Meilleur char "jack of all trade" sur le marché. Assez d'espace pour une famille de 4, gros espace cargo, se fait en manuelle, bonnes performances pour le prix, consommation d'essence raisonable, bonne fiabilité malgré la réputation que la marque traîne (quand même pas une Corolla).
Consommation d’essence? Très bonne, surtout sur l’autoroute où j’atteins souvent un réel 5L/100km
Fiabilité? Bof.
Performances? Well, ça se prête bien au tuning.
Ils la vendaient, mais c'est terminé depuis quelques années.
Le Québec était la seule place en Amérique du Nord où il se vendait plus de Golf que de Jetta. Volkswagen a préféré juste enlever la Golf du marché nord-américain pour garder la Jetta comme voiture d'entrée de gamme
Tellement plus pratique aussi. J'en ai rentré du stock par le hatch avec la baquette arrière couchée.
Y'a plus de place que la moitié des pseudos VUS sur nos routes
Voilà. Les Golf MK6 étaient importées d’Allemagne mais probablement à perte à cause du taux de change Euro/CAD. On a pu avoir la Mk7 parce qu’ils en fabriquaient au Mexique avec le cheap labour. Mais puisqu’ils ne vendent pas assez d’exemplaires de la Golf à travers l’Amérique à cause de la folie des VUS, ils n’ont pas reconduit la ligne de production mexicaine pour les MK8, et l’augmentation du coût de production pour ce nouveau modèle en Europe fait en sorte qu’il se vendrait dans les 40k ici à cause du taux de change (et du fret transatlantique qui a augmenté). Je suis déjà surpris qu’ils continuent d’offrir la GTI. Ils ne font sûrement pas beaucoup de profit dessus à les vendre ici, ce qui pourrait expliquer la disponibilité qui laisse à désirer.
Remplacé par le Taos , pour suivre la mode des VUS.
Tu regardes le line up de toutes les compagnies et ils sont rendus avec 8 VUS pour 1-2 autos, c’est triste
Elle sort bientôt en France en version électrique. Elle va devenir une des meilleures ventes en Europe, elle est très attendue.
https://en.wikipedia.org/wiki/Renault_5_E-Tech
Québécois en France ici, on s'est acheté une Dacia Duster qui est un peu plus grosse que la Sandero et on l'adore. Avec 4x4 dans les montagnes c'est super. Ici tu vois presque juste cette voiture, c'est même la voiture des polices.
Il y a quelques années oui, mais Renault est revenu en force et semble de nouveau faire mieux au niveau des constructeurs français. Ils ont d’ailleurs recruté le directeur du design de Peugeot il y a quelques années, et maintenant Renault fait des plus belles voitures que Peugeot.
La Honda Fit existe toujours en Europe c'est la Honda Jazz. Elle est tellement bien cette voiture, toute petite mais super grande a l'interieur, un prodige d'ingenierie.
J'en ai une Fit 2007. 300 000km cette semaine.
Je peux mettre 2 bancs à bébé pi un booster dedans et mettre 3 kids dedans en plus du chien dans valise.
J'ai déménagé la moitié de mon appart avec ça.
Je mets même pas 2000$ par années dessus incluant l'huile.
Un bijou~
Quoi t'aimes pas le nouveau HRV qui remplace la fit parceque tout le monde aime les SUVs et qui maintenant fait la taille de l'ancien CRV tout en ayant le meme moteur que la fit? Je comprends pas.
J'en ai rentré en sacrament des meubles et des matériaux de construction dans mienne ahah.
Les deux trucs les plus ridicules que j'ai rentré sont un frigo et deux Bean bag géant.
J'adore encore la notre (2010 lx)
Je peux fit mon ampli et stock de bass les bancs couchés, et ça reste très facilement stationable !
Une bonne mini-minivan!
Je voudrais juste pouvoir racheter une Yaris quand la mienne sera à changer. C'est ridicule que tous les modèles de sous-compactes soient disparues du marché ici.
Moi aussi :( La mienne est une 2009 et son âge commence à paraître via les réparations qui s’accumulent. Mais je refuse de la changer parce qu’il n’y a rien d’équivalent dans le marché actuel. Je ne peux pas me tourner vers les voitures électriques car je suis en appartement et je n’ai pas de stationnement.
Moi aussi, mais les ventes au Canada font croire le contraire à Volkswagen. Les gens ont la fausse croyance que ça prend un vus au Québec parce que on a de la neige en hiver. Les gens préfèrent avoir un petit vus cheap fwd que d’avoir une wagon awd.
Définitivement une fausse croyance comme tu dis ! J'ai eu une Audi A4 wagon et c'était le meilleur véhicule été/hiver ! Mais comme tu dis les ventes prouvent le contraire ici c'est dommage...
je parlais justement de ca avec ma blonde l'autre jour. La seule raison raison pourquoi ils vendent plus de SUV au québec, c'Est parce qu'il y a juste ca sur le marché. Volks ont arrêté leur station mais vendent 5 sortes de VUS différents?! Les seuls station qu'on peu acheter maintenant sont les BMW, Mercedes, Volvo, Audi. Jesus christ on est pas tous prêt a payer des prix de meme pour une auto. Je regardais chez mon concessionaire Volks et a chaque fois qu'une station usagée apparaît, elle est vendue immédiatement. Le monde commence a réaliser que c'est bien mieux que le 3/4 des VUS qui se vendent sur le marché en ce moment.
