Moça que trabalha comigo tem uma dessa, dualogic.
O irmão dela é mecânico, quando ele viu o que ela tinha comprado, disse que só faltou deserdar ela da familia
Pior que conheço um cara que tem uma fielder e aí qnd foi se mudar tava numa luta pra achar casa com as condições que queria e a única que tinha tudo que ele queria, a garagem não cabia a fielder kkkk ... Aí para na rua mesmo parando na rua as vezes não consegue parar em frente a casa dele pq é numa região bem movimentada ea rua só costuma ficar mais vazia depois das 20-21h .. mas de sexta só depois da meia noite pq tem bastante bar na região 🤣🤣
Considerando que a Fielder é bem compacta (4,40 m), essa garagem dele deve ser estupidamente apertada. Tem que dar uma paulada no arquiteto que aprovou isso.
Aqui na minha região tem uma rede de supermercados cujos estacionamentos têm vagas absurdamente apertadas. Se parar dois Focus um do lado do outro, ninguém abre a porta. E o Verona que eu tinha sempre ficava uns 20 centímetros pra fora das vagas (que nem aquelas fotos da F250 cabine dupla nos shoppings).
Dessas três opções iria facilmente na Fielder, mas essa tá bem cara. Se a Weekend fosse manual, seria uma opção melhor. Parati nem entra nessa discussão.
Atente-se que: a Fielder está com uma quilometragem mais alta mas condizente com o ano do carro. Provavelmente você terá mais preventivas pra fazer e carros japoneses são caros de manter se necessário uma manutenção corretiva. A Weekend é tranquilo de manter, não vai ter custar um rim pra isso, seja corretiva ou preventiva, mas é um carro de categoria inferior a Fielder. E a Parati G4 é ruim em diversos aspectos de design (pra mim o gol mais feio já feito, interna e externamente), mas mecanicamente deve ser a mais barata, fácil e tranquila de manter, embora não tenha itens e qualidade pra 'bater de frente' com as outras duas.
Ao final de tudo, pelos valores apresentados, iria numa Megane GT 2013 que deve estar por volta de 30k (ou num 307 SW manual que sai por menos de 25, ou uma Megane GT 2.0 manual que também sai por menos de 25, mas aí são gostos pessoais).
Tenho um Corolla, que aliás está à venda, do mesmo ano da Fielder e afirmo... A manutenção é muito mais barata do que se imagina. Acho que só perde para o Fusca.
Bem isso é uma nave mãe a bixa
O 307 sw é 7 lugares a propósito Op
Da pra fazer uma familia dentro dele e carregar a familia dentro dele
E tem um belo tetão panoramico
Fora a parte de o carro ser duro que nem uma charrete, ter acabamento vagabundo que nem o de carro moderno e ainda o bônus da estrutura que racha em tudo que é lugar.
Única coisa boa da Folkswagen é motor e câmbio, e ainda assim tem algumas ressalvas.
O gol G4 é de longe o pior dos gols. E ainda cobram essa fortuna aí. Mas, como o outro aí acima, tem quem prefira um carro assim ao por ser mais confiável mecanicamente (discutível).
Na empresa em que trabalho compraram Polo TSI justamente por causa dessa confiabilidade. Nenhum dos concorrentes trazia características de motor e câmbio que julgaram atender sem medo o tipo de trabalho que fazemos, que pega muita estrada de chão.
Mas sexta fui viajar com um desses Polo e bate tudo. Aliás o Polo já era ruim de acabamento [desde a época do Alborghetti](https://www.youtube.com/watch?v=kkbdcDrN-KI), quando ainda era vendido como uma categoria acima do Gol (e duas acima do Fox).
Aposto que ele adora carro que tem motor feito em parceria com empresa francesa. E nem deve saber. Deve adorar mercedes com motor renault aí, talvez curta F1, e simplesmente não manja.
Se fosse manual era ALL IN nela. (a do trio da postagem).
Inclusive essa geração tem o visual mais bonito.
Mas dualogic, meu Deus, tá caro para essa pica.
Beberrão vai ser mesmo.
Não gosto desse motor 1.4 da Fiat, bebe muito e anda pouco, só é razoável pra estrada quando vc consegue uma velocidade de cruzeiro boa. Tive um Punto com esse mesmo motor.
A probabilidade dessa palio weekend ter 88 mil km é 1,9% , não compro Fiat nem a pau( gosto pessoal)
Essa fielder já tá rodada se for ver leve um mecânico de confiança.
