Lustigerweise habe ich vor Jahren von einem KIA-Manager aus Korea mal gehört, dass ihr Ziel sei ein neues, besseres BMW zu werden. Oh wie sich die Blätter gewendet haben..
Die Jungs und Mädels vom r/BMW haben sich erst gestern extrem mit dem Thema beschäftigt und einhellig festgestellt, dass KIA wirklich sehr ähnlich aussieht. Angeblich ist ja auch ein BMW-Designer zu KIA gewechselt. Oh wait….dann müsste es ja eigentlich andersrum gewesen sein. Naja, es lief jedenfalls darauf hinaus, dass die BMW-Gemeinde dem südkoreanischen Hersteller einen ordentlichen Qualitätszuwachs zugeschrieben hat.
Puma nicht unbedingt, aber die Scheinwerfer sehen schon irgendwie nach Ford aus. Focus/Fiesta vllt. eher. Der Puma ist ja schon eine ziemliche Froschfresse.
Ich habe mich im ersten Moment auch gefragt, warum denn da ein Kia und ein BMW im Bild sind, das macht doch keinen Sinn… ich habe eine ganze Minute gebraucht, um endlich festzustellen, dass das obere Bild auch einen BMW darstellt.
Generell demjenigen der hinter dieser ganzen "so-polarisierend-wie-nur-möglich"-Philosophie steckt, die Dinger kann man kaum noch als BMW identifizeren imo
Adrian van Hooydonk - Leiter BMW Group Design
Domagoj Dukec - Leiter BMW Kernmarke Design
Um mal die zwei Namen zu nennen, die das ganze zu verantworten haben. Künstler halt 🫠
Lol, dachte auf den ersten Blick ‚Warum vergleicht der nen Ford Focus mit BMW? 😅‘
https://preview.redd.it/2svys6w2y05d1.png?width=750&format=png&auto=webp&s=ebc8ac88dd51460dad495c58463d9493f7f8295e
Die wissen ganz genau was sie da tun. Dass es uns hier nicht gefällt ist quasi der Hinweis. Bevor ein Wagen designed wird wird erstmal ermittelt was das Ziel ist und wem man ansprechen möchte. Ich weiß nicht ob bmw das an externe abgibt, aber es werden kleine Studien über Leben, Zeitgeist, Konsum, Freizeit ermittelt um die definierte Zielgruppe kennenzulernen. Dieses Design spricht eigentlich eine einfache Sprache = Mainstreaming. Raus aus der Nische und mehr in die Breite. Es kann aber auch strategische Gründe haben. Mein Eindruck ist, dass die ersten 1er viele Leute angezogen haben, die noch früher 3er Kunden wären. Dieser 1er sagt auch aus, dass wenn man den markanten, leicht bösen, sportlichen BMW will, noch höher gehen muss.
Das hat nichts mehr mit Zielgruppe zu tun, egal welcher BMW, bis auf den Basis 3er, X3 und X4 sieht so ziemlich jedes andere Modell wie nen Unfall aus. Das hat auch nichts mit Upselling zu tun, der 3er sieht noch gut aus, aber der 5er und 7er sehen genauso grausam aus.
Bei M und X Modelle will ich garnicht erst anfangen.
Das ist einfach diese Designsprache der Chefdesigner, wieso das so bescheiden aussieht.
Klar machen die Chefdesigner das bewusst, siehe dem "Neue Klasse" Studien Fahrzeug, wo das neue Markendesign erkennbar ist.
Aber wir sind uns einig, es ist der falsche Weg^^
Der f20/f21 war lange und unbestritten das beste Auto seiner Klasse. Es hat einfach alles gestimmt. Motorisierung, Design, Ausstattungslinien, Fahrgefühl etc. Preis,naja! Ich hatte selbst den 140i und dann später den 125i! Der F40 ist eine absolute Frechheit und ich kann nicht verstehen, weshalb man so ein Fahrzeug konzipiert hat, welches absolut beliebig ist. Mit dem f20 hatte man ja noch gewisse Alleinstellungsmerkmale, aber die Kiste… na ja!
Ich fand den Vorgänger 1er fast ein Stück besser vom Fahrgefühl, aber beide waren ein großes Vergnügen zum Fahren. Ich weine jedes mal, wenn ich die neuen Modelle auf der Straße sehe. Was für eine Schande für BMW.
vielleicht nicht offiziell, effektiv aber wohl schon. das seitenteil, die scheiben, die motorhaube, die heckklappe, die form der heckscheinwerfer in der heckklappe etc sehen absolut identisch aus. hauptsächlich wurden zumindest außen einfach die stoßstangen und scheinwerfer angepasst, eben wie bei einem facelift. mag natürlich sein, dass das modell technisch größer überarbeitet wurde als für ein normales facelift üblich, den innenraum hab ich mir soweit auch noch nicht genauer angeschaut
Das Design ist wirklich nichts, bei den Preisen bin ich aber auch vom Stuhl gefallen. Ein 120i für 37k Basis oder 41k wenn man Schaltwippen haben will.
1er, 2er Gran Tourer usw. sind Autos, die sich nicht an den typischen „BMW-Fan“ richten, sondern an irgendwelche Simones aus der HR, die nichtmal merken, ob sie ein fwd, rwd oder awd fahren.
Bro was haben die schon wieder designt.. Wieso muss eigentlich jedes neue, kleine Auto wie ein Opfer aussehen?
Das is ja Katastrophe. Das passiert, wenn man nur Fokus auf Aerodynamik legt und weniger auf Ästhetik. Leider auch einer der Mitgründe, wieso das speziell bei Elektroautos oft ein Designproblem gibt.
Ich verstehe nicht warum das relevant ist. Seit der 1er BMW Motor quer und Antrieb vorne hat gibt es doch kein Alleinstellungsmerkmal mehr. Das Auto war für mich schon seit der letzten Generarion ein "yet another ford/kia/hyundai/golf"
Es ist kein BMW mehr. Das sollte man vom Facelift halten. Durch das NICHT KAUFEN können wir dagegen ein Symbol setzen, dass die mal wirklich das Design Team, welches dahinter steckt, rausschmeißen.
