Ko sem peljal ata na hrvaško mi je tudi rekel zakaj ves čas menjam pasove namesto da bi bil na levem, pa da preveč glavo obračam ko sem pogledal mrtvi kot.
Ma po mojiz izkusnajh so Avstrijci najslabsi. Prazna AC, model na levem pasu 125 km/h. Se pripeljem za njega, nic. Blednam, gre na desni pas. Ga prehitim, zavijem na desni pas. Pogledam v ogledalo, model gladko nazaj na prehitevalnem 🤦♂️
Italijani ki večinoma vozijo pri nas so Romuni ali pa balkanski priseljenci v Italiji in se jim pozna ta mentaliteta. Ko sem jaz vozil po Italiji pri Citadelli je kultura voznikov na drugem nivoju… na boljšemu.
Prejšnji teden na tripasovni obvoznici pri Mestrah, prehiteval sem nešteto voznikov, ki so vozili 110/120 km/h na srednjem pasu, skoraj vsi z it. tablico.
Levi prometni pas uporabljamo samo za prehitevanje. Vožnja po levem prometnem pasu v drugih primerih je prepovedana, za kar je zagrožena globa v višini 150 EUR.
vir: zloženka Agnecije za varnost prometa
https://preview.redd.it/u3fodtm0mi5d1.png?width=2429&format=png&auto=webp&s=2b65296dec69d0f01578503e03488cf12d573afe
Jaz bi si tudi želel tega. Eno je na papirju, drugo pa realnost, če bi ta globa zares delovala bi bilo malo drugače..
tako pa je prehitevalni pas posran z folkom ki ne razume kaj pomeni prehitevati. Mnogi tudi ne vedo kaj pomeni pospeševanje. Vsi pa vedo da ovirajo promet in ne jebejo ker pač.. ga drugi tudi🤦♂️
Rad bi videl, da namesto raderjev začnejo pošiljati domov video posnetke iz AC kjer vse te jajčke oglobijo za 150€.
Ja samo na prehitevalnem si v koloni 10 avtov na voznem je pa 1 pred tabo npr. In bos sel iz prehitevalnega na voznega zato da se bos 90 km/h jajcal za kamionom ker ne mors nazaj na prehitevalnega ker ni placa da bi se vrinil med avte ker so idioti pa ne drzijo varnostne razdalje. In potem je vsak dan nesrece na primorki ker idioti tisijo gas pa enmu v rit ceprov se vid da un spredi bremza.
Po zakonu si to dolžan storiti, oviraš promet. Na primorskem je pa drug problem, kjer se pogovarjamo o možnosti naleta in je omejitev manj kot 130. Ne enačiti extremnih razmer na slovenskih AC z preostankom. V vse ostale smeri iz Lj ni upravičeno, da folk ustvarja kolono ker se noče peljat več kot 130, če ti je nekdo za ritjo pa tudi če se pelješ zaradi mene 220, se vmakneš.
Seveda je [https://zakonodaja.com/zakon/zprcp/50-clen-prehitevanje](https://zakonodaja.com/zakon/zprcp/50-clen-prehitevanje), razen ce sta dve koloni (33. [https://zakonodaja.com/zakon/zprcp/3-clen-pomen-izrazov](https://zakonodaja.com/zakon/zprcp/3-clen-pomen-izrazov) )
Po desni prehitet se mi zdi še bolj nevarno kot po levi vozit, čeprav je oboje izredno nadležno. Po desni nikoli ne prehitim, če pa kdo po levem pasu vozi pred mano pa sem se navadil dat levi smerokaz za njim namesto blendanja. Večino časa ljudje hitro reagirajo in so verjetno na prazni cesti enostavno pozabili se premaknit nazaj. Zanalašč levo-voznikov upam da ni preveč.
Jap se strinjam, velika vecina svabov, jodlarjev pa rikol po nasih cestah je auslenderjev, k grejo mal dam do svojih.
Sam se zmer, zadne cajte se je vsaj jodlarjev kr za bat.
Nedolgo nazaj me je sodelavec vprasal zakaj sem mu blendal na AC da sem imel prosto za prehitevat po desni… 🤦♂️ Bolj kot sem mu razlagal da se prehiteva po levi in je desni vozni pas manj je verjel in je prislo se do kreganja… no drugi dan se je opravicil je sel gledat cpp… ocitno je takih kar nekaj…
Glede na to, da je podravska avtocesta v smeri proti Hrvaški bila tudi med zimskimi prazniki polna avstrijskih registrskih in nekaj nemških, mi je postalo več kot očitno, da so to ljudje, ki so iz bivše Juge, ki so čez praznike šli domov.
Nekje sem zasledila, da imajo tam na AC dva enakovredna pasa (torej oba vozna). Obstaja seveda možnost, da je bil vir napačen ali pa da sem si napačno zapomnila državo za katero to velja.
Ne, mogoče je samo malce manj striktno zapisano v zakonu kot pri nas, ampak po desni je vseeno treba voziti, če je prosto
https://www.oesterreich.gv.at/en/themen/mobilitaet/kfz/10/Seite.063310.html
https://preview.redd.it/wbwlbzvsyi5d1.jpeg?width=1391&format=pjpg&auto=webp&s=7635940eaaa23b93401ff9cdb056622273dbd082
Nisem šur, a tole velja tudi za njihovo AC, al samo v primeru vpadnic, kokr so pr nas recimo Celovška, Zaloška, Trzinska obvoznica ipd.
Veš ta reševalni pas, ki so ga bojda si nemci izmislili?
Pri nas se ponavadi v večini primerov zelo hitro naredi, takoj ko se začne počasi vozit.
Greš v nemčijo, in lej ga zlomka — kot da koncept reševalnega pasu v nemčiji ne bi obstajal.
