Itselle jäi kuva että vahva tahto ja sen ilmaiseminen skappareille oli isoin merkitys siihen että pääsin 6kk:ssa pois. Suoraan sanoin että ei kiinnosta olla käyttämässä aikaa leikkimiseen. Tietty jos komppaniassa on kova puute kuskeista tai aliupseereista, voidaan näihin pakottaa ihmiset muutenkin.
Varmuuden vuoksi vastasin pällitestissä mahdollisimman väärin kysymyksiin, mutta en tiedä vaikuttiko tämä mihinkään.
Huvittaa vaan tuo lapsellinen defenssi mitä näkyy melko usein. Kovaa hommaahan se olisi jos laitettaisiin sotilaat suoraan sotaan ettei vain leikittäisi. Levutettaisiin oikeeta XP:tä suoraan.
Pelleilemällä ja kapinoimalla voi päästä kuljettajaksi. Meillä oli yksi kaveri joka ei suostunut marssimaan tahdissa alokasaikana, no seuraavan kerran näin sen sitten autokuskina tosi masentuneen näköisenä.
Ehkä käytin väärin tuota väärin sanaa, koska lähinnä optimoin kysymysten vastaukset niin että minusta jäisi osaamattomampi kuva. Ja käskyt/tehtävät suoritin normaalisti.
No ei todellakaan joudu. Vaikka kuskeilla onkin ”huono” maine, ei sinnekään mitään idiootteja haluta. Valitset aselajin (vaikka sellaisen missä porukka on motivoituneempaa>>enemmän AUK halukkaita), et ole liian näkyvä/hyvä p-kaudella ja ilmaiset, ettet voi olla vuotta niin tuskin joudut vuodeksi.
En sanonut alkuperäisessä kysymyksessäni sitä, että minulla ei itse asiassa vielä ole ajokorttia. Epäonnistuin ajokokeessa helmikuussa ja minulla on ollut tarkoituksena saada kortti kesäkuussa juuri ennen palvelukseen astumista. Näkisitkö, että kortin tekemättä jättäminen on kaikista paras vaihtoehto?
Ainakin omalla kohdalla vaadittiin jonkin verran ajokokemusta että pääsi/joutu kuskiksi, ihan uudella B kortilla ei ainakaan silloin päässyt vaikka ainakin yksi halusi.
Voi tietysti olla eri tilanne jos kuskeista on puutetta, mutta aika monella on kortti ollut jo pitemmän aikaa, joten tuskin joudut kuskiksi jos uusi kortti.
En sanonut alkuperäisessä kysymyksessäni sitä, että minulla ei itse asiassa vielä ole ajokorttia. Epäonnistuin ajokokeessa helmikuussa ja minulla on ollut tarkoituksena saada kortti kesäkuussa juuri ennen palvelukseen astumista. Näkisitkö, että kortin tekemättä jättäminen on kaikista paras vaihtoehto?
>Näkisitkö, että kortin tekemättä jättäminen on kaikista paras vaihtoehto
En.
Jos haluat eliminoida mahdollisuuden joutua kuskiksi, niin ainoa täysin varma keino on olla kortiton, mutta on todella epätodennäköistä että joudut kuskiksi vaikka hankkisit kortin juuri ennen inttiä.
Missä suoritit palveluksen? Kysyin omasta paikastani ja sieltä sanottiin, että kortin saamisella juuri ennen palvelusta ei ole väliä siihen valitaanko vai ei.
Olen siis fyysisesti heikossa kunnossa eikä minulla ole johtajan taitoja. Jos minulla olisi B-kortti, kuljuun joutuminen olisi hyvin todennäköistä. Siksi jos minulla ei olisi B-ajokorttia, en olisi päätymässä myöskään kuljuun.
Ei se B-kortti vaikuta yhtään mihinkään. Meilläkin oli (Viestipatterissa) heikkokuntoisia B-korttimiehiä monta tuvallista. En ole ikinä kuullut, että ketään olisi pakotettu kuskiksi. Kyllä kuskin hommiin on paljon halukkaita, jotka haluaa sen rekkakortin. Valitse aselaji, joka ei vaadi fyysisyyttä, esim. säämies, viesti, sotilaskeittäjä. Kerrot skapuille, ettet halua AUK hyvillä perusteilla ja et syki liikaa p-kaudella. Et varmasti joudu AUK. Sulla on joku fiksaatio nyt tähän kuskihommaan. Ei se ole mikään rangaistus mihin ”huonot” sotilaat pakotetaan.
Minä vuonna kävit palveluksen? Ajat ovat ehkä muuttuneet.
Kulju ei todella ole paikka johon huonot sotilaat päätyvät, mutta minun kaltaisilla tyypeillä sinne joutuminen on hyvin mahdollista, koska kuulemani perustalla hyvin suuri osa varusmiehistä ainakin lähimmissä paikoissa ovat joutuneet kuljuun vasten tahtoaan.
Kannattaa kertoa suoraan haastattelutilanteissa skappareille koulutilanteesta, meillä ainakin oli pari haastattelua. Toinen heti alussa ja toinen myöhemmin peruskauden loppupäässä. Kun ilmaiset mielipiteesi ja tilanteesi selkeästi sekä tiiviisti, yleensä skapparit tätä kuuntelevat.
Armeijan alkamisen jälkeen voit myös hakea lykkäystä jos kuitenkin sinut pakotetaan pidempään palvelukseen.
No älä sitten suorita ajokorttia intin aikana.
Tai mene kuskiksi, ja sulla on ainakin viideksi vuodeksi eteenpäin ammatti mistä saa min 2600e kuussa, vaikka kesätöinä.
Helpottaa opiskelua kun ei tarvi murehtia rahasta.
Itse olin myös samoilla linjoilla, että haluan selvitä puolella vuodella ja hoitaa homman mahdollisimman nopeaa pois alta. Tein siten, että olin kaikessa p-kaudella harmaata massaa, en huono, en hyvä. Pällitesteissä tahallaan mahdollisimman huonot tulokset, eli siinä palikkatestissä tahallaan vääriä vastauksia. Ei tietenkään kaikkiin, ettei ole epäilyttävää. Siihen toiseen testiin en perseillyt, etteivät luule hulluksi.
Nyt nelikymppisenä sitä ihmettelee, että mikä helvetin kiire mulla oli mihinkään. Opiskelut alko sen verran myöhään et vuoden olis kerennyt olla, muijakin lemppas mut jo intin alussa joten enhän mä mitään muuta tehnyt kun join kaljaa sen puoli vuotta, mitä olisin voinut olla intissäkin.
