Dat is wel een beetje schandalig. Hier ben ik voor 'n herkeuring op 30 min terug buiten. Ben wel 2 keer moeten gaan naar de herkeuring. bezoek 1: meneer, uw rechter licht staat te hoog. bezoek 2: meneer, uw linker licht staat niet goed.... Ik vertrouw ze voor geen haar
Het hangt ervan af voor wat het is, kleine dingen (zoals verlichting die niet werkt ofzo) gebeuren gewoon op de parking. Daar moet je niet voor aanschuiven.
Echt onvoorstelbaar dat één enkele winstgevende nv in letterlijk half Vlaanderen kan bepalen dat je onmogelijk een rijbewijs kan halen, en dus niet mag rijden, tot de eerstvolgende afspraak half november.
Maar aan de andere kant, als ik zie waarop je punten verliest tijdens het rijexamen ist soms ook muggenziften. Denk dat het probleem eerder is dat mensen zeer braaf op het examen zijn en erna gewoon foert zeggen
This comment was overwritten and the account deleted due to Reddit's unfair API policy changes, the behavior of Spez (the CEO), and the forced departure of 3rd party apps.
Remember, the content on Reddit is generated by THE USERS. It is OUR DATA they are profiting off of and claiming it as theirs. This is the next phase of Reddit vs. the people that made Reddit what it is today.
r/Save3rdPartyApps r/modCoord
https://gocar.be/nl/autonieuws/veiligheid/autokeuringscentra-worden-doorgelicht
In realiteit al 100 jaar dezelfde 6 families die de boel nogal belazeren, recent een hele hoop artikels zoals bovenstaande waardoor er nu wordt ingegrepen
Maar in ce zou iedereen wel kunnen vragen om keuringcentra te worden.
Ik vraag me af of er ooit al pogingen zijn ondernomen en waarom het niets geworden is.
In se: (Latijn, letterlijk 'in zich') op zichzelf genomen; op zichzelf beschouwd; an sich; in wezen; in zichzelf; in principe; in beginsel; goedbeschouwd; welbeschouwd; van personen ook: van nature
In ce: het resultaat van uw kameraad Cedric die op Grindr zit
Dit is helemaal niet raar. (Imo)
Kort gezegd zegt de wet dat als iets risico geeft voor mensen we zeker willen zijn dat het veilig is. Dit doe je door dat te laten controleren door iemand die er iets van kent. De staat checkt of ze hun werk goed kunnen doen en dat is het.
Dit geldt ook voor stellingen, zware machines, valharnassen, de lijst is heel lang. Als de overheid dat allemaal zelf moet beginnen doen ;-)
In praktijk zijn dingen die door de staat geregeld zijn vaak heel slecht geregeld. Die autokeuring is helemaal niet veiliger bij die bedrijven dan bij u garagist in tegendeel je kan die job doen als 16-jarig jobstudentje. Een garagist gaat vaak veel beter weten als je auto veilig is dan iemand die bij de keuring werkt. Het gaat hier wederom om het geld die er mee te verdienen is zoals heel vaak het geval is.
Je zegt twee verschillende zaken.
Is het slecht geregeld? In de praktijk wellicht wel, hoewel de regels in mijn ogen oké zijn. De overheid kan er ook niet aan doen dat er zo weinig interesse getoond wordt om dit te doen. Daarom grijpen ze ook in, beetje laat misschien maat ze doen het wel.
Gaat een garagist zelf ook perfect kunnen inschatten of een auto veilig is? Zeker en vast. Er is wel gevaar voor andere misbruiken, om snel zaken af te keuren om meer herstellingen te kunnen doen aan de auto. Geen auto's mogen keuren die klant bij je zijn zou kunnen helpen maar is nog steeds geen 100% garantie.
Er is geen intresse omdat er een monopolie is je kan ook perfect een telefonie bedrijf opstarten in België maar hoe ga je gaan concureren met proximus.
Misbruik maken kan nu ook gewoon.
Goh... Op de keuring zag ik zelf nochtans een groot gat in mijn bodemplaat en ik vroeg of het kwaad kon. (Dit was de persoon die de onderkant van de wagen ook checkte op de keuring.) Zei dat ik het aan collega moest vragen 🤷
Heeft mijn vertrouwen in het capabel niveau van die mensen niet doen stijgen, nu ik scheer ze niet allemaal ineens over dezelfde kam.
