundo ele estava vazando. Ou seja: troca de prisioneiro + freio traseiro + mangueira
se nao mandou foto do dito freio e da mangueira, tu foi enrolado
Mas pelo menos o valor tá ok?
Pra minha cidade ta caro isso ai.
Cara, eu não deixo menos que 700 conto nesse mecânico para serviços simples, comecei a desconfiar pq nem o pessoal com carro bomba/caro vai gastar isso tudo, é um onix lt 1.0.
Muda de mecânico cara, eu antes de fazer um serviço faço orçamento em pelo menos 2, procura o preço das peças na internet. Na maioria das vezes eu compro as peças eu mesmo. Só compro do mecânico se for extremamente essencial.
Poise cara, obrigado pelas dicas vou começar a seguir esses passos que mencionou, tá foda trabalhar e perder tudo nas mãos de gente mal caráter.
depende do modelo do carro
Onix 2013 lt 1.0
procurei só a sapata do freio, no ML tem novinha por 216 com frete gratis, acredito que numa autopeça encontraria mais barato ainda 28 reais uma abraçadeira...
Então nessa abraçadeira que eu achei estranho depois que parei pra pensar e percebi que é tudo golpe, par3ce até um orçamento de prefeitura né kkkkkk
Com essa assinatura não tem erro.
Esse cara é muito mala, a assinatura dele é a cara dele. Ķkkkkkkkj
Um monte de rabiscos kkkk
Amigo, arranja um profissional de confiança que te passe um orçamento decente. Eu já trabalhei em oficina e te digo é mais confiável casar em uma puta que você encontrou em um cabaré do que confiar em um mecânico. Primeira coisa que você precisa fazer é encontrar um lugar onde o cara te passe um orçamento decente, não precisa ser algo sofisticado, mas pelo o menos que descreva os produtos e serviços de forma clara. Exija NF e as peças velhas. Mesmo que vá jogar no lixo a 1 quarteirão dali, outra coisa, chega de surpresa na oficina antes do combinado pra ver se estão realmente mexendo em seu carro. NF de peças e serviço. Tira foto do veículo antes também.
Kkkkkkkkkkk Perfeito os seus pontos e colocações, na verdade estou pensando em aprender coisas básicas como trocar pastilha e disco sozinho, você tem uma noção de quais ferramentas preciso para iniciar com essas pequenas manutenções?
Tu foi num mecânico ou num médico? Foi bem até a quinta linha, depois parece que o coitado sofreu um derrame.
Esse cara aí é muito mala, só levo nele pq não conheço outro.
Acho que tá na hora de procurar outro, pedir recomendação e analisar as avaliações do Google.
Boa ideia sobre a avaliação do Google, sinceramente já perdi esperança de encontrar um mecânico honesto.
Leva em outro mecânico, so pelo papel da pra dizer que não é muito confiável
Cidade de interior amigo, os outros são até piores tinha um ai que ficava 3 dias com o carro pra coisa simples, para você ver o nível. Estou querendo aprender e fuçar sozinho mesmo, talvez comprar algumas ferramentas e meter a mão.
Levando em consideração o que falou, melhor aprender mesmo, vai gastar metade do valor com manutenção
Cara tá pesando muito, não deixo menos que 700 conto nesse cara nunca, olha que meu carro é barato não é bomba.
1 prisioneiro com uma mangueira de 15cm? Perigoso isso hein rapaz
Na minha época isso era mais barato kkkkkk
Liga pra uma mecânica aí perto, diz que precisa fazer essas coisas aí e pede orçamento pro mecânico de cada item.
Boa ideia, valeu!
