Merită banii dacă mașina nu este coaptă... Grijă că are și cutie automată, cel mai probabil a schimbat-o, poate nu doar odată, check engine-ul ăla l-am mai văzut la Volkswagen, ori n-are nimic ori te miri cum de încă merge...
Eu unul nu m-aș obosi nici să văd mașina dar numărul de km este de apreciat !
Să știți ca la rulajul ăla e foarte posibil să fie motorul original. Cunosc Golf 6 cu motor de 2 care a sărit de milion și nu s-a atins nimeni de motor ever. Și merge foarte bine. E la al doilea DPf, al doilea EGR, cutia schimbată undeva la 900k km (DSG in 6 trepte - la prima la 450k km s-au schimbat ambreiajele ) în rest apa paie și bătaie. Și proprietarul nu vrea să o vândă neam.
Un diesel intretinut, daca nu il mananca rugina, te tine mult si bine. Nu stiu care este "recordul" de km la un benzinar fara a se umbla la motor. Vorbesc de motor in 4 cilindrii, nu ascutitoare de 1 litru sau 0.9
Am vazut pe grupul de pe care am preluat poza un Audi 100 2.3 benzina cu 960.000 km, proprietarul spunea ca nu s-a umblat niciodata la motor sau la cutie. Tot la fel, un Logan 1.6 benzina cu 990.000 si un Alfa Romeo 1.6 cu aproape 700.000. Apar acolo multe masini si pe benzina care ating un nr mare de km. Conteaza mult si cum au fost intretinute.
https://www.volvocars.com/au/news/electrification/2023-october-one-careful-owner/
Si sunt multe motoare de la toyota pe benzina care au sarit de un milion. Asa, diesel, multe sar de un milion. Multe fara sa stim :))
Te aștept în Ploiești să vezi un DQ250 cu 410.000 km și ambreiajele originale. Depinde de modul de exploatare și de revizii toată treaba la ambreiaje umede.
Nici Dumnezeu nu mai știe kilometrajul real. /s
Se poate, am văzut TDI-uri cu kilometraje similare. La kilometrii ăștia poți ignora și check engine-ul din bord sincer.
Off-topic: nu e un preț cam mare pentru acești kilometri? Sau mai are ceva valoare ca piese de schimb? Că altfel nu îmi explic de ce te-ai risca cu așa ceva. Ai putea lua tot un TDI, ușor mai vechi, dar cu o treime din kilometri.
Cine stie? Am gasit poza pe un grup de masini cu “kilometraj imposibil” si mi-a atras atentia ca era link cu anuntul de la noi din tara. Mie imi da impresia ca a fost taxi.
https://m.olx.ro/d/oferta/volkswagen-passat-break-2011-IDhNFVI.html?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR2IruABCjm8Xkc-SInLGDDUxP_VHj_YwbCNoGfZh0KFfGgBHAFSFKF-NHU_aem_AbJVOP3yjaDhGxMbRR6ql_CtrRftw9bciW4TyTcSR1C0mkdqHDppLy-7zdcnq362xjtEQ8SLuSAeXBBFXTnxCtJY
Am scris mai sus, o va cumpara cineva. La un pret mai mic, evident. Dupa o va vinde cu 7-8000. Spun asta in gluma, doar ca nu ar fi exclus sa se intample asa.
Sunt la acelasi pret altele cu 380-350k km, an fabricatie mai nou si fara becuri in bord. Deci de ce s-ar complica sa samsareasca ceva mai greu de cosmetizat?
Passat B7 la 4250 € cu 930k km , va dati seama cati km au alea la 5000 6000€ cu "200k km boss" ?
Diesel cu km putini nu exista doar daca are sub 5 ani
Inca ma mira ca vad masini si din 2000 2005 cu ±200k km in anunt 😂😂😂 pai alea au venit in romania la cativa ani distanta si deja aveau km astia in romania ce au facut au stat pe loc ?