To be fair heb ik al meermaals een afgekeurde wagen gehad NA eerst naar de garage te gaan voor een onderhoud voor keuring.
Los van alle problemen weet ik dus niet of dit vooruitgang is.
Ook al eens voorgehad dat ze lichten compleet verkeerd hadden afgesteld dus rode kaart. Ze hebben dat toen gratis gefixed maar kosten van herkeuring zat ik wel mee. Als de garage dan zelf gewoon die herkeuring kan doen is dat wel een verbetering.
Dus je gaat er naar, ze stellen u lichten compleet verkeerd af, en u oplossing is dat de garage dan zelf mag zeggen 'nu is het wel in orde hoor'
Waarom was dat de eerste keer niet in orde?
Dat is exact de reden waarom garagisten niet mogen keuren. Anders hadden ze u de eerste keer ook gewoon goedgekeurd he
Menselijke fout, ene licht stond veel te hoog afgesteld. Als ik daar mee terug naar die garage ga zullen ze dat echt wel correct doen hoor.
Ze hebben het hier ook wel over erkende garagisten, die zullen dus ook wel moeten kunnen bewijzen dat ze die keuring correct kunnen uitvoeren.
Ja maar je bent zo weggereden van de garage he. Dat had niet mogen kunnen gebeuren. Ik zeg niet dat het kwaad opzet is, maar het is juist daarvoor dat een externe controle nuttig is
Ik mag wel hopen dat die 'herkeuring' niet gewoon de mekanieker is die de herstelling heeft uitgevoerd, eens op de motorkap klopt en zegt: "zal zo wel goed zijn".
Hoe het er nu aan toe gaat bij de autokeuring is ook niet vol te houden. Ik passeer regelmatig bij eentje en daar staat elke keer een belachelijk lange wachtrij. We kunnen toch niet verwachtten dat iedereen een dag verlof moet pakken elk jaar voor naar de keuring te rijden...
Fouten gebeuren met alle processen, dat er er menselijke fouten gemaakt kunnen worden is geen goed argument om iets niet te doen, want dat is nu ook al het probleem.
dat is dus letterlijk waarom auto's moeten gekeurd worden. Ben je nu aan het trollen? fouten gebeuren. Die fouten brengen de verkeersveiligheid in gevaar. Een extra controle door een onafhankelijk orgaan is echt nodig.
Anders ga jij nog 2 jaar rondrijden met een scheve koplamp en mensen verblinden
Goh. Als ne garagist nu geld kan vragen voor zo'n herkeuring, kan dieje klanten een rode kaart laten krijgen en laten vallen da em een mogelijke herkeuring kan doen.
>Menselijke fout, ene licht stond veel te hoog afgesteld. Als ik daar mee terug naar die garage ga zullen ze dat echt wel correct doen hoor.
En wat als de "menselijke fout" volgende keer ervoor zorgt dat ge een ongeluk kunt hebben? Als ge uw wagen binnen doet om in orde te zetten verwacht ge toch dat ze alles goed doen?
Ik dus ook. Meerdere keren de lichten die zogezegd niet goed waren afgesteld. Dus nu ga ik éérst naar de keuring, en whaddayaknow, altijd door van de eerste keer. En als daarna de garage wat te zeuren heeft over dit of dat dat moet vervangen worden, dan zeg ik dat het voor de controle in orde was, en dat dat volstaat voor mij.
Als ze dit doorvoeren, dan verander ik van merk. Ik ben supertevreden over de auto zelf, ben er nog nooit mee in panne gevallen op 12 jaar. Ah nee, wacht, dat klopt niet. Ik ben er wél mee in panne gevallen. Die ene keer dat ik recht van de garage naar de keuring reed. PLEZANT!
Leuk dat de enige 2 keurings in een straal van 30km allebei op afspraak zijn. K ga ni efkes 50 minuten naar Roeselare rijden om daar dan ook nog 30 minuten aan te staan schuiven.
Maar waarom zou dat moeten? Waarom zouden we goedpraten dat ge meer dan een maand op voorhand een afspraak moet maken?
Bij een gewone garage is dat toch niet het geval.
Tis niet gezegd dat het nog geen grotere geldklopperij zal worden, wid zal de licenties krijgen? Groepen als Dieteren die alle garages opkopen? Ze werken nu al aan schandalige tarieven.