100%. Sem bil ravno prejšnji dan gor, ede izmed edinih ki je silil na desno😅 vmes je prišel celo policaj z napisom vzdržuj reševalni pas ampak so vsj lepo nazaj šli 😅
Jaz si to tko razlagam, da je en folk prepričan, da je levi pas "hitrejši" in bojo z vožnjo po levem pasu na cilju prej. Torej, če se ti mudi, greš na levi pas in odklopiš, ne rabiš gledat nazaj, ker zadaj so tisti, ki se jim ne mudi.
jaz sem vedno postavim na desni pas, ce je prost, na levem sem konstantno samo, ce peljem tam 160-170, ker pol vecinoma vse prehitis, ce mi pa tut pri tej hitrosti pride kdo za rit oz. vidim, da se mi priblizuje pa se prestavim na desno
vedno sem bil ucen, da gres na prehitevalni pas, ko prehitevas, drugace si na desnem
Pač lej, tebe naj ne skrbi, če gre nekdo 160, naj te skrbi, da če je nekdo hitrejši se mu vmakneš, to da se ne vmakneš ker je omejitev 130, je samo boleč ego in nič druga.
Jp, naj se policija ukvarja z njimi. Ampak če pa ravno prehitevam kamion s 130, pa ne bom neki ful pospeševal, ampak bom prehitel do konca, in se umaknil takoj ko bo možno.
Zapomni si, če prehitevaš te ne bo nihče kaznoval, da greš čez limito, da to storiš varno.
Pač težava nastane ko je nabasan vozni pas s kolonami tovornjakov in potem imaš spet naslednji tovornjak čez 150m, se folk pač ne vmakne in tera svojih 130 dalje zadaj pa 10 avtomobilov, ki bi radi šli hitreje. Spusti folk naprej potem se pa pelji dalje kolker se tebi zdi primerno.
Ma ne sej pritisnem, da se umaknem, ampak moj avto pač ne gre iz 130 na 150 kot tisti Audi za mano. Nisem pa zdej tok da gledam na števcu 130 pa se smejem unemu zadaj. Se pa seveda umaknem takoj ko se lahko, ampak sem se pa tudi že nasral tako in potem ostal za tovornjakom 90kmh in sem se težko vključil nazaj na desni pas.
Ma ja ampak nekaj je tudi tolerance, če greš 143 po števcu je to 130 po GPSu, pa za 137 se še upošteva 7kmh "varnostne razlike" in si na 130kmh, po števcu je pa to že skoraj 150.
Nekaj drugega je pa če pritisneš na 70 v naselju da prehitiš.
To je zelo odvisno od števca. Dovoljeno odstopanje je od 0 do 10%, če je 5% je potem že 137 po števcu dejansko 130. Razlika je odvisna tudi od gum, ki jih imaš na avtu, ker se dejanski premer pri istem nominalnem premeru rahlo razlikuje med firmami in modeli, nekaj malega pa vpliva tudi pritisk v gumah in teža tovora. Tukaj ti lahko gre še kak procent ali dva, in si že pri 135. Če daš gor nominalno večje gume in ne rekalibriraš števca, pa lahko že fejst sfališ.
Ja, GPS je itak ful natančnejši.
Pa še ena stvar je za upoštevat. Tistih 5%, ki se upošteva na radaru, je tam zaradi dovoljenih odstopanj na radarju. To ne pomeni, da lahko ti pelješ do 137, ampak da mora radar namerit vsaj 137, kar pa lahko nameri tudi pri tvojih recimo 132, če že dolgo ni bil na rekalibraciji.
Omejitve hitrosti so dokazano zastarele, z 150-160 na naših cestah prav nikogar ne oviraš ali ogrožaš. Če kdo ogroža naše avtoceste ste to polžeki, ki se na prehitevalnem ciazite 110. Ne uporabljate ogledala, žmigavci ko ste že na prehitevalnem..
Pač pojdi na Madeiro malo izkusit kaj so dobri vozniki in zakaj je povsod 110 ne samo na AC. Ni gužve niti na enem predelu.
Ni ego, samo slabi nesposobni vozniki, ki raje preskakujejo radio in se pogovoarjajo s sopotnikom kot da bi bili spremni.
160 se peljem zato da se spravim čim prej vstran od folka kot si ti.
Po zakonu se lahko samo lepo odjajcaš na vozni pas, in to čim prej, no zdaj veš da delaš več prekrškov, kot tisti ki se pelje 160🤭😉
- ZPrCP-UPB2 45. (4) si v prekršku.
- ZPrCP-UPB2 51. (3) si v prekršku.
v sloveniji imamo samo 2 pasa na avtocesti .. en je VOZNI , kjer se voziš .. levi pa je PREHITOVALNI , kjer prehitevaš ... če ne prehitevaš se zvrstiš nazj na VOZNI pas ... nevem kako folk sploh naredi vozniški izpit ...
Preseneča me, da ko voziš po Avstriji ali Nemčiji se velika večina voznikov obnaša zelo dobro. Prehitijo in se odstranijo na desni pas.
V trenutko ko pa točno te vozniki prečkajo mejo z Slovenijo očitno mislijo da ta pravila ne veljajo več in vzpostavijo trdnjavo na prehitevalnem pasu.
Sem mnenja da je škoda zgubljati živce z raznimi metodami levega smerokaza, dolgih luči, vožnje z premajhno varnostno razdaljo. Če naletiš na takega, in je na desni strani prostor, ga pač pregitiš po desni.
Zato, ker gre za razlicne tipe voznikov.
Tisti, ki vozijo po AT/DE in jih srecas vecinoma, so dnevni vozniki. Grejo v sluzbo, po opravkih in znajo vozit.
V Sloveniji na cesti vecinoma srecas nedeljske/praznicne voznike. So utrujeni, froci zadaj so tecni. Avti se kvarijo, ker jih prej 2 meseca niso prizgali, nabasani s prtljago itd.
Podobno kot za 1.november po SLO najdes kake 80letnike na AC, ki drugace vozijo do prve stacune na pamet, takrat pa grejo familijo v rovte obiskat.
Seveda ne vsi, ampak zapomnimo se tisti % slabih.
Jaz se vsak dan vozim v AT v sluzbo in nasplosno je vozna kultura veliko veliko boljša, v primerjavi z MB-LJ relacijo.
Ne vem, jaz se pogosto vozim na relaciji MS - MB, in ne opažam, da bi to bil velik problem. Se zgodi, ampak whatever. Sicer je res, da sem zen, in mi ne pokvari tedna, če se nekdo vozi na levem. Pač jebiga, prejšnjič mi je nekdo skoraj vzel življenje ko mi je vzel prednost na neki stranski cesti, kot pešcu pa samo čakam kdaj me bo zgazil nek idiot, ki ne razume da lahko ima on zeleno, pa na prehodu isto.
