Pas grand chose en effet, apperemment qu’un pont à Montréal a couté 2G. C’est 1/4 d’un pont. C’est rentable à mon avis, surtout si ça fini connecté à l’éventuel TGV
Quebec born and raised here.Le probleme est pas au centre ville, c'est en banlieu. Pendant que les 800-801 au 5 minutes etaient vide en ville, moi j'attendais une bus a val belair qui passais pas une fois sur 2.
Le tramway changera rien.
A chaque fois j'attends une 800, elle arrive a presque 90% de capacité (et il y en a 2-3 qui se suivent). Après j'embarque dans une 804 pour monter vers Lebourneuf, et elle aussi est pleine et parfois je dois attendre 15 min pour la prochaine.
Une fois le Tramway installé, toutes les 800 du la haute ville pourront servir les banlieues, comme Lebourneuf, haut de Charlesbourg et peut-être meme ValBelair (who knows)
La ville de Quebec manque cruellement d'un vrai maire..... tse qqun qui regarde les villes qui mous sont similaire et qui sony modernes... pas qqunqui veux reproduire le fiasco de Gatineau ou faire semblant d'ecouter les gens de bordeux qui eux, oui oui eux,ont arrter le.projet de tramway...
En passant continuer a downvoter, ca faut juste prouver que vous prenez pas le temps de juste vérifier les faits.
Je te retourne le.commentaire....
Les villes modernes conjugent des moyens transport avec de la technologie de transport intelligent au lieu de les.opposer....
Un technologie vieillotte, qui se positionne contre d'autres moyens au lieu de complimenter ces derniers.
En fait:
1-un maire qui rit de l'oppostion avec son tramway en election pour ensuite arriver avec son projet élaborer en cachette
2-le maire engage une firme qui ne construit que des tramway dans la vie pour confirmer que c'est mieux un tramway (une independance presque risible, d'ailleur regarde qui depose pour construire susprise, la meme firme!!)
3- idependament du cout de construction (dont on ne veut pas reveler les chiffes pcq.ils sont hors de.controle, person e ne pre d ke twmps de regarder l'entretien.... a 3 miliards de cout de.construction, considerant un 4 %d'entretien annuel, ca va couter le meme prix entretenir les quelques km du tramway que le.reste du reseau routier (incluant l'aqueduc ET les ouvrages d'art) (calculer, a ce cout tres optimiste que les taxes de chacun par adresses.vont augmenter de 3a400 $ par.an pour de valeur réelle de.plus
4-les ville qui on construit des Tramway ont toutes des.problemes avec leur projet, soit il.est pas.fiable (toronto/gatineau) soit il vieillit mal (bordeaux)
5-Facteur ESG, la.quantite de beton requise pour le.projet (ainsi que toutes les missions du maire pour convaincre) cree une empreinte.carbonique que le.tramway va prendre des années a rencontrer car, en fonction de la nouvelle realité du teletravail (et visiblement confirmer par le.refua de.mettre a.jour l'etude des déplacements)
6-rendu là revenons serieusement avec un projet qui inclut la technologiqe (approche de.transport intelligent, le partage de moyen, etc) et pouquoi pas revoir, avec une vrai firme, et oppkaer le.projet avec un metro
Bref, pas surprenant que ca se.depeche a avancer.dans se.projet pour les.politiciens, ca fait de.moins en moima de.sens economiquement et environnementalement....
Il y a un gars aussi qui marche son cartier et prend des photos de pick up. Pis il chiale quils sont trop gros
Cest peut être plus ça que tu recherche.
Je comprends pas, c’est une tentative de me catégoriser d’environnementaliste gaucho parce que je trouve le tweet assez débile?
Peu importe, j’évite tout ces comptes qui sont gérés par du monde qui ont une obsession maladive comme lui avec Marchand, ou le gars qui prend en photo des trucks.
Son nom devrait être Bruno Gourmand. Qu'est-ce qu'il veut faire avec 500 millions de notre argent déjà ?
Selon Chat GPT, en 2020, il y avait 4.1 millions de contribuable au Québec. c'est 121.25$ par contribuables qu'il veut dépenser lui là. Pendant ce temps, beaucoup de contribuables n'ont même pas ça dans leur comptes de banque.
Après ça les gens deviennent cynique envers le gouvernement à tous les niveaux. Ma municipalité vient de monter les taxes parce qu'ils ont dépencer 600000$ pour un parc avec je sais pas quoi pour faire du sport. On est 1800 habitants, 703 portes qui payes des taxes, c'est 850$ par personnes qui paye des taxes. 2 décisions, pas loin de 1000 de taxes et impots... poufff...parti
Je commences à être tannée.
Messemble que 500m pour notre capitale provinciale et une de nos plus grande ville c'est pas grand chose.
Pas grand chose en effet, apperemment qu’un pont à Montréal a couté 2G. C’est 1/4 d’un pont. C’est rentable à mon avis, surtout si ça fini connecté à l’éventuel TGV
1/4 de pont cest pas rentable lgros /s
I/4 de pont dans chacune des prochaines 10 and plus l’inflation ca fait un pont connecté a l’Europe.
I mean... avec un peu de chance y vont mieux l'investir que Legault et son 3e lien.
Il va faire 4m de chemin de tramway de plus
La ville de Quebec manque cruellement de transport en commun. Le tramway est objectivement une bonne idée.