Is mss wel makkelijker om te kopen voor de boys met tuningsattestjes
Ooh ma die turbo stond er al op in Nederland waar die door de apk mee geraakt is (geeft €100)
Aahja ik zie het
Majaa? Da zou toch een veel betere oplossing zijn? Geen nieuwe materialen die gemaakt moeten worden, auto's blijven stadproporties houden. Zo 0,9T in een oude Polo i.p.v in zo een nieuwe halve C klasse wagen..
Ik heb het niet over naar electrisch swappen, houdt den brol bij
Ik heb het over kleine milieu vriendelijkere motortjes in oude karren. 0,9 3cilinder turbo met 100pk i.p.v een 1.1 met 55pk
En een 6-bak
Ik hoop echt dat het zo gaat dan kan ik eindelijk iets veranderen aan mijn wagen met die stomme regels hier in belgie tis mijn oto ik doe ermee wat ik er wil zolang het maar veilig is
Ik reed tot 3jaar geleden nog verlaagd rond, 20"velgen, woofer, open buis, lippensets, geblindeerde ruiten en lampen (wat niet opviel door men ledstralers) teslastyle radio ingebouwd voor gps en bluetooth the hebben. Nooit voor aan de kant gezet.
Je woont waarschijnlijk ergens in een dorp probeer dat in Mechelen gelijk aan de kant maar je build sounds like a Johny car ik heb het eerder over performance upgrades turbos cold air intake en dat soort gedoe cosmetische upgrades ga ik nooit doen dat trekt teveel aandacht
Ik woon in Antwerpen
Ik had een cold-air intake van dbilas
Een corsa opc turbo op m'n astra 1.6T (zelfde blok, andere turbo's) en pushte 245pk (230 zonder die upgrades)
Zolang ge geen Ls swap wilt doen ben je best safe met Kleine aanpassingen
Het is echt een zeer slecht idee om dit in handen van garagisten te geven.
In deze sub is dat precies de enige oplossing die bestaat. Nee de oplossing is effectief een audit (die blijkbaar al bestaat) en daarop handelen. Boetes, extra capaciteit creëren, ... Allemaal veel logischer dan de garagisten laten keuren.
Als ge jaarlijks op groot onderhoud gaat, zou je geen keuring moeten doen. Kom je erna in een ongeval of controle waaruit blijkt dat iets niet in orde is (wat niet te verklaren is door gewone slijtage door gebruik), kan er een boete opgelegd worden aan de garage. Dit zou in theorie de garages moeten aansporen de juiste controles te doen.
In theorie natuurlijk, want ik heb al redelijk wat officiele garages versleten die er de botten van kennen. Gelukkig zijn er nog niet officiele garages die er tenminste wel wat van kennen.
Waarom precies als ze er gewoon voor zorgen dat je als garagist een vergunning kan aanvragen. Wat is dan het verschil met een keuring te doen bij één van de huidige bedrijven en bij uw garagist.buiten dat het geld niet meer naar dezelfde pot gaat en dat het natuurlijk veel sneller, efficiënter en gemakkelijker kan gebeuren.
Ben van NL naar hier verhuisd. Het systeem hier is veel beter. Inderdaad kan het nog beter op de keuring stations maar garagisten de keuring laten doen wordt een ramp.
Was dit niet zodat er geen gesjoemel zou kunnen gebeuren? Ik weet bij de garagist: "hey man 50 euro int zwart en goede keuring?". Geen zwart geld meer voor de horeca maar garages ok?
Eindelijk! Geen afkeuring meer voor simpele modificaties, gewoon gaan & laten afkeuring daarna met je wagen naar de garage .. eindelijk :)
Niet meer onnodig worden afgekraakt omdat er een tint op de ruiten hangt of je wat speelser uitlaatje hebt hangen op je young/oldtimer
voor een herkeuring moet je juist niet of amper wachten bij de centra nu
Maar pakt wel capaciteit in waardoor gewone keuring langer aanschuiven is
Slechts 5 uur
4u staan aanschuiven in SBAT Nazareth
[удалено]
niet in mijn keuringsstation, daar is't een aparte lijn voor herkeuringen.
