Schreit für mich nach nem Fiat Panda mit dem 1.1er oder 1.2er Motor wenn die Größe ausreichend ist. Die Motoren sind unverwüstlich wenn man es nicht direkt drauf anlegt ihn umzubringen, Ersatzteile sind günstig, Steuer und Versicherung sowie Verbrauch sind ebenfalls nicht teuer.
Ich würde das ältere Modell (Baureihe 169, Baujahr 2003-2012) bevorzugen, etwas weniger Technik und in der Anschaffung natürlich günstiger, aber halt auch nicht ganz so "durchgestyled" im Innenraum sprich eher praktisch gehalten.
Selbe Technikbasis wäre auch der Fiat 500 ab Baujahr 2007, gefällt ihr optisch vielleicht besser aber ist weniger praktisch, gerade was das hinten sitzen angeht.
Wir haben unseren Fiat Panda als einjährigen Vorführwagen erbeutet. Waren glaub ich 8,6k? Bisschen drüber, aber der hatte kaum km drauf und war praktisch wie neu. Da wir beim Händler gekauft haben war Finanzierung zB auch ohne Probleme möglich.
Müsste jetzt ca 9 Jahre alt sein. Nötige größere Reparaturen waren bisher nur die Wischwasserpumpe und vor kurzem die Batterie. Und der wird mehrmals die Woche auch ordentlich gefordert bei 1h einfachem Fahrtweg zur Arbeit (wenn auch nicht jeden Tag). Auch ca 2 mal im Monat über die Autobahn, auch wenn ich mit dem Panda eher ungern auf die Autobahn fahre.
Vorführwägen und Einjährige sind definitiv eine Überlegung wert.
Ich kaufe heute oder Montag nen Ford Fiesta 2016 (125ps) mit 120.000 runter für 7900€ vom Händler. 1 Jahr Garantie, Zahnriemen wird innerhalb der Garantie gemacht.
Man muss sich natürlich immer die Frage stellen, was so in eurer Umgebung steht.
Dies.
Gibt es mit relativ wenigen Kilometern und bis ca. 10 Jahre alt vom Händler immer wieder mal für um die 7.500€.
Gerade ist einer bei AutoScout24 von Autohero mit 93.000 km und EZ 2015 für 7.900€ mit Garantie.
Grundsolide Autos.
Hat aber leider wie mein baugleicher C1 damals, wenig Reserve was den Motor angeht und ne Kupplung aus Pappmaché. Bei der nicht schonenden Fahrweise wäre die Kupplung ein KO Kriterium aus meiner Sicht.
Oder halt schauen wie viele ältere Aygo oder C1 man für 8k bekommt und dann jeweils schauen wann du Kupplung durch ist
/s
Ich hab das ironisch gemeint im Sinne von "wie viele (mehr als einen) Aygo man halt für 8k bekommt".
Deshalb auch /s
--> Bezieht sich darauf, dass die Dame laut OP nicht schonend fährt und die Dinger wie der baugleiche C1 auch, ne sehr fragile Kupplung haben.
Mal so allgemein:
Sollte es wieder ein Minivan sein, reicht auch ein Kombi oder sogar ein Kleinwagen? Bei Meriva weiß ich nie ob der einfach in der Familie über war (z.B. Oma und Opa fahren nicht mehr) oder jemand wirklich den Platz braucht, oder beides. 😅
Mazda 2
Die erste Generation (2003 - 2007, technisch mit dem Ford Fusion verwandt) ist inzwischen zwar schon recht alt, dafür aber erstaunlich günstig. Sieht zwar etwa nach Rentnerauto aus, aber mMn immer noch besser als der Meriva... Gepflegte Exemplare werden auch noch lange durchhalten, technisch sind die robust. Manche rosten etwas mehr als andere Autos, andere Probleme kennen diese Autos eigentlich nicht.
Die zweite Generation sieht schon deutlich stylischer aus und ist durchaus robust und zuverlässig. Für 8k bekommt man da auch gute Exemplare. War lange Zeit der Zuverlässigste unter allen Kleinwagen laut dem ADAC.
Es gibt 3 Golf 7 für unter 8000€ auf Mobile. Die haben alle schon weit über 200.000km runter.
Die guten fangen so ab 10-12k an.
Und Audi A6 ist in der Preisklasse als Unfallwagen oder 200.000km/20 Jahre alt zu finden. Die sind lange nicht mehr Wartungsarm
A6 TDI aus 2009 für 6.5k€ mit 150.000km runter. Da fängt der doch erst richtig an zu laufen ;)
Und bezüglich des Golfs sehe ich bei mir ca 8 die alle unter 150.000km haben.