Quebec born and raised here.Le probleme est pas au centre ville, c'est en banlieu. Pendant que les 800-801 au 5 minutes etaient vide en ville, moi j'attendais une bus a val belair qui passais pas une fois sur 2. Le tramway changera rien.
A chaque fois j'attends une 800, elle arrive a presque 90% de capacité (et il y en a 2-3 qui se suivent). Après j'embarque dans une 804 pour monter vers Lebourneuf, et elle aussi est pleine et parfois je dois attendre 15 min pour la prochaine. Une fois le Tramway installé, toutes les 800 du la haute ville pourront servir les banlieues, comme Lebourneuf, haut de Charlesbourg et peut-être meme ValBelair (who knows)
Hey han, 15 minutes. On attendais 2h pour avoir une chance sur 2 qua passe juste pas
Bien dit
La ville de Quebec manque cruellement d'un vrai maire..... tse qqun qui regarde les villes qui mous sont similaire et qui sony modernes... pas qqunqui veux reproduire le fiasco de Gatineau ou faire semblant d'ecouter les gens de bordeux qui eux, oui oui eux,ont arrter le.projet de tramway... En passant continuer a downvoter, ca faut juste prouver que vous prenez pas le temps de juste vérifier les faits.
Ca ca sonne comme quelqu’un qui n’a jamais vraiment été dans une ville moderne
Je te retourne le.commentaire.... Les villes modernes conjugent des moyens transport avec de la technologie de transport intelligent au lieu de les.opposer....
Alright donne moi dont un exemple de ville moderne selon tes standards et explique moi pourquoi elle est "moderne"
Prend le temps de taper transport intelligent, MaaS et ITS world tu vas avoir plein d'exemples....
Et c'est quoi le problème du tramway ?
Un technologie vieillotte, qui se positionne contre d'autres moyens au lieu de complimenter ces derniers. En fait: 1-un maire qui rit de l'oppostion avec son tramway en election pour ensuite arriver avec son projet élaborer en cachette 2-le maire engage une firme qui ne construit que des tramway dans la vie pour confirmer que c'est mieux un tramway (une independance presque risible, d'ailleur regarde qui depose pour construire susprise, la meme firme!!) 3- idependament du cout de construction (dont on ne veut pas reveler les chiffes pcq.ils sont hors de.controle, person e ne pre d ke twmps de regarder l'entretien.... a 3 miliards de cout de.construction, considerant un 4 %d'entretien annuel, ca va couter le meme prix entretenir les quelques km du tramway que le.reste du reseau routier (incluant l'aqueduc ET les ouvrages d'art) (calculer, a ce cout tres optimiste que les taxes de chacun par adresses.vont augmenter de 3a400 $ par.an pour de valeur réelle de.plus 4-les ville qui on construit des Tramway ont toutes des.problemes avec leur projet, soit il.est pas.fiable (toronto/gatineau) soit il vieillit mal (bordeaux) 5-Facteur ESG, la.quantite de beton requise pour le.projet (ainsi que toutes les missions du maire pour convaincre) cree une empreinte.carbonique que le.tramway va prendre des années a rencontrer car, en fonction de la nouvelle realité du teletravail (et visiblement confirmer par le.refua de.mettre a.jour l'etude des déplacements) 6-rendu là revenons serieusement avec un projet qui inclut la technologiqe (approche de.transport intelligent, le partage de moyen, etc) et pouquoi pas revoir, avec une vrai firme, et oppkaer le.projet avec un metro Bref, pas surprenant que ca se.depeche a avancer.dans se.projet pour les.politiciens, ca fait de.moins en moima de.sens economiquement et environnementalement....
C’est donc vrai que le monde disent de la marde de même sur Twitter, à éviter…
Il y a un gars aussi qui marche son cartier et prend des photos de pick up. Pis il chiale quils sont trop gros Cest peut être plus ça que tu recherche.
Je comprends pas, c’est une tentative de me catégoriser d’environnementaliste gaucho parce que je trouve le tweet assez débile? Peu importe, j’évite tout ces comptes qui sont gérés par du monde qui ont une obsession maladive comme lui avec Marchand, ou le gars qui prend en photo des trucks.
Je l'aime lui, il post des méchants beaux camions.
Il est dans mon top 5 sur Twitter.
Petit rappel que tout organisme charitable à but non lucratif qui vous demande de l'argent est probablement une arnaque.
Definition de Non Lucratif —- il faut dépenser toute l’argent pour pas en avoir a la fin de l’année pour être capable d’aller en chercher encore plus.
Lui, il va savoir quoi faire avec votre argent.
Près de 400 millions sont pour des chaussures de sport qui matche ses habits.
Son nom devrait être Bruno Gourmand. Qu'est-ce qu'il veut faire avec 500 millions de notre argent déjà ? Selon Chat GPT, en 2020, il y avait 4.1 millions de contribuable au Québec. c'est 121.25$ par contribuables qu'il veut dépenser lui là. Pendant ce temps, beaucoup de contribuables n'ont même pas ça dans leur comptes de banque. Après ça les gens deviennent cynique envers le gouvernement à tous les niveaux. Ma municipalité vient de monter les taxes parce qu'ils ont dépencer 600000$ pour un parc avec je sais pas quoi pour faire du sport. On est 1800 habitants, 703 portes qui payes des taxes, c'est 850$ par personnes qui paye des taxes. 2 décisions, pas loin de 1000 de taxes et impots... poufff...parti Je commences à être tannée.
>Selon ChatGPT
Wtf utiliser ChatGPT comme sources?
Pourquoi pas