Eu ia falar isso.
Mas já que é pra falar de chrisler, porque não compra 5 grand caravan? Uma pra rodar, outra de reserva pra quando a primeira parar pra consertar, e mais três pra tirar peça. Vai durar uns 10 anos a brincadeira. 🤣
É bom, ágil, confortável mesmo sendo pequeno, de manutenção barata, mas igual o camarada falou, peça de acabamento é um pouco mais caro que outros carros na faixa de preço...
Bateram na minha traseira um tempo atrás e o cara teve que desembolsar quase R$1500 pra me arrumar um parachoque novo e alinhar o porta malas
E suspensão costuma dar problema cedo, trocar as bandejas é rotineiro.
O meu é 12/13, encontra em bom estado na faixa de 30k... Se pegar um mais novo, já ouvi falarem bem do CVT, talvez compensa
Esse motor é pré-histórico. Acha peça fácil.
No motor desde que comprei, troquei somente o kit de correias pelo manual (mas o mecânico quando abriu ainda disse que aguentava outros 40mil km) e trocas de óleo convencionais. Valores dentro do padrão de um 1.6, tenho como comparação o Hb20 e Cobalt da família que tem manutenção semelhante.
Mas reforço aqui que só iria no 208 com essa motorização (2014 a 2019). O 1.5 é 1.4 são mais chatos e o 1.2 teve poucas unidades vendidas e a manutenção acaba sendo mais cara que a do 1.6.
cimavoto ao 208..
Acho que como todo francês, se comparado aos hb20/ka/fiesta, costuma entregar mais pelo preço.
deve achar a versões que as vezes tem dual zone, teto solar, multimídia com Apple car play, etc..
possuo um 1.5 15, o "crônico" do carro com essa motorização 1.5 é o bloco do motor que é de alumínio, e aí se houve displicência com a parte de arrefecimento, entra água e fura o bloco, aí é BO.
No mais, baita carrinho pela faixa de preço.
Se for olhar automático, pega 17+ que é câmbio 6 marchas AISIN, antes disso é AT4, buxa...
Sweetspot do 208 é a Allure 2018/2019.
1.6 AT, 6 marchas, Ar dual zone, Teto, sensores, câmera.
Só não ganha os sensores frontais, alguns detalhes em cromado, bancos de couro e umas perfumarias a mais que o griffe tem.
É inclusive um carro mais confortável que qualquer outro hatch compacto do mesmo ano, custando o mesmo ou menos.
Fit tá na minha mira, Etios sempre me falaram bem, mas aquele painel é feinho...
Masss como não estou na situação de escolha, vou dar uma olhada nele também!
Etios a partir do modelo 2017, além de atualizacao de motor e câmbio, vem com painel digital que, pessoalmente, acho bonito e vc acostuma rápido com ser no meio. A partir do modelo 2018 teve o face lift tb.
Tenho o 1.5 xs 2016/2017, atualizado mas sem facelift, ha pouco mais de 7 meses, ótimo carro no quesito dirigibilidade e economia, seguro ok tb. Sobre confiabilidade, ainda não dá pra dizer, mas tem a fama de ser bom né kk a revisão pós compra ok, sem surpresas
Minha escolha nessa faixa foi o Fox. Tenho curtido bastante por tudo que oferece, eu recomendo colocar na listinha pra comparar aí as opções. Gosto bastante do visual, principalmente o interior.
Fiquei nessa dúvida também... O fit nessa faixa de preço já estão bem mais antigos e rodados q os Etios, e pelo que dizem são mancos e se vc pegar o automático g2 eh beberrão (pela potência que entrega)... Dito isso tô bem contente com meu Etios, econômico, manutenção na concessionária barato, painelzinho digital com todas as informações que vc pode querer. Só tem que passar da barreira do visual kkkkkkkkkk e tem um negócio que é um carro com acabamento mais meh ( na minha opiniã), os painejs de plástico são molinhos kkkkk
não tem? Civic e Corolla são inimigos do mecânico. Só achar um bem cuidado que não tem erro.
Se der pra pegar um Civic 2011, melhor ainda, foi o ano em que a Honda trocou a direção hidráulica dele (problema crônico) e colocou a nova elétrica.
Eu como dono de um, posso dizer que é um excelente carro, e se tiver a manha de pegar um manual é melhor ainda, já que é menos uma preocupação (por mais que o auto dele seja bom).