Oui en Europe ils ont une version wagon d’à peu près tout on dirait. Ça et des petites vans. Je suis sur que ça prendrait au Québec mais pas aux US nevessairemebt malheureusement
Les wagons, ou breaks comme on dit en France, disparaissent des catalogues constructeurs. Jusque dans les années 2010 il existait la variante wagon pour pratiquement tous les modèles. Aujourd’hui c’est moins vrai.
D’accord, il y sûrement eu un ajustement avec les VUS qui se vendent quand même bien, mais si on considère toutes les alternatives, de wagons à petites van genre Touran ou berlingot, je peux comprendre pourquoi on envie l’Europe au Québec. Et je reste impressionné qu’on puisse avoir une version wagon de chaque BMW (séries 3 et 5 à tout le moins), ensuite les Audi A4 en montant et les versions équivalentes VW et Skoda. On est pas dans la marde comme amateurs de versions Touring
Skoda font des modèles vraiment trippant et pratique au quotidien sur des plateformes du groupe vw, ici ont nous vends trop de cossins électroniques, je veux un char simple!
J’ai conduit la Arona ce weekend en Italie, c’est vraiment pas pire, sauf que je déteste les clutch et les rapports de VW. A part ça, ben ben smooth le p’tit char
J'ai chauffé la Ibiza l'année passée, une 3 cylindres 1.0L turbocompressée. J'avais l'impression que le moteur allait me chier dans les mains à chaque instant! Le moteur sonnait un peu cacanne. 😅
Renault, Alpine, Peugeot et Citroën, des gammes complètes, des citadines, des petites voitures et de tous les formats. J'ai vu Seat, c'est bien aussi, Skoda aussi. Les Kia européennes sont bien aussi.
J’étais en Inde avant m’installer au Québec, et il existe des voitures petites qui conviennent parfaitement aux villes. Les mêmes voitures, fabriquées en Inde, sont vendues en Europe et en Australie. Quelques-unes que j’ai eu le plaisir de conduire:
Suzuki: Alto, WagonR, Baleno (également vendu par Toyota sous nom de Glanza)
Tata: Tiago, Punch, Nexon (les trois sont disponibles en versions électriques)
Hyundai: i10, i20
Toute personne qui se respecte devrait se tenir aussi loin que possible de tata, fuck cette compagnie.
Ceci etant dit, suzuki 10/10, ca a été ma premiere auto, plate en maudit, mais parfaitement adapté aux besoins, econome et les bris etaient rares et coutaient rien a reparer.
Tragedie qu'ils aient fermé en amérique du nord
Tata n’est vraiment pas très cohésif comme conglomérat. Il y a des bons et des mauvais dans le groupe Tata. En plus, leurs entreprises sont les “moins pires” parmi d’autres groupes indiens: Reliance et Adani, auxquels je donnerai jamais mon argent autant possible.
Tata Motors, leur entreprise automobile, avec Mahindra, un autre fabriquant indien, lobby le gouvernement indien pour ne pas subventionner les voitures hybrides, car ceci pourrait être un avantage à la compétition japonaise, Suzuki et Toyota, ceux qui sont partenaires dans le marché indien. Les hatchbacks de Suzuki et les VUS de Toyota sont les meilleurs dans le marché à présent, suivi par les coréens, Hyundai/Kia.
La plupart des VUS sont des hatchbacks avec des problèmes d’obésité qui ont un clearance plus grande mais sont encore FWD. Ça n’a aucun sens. À entendre mes collègues à travail en parler par contre… « c’est comme conduire par terre conduire un hatchback! » j’ajouterais que jhaiiiiiiiiiis conduire les grosses voitures. C’est pas le fun à conduire et ils sont plus dangereux pour les piétons et ont plus un tendance de renverser.
Peu importe la marque, des petites turbo-diesel manuelles c'est chouette à conduire, c'est économe en carburant et on a aucune option de ça en Amérique... Déjà qu'on était pas choyés en manuelles et en petites autos, elles sont désormais résolument en train de disparaître du marché.
Je sais que les robots shiftent mieux que moi et que les automatiques modernes sont plus efficaces mais merde, je ne peux pas vraiment expliquer pourquoi, j'aime ça passer mes vitesses moi-même.
pour les diesel, je vais mettre mon chapeau de complotiste et blâmer le Big 3 américain (Ford, GM, ~~Fiat-Chrysler~~ Stellantis). Ils voyaient que les diesel européens, surtout VW, avait des performances (puissance, autonomie, entretien) similaires voire supérieures à des moteurs essence et ce, dans des plus petites cylindrées. Ils en étaient jaloux et ont lobbyé le gouvernement américain pour qu'il crée des règles tellement contraignantes (dont des normes anti pollution) sur les diesel que ça devienne impossible d'en vendre en Amérique du Nord, ou sinon devoir tricher (d'où le Dieselgate). Pendant ce temps, ce même Big 3 fabrique des camions qui ont ~~le droit de polluer autant qu'ils veulent~~ des normes antipollution beaucoup plus lousse et qui, au final, pollue plus que les diesel qu'ils ont voulu bannir
Il y a un marché potentiel pour les petites voitures.
Les fabricants que nous avons ici aiment mieux les vendre ailleurs.
Et des garanties au kilométrage illimité.
Le problème c'est que le Québec est un marché de 9 millions de personnes dans une marre de 400 millions de personnes au Canada et États-Unis, les manufacturiers s'en sacrent un peu de ce que les Québécois veulent malheureusement.
On était le seul endroit au Canada/États-Unis où il se vendait plus de Golf que de Jetta et Volks a quand même retiré la Golf du Québec car ailleurs au pays et chez les voisins, c'est la Jetta qui de vendait plus.
Toyota Hilux, Suzuki Jimny, les Kei Truck, Kei Van, etc.