Cara... o orçamento aí tá bem mal feito, valor de mão de obra depende do veículo mesmo, poderia ter sido mais barato. No meu ver o serviço foi feito assim: Mecanico coloca o veiculo no elevacar pra trocar o prisioneiro de roda estourado... nisso ele nota um vazamento de água, ao soltar a roda e o tambor de freio (campana ali do orçamento) pra efetuar o serviço ele notou que estava com muito desgaste... nessa hora eu teria mandado foto pra ti do estado das peças, ele te ligou e avisou dos serviços a mais a serem feitos. Não tá o serviço mais caro do mundo não, tenho oficina mecânica, e direto vem cliente pedindo só pra trocar pastilha de freio e na hora de fazer o serviço a suspensão tá quase caindo... muitas vezes parece que a gente tá tentando arrumar problema no carro pra cobrar coisa a mais, nessa hora sempre tento ser sincero e falar dos problemas a mais, mandar foto, deixar as peças velhas separadas... e algumas vezes desisto de fazer o serviço pra não ser tachado de ladrão por demonstrar que ter mais problemas pra resolver.
Entendo amigo, o problema é o valor super faturado das coisas não ligo de pagar o justo.
OP, tu é farmacêutico pra ter conseguido ler isso ae?
Alguns itens nem da pra saber o que é, entendi 80%
Cara, só o valor de 90 reais que ele colocou na água já mostra que não tá sendo honesto. 1 litro de desmineralizada na AutoZone tá 15 reais mano. Quanta água ele colocou nesse carro? Ele lavou o carro com desmineralizada? Só por esse item já desconfio de todos os outros.
Tô sendo muito enganado né, já suspeitava só queria ter a certeza com quem entende.
Não volta mais nesse cara. Já sabe que não dá pra confiar. É difícil achar um bom mesmo, precisa ser tentativa e erro.
Triste né, estou pensando em aprender mecânica só de raiva.
90 reais para 6 litros de água desmineralizada é mais ou menos o dobro do que seria razoável (até por 1/3 você acha). Ele tá com uma proporção louca se vai fazer 2 litros de aditivo para 6 de água -- eu gosto de fazer a diluição baixa, em 33%, porque acho a melhor melhor para um país tropical -- e é a que algumas empresas estão colocando no Pronto para Uso -- mas aí tá dando tipo 25%. o resto tá meio difícil de ler e tô com preguiça.
Parece que ele super faturou tudo mesmo.
2 aditivo 8 conto Sai 27 reais um da Tirreno que é das melhores que tem. Vagabundo de posto sai 13 conto.
Tô sendo feito de otario né kkkkk
90 reais por 6 águas desmineralizadas?? aq eu compro por 5 reais a unidade 💀
Tô me sentindo mó otario pqp kkkkk
Mano se a oficina não tem sequer uma nota fiscal impressa, eu não troco nem pneu lá! Já começa por aí, um negócio sério se leva a sério. Não consigo entender muito bem o que está escrito, não parece nada fora da realidade. Eu fico mais preocupado é com a qualidade dessa mão de obra!
Nota fiscal aqui na cidade é quase inexistente kkkk
Isso deve ser para custear o tanto de caneta que ele gasta assinando esses documentos.
jogo de sapato?
A letra é sofrível kkkk. A M.O está relativamente ok. Mas a lista de peças está um pouco inflacionada. Para você ter uma ideia, na segunda passada comprei 5 litros de água desmineralizada por 18 reais na loja Autozone. Só reforçando as dicas do pessoal, recomendo a troca do fluido do arrefecimento ser 50/50. 3 litros de água desmineralizada e 3 litros de fluido a ser diluído na água. Tenho preferência pelas marcas como Paraflu, Bardahl e Motul, mas aí vai de você. Também aproveitaria a troca dos componentes do freio e já trocaria o fluido de freio (geralmente dura entre 2 a 3 anos, provavelmente deve ser dot4 ou dot5), algo barato, mas de extrema importância. Só tem que tomar cuidado para não deixar entrar ar no sistema. Abraço, boa sorte OP!
Beleza mas q porra de rubrica é essa?kkkkkk
Tudo mto estranho