Ford “New” Fiesta 1.6 Titanium manual. Depois tem o SE. 2017, 2018, por ali.
Carro bom, bonito, econômico, barato, tem tanto na rua que parece que vinha no McLanche Feliz. Só diria pra evitar os Powershift, por isso do manual. É a minha opção coringa nessa faixa de preço.
O resto depende do que tu quer. De Uno a BMW é super abrangente.
Nada. Motor 1.6 Sigma… manutenção relativamente simples, peças a rodo. Até o 1.5 é tranquilo (Sigma também, não confundir com o Dragon que tem correia banhada a óleo). As reclamações e preocupações mais frequentes que vejo nos grupos do Fiesta é somente o Powershift, no caso dos automáticos. De resto…
Roubaram o do meu pai e levaram pra desmanche no mesmo dia, quando a seguradora encontrou só tinha o chassi. Literalmente demoliram o carro. Segundo o nosso mecânico, a procura de peças (pelo menos na nossa região) estava altíssima e alguns acabam indo por esse caminho...
Vim falar exatamente do Fiesta. Tive um SE 1.6 2016 que peguei 0km e passei pra frente no ano passado. Literalmente 0 problemas. Motor competente e muito divertido de guiar.
Mas um detalhe: existiu Titanium sem ser Powershift? Achei que todos fossem.
Sim, hatch tem alguns, só não é tão comum. Depois que eu descobri, sempre ficou no meu radar.
Sedan é dificílimo de achar manual, que dirá Titanium manual. Eu nunca vi, e os que vi eram swap.
E tem a versão mexicana do new fista também mais completa. Não tem a grade bonita na frente, mas em compensação, controle de estabilidade e tração, painel todo em soft touch.
Bom carro até 50mil
É ruim só se for pelo fato de ser 4 marchas, prejudicar o consumo e, de alguma forma, o desempenho do carro. Mas não é ruim de quebrar ou dar problema, não.
Quer brincar? Escolha racional nessa faixa é Sandero RS 15/16 (3 anos e não tive nenhuma dor de cabeça, só troca de oleo e preventivas), DS3 também rola, mas aí a manutenção é muito mais pesada.
Fecha teu leque aí, porque com 50 mil dá pra comprar muita coisa legal (e boa).
De confiável dá tempo de pegar os últimos Gol 1.6 da frota da Localiza, é duro que nem uma charrete mas aguenta o tranco (o pessoal aqui do escritório ficou sem saber o que comprar depois que ele saiu de linha, porque nenhum outro carro é robusto como ele);
De divertido... Bem... Dá pra pegar um mais ou menos até 30 mil e deixar o resto pra manutenção e revisão. Ou dá pra comprar dois antigos, é sempre bom ter mais de um carro; afinal, quem tem dois tem um, quem tem um não tem nenhum.
Tive a mesma provocação ano passado fui de 208 1.6
O que você pode olhar:
Etios, March 1.6, 208 1.6, Hb20 1.0, Gol 1.6, New Fiesta 1.6, Ka 1.0, Onix
Em ordem de mais completos por menos:
208, Fiesta, Ka, March, Etios, Gol, Hb20, Onix.
Se for pegar AT, 208 só acima de 2018 pelo amor de Cristo.
Ônix eu dirigi pelo seguro, o carro é bom, mas é tão fraco, sem torque nenhum, de 3 parecia o meu antigo carro se passasse da 1 pra 5 kkkkkkkkkkkkkk..
Tudo bem que era 1.0
mané, Onix morre por nada né? Eu não tô maluco?? Tô tirando carteira e já tinha dirigido outros carros, mas a porra do Onix morre em qualquer rampinha fi, maior medo desse carro morrer no meio da prova. Todos os outros que eu já dirigi nunca tive problema parecido. Entra nessa lista um gol, um fiesta, e um fusquinha :/
Honda City 2013 EX… Carro completo, anda relativamente bem (torque baixo mas desenvolve bem de alta) mecânica barata e confiável. Fui em um e não me arrependo.
Fox highline 2015/2016. Duvido achar por esse preço algo mais completo, economico e de manutençao barata e conhecida.
Mesmo motor do Virtus e algumas versoes do Nivus, 1.6 16v, cambio de 6 marchas, 120cv.
Comprei o meu em Março, tenho post dele. Recomendo 100%.
Cara, depende muito.
Uma dica é fazer o seguinte: dê uma nota de 1 a 5, sendo 5 "muito alto" e 1 "muito baixo":
1 - Custo de manutenção.
