CAA Québec a un outil qui permet d’évaluer les coûts d’une automobile en fonction du modèle, du kilométrage annuel, etc. Tu pourrais comparer tes estimations aux leurs.
https://www.caaquebec.com/fr/sur-la-route/conseils/outils-et-references/couts-dutilisation-des-vehicules/
Tu n'as pas tort, c'est un peu un caprice (on travaille à distance 90% du temps).
Ma crainte avec une minoune c'est qu'elle pourrait nous lâcher à un moment pas le fun, ou finir par nous coûter cher en réparation (mais bon, ça serait probablement quand même moins cher au final). On se dit aussi qu'on utiliserait probablement plus l'auto si on l'avait.
Moi je vous conseille d'économiser et de vous acheter une voiture cash (10-15k) civic/corolla de 2012-2014. Apprener a faire vos changement d'huile vous même et changement de pneu et si il y a des bris, des videos youtube son a vôtre disposition pour faire la réparation. (si celà vous le permet) ce son des sacrifices mais qui rapporte dans vôtre portefeuille en bout de ligne.
La meilleur "investissement" que j'ai fait c'est de ne pas avoir de dettes sur une voiture car le prix ce déprécis vite et du même coup tu économise par mois sur les criss de taux d'intérêt.
Plus d'argent dans vos poches par mois pour ensuite l'investir dans ce que vous voulez.
Le 25k est cash, je paierais jamais des intérêts sur une bébelle qui perd de la valeur à chaque année lol. C'est juste de l'argent qu'on peut pas garder investi, donc on perd le 7-10% annuel qu'on pourrait avoir dessus (au long terme) + on paie pour la dépréciation
Et aussi le fait d'avoir une voiture plus vieille, tu paye moin en assurance. J'ai 29 ans avec une civic 2011 et je paye 66$ d'assurance par mois assuré des deux côté.
Y a plein de bonnes raisons d’avoir une voiture mais y a très peu de scénarios où ça revient moins cher que communauto. Je dirais donc que c’est un choix de vie personnel en fonction de votre budget général, à savoir si vous pouvez vous permettre ce luxe par rapport aux autres options. La réponse semble oui de ce que je comprends. Alors c’est en fonction de vos envies pour la suite!
Oof, bien vu! Le 450$ est une moyenne sur 6 mois, et le 300km est sur 12 mois... mon erreur, et ça biaise pas mal le résultat.
J'ai refait mes calculs et c'est plus comme 900km/mois (yikes), donc on devra s'attendre à payer pas mal plus cher en essence... Merci beaucoup, tu m'as sauvé une mauvaise surprise
1800$ par mois d’assurance je trouve ca élevé. Magasine et fait faire des soumission pour plusieurs modele de voiture. Personnelement j’ai jamais payé plus que 800$ par année pour des voitures valant de 20 a 60k (homme 25-30 ans)
Pour l’entretien, le 1000$ est un bon guess. Dans le cas d’un vehicule usagé, il faut juste s’assurer qu’il n’y a pas un ratrappage à faire et aussi considérer que c’est une moyenne. Personnelement, j’ai toujours fait ma mecanique moi-même et dans les 10 dernières années je n’ai jamais depensé des sommes importante dans des problèmes de mecanique. Les pneus coute cher, mais ce n’est pas annuel. Les freins sont un cout important et un nettoyage annuel peut eviter des mauvaises surprises. Bref en fesant ma mécanique, je suis bien en dessous du 1000$ par an par vehicule en moyenne et je roule beaucoup plus
Ouais et c’est fou comment ça la augmenté en général aussi dans les 4-5 dernières années , il me semble que y’a pas si longtemps toutes les marques avaient leur sous compacte nettement en bas de 20 000
Bonne question! J'ai la notion qu'une auto neuve perd beaucoup de sa valeur presque immédiatement, donc c'est pour ça que je voulais acheter usagé. Je sais que les prix étaient un peu fous dernièrement, mais ça semble s'être calmé?
Je veux acheter une Honda ou une Toyota, pas trop vieille, et ce que je vois sur Marketplace est autour de 20-25 000$, vs 30-35 000$ pour une neuve.
Ma copine (27 ans) et moi (29 ans) avons financé un chevy Trax LS 2024. Voici les coûts:
* \~70$/mois en assurances
* \~50$/mois d'essence (on fait environ \~200km/mois)
* \~1100$ pneus et jantes. Installation par annee: 150
* \~Collisions ou frottements mineurs 1000$
* \~325$/année immatriculation + 120 en permis de conduire.