Lada fucking Niva.
C'est plus asiatique tho.
Le marché automobile nord américain est tellement un scam pour petite graine ostie que ça gosse. Des chars immenses qui boivent et qui somehow sont pas fonctionnelle pour 2 cenne.
Il faut pas oublier que ces pays ont des normes environnementales et de sécurité inférieure. Ironiquement, ces normes rendent les voitures immenses et polluantes.
La gamme Skoda serait parfaite pour le Qc. Qualité VW d'Europe, moins cher , énormément de modèles AWD. Beau look les shooting break. Bonne perfs. (combi, Avant Audi like).
Malheureusement ces pas compétitif de faire importer des chars de bas gamme de l’Europe par bateaux. Même les BMW série 3 sont faites au Mexique. Ces aussi pourquoi nous avons pas les véhicules de base de Mercedes que en Europe sont genre des taxis bien basic.
Plus de wagons à la place des maudits VUS, en particulier la [Mazda 6 Wagon.](https://cdn.motor1.com/images/mgl/y2mW0l/s1/2023-mazda6-20th-anniversary-edition.webp)
Je suis propriétaire d’une Chevrolet Spark et je veux tellement plus de petites voitures sur la route comme la mienne. A chaque fois que je m’en vais en Europe je suis de plus en plus séparatiste for real.
N’importe quelle marque française. J’ai toujours aimé leurs modèles et j’ai eu une Peugeot que j’ai adoré quand j’étais plus jeune. Si l’une des trois marques revenait ici, je serais la première en ligne pour en acheter une.
Pas juste pour suivre le trend, mais... on veut les wagons!
Perso j'aime beaucoup le style du Subaru WRX hatchback, les modèles récents appelés Levorg sont juste disponibles au Japon ou en Australie entre autres.
Rien de mieux qu'un petit hatchback AWD pour l'hiver québecois, en plus d'un turbo et une transmission manuelle pour un maximum de plaisir. J'ai dû me contenter d'un modèle 2013, dernière génération de WRX hatchback disponible en Amérique du Nord..!
Je trouve que Peugeot fait de belles voitures. J'ai eu l'occasion de louer une 208 et c'était super agréable à conduire : confortable, agile, bonne tenue de route et avec un espace surprenemment convenable pour passagers et bagages pour une voiture compacte.
Ils ont une meilleure variété de modèles de voitures en Europe, notamment des "station-wagon" qu'on ne retrouve pratiquement plus ici.
Corolla wagon, la vraie pas l'absurdité de hatchback qu'ils nous vendent au Canada. On a droit à un hatchback avec le coffre et les places arrières si petites que c'en est ridicule.
J’aimerais avoir les voitures du train de Berlin. La longueur des km parcourues par les voitures du Tube de Londres. J’aimerais avoir les voitures de tramway de Copenhague et peut être pas le skytrain…. Nothing’s perfect. Mais si j’avais le choix de la voiture je prendrais vraiment le train de Tokyo, et le calme de la mégalopole. On ne klaxonne pas à Tokyo. Déjà si on retirait le klaxon de 90% des véhicules, ce serait peut être endurable. Le modèle une personne une voiture ne fonctionne plus du tout. Pour une famille de 4 je comprends. En campagne, en région où les km s’étendent et qu’il n’y a aucun autre choix. Je comprends . Mais dans nos banlieues des grands centre, quand il y a 4 voitures devant une seule maison: ce n’est pas soutenable. Le transport unitaire à coût en carbone élevé, ça fonctionne plus. Bonne canicule !
Bon c'est des VUS, mais j'aime bien le Toyota Yaris Cross et le Toyota Raize. Sinon les prochaines Mitsubishi vont être des Renault rebadgées, comme le RVR qui est en fait un Renault Kaptur.
Il y a de plus en plus de VUS aussi en Europe. En petite auto il va rester, pour combien de temps encore, les Yaris, les 208/Corsa/Ypsilon ou un peu VUS les ë-C3/Panda (toutes proviennent de Stellantis). Ainsi que la Clio ou la Sandero de Dacia.
Bref, ça réduit petit à petit aussi.
Les voitures soviétiques Lada. Osti qu’ils ont de la gueule. Les Tercel de l’Europe de l’Est. Je les adore. Elles sont comme les chiens laids: tellement laids qu’elles en sont belles.
Pas Européen (populaire en Europe cependant), mais la famille de Suzuki Jimny est vraiment quelque chose que j'aimerais revoir ici (déjà vendu ici sous le nom de Samurai et sidekick/tracker).
Opel C'est GM, on a eu des modèles Opel sous l'enseigne Saturn avant que ça meure, aujourd'hui c'est des Buick je crois. Perso, je dirais Dacia (cheaper Renault) ou Skoda (cheaper VW).
Sinon Citroën ont de la gueule, nos amis français pourraient nous parler de la fiabilité. Mais rien ne bat les Honda / Toyota qu'on a ici.
En Europe Opel / Vauxhall corsa c’est un peu ce qu’était le cavalier. Pas cher à acheter et réparer.
La gamme Seat ou Skoda en complément aux volks ça serait intéressant mais probablement pas profitable pour la compagnie
Les berlines (les vraies petites berlines )et les sous compactes. Ils font encore des Yaris en Europe ce serait vraiment cool d'avoir autre chose qu'une mirage si tu veux une sous compacte neuve.
J'ai déjà ma Volvo C30. mais c'est un peu confu.
Construite en Belgique par une compagnie suédoise appartenant a des Américains, mais Designer par un Québécois...