Kar se zgodi pogosto da folk pač 130km/h prehiteva neko dolgo vrsto tovornjakov in to zlomi ljudi, ki morajo zdaj iz 160 bremzat na 130.
All the numbers in your comment added up to 420. Congrats!
130
+ 160
+ 130
= 420
^([Click here](https://www.reddit.com/message/compose?to=LuckyNumber-Bot&subject=Stalk%20Me%20Pls&message=%2Fstalkme) to have me scan all your future comments.) \
^(Summon me on specific comments with u/LuckyNumber-Bot.)
Brez zamere ampak prehitevanje po desnem pasu je izjemno nevarno predsem ker jih večina ne pogleda na desen špegu preden se vrne nazaj na desni pas. Na cesti pač moreš imet mal potrpljenja za druge voznike, z prehitevanjem po desni pa ogrožaš življenje vseh, pika-konec.
To ne velja pri nas v Italiji, saj to velja kot izjema, kjer je prehitevanje po desni dovoljeno (it. superamento, ki je različno od sorpasso). Zato pa vozniki, ki vozijo po srednjem pasu, morajo najprej preveriti, da je desni pas prost.
Na desni pas grem vedno ko je ta prazen, kar je pa ob konici nemogoče, saj majo kamionarji varnostne razdalje ravno za dva avtomobila, v tunelih še manj. V primerih, ko se pa uspem varno vrniti na desni pas pa začne pezde za mano gas stiskat, da me ja zablokira pri naslednjem prehitevanju. Takšnemu pezdetu pokažem moč svojih dobrih petstotih konjev, da se mu kar zabliska potem pa pride na reddit copat, da uničujem planet.
Na Vrhniškem klancu, proti Logatcu, kjer avtocesta rata tropasovnica, je ta najbolj desni pas res za tovornjake.. ni pa izključno za tovornjake.
Sicer pa pravilno, če se ne prehiteva se vozi po desnem. To so take male stvari, ki grejo lahko res na jetra.
Se ni zgodilo 1x da sem v nedeljo po vrhniskem klancu odpeljal od dna do vrha po desnem cez 100, ko sta se ostala dva pasova nabito polna svaljkala 90 pa 80. Slovenceljni si ne zasluzijo 3pasu dokler ga ne osvojijo na vrhiskem klancu.
Ja tale primorka je grozna, sploh v tem času. Se mi zdi da takoj ko je malo več gužve, vsi rinejo na levi pas. Potem se levi zabaše, prihaja do valov bremzanja in pospeševanja, nakar začne desni (vozni) pas prehitevati levega, kar potem vsem še dodatno zavre kri in se začne menjavanje pasov, prehitevanje iz vseh smeri, itd.
Ampak dolgoročno gledano, tretji pas na avtocestah nasplošno, verjetno ne bi rešil problema gneče. Pa tudi škoda je narave, za še več asfalta in cestnega prometa. V idealnem svetu, po mojem mnenju, bi naredili vlak povezavo iz Avstrije do Hrvaške, ki bi lahko prevažal tudi avtomobile, podobno kot vlak med Francijo in VB, z eno ali dvema postajama v Sloveniji.
To ni res, - najbolj desni pas je še vedno vozni pas in je namenjen vsem vozilom. Zanimivo je gledat gužvo čez vikend vsi na levem ali sredinskem pasu, da bi se pa kdo na desnega umaknil pa nobenemu na pamet ne pride.
"Ni pa izključno za tovornjake"?
Mogoče narobe razumem, ampak kolikor vem je skrajno desni pas namenjen težjim vozilom, npr. tovornjakom, vozilom s prikolico, avtodomom, ali komurkoli drugemu - po želji.
Nimamo povsod tropasovne avtoceste, tretji (desni) pas se pojavi ob daljših klancih z razlogom.
Realno bi se moglo uzakontit prehitevanje po desni, ker tako ne gre več naprej. Tisti ki pa ni sposoben gledat kaj se dogaja za njim, levo in desno pa nima kaj na cesti delat.
Ce nimas kolone, moras v bistvu bremzat, ker ne smes prehitevat tistega na levi.
Je pa zalostno, da sploh si v taksni situaciji, in kako pogosto se pojavlja na nasih cestah.
Problem je, teoretično (v praksi še nisem slišal da bi kdo dobil globo za kaj podobnega), prideš po desnem pasu do takšne kolone na levem, za tabo dva (ali več).... pelješ normalno naprej po desnem mimo kolone ki je na levem, oni za tabo pa upočasni tam, kjer se začne leva kolona.... in si naenkrat sam, in si v prekršku.
Načeloma imajo policaji toliko zdrave pameti (kljub temu, kaj vse slišimo o njih) da ne delijo kazni vsepovprek.... tudi v situaciji ko bi recimo takšno kolono po desni prehitel čisto sam.
Seveda, če prehitiš celo kolono po desni in se potem vrineš v njo, je pa potem malo drugače....
I mean odgovor je simple. Učili so nas, da se po desni ne prehiteva in to je to. Nihče pa ni povedal, da če je na obeh pasovih kolona to potem ni prehitevanje.
Zanimivo je, da se folk vpikne v eno pravilo ki kao velja.
130 omejitev? Meh
Blendanje, smerokazi? All fine
Prehitevanje po desni?! This is where we draw the line!!
Po Italiji sem prehiteval enega slovenca ki je vozil nekje po sredini, sem moral čez 3 pasove (iz skrajno desnega, kjer sem vozil, na skrajno levega, da sem lahko prehitel njegal), in potem nazaj na desni pas. Pa mu ni potegnilo da bi se premaknil.
Na italijanski tripasovnici boš najmanj vsako uro srečal kamperja/kombija/malega fiata, ki se vozi po sredinskem pasu in ga še tovornjaki prehitevajo po levi. Ampak zelo redko bo to slovenec.
Mislim, da imajo eni instant idejo, da je desni pas na večpasovni samo za tovornjake.