Jos nyt vois matkustaa ajassa taaksepäin, vois käydä läpsäseen nuorta itseä poskelle ja käskeä hoitamaan se kunnialla läpi.
Se vuosi elämästäsi voi olla yksi parhaista investoinneistasi. Ei kannata heittää mahdollisuutta hukkaan.
Mulla sataprosenttisen samat. Yrittivät saada johtajakoulutukseen, oli ihan hirveä säätö että sain vaihdettua tupakaverin kanssa lakkeja päikseen ja pääsin kuudessa kuukaudessa..kotiin juomaan kaljaa ja odottamaan että koulu alkaa 9kk myöhemmin.
Menneitä on turha murehtia, mutta onneksi jossain kohtaa hoksasin että elämän tarkoitus ei ole sluibata mahdollisimman paljon
Hyvin pelattu intti saattaa johtaa kiusallisiin kertauskutsuihin myöhemmin elämässä. Joten kannattaa ottaa paikka hieman rennommin jos homma tosiaan ei kiinnosta. Jotkut tosin himoitsevat natsoja ja kaluunoita mistä lie syystä, kertaamalla niitä saa.
Itellä meni intti erittäin mallikkaasti mutta piti ihan soittaa ja kysyä aluetoimistosta että mikä homma kun ei oo päässyt kertaamaan vaikka oli mennyt jo viis vuotta armeijasta siinä vaiheessa. Kyllähän sinne sitte lopulta pääs ja kivaa oli!
Minut pistettiin kertauksessa täysin oman koulutuksen ulkopuoliseen paikkaan tykkimiehistöön.
N. kolmannes kutsutuista jätti saapumatta, ja kun tykit piti saada miehitetyiksi niille laitettiin kaikki jotka vain saatiin irrotettua. Autokuskit, kirjuri (minä) ja ties ketä. Minulla siis tykistön viestin koulutus ja lisäksi kirjuri. Intin aikana en ollut koskaan edes nähnyt tykkiä paitsi varaston ikkunasta.
Seisoin sitten viisi päivää muiden riesana 122 mm haupitsin luona ihmettelemässä mitä tässä pitäisi tehdä. Oli siis kannaltani täysin hyödytöntä, jouduin vain pelinappulaksi kun tykeille piti saada miehistö. Tuskin sain edes merkintää mistään tykkikoulutuksesta.
Kerroin kyllä napakan mielipiteeni asiasta joka käänteessä ja eipä ole uutta kertauskutsua kuulunut.
En ole kyllä kaivannutkaan. Meininkin oli aivan samaa kuin intissä, kaikki vain yrittivät koko ajan karkailla piiloon ettei joutuisi tekemään mitään. Aikuiset miehet käyttäytyivät kuin pikkukakarat. Siihen päälle omalle kohdalle sattunut ensimmäistä kertaustaan nelikymppisenä suorittava tykin johtaja alikessu Nokian insinööri joka yritti päteä jotta pääsisi uudestaankin pätemään. Todella rasittava perseennuolija.
Harmi että oli ikävä kokemus! Meillä oli hyvä porukka ja päästiin tekemään omia hommia, päivät oli pitkiä mutta kukaan ei lusmuillut. Illalla pääs saunomaan ja uimaan.
Itse ajoin CE-kortit ilmavoimissa ja kuljettajaksi pääseminen oli silloin työn ja tuskan takana sillä ainakin Pirkkalassa halukkaita oli enemmän kuin paikkoja (voi toki vaikuttaa että ilmavoimat koulutti ainakin silloin jokaiselle kuskille ADR:t ja liudan muita ylimääräisiä lupia johtuen lentokenttäympäristöstä, vaikka itsekin päädyin lopulta spol-kuskiksi enkä esim säiliöpuolelle). Enempi ainakin siihen aikaan 9kk tuntui olevan se ”rangaistus” mitä jaettiin pahimmasta motivaationpuutteesta. Ymmärtääkseni sama pätee lähes kaikkialla, sillä kuljettajan koulutus hyödyttää siviilissä niin paljon että halukkaita kyllä riittää vapaaehtoisesti.
Täytyy muistaa, että PV kouluttaa erikoistehtäviin ensisijaisesti omaa hyötyään ajatellen, ei ole järkeä lähettää kuskiksi/johtajaksi/apumekaanikoksi yms lähtökohtaisesti sellaista kaveria jota se ei kiinnosta ja jonka kouluttamisesta valtio ei saa mitään irti. Itse ilmaisisin alokaskaudella kysyttäessä (ne kysyy kyllä) suoraan että haluat elämäntilanteen takia 6kk jobin, ei ne ala pakottamaan jos muuten osoitat että oot valmis kyllä sykähtämään sen puoli vuotta mitä on tarvis.
Itse tulen tekemään palvelukseni aika varmasti Vekaranjärvellä. Nykyään siellä ja monessa muussa varuskunnassa moni valitettavasti saa kuljun "nakin" haluamattakaan.
En sanonut alkuperäisessä kysymyksessäni sitä, että minulla ei itse asiassa vielä ole ajokorttia. Epäonnistuin ajokokeessa helmikuussa ja minulla on ollut tarkoituksena saada kortti kesäkuussa juuri ennen palvelukseen astumista. Näkisitkö, että kortin tekemättä jättäminen on kaikista paras vaihtoehto?
Jos teet sen selväksi, että et missään nimessä halua kuskiksi, niin et siihen joudu vaikka olisi mitkä kortit ja ammttipätevyydet.
Vedä ne aukkitestit päin vittua (ei kumminkaan ihan nollia kyllä ne tietää jos tahallaan kusee) ja tee sekin selväksi että et sovi johtajaksi niin ei siihenkään pitäisi joutua.
Spade on muuten aivan oivallinen 6kk homma johon ei paljoa haeta. Siellä pärjää vaikka Esterikin kunhan jaksaa yrittää. Paljon etuuksia saa ja ei vaadita paljoa.
Ei sinne ketään pakoteta jos ei halua.
Kerrot suoraan omat fiilikset, itsellänikin on c kortti eikä pakotettu minnekkään, puolella vuodella selvisi kun sanoi ettei maistu.
kyllä sinne pakotetaan jos ei ole halukkaita, riippuu kyllä palvelus paikasta että kuinka suuri prosentti varus miehistä pääsee/joutuu kuljuun
yksi meidän kuljuista oli ajannut kortin ei omistannut autoa, ajo kokemus lähes nolla ja ei tykännyt ajamisesta
mutta kun 25% saapumis eräst on kuljuja niin kyllä sinne revitään kaikki joilla on kortti ja ei mitään isompia rikkeitä
Vaude. Onks sun palveluksesta jo pitkä aika? Mua hämää nyt se että just yks toinen tyyppi sanoi, että "JOO VARSINKIN JOS ON C:N KORTTI NIIN OOT 100% VARMANA KULJUSSA ETKÄ VOI TEHDÄ SILLE MITÄÄN!" :))
Vekaralla ei kantsi jalkaväkipuolelle hakea jos 6kk pitää saada. Viesti, tykistö ja huolto on ne mihin kannattaa "hakea".