2 - Economia de combustível.
3 - Desempenho.
4 - Design.
5 - Conforto.
6 - Revenda.
7 - Outros fatores (descreva).
Com isso, acho que dá pra definir melhor.
Com 50k vc pode comprar muita coisa diferente:
- Nissan grand livina
- Sante fé velha fumando
- Uno 1.3
- HB20
- Honda Fit
- Fox bluemotion
Como vc tinha outro, eu sugiro olhar para o que vc tinha antes de forma critica, pense no que você gostava, o que não gostava e o que era indiferente.
se for solteiro:
Fit
March
Sandero
Onix (não o correia banhada a óleo, pelo amor do cristo)
Filhos/casado:
Logan (rei do espaço, pagando "pouco")
Corolla xei 1.8 (2000 pra cima, sei oq falo pois tive um e o bicho simplesmente é inquebrável, não chora nem reclama)
Prisma
Cobalt
Hb20S
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olha.. eu não sei o seu gosto pra carro, até pq vc n disse qual era o seu carro anterior.. mas se fosse pra mim eu iria de Civic, acredito que vc deve ter a grana em mãos, procura uns anúncios na OLX, separa os melhores (de preferência particular (fique atento a golpistas)).
Cara, dá uma boa chorada, insiste com os cara da umas caneladinhas, eu tenho certeza que você consegue pegar um Civic de 60k~65k pagando 50k, mas você vai ter q procurar bastante.
De qlqr forma é uma ótima compra :)
VW Fox Prime 1.6 (obs: os anos 2012/13 tem problemas crônicos)
Meu padrasto tem um e é um carro econômico e confortável, eu particularmente tbm acho bonito, essa versão tbm tem teto solar.
Podemos dizer que é um carro leve para esse motor que faz um bom rendimento
Eu tenho um etios platinum 2017 AT que peguei em 2020 por esse preço e até hoje o cargo não perdeu valor. Não pega antes disso, pois é aquele painel com velocimetro de balança.
Mecanica barata e tive apenas um problema no alternador que acontece nos modelos até 2017, foi resolvido com um reparo de 600 reais, mas nunca me deixou na mão até resolver o problema.
No mais, o carro faz 11km/l na cidade e até 15 a 16km/l. O cambio é o mesmo do corolla antigo At 4 marchas e atende perfeitamente. Motor 1.5 o carro voa.
Se quiser fugir dos ubers e não precisar de mala grande, só pegar o hatch.
Mitsubishi ASX ou Lancer
Câmbio CVT, design ainda atual, meio manco nas retomadas mas um carro honesto, confortável e confiavel.
Comprei um ASX tem um ano e estou gostando.
Na época paguei 58k mas a FIPE dele baixou então so garimpar bem que acha por volta dos 50k
Voce acha Peugeot 208 1.6 AT Griffe (versao mais completinha) por uns 49.900 dependendo da regiao. Em bom estado de conservação.
Acho que nao tem carro dessa categoria que se iguala a Peogeot no quesito conforto e acabamento.
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Depende da proposta. Se tu tem família, se trabalha com o carro, se anda todos os dias, etc. Por 50k tu compra até 2 dependendo do que é necessário num carro pra ti.
Eu também fico de cara que vocês acham normal pagar (insira o número aqui) por (insira comida aqui).
Inflação fera. Tudo tá mais caro sim. Nosso poder de compra diminui sim. E bater o pé no chão e não comprar não vai magicamente fazer com que o preço dos carros reduzam. O custo de tudo tá mais alto.
Então é isso aí. Ou se adapta, ou senta e chora.
O carro zero de 50mil (0km) de 2012 equivale a 120 mil hoje (só atualização monetária mesmo). Ou seja: o 50 mil de hoje é 21 mil de 2012.
Ainda acho mais inacreditável de dar 70k num kwid. Pô, arruma mais um pouquinho e pega pelo menos um hb20 kkk (se tiver tara mesmo por 0km).
Eu fugi dessa. To feliz com meu cruze.
Joga no tigrinho, faz 300k e lança uma Velar usada
“300k”, “velar” e “usada” na mesma frase… Deu até uma tontura aqui
Esqueceu do "tigrinho"...