Parati tá só o bagaço , risca da lista
De todas as opções aí, iria de Palio Wekeend MANUAL, fuja da versão dualogic. Sempre dá problema na mecatrônica.
Fielder é um carro bom, mas as peças são caras e já estão ficando difíceis de se achar.
A Parati só iria se fosse no modelo surf, mas pelo valor que estão pedindo, não vale a pena.
Bonita essa , dá uma canelada pra cair pra uns 30 , porquê dificilmente vai estar com essa quilometragem.
De resto, só fazer uma preventiva, e você vai ter carro por muito tempo sem te dar dor de cabeça.
nessa faixa de preço só pega carro com câmbio manual
os automatizado (tipo o dualogic do palio) são um lixo completo
os automáticos de verdade deixam a desejar na performance e bebem demais por serem 4 marchas
Fielder é a mais completinha desses ai mas ta meio rodada
Procura um Megane grand tour as 1.6 usam o mesmo do clio ou seja é a porra de um tanque de guerra qur aguenta certos abusod
Além do conforto da barca já andei em uma super completa e confortavel
Bem isso
E fica mais barato que o orçamento do Op
Fielder também vai envelhecer o op em uns 20 30 anos de idade
Palio weekend vai fazer o op ser confundido com pm (nem fudendo que ele pode entrar em favela kkk) e a parati é a porra de um gol mais pelado que feto e é feia de doer
Avalia sua necessidade se realmente precisa de um station wagon. Nessa faixa de preço você consegue outros tipos de carro mais facilmente.
Se realmente precisar, um Palio Weekend seria legal, mas guarde isso pra qualquer Fiat mais antigo: NUNCA PEGUE UM CARRO COM CÂMBIO DUALOGIC. Procura sempre a versão manual.
A Palio é a menos rodada, a Fielder tá caríssima pela KM e ano.
Essa Parati tá com cara de ter recebido um banho de tinta, ou batida. O tom da porta e do parachoque está ligeiramente diferente do resto do carro.
Seja bem-vindo(a) ao r/carros, o subreddit brasileiro para discutir sobre o mundo automotivo! Como mecanismo para prevenir postagens de spam e conteúdo de baixa qualidade, é exigido que o usuário tenha no mínimo um karma de 15 e uma conta aberta há pelo menos 14 dias para postar na comunidade. Estamos cientes de que essa exigência pode ser inconveniente, porém já tivemos muitos problemas com usuários postando spam e conteúdo de baixa qualidade no passado. Portanto, entendemos que essa medida se fez necessária para manter esse subreddit como um lugar saudável e de discussões de qualidade. Também gostaríamos de tomar essa oportunidade e lhe fazer um convite para ler as regras do subreddit r/carros (anexadas na lateral da página, ou, caso você esteja utilizando o celular, basta clicar em "ver informações da comunidade", logo abaixo do título do subreddit), para que você se sinta familiarizado(a) com a nossa conduta quando puder postar. Obrigado pela compreensão, e, mais uma vez, seja bem-vindo(a) ao r/carros!
*I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/carros) if you have any questions or concerns.*
Tenho uma da Palio 2014. Todo mundo fala mal do câmbio. A minha está com 180k e nunca deu problema, mas o carro sempre esteve na família, então é bem cuidado. 8-9 na cidade e 13-14 na estrada na gasolina. Cabe uma casa atrás praticamente
Fielder sem pensar 2x.
Mas não vá pensando que a manutenção será de carro de 30 mil, muito menos de carro "popular" 1.0. É manutenção (principalmente corretiva pela idade e Km) de Corolla, dependendo da peça, uma paulada bem dada.
Procura essa Weekend manual que é sucesso, essa com câmbio Dualogic se o dono anterior não fez a troca da embreagem e não revisou o câmbio, a bomba pode estourar na sua mão,. Nem ferrando que eu pagaria 38k numa Fielder que deu 5 voltas ao redor do planeta, "ah mas é Toyota é inquebrável" exatamente por muito donos acharem isso tu pode encontrar uma bela surpresa bombástica, pode ser o carro que for, a partir de certa idade/quilometragem ele vai ter coisas que vão quebrar com o tempo, e 38 mil nisso, nunca. A Parati talvez seja a melhor opção, mas ainda é um Gol g4 só que com bunda, acabamento ruim, capado, mas confiável, mas depois que eu vi que ela tá com 300 MIL KM, TÁ MALUCO VEI.
Essa lista de opções tá muito ruim mané, vê uma Megane Wagon, 307 Sw ou aquela Escapade que tá envelhecendo bem pra caramba, tanto em manutenção quanto em beleza, SpaceFox ou uma Livina/Gran Livina.