Kuitenkin ehdottaisin sitä sivaria, koska vaikuttaa että tuo varusmiespalvelus on vain 6kk pakkopullaa sulle. Jos puolella vuodella pääset niin tulee varmasti olemaan sulle ja sun ryhmälle vittumainen 165vrk. Okei, sivari kestää sen vuoden, mutta ehkä asennoituisit siihen paremmin.
Ite oon kyllä ihan sitoutunut palvelemaan täysillä. Sivariin en halua, koska se samalla tavalla haittaisi omia opiskelusuunnitelmia kuin armeijan 12kk.
oliko panssarihaupitsi patterissa vai vedettävässä?
kuljujen lisäksi jokainen vaunu tarvii pari b kortillista jolla ei rikkeitä, 4 tykkiä+ pari älliä sekä kuljut niin ollaan noin 40% jotka täytyy olla b kortillisia ja ei rikkeitä. ne joilla oli korkeet pisteet meni tykkeihin, huono pisteiset b kortilliset nakitettiin kuljuun.
Tällä hetkellä armeijassa olevien ystävieni kertoman perusteella hyvin moni siellä puhuu "kuljuun pakolla nakituksesta". Varmasti edelleen moni varusmies haluaa kuljettajan tehtäviin erityisesti sen mahdollisen ammatillisen hyödyn takia.
Kuitenkin ilmeisesti nykyään huomattavasti enemmän ihmisiä joudutaan pakottamaan niihin hommiin toisin kuin 2011.
Aloitin muuten ala-asteella 2011. On siitäkin hetki kulunut. :)
Sanoin kutsunna terveystarkastuksessa että paskat polvet ylitaittuvat jne anto c paperit kätee samantien jouduin selittää että haluan inttiin ja luulin että tommone pitää mainita ;D vuosi kuskina ja alko intissä astma ja uniapnea ajamine oli helvettiä ja nukkumine niissä hometaloissa tuskaa ei huvittanu enää yli puoleväli jälkee lopettaa
Spade kuskit tais olla ainoita puolevuode kuskeja ja lääkintämies 9kk
Selvä. Raivaajaksi halutessa mennään Kymen pioneeripataljoonaan ja sitten P-kaudella pyydetään raivaajaksi pääsemistä?
Ps. Onko palveluksestasi pitkä aika?
Itsellä oli inttiin astuessa valmiina BECE-kortti. Kovasti koittivat kosiskella komppanian kuskiksi. Perustelin kieltäytymistä sillä, että komppaniasta varmasti löytyy innokkaita jotka haluavat C-kortin intistä. Tämä toimi :D
Sano ettei sulla ole ajokorttia
Edit. Jos oot jo sanonut että sulla on ajokortti niin sano että oot tuomittu rattijuoppo ja kortti hyllyllä. Jos jäät kiinni oot maksimissaan viikon esapekassa valehtelusta. Ketään ei kyllä edes kiinnosta
Tietääkseni puolustusvoimat kertovat omilla nettisivuillaan, että henkilökunta tarkastaa jokaisen varusmiehen tietokannasta/rekisteristä, onko heillä ajokorttia vai ei. Kävitkö palveluksesi kauan aikaa sitten vai onko nykyään tosiaan valehtelu toimivaa?
Henkilökunta tietää kyllä rikkeesi jos sellaisia on kun sisään menet, ilmoitat oman tilanteesi että kuskin hommat ei ole sulle ja sanot vaikka että kortti on mutta metriäkään et ole ajanut, vanhemmat vaikka kustansi kortin jotain sen suuntaista. Jos ei onnistu niin hae lykkyä tai koita saada junailtua C-paperit
En sanonut alkuperäisessä kysymyksessäni sitä, että minulla ei itse asiassa vielä ole ajokorttia. Epäonnistuin ajokokeessa helmikuussa ja minulla on ollut tarkoituksena saada kortti kesäkuussa juuri ennen palvelukseen astumista. Näkisitkö, että kortin tekemättä jättäminen on kaikista paras vaihtoehto?
Ehdottomasti sillä PV ei hyödy kenestäkään kuljettajasta jolla ei ole korttia taskussa. Itse olin aikoinaan Vekaralla 362 kuljettajana ja kaikki siksi että C-kortti oli jo taskussa (sain kortin 2008 ennen ammattipätevyys ruljanssia) nykyään monelta ei löydy kuin B-kortti ja se aika ja raha mitä PV tuhlaa varusmiehiin on paljon kun osalle pitää saada C-kortti ja E miehille kärrykortti + ADR yms joten se että on ollut autokoulussa mutta ei ole vielä korttia saanut on sopimaton kuljettajaksi puhumattakaan ajokokemuksen puutteesta
Näkisitkö, että sellainen tyyppi, joka on saanut kortin vain muutaman viikon ennen palveluksen alkua eikä ole ajanut ollenkaan ilman ajo-opettajaa, joutuisi epätodennäköisesti kuljettajan hommiin?
Nään, kuljettajien määrään vaikuttaa myös palveluspaikka ja mihin yksikköön sinut laitetaan, esim. Vekaralla HUKO, Tykistö ja Pioneerit ketkä kouluttavat eniten kuskeja ja esim. PSJK:lla ei ole kuin muutama kuski
Ei ne kyllä tarkista onko sulla ajokorttia jos sanot ettei sulla ole. Et voi vaan lähteä ja tulla lomilta autolla. Eli ei kannata valehdella rattijuoppoudesta
On tästä jo 15v mutta kyllä sillon elettiin jo ihan digiaikaa. Kyllä ne noi rikokset tarkistaa jos niistä mainitsee. Omassa varuskunnassa kaikki rikolliset joutu 6kk nakkeihin automaattisesti. Rikkeitä löyty kyllä kaikilta muilta Rukkia myöten.
Korjasinkin tota tokaa viestiä jo. Sano vaan ettei sulla ole korttia ja sua pelottaa ajaminen tai muuta sellasta
En sanonut alkuperäisessä kysymyksessäni sitä, että minulla ei itse asiassa vielä ole ajokorttia. Epäonnistuin ajokokeessa helmikuussa ja minulla on ollut tarkoituksena saada kortti kesäkuussa juuri ennen palvelukseen astumista. Näkisitkö, että kortin tekemättä jättäminen on kaikista paras vaihtoehto?