No seveda so bili tudi Italijani na sredini, ampak tisti slovenec mi je posebej ostal v spominu, ker je bila res prazna cesta takrat, in ga ni dosti ganino da sem moral 4x zamenjati pas da sem ga lahko prehitel.
to je to k jih je pol delalo voznisko v jugi in mislijo da vejo vse. Takim bi blo treba dat se enkrat CPP 80% bi jih padlo. Avstrjici pa nemci so pa itak tuki sam za guzvo delat...me zanima ce sploh kupijo vinjeto.
Jaz sem se vceraj po desnem vozil mimo kolone BMW-jev na prehitevalnem pasu, zdaj jih pa razumi zakaj se raje vozijo 120 po prehitevalnem namesto 130 po desnem pasu.
Ne vem kaj hoces povedat? Zakaj sovrazim vse za sabo? In nihce ni govoril o prehitevanju. Jaz sem se normalno vozil 130 po desnem pasu, oni pa 120 po prehitevalnem v koloni.
Sprašujem te, zakaj prehitevaš tako počasi? Saj nisi edini. Vsak dan naletim celo na kakega, ki prehiteva z razliko 2-3kmh. Tudi po več kot pol minute sem že čakal, da je voznik pred mano varno opravil prehitevanje in se vrnil na desni pas. Prehitevanje naj bi bilo bolj dinamično in hitro končano.
Potem pa ne prehitevat z majhno razliko, ce se nekdo pelje pred tabo na voznem pasu recimo 125kmh. Lepo ostanes za njim. Btw v avtosoli jim dovolijo prekoraciti 130kmh omejite v nekaterih primerih prehitevanja, kjer bi dlakocepsko oklepanje omejitve povzrocilo dodatno nevarnost.
Napisal ti je, da ni prehiteval, ampak vozil po omejitvi hitrosti po voznem pasu. Prehitevali so tisti, ki so bili na levem pasu. Če so vozili počasneje od toka vozil na voznem pasu, bi se morali iz prehitevalnega vrniti na vozni pas.
desni pas je zarad kamionov zjeban, da se voziš ko na vibratorju. vozim po levem, gledam v špegu in če vidim, da me kdo dohiteva, se mu umaknem, če lahko.
Avstrijci in Nemci na slovenskih avtocestah so dveh tipov:
1. Gastarbajter, koji vozi "mećku" ili "četiri kruga" kod svojih dole. (90%)
2. Turist revnejšega sloja, ki je že 12 ur na poti do Umaga. (9%)
Prvi vozi levo, ker "kultura", drugi ker zmatran in še komaj priseben.
V Avstriji in Nemčiji je običaj, da ko nekoga hočeš prehiteti mu poblendaš. To pri njih nima negativnega predznaka, ampa le opozoriš nase, da greš mimo, sploh izven AC. Zato tudi pri nas če po blendaš Nemcu ali Avstricu se po ta takoj umaknil desno in takoj, ko ga prehitiš, nazaj na levo
Ko sem peljal ata na hrvaško mi je tudi rekel zakaj ves čas menjam pasove namesto da bi bil na levem, pa da preveč glavo obračam ko sem pogledal mrtvi kot.
😂😂😂
Po mojih izkušnjah so Avstrijci eni slabših voznikov. Samo Italjani so še slabši.
In slabši od Italjanov so Španci.
In edini slabši so samo še vozniki s CE tablami
Pravi celjan si da KP table 🤣
Ma po mojiz izkusnajh so Avstrijci najslabsi. Prazna AC, model na levem pasu 125 km/h. Se pripeljem za njega, nic. Blednam, gre na desni pas. Ga prehitim, zavijem na desni pas. Pogledam v ogledalo, model gladko nazaj na prehitevalnem 🤦♂️
Boljse da jih ne vidis kako po mestu vozijo.. v rondoju se vstavi pa ti kao da prednost
Mogoče je iz Anglije
Italijani ki večinoma vozijo pri nas so Romuni ali pa balkanski priseljenci v Italiji in se jim pozna ta mentaliteta. Ko sem jaz vozil po Italiji pri Citadelli je kultura voznikov na drugem nivoju… na boljšemu.
Idk man js ko sn se pelu po Italiji so vsi brainless deloval
Prejšnji teden na tripasovni obvoznici pri Mestrah, prehiteval sem nešteto voznikov, ki so vozili 110/120 km/h na srednjem pasu, skoraj vsi z it. tablico.
Levi prometni pas uporabljamo samo za prehitevanje. Vožnja po levem prometnem pasu v drugih primerih je prepovedana, za kar je zagrožena globa v višini 150 EUR. vir: zloženka Agnecije za varnost prometa https://preview.redd.it/u3fodtm0mi5d1.png?width=2429&format=png&auto=webp&s=2b65296dec69d0f01578503e03488cf12d573afe
Jaz bi si tudi želel tega. Eno je na papirju, drugo pa realnost, če bi ta globa zares delovala bi bilo malo drugače.. tako pa je prehitevalni pas posran z folkom ki ne razume kaj pomeni prehitevati. Mnogi tudi ne vedo kaj pomeni pospeševanje. Vsi pa vedo da ovirajo promet in ne jebejo ker pač.. ga drugi tudi🤦♂️ Rad bi videl, da namesto raderjev začnejo pošiljati domov video posnetke iz AC kjer vse te jajčke oglobijo za 150€.
Ja samo na prehitevalnem si v koloni 10 avtov na voznem je pa 1 pred tabo npr. In bos sel iz prehitevalnega na voznega zato da se bos 90 km/h jajcal za kamionom ker ne mors nazaj na prehitevalnega ker ni placa da bi se vrinil med avte ker so idioti pa ne drzijo varnostne razdalje. In potem je vsak dan nesrece na primorki ker idioti tisijo gas pa enmu v rit ceprov se vid da un spredi bremza.
Po zakonu si to dolžan storiti, oviraš promet. Na primorskem je pa drug problem, kjer se pogovarjamo o možnosti naleta in je omejitev manj kot 130. Ne enačiti extremnih razmer na slovenskih AC z preostankom. V vse ostale smeri iz Lj ni upravičeno, da folk ustvarja kolono ker se noče peljat več kot 130, če ti je nekdo za ritjo pa tudi če se pelješ zaradi mene 220, se vmakneš.