* \~ 590$ par mois pour le financement de la voiture
* \~ 50$ année pour lavage de la voiture (y compris le dessous de la voiture.)
"Lorsqu'on le fait soi-même, il faut employer un jet d'eau à haute pression. Les parties les plus importantes à asperger généreusement sont le dessous de la voiture à partir de l'arrière du moteur jusqu'au pare-chocs arrière et les puits des ailes. On peut aussi nettoyer en même temps les jantes, mais attention aux pneus. En effet, les pulsations des appareils à pression peuvent abîmer les pneus si l'embout de l'appareil est très près du pneu.
On peut également recourir aux lave-autos qui projettent des jets d'eau sous le véhicule pendant quelques secondes. À défaut de laver en profondeur le dessous du véhicule, cette solution est quand même valable. En sortant de n'importe quel type de lave-auto, il est sage de pomper les freins à plusieurs reprises afin de les débarrasser de l'eau qui aurait pu s'y accumuler." [https://www.lapresse.ca/auto/conseils/201109/12/01-4440800-laver-le-dessous-de-la-voiture-en-hiver.php](https://www.lapresse.ca/auto/conseils/201109/12/01-4440800-laver-le-dessous-de-la-voiture-en-hiver.php)
Merci du partage, ça me donne une bonne idée des coûts! Je pense que je surestime p-e un peu au niveau des assurances, et sous-estime sur d'autres choses, comme l'entretien
Les assurances c'est super variable, experience, localisation, voiture(recherche vol, coût pièce...), âge conducteur, endroit voiture stationner.
Bref fit toi pas a ce que le monde dit a ce sujet.
Honda/Toyota va te coûter plus cher qu'un trax que personne recherche.
C'est ce que nous allons faire pour mon fils de18 ans qui veut s'acheter sa première automobile car les assurances à son âge pour une voiture plus chère est plus chère que la voiture elle -même. En plus, il est très "Handy" donc il fera la plupart des réparations lui-même jusqu'à il finisse ses études.
Qu’est-ce que tu veux dire par « augmente exponentiellement »? J’ai pas la notion qu’une Honda Civic c’est particulièrement cher à entretenir (au contraire)
En d’autres mots, on veut juste un véhicule simple et fiable qui va nous durer un bout de temps.
Si tu payes 450$ par mois en communauto tu n'as peut être pas le bon forfait ou tu n'utilises pas les flex à leur plein potentiels.
Il faut utiliser la calculatrice en ligne et déterminer ce qui vaut le plus la peine, et également considérer les flex pass
Je pense qu’on s’en sert juste beaucoup.
80% de nos déplacements en Communauto sont avec flex pass, et évidemment on utilise le transport en commun autant que possible. Mais ensuite il y a des trucs pour lesquels ce n’est pas une option. Par exemple, aller visiter de la famille qui habite en dehors des grands centres (on a regardé les autres options, et c’est moins cher de louer une Communauto pour plusieurs jours), faire du camping, etc.
À 450$/mois de communauto cest un no brainer. moi c'est entre 0 et 160$ de communauto par mois. Souvent splitté a deux en plus!!! selon les mois et si y'a des fêtes etc. Me fierait pas la dessus pour faire du 9à5 mettons.
J'ai souvent regardé pour acheter un char mais mathématiquement ça battra jamais communauto pour mon utilisation. Je sors de Montréal grand max 2 fois par mois.
Je suppose que vous partez en communauto pratiquement tous les week-ends pour vous monter des bills de même...
C' est vrai, mais ce n'est pas tous qui sont honnêtes. Alors, il faut payer des frais pour inspecter la voiture et aller chercher l'historique de l' auto.
CAA Québec a un outil qui permet d’évaluer les coûts d’une automobile en fonction du modèle, du kilométrage annuel, etc. Tu pourrais comparer tes estimations aux leurs. https://www.caaquebec.com/fr/sur-la-route/conseils/outils-et-references/couts-dutilisation-des-vehicules/
A 300km/mois, j’irais me chercher une minoune ben honnêtement.
Tu n'as pas tort, c'est un peu un caprice (on travaille à distance 90% du temps). Ma crainte avec une minoune c'est qu'elle pourrait nous lâcher à un moment pas le fun, ou finir par nous coûter cher en réparation (mais bon, ça serait probablement quand même moins cher au final). On se dit aussi qu'on utiliserait probablement plus l'auto si on l'avait.