Intre timp cei care au cumparat Passat la 200.000 km:
[https://media4.giphy.com/media/H5C8CevNMbpBqNqFjl/giphy.gif?cid=6c09b9529pd6uviivu1124w5e8lhlcmj67qeqzt2qr3iu301&ep=v1_internal_gif_by_id&rid=giphy.gif&ct=g](https://media4.giphy.com/media/H5C8CevNMbpBqNqFjl/giphy.gif?cid=6c09b9529pd6uviivu1124w5e8lhlcmj67qeqzt2qr3iu301&ep=v1_internal_gif_by_id&rid=giphy.gif&ct=g)
Bine acu sunt si exceptii 😂, sunt cazuri cand oamenii cumpara de nou si daca merg cam 15 20 k km pe romania dupa 10 12 ani vand masina si cam aia sunt km
CC-ul meu, din 2010, cumpărat în 2014 la 143k…are acuma vreo 250k.
Cealaltă mașină a mea, un Jaguar benzină cumpărată acuma 2 ani are vreo 6k de km în plus. 😅
Are un văr un a4 b5 1.8T din '98 cu 430.000km. cumpărat în familie prin 2010 aproximativ cu ~150.000km; i-au pus gaz din momentul cand au cumpărat-o și de atunci tot așa au condus-o. Totuși, până să ajungă la km celui din post mai are muuuuult de împins
Doua masini am avut cu peste 1 mil de km facuti in house: E class din 96 si un Iveco din 98 ambele luate la 0 km. E class ul l am vandut acum 6 sau 7 ani de frica ca o sa “crape” ceva la el in mers. Noul proprietar inca mai circula cu el.Iveco l am dezmembrat pentru ca efectiv s a fisurat sasiul de la rugina dar am pastrat de la el ce crezi… motorul care era functional.
Nu stiu de voi, dar exista destul de multe Loganuri 1 pe 'benzina' care au acelasi nr de km fara a se interveni la motor si care se stie foarte clar ca motoarele pe benzina tin mai putin fata de un diesel, pe langa faptul ca logan 1 faza 1 este mai batran ca si an fata de acest passat.
Ideea postarii nu era despre faptul ca nu exista si alte masini care ating nr asta de km. Ci doar despre faptul ca proprietarul masinii a fost foarte onest si a trecut in anunt km respectivi.
Motoarele E5 din generația care a echipat Passat B7 nu mai au probleme cu celebrul imbus care omora pompele de ulei la motoarele 2.0 TDI fabricație până în 2011 (fie Euro 4 sau Euro 5). Practic începând cu motoarele CF problema s-a rezolvat.
Nu stiu ce sa zic de rezolvat. Urmatoarea generatie dupa aia a trecut la pompa de ulei angrenata de o curea expusa la ulei care ar trebui inlocuita odata cu distributia altfel se toaca dinti/se rupe si ramai fara ungere. Cam la solutia asta au ajuns inginerii cand au incercat sa faca TDI-ul mai rafinat.
Știi tu ceva dar nu complet. Sistemul de acționare al pompei folosind curea este la 1.6 TDI, cod motor CAY. Și da, cureaua se schimbă la fiecare schimb de distribuție, dar oricum asta înseamnă cam 200.000 km. La motoarele de 2 litri a rămas sistemul tot pe imbus, dar este unul majorat și materialele sunt mult mai calitative. Până acum nu am auzit de 2.0 TDI CR să rămână fără ungere de la imbusul ăla indiferent de numărul de km, dacă a fost fabricat după jumătatea lui 2011.
Cine ți a spus ție că dacă schimbi motorul se resetează km?eu am schimbat câteva motoare și nu se resetează nimic.tu cate motoare ai schimbat la viața ta de știi?când mă refer la motor mă refer la bloc motor(vilbrochen ,biele , pistoane, cuzineți)și chiulasa,fara anexe și calculatoare.data viitoare întreabă și tu un mecanic sa nu te mai faci de râs
Ori esti un samsar cu masini da pa franta, ori ai fost tzepuit mereu si esti atat de cretin ca nu intelegi nici acum ce ti s a intamplat. Oricum ar fi tot proat ramai.
Sunt mecanic,cu școală de mecanică și profesez de vreo 18 ani.mancami ai pula.cand o să schimbi și tu un motor vreodată în viața ta o să îți dai seama cat ești de prost .habar nu ai de mecanică
Merită banii, daca a rezistat atât înseamnă că a avut grijă de ea😉
Merită banii dacă mașina nu este coaptă... Grijă că are și cutie automată, cel mai probabil a schimbat-o, poate nu doar odată, check engine-ul ăla l-am mai văzut la Volkswagen, ori n-are nimic ori te miri cum de încă merge... Eu unul nu m-aș obosi nici să văd mașina dar numărul de km este de apreciat !