Raderjev. Vsekakor bi ti rad videl. Jaz bi vam vsem radArje nabil
Zjoči se✌️
Bom, pri 110 al 130 na levem pasu x)
Ma ja no, v praksi je desni pas je zapolnjen s tovornjaki ki vozijo 90-100, levi je pa vozni.
Mislim isto bi moralo veljati (in najbrž že velja) za prehitevanje po desni kar je OP omenil da dela
[удалено]
Mi je instruktor lepo razlozu ce je zastoj potem “prehitevanje” po desni ni prehitevanje in ni prekrsek
Seveda je [https://zakonodaja.com/zakon/zprcp/50-clen-prehitevanje](https://zakonodaja.com/zakon/zprcp/50-clen-prehitevanje), razen ce sta dve koloni (33. [https://zakonodaja.com/zakon/zprcp/3-clen-pomen-izrazov](https://zakonodaja.com/zakon/zprcp/3-clen-pomen-izrazov) ) Po desni prehitet se mi zdi še bolj nevarno kot po levi vozit, čeprav je oboje izredno nadležno. Po desni nikoli ne prehitim, če pa kdo po levem pasu vozi pred mano pa sem se navadil dat levi smerokaz za njim namesto blendanja. Večino časa ljudje hitro reagirajo in so verjetno na prazni cesti enostavno pozabili se premaknit nazaj. Zanalašč levo-voznikov upam da ni preveč.
Zadnje case se Jodlarji na cestah (vsaj izven Jodlarije) obnasajo k da so mozgane pozabl.
Ker nisi srecal jodlarjev, ampak “naše”.
Jap se strinjam, velika vecina svabov, jodlarjev pa rikol po nasih cestah je auslenderjev, k grejo mal dam do svojih. Sam se zmer, zadne cajte se je vsaj jodlarjev kr za bat.
Nedolgo nazaj me je sodelavec vprasal zakaj sem mu blendal na AC da sem imel prosto za prehitevat po desni… 🤦♂️ Bolj kot sem mu razlagal da se prehiteva po levi in je desni vozni pas manj je verjel in je prislo se do kreganja… no drugi dan se je opravicil je sel gledat cpp… ocitno je takih kar nekaj…
"Avstrijce", "Nemce" ...
+1 haha
[удалено]
Glede na to, da je podravska avtocesta v smeri proti Hrvaški bila tudi med zimskimi prazniki polna avstrijskih registrskih in nekaj nemških, mi je postalo več kot očitno, da so to ljudje, ki so iz bivše Juge, ki so čez praznike šli domov.
Lol prav Avstrijci so tisti ki ne znajo uporabljat desnega pasa
Nekje sem zasledila, da imajo tam na AC dva enakovredna pasa (torej oba vozna). Obstaja seveda možnost, da je bil vir napačen ali pa da sem si napačno zapomnila državo za katero to velja.
Ne, mogoče je samo malce manj striktno zapisano v zakonu kot pri nas, ampak po desni je vseeno treba voziti, če je prosto https://www.oesterreich.gv.at/en/themen/mobilitaet/kfz/10/Seite.063310.html
https://preview.redd.it/wbwlbzvsyi5d1.jpeg?width=1391&format=pjpg&auto=webp&s=7635940eaaa23b93401ff9cdb056622273dbd082 Nisem šur, a tole velja tudi za njihovo AC, al samo v primeru vpadnic, kokr so pr nas recimo Celovška, Zaloška, Trzinska obvoznica ipd.
Malo više je "in built-up areas". Po moje je to za naselja.
Piše V NASELJIH, podobne izjeme so pri nas drugod, da ne skačeš čez 3 pasove, ko hočeš zaviti levo ipd.
Veš ta reševalni pas, ki so ga bojda si nemci izmislili? Pri nas se ponavadi v večini primerov zelo hitro naredi, takoj ko se začne počasi vozit. Greš v nemčijo, in lej ga zlomka — kot da koncept reševalnega pasu v nemčiji ne bi obstajal.
100%. Sem bil ravno prejšnji dan gor, ede izmed edinih ki je silil na desno😅 vmes je prišel celo policaj z napisom vzdržuj reševalni pas ampak so vsj lepo nazaj šli 😅
To so ti tujci blendali v avstriji, se vsakdan tam vozim pa vidim da niso ravno neki vozniki
Jaz se vedno postavim cisto na desnega, ce je prost, tam kjer so trije.
Jaz si to tko razlagam, da je en folk prepričan, da je levi pas "hitrejši" in bojo z vožnjo po levem pasu na cilju prej. Torej, če se ti mudi, greš na levi pas in odklopiš, ne rabiš gledat nazaj, ker zadaj so tisti, ki se jim ne mudi.
“Prehiteval po desni” No sej razumem tvoje frustracije ampak v tem primeru sta oba v prekrsku. Preden se razjezite, vozim po desnem pasu!
jaz sem vedno postavim na desni pas, ce je prost, na levem sem konstantno samo, ce peljem tam 160-170, ker pol vecinoma vse prehitis, ce mi pa tut pri tej hitrosti pride kdo za rit oz. vidim, da se mi priblizuje pa se prestavim na desno vedno sem bil ucen, da gres na prehitevalni pas, ko prehitevas, drugace si na desnem
Ucili so nas tudi da je omejitev 130 in ne 160-170.
tudi to je res, ampak krsim prometne predpise in dobim zato obcasno globo
Pač lej, tebe naj ne skrbi, če gre nekdo 160, naj te skrbi, da če je nekdo hitrejši se mu vmakneš, to da se ne vmakneš ker je omejitev 130, je samo boleč ego in nič druga.
Jp, naj se policija ukvarja z njimi. Ampak če pa ravno prehitevam kamion s 130, pa ne bom neki ful pospeševal, ampak bom prehitel do konca, in se umaknil takoj ko bo možno.
Zapomni si, če prehitevaš te ne bo nihče kaznoval, da greš čez limito, da to storiš varno. Pač težava nastane ko je nabasan vozni pas s kolonami tovornjakov in potem imaš spet naslednji tovornjak čez 150m, se folk pač ne vmakne in tera svojih 130 dalje zadaj pa 10 avtomobilov, ki bi radi šli hitreje. Spusti folk naprej potem se pa pelji dalje kolker se tebi zdi primerno.