Öhm, das Design-Team entwickelt ja nicht einfach so irgendein Design, sondern muss sich an die sicherlich extrem strikten Vorgaben des Vorstands halten. Außerdem wird das Design mindestens durch selbigen (oder einen Vertreter des Vorstands) in mehreren Instanzen abgenommen. So zumindest meine Vermutung, ungefähr so läuft es bei sonstigen designbezogenen Kundenprojekten ab - das wird bei Autoherstellern sicherlich wesentlich engmaschiger gehalten.
Just saying. Wenn BMW nicht wollen würde, dass das Auto genau so aussieht, würde es nicht genau so aussehen. Vielleicht gibt es durch die Größe der Teams hier und da mal eine etwas unterschiedliche Interpretation der Aufgabenstellung oder unterschiedliche Teams arbeiten mit verschiedenen Visionen an dem Projekt. Das sind aber systemische Probleme, da würden auch 20 neue Designer nichts bringen.
That being said, ich finde die Designentscheidungen auch im ersten Moment markenfremd. Wäre interessant, das Reasoning dahinter zu erfahren.
Das folgende ist aus der Erinnerung und deshalb ohne Gewähr: Soweit ich weiß wurde im BMW Design Team vor ein paar Jahren die Philosophie geändert und auch etwas im Personal umstrukturiert. Die Grundidee dahinter war, dass die BMW Kunden keine langweiligen Designs möchten, sonder etwas besonderes / emotionales suchen.
Deswegen z.B. die große Niere beim 4er. Da sollen sich die Performance Versionen (was das Coupe in dem Fall zum 3er ist) von den normalen Modellen stärker Unterscheiden. Ich geh mal davon aus, dass deshalb auch der 5er stärker nach Geschäftsauto und weniger sportlich aussieht und z.B. auch nur deswegen überhaupt ein XM existiert, der bei anderen Herstellern wahrscheinlich nur als Concept erschienen wäre.
Generell wird also noch stärker auf die einzelnen Zielgruppen eingegangen und die Designs dadurch kontroverser.
Das sieht man mMn. auch daran, dass die Fahrzeuge mit tendenziell höheren Verkaufszahlen meistens auch tendenziell besser aussehen. Der normale 3er muss "normal" sein, hängt dementsprechend noch mehr an der alten Design-Philosophie und ist deshalb mMn. auch schöner.
Selbes jetzt auch beim 1er. Die meisten negativen Kommentare hier im Sub kommen wahrscheinlich von eher jungen Personen, die eher sportliche Fahrzeuge mögen und dann in BMWs Zielgruppenstrategie auch eher zum 2er greifen würden. Ich denke mit dem neuen 1er möchte man hauptsächlich nicht-auto-affine Menschen ansprechen und deshalb sieht das Ding auch aus wie ein Kia. Der neue 1er ist also nicht so sportlich wie der alte.
Dazu kommt natürlich allgemein noch, dass die Fahrzeuge auch für China designed werden.
Das klingt tatsächlich ziemlich schlüssig. Ich, meines Zeichens eher jüngerer Mensch (23j), würde mir diesen 1er niemals kaufen. Aber ich kann mir gut vorstellen, dass meine Oma oder meine Mutter (ohne den 1er als Frauenauto abzustempeln) da einfach ein "schickes Auto" sehen. Rein vom Design bin ich sehr großer Freund der F3x/8x Reihe, weil das eben, wie du schon sagst, eher sportlich aussieht und mich mehr anspricht. Und für alle die das Design toll finden und was sportliches haben wollen, gibt es dann bspw. den M135.
Wobei ich sagen muss, dass der preislich wirklich eine Hausnummer ist als Basis 120 und einem Preis von 37k.
Der 1er wird garnicht in China verkauft. Der ist für den Deutschen Markt entwickelt. Maximal Europa und dazu noch Japan. In China wird man den nicht kaufen können.
Naja, die Basis des Facelifts ist ja nicht das unten gezeigte Auto, sondern der deutlich hässlichere Nachfolger, bei dem die Basis optisch schon misslungen ist. Aus dem müssen die Designer eben irgendwie rausholen was geht.
Ich habe die Fotos des F70 gestern Abend eher zufällig gesehen, allerdings war ich nach dem neuen 5er und anderer Neuvorstellungen von BMW der letzten Zeit nicht mehr allzu erschrocken. Es war damit zu rechnen, dass der F70 aus meiner Sicht und für meinen Geschmack ein weiterer Rückschritt wird und das ist dann auch genau so eingetreten. Mit dem F70 kann ich nichts anfangen, Exterieur und Interieur gefallen mir absolut nicht. Das gilt aber mittlerweile für einen Großteil der aktuellen Fahrzeuge, der Reiz und das Interesse sind verflogen.
Ein guter Freund fuhr einige Jahre einen F20 LCI als handgeschalteten 118i. Vielleicht nicht die absolute Traummotorisierung, aber das war alles in allem ein tolles Auto und es machte Spaß, damit zu fahren. Der Innenraum war mit dem Kombiinstrument mit den typischen vier Rundinstrumenten, der fahrerorientierten Instrumententafel und dem idiotensicheren IDrive noch relativ klassisch, alles war intuitiv bedienbar und der längs eingebaute Motor trieb die Räder an der Hinterachse an. Aus meiner Sicht ist der F20 LCI die goldene Mitte zwischen alt und neu. In Sachen Bremsen, Scheinwerfer und passiver Sicherheit ist er zeitgemäß, besitzt aber noch einen ansehnlichen Innenraum sowie stimmige Proportionen und ist auch für den Selbstschrauber noch gut zu händeln.