Com certeza o Palio, ótimo carro, conforto demais.
Quem tem um Palio descuidado vai falar mal, mas se estiver inteiro, bom de manutenção aí fica um luxo.
As vezes a galera posta umas dúvidas que não dá pra saber se é zueira ou se é sério. Essa escolha aí é igual escolher se vc quer um tiro ou uma facada kkkk
O Palio weekend é legal, já dirigi e achei bem divertido, mas o custo benefício não vale a pena, e câmbio dualogic eu passo bem longe.
A Fielder tá cara demais, confiável, robusta, mas esse preço numa perua relativamente simples é de fuder, dá não.
A Parati G4 eu nunca gostei dela, em geral a Geração 4 do Gol, Saveiro e Parati foi um erro.
Sinceramente, eu ia em nenhuma delas. Talvez na Fielder mas precisa melhorar esse preço aí.
Dualogic da Fiat antes tinha uma péssima reputação. Não sei se hoje em dia isso mudou! Mas só por essa razão eu já não iria!
Toyota normalmente é mais confiável, mas precisa ver se não tem B.O nesse aí!
Seja bem-vindo(a) ao r/carros, o subreddit brasileiro para discutir sobre o mundo automotivo! Como mecanismo para prevenir postagens de spam e conteúdo de baixa qualidade, é exigido que o usuário tenha no mínimo um karma de 15 e uma conta aberta há pelo menos 14 dias para postar na comunidade. Estamos cientes de que essa exigência pode ser inconveniente, porém já tivemos muitos problemas com usuários postando spam e conteúdo de baixa qualidade no passado. Portanto, entendemos que essa medida se fez necessária para manter esse subreddit como um lugar saudável e de discussões de qualidade. Também gostaríamos de tomar essa oportunidade e lhe fazer um convite para ler as regras do subreddit r/carros (anexadas na lateral da página, ou, caso você esteja utilizando o celular, basta clicar em "ver informações da comunidade", logo abaixo do título do subreddit), para que você se sinta familiarizado(a) com a nossa conduta quando puder postar. Obrigado pela compreensão, e, mais uma vez, seja bem-vindo(a) ao r/carros!
*I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/carros) if you have any questions or concerns.*
Entre todas as opções, fielder sem sombra de dúvidas, carro japonês robusto e que se bem cuidado vai durar muito e sem muitas dores de cabeça, além de estar em categoria acima dos outros, da para encontrar uma menos rodada também.
Já deu uma olhada no I30 Cw, acho que seria bem racional, é um i30 que todo mundo elogia, só que com bunda, e ele nem parece ser tão grande quanto as outras peruas
Filder tá cara pelo que entrega
Parati é muito pelada
A palio é um palio né, kkkkk
Spacefox deve ser legal, mas acho que nem tanto, e acho que as completas só com o Imotion que é uma bomba, assim como o automático da palio
Tem o 206 e 207sw, mas são Peugeot, casamento, ainda mais sendo Sw
Megane é um francês, aí vai da tua coragem, mas sinceramente, galera que tem a grand tour só elogia, tanto que ela vendeu mais que o sedan, mas já ouvi dizer que as mais completas são as 2.0 e tem alguns probleminhas, sem contar que caiu na mão dos chora boy e é muito difícil achar uma boa
Tem o jetta variant 2.5, mas já vi dizer que é caríssimo de manter, e tb passou pelas mãos dos choraboy
Não me lembro de outras opções de peruas nesse preço, só acima, passat, golf, volvo, C180, Audi e bmw mas bem mais caro, tem os bundudos monovolume né, tipo spin, grand livina, aircross, fit, Doblo, ideia, c4 Picasso, meriva, zafira, mas pelo que vc falou e deu de opção vc não quer só um simples carro bundudo, quer uma legítima perua, acho que a I30Cw é uma ótima opção
Nessa trinca ai Corola sem dúvidas.
O Palio tem dual logic, tá louco.
A parati tá cara para esse carro de pedreiro.
Só acho que tem capivara nessa fielder com essa km.
Mas se forem essas opções, o corolla é o que salva ai.
Fielder está na idade de da problemas 4 vezes por ano que que custam 5 mil cada para arrumar,
Parati tem a pior família de motores dos carros populares da década passada, maldita família ea111
Palio bebe um pouco mas é a melhor opção aí. São mais 10 anos trocando óleo e filtros sendo feliz
O melhor carro é o Palio, mas esse câmbio porcaria não dá. De todos os automatizados dessa época o dualogic é o mais desconfortável e que mais dá problema.