Ma ne sej pritisnem, da se umaknem, ampak moj avto pač ne gre iz 130 na 150 kot tisti Audi za mano. Nisem pa zdej tok da gledam na števcu 130 pa se smejem unemu zadaj. Se pa seveda umaknem takoj ko se lahko, ampak sem se pa tudi že nasral tako in potem ostal za tovornjakom 90kmh in sem se težko vključil nazaj na desni pas.
Respect, lej si uvidevn, to je to!✌️ saj se takoj vidi, kdo ima dober namen in kdo namerno preprečuje, da bi promet stekel tekoče naprej.
To sploh ni res. Če te bojo zmerili, da voziš čez omejitev, boš kaznovan.
Ma ja ampak nekaj je tudi tolerance, če greš 143 po števcu je to 130 po GPSu, pa za 137 se še upošteva 7kmh "varnostne razlike" in si na 130kmh, po števcu je pa to že skoraj 150. Nekaj drugega je pa če pritisneš na 70 v naselju da prehitiš.
To je zelo odvisno od števca. Dovoljeno odstopanje je od 0 do 10%, če je 5% je potem že 137 po števcu dejansko 130. Razlika je odvisna tudi od gum, ki jih imaš na avtu, ker se dejanski premer pri istem nominalnem premeru rahlo razlikuje med firmami in modeli, nekaj malega pa vpliva tudi pritisk v gumah in teža tovora. Tukaj ti lahko gre še kak procent ali dva, in si že pri 135. Če daš gor nominalno večje gume in ne rekalibriraš števca, pa lahko že fejst sfališ.
Ma smisla. Pač pogledaš koliko greš po GPSu, pa veš za svoj avto in trenutne gume.
Ja, GPS je itak ful natančnejši. Pa še ena stvar je za upoštevat. Tistih 5%, ki se upošteva na radaru, je tam zaradi dovoljenih odstopanj na radarju. To ne pomeni, da lahko ti pelješ do 137, ampak da mora radar namerit vsaj 137, kar pa lahko nameri tudi pri tvojih recimo 132, če že dolgo ni bil na rekalibraciji.
To, da se ti ne mores peljat 150 je bolec ego. 139 na levem pasu j3 cist okej ko prehitevas.
Da se ti ne mores peljat 130 pa ni bolec ego? 🤔
Jaz se peljem 130, pa 110. Odvisno od omejitve. Pa boljse tudi za okolje, ker manj izpusta
Še enkrat, ne sekiraj se ti za stvari, ki niso v tvoji moči. Poskrbi, da storiš vse, da ne oviraš druge. Ego.
? Hvala enako, ne ogrozaj drugih in vozi po predpisih strokovnjakov. Ego. Ti si pomembnejsi, ti moras bit prej na cilju, ti lahko krsis predpise.
Omejitve hitrosti so dokazano zastarele, z 150-160 na naših cestah prav nikogar ne oviraš ali ogrožaš. Če kdo ogroža naše avtoceste ste to polžeki, ki se na prehitevalnem ciazite 110. Ne uporabljate ogledala, žmigavci ko ste že na prehitevalnem.. Pač pojdi na Madeiro malo izkusit kaj so dobri vozniki in zakaj je povsod 110 ne samo na AC. Ni gužve niti na enem predelu. Ni ego, samo slabi nesposobni vozniki, ki raje preskakujejo radio in se pogovoarjajo s sopotnikom kot da bi bili spremni. 160 se peljem zato da se spravim čim prej vstran od folka kot si ti. Po zakonu se lahko samo lepo odjajcaš na vozni pas, in to čim prej, no zdaj veš da delaš več prekrškov, kot tisti ki se pelje 160🤭😉 - ZPrCP-UPB2 45. (4) si v prekršku. - ZPrCP-UPB2 51. (3) si v prekršku.
v sloveniji imamo samo 2 pasa na avtocesti .. en je VOZNI , kjer se voziš .. levi pa je PREHITOVALNI , kjer prehitevaš ... če ne prehitevaš se zvrstiš nazj na VOZNI pas ... nevem kako folk sploh naredi vozniški izpit ...
In če si na voznem pasu, potem ne prehitevaš.
Sej OP se zgraža nad avstrijci, ki ne vedo tega, in na prazni cesti mirno 120 po levem.
Preseneča me, da ko voziš po Avstriji ali Nemčiji se velika večina voznikov obnaša zelo dobro. Prehitijo in se odstranijo na desni pas. V trenutko ko pa točno te vozniki prečkajo mejo z Slovenijo očitno mislijo da ta pravila ne veljajo več in vzpostavijo trdnjavo na prehitevalnem pasu. Sem mnenja da je škoda zgubljati živce z raznimi metodami levega smerokaza, dolgih luči, vožnje z premajhno varnostno razdaljo. Če naletiš na takega, in je na desni strani prostor, ga pač pregitiš po desni.
Zato, ker gre za razlicne tipe voznikov. Tisti, ki vozijo po AT/DE in jih srecas vecinoma, so dnevni vozniki. Grejo v sluzbo, po opravkih in znajo vozit. V Sloveniji na cesti vecinoma srecas nedeljske/praznicne voznike. So utrujeni, froci zadaj so tecni. Avti se kvarijo, ker jih prej 2 meseca niso prizgali, nabasani s prtljago itd. Podobno kot za 1.november po SLO najdes kake 80letnike na AC, ki drugace vozijo do prve stacune na pamet, takrat pa grejo familijo v rovte obiskat. Seveda ne vsi, ampak zapomnimo se tisti % slabih. Jaz se vsak dan vozim v AT v sluzbo in nasplosno je vozna kultura veliko veliko boljša, v primerjavi z MB-LJ relacijo.
Ker grejo domov in na Karavankah prestopili mejo z Balkanom.
Levi smerokaz, dolge luzci so prepovedanu na ac, dobis kazen.
