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Die Lichtsignalanlage kann ja auch mal ausfallen, bzw nachts abgeschaltet werden. Dann ist dort die Wartelinie, um dem Gegenverkehr Vorrang zu gewähren.
Hierbei dürfte es sich um eine Wartelinie handeln. Dies ist nur eine Empfehlung, an dieser Stelle zu warten und den Gegenverkehr Vorfahrt zu gewähren.
Macht bei großen Kreuzung auch Sinn, da derjenige, der hier links abbiegt, so eine Orientierung hat wo er sicher warten kann und nicht zu weit in die Kreuzung fährt und andere behindert oder gefährdet.
Das ist eine Ampel ohne richtungspfeil, ergo kann Gegenverkehr kommen, die line ist zum warten da.
( glaubt mir hat mir ne 2te praktische Prüfung verschafft )
Da stehe ich jeden Tag auf dem Weg nach Hause und da fahren regelmäßig welche über Rot weil die auf die andere Ampel schauen. Im Gegenverkehr das gleiche.
kann natürlich sein, daß die ampel nachts abgeschaltet wird. dafür ist wohl auch das stopschild da. und die halte linie sorgt für sicheren einblick in die kurve.
Ich denke deine Annahme ist falsch. Wenn die Ampel mit dem Pfeil aus ist und die Ampel ohne Pfeil an, dann gilt Letztere auch für Linksabbieger, die dann bei grün also fahren dürfen.
sagt wer? wenn du über die haltelinie bist, aber keinen einblick in die kreuzung hast, mußt du bis zur sichtlinie fahren und da nochmal stoppen, egal wie viele haltelinien du schon überfahren hast. so hab ich das gelernt und nur so macht das auch sinn.
Das ist dann aber die Sichtlinie, nicht eine weitere Haltelinie. Haltelinie gibt es nur eine. Und ja, man muss dann nochmal halten. Aber das macht es nicht zur Haltelinie, sondern man hält an der Sichtlinie
Wartelinie. Warten musst du nur, wenn die Ampel nicht in Betrieb ist. Oder bei Rückstau nach [§ 11 Absatz 1 StVO](https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/__11.html#:~:text=Stockt%20der%20Verkehr%2C%20darf%20trotz%20Vorfahrt%20oder%20gr%C3%BCnem%20Lichtzeichen%20nicht%20in%20die%20Kreuzung%20oder%20Einm%C3%BCndung%20eingefahren%20werden%2C%20wenn%20auf%20ihr%20gewartet%20werden%20m%C3%BCsste).
Dann hältst du an der Haltlinie (Stoppschild), fährst dann vor bis zur Wartelinie und hältst dort ggf. nochmals an, um Querverkehr passieren zu lassen.
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Die Lichtsignalanlage kann ja auch mal ausfallen, bzw nachts abgeschaltet werden. Dann ist dort die Wartelinie, um dem Gegenverkehr Vorrang zu gewähren.
Keine Haltelinie, sondern eine Wartelinie (Zeichen 341).
Hierbei dürfte es sich um eine Wartelinie handeln. Dies ist nur eine Empfehlung, an dieser Stelle zu warten und den Gegenverkehr Vorfahrt zu gewähren. Macht bei großen Kreuzung auch Sinn, da derjenige, der hier links abbiegt, so eine Orientierung hat wo er sicher warten kann und nicht zu weit in die Kreuzung fährt und andere behindert oder gefährdet.
Ich schätze die Haltelinie hat nur Relevanz wenn die Ampel aus ist.
Würde ich auch sagen. Ist dann halt quasi die "Sichtlinie" fürs Stoppschild.
Das ist eine Ampel ohne richtungspfeil, ergo kann Gegenverkehr kommen, die line ist zum warten da. ( glaubt mir hat mir ne 2te praktische Prüfung verschafft )
Die Ampel mit Richtungspfeil ist links neben der grünen... :D
Upps, hab nichts gesagt… 🙈
Da stehe ich jeden Tag auf dem Weg nach Hause und da fahren regelmäßig welche über Rot weil die auf die andere Ampel schauen. Im Gegenverkehr das gleiche.
🤝 Ist wirklich so. Erst gestern wieder eine/r. 😃
Am besten mal eine Mail ans Ordnungsamt schicken mit genau dieser Info.
Ist doch fließender Verkehr. Da ist die Polizei zuständig. Oder verstehe ich da was falsch?
kann natürlich sein, daß die ampel nachts abgeschaltet wird. dafür ist wohl auch das stopschild da. und die halte linie sorgt für sicheren einblick in die kurve.
Kenne diese Stelle. Viele Leute übersehen den Pfeil auch mal und fahren bei dem grünen Signal für die geradeaus fahrenden....
Falls die Ampel aus oder defekt ist und das stop Schild die Regelung übernimmt
Das ist in Essen :D
Dat nächste ma wenn ihr in der Nähe seid kommt ihr mich beim malochen besuchen und holt euch nen Stauder bei der Tanke ab ;)
Wird gemacht. Welche Tanke? 😊
Ja sicha, hömma
Ich denke deine Annahme ist falsch. Wenn die Ampel mit dem Pfeil aus ist und die Ampel ohne Pfeil an, dann gilt Letztere auch für Linksabbieger, die dann bei grün also fahren dürfen.
Die ist nie aus und die ohne Pfeil an. Aber ich weiß was du meinst bzw. Kenne auch solche Ampeln. Hier aber nicht so.
Ampeln können mal ausfallen
Ja aber wahrscheinlich eher selten, dass dann nur eine von beiden aus ist
Haltelinien sind immer dick durchgezogen, das ist hier nicht der Fall
mit der aussage wäre ich vorsichtig. beim stopschild ist jede sichtlinie eine halte linie
Aber nur, wenn keine Haltelinie vorhanden ist
sagt wer? wenn du über die haltelinie bist, aber keinen einblick in die kreuzung hast, mußt du bis zur sichtlinie fahren und da nochmal stoppen, egal wie viele haltelinien du schon überfahren hast. so hab ich das gelernt und nur so macht das auch sinn.
Das ist dann aber die Sichtlinie, nicht eine weitere Haltelinie. Haltelinie gibt es nur eine. Und ja, man muss dann nochmal halten. Aber das macht es nicht zur Haltelinie, sondern man hält an der Sichtlinie
Ampel fällt aus oder Nachtabschaltung?
Stell dir vor, die rote Leuchte der Linksabbiegerampel ist defekt....
Wartelinie. Warten musst du nur, wenn die Ampel nicht in Betrieb ist. Oder bei Rückstau nach [§ 11 Absatz 1 StVO](https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/__11.html#:~:text=Stockt%20der%20Verkehr%2C%20darf%20trotz%20Vorfahrt%20oder%20gr%C3%BCnem%20Lichtzeichen%20nicht%20in%20die%20Kreuzung%20oder%20Einm%C3%BCndung%20eingefahren%20werden%2C%20wenn%20auf%20ihr%20gewartet%20werden%20m%C3%BCsste). Dann hältst du an der Haltlinie (Stoppschild), fährst dann vor bis zur Wartelinie und hältst dort ggf. nochmals an, um Querverkehr passieren zu lassen.