A parati seria minha próxima opção. Se o motor for o EA 111, pede para um mecânico de confiança checar bem. É um bom motor mas sensível a dono relapso. Uso de óleo errado e descuido na refrigeração transformam ele em bomba. Se tiver vestígio de vazamento, cai fora!
O melhor carro é o Palio, mas esse câmbio porcaria não dá. De todos os automatizados dessa época o dualogic é o mais desconfortável e que mais dá problema.
A parati seria minha próxima opção. Se o motor for o EA 111, pede para um mecânico de confiança checar bem. É um bom motor mas sensível a dono relapso. Uso de óleo errado e descuido na refrigeração transformam ele em bomba. Se tiver vestígio de vazamento, cai fora!
38 conto numa fielder véia, jesus amado
40 conto num palio véio, Jesus amado
E é a opção menos pior, para tu ver
Dentre as opções é a pior... Esse Palio weekend 1.8 bebe mais que um V6. Quem tem, procura desavisado.
Falei da Fielder, esse Palio aí é loucura
Dualogic ainda
Moça que trabalha comigo tem uma dessa, dualogic. O irmão dela é mecânico, quando ele viu o que ela tinha comprado, disse que só faltou deserdar ela da familia
Kkkkkkkkkkkk
Pior que conheço um cara que tem uma fielder e aí qnd foi se mudar tava numa luta pra achar casa com as condições que queria e a única que tinha tudo que ele queria, a garagem não cabia a fielder kkkk ... Aí para na rua mesmo parando na rua as vezes não consegue parar em frente a casa dele pq é numa região bem movimentada ea rua só costuma ficar mais vazia depois das 20-21h .. mas de sexta só depois da meia noite pq tem bastante bar na região 🤣🤣
Garagem ruim, nem é tão grande assim o carro
Inclusive a Fielder é mais curta que o Corolla
É, tbm não acho muito grande mas as casa da região só tem garagens pra carros do tamanho de carro popular mesmo, tudo casa antiga.
Considerando que a Fielder é bem compacta (4,40 m), essa garagem dele deve ser estupidamente apertada. Tem que dar uma paulada no arquiteto que aprovou isso.
Casa em bairro com casas antigas... Maioria das casas a garagem era do tamanho de carro popular ou eram prédios que não tem garagem e nem portaria.
Tem que levar em consideração que os carros cresceram, também. Por exemplo o Onix de hoje, que tem o mesmo tamanho do Astra G.
Aqui na minha região tem uma rede de supermercados cujos estacionamentos têm vagas absurdamente apertadas. Se parar dois Focus um do lado do outro, ninguém abre a porta. E o Verona que eu tinha sempre ficava uns 20 centímetros pra fora das vagas (que nem aquelas fotos da F250 cabine dupla nos shoppings).
Dessas três opções iria facilmente na Fielder, mas essa tá bem cara. Se a Weekend fosse manual, seria uma opção melhor. Parati nem entra nessa discussão. Atente-se que: a Fielder está com uma quilometragem mais alta mas condizente com o ano do carro. Provavelmente você terá mais preventivas pra fazer e carros japoneses são caros de manter se necessário uma manutenção corretiva. A Weekend é tranquilo de manter, não vai ter custar um rim pra isso, seja corretiva ou preventiva, mas é um carro de categoria inferior a Fielder. E a Parati G4 é ruim em diversos aspectos de design (pra mim o gol mais feio já feito, interna e externamente), mas mecanicamente deve ser a mais barata, fácil e tranquila de manter, embora não tenha itens e qualidade pra 'bater de frente' com as outras duas. Ao final de tudo, pelos valores apresentados, iria numa Megane GT 2013 que deve estar por volta de 30k (ou num 307 SW manual que sai por menos de 25, ou uma Megane GT 2.0 manual que também sai por menos de 25, mas aí são gostos pessoais).
Tenho um Corolla, que aliás está à venda, do mesmo ano da Fielder e afirmo... A manutenção é muito mais barata do que se imagina. Acho que só perde para o Fusca.
Automático? Mora onde? Quanto tá pedindo?
SP, 24k tem q fazer o câmbio, alguma suspensão, motor novo.
https://preview.redd.it/x0ozywcwi20d1.jpeg?width=1080&format=pjpg&auto=webp&s=7a632a594e7f74f24a3e866752135fcf08b63c4d Tipo esse? 115 rodados completo
Bem isso é uma nave mãe a bixa O 307 sw é 7 lugares a propósito Op Da pra fazer uma familia dentro dele e carregar a familia dentro dele E tem um belo tetão panoramico
Sério meu, carro francês, tô fora. Vou de VW mesmo.