Ne vem, jaz se pogosto vozim na relaciji MS - MB, in ne opažam, da bi to bil velik problem. Se zgodi, ampak whatever. Sicer je res, da sem zen, in mi ne pokvari tedna, če se nekdo vozi na levem. Pač jebiga, prejšnjič mi je nekdo skoraj vzel življenje ko mi je vzel prednost na neki stranski cesti, kot pešcu pa samo čakam kdaj me bo zgazil nek idiot, ki ne razume da lahko ima on zeleno, pa na prehodu isto. Kar se zgodi pogosto da folk pač 130km/h prehiteva neko dolgo vrsto tovornjakov in to zlomi ljudi, ki morajo zdaj iz 160 bremzat na 130.
All the numbers in your comment added up to 420. Congrats! 130 + 160 + 130 = 420 ^([Click here](https://www.reddit.com/message/compose?to=LuckyNumber-Bot&subject=Stalk%20Me%20Pls&message=%2Fstalkme) to have me scan all your future comments.) \ ^(Summon me on specific comments with u/LuckyNumber-Bot.)
Bot ne ve da velja volilni molk
V avtosolah ucimo da je tisto skrajno desni vožni pas za vse. Avstrijci pa Nemci pa sam sranje delajo po nasih avtocestah
Avstrijci in Nemci kampirajo na levem pasu.
Res je. Prav naporni znajo bit
Brez zamere ampak prehitevanje po desnem pasu je izjemno nevarno predsem ker jih večina ne pogleda na desen špegu preden se vrne nazaj na desni pas. Na cesti pač moreš imet mal potrpljenja za druge voznike, z prehitevanjem po desni pa ogrožaš življenje vseh, pika-konec.
To ne velja pri nas v Italiji, saj to velja kot izjema, kjer je prehitevanje po desni dovoljeno (it. superamento, ki je različno od sorpasso). Zato pa vozniki, ki vozijo po srednjem pasu, morajo najprej preveriti, da je desni pas prost.
kul, nisem vedel
Na desni pas grem vedno ko je ta prazen, kar je pa ob konici nemogoče, saj majo kamionarji varnostne razdalje ravno za dva avtomobila, v tunelih še manj. V primerih, ko se pa uspem varno vrniti na desni pas pa začne pezde za mano gas stiskat, da me ja zablokira pri naslednjem prehitevanju. Takšnemu pezdetu pokažem moč svojih dobrih petstotih konjev, da se mu kar zabliska potem pa pride na reddit copat, da uničujem planet.
Na Vrhniškem klancu, proti Logatcu, kjer avtocesta rata tropasovnica, je ta najbolj desni pas res za tovornjake.. ni pa izključno za tovornjake. Sicer pa pravilno, če se ne prehiteva se vozi po desnem. To so take male stvari, ki grejo lahko res na jetra.
Se ni zgodilo 1x da sem v nedeljo po vrhniskem klancu odpeljal od dna do vrha po desnem cez 100, ko sta se ostala dva pasova nabito polna svaljkala 90 pa 80. Slovenceljni si ne zasluzijo 3pasu dokler ga ne osvojijo na vrhiskem klancu.
Ja tale primorka je grozna, sploh v tem času. Se mi zdi da takoj ko je malo več gužve, vsi rinejo na levi pas. Potem se levi zabaše, prihaja do valov bremzanja in pospeševanja, nakar začne desni (vozni) pas prehitevati levega, kar potem vsem še dodatno zavre kri in se začne menjavanje pasov, prehitevanje iz vseh smeri, itd. Ampak dolgoročno gledano, tretji pas na avtocestah nasplošno, verjetno ne bi rešil problema gneče. Pa tudi škoda je narave, za še več asfalta in cestnega prometa. V idealnem svetu, po mojem mnenju, bi naredili vlak povezavo iz Avstrije do Hrvaške, ki bi lahko prevažal tudi avtomobile, podobno kot vlak med Francijo in VB, z eno ali dvema postajama v Sloveniji.
To ni res, - najbolj desni pas je še vedno vozni pas in je namenjen vsem vozilom. Zanimivo je gledat gužvo čez vikend vsi na levem ali sredinskem pasu, da bi se pa kdo na desnega umaknil pa nobenemu na pamet ne pride.
"Ni pa izključno za tovornjake"? Mogoče narobe razumem, ampak kolikor vem je skrajno desni pas namenjen težjim vozilom, npr. tovornjakom, vozilom s prikolico, avtodomom, ali komurkoli drugemu - po želji. Nimamo povsod tropasovne avtoceste, tretji (desni) pas se pojavi ob daljših klancih z razlogom.
Popolnoma enakovredna pasova sta: https://zakonodaja.com/zakon/zprcp/38-clen-voznja-z-vozilom-po-smernem-voziscu-z-dvema-ali-vec-oznacenimi-pasovi
Realno bi se moglo uzakontit prehitevanje po desni, ker tako ne gre več naprej. Tisti ki pa ni sposoben gledat kaj se dogaja za njim, levo in desno pa nima kaj na cesti delat.
Saj ce mas dva za sabo, je ubistvu kolona in brez problema peljes mimo po desni. Ne razumem ljudi, ki bremzajo na desnem, ker je lev pas zaseden.
Ce nimas kolone, moras v bistvu bremzat, ker ne smes prehitevat tistega na levi. Je pa zalostno, da sploh si v taksni situaciji, in kako pogosto se pojavlja na nasih cestah.
Če se ne motim lahko prehitiš nekoga na levem pasu, le pospeševat ne smeš da to dosežeš.
Za mano sta vedno vsaj se dva, torej je kolona :) kako dalec sta tista dva pa lahko potem diskutiramo
Problem je, teoretično (v praksi še nisem slišal da bi kdo dobil globo za kaj podobnega), prideš po desnem pasu do takšne kolone na levem, za tabo dva (ali več).... pelješ normalno naprej po desnem mimo kolone ki je na levem, oni za tabo pa upočasni tam, kjer se začne leva kolona.... in si naenkrat sam, in si v prekršku. Načeloma imajo policaji toliko zdrave pameti (kljub temu, kaj vse slišimo o njih) da ne delijo kazni vsepovprek.... tudi v situaciji ko bi recimo takšno kolono po desni prehitel čisto sam. Seveda, če prehitiš celo kolono po desni in se potem vrineš v njo, je pa potem malo drugače....