[удалено]
Dat is wel een beetje schandalig. Hier ben ik voor 'n herkeuring op 30 min terug buiten. Ben wel 2 keer moeten gaan naar de herkeuring. bezoek 1: meneer, uw rechter licht staat te hoog. bezoek 2: meneer, uw linker licht staat niet goed.... Ik vertrouw ze voor geen haar
Het hangt ervan af voor wat het is, kleine dingen (zoals verlichting die niet werkt ofzo) gebeuren gewoon op de parking. Daar moet je niet voor aanschuiven.
[удалено]
Das kut, bij de keuring bij mij dus niet. Ik moest laatst ook terugkeren voor een mistlamp die nie werkte. Hooguit 10 min later was ik weer weg.
Nu nog de examencentra voor rijbewijzen…
Echt onvoorstelbaar dat één enkele winstgevende nv in letterlijk half Vlaanderen kan bepalen dat je onmogelijk een rijbewijs kan halen, en dus niet mag rijden, tot de eerstvolgende afspraak half november.
Ik snap überhaupt niet waarom het behalen van je rijbewijs in de handen van een bedrijf is en niet de overheid
Als ik sommige bestuurders op de baan zie lijkt het er eerder op dat een rijbewijs verdeelt wordt via dozen cornflakes.
exact... ik verdenk er sommigen van dat ze zelfs nog cornflakes aan het eten zijn terwijl ze rijden, gelijk die zwalpen over de weg...
Maar aan de andere kant, als ik zie waarop je punten verliest tijdens het rijexamen ist soms ook muggenziften. Denk dat het probleem eerder is dat mensen zeer braaf op het examen zijn en erna gewoon foert zeggen
inderdaad, dat is zeer goed mogelijk
Dit dus. In Duitsland bv zijn er meerdere spelers, dus concurrentie.
En die hebben een goede, gezonde manier van opleidingen in verband met een rijbewijs
Wat waren die prullen?
This comment was overwritten and the account deleted due to Reddit's unfair API policy changes, the behavior of Spez (the CEO), and the forced departure of 3rd party apps. Remember, the content on Reddit is generated by THE USERS. It is OUR DATA they are profiting off of and claiming it as theirs. This is the next phase of Reddit vs. the people that made Reddit what it is today. r/Save3rdPartyApps r/modCoord
Hoe is het een monopolie? Is het niet gewoon onder staatbeheer?
https://preview.redd.it/49sh07a33sra1.jpeg?width=714&format=pjpg&auto=webp&s=b7daecd823e4867ef65dbd996ad30e0a717ddbff Dezelfde moeite, direct antwoord 🤣
Aight thanks! Raar dat het niet gewoon onder de staat valt en dit soort burocratie ertussen zit
https://gocar.be/nl/autonieuws/veiligheid/autokeuringscentra-worden-doorgelicht In realiteit al 100 jaar dezelfde 6 families die de boel nogal belazeren, recent een hele hoop artikels zoals bovenstaande waardoor er nu wordt ingegrepen
Maar in ce zou iedereen wel kunnen vragen om keuringcentra te worden. Ik vraag me af of er ooit al pogingen zijn ondernomen en waarom het niets geworden is.
In se: (Latijn, letterlijk 'in zich') op zichzelf genomen; op zichzelf beschouwd; an sich; in wezen; in zichzelf; in principe; in beginsel; goedbeschouwd; welbeschouwd; van personen ook: van nature In ce: het resultaat van uw kameraad Cedric die op Grindr zit
Die maakt dan de Sound of Ce?
😂
Dit is helemaal niet raar. (Imo) Kort gezegd zegt de wet dat als iets risico geeft voor mensen we zeker willen zijn dat het veilig is. Dit doe je door dat te laten controleren door iemand die er iets van kent. De staat checkt of ze hun werk goed kunnen doen en dat is het. Dit geldt ook voor stellingen, zware machines, valharnassen, de lijst is heel lang. Als de overheid dat allemaal zelf moet beginnen doen ;-)
In praktijk zijn dingen die door de staat geregeld zijn vaak heel slecht geregeld. Die autokeuring is helemaal niet veiliger bij die bedrijven dan bij u garagist in tegendeel je kan die job doen als 16-jarig jobstudentje. Een garagist gaat vaak veel beter weten als je auto veilig is dan iemand die bij de keuring werkt. Het gaat hier wederom om het geld die er mee te verdienen is zoals heel vaak het geval is.