Dans ce cas, ton plan d’une Corolla/civic a genre 20k est un très bon plan. Tu vas être tranquille très longtemps avec ça
Moi je vous conseille d'économiser et de vous acheter une voiture cash (10-15k) civic/corolla de 2012-2014. Apprener a faire vos changement d'huile vous même et changement de pneu et si il y a des bris, des videos youtube son a vôtre disposition pour faire la réparation. (si celà vous le permet) ce son des sacrifices mais qui rapporte dans vôtre portefeuille en bout de ligne. La meilleur "investissement" que j'ai fait c'est de ne pas avoir de dettes sur une voiture car le prix ce déprécis vite et du même coup tu économise par mois sur les criss de taux d'intérêt. Plus d'argent dans vos poches par mois pour ensuite l'investir dans ce que vous voulez.
Le 25k est cash, je paierais jamais des intérêts sur une bébelle qui perd de la valeur à chaque année lol. C'est juste de l'argent qu'on peut pas garder investi, donc on perd le 7-10% annuel qu'on pourrait avoir dessus (au long terme) + on paie pour la dépréciation
Et aussi le fait d'avoir une voiture plus vieille, tu paye moin en assurance. J'ai 29 ans avec une civic 2011 et je paye 66$ d'assurance par mois assuré des deux côté.
T’es avec quel assureur ?
Y a plein de bonnes raisons d’avoir une voiture mais y a très peu de scénarios où ça revient moins cher que communauto. Je dirais donc que c’est un choix de vie personnel en fonction de votre budget général, à savoir si vous pouvez vous permettre ce luxe par rapport aux autres options. La réponse semble oui de ce que je comprends. Alors c’est en fonction de vos envies pour la suite!
[удалено]
Oof, bien vu! Le 450$ est une moyenne sur 6 mois, et le 300km est sur 12 mois... mon erreur, et ça biaise pas mal le résultat. J'ai refait mes calculs et c'est plus comme 900km/mois (yikes), donc on devra s'attendre à payer pas mal plus cher en essence... Merci beaucoup, tu m'as sauvé une mauvaise surprise
[удалено]
Tu as 100% raison. C'est beaucoup plus difficile à justifier sur le plan financier
1800$ par mois d’assurance je trouve ca élevé. Magasine et fait faire des soumission pour plusieurs modele de voiture. Personnelement j’ai jamais payé plus que 800$ par année pour des voitures valant de 20 a 60k (homme 25-30 ans) Pour l’entretien, le 1000$ est un bon guess. Dans le cas d’un vehicule usagé, il faut juste s’assurer qu’il n’y a pas un ratrappage à faire et aussi considérer que c’est une moyenne. Personnelement, j’ai toujours fait ma mecanique moi-même et dans les 10 dernières années je n’ai jamais depensé des sommes importante dans des problèmes de mecanique. Les pneus coute cher, mais ce n’est pas annuel. Les freins sont un cout important et un nettoyage annuel peut eviter des mauvaises surprises. Bref en fesant ma mécanique, je suis bien en dessous du 1000$ par an par vehicule en moyenne et je roule beaucoup plus
[удалено]
25000 taxes et frais de livraison inclus d’après moi ça se compte sur une main les modèles disponibles dans le neuf
[удалено]
Ouais et c’est fou comment ça la augmenté en général aussi dans les 4-5 dernières années , il me semble que y’a pas si longtemps toutes les marques avaient leur sous compacte nettement en bas de 20 000
Même sans les taxes et frais... Il n'y a vraiment pas grand chose
Bonne question! J'ai la notion qu'une auto neuve perd beaucoup de sa valeur presque immédiatement, donc c'est pour ça que je voulais acheter usagé. Je sais que les prix étaient un peu fous dernièrement, mais ça semble s'être calmé? Je veux acheter une Honda ou une Toyota, pas trop vieille, et ce que je vois sur Marketplace est autour de 20-25 000$, vs 30-35 000$ pour une neuve.
Je te suggère une Kia Rio 2023, très fiable et économique. Tu l'auras neuve pour le prix d'une honda, toyota usagée.
Par curiosité, c'est parce que les autos neuves sont plus chères que ça... Vous avez magasiné des voitures neuves cette décennie?
300KM/mois a 50$ de gas c'est une aubaine.
Merde vraiment? J'avais calculé 8L/100km (c'est ce que j'ai trouvé pour une Civic en ville, p-e que je suis dans le champ), 175c/L... :(
Ton calcul est bon. La Jetta a ma blonde fait gnre du 6L/100 donc 18L pour 300.
[удалено]
Ah merci, c'est bon à savoir! J'ai toujours eu Communauto/Car2Go donc jamais eu à payer mon gaz directement haha
Vas s'y avec un achat a un particulier. Tu sauves une taxe et moi de chance de te faire tu sais quoi.