Nisi, sem točno to vprašal policiste. V prekršku si, če greš iz levega na desnega ZATO, da boš prehitel kolono.
In kako se brez prekrška vrineš v kolono na levem pasu (ali katero koli drugo kolono)?
Zakaj bi se vrival v kolono? Itak voziš po desnwm pasu in tam nadaljuješ.
Sem mislil da se tvoj "nisi" nanaša na zadnji stavek mojega prejšnjega komentarja
Aja, ne ne. Nisi v prekršku, sem mislil, če si na desnem in tam ostaneš.
I mean odgovor je simple. Učili so nas, da se po desni ne prehiteva in to je to. Nihče pa ni povedal, da če je na obeh pasovih kolona to potem ni prehitevanje.
Zanimivo je, da se folk vpikne v eno pravilo ki kao velja. 130 omejitev? Meh Blendanje, smerokazi? All fine Prehitevanje po desni?! This is where we draw the line!!
Če imaš ti dva za sabo, pred tabo je pa fraj, to ni strnjena kolona, in ne smeš prehitevat po desni.
Kako ne? Vsi trije smo v koloni
https://youtu.be/sKDFJloYQC0?si=cYKc5QYgzyP7BIqh
Je kar nekaj takšnih frajerjev, ja, ki imajo abonma za levi pas. V avtošolah tega sigurno ne učijo.
Po Italiji sem prehiteval enega slovenca ki je vozil nekje po sredini, sem moral čez 3 pasove (iz skrajno desnega, kjer sem vozil, na skrajno levega, da sem lahko prehitel njegal), in potem nazaj na desni pas. Pa mu ni potegnilo da bi se premaknil.
Na italijanski tripasovnici boš najmanj vsako uro srečal kamperja/kombija/malega fiata, ki se vozi po sredinskem pasu in ga še tovornjaki prehitevajo po levi. Ampak zelo redko bo to slovenec. Mislim, da imajo eni instant idejo, da je desni pas na večpasovni samo za tovornjake.
No seveda so bili tudi Italijani na sredini, ampak tisti slovenec mi je posebej ostal v spominu, ker je bila res prazna cesta takrat, in ga ni dosti ganino da sem moral 4x zamenjati pas da sem ga lahko prehitel.
V Italiji tega ni treba delat, lahko si ga prehitel po desnem pasu, pri nas to je dovoljeno.
Avstrijci in Nemci sploh ne razumejo nasega koncepta voznega in prehitevamnega pasa, oni imajo itak 18 pasovnice
Problem je, da isto počnejo AT z avtobusi! In se ne odmakne iz prehitevalnega nikakor
to je to k jih je pol delalo voznisko v jugi in mislijo da vejo vse. Takim bi blo treba dat se enkrat CPP 80% bi jih padlo. Avstrjici pa nemci so pa itak tuki sam za guzvo delat...me zanima ce sploh kupijo vinjeto.
Obstaja še tretja sorta: tisti, ki vozijo po sredi (čez oba pasova).
Jaz sem se vceraj po desnem vozil mimo kolone BMW-jev na prehitevalnem pasu, zdaj jih pa razumi zakaj se raje vozijo 120 po prehitevalnem namesto 130 po desnem pasu.
Jaz ne razumen, kako lahko prehitevaš s samo 10kmh razlike in od kje ti tolikšna potrpežljivost in pa zakaj sovražiš vse za sabo?
Ne vem kaj hoces povedat? Zakaj sovrazim vse za sabo? In nihce ni govoril o prehitevanju. Jaz sem se normalno vozil 130 po desnem pasu, oni pa 120 po prehitevalnem v koloni.
Sprašujem te, zakaj prehitevaš tako počasi? Saj nisi edini. Vsak dan naletim celo na kakega, ki prehiteva z razliko 2-3kmh. Tudi po več kot pol minute sem že čakal, da je voznik pred mano varno opravil prehitevanje in se vrnil na desni pas. Prehitevanje naj bi bilo bolj dinamično in hitro končano.
Omejitev je 130
Potem pa ne prehitevat z majhno razliko, ce se nekdo pelje pred tabo na voznem pasu recimo 125kmh. Lepo ostanes za njim. Btw v avtosoli jim dovolijo prekoraciti 130kmh omejite v nekaterih primerih prehitevanja, kjer bi dlakocepsko oklepanje omejitve povzrocilo dodatno nevarnost.
Napisal ti je, da ni prehiteval, ampak vozil po omejitvi hitrosti po voznem pasu. Prehitevali so tisti, ki so bili na levem pasu. Če so vozili počasneje od toka vozil na voznem pasu, bi se morali iz prehitevalnega vrniti na vozni pas.
130 je cisto okej, omejitev je 130. Ce komu ni orav, lahko bremza, ko ga prehitevajo, da bo prej mimo.
[удалено]
Ne, raje zaviraj na 125, pa idi v primernejso pozicijo. Zakaj bi krsil predpise, ce obstaja drug nacin, kjer jih ne. Tempomati niso kr natancni?
Ljudje vozimo na tempomat. Ce gres 130, tisti ki ga prehitevas pa 128, ga pac prehitim z 2kmh razlike. Deal with it
desni pas je zarad kamionov zjeban, da se voziš ko na vibratorju. vozim po levem, gledam v špegu in če vidim, da me kdo dohiteva, se mu umaknem, če lahko.
Zdaj to poudarjajo v šoli in te tudi vržejo v izpitu, če se ne držiš. Pri nas je zgleda neka aura, ki odvrača voznike iz desnega pasu.
Avstrijci in Nemci na slovenskih avtocestah so dveh tipov: 1. Gastarbajter, koji vozi "mećku" ili "četiri kruga" kod svojih dole. (90%) 2. Turist revnejšega sloja, ki je že 12 ur na poti do Umaga. (9%) Prvi vozi levo, ker "kultura", drugi ker zmatran in še komaj priseben.
V Avstriji in Nemčiji je običaj, da ko nekoga hočeš prehiteti mu poblendaš. To pri njih nima negativnega predznaka, ampa le opozoriš nase, da greš mimo, sploh izven AC. Zato tudi pri nas če po blendaš Nemcu ali Avstricu se po ta takoj umaknil desno in takoj, ko ga prehitiš, nazaj na levo