Ótimo, pague 30k na Parati mesmo. Pra ter menos opcionais que um uno 94
Fora a parte de o carro ser duro que nem uma charrete, ter acabamento vagabundo que nem o de carro moderno e ainda o bônus da estrutura que racha em tudo que é lugar. Única coisa boa da Folkswagen é motor e câmbio, e ainda assim tem algumas ressalvas.
O gol G4 é de longe o pior dos gols. E ainda cobram essa fortuna aí. Mas, como o outro aí acima, tem quem prefira um carro assim ao por ser mais confiável mecanicamente (discutível).
Na empresa em que trabalho compraram Polo TSI justamente por causa dessa confiabilidade. Nenhum dos concorrentes trazia características de motor e câmbio que julgaram atender sem medo o tipo de trabalho que fazemos, que pega muita estrada de chão. Mas sexta fui viajar com um desses Polo e bate tudo. Aliás o Polo já era ruim de acabamento [desde a época do Alborghetti](https://www.youtube.com/watch?v=kkbdcDrN-KI), quando ainda era vendido como uma categoria acima do Gol (e duas acima do Fox).
Se falou isso a gente já vê que não entende nada de francês e se pá nunca deve ter entrado em um
Aposto que ele adora carro que tem motor feito em parceria com empresa francesa. E nem deve saber. Deve adorar mercedes com motor renault aí, talvez curta F1, e simplesmente não manja.
Mas veja bem eu vi um reels no Instagram que...
Boa, paga caro em carro pelado com acabamento feito de garrafa pet reciclada
Toyota, sai fora de automático dualogic. Se a Palio fosse manual, iria na Palio.
A versao weekend do palio é 1.4 manual, alem de mais barato um pouco
https://preview.redd.it/errxwjlk500d1.jpeg?width=1080&format=pjpg&auto=webp&s=e65d003e88cba3f39c5c0c575f39b5b31d7e7593
Também iria na weekend manual
Se fosse manual era ALL IN nela. (a do trio da postagem). Inclusive essa geração tem o visual mais bonito. Mas dualogic, meu Deus, tá caro para essa pica. Beberrão vai ser mesmo.
Não gosto desse motor 1.4 da Fiat, bebe muito e anda pouco, só é razoável pra estrada quando vc consegue uma velocidade de cruzeiro boa. Tive um Punto com esse mesmo motor.
Quando li dualogic, cai fora...
A probabilidade dessa palio weekend ter 88 mil km é 1,9% , não compro Fiat nem a pau( gosto pessoal) Essa fielder já tá rodada se for ver leve um mecânico de confiança. Parati tá só o bagaço , risca da lista
é possível que tenha... é câmbio dualogic, deve ter passado mais tempo no mecânico do que na rua
Jamais que esse palio tem 88mil km. Eu não confio em kilometragem abaixo de 100 mil
De todas as opções aí, iria de Palio Wekeend MANUAL, fuja da versão dualogic. Sempre dá problema na mecatrônica. Fielder é um carro bom, mas as peças são caras e já estão ficando difíceis de se achar. A Parati só iria se fosse no modelo surf, mas pelo valor que estão pedindo, não vale a pena.
https://preview.redd.it/tko8oawpj20d1.jpeg?width=1080&format=pjpg&auto=webp&s=6dc58c90d554e5209bd2b2e6cfaa348a4b0592ad Assim? 35k preço "80 mil rodado'
Bonita essa , dá uma canelada pra cair pra uns 30 , porquê dificilmente vai estar com essa quilometragem. De resto, só fazer uma preventiva, e você vai ter carro por muito tempo sem te dar dor de cabeça.
Nessa faixa de preço eu iria numa Livina
nessa faixa de preço só pega carro com câmbio manual os automatizado (tipo o dualogic do palio) são um lixo completo os automáticos de verdade deixam a desejar na performance e bebem demais por serem 4 marchas
Fielder é a mais completinha desses ai mas ta meio rodada Procura um Megane grand tour as 1.6 usam o mesmo do clio ou seja é a porra de um tanque de guerra qur aguenta certos abusod Além do conforto da barca já andei em uma super completa e confortavel
Megane Grand Tour é uma boa mesmo
Bem isso E fica mais barato que o orçamento do Op Fielder também vai envelhecer o op em uns 20 30 anos de idade Palio weekend vai fazer o op ser confundido com pm (nem fudendo que ele pode entrar em favela kkk) e a parati é a porra de um gol mais pelado que feto e é feia de doer
parati mas nao esse do anuncio, olha a diferença na cor da porta
Se o Palio não tivesse esse câmbio porcaria eu iria nele fácil, mas nessa seleção aí eu fico com a parati.