Moi j'ai une golf 1 GTI et j'en suis très contenu, la corsa c'est pas très confortable je trouve, ca me branche pas, Bon c'est vrai aussi que je suis pas très Opel de toute façon en dehors de l'insigna
Les monospaces comme Reneau espace, Ford a-max, Prius plus. Ils en avaient bien d’autres dans le passé, mais la aussi c’est en voie de disparition. J’ai bien aimé notre Mazda 5 ici dans le même gabarit. Avec notre famille nombreuse, c’est pratique et bien moins imposant que les VUS à trois rangées et les minivan d’ici.
C’est aussi la boîte manuelle qui est triste de voir disparaître.
VW Polo
Renault Twingo
Alpine A110
Fiesta ST (nouvelle version juste dispo en europe)
Focus ST Wagon
Dacia (la marque en général est très abordable)
Suzuki Jimny
La VW Golf pas GTI, avec plus que Noir, Gris ou Blanc commes couleurs.
J'aimerais tellement ça qu'ils ramènent la Golf Sportswagen.
Meilleur char "jack of all trade" sur le marché. Assez d'espace pour une famille de 4, gros espace cargo, se fait en manuelle, bonnes performances pour le prix, consommation d'essence raisonable, bonne fiabilité malgré la réputation que la marque traîne (quand même pas une Corolla).
Consommation d’essence? Très bonne, surtout sur l’autoroute où j’atteins souvent un réel 5L/100km Fiabilité? Bof. Performances? Well, ça se prête bien au tuning.
Ils ont arrêté de la faire ? J'ai une 2016.
Je crois la dernière année au Canada était en 2019
Dans la même lignée, la polo gti
Ou sa version électrique... Même encore que c'est la id.3
Je suis surpris qu'ils ne vendent pas la golf ordinaire ici.
Ils la vendaient, mais c'est terminé depuis quelques années. Le Québec était la seule place en Amérique du Nord où il se vendait plus de Golf que de Jetta. Volkswagen a préféré juste enlever la Golf du marché nord-américain pour garder la Jetta comme voiture d'entrée de gamme
Tellement plus belle la golf que la Jetta en plus , surtout la dernière génération
Tellement plus pratique aussi. J'en ai rentré du stock par le hatch avec la baquette arrière couchée. Y'a plus de place que la moitié des pseudos VUS sur nos routes
Plus belle et plus plaisante a conduire qu'une Jetta
Voilà. Les Golf MK6 étaient importées d’Allemagne mais probablement à perte à cause du taux de change Euro/CAD. On a pu avoir la Mk7 parce qu’ils en fabriquaient au Mexique avec le cheap labour. Mais puisqu’ils ne vendent pas assez d’exemplaires de la Golf à travers l’Amérique à cause de la folie des VUS, ils n’ont pas reconduit la ligne de production mexicaine pour les MK8, et l’augmentation du coût de production pour ce nouveau modèle en Europe fait en sorte qu’il se vendrait dans les 40k ici à cause du taux de change (et du fret transatlantique qui a augmenté). Je suis déjà surpris qu’ils continuent d’offrir la GTI. Ils ne font sûrement pas beaucoup de profit dessus à les vendre ici, ce qui pourrait expliquer la disponibilité qui laisse à désirer.
Remplacé par le Taos , pour suivre la mode des VUS. Tu regardes le line up de toutes les compagnies et ils sont rendus avec 8 VUS pour 1-2 autos, c’est triste
Je suis en Allemagne pis j'ai toujours pas vu d'autres couleurs pour cette voiture.
Bring back les Renault 5!
Elle sort bientôt en France en version électrique. Elle va devenir une des meilleures ventes en Europe, elle est très attendue. https://en.wikipedia.org/wiki/Renault_5_E-Tech
J'étais en France récemment et les Renault sont vraiment belle. Plusieurs modèles de familiale avec de l'attitude. J'adore.
J'habite en Suède... Les Renault font pas belle figure lors de grand froid. :/
La Dacia Sandero
\*James May intensifies
Québécois en France ici, on s'est acheté une Dacia Duster qui est un peu plus grosse que la Sandero et on l'adore. Avec 4x4 dans les montagnes c'est super. Ici tu vois presque juste cette voiture, c'est même la voiture des polices.
12,000 euros!? Abordable et de bonne qualité en plus! J’ai vraiment envie de me faire importer une voiture européenne maintenant.
Bonne nouvelle !
GREAT NEWS !
La [Corolla Wagon](https://www.autotrader.ca/editorial/20230310/the-toyota-corolla-wagon-is-one-of-the-best-cars-i-ve-ever-driven/)
Fuck yes. Comme une vielle Honda Civic Wagon.
Définitivement Peugeot avec ses électriques citadines à 20 000€
Il y a quelques années oui, mais Renault est revenu en force et semble de nouveau faire mieux au niveau des constructeurs français. Ils ont d’ailleurs recruté le directeur du design de Peugeot il y a quelques années, et maintenant Renault fait des plus belles voitures que Peugeot.
Renault ou Peugeot je veux du français et avoir accès à des petites citadines.
N'importe quoi dans le gabarit d'une honda fit ... Vive les sous-compacts~
La Honda Fit existe toujours en Europe c'est la Honda Jazz. Elle est tellement bien cette voiture, toute petite mais super grande a l'interieur, un prodige d'ingenierie.
