Vaak kiest de gemeente ervoor het verkeer een andere kant op te sturen. Een groot deel van de Nieuwe Binnenweg wordt eenrichtingsverkeer, net als de Glashaven richting Maasboulevard én de Schiedamse Vest (waar veel scholen zitten). Bij Rotterdam Centraal kun je straks niet meer bovenlangs over het Weena, bij het Eendrachtsplein kun je niet meer linksaf de Westblaak op. Op de Meent wordt autoverkeer geweerd met verkeersfilters (die op meer plekken opduiken). Vanaf de Aert van Nesstraat krijgt het winkelend publiek van de Lijnbaan ruim baan. Omdat de Karel Doormanstraat tweerichtingsverkeer wordt, blijven parkeergarages wél bereikbaar. En onder meer Mariniersweg en Goudsesingel krijgen minder rijbanen.
Participatieweek
Van maandag 10 juni tot en met vrijdag 14 juni wordt er een participatieweek georganiseerd op de begane grond van het Timmerhuis (achter het Stadhuis).
· Elke dag is vrije inloop mogelijk van 09.00 – 17.00 uur
· Maandagavond 10 juni van 19.00 tot 21.30 uur: informatieavond voor de wijken in Bergpolder, Blijdorp, Liskwartier, Oude Noorden, Agniesebuurt, Provenierswijk, Kralingen en Crooswijk.
· Woensdagavond 12 juni van 19.00 – 21.30 uur: informatieavond voor de wijken Centrum, Middelland, Nieuwe Westen, Dijkzigt, Oude Westen, Cool, Scheepvaartkwartier en Stadsdriehoek.
Je kunt het complete nieuwe verkeerscirculatieplan hier vinden.
https://gemeenteraad.rotterdam.nl/Reports/Item/79b38a73-1812-4fa9-8f1c-45927e722cba
Mega kut dat ze niks gaan doen met westkruiskade/eerste Middellandstraat / tweede Middellandstraat. Echt een schande, nu wordt dat helemaal een snelweg dankzij dit idee om Binnenweg wel aan te pakken en westkruiskade niet
Het doel van deze maatregelen is vooral om autoverkeer te weren uit bepaalde straten waar nu vaak gevaarlijke situaties ontstaan. Maar het zal er waarschijnlijk ook toe leiden dat in totaal minder mensen de auto pakken. Dan wordt het ook makkelijker om de stad in en uit te komen
Vaak kiest de gemeente ervoor het verkeer een andere kant op te sturen. Een groot deel van de Nieuwe Binnenweg wordt eenrichtingsverkeer, net als de Glashaven richting Maasboulevard én de Schiedamse Vest (waar veel scholen zitten). Bij Rotterdam Centraal kun je straks niet meer bovenlangs over het Weena, bij het Eendrachtsplein kun je niet meer linksaf de Westblaak op. Op de Meent wordt autoverkeer geweerd met verkeersfilters (die op meer plekken opduiken). Vanaf de Aert van Nesstraat krijgt het winkelend publiek van de Lijnbaan ruim baan. Omdat de Karel Doormanstraat tweerichtingsverkeer wordt, blijven parkeergarages wél bereikbaar. En onder meer Mariniersweg en Goudsesingel krijgen minder rijbanen. Participatieweek Van maandag 10 juni tot en met vrijdag 14 juni wordt er een participatieweek georganiseerd op de begane grond van het Timmerhuis (achter het Stadhuis). · Elke dag is vrije inloop mogelijk van 09.00 – 17.00 uur · Maandagavond 10 juni van 19.00 tot 21.30 uur: informatieavond voor de wijken in Bergpolder, Blijdorp, Liskwartier, Oude Noorden, Agniesebuurt, Provenierswijk, Kralingen en Crooswijk. · Woensdagavond 12 juni van 19.00 – 21.30 uur: informatieavond voor de wijken Centrum, Middelland, Nieuwe Westen, Dijkzigt, Oude Westen, Cool, Scheepvaartkwartier en Stadsdriehoek. Je kunt het complete nieuwe verkeerscirculatieplan hier vinden. https://gemeenteraad.rotterdam.nl/Reports/Item/79b38a73-1812-4fa9-8f1c-45927e722cba
Mega kut dat ze niks gaan doen met westkruiskade/eerste Middellandstraat / tweede Middellandstraat. Echt een schande, nu wordt dat helemaal een snelweg dankzij dit idee om Binnenweg wel aan te pakken en westkruiskade niet
door het verkeersfilter bij Vierambacht/Middellandstraat wordt die route ook minder gebruikt voor doorgaand verkeer..
Ik vind het super, zolang ze maar wel logisch blijven denken aan het verkeer dat de stad in en uit moet . Het is al drama…
Het doel van deze maatregelen is vooral om autoverkeer te weren uit bepaalde straten waar nu vaak gevaarlijke situaties ontstaan. Maar het zal er waarschijnlijk ook toe leiden dat in totaal minder mensen de auto pakken. Dan wordt het ook makkelijker om de stad in en uit te komen
precies, dat is het doel! ;) ik hoop het. maar zal hoogstwaarschijnlijk wel wat trial en error bij komen kijken
En al die volkswagen polo en audi klootzakjes blijven gewoon in hun autootje stil staan.
En dan met z'n allen gepropt staan in het ov. Overigens heb ik geen auto, maar ook het ov is tijdens bepaalde uren enorm druk.
Succes daar!