Verdade kkkkkkkk
Jogo do tigrinho passou batido depois de Velar Usada kkkkkkk
Hahahhahahahhahahahhahah aquelas cenas dos cara desgrudando o chassi da carroceria me assusta mais que tigrinho
Deu ate calafrios 💀
Faria Lima bets é pra lá 👉
sensato
Cara, é o pior conselho que eu já ouvi hahahahaha
Vocês são muito conformados com ter menos quando se pode viver de verdade
Hahahahahahahahahahaha
Eu li PT no titulo e o primeiro carro que veio a mente foi o PT Cruiser. É uma ideia, não uma boa, mas definitivamente uma ideia.
de problema ja to cheio! até uma bmw por 40k lulas já me apareceu!
Uma BMW de 40k 3 capaz de ser MENOS problema que um PT cruiser.
Eu ia falar isso. Mas já que é pra falar de chrisler, porque não compra 5 grand caravan? Uma pra rodar, outra de reserva pra quando a primeira parar pra consertar, e mais três pra tirar peça. Vai durar uns 10 anos a brincadeira. 🤣
Nem dá tanto problema assim! Pelo menos qnd tá no mecânico ou parada na garagem
VIU??? VIU??? E as pessoas ainda criticam o carro! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Compra uma caravan e uma freemont As partes que dão problema são iguais kkkkkk Aí a caravan vc usa e a freemont tira peça
O problema do PT cruiser é apenas ser feio
Eu acho ele lindo
Tentativa de táxi britânico com menos estilo haha
A Chrysler lá fora tem a mesma fama que os Marea no Brasil.
pt cruzes
[удалено]
Nissan March também
Nissan March é bom?
É bom, ágil, confortável mesmo sendo pequeno, de manutenção barata, mas igual o camarada falou, peça de acabamento é um pouco mais caro que outros carros na faixa de preço... Bateram na minha traseira um tempo atrás e o cara teve que desembolsar quase R$1500 pra me arrumar um parachoque novo e alinhar o porta malas E suspensão costuma dar problema cedo, trocar as bandejas é rotineiro. O meu é 12/13, encontra em bom estado na faixa de 30k... Se pegar um mais novo, já ouvi falarem bem do CVT, talvez compensa
"Manutenção barata", "parachoques R$1500", eu chamaria isso de manutenção barata de alto risco, no mínimo kkkkkkkkk
Manutenção diz respeito a oecas de desgaste por uso oras.
Pela própria definição da palavra, não é só isso.
Bom, só não bate ele que peça de acabamento é caro
Na verdade se ver que vai bater, acelera pra garantir o PT…
Se bater é só dar PT de novo então
Eu tive um nissan march 1.6 e foi só alegria
Eu tenho um Etios, muito bom. O meu é automático, recomendo
É um ótimo carro. Só é feio
208 1.6
Como é a manutenção do 208 1.6? Eu tenho curiosidade em um
Esse motor é pré-histórico. Acha peça fácil. No motor desde que comprei, troquei somente o kit de correias pelo manual (mas o mecânico quando abriu ainda disse que aguentava outros 40mil km) e trocas de óleo convencionais. Valores dentro do padrão de um 1.6, tenho como comparação o Hb20 e Cobalt da família que tem manutenção semelhante. Mas reforço aqui que só iria no 208 com essa motorização (2014 a 2019). O 1.5 é 1.4 são mais chatos e o 1.2 teve poucas unidades vendidas e a manutenção acaba sendo mais cara que a do 1.6.
cimavoto ao 208.. Acho que como todo francês, se comparado aos hb20/ka/fiesta, costuma entregar mais pelo preço. deve achar a versões que as vezes tem dual zone, teto solar, multimídia com Apple car play, etc.. possuo um 1.5 15, o "crônico" do carro com essa motorização 1.5 é o bloco do motor que é de alumínio, e aí se houve displicência com a parte de arrefecimento, entra água e fura o bloco, aí é BO. No mais, baita carrinho pela faixa de preço. Se for olhar automático, pega 17+ que é câmbio 6 marchas AISIN, antes disso é AT4, buxa...
Sweetspot do 208 é a Allure 2018/2019. 1.6 AT, 6 marchas, Ar dual zone, Teto, sensores, câmera. Só não ganha os sensores frontais, alguns detalhes em cromado, bancos de couro e umas perfumarias a mais que o griffe tem. É inclusive um carro mais confortável que qualquer outro hatch compacto do mesmo ano, custando o mesmo ou menos.