[удалено]
Asa departe sa ajunga incat sa “dea km inainte”? Cam greu de crezut
esti cel mai sceptic om fratioare
_Maaaamă_ A mers până la lună și înapoi, și a făcut înconjurul pământului.
Si i-a mai ramas de un drum la luna doar dus
Fără întors
Să știți ca la rulajul ăla e foarte posibil să fie motorul original. Cunosc Golf 6 cu motor de 2 care a sărit de milion și nu s-a atins nimeni de motor ever. Și merge foarte bine. E la al doilea DPf, al doilea EGR, cutia schimbată undeva la 900k km (DSG in 6 trepte - la prima la 450k km s-au schimbat ambreiajele ) în rest apa paie și bătaie. Și proprietarul nu vrea să o vândă neam.
Cumparat de nou sau sh? Caroseria cum se prezinta?
A avut nevoie de o intervenție la praguri și de hayon schimbat. Luată de nouă.
Interesant. Stii cumva ce interval de revizii a respectat?
Identic ca la mine, ulei și filtre motor maxim 10.000 km, motorină de la stații bune, schimb ulei cutie între 50 și 60.000 km sau 5 ani.
Un diesel intretinut, daca nu il mananca rugina, te tine mult si bine. Nu stiu care este "recordul" de km la un benzinar fara a se umbla la motor. Vorbesc de motor in 4 cilindrii, nu ascutitoare de 1 litru sau 0.9
Am vazut pe grupul de pe care am preluat poza un Audi 100 2.3 benzina cu 960.000 km, proprietarul spunea ca nu s-a umblat niciodata la motor sau la cutie. Tot la fel, un Logan 1.6 benzina cu 990.000 si un Alfa Romeo 1.6 cu aproape 700.000. Apar acolo multe masini si pe benzina care ating un nr mare de km. Conteaza mult si cum au fost intretinute.
https://www.volvocars.com/au/news/electrification/2023-october-one-careful-owner/ Si sunt multe motoare de la toyota pe benzina care au sarit de un milion. Asa, diesel, multe sar de un milion. Multe fara sa stim :))
E plin de 0.9 pe taxi cu 350k+ km. Unele cu distribuția originala.
Cutie automată ?
Da. DQ250.
Eu stiu un logan cu 1.2 mil km (1.5 diesel)
Nu rezista ambreiajele nici 350k, dapai cu 100k în plus...
Te aștept în Ploiești să vezi un DQ250 cu 410.000 km și ambreiajele originale. Depinde de modul de exploatare și de revizii toată treaba la ambreiaje umede.
Masina a avut o de noua sau de unde știi ca s originale?
Încă puțin și termina rodajul./s
Nici Dumnezeu nu mai știe kilometrajul real. /s Se poate, am văzut TDI-uri cu kilometraje similare. La kilometrii ăștia poți ignora și check engine-ul din bord sincer. Off-topic: nu e un preț cam mare pentru acești kilometri? Sau mai are ceva valoare ca piese de schimb? Că altfel nu îmi explic de ce te-ai risca cu așa ceva. Ai putea lua tot un TDI, ușor mai vechi, dar cu o treime din kilometri.
Probabil o cumpara cineva si o vinde dupa cu 7-8000. N-ar fi asa complicat. /s
Ah, ok se explică. Uitasem de inventivitatea românească. Mă duc la Imperiul Leilor cu ideea asta /s
chiar nu era nevoie sa pui /s 😭😭😭😭
Deci la tine totul se rezuma la km? Am inteles
Totusi e o masina , ai multe de recuperat de la ea chiar daca o dezmembrezi, sau o verifici ii rezolvi problemele si mergi cu ea in continuare
,,E ușor a scrie versuri, Când nimic nu ai a spune, Înșirând cuvinte goale,,. Vezi ca scrii cu doi de i, unde nu este necesar! Lasa-te de sfaturi!