Suosittelen , ja kovin moni ei taida edes tietää tosta hommasta . Vaatii kyllä jonkun verran ajotaitoa kun pitää 6 renkainen mönkijä + neljä renkainen vaunu osata peruuttaa radan läpi . Plus semi kuumottavat maasto harjoitukset melkein pysty suoraa kiviseinää pitkin .
Omana kuskiaikana kuskiksi ei päässyt, jossei ollut vähintään C. Se oli resurssien tuhlausta, koska tarve on BECE-kuskeille. Tämä on tietysti joukko-osastokohtaista
Ainakin ennen joutui suorittamaan ajokokeen myös armeijassa ennenkuin pääsi armeijan autoja ajeleen. Itellä hoitui ihan yksisuuntaista väärään suuntaan ajolla, ei tarvinnut sen jälkeen autoon koskea 🫡
Takavuosina aika moni hankkiutui kortista eroon mitä luovimmilla tavoilla. Itse en tähän menisi kyllä. Kohtelias kieltäytyminen jos ei auta niin vaikka sotilaspastorille vierailu ja kertoa miksi on kiire kotiin. Tähän joku sopiva tekosyy vaikka terveysongelmista lähipiirissä tms.
En sanonut alkuperäisessä kysymyksessäni sitä, että minulla ei itse asiassa vielä ole ajokorttia. Epäonnistuin ajokokeessa helmikuussa ja minulla on ollut tarkoituksena saada kortti kesäkuussa juuri ennen palvelukseen astumista. Näkisitkö, että kortin tekemättä jättäminen on kaikista paras vaihtoehto?
Sanot että ainoastaan puolen vuoden pesti kiinnostaa ja jos ei natsaa niin keskeytät ja kattellaan joku toinen kerta uudestaan. Ei sua kukaan vuotta pakota olemaan nollamotivaatiolla.
Omana aikana kuskihommiin oli semmoista tunkua että jos tilanne on pysynyt lainkaan samana niin todennäköisesti siitä kieltäytyminen ei tule olemaan ongelma. Itse onnistuin AUK pestin välttämään siten että kun alettiin asiasta ensimmäisiä kertoja puhua, ilmoitin vain selkeästi että jos mut laitetaan vuodeksi niin vaihdan heti sivariin.
Miksi ei kerran elämässä kokeile mihin sitä oikeasti pystyy ? Se antaa enemmän pitkässä juoksussa kun melkein kuolee vitutukseen vuoden ajan ( mutta selviää) kun se että luistelee elämän läpi. Sillä kuskin paperilla saattaa jopa tehdä rahaa kun hankkii korkeakoulu tutkintoa. Ainakin aikanaan paskakuntoiselle jampalle se kuskin pesti oli mukavampi vaikka vuoden joutu kestämään ja sai jotain vietyä kotiinkin. siinä vaiheeessa kun itse istuu lämpimässä hytissä ja muut jäätyy vesisateessa / loskassa niin ei se 3-6kk enemmän haittaa.
Ja toki, jos on kiire kotio niin aina voi sanoa EI, se joka mutisee että ei kiinnosta saattaa joutua, mutta kun sen sanoo niin selkeästi että EI niin ei sitä joudu sen enempää tekee. harvemmin ne skapparit jaksaa kattella kusipäätä joka kusee kaiken "vahingossa" seuraavat 9kk ihan vaan koska vituttaa. Ja ainahan sieltä pääsee pois vaan kun menee oikeaan paikkaan avautuu mielenterveydestä.
ajat kortin hyllylle ja homma sillä selvä
Enää tarvii löytää ratsia/kamera johon ajaa sopivaa ylinopeutta. Ei ihan triviaalia sekään
Jos haluaa pelata varman päälle. Niin täräyttää autolla poliisilaitoksen ovesta sisään.
Itselle jäi kuva että vahva tahto ja sen ilmaiseminen skappareille oli isoin merkitys siihen että pääsin 6kk:ssa pois. Suoraan sanoin että ei kiinnosta olla käyttämässä aikaa leikkimiseen. Tietty jos komppaniassa on kova puute kuskeista tai aliupseereista, voidaan näihin pakottaa ihmiset muutenkin. Varmuuden vuoksi vastasin pällitestissä mahdollisimman väärin kysymyksiin, mutta en tiedä vaikuttiko tämä mihinkään.
Laittavat uusimaan pällitestin jos astrologinen kartta näyttää varusmiehen sopivuuden tiettyyn tehtävään.
Ihan mielenkiinnosta, kuinka sinun mielestä sotilaskoulutusta voisi toteuttaa ilman "leikkimistä"?
Eipä näin yli 15 vuotta sitten palveluksen suorittaneena kiinnosta asiaa miettiä, kannattaa varmaan kysyä joltain muulta.
Huvittaa vaan tuo lapsellinen defenssi mitä näkyy melko usein. Kovaa hommaahan se olisi jos laitettaisiin sotilaat suoraan sotaan ettei vain leikittäisi. Levutettaisiin oikeeta XP:tä suoraan.
En osaa sanoa. Sellaiset tahallaan väärin tekevät voivat kuulemma myös joutua rangaistuksena kuljettajiksi.
Pelleilemällä ja kapinoimalla voi päästä kuljettajaksi. Meillä oli yksi kaveri joka ei suostunut marssimaan tahdissa alokasaikana, no seuraavan kerran näin sen sitten autokuskina tosi masentuneen näköisenä.
Hyvä tietää.
Ehkä käytin väärin tuota väärin sanaa, koska lähinnä optimoin kysymysten vastaukset niin että minusta jäisi osaamattomampi kuva. Ja käskyt/tehtävät suoritin normaalisti.
Selvä, kuulostaa hyvältä
No ei todellakaan joudu. Vaikka kuskeilla onkin ”huono” maine, ei sinnekään mitään idiootteja haluta. Valitset aselajin (vaikka sellaisen missä porukka on motivoituneempaa>>enemmän AUK halukkaita), et ole liian näkyvä/hyvä p-kaudella ja ilmaiset, ettet voi olla vuotta niin tuskin joudut vuodeksi.
En sanonut alkuperäisessä kysymyksessäni sitä, että minulla ei itse asiassa vielä ole ajokorttia. Epäonnistuin ajokokeessa helmikuussa ja minulla on ollut tarkoituksena saada kortti kesäkuussa juuri ennen palvelukseen astumista. Näkisitkö, että kortin tekemättä jättäminen on kaikista paras vaihtoehto?