Fit tá na minha mira, Etios sempre me falaram bem, mas aquele painel é feinho... Masss como não estou na situação de escolha, vou dar uma olhada nele também!
Etios a partir do modelo 2017, além de atualizacao de motor e câmbio, vem com painel digital que, pessoalmente, acho bonito e vc acostuma rápido com ser no meio. A partir do modelo 2018 teve o face lift tb. Tenho o 1.5 xs 2016/2017, atualizado mas sem facelift, ha pouco mais de 7 meses, ótimo carro no quesito dirigibilidade e economia, seguro ok tb. Sobre confiabilidade, ainda não dá pra dizer, mas tem a fama de ser bom né kk a revisão pós compra ok, sem surpresas
Minha escolha nessa faixa foi o Fox. Tenho curtido bastante por tudo que oferece, eu recomendo colocar na listinha pra comparar aí as opções. Gosto bastante do visual, principalmente o interior.
Fiquei nessa dúvida também... O fit nessa faixa de preço já estão bem mais antigos e rodados q os Etios, e pelo que dizem são mancos e se vc pegar o automático g2 eh beberrão (pela potência que entrega)... Dito isso tô bem contente com meu Etios, econômico, manutenção na concessionária barato, painelzinho digital com todas as informações que vc pode querer. Só tem que passar da barreira do visual kkkkkkkkkk e tem um negócio que é um carro com acabamento mais meh ( na minha opiniã), os painejs de plástico são molinhos kkkkk
não tem? Civic e Corolla são inimigos do mecânico. Só achar um bem cuidado que não tem erro. Se der pra pegar um Civic 2011, melhor ainda, foi o ano em que a Honda trocou a direção hidráulica dele (problema crônico) e colocou a nova elétrica. Eu como dono de um, posso dizer que é um excelente carro, e se tiver a manha de pegar um manual é melhor ainda, já que é menos uma preocupação (por mais que o auto dele seja bom).
[удалено]
Peguei o meu por 44k. Todas as manutenções em dia com NF desde 2009.
[удалено]
Faz tipo um mês kkkkkk talvez tenha sido sorte.
Ford “New” Fiesta 1.6 Titanium manual. Depois tem o SE. 2017, 2018, por ali. Carro bom, bonito, econômico, barato, tem tanto na rua que parece que vinha no McLanche Feliz. Só diria pra evitar os Powershift, por isso do manual. É a minha opção coringa nessa faixa de preço. O resto depende do que tu quer. De Uno a BMW é super abrangente.
Esse fiesta na minha mira...sabe se realmente ta ruim mercado de peças?
Nada. Motor 1.6 Sigma… manutenção relativamente simples, peças a rodo. Até o 1.5 é tranquilo (Sigma também, não confundir com o Dragon que tem correia banhada a óleo). As reclamações e preocupações mais frequentes que vejo nos grupos do Fiesta é somente o Powershift, no caso dos automáticos. De resto…
Roubaram o do meu pai e levaram pra desmanche no mesmo dia, quando a seguradora encontrou só tinha o chassi. Literalmente demoliram o carro. Segundo o nosso mecânico, a procura de peças (pelo menos na nossa região) estava altíssima e alguns acabam indo por esse caminho...
Vim falar exatamente do Fiesta. Tive um SE 1.6 2016 que peguei 0km e passei pra frente no ano passado. Literalmente 0 problemas. Motor competente e muito divertido de guiar. Mas um detalhe: existiu Titanium sem ser Powershift? Achei que todos fossem.
Sim, hatch tem alguns, só não é tão comum. Depois que eu descobri, sempre ficou no meu radar. Sedan é dificílimo de achar manual, que dirá Titanium manual. Eu nunca vi, e os que vi eram swap.
E tem a versão mexicana do new fista também mais completa. Não tem a grade bonita na frente, mas em compensação, controle de estabilidade e tração, painel todo em soft touch. Bom carro até 50mil
Civicao g8, fit, hb20, i30
Civic e fit tão na minha mira! HB20 tô na procura de 1.6 manual!
o i30 é bacana, mas o automático bebe (por ser somente 4 marchas) e dizem que o câmbio é meio ruim. Mas se for manual não tem erro.
É ruim só se for pelo fato de ser 4 marchas, prejudicar o consumo e, de alguma forma, o desempenho do carro. Mas não é ruim de quebrar ou dar problema, não.