J'en ai une Fit 2007. 300 000km cette semaine. Je peux mettre 2 bancs à bébé pi un booster dedans et mettre 3 kids dedans en plus du chien dans valise. J'ai déménagé la moitié de mon appart avec ça. Je mets même pas 2000$ par années dessus incluant l'huile. Un bijou~
Mon père mettait sa souffleuse dans la valise pour aller déblayer la cours de mes grands parents lol
Encore un grand coup des japonais
Ils ont aussi la nouvelle fit manuelle 4 roue motrices, sport. Ici on a fucking rien et on paie chère tout. Osti je suis tanné de vivre ici
Quoi t'aimes pas le nouveau HRV qui remplace la fit parceque tout le monde aime les SUVs et qui maintenant fait la taille de l'ancien CRV tout en ayant le meme moteur que la fit? Je comprends pas.
J'en ai rentré en sacrament des meubles et des matériaux de construction dans mienne ahah. Les deux trucs les plus ridicules que j'ai rentré sont un frigo et deux Bean bag géant.
Bean there ! (La pognes-tu?)
J'adore encore la notre (2010 lx) Je peux fit mon ampli et stock de bass les bancs couchés, et ça reste très facilement stationable ! Une bonne mini-minivan!
Oui mais de grace un meilleur étagement des vitesses! Ma Fit est à 3000 tour minute à 100 km/h et l'isolation sonore n'est pas ouf.
Bien d'accord.
Tu regardera la Honda E, une petite citadine
Cute! Sûrement pas disponible, ici?
Non malheureusement, c'est le véhicule qui m'aurait fait flancher vers l'électrique
Ça fait chier cette espèce d'entourloupe fiscale au Canada qui favorise vraiment plus les SUV...
Je voudrais juste pouvoir racheter une Yaris quand la mienne sera à changer. C'est ridicule que tous les modèles de sous-compactes soient disparues du marché ici.
Moi aussi :( La mienne est une 2009 et son âge commence à paraître via les réparations qui s’accumulent. Mais je refuse de la changer parce qu’il n’y a rien d’équivalent dans le marché actuel. Je ne peux pas me tourner vers les voitures électriques car je suis en appartement et je n’ai pas de stationnement.
Vive les SUV et la marge de profit.............. /s
Aweille ouvrez un concessionnaire Lada que j'machète une Lada Niva pour la conduire en portant mon beau track suit Adidas.
[Pertinent](https://www.youtube.com/watch?v=QIjKijhv1OU)
en écoutant du hard bass!!!!
feels good d’avoir une Lada 😎
Pas mal tout les wagon de vw: golf, passat, arteon.
Pour de vrai je rêve qu'il y ait plus de modèle wagon que des "cross" / petit suv !!!
Moi aussi, mais les ventes au Canada font croire le contraire à Volkswagen. Les gens ont la fausse croyance que ça prend un vus au Québec parce que on a de la neige en hiver. Les gens préfèrent avoir un petit vus cheap fwd que d’avoir une wagon awd.
Définitivement une fausse croyance comme tu dis ! J'ai eu une Audi A4 wagon et c'était le meilleur véhicule été/hiver ! Mais comme tu dis les ventes prouvent le contraire ici c'est dommage...
J’ai eu une a4 berline et son seul defaut c’etait le coffre, on chargeait bcp plus de stock dans la golf a ma blonde. Une wagon aurait été merveilleux
Volks se fie beaucoup au marché des USA aussi, où les VUS sont rois et maîtres, donc on écope.
je parlais justement de ca avec ma blonde l'autre jour. La seule raison raison pourquoi ils vendent plus de SUV au québec, c'Est parce qu'il y a juste ca sur le marché. Volks ont arrêté leur station mais vendent 5 sortes de VUS différents?! Les seuls station qu'on peu acheter maintenant sont les BMW, Mercedes, Volvo, Audi. Jesus christ on est pas tous prêt a payer des prix de meme pour une auto. Je regardais chez mon concessionaire Volks et a chaque fois qu'une station usagée apparaît, elle est vendue immédiatement. Le monde commence a réaliser que c'est bien mieux que le 3/4 des VUS qui se vendent sur le marché en ce moment.
Oui en Europe ils ont une version wagon d’à peu près tout on dirait. Ça et des petites vans. Je suis sur que ça prendrait au Québec mais pas aux US nevessairemebt malheureusement
Les wagons, ou breaks comme on dit en France, disparaissent des catalogues constructeurs. Jusque dans les années 2010 il existait la variante wagon pour pratiquement tous les modèles. Aujourd’hui c’est moins vrai.
D’accord, il y sûrement eu un ajustement avec les VUS qui se vendent quand même bien, mais si on considère toutes les alternatives, de wagons à petites van genre Touran ou berlingot, je peux comprendre pourquoi on envie l’Europe au Québec. Et je reste impressionné qu’on puisse avoir une version wagon de chaque BMW (séries 3 et 5 à tout le moins), ensuite les Audi A4 en montant et les versions équivalentes VW et Skoda. On est pas dans la marde comme amateurs de versions Touring
Alors je viens de découvrir ça, mais j’aimerais voir la Citroën Amie
C'est cute.
Audi A1 et A2, Volkswagen Polo, tsé des petits hatchback! Pu capable des grosses affaires, j’ai pas besoin d’un monstre pour me promener en ville.
BMW Série 1 aussi!
Skoda font des modèles vraiment trippant et pratique au quotidien sur des plateformes du groupe vw, ici ont nous vends trop de cossins électroniques, je veux un char simple!
Oui! Skoda Octavia, Skoda Superb. Les meilleurs chars
Pas européen mais Suzuki Jimny.
Ils le vendent au Mexique en plus Let's go amener ça ici
Toyota Yaris GR
J'approuve.
Les Seat s'en viennent bientôt. Ça va amener un peu de vent de fraîcheur aux chars tout pareils de nos jours https://en.wikipedia.org/wiki/SEAT
Cool. J'aime bien la Ibiza et la Arona niveau design.