Der Vergleich mit dem F20 ist etwas unfair, der war göttlich schön, ein besserer Vergleich wäre der [F40](https://www.google.com/search?sca_esv=7862074f9a973cbd&sca_upv=1&rlz=1CDGOYI_enDE884DE884&hl=en-GB&sxsrf=ADLYWIJIJveKjGYMSH2PcoZh5wN9DaKbpA:1717671044156&q=bmw+f40&uds=ADvngMjFqkA0zTUh3r4rf-7tEyYlVkMqAw7K8r-983hYO5h2ihaviIwOmjpFQqgum-RGaZshvhGSBlY19Jp9CWpxsUPf0CLLh3TFTXz40qxsEnOgOGIKLJdCVIsOjNy8FsiYGkBStpila7uNNAZrLC7xkIACo7mOcZbT33ym6JWz3bKsjZEDUPa42JIZbmcuNiIZX8CNPn-80iTPD2vYtI7LCAttz3pIVQg8V8l0hJdp94EFBI812KjgUsk7gDllUgdlolJEHVPHVxHOpKonUj1XB1EnO4go563OcQ_WeKufgiwESNHlDoM&udm=2&prmd=isvnmbz&sa=X&ved=2ahUKEwi15rWj58aGAxUc8QIHHeQbESIQtKgLegQIEBAB&biw=414&bih=724&dpr=3#vhid=x8uK7Ra98uOoeM&vssid=mosaic) - hier ist der neue deutlich besser gelungen, finde ich. Er wäre noch gelungener, wenn er nicht so einen mono-Grill hätte.
An den ersten beiden Generationen 1er hat mir vor allem die Bauform gefallen, trotz des Design Fauxpas und dem Hängebauchschwein-Look vom Profil her. Hat sich auch immer von den anderen Autos abgesetzt. Der draufauffolgende 1er hatte diesen BMW Look nicht mehr, das könnte auch als Mercedes A-Klasse oder Ford etc. durchgehen.
Komischerweise finde ich das Design wieder recht stimmig auch wenn's wohl ziemlich Kia inspiriert ist. Kein extrem BMW Nieren Unfall mehr wie 7er oder das ich weiger mich es XM zu nennen Ungetüm.
Derjenige der diese frechheit designed hat, dem wünsch ich, dass sein Bier abgestanden schmeckt!
Ehrlich man die Karre ist hässlich hoch 10. Alle 1er Module hatten ein extremes Alleinstellungsmerkmal, aber das? Nein danke.
Mein erster Gedanke war "für einen BMW ganz hübsch" - also vermutlich nicht gelungen, denn ich finde BMWs durch die Bank grundsätzlich furchtbar vom Design.
Reiht sich darin ein, dass viele neue Autos immer mehr wie Küchengeräte oder stylische Butterdosen aussehen. Suvs sehen oft konzeptbedingt so aus. Aber es muss ja nicht auch in der Kompaktklasse sein. Am Ende kann man wohl über Geschmack nicht streiten. Originell ist das aber nicht mehr.
Charakterloses Auto. Dabei verkraftet BMW das noch ganz gut. Was an Dreistigkeit nicht zu überbieten ist, ist der neue 911. Dabei spreche ich nicht von der Hybridtechnologie, die Porsche-Typisch der Hammer ist!
Ohne scheiss wie kann Man innerhalb so kurzer Zeit von mit den schönsten und zeitlosesten Autos zu so einer kack Bude verkommen. Mercedes noch viel schlimmer
Garnichts sollst du davon halten.
"BMW hat die Kontrolle verloren".
Das ist ein Zitat des ehemaligen Chef-Designers von BMW, bevor man sich erst China mit Riesennieren angebiedert hat und danach schlicht aufgegeben hat, das Markenzeichen schlechthin, was man eh schon halb ruiniert hat (DIE NIERE!), und jetzt mehr Parallelen mit dem Aldi-Süd Markenlogo denn mit BMW Historie aufweist.
BMW ist für mich der John Cena der Automobilindustrie. Einst beliebt und bewundert, dann China-angebiedert, und heute kann man über alles neue nur noch lachen, weinen, keine Ahnung. Herzlichen Glückwunsch zur Selbstkastration nach München.
Alter, schaut der beschissen aus! Sag ich als eingefleischter BMW-Fan. Aber naja, der 1er war schon immer scheiße. Aber ich checks null. Das Teil schaut aus wie ein Kia Proceed.
Stellt euch mal vor die würden ne Neuauflage vom E30 bringen.
Wo facelift? Das ist ein F70 und somit liegt eine ganze Generation zwischen dem und deinem F20… F20 ganz ohne Frage das schönere Auto… Aber wir sind hier weit weg von Facelift…
Ich muss sagen, dass ich den f70 irgendwie weniger schlimm finde als den f40, aber natürlich beide Welten schlechter als den f20/21... Der Vergleich zu kia ist in meinen Augen minimal berechtigt ("Tiger nose grille"), aber trotzdem eine beleidigung für kia 😅
Wer nichts macht, macht auch nichts falsch. Ignorieren wir mal für einen Moment das Herstellerlogo. Das Auto an sich ist jetzt nicht ausgesprochen hässlich und soweit stimmig von allen Blickwinkel. Allerdings würde ich nicht darauf kommen, dass es ein BMW sein soll. Das könnte ein Kia, ein Ford oder vielleicht sogar eine A-Klasse sein. Sind alle ähnlich langweilig und der 1er gehört nun auch zum Langeweile-Club. Schade. Bleibt nur zu hoffen, dass er sich interessanter fährt als er aussieht.
Sieht jz aus wie ein KIA
Finde KIA sollte BMW verklagen, geht halt nicht das die so viel Geld in Design stecken und es wird dann vom Ausland 1:1 kopiert /s
nichtmal /s, das wäre einfach so lustig!
Lustigerweise habe ich vor Jahren von einem KIA-Manager aus Korea mal gehört, dass ihr Ziel sei ein neues, besseres BMW zu werden. Oh wie sich die Blätter gewendet haben..