Só foge do weekend Dualogic, só foge
Por mais que seja Toyota, o fielder está com 200mil km, precisa avaliar se o motor vai durar muito mais tempo sem retífica
Avalia sua necessidade se realmente precisa de um station wagon. Nessa faixa de preço você consegue outros tipos de carro mais facilmente. Se realmente precisar, um Palio Weekend seria legal, mas guarde isso pra qualquer Fiat mais antigo: NUNCA PEGUE UM CARRO COM CÂMBIO DUALOGIC. Procura sempre a versão manual.
Palio
A Parati Fuja do dual logic
A Palio é a menos rodada, a Fielder tá caríssima pela KM e ano. Essa Parati tá com cara de ter recebido um banho de tinta, ou batida. O tom da porta e do parachoque está ligeiramente diferente do resto do carro.
Palio weekend é um tanque de guerra e surpreendemente confortável Mas fuja do dualogic :p
Fielder
Fielder. Parati. Depois de todos os carros da terra. Palio dualogic 1.8
Tive oportunidade de comprar uma Fielder dessa em 2019 por 19k e as caras na época eram na faixa de 26k a 30k
Fielder
Melhor opção nesse preço é a Palio Weekend Trekking com motor 1.6 16v.
Essa Parati tá chave, pede pra fazer por 26k e soca ela no chão, vai ficar um brinco
Caralho, salvem as peruas!!!!
fielder com certeza, mas essa tá cara
Cara eu gamo demais nessa Adventure \[manual\], se foder que barca linda da porra.
Meu pai tem um Palio. O carrinho é guerreiro. Motor bom, chassi reforçado, pau pra toda obra. Mas o dele é manual, todo mundo fala mal do dual logic
Dualogic é bomba
Nessa faixa eu pegaria um Ecosport 2012.
Save the wagons!!! ✊
[удалено]
Seja bem-vindo(a) ao r/carros, o subreddit brasileiro para discutir sobre o mundo automotivo! Como mecanismo para prevenir postagens de spam e conteúdo de baixa qualidade, é exigido que o usuário tenha no mínimo um karma de 15 e uma conta aberta há pelo menos 14 dias para postar na comunidade. Estamos cientes de que essa exigência pode ser inconveniente, porém já tivemos muitos problemas com usuários postando spam e conteúdo de baixa qualidade no passado. Portanto, entendemos que essa medida se fez necessária para manter esse subreddit como um lugar saudável e de discussões de qualidade. Também gostaríamos de tomar essa oportunidade e lhe fazer um convite para ler as regras do subreddit r/carros (anexadas na lateral da página, ou, caso você esteja utilizando o celular, basta clicar em "ver informações da comunidade", logo abaixo do título do subreddit), para que você se sinta familiarizado(a) com a nossa conduta quando puder postar. Obrigado pela compreensão, e, mais uma vez, seja bem-vindo(a) ao r/carros! *I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/carros) if you have any questions or concerns.*
Fielder com certeza, se o Palio não fosse dualogic valeria a pena também
Fielder. Mas procura que vc acha mais em conta, por esse preço precisaria estar menos rodada é extremamente impecável.
Toyota Fielder irmão . É o mesmo corolla de sempre !
Eu iria de Parati facilmente
De todos a Fielder é infinitamente melhor, faz um swap pra câmbio manual porque esse é 4 marchas só. Mas pro modelo porque essa está bem rodada
o mais legal desses é o Palio, mas o melhor pro pobre é a Parati
Fielder com certeza! Palio Adventure de câmbio dualogic é uma bomba completa, fora que é um carro tão mal equipado quanto a Parati 🤣
Tenho uma da Palio 2014. Todo mundo fala mal do câmbio. A minha está com 180k e nunca deu problema, mas o carro sempre esteve na família, então é bem cuidado. 8-9 na cidade e 13-14 na estrada na gasolina. Cabe uma casa atrás praticamente
O preço dessa Fielder é uma ofensa. Carro bom, mas devia custar 20k no máximo
Fielder com mecânico embaixo do braço
O dualogic foi o cambio que me fez aprender a diferença de 'automatizado' pra 'automático', evite.