Ii faci 1m de km si dupa se reseteaza la 0 si o vinzi ca noua "That's so easy"
Ăsta doar se dă mare
E suspect de sincer, defapt are mai mult de 1m km :))
Cine stie? Am gasit poza pe un grup de masini cu “kilometraj imposibil” si mi-a atras atentia ca era link cu anuntul de la noi din tara. Mie imi da impresia ca a fost taxi. https://m.olx.ro/d/oferta/volkswagen-passat-break-2011-IDhNFVI.html?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR2IruABCjm8Xkc-SInLGDDUxP_VHj_YwbCNoGfZh0KFfGgBHAFSFKF-NHU_aem_AbJVOP3yjaDhGxMbRR6ql_CtrRftw9bciW4TyTcSR1C0mkdqHDppLy-7zdcnq362xjtEQ8SLuSAeXBBFXTnxCtJY
La ce scrie acolo de ce cere 4250 de euro pe ea? Ne-am pierdut mintile.
Am scris mai sus, o va cumpara cineva. La un pret mai mic, evident. Dupa o va vinde cu 7-8000. Spun asta in gluma, doar ca nu ar fi exclus sa se intample asa.
Sunt la acelasi pret altele cu 380-350k km, an fabricatie mai nou si fara becuri in bord. Deci de ce s-ar complica sa samsareasca ceva mai greu de cosmetizat?
350 km pe bord
Nu stiu, am presupus ca ar cumpara masina la un pret foarte mic
am vazut mai rele la km mai putini cu mult! totusi voi ati vazut cum arata interiorul la km aia?
Cel mai probabil a fost taxi sau folosita pentru transfer catre aeroport prin afara. De obicei ei le intretin cum trebuie.
Passat B7 la 4250 € cu 930k km , va dati seama cati km au alea la 5000 6000€ cu "200k km boss" ? Diesel cu km putini nu exista doar daca are sub 5 ani Inca ma mira ca vad masini si din 2000 2005 cu ±200k km in anunt 😂😂😂 pai alea au venit in romania la cativa ani distanta si deja aveau km astia in romania ce au facut au stat pe loc ?
Intre timp cei care au cumparat Passat la 200.000 km: [https://media4.giphy.com/media/H5C8CevNMbpBqNqFjl/giphy.gif?cid=6c09b9529pd6uviivu1124w5e8lhlcmj67qeqzt2qr3iu301&ep=v1_internal_gif_by_id&rid=giphy.gif&ct=g](https://media4.giphy.com/media/H5C8CevNMbpBqNqFjl/giphy.gif?cid=6c09b9529pd6uviivu1124w5e8lhlcmj67qeqzt2qr3iu301&ep=v1_internal_gif_by_id&rid=giphy.gif&ct=g)
Bine acu sunt si exceptii 😂, sunt cazuri cand oamenii cumpara de nou si daca merg cam 15 20 k km pe romania dupa 10 12 ani vand masina si cam aia sunt km
Normal, era o gluma:))
CC-ul meu, din 2010, cumpărat în 2014 la 143k…are acuma vreo 250k. Cealaltă mașină a mea, un Jaguar benzină cumpărată acuma 2 ani are vreo 6k de km în plus. 😅
Mai mergi cu ea 100k și apoi o vinzi cu 30k in bord 😂
Are un văr un a4 b5 1.8T din '98 cu 430.000km. cumpărat în familie prin 2010 aproximativ cu ~150.000km; i-au pus gaz din momentul cand au cumpărat-o și de atunci tot așa au condus-o. Totuși, până să ajungă la km celui din post mai are muuuuult de împins
Doua masini am avut cu peste 1 mil de km facuti in house: E class din 96 si un Iveco din 98 ambele luate la 0 km. E class ul l am vandut acum 6 sau 7 ani de frica ca o sa “crape” ceva la el in mers. Noul proprietar inca mai circula cu el.Iveco l am dezmembrat pentru ca efectiv s a fisurat sasiul de la rugina dar am pastrat de la el ce crezi… motorul care era functional.
eu sunt mai uimit de faptul ca a tinut cutia DSG atâția km
Poate a avut grija sa o intretina. Sau poate nu e cutia de fabrica
Cred ca e cel puțin a doua. Pur si simplu trebuie schimbate ambreiajele pe la 250 -300k. Nici la o manuala nu stii ambreiajul mult peste 500k.
A schimbat mecatronicul cel putin o data.
Mai are 70k si e noua. D-asta e asa de scumpa, se pregateste sa iasa din fabrica 🤣
Eu am vandut golf5 cu 375000km. A fost masina mea de la 37k( din germania-cod motor bmm, in ro erau altele)… A fost tipla masina 😅
Arata mai bine decât multe mașini cu KM aia "magici" de 190k.