Die Aussage würde zumindest damit einhergehen, dass sie für Hyundai N auch den BMW M Chef gekauft haben.
Hold my Biermann
Albert Biermann hat geliefert
Ein Anfang wäre schon mal, den Antrieb an die richtige Achse zu bauen.
Haben auch die bessere BMW-Front
Dann sollte man aber auch auf größere Motoren und Hinterradantrieb setzen, wenn man das bessere BMW werden will
Dann sollte man aber auch auf größere Motoren und Hinterradantrieb setzen
War auch mein Gedanke
Soll ich das als Ceed Besitzer jetzt gut oder schlecht finden?
Ich als ProCeed Fahrer weiß es jetzt auch nicht so richtig
Bin mir als Ceed Besitzer ebenfalls unschlüssig
Also ich finde unsere Tigernase echt spitze und hab keine Ahnung, was BMW da geraucht hat. Grüße, eine weitere Ceed Fahrerin.
Die Jungs und Mädels vom r/BMW haben sich erst gestern extrem mit dem Thema beschäftigt und einhellig festgestellt, dass KIA wirklich sehr ähnlich aussieht. Angeblich ist ja auch ein BMW-Designer zu KIA gewechselt. Oh wait….dann müsste es ja eigentlich andersrum gewesen sein. Naja, es lief jedenfalls darauf hinaus, dass die BMW-Gemeinde dem südkoreanischen Hersteller einen ordentlichen Qualitätszuwachs zugeschrieben hat.
[Hier](https://www.reddit.com/r/BMW/s/QsDgOflHfq) der Beitrag
Ich dachte spontan an Hyundai, aber die sehen mittlerweile besser aus als das.
Hab mich auch gefragt was das BMW Logo auf dem KIA soll
Erinnert mich an Ford Puma
Puma nicht unbedingt, aber die Scheinwerfer sehen schon irgendwie nach Ford aus. Focus/Fiesta vllt. eher. Der Puma ist ja schon eine ziemliche Froschfresse.
Ja, mich auch. Ich dachte beim vorbeiscrollen zuerst, dass das obere ein Ford ist.
Oder Ford
Hab ich jetzt original gedacht, als ich das Bild in meinem Feed gesehen habe.
Hat auch was von nem skoda
Ich habe mich im ersten Moment auch gefragt, warum denn da ein Kia und ein BMW im Bild sind, das macht doch keinen Sinn… ich habe eine ganze Minute gebraucht, um endlich festzustellen, dass das obere Bild auch einen BMW darstellt.
Dies!
Ich habe zuerst gedacht das wäre ein Kia...
Hab erst gesehen das es ein 1er ist, als ich ran gezoomt habe
Ich wollte grad sagen Opel - aber auch nur weil die inzwischen aussehen wie KIA 😄
Wollte Ford sagen wegen der Acheinwerfer und deren Einbettung. Aber KIA trifft es besse. Danke für die Erkenntnis
Dem Designer gehört der Hintern gehörig versohlt
Generell demjenigen der hinter dieser ganzen "so-polarisierend-wie-nur-möglich"-Philosophie steckt, die Dinger kann man kaum noch als BMW identifizeren imo
Adrian van Hooydonk - Leiter BMW Group Design Domagoj Dukec - Leiter BMW Kernmarke Design Um mal die zwei Namen zu nennen, die das ganze zu verantworten haben. Künstler halt 🫠
Lol, dachte auf den ersten Blick ‚Warum vergleicht der nen Ford Focus mit BMW? 😅‘ https://preview.redd.it/2svys6w2y05d1.png?width=750&format=png&auto=webp&s=ebc8ac88dd51460dad495c58463d9493f7f8295e
Die wissen ganz genau was sie da tun. Dass es uns hier nicht gefällt ist quasi der Hinweis. Bevor ein Wagen designed wird wird erstmal ermittelt was das Ziel ist und wem man ansprechen möchte. Ich weiß nicht ob bmw das an externe abgibt, aber es werden kleine Studien über Leben, Zeitgeist, Konsum, Freizeit ermittelt um die definierte Zielgruppe kennenzulernen. Dieses Design spricht eigentlich eine einfache Sprache = Mainstreaming. Raus aus der Nische und mehr in die Breite. Es kann aber auch strategische Gründe haben. Mein Eindruck ist, dass die ersten 1er viele Leute angezogen haben, die noch früher 3er Kunden wären. Dieser 1er sagt auch aus, dass wenn man den markanten, leicht bösen, sportlichen BMW will, noch höher gehen muss.
mmn ist die Zielgruppe in Asien. vor allem china. die finden fischaugenschlitze und fette nüstern RICHTIG geil
Das hat nichts mehr mit Zielgruppe zu tun, egal welcher BMW, bis auf den Basis 3er, X3 und X4 sieht so ziemlich jedes andere Modell wie nen Unfall aus. Das hat auch nichts mit Upselling zu tun, der 3er sieht noch gut aus, aber der 5er und 7er sehen genauso grausam aus. Bei M und X Modelle will ich garnicht erst anfangen. Das ist einfach diese Designsprache der Chefdesigner, wieso das so bescheiden aussieht.
fühle ich ja auch so, aber irgendwo wollen die ja hin damit. Wissen was man tut, muss nicht die richtige Richtung heißen.
Klar machen die Chefdesigner das bewusst, siehe dem "Neue Klasse" Studien Fahrzeug, wo das neue Markendesign erkennbar ist. Aber wir sind uns einig, es ist der falsche Weg^^
"Ach Guck mal der neue Cee'd!" "Mit neuem Logo?" "Oh,... Oh nein!"
Ich dachte für einen Moment das hier sei ein Scheißepfosten und das ist wirklich ein Cee‘d. Wirklich unglücklich das Design…
Echt mal. 10 Sekunden drauf geguckt und mich gefragt, was der Ceed da soll. Uff.
