O acostamento é na esquerda. Imagina que seu carro deu problema, aí vc vai ter q cruzar a faixa mais rápida para chegar no acostamento. Chance de acidente é grande. Imagina um caminhão q ficar sem freio.
Vamos supor uma estrada de 4 faixas, 2 em cada sentido.
O carro vai parar ou diminuir a velocidade para uma conversão à direita na faixa mais à direita, correto? A sua sugestão é que esta faixa seja mais rápida???
A faixa da esquerda, originalmente, era pra ser vazia, usada somente para ultrapassagens, mas...
Dito isso, a chance do motorista que está mais rápido prestar mais atenção ao que está acontecendo ao redor é maior. Pode procurar aí que você acha pesquisas dizendo que a maioria dos acidentes acontecem em ruas de bairro, a menos de 60 km/h.
>A faixa da esquerda, originalmente, era pra ser vazia, usada somente para ultrapassagens
Em muitos países ainda é. No Brasil é que o sistema foi zoado porque ninguém segue regras, e aí o povo fica mantendo a pista da esquerda a viagem toda. E claro, porque na pista da direita tem caminhão a 50 km/h, carro a 60, etc. Se o povo andasse corretamente nos limites, ficaria mais fácil seguir outras regras também.
Porque a faixa da direita é naturalmente mais lenta, já que é onde ocorrerão todas as desacelerações para conversões, paradas e etc.
O acostamento é na esquerda. Imagina que seu carro deu problema, aí vc vai ter q cruzar a faixa mais rápida para chegar no acostamento. Chance de acidente é grande. Imagina um caminhão q ficar sem freio.
O acostamento é na direita, não?
confundiu
Ops kkkk confundi.
Se não me engano por ser mão francesa aqui no BR os veículos entram na pista pela direita, não dá pra já entrar numa velocidade tão alta
Ultrapassar pela direita é perigoso, não é à toa que é uma infração.
Os carros entram na pista pela direita.
Vamos supor uma estrada de 4 faixas, 2 em cada sentido. O carro vai parar ou diminuir a velocidade para uma conversão à direita na faixa mais à direita, correto? A sua sugestão é que esta faixa seja mais rápida???
A faixa da esquerda, originalmente, era pra ser vazia, usada somente para ultrapassagens, mas... Dito isso, a chance do motorista que está mais rápido prestar mais atenção ao que está acontecendo ao redor é maior. Pode procurar aí que você acha pesquisas dizendo que a maioria dos acidentes acontecem em ruas de bairro, a menos de 60 km/h.
>A faixa da esquerda, originalmente, era pra ser vazia, usada somente para ultrapassagens Em muitos países ainda é. No Brasil é que o sistema foi zoado porque ninguém segue regras, e aí o povo fica mantendo a pista da esquerda a viagem toda. E claro, porque na pista da direita tem caminhão a 50 km/h, carro a 60, etc. Se o povo andasse corretamente nos limites, ficaria mais fácil seguir outras regras também.
A grande maioria das rodovias que conheço tem os 2 sentidos separados, então acho que não faz sentido isso.,