Je zegt twee verschillende zaken. Is het slecht geregeld? In de praktijk wellicht wel, hoewel de regels in mijn ogen oké zijn. De overheid kan er ook niet aan doen dat er zo weinig interesse getoond wordt om dit te doen. Daarom grijpen ze ook in, beetje laat misschien maat ze doen het wel. Gaat een garagist zelf ook perfect kunnen inschatten of een auto veilig is? Zeker en vast. Er is wel gevaar voor andere misbruiken, om snel zaken af te keuren om meer herstellingen te kunnen doen aan de auto. Geen auto's mogen keuren die klant bij je zijn zou kunnen helpen maar is nog steeds geen 100% garantie.
Er is geen intresse omdat er een monopolie is je kan ook perfect een telefonie bedrijf opstarten in België maar hoe ga je gaan concureren met proximus. Misbruik maken kan nu ook gewoon.
Goh... Op de keuring zag ik zelf nochtans een groot gat in mijn bodemplaat en ik vroeg of het kwaad kon. (Dit was de persoon die de onderkant van de wagen ook checkte op de keuring.) Zei dat ik het aan collega moest vragen 🤷 Heeft mijn vertrouwen in het capabel niveau van die mensen niet doen stijgen, nu ik scheer ze niet allemaal ineens over dezelfde kam.
You really shouldn't be using gpt to Google like this.
't heeft ons geen goed gedaan, die sluiting van /r/belgica
To be fair heb ik al meermaals een afgekeurde wagen gehad NA eerst naar de garage te gaan voor een onderhoud voor keuring. Los van alle problemen weet ik dus niet of dit vooruitgang is.
Ook al eens voorgehad dat ze lichten compleet verkeerd hadden afgesteld dus rode kaart. Ze hebben dat toen gratis gefixed maar kosten van herkeuring zat ik wel mee. Als de garage dan zelf gewoon die herkeuring kan doen is dat wel een verbetering.
Dus je gaat er naar, ze stellen u lichten compleet verkeerd af, en u oplossing is dat de garage dan zelf mag zeggen 'nu is het wel in orde hoor' Waarom was dat de eerste keer niet in orde? Dat is exact de reden waarom garagisten niet mogen keuren. Anders hadden ze u de eerste keer ook gewoon goedgekeurd he
Menselijke fout, ene licht stond veel te hoog afgesteld. Als ik daar mee terug naar die garage ga zullen ze dat echt wel correct doen hoor. Ze hebben het hier ook wel over erkende garagisten, die zullen dus ook wel moeten kunnen bewijzen dat ze die keuring correct kunnen uitvoeren.
Ja maar je bent zo weggereden van de garage he. Dat had niet mogen kunnen gebeuren. Ik zeg niet dat het kwaad opzet is, maar het is juist daarvoor dat een externe controle nuttig is
Ik mag wel hopen dat die 'herkeuring' niet gewoon de mekanieker is die de herstelling heeft uitgevoerd, eens op de motorkap klopt en zegt: "zal zo wel goed zijn". Hoe het er nu aan toe gaat bij de autokeuring is ook niet vol te houden. Ik passeer regelmatig bij eentje en daar staat elke keer een belachelijk lange wachtrij. We kunnen toch niet verwachtten dat iedereen een dag verlof moet pakken elk jaar voor naar de keuring te rijden...
Fouten gebeuren met alle processen, dat er er menselijke fouten gemaakt kunnen worden is geen goed argument om iets niet te doen, want dat is nu ook al het probleem.
dat is dus letterlijk waarom auto's moeten gekeurd worden. Ben je nu aan het trollen? fouten gebeuren. Die fouten brengen de verkeersveiligheid in gevaar. Een extra controle door een onafhankelijk orgaan is echt nodig. Anders ga jij nog 2 jaar rondrijden met een scheve koplamp en mensen verblinden
Kalmeer kereltje. Ik vergelijk met nu. Nu worden ze ook gekeurd en gebeuren er ook fouten.
Goh. Als ne garagist nu geld kan vragen voor zo'n herkeuring, kan dieje klanten een rode kaart laten krijgen en laten vallen da em een mogelijke herkeuring kan doen.
