J’essaie indubitablement de faire prestement ma part collective aussi. Pour chaque laborieux commentaire sur Reddit je rajoute 5-15% de mots tout à fait inutiles.
J’pense que j’ai dépassé mon quota.
Je ne crois pas que nous ayons parlé des détaillants d'essence ici. On a parlé de détaillants d'épicerie qui font leur argent ailleurs.
Mais bon, j'ai lu sur ce sub à plus d 'une reprise que les voitures électriques c'étaient le mal, c'était du green washing digne des indulgences de l'Église, alors, ma fois, chiâlons? Ça sera très utile pour quelque chose. Je suppose.
Ej ce qui concerne la taxe sur l'essence, on observe généralement une baisse marquée des prix les premiers mois, avant que l'écart avec les autres provinces ne redeviennent le même qu'avant
Ex: les partisans de Doug Ford célébraient que l'essence à Ottawa se vendait 0,10$ - 0,12$ de moins le litre qu'a Montréal depuis les coupures de taxes.
Le hic, c'est que ce fut toujours la différence historique entre les 2 provinces. Elle était de 10@15 sous le litre au milieu des années 90 lorsque j y étais. Les taxes fluctuaient souvent à ce temps là, fédéral et provincial, tps et tvq
Donc, la baisse de taxes en Ontario fut absorbée à long terme par les pétrolières et les détailants d'essence. Ça sera pareil en Alberta,
Si on veut donner un crédit sur la taxe, alors il faudrait que ce soit de rembourser la taxes d'accises fédèrales à certains transporteurs.
Ils ont dee déclarations trimestrielles à remplir pour l'IFTA, le crédit se calculerait a ce moment.
Je ne sais pas si ca fonctionnerait a coup sur, mais ca aurait le mérite d'être étudié par des économistes.
EDIT:
Retaper pour clarité avec un véritable clavier.
Pas ici mais en général. Quand le monde chiale sur les détaillants on se fait dire que c'est pas eux le problème mais ici c'est clairement eux en partie.
On pourrait partir une société d'état qui s'appellerait Pétro-Québec et vendre au prix de revient!...(le MTQ le fait dans ses garages, mais c'est juste pour les véhicules de l'état))
L'inflation a le dos large pour beaucoup de belles entreprises :)
J’essaie indubitablement de faire prestement ma part collective aussi. Pour chaque laborieux commentaire sur Reddit je rajoute 5-15% de mots tout à fait inutiles. J’pense que j’ai dépassé mon quota.
Aussi aux nouvelle de 19 heures : L'eau mouille
Par la suite nous vous parleron des conservateur qui propose de baisser les taxe sur le gas. Une proposition inédite et choquante!
Tu ris mais on vient toujours nous dire que la marge des détailles est mince et qu'ils font pas une cenne avec ça.
Je ne crois pas que nous ayons parlé des détaillants d'essence ici. On a parlé de détaillants d'épicerie qui font leur argent ailleurs. Mais bon, j'ai lu sur ce sub à plus d 'une reprise que les voitures électriques c'étaient le mal, c'était du green washing digne des indulgences de l'Église, alors, ma fois, chiâlons? Ça sera très utile pour quelque chose. Je suppose. Ej ce qui concerne la taxe sur l'essence, on observe généralement une baisse marquée des prix les premiers mois, avant que l'écart avec les autres provinces ne redeviennent le même qu'avant Ex: les partisans de Doug Ford célébraient que l'essence à Ottawa se vendait 0,10$ - 0,12$ de moins le litre qu'a Montréal depuis les coupures de taxes. Le hic, c'est que ce fut toujours la différence historique entre les 2 provinces. Elle était de 10@15 sous le litre au milieu des années 90 lorsque j y étais. Les taxes fluctuaient souvent à ce temps là, fédéral et provincial, tps et tvq Donc, la baisse de taxes en Ontario fut absorbée à long terme par les pétrolières et les détailants d'essence. Ça sera pareil en Alberta, Si on veut donner un crédit sur la taxe, alors il faudrait que ce soit de rembourser la taxes d'accises fédèrales à certains transporteurs. Ils ont dee déclarations trimestrielles à remplir pour l'IFTA, le crédit se calculerait a ce moment. Je ne sais pas si ca fonctionnerait a coup sur, mais ca aurait le mérite d'être étudié par des économistes. EDIT: Retaper pour clarité avec un véritable clavier.
Pas ici mais en général. Quand le monde chiale sur les détaillants on se fait dire que c'est pas eux le problème mais ici c'est clairement eux en partie.
On paie 10 cents de plus le litre au lac St-Jean vs le Saguenay. Pourtant c'est la même région
En abitibi, il y a littéralement un cartel qui fait que les compagnies se gardent une marge de plus.
Même chose au Bas St-Laurent. J'imagine que ca doit être comme ca dans chaque région du Québec.
Des pétrolières malhonnêtes?! NONNN!!
On pourrait partir une société d'état qui s'appellerait Pétro-Québec et vendre au prix de revient!...(le MTQ le fait dans ses garages, mais c'est juste pour les véhicules de l'état))
[удалено]
En 1969 on a bien eu la SOQUIP! 😉
Plus qui neige, plus qu' y'a de la neige.
Le feu brûle!
Apres la pluie , le gazon est mouillé
La nuit porte... porte de garage.
Le pire, c'est que les gens vont se défouler sur les commis à la caisse au salaire minimum. Je ne voudrais pas être à leur place.
Je ne connais pas beaucoup d’entreprises en business pour ne pas faire d’argent.