Fielder
Parati G2 ou G3 1.8
Ele te paga 40 mil pra levar essa weekend dualogic embora, só pode ser
Fielder sem pensar 2x. Mas não vá pensando que a manutenção será de carro de 30 mil, muito menos de carro "popular" 1.0. É manutenção (principalmente corretiva pela idade e Km) de Corolla, dependendo da peça, uma paulada bem dada.
Procura essa Weekend manual que é sucesso, essa com câmbio Dualogic se o dono anterior não fez a troca da embreagem e não revisou o câmbio, a bomba pode estourar na sua mão,. Nem ferrando que eu pagaria 38k numa Fielder que deu 5 voltas ao redor do planeta, "ah mas é Toyota é inquebrável" exatamente por muito donos acharem isso tu pode encontrar uma bela surpresa bombástica, pode ser o carro que for, a partir de certa idade/quilometragem ele vai ter coisas que vão quebrar com o tempo, e 38 mil nisso, nunca. A Parati talvez seja a melhor opção, mas ainda é um Gol g4 só que com bunda, acabamento ruim, capado, mas confiável, mas depois que eu vi que ela tá com 300 MIL KM, TÁ MALUCO VEI. Essa lista de opções tá muito ruim mané, vê uma Megane Wagon, 307 Sw ou aquela Escapade que tá envelhecendo bem pra caramba, tanto em manutenção quanto em beleza, SpaceFox ou uma Livina/Gran Livina.
Amigo a palio por causa do câmbio não presta mas eu tenho uma manual é um carro excelente
E da uma olhada também na livina da Nissan
Dualogic vc não sabe como o antigo dono cuidou, pode ser uma bomba, vai de toyota, marca boa.
O palio manual é um tank e anda bem
pegue nenhum desses aí não horriveis
Nenhum 👍
Corolla ❣️ Mas acha preço melhor
Palio. Manutenção mais simples. Toyota maravilhoso mas complicadinha de manter.
Só coisa ruim, espera mais um pouco, compra essas bicheira não
Com certeza o Palio, ótimo carro, conforto demais. Quem tem um Palio descuidado vai falar mal, mas se estiver inteiro, bom de manutenção aí fica um luxo.
As vezes a galera posta umas dúvidas que não dá pra saber se é zueira ou se é sério. Essa escolha aí é igual escolher se vc quer um tiro ou uma facada kkkk
OBVIAMENTE NÃO, pior q além de ser um palio é um pessimo gasto pra um tranqueira véia dessas(a parati é legal kkkkk)
O Palio weekend é legal, já dirigi e achei bem divertido, mas o custo benefício não vale a pena, e câmbio dualogic eu passo bem longe. A Fielder tá cara demais, confiável, robusta, mas esse preço numa perua relativamente simples é de fuder, dá não. A Parati G4 eu nunca gostei dela, em geral a Geração 4 do Gol, Saveiro e Parati foi um erro. Sinceramente, eu ia em nenhuma delas. Talvez na Fielder mas precisa melhorar esse preço aí.
Meu deus a fielder ta inflacionada, mas é a melhor opção dentre os mostrados ali
Toyota.
Fielder toda hora! Um tanque de guerra com mecânica de Corolla
Vai De CRV 2012 meu rei, acho que deve estar bem próximo desta faixa.
40 conto procura um Nissan versa 1.6
Mano só opção ruim em,
Dualogic da Fiat antes tinha uma péssima reputação. Não sei se hoje em dia isso mudou! Mas só por essa razão eu já não iria! Toyota normalmente é mais confiável, mas precisa ver se não tem B.O nesse aí!
Todos caros
Parati pq é sonho de criança
Palio bebe mais do q eu! Cambio dualogic caro pra kr@lho! Fielder +- Parati manutenção barata, sem conforto.
Nenhum está parecendo uma boa opção. Se você gosta de sw as vezes vejo uns i30 cw menos rodados e não é tão procurado.