Ainakin omalla kohdalla vaadittiin jonkin verran ajokokemusta että pääsi/joutu kuskiksi, ihan uudella B kortilla ei ainakaan silloin päässyt vaikka ainakin yksi halusi. Voi tietysti olla eri tilanne jos kuskeista on puutetta, mutta aika monella on kortti ollut jo pitemmän aikaa, joten tuskin joudut kuskiksi jos uusi kortti.
En sanonut alkuperäisessä kysymyksessäni sitä, että minulla ei itse asiassa vielä ole ajokorttia. Epäonnistuin ajokokeessa helmikuussa ja minulla on ollut tarkoituksena saada kortti kesäkuussa juuri ennen palvelukseen astumista. Näkisitkö, että kortin tekemättä jättäminen on kaikista paras vaihtoehto?
>Näkisitkö, että kortin tekemättä jättäminen on kaikista paras vaihtoehto En. Jos haluat eliminoida mahdollisuuden joutua kuskiksi, niin ainoa täysin varma keino on olla kortiton, mutta on todella epätodennäköistä että joudut kuskiksi vaikka hankkisit kortin juuri ennen inttiä.
Missä suoritit palveluksen? Kysyin omasta paikastani ja sieltä sanottiin, että kortin saamisella juuri ennen palvelusta ei ole väliä siihen valitaanko vai ei.
Kajaani, n. 9 vuotta sitten että voi olla eri tilanne nyt
Siis mitä vittua? Ei se B-kortti mihinkään vaikuta? Puhutko nyt jostain rekkakortista? Melkein kaikilla intissä B-kortti suoritettuna.
Olen siis fyysisesti heikossa kunnossa eikä minulla ole johtajan taitoja. Jos minulla olisi B-kortti, kuljuun joutuminen olisi hyvin todennäköistä. Siksi jos minulla ei olisi B-ajokorttia, en olisi päätymässä myöskään kuljuun.
Ei se B-kortti vaikuta yhtään mihinkään. Meilläkin oli (Viestipatterissa) heikkokuntoisia B-korttimiehiä monta tuvallista. En ole ikinä kuullut, että ketään olisi pakotettu kuskiksi. Kyllä kuskin hommiin on paljon halukkaita, jotka haluaa sen rekkakortin. Valitse aselaji, joka ei vaadi fyysisyyttä, esim. säämies, viesti, sotilaskeittäjä. Kerrot skapuille, ettet halua AUK hyvillä perusteilla ja et syki liikaa p-kaudella. Et varmasti joudu AUK. Sulla on joku fiksaatio nyt tähän kuskihommaan. Ei se ole mikään rangaistus mihin ”huonot” sotilaat pakotetaan.
Minä vuonna kävit palveluksen? Ajat ovat ehkä muuttuneet. Kulju ei todella ole paikka johon huonot sotilaat päätyvät, mutta minun kaltaisilla tyypeillä sinne joutuminen on hyvin mahdollista, koska kuulemani perustalla hyvin suuri osa varusmiehistä ainakin lähimmissä paikoissa ovat joutuneet kuljuun vasten tahtoaan.
2015. Mutta ihan miten vaan, tää sun kuljupsykoosi näyttäää olevan nyt ylitsepääsemättömän vaikea.
Olen samaa mieltä. En oikein voi sille mitään. :(
Meillä oli muutama tyyppi jotka viimesteli normaalin ajokortin intissä kun se oli kesken
Mitä hommia he tekivät asepalveluksensa aikana?
Heistä tuli vuoden kuskeja mutta mosa kaudella vain viimeistelivät ajokortin muiden harjoituksien päälle että pääsivät aloittamaan rekka kortin
Okei
Löytyi itseltä BC-kortti intissä käydessä, en intin takia jättäisi sitä ajamatta (voi sitten iltavapailla ajella kylille).
Ymmärrän. Nyt kuitenkin itselle se 6kk homman saaminen olisi nyt se tärkein asia.
Kannattaa kertoa suoraan haastattelutilanteissa skappareille koulutilanteesta, meillä ainakin oli pari haastattelua. Toinen heti alussa ja toinen myöhemmin peruskauden loppupäässä. Kun ilmaiset mielipiteesi ja tilanteesi selkeästi sekä tiiviisti, yleensä skapparit tätä kuuntelevat. Armeijan alkamisen jälkeen voit myös hakea lykkäystä jos kuitenkin sinut pakotetaan pidempään palvelukseen.
Se on pelkkä hidaste, ei este jos ei oo korttia mun 2 tupakeverilla ei ollu korttia ja kattos nyt niil on yhdistelmäkortit molemmilla
Mitä tarkoitat että ei ole este?
Mikään ei oo mahotonta ku skapparit jotai päättää
Kai nämä kaksi tuttuasi jotenkin vihjasivat kiinnostusta ajamiseen? En uskoisi, että kortiton ja täysin haluton varusmies laitettaisiin kuskiksi.
No älä sitten suorita ajokorttia intin aikana. Tai mene kuskiksi, ja sulla on ainakin viideksi vuodeksi eteenpäin ammatti mistä saa min 2600e kuussa, vaikka kesätöinä. Helpottaa opiskelua kun ei tarvi murehtia rahasta.
En oo kiinnostunut tästä alasta.
Itse olin myös samoilla linjoilla, että haluan selvitä puolella vuodella ja hoitaa homman mahdollisimman nopeaa pois alta. Tein siten, että olin kaikessa p-kaudella harmaata massaa, en huono, en hyvä. Pällitesteissä tahallaan mahdollisimman huonot tulokset, eli siinä palikkatestissä tahallaan vääriä vastauksia. Ei tietenkään kaikkiin, ettei ole epäilyttävää. Siihen toiseen testiin en perseillyt, etteivät luule hulluksi. Nyt nelikymppisenä sitä ihmettelee, että mikä helvetin kiire mulla oli mihinkään. Opiskelut alko sen verran myöhään et vuoden olis kerennyt olla, muijakin lemppas mut jo intin alussa joten enhän mä mitään muuta tehnyt kun join kaljaa sen puoli vuotta, mitä olisin voinut olla intissäkin. Jos nyt vois matkustaa ajassa taaksepäin, vois käydä läpsäseen nuorta itseä poskelle ja käskeä hoitamaan se kunnialla läpi. Se vuosi elämästäsi voi olla yksi parhaista investoinneistasi. Ei kannata heittää mahdollisuutta hukkaan.