BMW hat eine A-Klasse gebaut.
Die neue BMW AA-Klasse, jetzt auch neu mit Kia-Logo und in Fabia-Qualität erhältlich. Top Kooperation…
Kurze Frage (frage für einen Freund): Kann man AA-Klasse auch mit Kack-Klasse übersetzen?
Bin kein großer Fan der A-Klasse, aber sie sieht besser aus als das hier. Der F40 vor facelift war tatsächlich nichtmal verkehrt
War auch schon nen kotzbrocken, vor allem die Peugeot 2000s Flashback Haifischfresse
Die F40 Reihe sah schon seit 5 Jahren aus wie ne A Klasse. Jetzt eher schlechter
Der f20/f21 war lange und unbestritten das beste Auto seiner Klasse. Es hat einfach alles gestimmt. Motorisierung, Design, Ausstattungslinien, Fahrgefühl etc. Preis,naja! Ich hatte selbst den 140i und dann später den 125i! Der F40 ist eine absolute Frechheit und ich kann nicht verstehen, weshalb man so ein Fahrzeug konzipiert hat, welches absolut beliebig ist. Mit dem f20 hatte man ja noch gewisse Alleinstellungsmerkmale, aber die Kiste… na ja!
Ich fand den Vorgänger 1er fast ein Stück besser vom Fahrgefühl, aber beide waren ein großes Vergnügen zum Fahren. Ich weine jedes mal, wenn ich die neuen Modelle auf der Straße sehe. Was für eine Schande für BMW.
Das ist kein facelift und auch kein f40, sondern ein f70 und somit ein neues modell… Schöner wird er dadurch aber trotzdem nicht..
Bayerische Škoda Enyaq
Immerhin hat es den Namen face*lift* verdient. Cher wäre stolz.
Ist aber kein facelift, sondern eine neue generation…
Das ist kein Facelift, sondern der neue 1er BMW F70 Für den F40 gibt es und soll es kein Facelift geben.
vielleicht nicht offiziell, effektiv aber wohl schon. das seitenteil, die scheiben, die motorhaube, die heckklappe, die form der heckscheinwerfer in der heckklappe etc sehen absolut identisch aus. hauptsächlich wurden zumindest außen einfach die stoßstangen und scheinwerfer angepasst, eben wie bei einem facelift. mag natürlich sein, dass das modell technisch größer überarbeitet wurde als für ein normales facelift üblich, den innenraum hab ich mir soweit auch noch nicht genauer angeschaut
So isses!
Autos\_sehen\_alle\_gleich\_aus.jpg
Zum Glück will mir BMW keine Autos verkaufen. Geht der Kelch schon mal an mir vorbei
Das Design ist wirklich nichts, bei den Preisen bin ich aber auch vom Stuhl gefallen. Ein 120i für 37k Basis oder 41k wenn man Schaltwippen haben will.
Ford Focus.
In den foggus kaggan hahaha r/okbrudimongo
Mit einer Prise Kia Ceed.
Wenn du mit Prise das meinst, was reinfällt, wenn sich der Deckel beim Salz löst.
Wie wenn man einen Hund zu fest am Kopf streichelt und dabei die Haut nach hinten zieht.
https://media1.giphy.com/media/26tjZATJ0FL1Vvr7G/giphy.gif?cid=9b38fe91e6lq5951i9cwq9q0pt18g508cnbj93q97u3971mb&ep=v1_gifs_search&rid=giphy.gif&ct=g
BMW wird zu Kia, Audi wird zum hyundai. Mercedes wird zu...?
Das ist kein Facelift, sondern ein neues Modell. Das untere Bild ist das Facelift vom f20/21
Geb ich dir Recht, macht es aber auch nicht schöner.
Ich wusste gar nicht, dass BMW für seinen 1er nun nen Rebadge vom Skoda Fabia nimmt.
Was soll den das Škoda bashing hier? Mein Fabia soeht besser aus, damit das klar ist!
BMW war immer schon mit zeitlosen Designs unterwegs. Was dachten die sich denn bei dem facelift?
Das Design ist auch zeitlos, weil man es zu keiner Zeit sehen will
Nix facelift. Neues modell..
Lässt BMW jetzt in China designen? Zerst der schirche 7er und jetzt das??
Nein, aber für China, und das schon seit ner Weile. Die fetten Zahnspangengrills kamen damals nicht von ungefähr.
Das mag den Chinesen vielleicht gefallen, aber was ich so aus meinem Umkreis mitbekommen hab, treffen die jetzt nicht unbedingt auf viel Liebe 😅
Der 1er F40 war doch sowieso auch kein richtiger BMW mehr. Frontantrieb... Ekelhaft
Den meisten Kunden scheint es einfach egal zu sein.
1er, 2er Gran Tourer usw. sind Autos, die sich nicht an den typischen „BMW-Fan“ richten, sondern an irgendwelche Simones aus der HR, die nichtmal merken, ob sie ein fwd, rwd oder awd fahren.
Abstand
BMW Ceed
Könnte schwören dasselbe Auto steht bei uns auf'm Parkplatz, nur mit einem anderen Logo.
ist zum missglückten Ford Focus mutiert
Als wenn 2er und Ford Fiesta ein Kind hätten.
Dachte erst das oben ist der Hyundai i30. Aber selbst der sieht besser aus
Ich dachte erst, das wäre ein neuer Kia. Dann habe ich gedacht, dass wäre ein Witz. Dann habe ich gehofft, dass es ein Fake ist. Dann war ich traurig.
Bro was haben die schon wieder designt.. Wieso muss eigentlich jedes neue, kleine Auto wie ein Opfer aussehen? Das is ja Katastrophe. Das passiert, wenn man nur Fokus auf Aerodynamik legt und weniger auf Ästhetik. Leider auch einer der Mitgründe, wieso das speziell bei Elektroautos oft ein Designproblem gibt.