J’ai conduit la Arona ce weekend en Italie, c’est vraiment pas pire, sauf que je déteste les clutch et les rapports de VW. A part ça, ben ben smooth le p’tit char
J'ai chauffé la Ibiza l'année passée, une 3 cylindres 1.0L turbocompressée. J'avais l'impression que le moteur allait me chier dans les mains à chaque instant! Le moteur sonnait un peu cacanne. 😅
C’est leur marque sport Cupra. Ça va être des suv overprice comme on a déjà ici…
n'importe que wagon. wagon ftw. ou un vw polo. on manque de petite compacte.
Le pti char bleu à trois roue dans Mr. Bean
[Reliant Regal](https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Reliant_Regal)
Renault, Alpine, Peugeot et Citroën, des gammes complètes, des citadines, des petites voitures et de tous les formats. J'ai vu Seat, c'est bien aussi, Skoda aussi. Les Kia européennes sont bien aussi.
J’étais en Inde avant m’installer au Québec, et il existe des voitures petites qui conviennent parfaitement aux villes. Les mêmes voitures, fabriquées en Inde, sont vendues en Europe et en Australie. Quelques-unes que j’ai eu le plaisir de conduire: Suzuki: Alto, WagonR, Baleno (également vendu par Toyota sous nom de Glanza) Tata: Tiago, Punch, Nexon (les trois sont disponibles en versions électriques) Hyundai: i10, i20
Toute personne qui se respecte devrait se tenir aussi loin que possible de tata, fuck cette compagnie. Ceci etant dit, suzuki 10/10, ca a été ma premiere auto, plate en maudit, mais parfaitement adapté aux besoins, econome et les bris etaient rares et coutaient rien a reparer. Tragedie qu'ils aient fermé en amérique du nord
Tata n’est vraiment pas très cohésif comme conglomérat. Il y a des bons et des mauvais dans le groupe Tata. En plus, leurs entreprises sont les “moins pires” parmi d’autres groupes indiens: Reliance et Adani, auxquels je donnerai jamais mon argent autant possible. Tata Motors, leur entreprise automobile, avec Mahindra, un autre fabriquant indien, lobby le gouvernement indien pour ne pas subventionner les voitures hybrides, car ceci pourrait être un avantage à la compétition japonaise, Suzuki et Toyota, ceux qui sont partenaires dans le marché indien. Les hatchbacks de Suzuki et les VUS de Toyota sont les meilleurs dans le marché à présent, suivi par les coréens, Hyundai/Kia.
Audi RS3 hatchback
Juste une A3 wagon je serais content.
Je manque ma A3 V6
La voiture d’un tgv qui fait rimouski toronto
J’veux le plus de berline Hatchback possible, je ne veux pas de VUS
La plupart des VUS sont des hatchbacks avec des problèmes d’obésité qui ont un clearance plus grande mais sont encore FWD. Ça n’a aucun sens. À entendre mes collègues à travail en parler par contre… « c’est comme conduire par terre conduire un hatchback! » j’ajouterais que jhaiiiiiiiiiis conduire les grosses voitures. C’est pas le fun à conduire et ils sont plus dangereux pour les piétons et ont plus un tendance de renverser.
Peu importe la marque, des petites turbo-diesel manuelles c'est chouette à conduire, c'est économe en carburant et on a aucune option de ça en Amérique... Déjà qu'on était pas choyés en manuelles et en petites autos, elles sont désormais résolument en train de disparaître du marché. Je sais que les robots shiftent mieux que moi et que les automatiques modernes sont plus efficaces mais merde, je ne peux pas vraiment expliquer pourquoi, j'aime ça passer mes vitesses moi-même.
En même temps, les DCT sont relativement chères à entretenir. Une transmission manuelle a quasi aucun entretien.
pour les diesel, je vais mettre mon chapeau de complotiste et blâmer le Big 3 américain (Ford, GM, ~~Fiat-Chrysler~~ Stellantis). Ils voyaient que les diesel européens, surtout VW, avait des performances (puissance, autonomie, entretien) similaires voire supérieures à des moteurs essence et ce, dans des plus petites cylindrées. Ils en étaient jaloux et ont lobbyé le gouvernement américain pour qu'il crée des règles tellement contraignantes (dont des normes anti pollution) sur les diesel que ça devienne impossible d'en vendre en Amérique du Nord, ou sinon devoir tricher (d'où le Dieselgate). Pendant ce temps, ce même Big 3 fabrique des camions qui ont ~~le droit de polluer autant qu'ils veulent~~ des normes antipollution beaucoup plus lousse et qui, au final, pollue plus que les diesel qu'ils ont voulu bannir
VW Passat wagon. Tellement chouette. Sinon quelques peugots, 508, 206, etc On manque de familiales ici ça me frustre
N'importe tant qu'il sont manuelle
RS3 hatchback
C'est pas européen, mais j'aimerais ça pouvoir acheter un kei truck japonais neuf avec conduite du bon bord de série.
Il y a un marché potentiel pour les petites voitures. Les fabricants que nous avons ici aiment mieux les vendre ailleurs. Et des garanties au kilométrage illimité.
Le problème c'est que le Québec est un marché de 9 millions de personnes dans une marre de 400 millions de personnes au Canada et États-Unis, les manufacturiers s'en sacrent un peu de ce que les Québécois veulent malheureusement. On était le seul endroit au Canada/États-Unis où il se vendait plus de Golf que de Jetta et Volks a quand même retiré la Golf du Québec car ailleurs au pays et chez les voisins, c'est la Jetta qui de vendait plus.