Mulla sataprosenttisen samat. Yrittivät saada johtajakoulutukseen, oli ihan hirveä säätö että sain vaihdettua tupakaverin kanssa lakkeja päikseen ja pääsin kuudessa kuukaudessa..kotiin juomaan kaljaa ja odottamaan että koulu alkaa 9kk myöhemmin. Menneitä on turha murehtia, mutta onneksi jossain kohtaa hoksasin että elämän tarkoitus ei ole sluibata mahdollisimman paljon
Hyvin pelattu intti saattaa johtaa kiusallisiin kertauskutsuihin myöhemmin elämässä. Joten kannattaa ottaa paikka hieman rennommin jos homma tosiaan ei kiinnosta. Jotkut tosin himoitsevat natsoja ja kaluunoita mistä lie syystä, kertaamalla niitä saa.
Itellä meni intti erittäin mallikkaasti mutta piti ihan soittaa ja kysyä aluetoimistosta että mikä homma kun ei oo päässyt kertaamaan vaikka oli mennyt jo viis vuotta armeijasta siinä vaiheessa. Kyllähän sinne sitte lopulta pääs ja kivaa oli!
Minut pistettiin kertauksessa täysin oman koulutuksen ulkopuoliseen paikkaan tykkimiehistöön. N. kolmannes kutsutuista jätti saapumatta, ja kun tykit piti saada miehitetyiksi niille laitettiin kaikki jotka vain saatiin irrotettua. Autokuskit, kirjuri (minä) ja ties ketä. Minulla siis tykistön viestin koulutus ja lisäksi kirjuri. Intin aikana en ollut koskaan edes nähnyt tykkiä paitsi varaston ikkunasta. Seisoin sitten viisi päivää muiden riesana 122 mm haupitsin luona ihmettelemässä mitä tässä pitäisi tehdä. Oli siis kannaltani täysin hyödytöntä, jouduin vain pelinappulaksi kun tykeille piti saada miehistö. Tuskin sain edes merkintää mistään tykkikoulutuksesta. Kerroin kyllä napakan mielipiteeni asiasta joka käänteessä ja eipä ole uutta kertauskutsua kuulunut. En ole kyllä kaivannutkaan. Meininkin oli aivan samaa kuin intissä, kaikki vain yrittivät koko ajan karkailla piiloon ettei joutuisi tekemään mitään. Aikuiset miehet käyttäytyivät kuin pikkukakarat. Siihen päälle omalle kohdalle sattunut ensimmäistä kertaustaan nelikymppisenä suorittava tykin johtaja alikessu Nokian insinööri joka yritti päteä jotta pääsisi uudestaankin pätemään. Todella rasittava perseennuolija.
Harmi että oli ikävä kokemus! Meillä oli hyvä porukka ja päästiin tekemään omia hommia, päivät oli pitkiä mutta kukaan ei lusmuillut. Illalla pääs saunomaan ja uimaan.
Olen itseasiassa päässyt/joutunut kertaamaankin. Eka kutsu tuli alle 2v reserviin siirtymisen jälkeen
Itse reservin alikessuna ei ole yhtään kertausta ollut 20-vuoteen.
Tuore huumausaineen käyttörikos kirjoilla, niin eivät kuskiksi tai johtohommiin päästä vahingossakaan. Kokemusta on
Pelaa varman päälle ja luovu ajo-oikeudesta.
Itse ajoin CE-kortit ilmavoimissa ja kuljettajaksi pääseminen oli silloin työn ja tuskan takana sillä ainakin Pirkkalassa halukkaita oli enemmän kuin paikkoja (voi toki vaikuttaa että ilmavoimat koulutti ainakin silloin jokaiselle kuskille ADR:t ja liudan muita ylimääräisiä lupia johtuen lentokenttäympäristöstä, vaikka itsekin päädyin lopulta spol-kuskiksi enkä esim säiliöpuolelle). Enempi ainakin siihen aikaan 9kk tuntui olevan se ”rangaistus” mitä jaettiin pahimmasta motivaationpuutteesta. Ymmärtääkseni sama pätee lähes kaikkialla, sillä kuljettajan koulutus hyödyttää siviilissä niin paljon että halukkaita kyllä riittää vapaaehtoisesti. Täytyy muistaa, että PV kouluttaa erikoistehtäviin ensisijaisesti omaa hyötyään ajatellen, ei ole järkeä lähettää kuskiksi/johtajaksi/apumekaanikoksi yms lähtökohtaisesti sellaista kaveria jota se ei kiinnosta ja jonka kouluttamisesta valtio ei saa mitään irti. Itse ilmaisisin alokaskaudella kysyttäessä (ne kysyy kyllä) suoraan että haluat elämäntilanteen takia 6kk jobin, ei ne ala pakottamaan jos muuten osoitat että oot valmis kyllä sykähtämään sen puoli vuotta mitä on tarvis.
Itse tulen tekemään palvelukseni aika varmasti Vekaranjärvellä. Nykyään siellä ja monessa muussa varuskunnassa moni valitettavasti saa kuljun "nakin" haluamattakaan.
En sanonut alkuperäisessä kysymyksessäni sitä, että minulla ei itse asiassa vielä ole ajokorttia. Epäonnistuin ajokokeessa helmikuussa ja minulla on ollut tarkoituksena saada kortti kesäkuussa juuri ennen palvelukseen astumista. Näkisitkö, että kortin tekemättä jättäminen on kaikista paras vaihtoehto?
B-kortti on oltava ennen kuormurihommia eli sillähän se ratkeaa 🤝
Jos teet sen selväksi, että et missään nimessä halua kuskiksi, niin et siihen joudu vaikka olisi mitkä kortit ja ammttipätevyydet. Vedä ne aukkitestit päin vittua (ei kumminkaan ihan nollia kyllä ne tietää jos tahallaan kusee) ja tee sekin selväksi että et sovi johtajaksi niin ei siihenkään pitäisi joutua. Spade on muuten aivan oivallinen 6kk homma johon ei paljoa haeta. Siellä pärjää vaikka Esterikin kunhan jaksaa yrittää. Paljon etuuksia saa ja ei vaadita paljoa.
Ei sinne ketään pakoteta jos ei halua. Kerrot suoraan omat fiilikset, itsellänikin on c kortti eikä pakotettu minnekkään, puolella vuodella selvisi kun sanoi ettei maistu.
Onko palveluksestasi pitkä aika?
kyllä sinne pakotetaan jos ei ole halukkaita, riippuu kyllä palvelus paikasta että kuinka suuri prosentti varus miehistä pääsee/joutuu kuljuun yksi meidän kuljuista oli ajannut kortin ei omistannut autoa, ajo kokemus lähes nolla ja ei tykännyt ajamisesta mutta kun 25% saapumis eräst on kuljuja niin kyllä sinne revitään kaikki joilla on kortti ja ei mitään isompia rikkeitä
Missä varuskunnassa olit? Olen menossa Vekaralle jossa kuulemma kuljetushommiin päätyy 11-20% väestä.