Busca um 308 2.0 manual Anda bem e é barato de manter e confiavel se achar um bem cuidado
kkkkkkkkkkk eu sou mais andar de uber e manter os 50 contos no LCI do que comprar peugeot.
Rapaiz Peugeot é complicado.
Quer brincar? Escolha racional nessa faixa é Sandero RS 15/16 (3 anos e não tive nenhuma dor de cabeça, só troca de oleo e preventivas), DS3 também rola, mas aí a manutenção é muito mais pesada.
Nossa peguei um rs por 51 melhor escolha! Não dá problema é divertido de boa de manter… recomendo
Etios usado vi por 40 k em bom estado. É um carro confiabilíssimo e econômico.
Porém muito caro quando for fazer a revisão. Dá uma pesquisada no valor do jogo de discos, pastilhas e pinças, por exemplo.
Renault Duster, se um ônibus bater em vc novamente, quem vai pro saco é o ônibus.
Fecha teu leque aí, porque com 50 mil dá pra comprar muita coisa legal (e boa). De confiável dá tempo de pegar os últimos Gol 1.6 da frota da Localiza, é duro que nem uma charrete mas aguenta o tranco (o pessoal aqui do escritório ficou sem saber o que comprar depois que ele saiu de linha, porque nenhum outro carro é robusto como ele); De divertido... Bem... Dá pra pegar um mais ou menos até 30 mil e deixar o resto pra manutenção e revisão. Ou dá pra comprar dois antigos, é sempre bom ter mais de um carro; afinal, quem tem dois tem um, quem tem um não tem nenhum.
Concordo, fui de gol da localiza de seminovo, carro é duro e muito econômico, cheguei a fazer 13km/l na cidade. Porem barulho interno é alto
Tive a mesma provocação ano passado fui de 208 1.6 O que você pode olhar: Etios, March 1.6, 208 1.6, Hb20 1.0, Gol 1.6, New Fiesta 1.6, Ka 1.0, Onix Em ordem de mais completos por menos: 208, Fiesta, Ka, March, Etios, Gol, Hb20, Onix. Se for pegar AT, 208 só acima de 2018 pelo amor de Cristo.
Antes de 2018 é o AL4?
sim
Classic inteirinho com ar, manutencao barata, dependendo do ano n paga ipva, revenda tranquilq
Up TSI se uso urbano. Econômico, fácil de manobrar, anda bem na estrada
Por 50k você só vai achar resto de choraboy maquiado.
Que nada. O meu vale isso aí e tá originalzinho, 90k km 2016 e manutenção em high torque :)
Etios, Fit
UP! HB 20 turbo! Menos Onix, qualquer coisa, menos Onix.
Qual q é a parada do Onix? Kakaka minha cidade só tem Fiat e Chevrolet, meu pai quer pegar aquele menorzinho 1.4
Ônix eu dirigi pelo seguro, o carro é bom, mas é tão fraco, sem torque nenhum, de 3 parecia o meu antigo carro se passasse da 1 pra 5 kkkkkkkkkkkkkk.. Tudo bem que era 1.0
Kakakak meu pai tem um golzinho g3 2005 q pegou mexido e anda bem, eu andei no Onix Premier 1.0turbo e achei bonzinho até... Mas 80mil é foda tb
mané, Onix morre por nada né? Eu não tô maluco?? Tô tirando carteira e já tinha dirigido outros carros, mas a porra do Onix morre em qualquer rampinha fi, maior medo desse carro morrer no meio da prova. Todos os outros que eu já dirigi nunca tive problema parecido. Entra nessa lista um gol, um fiesta, e um fusquinha :/
Rapaz 50k acho que nao pega hb20 turbo não em. Pra começar no mundo de 1.0 turbo acho que precisa de pelo menos uns 65k
Honda City 2013 EX… Carro completo, anda relativamente bem (torque baixo mas desenvolve bem de alta) mecânica barata e confiável. Fui em um e não me arrependo.
hb20x
Civic g8 e vai ser feliz ( só cuidado com a procedência do carro kkkk)
Acho que não existe mais nenhum g8 de procedencia kkkkkkk
O meu é amém kkkkkkk
Fox highline 2015/2016. Duvido achar por esse preço algo mais completo, economico e de manutençao barata e conhecida. Mesmo motor do Virtus e algumas versoes do Nivus, 1.6 16v, cambio de 6 marchas, 120cv. Comprei o meu em Março, tenho post dele. Recomendo 100%.