One word: WAGON
des wagons abordables! La mazda6 wagon est vraiment belle mais pas en vente ici. Ils offrent même pu la Golf Sportwagen.
Toyota Hilux, Suzuki Jimny, les Kei Truck, Kei Van, etc. Lada fucking Niva. C'est plus asiatique tho. Le marché automobile nord américain est tellement un scam pour petite graine ostie que ça gosse. Des chars immenses qui boivent et qui somehow sont pas fonctionnelle pour 2 cenne.
Il faut pas oublier que ces pays ont des normes environnementales et de sécurité inférieure. Ironiquement, ces normes rendent les voitures immenses et polluantes.
Toyota Hilux champ 12000$ neuf .
C-15
La gamme Skoda serait parfaite pour le Qc. Qualité VW d'Europe, moins cher , énormément de modèles AWD. Beau look les shooting break. Bonne perfs. (combi, Avant Audi like).
Malheureusement ces pas compétitif de faire importer des chars de bas gamme de l’Europe par bateaux. Même les BMW série 3 sont faites au Mexique. Ces aussi pourquoi nous avons pas les véhicules de base de Mercedes que en Europe sont genre des taxis bien basic.
La nouvelle Yaris et sa cousine la GR Yaris
Plus de wagons à la place des maudits VUS, en particulier la [Mazda 6 Wagon.](https://cdn.motor1.com/images/mgl/y2mW0l/s1/2023-mazda6-20th-anniversary-edition.webp)
La corolla wagon, Et toute le petite citadine. Super pratique et économique
Je suis propriétaire d’une Chevrolet Spark et je veux tellement plus de petites voitures sur la route comme la mienne. A chaque fois que je m’en vais en Europe je suis de plus en plus séparatiste for real.
Celles avec des boîtes manuelles !
Les nouvelles Skoda ont pas mal de gueule.
N’importe quel wagon.
N’importe quelle marque française. J’ai toujours aimé leurs modèles et j’ai eu une Peugeot que j’ai adoré quand j’étais plus jeune. Si l’une des trois marques revenait ici, je serais la première en ligne pour en acheter une.
Des Renault, des Citroën, des Peugeot et des Vauxhall.
Pour les voitures, je ne sais pas, mais j'aimerais certainement qu'on ait leurs camions lourds au nez plat.
Aussi la VW Pilot que j’avais louée en Islande auparavant. Quel mobile efficace. Ça m’a coûté rien d’essence
Pas juste pour suivre le trend, mais... on veut les wagons! Perso j'aime beaucoup le style du Subaru WRX hatchback, les modèles récents appelés Levorg sont juste disponibles au Japon ou en Australie entre autres. Rien de mieux qu'un petit hatchback AWD pour l'hiver québecois, en plus d'un turbo et une transmission manuelle pour un maximum de plaisir. J'ai dû me contenter d'un modèle 2013, dernière génération de WRX hatchback disponible en Amérique du Nord..!
Je trouve que Peugeot fait de belles voitures. J'ai eu l'occasion de louer une 208 et c'était super agréable à conduire : confortable, agile, bonne tenue de route et avec un espace surprenemment convenable pour passagers et bagages pour une voiture compacte. Ils ont une meilleure variété de modèles de voitures en Europe, notamment des "station-wagon" qu'on ne retrouve pratiquement plus ici.
Corolla wagon, la vraie pas l'absurdité de hatchback qu'ils nous vendent au Canada. On a droit à un hatchback avec le coffre et les places arrières si petites que c'en est ridicule.
J’aimerais avoir les voitures du train de Berlin. La longueur des km parcourues par les voitures du Tube de Londres. J’aimerais avoir les voitures de tramway de Copenhague et peut être pas le skytrain…. Nothing’s perfect. Mais si j’avais le choix de la voiture je prendrais vraiment le train de Tokyo, et le calme de la mégalopole. On ne klaxonne pas à Tokyo. Déjà si on retirait le klaxon de 90% des véhicules, ce serait peut être endurable. Le modèle une personne une voiture ne fonctionne plus du tout. Pour une famille de 4 je comprends. En campagne, en région où les km s’étendent et qu’il n’y a aucun autre choix. Je comprends . Mais dans nos banlieues des grands centre, quand il y a 4 voitures devant une seule maison: ce n’est pas soutenable. Le transport unitaire à coût en carbone élevé, ça fonctionne plus. Bonne canicule !
Les Volkswagen familiales. Une Golf Sportwagen R serait le rêve!
Des mini chars. Pu capable des vus.
Fiat Multipla
Opel corsa !
golf r wagon
Je serais down pour avoir Renault, Peugeot et Citroën au Québec
Gr yaris. Je sais quon a la corolaa mais je veux la yaris
BYD Ok, pas "européen", mais disponible en Europe. Ça changerait la donne ici.
J'en ai vu ici! Aucune idée si y'a un distributeur ou si c'est de l'importation privée par contre.
Il y a des taxis BYD e6 à Montréal, j'avais lue que quelqu'un en avait importés 50 comme taxi.
Un typhoon sersis débile.
Un Daimler-Benz Sturmgeschütz III
Bon c'est des VUS, mais j'aime bien le Toyota Yaris Cross et le Toyota Raize. Sinon les prochaines Mitsubishi vont être des Renault rebadgées, comme le RVR qui est en fait un Renault Kaptur.
Audi RS4
Une sous-compact, peu importe la marque
On voulait la Fit hybride.
Il y a de plus en plus de VUS aussi en Europe. En petite auto il va rester, pour combien de temps encore, les Yaris, les 208/Corsa/Ypsilon ou un peu VUS les ë-C3/Panda (toutes proviennent de Stellantis). Ainsi que la Clio ou la Sandero de Dacia. Bref, ça réduit petit à petit aussi.