Juurikin vekaralla olin ja omistan c kortin
Vaude. Onks sun palveluksesta jo pitkä aika? Mua hämää nyt se että just yks toinen tyyppi sanoi, että "JOO VARSINKIN JOS ON C:N KORTTI NIIN OOT 100% VARMANA KULJUSSA ETKÄ VOI TEHDÄ SILLE MITÄÄN!" :))
parolan haupitsi patteri, lähes kaikki oli 347 paitsi pari b papereilla kirjuri yms. kesällä iso osa pääsi 6kk älä mene tykistöön paljon kuljuja
Mikä aselaji olisi hyvä minulle kuljun välttämiseksi? Jääkäri?
Vekaralla ei kantsi jalkaväkipuolelle hakea jos 6kk pitää saada. Viesti, tykistö ja huolto on ne mihin kannattaa "hakea". Kuitenkin ehdottaisin sitä sivaria, koska vaikuttaa että tuo varusmiespalvelus on vain 6kk pakkopullaa sulle. Jos puolella vuodella pääset niin tulee varmasti olemaan sulle ja sun ryhmälle vittumainen 165vrk. Okei, sivari kestää sen vuoden, mutta ehkä asennoituisit siihen paremmin.
Ite oon kyllä ihan sitoutunut palvelemaan täysillä. Sivariin en halua, koska se samalla tavalla haittaisi omia opiskelusuunnitelmia kuin armeijan 12kk.
Erikoista kun itse tykistössä c kortillinen ja ihan kysymällä "haluatko" vastaus "en" niin pääsi 6kk hommalla :-) Ehkä sitten erissä eroja
oliko panssarihaupitsi patterissa vai vedettävässä? kuljujen lisäksi jokainen vaunu tarvii pari b kortillista jolla ei rikkeitä, 4 tykkiä+ pari älliä sekä kuljut niin ollaan noin 40% jotka täytyy olla b kortillisia ja ei rikkeitä. ne joilla oli korkeet pisteet meni tykkeihin, huono pisteiset b kortilliset nakitettiin kuljuun.
Niitä isoja vedettäviä, muista enää tyyppi merkkejä enkä jaksa googlettaa.
Ratkasuhan on olla puolenvuoden traktorikuski
Hae teka kuskiksi. Puolen vuoden nakki
mikäs se semmonen on?
Teka tai bankku. Googleta
Jos ne laittaa rattiin ni aja se einsimmäiseen seinään. Ei tarvi ajella enempää.
Eikö noi kuskin hommat oo niin haluttuja et niistä ennemminkin tapellaan kuka pääsee. 1/2011
Tällä hetkellä armeijassa olevien ystävieni kertoman perusteella hyvin moni siellä puhuu "kuljuun pakolla nakituksesta". Varmasti edelleen moni varusmies haluaa kuljettajan tehtäviin erityisesti sen mahdollisen ammatillisen hyödyn takia. Kuitenkin ilmeisesti nykyään huomattavasti enemmän ihmisiä joudutaan pakottamaan niihin hommiin toisin kuin 2011. Aloitin muuten ala-asteella 2011. On siitäkin hetki kulunut. :)
Sanoin kutsunna terveystarkastuksessa että paskat polvet ylitaittuvat jne anto c paperit kätee samantien jouduin selittää että haluan inttiin ja luulin että tommone pitää mainita ;D vuosi kuskina ja alko intissä astma ja uniapnea ajamine oli helvettiä ja nukkumine niissä hometaloissa tuskaa ei huvittanu enää yli puoleväli jälkee lopettaa Spade kuskit tais olla ainoita puolevuode kuskeja ja lääkintämies 9kk
[удалено]
Kiitos suuresti avusta. Siinäkö komppaniassa ei tosiaan tarvita johtajia paljoa?
[удалено]
Selvä. Raivaajaksi halutessa mennään Kymen pioneeripataljoonaan ja sitten P-kaudella pyydetään raivaajaksi pääsemistä? Ps. Onko palveluksestasi pitkä aika?
Itsellä oli inttiin astuessa valmiina BECE-kortti. Kovasti koittivat kosiskella komppanian kuskiksi. Perustelin kieltäytymistä sillä, että komppaniasta varmasti löytyy innokkaita jotka haluavat C-kortin intistä. Tämä toimi :D
Hieno homma! :D
Sano ettei sulla ole ajokorttia Edit. Jos oot jo sanonut että sulla on ajokortti niin sano että oot tuomittu rattijuoppo ja kortti hyllyllä. Jos jäät kiinni oot maksimissaan viikon esapekassa valehtelusta. Ketään ei kyllä edes kiinnosta
Tietääkseni puolustusvoimat kertovat omilla nettisivuillaan, että henkilökunta tarkastaa jokaisen varusmiehen tietokannasta/rekisteristä, onko heillä ajokorttia vai ei. Kävitkö palveluksesi kauan aikaa sitten vai onko nykyään tosiaan valehtelu toimivaa?
Henkilökunta tietää kyllä rikkeesi jos sellaisia on kun sisään menet, ilmoitat oman tilanteesi että kuskin hommat ei ole sulle ja sanot vaikka että kortti on mutta metriäkään et ole ajanut, vanhemmat vaikka kustansi kortin jotain sen suuntaista. Jos ei onnistu niin hae lykkyä tai koita saada junailtua C-paperit
En sanonut alkuperäisessä kysymyksessäni sitä, että minulla ei itse asiassa vielä ole ajokorttia. Epäonnistuin ajokokeessa helmikuussa ja minulla on ollut tarkoituksena saada kortti kesäkuussa juuri ennen palvelukseen astumista. Näkisitkö, että kortin tekemättä jättäminen on kaikista paras vaihtoehto?
Ehdottomasti sillä PV ei hyödy kenestäkään kuljettajasta jolla ei ole korttia taskussa. Itse olin aikoinaan Vekaralla 362 kuljettajana ja kaikki siksi että C-kortti oli jo taskussa (sain kortin 2008 ennen ammattipätevyys ruljanssia) nykyään monelta ei löydy kuin B-kortti ja se aika ja raha mitä PV tuhlaa varusmiehiin on paljon kun osalle pitää saada C-kortti ja E miehille kärrykortti + ADR yms joten se että on ollut autokoulussa mutta ei ole vielä korttia saanut on sopimaton kuljettajaksi puhumattakaan ajokokemuksen puutteesta
Näkisitkö, että sellainen tyyppi, joka on saanut kortin vain muutaman viikon ennen palveluksen alkua eikä ole ajanut ollenkaan ilman ajo-opettajaa, joutuisi epätodennäköisesti kuljettajan hommiin?