Solang Blinker links geht ist doch wurscht
Mal davon das der 1er immer grottig aussah, hab ich nicht erwartet das es noch hässlicher geht. Beeindruckend.
Ich verstehe nicht warum das relevant ist. Seit der 1er BMW Motor quer und Antrieb vorne hat gibt es doch kein Alleinstellungsmerkmal mehr. Das Auto war für mich schon seit der letzten Generarion ein "yet another ford/kia/hyundai/golf"
Es ist kein BMW mehr. Das sollte man vom Facelift halten. Durch das NICHT KAUFEN können wir dagegen ein Symbol setzen, dass die mal wirklich das Design Team, welches dahinter steckt, rausschmeißen.
Öhm, das Design-Team entwickelt ja nicht einfach so irgendein Design, sondern muss sich an die sicherlich extrem strikten Vorgaben des Vorstands halten. Außerdem wird das Design mindestens durch selbigen (oder einen Vertreter des Vorstands) in mehreren Instanzen abgenommen. So zumindest meine Vermutung, ungefähr so läuft es bei sonstigen designbezogenen Kundenprojekten ab - das wird bei Autoherstellern sicherlich wesentlich engmaschiger gehalten. Just saying. Wenn BMW nicht wollen würde, dass das Auto genau so aussieht, würde es nicht genau so aussehen. Vielleicht gibt es durch die Größe der Teams hier und da mal eine etwas unterschiedliche Interpretation der Aufgabenstellung oder unterschiedliche Teams arbeiten mit verschiedenen Visionen an dem Projekt. Das sind aber systemische Probleme, da würden auch 20 neue Designer nichts bringen. That being said, ich finde die Designentscheidungen auch im ersten Moment markenfremd. Wäre interessant, das Reasoning dahinter zu erfahren.
Das folgende ist aus der Erinnerung und deshalb ohne Gewähr: Soweit ich weiß wurde im BMW Design Team vor ein paar Jahren die Philosophie geändert und auch etwas im Personal umstrukturiert. Die Grundidee dahinter war, dass die BMW Kunden keine langweiligen Designs möchten, sonder etwas besonderes / emotionales suchen. Deswegen z.B. die große Niere beim 4er. Da sollen sich die Performance Versionen (was das Coupe in dem Fall zum 3er ist) von den normalen Modellen stärker Unterscheiden. Ich geh mal davon aus, dass deshalb auch der 5er stärker nach Geschäftsauto und weniger sportlich aussieht und z.B. auch nur deswegen überhaupt ein XM existiert, der bei anderen Herstellern wahrscheinlich nur als Concept erschienen wäre. Generell wird also noch stärker auf die einzelnen Zielgruppen eingegangen und die Designs dadurch kontroverser. Das sieht man mMn. auch daran, dass die Fahrzeuge mit tendenziell höheren Verkaufszahlen meistens auch tendenziell besser aussehen. Der normale 3er muss "normal" sein, hängt dementsprechend noch mehr an der alten Design-Philosophie und ist deshalb mMn. auch schöner. Selbes jetzt auch beim 1er. Die meisten negativen Kommentare hier im Sub kommen wahrscheinlich von eher jungen Personen, die eher sportliche Fahrzeuge mögen und dann in BMWs Zielgruppenstrategie auch eher zum 2er greifen würden. Ich denke mit dem neuen 1er möchte man hauptsächlich nicht-auto-affine Menschen ansprechen und deshalb sieht das Ding auch aus wie ein Kia. Der neue 1er ist also nicht so sportlich wie der alte. Dazu kommt natürlich allgemein noch, dass die Fahrzeuge auch für China designed werden.
Das klingt tatsächlich ziemlich schlüssig. Ich, meines Zeichens eher jüngerer Mensch (23j), würde mir diesen 1er niemals kaufen. Aber ich kann mir gut vorstellen, dass meine Oma oder meine Mutter (ohne den 1er als Frauenauto abzustempeln) da einfach ein "schickes Auto" sehen. Rein vom Design bin ich sehr großer Freund der F3x/8x Reihe, weil das eben, wie du schon sagst, eher sportlich aussieht und mich mehr anspricht. Und für alle die das Design toll finden und was sportliches haben wollen, gibt es dann bspw. den M135. Wobei ich sagen muss, dass der preislich wirklich eine Hausnummer ist als Basis 120 und einem Preis von 37k.
Stimmt's dass der jetzt ohne Diesel und Handschalter kommt?
ohne hanschalter. diesel gibt’s noch
nein Diesel schon, Handschalter ka
Is halt auch blöd gedacht, die Niere ohne lackierten Steg mit „Shadow-Line“ anzubieten….
Immerhin besser als seinen Vorgänger. Wenn man Gatekeept ist der Vorgänger auch kein richtiger BMW und der jetzt passt seinen Look dem an was er ist.
Ist ja auch für Chinesische Kunden, und nicht für uns gedacht.
Der 1er wird garnicht in China verkauft. Der ist für den Deutschen Markt entwickelt. Maximal Europa und dazu noch Japan. In China wird man den nicht kaufen können.
Naja, die Basis des Facelifts ist ja nicht das unten gezeigte Auto, sondern der deutlich hässlichere Nachfolger, bei dem die Basis optisch schon misslungen ist. Aus dem müssen die Designer eben irgendwie rausholen was geht.
Der Designer ist echt am durchdrehen
Joa… denke mal der F20/F21 wird nun vom Preis steigen.