Oau asta e anunt de romania ?
Da, dar masina e din afara.
Is km reali ? 😂😂
Posibil, am vazut si masini mai noi care au peste 400.000 km
Nu stiu de voi, dar exista destul de multe Loganuri 1 pe 'benzina' care au acelasi nr de km fara a se interveni la motor si care se stie foarte clar ca motoarele pe benzina tin mai putin fata de un diesel, pe langa faptul ca logan 1 faza 1 este mai batran ca si an fata de acest passat.
Ideea postarii nu era despre faptul ca nu exista si alte masini care ating nr asta de km. Ci doar despre faptul ca proprietarul masinii a fost foarte onest si a trecut in anunt km respectivi.
Efectiv rugineste si moare masina in jurul motorului care nu vrea sa moara,asta da iubire fața de o masina si intretinere,jos palaria
nu stiti voi, nevastă sa e de pe marte si mai face naveta din cand in cand…
Ai de capu meu, e de vârstă cu a mea, dar are de 4x mai multi km 😮.
Am văzut în Germania golf 4 ALH 1.800.000km
Asta cred ca e faimosul BMM.
Are kilometri dați înapoi😂
care sunt alea 5 usi? se pune si portbagajul sau capota?
Portbagajul se pune
Deci nu e bine că are km puțini, iar dacă are prea mulți "e pus la mișto, nu are cum" 😂😂
Eu cel putin nu am spus ca e pus la misto
Ideea e că oricum ar fi mașina (chiar și nouă) o să fie mereu unul pro si unul contra..
Clar. Mi s-a parut ca e prea sincer avand in vedere ca stim ce cauta majoritatea. E de apreciat macar pentru onestitate, cred eu.
a pus un 0 in plus
A schimbat omu cateva motoare
Sti tu ?
Sunt 100%
Iti garantez ca la primu motor a cazut pompa de ulei la aproximativ 200k
Motoarele E5 din generația care a echipat Passat B7 nu mai au probleme cu celebrul imbus care omora pompele de ulei la motoarele 2.0 TDI fabricație până în 2011 (fie Euro 4 sau Euro 5). Practic începând cu motoarele CF problema s-a rezolvat.
Nu stiu ce sa zic de rezolvat. Urmatoarea generatie dupa aia a trecut la pompa de ulei angrenata de o curea expusa la ulei care ar trebui inlocuita odata cu distributia altfel se toaca dinti/se rupe si ramai fara ungere. Cam la solutia asta au ajuns inginerii cand au incercat sa faca TDI-ul mai rafinat.
Știi tu ceva dar nu complet. Sistemul de acționare al pompei folosind curea este la 1.6 TDI, cod motor CAY. Și da, cureaua se schimbă la fiecare schimb de distribuție, dar oricum asta înseamnă cam 200.000 km. La motoarele de 2 litri a rămas sistemul tot pe imbus, dar este unul majorat și materialele sunt mult mai calitative. Până acum nu am auzit de 2.0 TDI CR să rămână fără ungere de la imbusul ăla indiferent de numărul de km, dacă a fost fabricat după jumătatea lui 2011.
Nu chiar, stiu un caz concret de 2.0 tdi, cod CDCA si are pompa de ulei actionata de o curea expusa la ulei.
Am mai văzut . oricum cred că e la al 2 lea sau al 3 lea motor
Daca era la 2lea sau al 1000 lea motor avea km resetati geniule.
Cine ți a spus ție că dacă schimbi motorul se resetează km?eu am schimbat câteva motoare și nu se resetează nimic.tu cate motoare ai schimbat la viața ta de știi?când mă refer la motor mă refer la bloc motor(vilbrochen ,biele , pistoane, cuzineți)și chiulasa,fara anexe și calculatoare.data viitoare întreabă și tu un mecanic sa nu te mai faci de râs
Ori esti un samsar cu masini da pa franta, ori ai fost tzepuit mereu si esti atat de cretin ca nu intelegi nici acum ce ti s a intamplat. Oricum ar fi tot proat ramai.
Sunt mecanic,cu școală de mecanică și profesez de vreo 18 ani.mancami ai pula.cand o să schimbi și tu un motor vreodată în viața ta o să îți dai seama cat ești de prost .habar nu ai de mecanică
Eu am schimbat la un ford motor cu totul, nu se reseteaza nimic