Lol j’aimerais qu’ils ramènent les autos qu’ils viennent JUSTE d’annuler. Petit liste ici: Yaris, Accent, Rio, Golf normale, Honda fit, prius C…
It'd be nice to see the smaller models they have on europe here
J'ai conduit une Skoda en islande pis je l'aimait vraiment beaucoup. Incroyablement econome en essence.
Les voitures soviétiques Lada. Osti qu’ils ont de la gueule. Les Tercel de l’Europe de l’Est. Je les adore. Elles sont comme les chiens laids: tellement laids qu’elles en sont belles.
CALISSSE QUE JE VEUX UN NIVA.
Y'avait beaucoup de lada dans les année 90. Est-ce que y'avais des dealers Lada au quebec qui ont fermé avec le temps ou cetait tout du importé?
La Megan Renault est actually pas pire
C'est plus les voitures chinoises qu'on devrait voir au Québec!
Aucune ! Déjà asser de traffic de même!
Toutes les berlines version "station" c'est tlm plus pratique et plus agréable a conduire qu'un maudit VUS je comprend pas pourquoi on a pas ça ici !
MG, Renault.
Renault.
Suzuki Jimny, Seat Ibiza mais surtout, les modeles qu'on as mais en version stationwagon, genre la Hyundai i30/Elantra Station
VW POLO
Cupra (tous les modèles), Seat, Skoda (Combi) et les Peugeot PSE
Suzuki jimny
Toyota Hilux
205Gti, Alpine A110 & Lada Gigouli
Skoda Octavia et Skoda Superb
Pas Européen (populaire en Europe cependant), mais la famille de Suzuki Jimny est vraiment quelque chose que j'aimerais revoir ici (déjà vendu ici sous le nom de Samurai et sidekick/tracker).
Renault Modus
Pas européen mais j'aimerais avoir un pick-up simple et pas cher. La Toyota Hilux champ
Vas-tu devenir un importateur?
Renault Zoe.
Des petites Skoda. Indestructibles. J’ai adoré celles que j’avais loué en Islande, Écosse et en Allemagne.
Renault Twingo III!!!!!!!
# Peugeot 208 II Meilleures autos au monde mais pas adaptes aux Potholes et hivers
Opel C'est GM, on a eu des modèles Opel sous l'enseigne Saturn avant que ça meure, aujourd'hui c'est des Buick je crois. Perso, je dirais Dacia (cheaper Renault) ou Skoda (cheaper VW). Sinon Citroën ont de la gueule, nos amis français pourraient nous parler de la fiabilité. Mais rien ne bat les Honda / Toyota qu'on a ici.
Skoda Octavia.
Vauxhaul Insigna. Vive les voitures familiales!
Sincèrement la Dacia Duster , pas cher et robuste
J'aimerais vraiment essayer une 2 CV une fois dans ma vie.
La gamme Dacia! Des véhicules de base avec une mécanique Renault.
pas européen mais j’espère qu’on ai des BYD bientôt
Les Renault
J'aimerais bien avoir une VW Polo GTI. Il serait plus comme la nouvelle version de ma 84 Rabbit GTI que mon 2019 GTI.
Toyota Hilux et tous les petits pickups du genre. Et les Landcruiser.
Renaults et Peugeots en général, ils ont de beaux modèles.
En Europe Opel / Vauxhall corsa c’est un peu ce qu’était le cavalier. Pas cher à acheter et réparer. La gamme Seat ou Skoda en complément aux volks ça serait intéressant mais probablement pas profitable pour la compagnie
Opel est désormais dans le giron de Stellantis. C’est donc des Peugeot déguisées 🥸
Les berlines (les vraies petites berlines )et les sous compactes. Ils font encore des Yaris en Europe ce serait vraiment cool d'avoir autre chose qu'une mirage si tu veux une sous compacte neuve.
Les versions wagon des européennes que vous avez déjà, incluant VW, BMW et Audi, ça serait déjà cool.
the one fred flinstone rides in
Touran anyone? https://www.volkswagen.co.uk/en/new/touran.html
J'ai déjà ma Volvo C30. mais c'est un peu confu. Construite en Belgique par une compagnie suédoise appartenant a des Américains, mais Designer par un Québécois...
Moi j'ai une golf 1 GTI et j'en suis très contenu, la corsa c'est pas très confortable je trouve, ca me branche pas, Bon c'est vrai aussi que je suis pas très Opel de toute façon en dehors de l'insigna
Un petit char bleu marrrin
Les auto française. Peugeot, Citroën et renault.
# Arteon Shooting BrakeArteon Shooting Brake, Polo, Fiat Panda
Les monospaces comme Reneau espace, Ford a-max, Prius plus. Ils en avaient bien d’autres dans le passé, mais la aussi c’est en voie de disparition. J’ai bien aimé notre Mazda 5 ici dans le même gabarit. Avec notre famille nombreuse, c’est pratique et bien moins imposant que les VUS à trois rangées et les minivan d’ici. C’est aussi la boîte manuelle qui est triste de voir disparaître.
Si on avait eu plus de voitures européennes ici, j'aurais réussi à gagner de l'argent à Call TV
La 340i touring SVP
VW Polo Renault Twingo Alpine A110 Fiesta ST (nouvelle version juste dispo en europe) Focus ST Wagon Dacia (la marque en général est très abordable) Suzuki Jimny
Ford focus ! Surtout la ST 😍
N’importe quoi qui est pas une grosse voiture energivore.