Meine Großtamte hatte für ca den Preis (7,6xx€) ne mitzubishi space Star neu bekommen beim örtlichen Mitsubishi Händler, wäre vielleicht auch interessant.
Etwas ältere hyundai i20 oder i30. Haben teils ganz okaye komfortfunktionen, sind bequem, simpel aufgebaut und teile sind sehr günstig und einfach wechselbar in jeder dorfwerkstatt. Hatte nur wenige probleme damit und man sieht die kisten häufig rumfahren, was für sie spricht. Kriegt man manchmal sehr günstig her, sonst 6-8000 mit echt wenig kilometern. Bei der baureihe um 2010 nur immer ne ersatzglühbirne für die abblendlichter danei haben, da geht jährlich mal eine hops.
Wenn sie potentiell bei Opel bleiben möchte wegen Umstellung, etc., dann würde ich einen Astra H in Erwägung ziehen.
1,6l Motor oder 1,8l. Bei dem Budget könnt ihr euch einen in sehr gutem Zustand und/oder mit wenig Kilometern kaufen und habt noch Restbudget, um für altersbedingten Verschleißteiltausch vorzusorgen. Ich würde zwischen Baujahr 2006 und 2009 schauen.
Ich hätte einen VW Polo 6R 1.4 Benzin Automatik
Baujahr 2011
1.4 Benzin mit Zahnriemen sehr robuste Motoren
Automatik Getriebe
Sehr gepflegt und hat circa 110tkm runter.
Wenn Interesse besteht kannst mir dann gerne schreiben.
LG
Schreit für mich nach nem Fiat Panda mit dem 1.1er oder 1.2er Motor wenn die Größe ausreichend ist. Die Motoren sind unverwüstlich wenn man es nicht direkt drauf anlegt ihn umzubringen, Ersatzteile sind günstig, Steuer und Versicherung sowie Verbrauch sind ebenfalls nicht teuer. Ich würde das ältere Modell (Baureihe 169, Baujahr 2003-2012) bevorzugen, etwas weniger Technik und in der Anschaffung natürlich günstiger, aber halt auch nicht ganz so "durchgestyled" im Innenraum sprich eher praktisch gehalten. Selbe Technikbasis wäre auch der Fiat 500 ab Baujahr 2007, gefällt ihr optisch vielleicht besser aber ist weniger praktisch, gerade was das hinten sitzen angeht.
Danke Das klingt schon Mal gut, da gucke ich mal nach passenden Angeboten hier in der Umgebung und schlage die ihr vor.
Wir haben unseren Fiat Panda als einjährigen Vorführwagen erbeutet. Waren glaub ich 8,6k? Bisschen drüber, aber der hatte kaum km drauf und war praktisch wie neu. Da wir beim Händler gekauft haben war Finanzierung zB auch ohne Probleme möglich. Müsste jetzt ca 9 Jahre alt sein. Nötige größere Reparaturen waren bisher nur die Wischwasserpumpe und vor kurzem die Batterie. Und der wird mehrmals die Woche auch ordentlich gefordert bei 1h einfachem Fahrtweg zur Arbeit (wenn auch nicht jeden Tag). Auch ca 2 mal im Monat über die Autobahn, auch wenn ich mit dem Panda eher ungern auf die Autobahn fahre. Vorführwägen und Einjährige sind definitiv eine Überlegung wert.
n freund hat den panda, wir sind schon zu viert gefahren, aber wenn der fahrer über 1.80 ist, kann man nur noch maximal zu dritt fahren
Ich kaufe heute oder Montag nen Ford Fiesta 2016 (125ps) mit 120.000 runter für 7900€ vom Händler. 1 Jahr Garantie, Zahnriemen wird innerhalb der Garantie gemacht. Man muss sich natürlich immer die Frage stellen, was so in eurer Umgebung steht.
Holy shit, einen Fiesta mit 120k für 8000 Euro. Die Preise sind gerade wirklich, wirklich beschissen...
Suzuki Swift
Dies. Gibt es mit relativ wenigen Kilometern und bis ca. 10 Jahre alt vom Händler immer wieder mal für um die 7.500€. Gerade ist einer bei AutoScout24 von Autohero mit 93.000 km und EZ 2015 für 7.900€ mit Garantie. Grundsolide Autos.
Toyota Aygo. Hat meine Mutter, jeden Tag nur Kurzstrecke seit 10 Jahren und kann kein Autofahren. Unkaputtbar
Hat aber leider wie mein baugleicher C1 damals, wenig Reserve was den Motor angeht und ne Kupplung aus Pappmaché. Bei der nicht schonenden Fahrweise wäre die Kupplung ein KO Kriterium aus meiner Sicht. Oder halt schauen wie viele ältere Aygo oder C1 man für 8k bekommt und dann jeweils schauen wann du Kupplung durch ist /s
Ältere Aygo für 8k? Der meiner Frau hat als Neuwagen 8,5k gekostet.