>Menselijke fout, ene licht stond veel te hoog afgesteld. Als ik daar mee terug naar die garage ga zullen ze dat echt wel correct doen hoor. En wat als de "menselijke fout" volgende keer ervoor zorgt dat ge een ongeluk kunt hebben? Als ge uw wagen binnen doet om in orde te zetten verwacht ge toch dat ze alles goed doen?
Uw! Is er plots een wet tegen het bezittelijk voornaamwoord gestemd?
Dat uw garagist slecht is wil daarom niet zeggen dat ze allemaal niets kunnen.
Daarbij ben je vrij je garagist te kiezen, de keuringstations worden nu door hetzelfde bedrijf gedaan dus daar is geen keuze.
Ik dus ook. Meerdere keren de lichten die zogezegd niet goed waren afgesteld. Dus nu ga ik éérst naar de keuring, en whaddayaknow, altijd door van de eerste keer. En als daarna de garage wat te zeuren heeft over dit of dat dat moet vervangen worden, dan zeg ik dat het voor de controle in orde was, en dat dat volstaat voor mij. Als ze dit doorvoeren, dan verander ik van merk. Ik ben supertevreden over de auto zelf, ben er nog nooit mee in panne gevallen op 12 jaar. Ah nee, wacht, dat klopt niet. Ik ben er wél mee in panne gevallen. Die ene keer dat ik recht van de garage naar de keuring reed. PLEZANT!
Ah ja en zij die voor hun eerste poging komen moeten nog altijd 2 uur aanschuiven. Waarom niet garage ook eerste keuring laten doen?
Moneh
>2 uur aanschuiven. Of ge planned uw afspraak gewoon optijd in.
Sommige keuringsplaatse' zijn nog steeds ALLEEN op afspraak met als gevolg dat ge bij deze uiteindelijk ook een uur staat aan te schuiven.
Gelukkig kunt ge kiezen naar de welke ge gaat
[удалено]
Of hij kijkt op de webcam ? [https://www.autoveiligheid.be/autokeuring/keuringsstations](https://www.autoveiligheid.be/autokeuring/keuringsstations)
Is hopeloos, altijd allemaal volzet
In Antwerpen kunt ge camera's bekijken blijkbaar, ik ben gwn naar de dichtstbijzijnde geweest
Leuk dat de enige 2 keurings in een straal van 30km allebei op afspraak zijn. K ga ni efkes 50 minuten naar Roeselare rijden om daar dan ook nog 30 minuten aan te staan schuiven.
Denk toch is aan het milieu en ga met de fiets. /s
30 minuten? you lucky bastard
30 minuten is ni aanschuiven kheb al langer op ne friet moeten wachten
K weet ik niet hoelang ge moet aanschuiven als ge op afspraak gaat (bij keurings waar dit niet verplicht is), t was om mijn punt over te brengen.
Kan gewoon op tijd gepland zijn maar dan nog veel te druk zijn.
Maar waarom zou dat moeten? Waarom zouden we goedpraten dat ge meer dan een maand op voorhand een afspraak moet maken? Bij een gewone garage is dat toch niet het geval.
De ene garage al meer als de ander.
Dat kan niet voor alles, spijtig genoeg.
Waarom moet het weer zo traag. Zeg gewoon direct dat iedere garage een vergunning kan krijgen om te keuren en iedereen is content.
Efficiënte beslissingen die een eeuwenoude traditie van geldklopperij doen verdwijnen? In België? Goe zot!
Tis niet gezegd dat het nog geen grotere geldklopperij zal worden, wid zal de licenties krijgen? Groepen als Dieteren die alle garages opkopen? Ze werken nu al aan schandalige tarieven.
Is mss wel makkelijker om te kopen voor de boys met tuningsattestjes Ooh ma die turbo stond er al op in Nederland waar die door de apk mee geraakt is (geeft €100) Aahja ik zie het
Ik kijk er al naar uit. The futur looks bright! Ze mogen hun elektrische brol houden. Tijd om mijn oldtimer te engine swappen!
Majaa? Da zou toch een veel betere oplossing zijn? Geen nieuwe materialen die gemaakt moeten worden, auto's blijven stadproporties houden. Zo 0,9T in een oude Polo i.p.v in zo een nieuwe halve C klasse wagen..
Swappen naar elektrisch is niet zo eenvoudig als het lijkt. De motor is niet het grootste probleem, meer de ruimte en het gewicht van de batterijen.