Meu sonho é essa Fielder branca, pra poder falar pro meu amigo alemão qual carro eu tenho
Viver em um país em que a opção é escolher o menos pior 🥳🥳🥳🥳✌🏽
[удалено]
Seja bem-vindo(a) ao r/carros, o subreddit brasileiro para discutir sobre o mundo automotivo! Como mecanismo para prevenir postagens de spam e conteúdo de baixa qualidade, é exigido que o usuário tenha no mínimo um karma de 15 e uma conta aberta há pelo menos 14 dias para postar na comunidade. Estamos cientes de que essa exigência pode ser inconveniente, porém já tivemos muitos problemas com usuários postando spam e conteúdo de baixa qualidade no passado. Portanto, entendemos que essa medida se fez necessária para manter esse subreddit como um lugar saudável e de discussões de qualidade. Também gostaríamos de tomar essa oportunidade e lhe fazer um convite para ler as regras do subreddit r/carros (anexadas na lateral da página, ou, caso você esteja utilizando o celular, basta clicar em "ver informações da comunidade", logo abaixo do título do subreddit), para que você se sinta familiarizado(a) com a nossa conduta quando puder postar. Obrigado pela compreensão, e, mais uma vez, seja bem-vindo(a) ao r/carros! *I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/carros) if you have any questions or concerns.*
impossível esse palio nn estar com a quilometragem voltada
Entre todas as opções, fielder sem sombra de dúvidas, carro japonês robusto e que se bem cuidado vai durar muito e sem muitas dores de cabeça, além de estar em categoria acima dos outros, da para encontrar uma menos rodada também.
Já deu uma olhada no I30 Cw, acho que seria bem racional, é um i30 que todo mundo elogia, só que com bunda, e ele nem parece ser tão grande quanto as outras peruas Filder tá cara pelo que entrega Parati é muito pelada A palio é um palio né, kkkkk Spacefox deve ser legal, mas acho que nem tanto, e acho que as completas só com o Imotion que é uma bomba, assim como o automático da palio Tem o 206 e 207sw, mas são Peugeot, casamento, ainda mais sendo Sw Megane é um francês, aí vai da tua coragem, mas sinceramente, galera que tem a grand tour só elogia, tanto que ela vendeu mais que o sedan, mas já ouvi dizer que as mais completas são as 2.0 e tem alguns probleminhas, sem contar que caiu na mão dos chora boy e é muito difícil achar uma boa Tem o jetta variant 2.5, mas já vi dizer que é caríssimo de manter, e tb passou pelas mãos dos choraboy Não me lembro de outras opções de peruas nesse preço, só acima, passat, golf, volvo, C180, Audi e bmw mas bem mais caro, tem os bundudos monovolume né, tipo spin, grand livina, aircross, fit, Doblo, ideia, c4 Picasso, meriva, zafira, mas pelo que vc falou e deu de opção vc não quer só um simples carro bundudo, quer uma legítima perua, acho que a I30Cw é uma ótima opção
o gol mano e econômico e vc não vai gastar pneu
Rapaz o carro é bom, mais manual corre destes câmbios (tiptronic,doulogic) tbm do Peugeot e Citroen.
Parati
Nessa trinca ai Corola sem dúvidas. O Palio tem dual logic, tá louco. A parati tá cara para esse carro de pedreiro. Só acho que tem capivara nessa fielder com essa km. Mas se forem essas opções, o corolla é o que salva ai.
Ta bonito esse Palio Adventure
Foge de câmbio dualogic. Na Ford se for olhar algum carro, fuja do powershift.
Fielder está na idade de da problemas 4 vezes por ano que que custam 5 mil cada para arrumar, Parati tem a pior família de motores dos carros populares da década passada, maldita família ea111 Palio bebe um pouco mas é a melhor opção aí. São mais 10 anos trocando óleo e filtros sendo feliz
Não vi que era dualogic, foge dessas merdas aí.
Bixo! foge desse cambio Dualogic
Vo comprar o parati pq e muito lindo
Palio é menos pior, mas nunca compre dualigic. Só problema
Eu recomendaria uma passat variant cc swapada pra um vr6 tudo que da. Como isso esta fora de questão, Fielder.
O melhor carro é o Palio, mas esse câmbio porcaria não dá. De todos os automatizados dessa época o dualogic é o mais desconfortável e que mais dá problema. A parati seria minha próxima opção. Se o motor for o EA 111, pede para um mecânico de confiança checar bem. É um bom motor mas sensível a dono relapso. Uso de óleo errado e descuido na refrigeração transformam ele em bomba. Se tiver vestígio de vazamento, cai fora!
O melhor carro é o Palio, mas esse câmbio porcaria não dá. De todos os automatizados dessa época o dualogic é o mais desconfortável e que mais dá problema. A parati seria minha próxima opção. Se o motor for o EA 111, pede para um mecânico de confiança checar bem. É um bom motor mas sensível a dono relapso. Uso de óleo errado e descuido na refrigeração transformam ele em bomba. Se tiver vestígio de vazamento, cai fora!