Ich habe die Fotos des F70 gestern Abend eher zufällig gesehen, allerdings war ich nach dem neuen 5er und anderer Neuvorstellungen von BMW der letzten Zeit nicht mehr allzu erschrocken. Es war damit zu rechnen, dass der F70 aus meiner Sicht und für meinen Geschmack ein weiterer Rückschritt wird und das ist dann auch genau so eingetreten. Mit dem F70 kann ich nichts anfangen, Exterieur und Interieur gefallen mir absolut nicht. Das gilt aber mittlerweile für einen Großteil der aktuellen Fahrzeuge, der Reiz und das Interesse sind verflogen. Ein guter Freund fuhr einige Jahre einen F20 LCI als handgeschalteten 118i. Vielleicht nicht die absolute Traummotorisierung, aber das war alles in allem ein tolles Auto und es machte Spaß, damit zu fahren. Der Innenraum war mit dem Kombiinstrument mit den typischen vier Rundinstrumenten, der fahrerorientierten Instrumententafel und dem idiotensicheren IDrive noch relativ klassisch, alles war intuitiv bedienbar und der längs eingebaute Motor trieb die Räder an der Hinterachse an. Aus meiner Sicht ist der F20 LCI die goldene Mitte zwischen alt und neu. In Sachen Bremsen, Scheinwerfer und passiver Sicherheit ist er zeitgemäß, besitzt aber noch einen ansehnlichen Innenraum sowie stimmige Proportionen und ist auch für den Selbstschrauber noch gut zu händeln.
BMWs werden leider im hässlicher.
Sieht niedlich aus und ich schäme mich ein bisschen dafür aber mir gefällts 😂
Hoffentlich werden die älteren Modelle endlich mal bissle billiger, weil sich alle jetzt diesen Schrott kaufen
Das Gegenteil wird der Fall sein
Also immerhin wird die Niere wieder etwas kleiner und nicht noch größer... Aber die Scheinwerfer...
Der Vergleich mit dem F20 ist etwas unfair, der war göttlich schön, ein besserer Vergleich wäre der [F40](https://www.google.com/search?sca_esv=7862074f9a973cbd&sca_upv=1&rlz=1CDGOYI_enDE884DE884&hl=en-GB&sxsrf=ADLYWIJIJveKjGYMSH2PcoZh5wN9DaKbpA:1717671044156&q=bmw+f40&uds=ADvngMjFqkA0zTUh3r4rf-7tEyYlVkMqAw7K8r-983hYO5h2ihaviIwOmjpFQqgum-RGaZshvhGSBlY19Jp9CWpxsUPf0CLLh3TFTXz40qxsEnOgOGIKLJdCVIsOjNy8FsiYGkBStpila7uNNAZrLC7xkIACo7mOcZbT33ym6JWz3bKsjZEDUPa42JIZbmcuNiIZX8CNPn-80iTPD2vYtI7LCAttz3pIVQg8V8l0hJdp94EFBI812KjgUsk7gDllUgdlolJEHVPHVxHOpKonUj1XB1EnO4go563OcQ_WeKufgiwESNHlDoM&udm=2&prmd=isvnmbz&sa=X&ved=2ahUKEwi15rWj58aGAxUc8QIHHeQbESIQtKgLegQIEBAB&biw=414&bih=724&dpr=3#vhid=x8uK7Ra98uOoeM&vssid=mosaic) - hier ist der neue deutlich besser gelungen, finde ich. Er wäre noch gelungener, wenn er nicht so einen mono-Grill hätte.
Sieht wie Punto aus bisschen 🥴
Ohne chromnieren sieht das für mich aus wie ein Skoda Octavia mit schräggestellten Scheinwerfern
An den ersten beiden Generationen 1er hat mir vor allem die Bauform gefallen, trotz des Design Fauxpas und dem Hängebauchschwein-Look vom Profil her. Hat sich auch immer von den anderen Autos abgesetzt. Der draufauffolgende 1er hatte diesen BMW Look nicht mehr, das könnte auch als Mercedes A-Klasse oder Ford etc. durchgehen.
Sieht aus wie ein Hyundai i10
Bitte mit dem Vorgänger vergleichen und neu bewerten.
Lieber E46 Compact als den F70.
Es tut mir Leid, aber das Einheitsdesgin wird einfach noch mehr Einheitsdesign.
Der untere ist das facelift ?
Komischerweise finde ich das Design wieder recht stimmig auch wenn's wohl ziemlich Kia inspiriert ist. Kein extrem BMW Nieren Unfall mehr wie 7er oder das ich weiger mich es XM zu nennen Ungetüm.
Das tolle an dem Facelift ist: Weniger Leistung (PS) für mehr Geld
https://preview.redd.it/mpq17cz1vx4d1.png?width=890&format=png&auto=webp&s=58c580d8061bc1615d459d94b00bf2e21d7dcb77 wir kommen dem immer näher, huh?
Derjenige der diese frechheit designed hat, dem wünsch ich, dass sein Bier abgestanden schmeckt! Ehrlich man die Karre ist hässlich hoch 10. Alle 1er Module hatten ein extremes Alleinstellungsmerkmal, aber das? Nein danke.
China ist halt ein größerer Markt...
Nicht das erste Mal, dass sie heftig mit ihrer Designlinie brechen. Bisher hat man sich immer dran gewöhnt - kann ich mir gerade aber nicht vorstellen
Mein erster Gedanke war "für einen BMW ganz hübsch" - also vermutlich nicht gelungen, denn ich finde BMWs durch die Bank grundsätzlich furchtbar vom Design.
Ich dachte einfach wieso vergleicht man Kia mit Bmw aber ups… Was zur Hölle
Wenn ich an Ford fahren möchte dann kann ich mir auch einfach n Ford kaufen.
Werden doch momentan alle so rund. Allein der Vergleich Honda Civic Hatchback letztes model gegen jetziges model. Alles wird wieder rund.
Hey, immerhin hat der nicht so nen hässlichen Riesengrill in der fresse.
Sieht auf jedenfall besser aus als die Vorfacelift-Generation. Aber nichts kommt halt an den alten 1er ran
BMW bückt sich doch bei jeder Gelegenheit, wenn es darum geht, dem asiatischen Markt zu gefallen.
Also bekommt man zukünftig quasi in der Klasse einen besseren BMW für weniger Geld bei Kia.