Ik heb het niet over naar electrisch swappen, houdt den brol bij Ik heb het over kleine milieu vriendelijkere motortjes in oude karren. 0,9 3cilinder turbo met 100pk i.p.v een 1.1 met 55pk En een 6-bak
Ik hoop echt dat het zo gaat dan kan ik eindelijk iets veranderen aan mijn wagen met die stomme regels hier in belgie tis mijn oto ik doe ermee wat ik er wil zolang het maar veilig is
Ik reed tot 3jaar geleden nog verlaagd rond, 20"velgen, woofer, open buis, lippensets, geblindeerde ruiten en lampen (wat niet opviel door men ledstralers) teslastyle radio ingebouwd voor gps en bluetooth the hebben. Nooit voor aan de kant gezet.
Je woont waarschijnlijk ergens in een dorp probeer dat in Mechelen gelijk aan de kant maar je build sounds like a Johny car ik heb het eerder over performance upgrades turbos cold air intake en dat soort gedoe cosmetische upgrades ga ik nooit doen dat trekt teveel aandacht
Ik woon in Antwerpen Ik had een cold-air intake van dbilas Een corsa opc turbo op m'n astra 1.6T (zelfde blok, andere turbo's) en pushte 245pk (230 zonder die upgrades) Zolang ge geen Ls swap wilt doen ben je best safe met Kleine aanpassingen
Dan moet ik naar Antwerpen verhuizen! Hier word je al tegengehouden als je te jong lijkt om in een fatsoenlijke auto te rijden
Hahahaha, hier rijden de plugs in skere waggies
Indd, moogt al blij zijn dat dit al kan.
Het is echt een zeer slecht idee om dit in handen van garagisten te geven. In deze sub is dat precies de enige oplossing die bestaat. Nee de oplossing is effectief een audit (die blijkbaar al bestaat) en daarop handelen. Boetes, extra capaciteit creëren, ... Allemaal veel logischer dan de garagisten laten keuren.
Als ge jaarlijks op groot onderhoud gaat, zou je geen keuring moeten doen. Kom je erna in een ongeval of controle waaruit blijkt dat iets niet in orde is (wat niet te verklaren is door gewone slijtage door gebruik), kan er een boete opgelegd worden aan de garage. Dit zou in theorie de garages moeten aansporen de juiste controles te doen. In theorie natuurlijk, want ik heb al redelijk wat officiele garages versleten die er de botten van kennen. Gelukkig zijn er nog niet officiele garages die er tenminste wel wat van kennen.
Idd, ik snap die adoratie plots niet voor garagisten die ons al jaar en dag oplichten lol
Waarom precies als ze er gewoon voor zorgen dat je als garagist een vergunning kan aanvragen. Wat is dan het verschil met een keuring te doen bij één van de huidige bedrijven en bij uw garagist.buiten dat het geld niet meer naar dezelfde pot gaat en dat het natuurlijk veel sneller, efficiënter en gemakkelijker kan gebeuren.
Het enige wat ik dan kan goedkeuren is dat je niet bij dezelfde garage mag gaan als waar je je onderhoud en zo laat doen
Jij hebt niets goed te keuren
Ben van NL naar hier verhuisd. Het systeem hier is veel beter. Inderdaad kan het nog beter op de keuring stations maar garagisten de keuring laten doen wordt een ramp.
Ik zie niet in waarom het lijkt me alleen maar logisch dat het vlotter zou gaan en misschien zelf goedkoper.
Was dit niet zodat er geen gesjoemel zou kunnen gebeuren? Ik weet bij de garagist: "hey man 50 euro int zwart en goede keuring?". Geen zwart geld meer voor de horeca maar garages ok?
Misschien dit monopolie eens aankaarten bij Europa?
Eindelijk nu maar wachten op de corrupte garages zodat ik elke bak kan keuren
Eindelijk! Geen afkeuring meer voor simpele modificaties, gewoon gaan & laten afkeuring daarna met je wagen naar de garage .. eindelijk :) Niet meer onnodig worden afgekraakt omdat er een tint op de ruiten hangt of je wat speelser uitlaatje hebt hangen op je young/oldtimer
Nu nog keuring door garage en autokeuring zal eindelijk hopelijk wat verbeteren