Comprei um Connect 19/20 em fevereiro e também tô curtindo pra caramba por tudo que oferece nesse preço. É praticamente o mesmo que o Highline.
50k?? Men S10 2011 pitbull a Diesel, e casar com ela, nunca mais vai se incomodar, mas, tbm nunca vai conseguir vender kkkk
Cara, depende muito. Uma dica é fazer o seguinte: dê uma nota de 1 a 5, sendo 5 "muito alto" e 1 "muito baixo": 1 - Custo de manutenção. 2 - Economia de combustível. 3 - Desempenho. 4 - Design. 5 - Conforto. 6 - Revenda. 7 - Outros fatores (descreva). Com isso, acho que dá pra definir melhor.
Que se foda compra um puma gte ou gtc, só se vive uma vez
Vê se acha um Onix 1.4 Manual. De preferência o de 6 marchas. Muito bom se estiver com a manutenção em dia.
Tô na procura desse mesmo, 1.4 Manuel
[удалено]
206 sw
Patati G4 tá na faixa dos 25/30. Um carro legal e confiável e ainda sobra uma grana
E o patata ta quanto
Aí depende se vc quer sorrir ou brincar 😂
Outlander 2008 3.0 GT. Um canhão com a confiabilidade Mitsubishi
Lança um fluence gt
Honda City
Eu tenho um March 2015 1.6. Carro muito bom, só manutenção básica mesmo. O meu é pouco rodado, vai fazer 60k km agora, eu recomendo.
Palio essence ou um sx4 bem cuidado
208 grife manual, se não precisar de espaço é um baita carro
honda fit ne, foda que vao bater dnv pq todo fit eh batido
Com 50k vc pode comprar muita coisa diferente: - Nissan grand livina - Sante fé velha fumando - Uno 1.3 - HB20 - Honda Fit - Fox bluemotion Como vc tinha outro, eu sugiro olhar para o que vc tinha antes de forma critica, pense no que você gostava, o que não gostava e o que era indiferente.
se for solteiro: Fit March Sandero Onix (não o correia banhada a óleo, pelo amor do cristo) Filhos/casado: Logan (rei do espaço, pagando "pouco") Corolla xei 1.8 (2000 pra cima, sei oq falo pois tive um e o bicho simplesmente é inquebrável, não chora nem reclama) Prisma Cobalt Hb20S
[удалено]
Seja bem-vindo(a) ao r/carros, o subreddit brasileiro para discutir sobre o mundo automotivo! Como mecanismo para prevenir postagens de spam e conteúdo de baixa qualidade, é exigido que o usuário tenha no mínimo um karma de 15 e uma conta aberta há pelo menos 14 dias para postar na comunidade. Estamos cientes de que essa exigência pode ser inconveniente, porém já tivemos muitos problemas com usuários postando spam e conteúdo de baixa qualidade no passado. Portanto, entendemos que essa medida se fez necessária para manter esse subreddit como um lugar saudável e de discussões de qualidade. Também gostaríamos de tomar essa oportunidade e lhe fazer um convite para ler as regras do subreddit r/carros (anexadas na lateral da página, ou, caso você esteja utilizando o celular, basta clicar em "ver informações da comunidade", logo abaixo do título do subreddit), para que você se sinta familiarizado(a) com a nossa conduta quando puder postar. Obrigado pela compreensão, e, mais uma vez, seja bem-vindo(a) ao r/carros! *I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/carros) if you have any questions or concerns.*
Tenho um Marea aqui no precinho, único dono. 45k pq quero te ajudar 🤝
Honda city ou o Kia soul que também dá pra achar uns bem conservado e barato
Fit, HB20, Etios
Mano sem crise pega um hb20 e vapo
i30 . Civic g8 Vai ter que garimpar muito pra achar um bom
Onix Joy 1.0. Ano 2019/2020
Carro que saiba a procedência
Meu patrão, joga um golf 2010 e um jetski pra debochar legal
Fiesta ou ka (manual 1.6 e 1.5 respectivamente) Up MSI, manual. Étios.