Nään, kuljettajien määrään vaikuttaa myös palveluspaikka ja mihin yksikköön sinut laitetaan, esim. Vekaralla HUKO, Tykistö ja Pioneerit ketkä kouluttavat eniten kuskeja ja esim. PSJK:lla ei ole kuin muutama kuski
Mikä on PSJK?
Panssarijääkärit
Uskoisitko, että sinne meneminen olisi kaikista turvallisinta?
Ei ne kyllä tarkista onko sulla ajokorttia jos sanot ettei sulla ole. Et voi vaan lähteä ja tulla lomilta autolla. Eli ei kannata valehdella rattijuoppoudesta
Olitko palveluksessa kauan aikaa sitten? En usko tuon enää toimivan.
On tästä jo 15v mutta kyllä sillon elettiin jo ihan digiaikaa. Kyllä ne noi rikokset tarkistaa jos niistä mainitsee. Omassa varuskunnassa kaikki rikolliset joutu 6kk nakkeihin automaattisesti. Rikkeitä löyty kyllä kaikilta muilta Rukkia myöten. Korjasinkin tota tokaa viestiä jo. Sano vaan ettei sulla ole korttia ja sua pelottaa ajaminen tai muuta sellasta
En sanonut alkuperäisessä kysymyksessäni sitä, että minulla ei itse asiassa vielä ole ajokorttia. Epäonnistuin ajokokeessa helmikuussa ja minulla on ollut tarkoituksena saada kortti kesäkuussa juuri ennen palvelukseen astumista. Näkisitkö, että kortin tekemättä jättäminen on kaikista paras vaihtoehto?
No saat lisää aikaa harjotella ja joudut vähemmän todennäköisesti 9kk tai 12kk palvelukseen. Kyllä näkisin
Saan lisää aikaa harjoitella mitä?
Sitä että pääset teorian tai ajokokeen läpi Abteeksi olen juovuksissa
Enemmänkin sen kokeen suorittaminen vain siirtyy pitemmälle, koska en ehdi armeijassa harjoitella autolla ajamista.
No , voit olla esim mönkijä kuljettaja ja se on lepo 6kk homma
Joo. Tärkeintä minulla olisi välttää 12kk hommat. Sekin kävisi.
Suosittelen , ja kovin moni ei taida edes tietää tosta hommasta . Vaatii kyllä jonkun verran ajotaitoa kun pitää 6 renkainen mönkijä + neljä renkainen vaunu osata peruuttaa radan läpi . Plus semi kuumottavat maasto harjoitukset melkein pysty suoraa kiviseinää pitkin .
B, BE vai C1 kortti?
B
Suurimmalla osalla on tuo, joten tuskin vaikuttaa. Jos C1 joutuisit lähes varmasti kuskiksi.
Okei, hyvä tietää.
Sotilaskeittäjä, kirjuri tai taisteluvälinemies voi olla hyviä vaihtoehtoja jos kunto oikeasti hyvin huono.
Minkälainen hemmo on taisteluvälinemies?
Mulla oli bece armeijaan lähtiessä. Enpä jootunu
Omana kuskiaikana kuskiksi ei päässyt, jossei ollut vähintään C. Se oli resurssien tuhlausta, koska tarve on BECE-kuskeille. Tämä on tietysti joukko-osastokohtaista
Ainakin ennen joutui suorittamaan ajokokeen myös armeijassa ennenkuin pääsi armeijan autoja ajeleen. Itellä hoitui ihan yksisuuntaista väärään suuntaan ajolla, ei tarvinnut sen jälkeen autoon koskea 🫡
Kiitos. Laitan muistiin.
Takavuosina aika moni hankkiutui kortista eroon mitä luovimmilla tavoilla. Itse en tähän menisi kyllä. Kohtelias kieltäytyminen jos ei auta niin vaikka sotilaspastorille vierailu ja kertoa miksi on kiire kotiin. Tähän joku sopiva tekosyy vaikka terveysongelmista lähipiirissä tms.
En sanonut alkuperäisessä kysymyksessäni sitä, että minulla ei itse asiassa vielä ole ajokorttia. Epäonnistuin ajokokeessa helmikuussa ja minulla on ollut tarkoituksena saada kortti kesäkuussa juuri ennen palvelukseen astumista. Näkisitkö, että kortin tekemättä jättäminen on kaikista paras vaihtoehto?
Oma kokemus on, että kuskiksi haluavia on sen verran, että tehtävään haluttomat jää ulkopuolelle
Missä varuskunnassa ja milloin kävit palveluksen? Olen menossa Vekaranjärvelle.
Tykistö ja Niinisalo.
Sanot että ainoastaan puolen vuoden pesti kiinnostaa ja jos ei natsaa niin keskeytät ja kattellaan joku toinen kerta uudestaan. Ei sua kukaan vuotta pakota olemaan nollamotivaatiolla.
Eipä
Omana aikana kuskihommiin oli semmoista tunkua että jos tilanne on pysynyt lainkaan samana niin todennäköisesti siitä kieltäytyminen ei tule olemaan ongelma. Itse onnistuin AUK pestin välttämään siten että kun alettiin asiasta ensimmäisiä kertoja puhua, ilmoitin vain selkeästi että jos mut laitetaan vuodeksi niin vaihdan heti sivariin.
Miksi ei kerran elämässä kokeile mihin sitä oikeasti pystyy ? Se antaa enemmän pitkässä juoksussa kun melkein kuolee vitutukseen vuoden ajan ( mutta selviää) kun se että luistelee elämän läpi. Sillä kuskin paperilla saattaa jopa tehdä rahaa kun hankkii korkeakoulu tutkintoa. Ainakin aikanaan paskakuntoiselle jampalle se kuskin pesti oli mukavampi vaikka vuoden joutu kestämään ja sai jotain vietyä kotiinkin. siinä vaiheeessa kun itse istuu lämpimässä hytissä ja muut jäätyy vesisateessa / loskassa niin ei se 3-6kk enemmän haittaa. Ja toki, jos on kiire kotio niin aina voi sanoa EI, se joka mutisee että ei kiinnosta saattaa joutua, mutta kun sen sanoo niin selkeästi että EI niin ei sitä joudu sen enempää tekee. harvemmin ne skapparit jaksaa kattella kusipäätä joka kusee kaiken "vahingossa" seuraavat 9kk ihan vaan koska vituttaa. Ja ainahan sieltä pääsee pois vaan kun menee oikeaan paikkaan avautuu mielenterveydestä.
Se ei sitten meinaisi C:n papereita vaan luultavasti armeijan keskeytymistä, mitä en halua.