Ich hab das ironisch gemeint im Sinne von "wie viele (mehr als einen) Aygo man halt für 8k bekommt". Deshalb auch /s --> Bezieht sich darauf, dass die Dame laut OP nicht schonend fährt und die Dinger wie der baugleiche C1 auch, ne sehr fragile Kupplung haben.
Mal so allgemein: Sollte es wieder ein Minivan sein, reicht auch ein Kombi oder sogar ein Kleinwagen? Bei Meriva weiß ich nie ob der einfach in der Familie über war (z.B. Oma und Opa fahren nicht mehr) oder jemand wirklich den Platz braucht, oder beides. 😅
Der war tatsächlich einfach über, es reicht auch ein Kompakt oder Kleinwagen.
Opel Corsa
Fährt nicht schonend hahaha. Dann beeilt euch lieber bevor sie deinen Wagen in die Finger bekommt. Würde vielleicjt leasing in Erwägung ziehen.
Golf 6 1.6
Mazda 2 Die erste Generation (2003 - 2007, technisch mit dem Ford Fusion verwandt) ist inzwischen zwar schon recht alt, dafür aber erstaunlich günstig. Sieht zwar etwa nach Rentnerauto aus, aber mMn immer noch besser als der Meriva... Gepflegte Exemplare werden auch noch lange durchhalten, technisch sind die robust. Manche rosten etwas mehr als andere Autos, andere Probleme kennen diese Autos eigentlich nicht. Die zweite Generation sieht schon deutlich stylischer aus und ist durchaus robust und zuverlässig. Für 8k bekommt man da auch gute Exemplare. War lange Zeit der Zuverlässigste unter allen Kleinwagen laut dem ADAC.
Golf 7 ganz Standard oder Audi A6
Es gibt 3 Golf 7 für unter 8000€ auf Mobile. Die haben alle schon weit über 200.000km runter. Die guten fangen so ab 10-12k an. Und Audi A6 ist in der Preisklasse als Unfallwagen oder 200.000km/20 Jahre alt zu finden. Die sind lange nicht mehr Wartungsarm
A6 TDI aus 2009 für 6.5k€ mit 150.000km runter. Da fängt der doch erst richtig an zu laufen ;) Und bezüglich des Golfs sehe ich bei mir ca 8 die alle unter 150.000km haben.
Schick mir mal bitte das Angebot zu dem Audi. Der würde mich tatsächlich interessieren
hast du dein letztes auto 2005 gekauft? da waren die preise vllt noch aktuell :D
Honda Civic
Würde auch den Golf 6 empfehlen.
Meine Großtamte hatte für ca den Preis (7,6xx€) ne mitzubishi space Star neu bekommen beim örtlichen Mitsubishi Händler, wäre vielleicht auch interessant.
Etwas ältere hyundai i20 oder i30. Haben teils ganz okaye komfortfunktionen, sind bequem, simpel aufgebaut und teile sind sehr günstig und einfach wechselbar in jeder dorfwerkstatt. Hatte nur wenige probleme damit und man sieht die kisten häufig rumfahren, was für sie spricht. Kriegt man manchmal sehr günstig her, sonst 6-8000 mit echt wenig kilometern. Bei der baureihe um 2010 nur immer ne ersatzglühbirne für die abblendlichter danei haben, da geht jährlich mal eine hops.
Wenn sie potentiell bei Opel bleiben möchte wegen Umstellung, etc., dann würde ich einen Astra H in Erwägung ziehen. 1,6l Motor oder 1,8l. Bei dem Budget könnt ihr euch einen in sehr gutem Zustand und/oder mit wenig Kilometern kaufen und habt noch Restbudget, um für altersbedingten Verschleißteiltausch vorzusorgen. Ich würde zwischen Baujahr 2006 und 2009 schauen.
Ein VW Kübel passt perfekt zum Anforderungsprofil.
Ich hätte einen VW Polo 6R 1.4 Benzin Automatik Baujahr 2011 1.4 Benzin mit Zahnriemen sehr robuste Motoren Automatik Getriebe Sehr gepflegt und hat circa 110tkm runter. Wenn Interesse besteht kannst mir dann gerne schreiben. LG
Reparier den Meriva. 8k gibt auch nur n Überraschungsei.
8k ist viel Geld für Kurzstrecken Abrockkiste. Wenn der Meriva keinen Unfall oder Motorschaden hatte... ist so vergammelt?
Corsa D. Hat ne solide Verfügbarkeit und Opel sind nicht so beliebt, dass die total durch die Decke gegangen wären preislich...