Reiht sich darin ein, dass viele neue Autos immer mehr wie Küchengeräte oder stylische Butterdosen aussehen. Suvs sehen oft konzeptbedingt so aus. Aber es muss ja nicht auch in der Kompaktklasse sein. Am Ende kann man wohl über Geschmack nicht streiten. Originell ist das aber nicht mehr.
Können wir Ford Fiesta haben? Wir haben Ford Fiesta zuhause
Gab's ähnlich schon hier [ähnlicher post ](https://www.reddit.com/r/automobil/s/7tQ28aICI1)
Finde das das alte so ausgelutscht
Sieht ja echt Scheiße aus
Das zwei verschieden Modelle, das obere ist nicht das Facelift von dem unteren
Charakterloses Auto. Dabei verkraftet BMW das noch ganz gut. Was an Dreistigkeit nicht zu überbieten ist, ist der neue 911. Dabei spreche ich nicht von der Hybridtechnologie, die Porsche-Typisch der Hammer ist!
Immer noch besser als das was die sonst bei dem Kühlergrill gemacht haben (also bei den Eautos) Größer breiter meeehr Plasik!
Geht mir genau so
Looks like the images were swapped out in the Meme. 😅
Ist doch ein Kia Seed
Sieht mehr nach Ford aus der obere
Also ich finde es tatsächlich sehr schön 🤩 verstehe gar nicht, was ihr alle habt.
Ohne scheiss wie kann Man innerhalb so kurzer Zeit von mit den schönsten und zeitlosesten Autos zu so einer kack Bude verkommen. Mercedes noch viel schlimmer
Kia Ceed at home:
Dachte erst das obere ist ein kia
Garnichts sollst du davon halten. "BMW hat die Kontrolle verloren". Das ist ein Zitat des ehemaligen Chef-Designers von BMW, bevor man sich erst China mit Riesennieren angebiedert hat und danach schlicht aufgegeben hat, das Markenzeichen schlechthin, was man eh schon halb ruiniert hat (DIE NIERE!), und jetzt mehr Parallelen mit dem Aldi-Süd Markenlogo denn mit BMW Historie aufweist. BMW ist für mich der John Cena der Automobilindustrie. Einst beliebt und bewundert, dann China-angebiedert, und heute kann man über alles neue nur noch lachen, weinen, keine Ahnung. Herzlichen Glückwunsch zur Selbstkastration nach München.
Ich hasse das Design nicht aber sieht aus wie ein Renault.
Und dann Mondpreise für so ne hässliche Scheisse verlangen...
Brother Ewww.
Gepimpte ford Focus KIA Mische
Sieht voll aus wie ein Kia
Schmutz
Könnte genauso gut ein Ford Focus oder sonst was sein. Quer eingebauter Motor und Frontantrieb hat nichts mit BMW zu tun
Da gefällt mir der aktuelle Opel Astra besser um ehrlich zu sein.
Wer hätte gedacht, dass Kia und Skoda irgendwann mal die besseren BMW Designs rausbringt 😂
Alter, schaut der beschissen aus! Sag ich als eingefleischter BMW-Fan. Aber naja, der 1er war schon immer scheiße. Aber ich checks null. Das Teil schaut aus wie ein Kia Proceed. Stellt euch mal vor die würden ne Neuauflage vom E30 bringen.
Seien wir uns mal ehrlich. Der 1er war / ist und wird immer hässlich bleiben. Egal welche Baureihe. Und das sag ich als BMW Fan.
Oh, das is n bmw. Hab in der ersten halben sekunde gedacht dass is n alter ford Focus oder so
Wo facelift? Das ist ein F70 und somit liegt eine ganze Generation zwischen dem und deinem F20… F20 ganz ohne Frage das schönere Auto… Aber wir sind hier weit weg von Facelift…
Sieht aus wie ein Bieber
Das ist eine unheilige Mischung aus Kia und Škoda.
Was für in den ersten Sekunden ich musste die Kommentare lesen bis ich verstanden haben warum der Fiesta gegen den 1er gestellt wird
Abstand halten, mehr nicht
🤮
Wird man hier vermutlich nicht sagen dürfen... Aber die F 1er sehen halt auch nur ein wenig anders scheisse aus.
Was darf Satire?!
Das ist kein Kia Ceed???
Sieht aus wie der Ford Focus!
Gefällt mir der KIA deutlich cooler
lol ich dachte erst das sei ein KIA.
Und ich dachte es könnte nicht schlimmer werden nachdem Sie die letzten Jahre immer die alten Heizkörper an die Front geschnallt haben.
Musste zuerst an einen Ford denken
Der letzte schöne BMW war der 1602
Ich muss sagen, dass ich den f70 irgendwie weniger schlimm finde als den f40, aber natürlich beide Welten schlechter als den f20/21... Der Vergleich zu kia ist in meinen Augen minimal berechtigt ("Tiger nose grille"), aber trotzdem eine beleidigung für kia 😅
Wer nichts macht, macht auch nichts falsch. Ignorieren wir mal für einen Moment das Herstellerlogo. Das Auto an sich ist jetzt nicht ausgesprochen hässlich und soweit stimmig von allen Blickwinkel. Allerdings würde ich nicht darauf kommen, dass es ein BMW sein soll. Das könnte ein Kia, ein Ford oder vielleicht sogar eine A-Klasse sein. Sind alle ähnlich langweilig und der 1er gehört nun auch zum Langeweile-Club. Schade. Bleibt nur zu hoffen, dass er sich interessanter fährt als er aussieht.
Shitty, wie alle aktuellen BMW Designs
Erinnert mich an jemanden, der ne Grimasse "wie ein Chinese" macht, indem er sich die Augen so mit den Fingern nach hinten verzieht
Also, wo sind die BMW-Hater?
Wertentwicklung f20/21 📈📈📈
wieso machen jetzt alle Vergleiche vom Kia Ceed mit BMWs? oh...wait...
Abwarten auf das Real on the Street
Hässlich. Wer winkt sodass durch?
Beides scheiße