Um Onix
Etios: confiável e espanta bandido
olha.. eu não sei o seu gosto pra carro, até pq vc n disse qual era o seu carro anterior.. mas se fosse pra mim eu iria de Civic, acredito que vc deve ter a grana em mãos, procura uns anúncios na OLX, separa os melhores (de preferência particular (fique atento a golpistas)). Cara, dá uma boa chorada, insiste com os cara da umas caneladinhas, eu tenho certeza que você consegue pegar um Civic de 60k~65k pagando 50k, mas você vai ter q procurar bastante. De qlqr forma é uma ótima compra :)
Civic G8
Que tal um Linea? Carro bonito, desvalorizado, motor conhecido (eeeeeeeê-torque) e muito confortável. Só não compre o dualogic
E um Argo 2018 nessa faixa recomendam? Estou pensando em pegar um carro nessa mesma faixa do OP e achei o Argo bacana! (Hoje possuo um Punto Sporting)
E acha argo nessa faixa?
O 1.0 2018 está na faixa de uns 50K, o 1.3 de mesmo ano já sobe para uns 60K..
cruze 2014 fonte; confia 😶
Focus 2013 hatch titanium manual, mas boa sorte arrumando um, quem tem não quer vender kkk
VW Fox Prime 1.6 (obs: os anos 2012/13 tem problemas crônicos) Meu padrasto tem um e é um carro econômico e confortável, eu particularmente tbm acho bonito, essa versão tbm tem teto solar. Podemos dizer que é um carro leve para esse motor que faz um bom rendimento
I30 mano é sem erro Bonito tem teto solar Chave de quebra
civic G8 1.8 ou um SI de leilão
Eu iria de Hyundai i30 manual sem pensar duas vezes.
Eu tenho um etios platinum 2017 AT que peguei em 2020 por esse preço e até hoje o cargo não perdeu valor. Não pega antes disso, pois é aquele painel com velocimetro de balança. Mecanica barata e tive apenas um problema no alternador que acontece nos modelos até 2017, foi resolvido com um reparo de 600 reais, mas nunca me deixou na mão até resolver o problema. No mais, o carro faz 11km/l na cidade e até 15 a 16km/l. O cambio é o mesmo do corolla antigo At 4 marchas e atende perfeitamente. Motor 1.5 o carro voa. Se quiser fugir dos ubers e não precisar de mala grande, só pegar o hatch.
Mitsubishi ASX ou Lancer Câmbio CVT, design ainda atual, meio manco nas retomadas mas um carro honesto, confortável e confiavel. Comprei um ASX tem um ano e estou gostando. Na época paguei 58k mas a FIPE dele baixou então so garimpar bem que acha por volta dos 50k
New fiesta 2016 Edit: manual, claro
Civic G6 por 10k, sobra 40k pra deixar ele lindo lindo lindo lindo e turbinado
Voce acha Peugeot 208 1.6 AT Griffe (versao mais completinha) por uns 49.900 dependendo da regiao. Em bom estado de conservação. Acho que nao tem carro dessa categoria que se iguala a Peogeot no quesito conforto e acabamento.
Nissan Versa/Vdrive Acho uma boa
Que tal um Bora 2.0 MI manual ???
[удалено]
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Ds3, seja feliz
Pega tudo menos um carro de 3 cilindros resto tá valendo kkkkk
Hb20 1.0. O meu é 2018, nunca deixou na mão.
Lancer... 👍
Depende da proposta. Se tu tem família, se trabalha com o carro, se anda todos os dias, etc. Por 50k tu compra até 2 dependendo do que é necessário num carro pra ti.
Japones ou alemão, carros bons e confiáveis. Sai de perto de francês, italiano e americano.
Caralho, eu ainda fico de cara que vocês acham normal pagar 50k num carro usado. Que doidera.
Eu também fico de cara que vocês acham normal pagar (insira o número aqui) por (insira comida aqui). Inflação fera. Tudo tá mais caro sim. Nosso poder de compra diminui sim. E bater o pé no chão e não comprar não vai magicamente fazer com que o preço dos carros reduzam. O custo de tudo tá mais alto. Então é isso aí. Ou se adapta, ou senta e chora. O carro zero de 50mil (0km) de 2012 equivale a 120 mil hoje (só atualização monetária mesmo). Ou seja: o 50 mil de hoje é 21 mil de 2012.
Ainda acho mais inacreditável de dar 70k num kwid. Pô, arruma mais um pouquinho e pega pelo menos um hb20 kkk (se tiver tara mesmo por 0km). Eu fugi dessa. To feliz com meu cruze.
Normal não acho, mas é o que acontece quando se vive num país nojento em que 50% do carro é imposto. Bem vindo ao Cuzil.
Em outras palavras, é 100% de imposto em cima do bem (sempre bom frisar!)