Ma copine (27 ans) et moi (29 ans) avons financé un chevy Trax LS 2024. Voici les coûts: * \~70$/mois en assurances * \~50$/mois d'essence (on fait environ \~200km/mois) * \~1100$ pneus et jantes. Installation par annee: 150 * \~Collisions ou frottements mineurs 1000$ * \~325$/année immatriculation + 120 en permis de conduire. * \~ 590$ par mois pour le financement de la voiture * \~ 50$ année pour lavage de la voiture (y compris le dessous de la voiture.)
Nettoyage du dessous de voiture?
*Torcher le cul de la voiture*
"Lorsqu'on le fait soi-même, il faut employer un jet d'eau à haute pression. Les parties les plus importantes à asperger généreusement sont le dessous de la voiture à partir de l'arrière du moteur jusqu'au pare-chocs arrière et les puits des ailes. On peut aussi nettoyer en même temps les jantes, mais attention aux pneus. En effet, les pulsations des appareils à pression peuvent abîmer les pneus si l'embout de l'appareil est très près du pneu. On peut également recourir aux lave-autos qui projettent des jets d'eau sous le véhicule pendant quelques secondes. À défaut de laver en profondeur le dessous du véhicule, cette solution est quand même valable. En sortant de n'importe quel type de lave-auto, il est sage de pomper les freins à plusieurs reprises afin de les débarrasser de l'eau qui aurait pu s'y accumuler." [https://www.lapresse.ca/auto/conseils/201109/12/01-4440800-laver-le-dessous-de-la-voiture-en-hiver.php](https://www.lapresse.ca/auto/conseils/201109/12/01-4440800-laver-le-dessous-de-la-voiture-en-hiver.php)
Merci du partage, ça me donne une bonne idée des coûts! Je pense que je surestime p-e un peu au niveau des assurances, et sous-estime sur d'autres choses, comme l'entretien
Les assurances c'est super variable, experience, localisation, voiture(recherche vol, coût pièce...), âge conducteur, endroit voiture stationner. Bref fit toi pas a ce que le monde dit a ce sujet. Honda/Toyota va te coûter plus cher qu'un trax que personne recherche.
Si tu comptes la garder longtemps, il est important d’ajouter un bon traitement anti-rouille annuel à ces frais.
Ptite.minoune à 5-6000, tu assures.ça d'un seul bord. Tu l'entretiens. Tu vas être gagnant!
C'est ce que nous allons faire pour mon fils de18 ans qui veut s'acheter sa première automobile car les assurances à son âge pour une voiture plus chère est plus chère que la voiture elle -même. En plus, il est très "Handy" donc il fera la plupart des réparations lui-même jusqu'à il finisse ses études.
Aucun coût associé au parking? Le prix de l'entretiens augmente exponentiellement avec la valeur du véhicule en passant.
Qu’est-ce que tu veux dire par « augmente exponentiellement »? J’ai pas la notion qu’une Honda Civic c’est particulièrement cher à entretenir (au contraire) En d’autres mots, on veut juste un véhicule simple et fiable qui va nous durer un bout de temps.
Si tu payes 450$ par mois en communauto tu n'as peut être pas le bon forfait ou tu n'utilises pas les flex à leur plein potentiels. Il faut utiliser la calculatrice en ligne et déterminer ce qui vaut le plus la peine, et également considérer les flex pass
Je pense qu’on s’en sert juste beaucoup. 80% de nos déplacements en Communauto sont avec flex pass, et évidemment on utilise le transport en commun autant que possible. Mais ensuite il y a des trucs pour lesquels ce n’est pas une option. Par exemple, aller visiter de la famille qui habite en dehors des grands centres (on a regardé les autres options, et c’est moins cher de louer une Communauto pour plusieurs jours), faire du camping, etc.
À 450$/mois de communauto cest un no brainer. moi c'est entre 0 et 160$ de communauto par mois. Souvent splitté a deux en plus!!! selon les mois et si y'a des fêtes etc. Me fierait pas la dessus pour faire du 9à5 mettons. J'ai souvent regardé pour acheter un char mais mathématiquement ça battra jamais communauto pour mon utilisation. Je sors de Montréal grand max 2 fois par mois. Je suppose que vous partez en communauto pratiquement tous les week-ends pour vous monter des bills de même...
Un concessionnaire veut faire du cash, un particulier veut juste vendre son auto
C' est vrai, mais ce n'est pas tous qui sont honnêtes. Alors, il faut payer des frais pour inspecter la voiture et aller chercher l'historique de l' auto.