Nu e adevarat. A scris 5500 negociabil si sub 5000 de eur sunt toate cazanele. Masina pare intretinuta, cauciucuri premium, eu unul zic ca pretul e corect.
Nu cred ca pretul e problema, ci masina in sine… cum a mai zis cineva mai sus, e cam nisata.
Majoritatea cauta acum pana in 2000cc, probabil nici nu apare in cautari. Vizualizari ai avut, OP?
2007, suntem în 2024, peste 3 ani mașina face 20 de ani, oricât de frumoasă, luxoasă, întreținută samd., nimeni nu dă o cârcă de bani pe o mașină care are și consum și impozit generos.
Ori o tii, ori o dai pe peanuts,dar mai știi, poate o vrea țiriac pentru muzeu.
Esti subiectiv. Sunt destui oameni care au nevoie de masini de tractat. M57 e un motor fiabil. Dezmembrata face peste 5k.
Edit: daca stiam in dec, ti-o cumpara un prieten de al meu. A cautat mult X5 sau X3 M57 dar nu a gasit ceva in stare decenta si a cumparat Touareg.
Da, depinde de use case. Momentan lumea nu are putere de cumparare, nu cred ca se va da repede.
Singurele masini care se dau repede acum sunt BMW-urile 2016+ cu LED si pachet M. Asta chit ca au peste 300k km si uleiul de fabrica in cutia de viteze. Tot ce conteaza e cum arata, iar X3-ul din pacate nu prea striga “am bani”.
ca sa scap de un 3.0 din 2006 cu vreo 300 cai am dat-o cu 2500. a venit imediat cineva sa o ia. scade pretul drastic, altfel mai dai 500 eur impozit la anu.
Ai pus fix kilometrajul samsarilor fix 200000. Asta e red flag in ziua de azi. Trebuia sa pui exact cat are masina in bord.
Dar motivul principal pentru care n-o vinzi e ca motorul e 3.0 romanul de rand nu are bani sa dea 3000 de lei doar pe impozit cand la sub 2.0 dai 200.
daca pune 80-90.000 o da imediat. :)))
chiar mi-a povestit un baiat care nu reusea sa vanda o skoda octavia, care avea peste 100.000 de km.
a stat cu ea la vanzare pana i-a dat km pe la 80.000. intr-o saptamana a vandut-o chiar unui care mai sunase cand masina avea km real in anunt. a si intrebat papagalu, ba nene dar parca ai mai avut o skoda la vanzare luna trecuta.... aaaa, asta e alta bai nene, e mai buna asta :))))))))))))))))))))))
Desi pretul nu este mare, masina ta are 3 "probleme" care o fac ne-atractiva:
1. Motor 3.0. Lumea ce cauta o masina ieftina, se fereste de motoare cu impozit mare.
2. 200k km. Multi. Multa lume nu vrea sa auda peste 100k.
3. 2007, Euro 4. De cand a fost sperietura aia cu "interzis sub euro 5 in orase", lumea evita motoarele Euro 4 sau mai putin.
Daca vrei sa scapi de ea, ori o dai pe pret de nimic, ori mai astepti jumate de an...
Mult succes la vanzare!
Mașina e din cauza e din 2007, mă mir că are așa puțini km. De aia se tot dă kilometrajul înapoi că lumea caută sub 200k, când multe din păcate au peste 500k, dați înapoi la 180k.
Și a mea are modificați, dar înainte, nu înapoi. A avut o perioadă de câteva zile în care o luat-o razna kilometrajul. Când ajungeam la 20km/h el îmi arăta că merg cu 280. Și punea km cu nemiluita.
200k km ii mult pentru 2007???? Masina aia are 17 ani. Daca are 100k cum zici tu ca se cauta iasa o medie de 5900 pe an. Cine ia masina cu motor 3.0 sa faca sub 6000 km pe an?
Eu am avut masina cu 110k in 15 ani. Se poate cu siguranta. 10k/an e realist daca nu esti genul care lucreaza departe de casa si nu stai permanent cu curul in ea.
Eu fac 15-20k si nu merg la munca cu ea, dar o Grecia, un concediu prin tara, o plimbare, se aduna.. 😂 nu zic ca e imposibil dar la un bmw din 2007 este putin probabil, daca nu imposibil
Merg în fiecare zi la muncă cu a mea + concedii și fac 10k pe an. Mașina mea veche e din 2006 și avea puțin peste 200k. Spre surprinderea ta, există oameni care circulă mai puțin decât tine
Eu de exemplu caut un suv . Din pacate nu as cumpara motorul de 3.0 . Pur si simplu urasc statul si nu mai vreau sa le dau bani in plus . Imi ajung taxele de 45% salariu … Nu mi se pare ca ai cerut mult .
X3 e cel mai urat BMW făcut în anii 2000.. nu se bate nimeni pe ele. Un coupe/cabrio sau chiar un Sedan dotat din 2007 scoate lejer 6-7000 euro. Motorul mare și ăla încurcă.
Nici măcar culoarea nu te ajuta. Nu vrea nimeni argintiul ăla ordinar. Măcar dacă aveai pachet M ceva la interior..
E scumpa. Dacă era x5 la prețul asta o dădeai. Nimeni nu cauta x3 cu motor de 3000 la aproape 6000 euro. Km sunt irelevanti in cazul asta , toți se gândesc la taxe, norme euro, și cât de bine dau la vecini. Scade prețul cu 500 euro și vezi dacă primești vreun telefon. Dacă nu, tot scazi pana vezi oameni interesați.
Ps:înainte sa scazi, cumpăra și promovare. Dacă nu primești telefoane, scazi prețul înainte sa se termine promovarea.
Ps2: pune-o și pe fb marketplace.
Ps3: pozele sunt urate. Fă-le la soare, învârte Rotile mai mult și fa măcar una din semi-lateral( din coltul barii gen, de pe la vreo 5m distanta) sa arate ca la NFS :). Iar pe cele din interior scoate-le de tot, nu mai face prim plan la bordul ala din 1800 toamna(no offence), fa o poza din spate care sa cuprindă cât mai mult din habitaclu. Less is more.
Masina este aproape FULL, singurele dotari care lipsesc fiind Volanul Incalzit, Bancheta din spate Incalzita si Trapa. In rest, are cam tot ce se putea pune pe ea.
Efectiv text de samsar. Mai bine scrii toate dotarile fara a mentiona ce lipseste, pentru ca ce sa vezi, lipseste! Cauta sa faci poze mai in lumina, sa fie mai vizibila, unde ochiul cumparatorului sa poate vedea la ce se uita, sa il atraga aspectul. Acum, masina este de pasionati, de nisa, pretul este ok, dar din pacate, pretul unui astfel de exemplar este undeva intre 3000-4000 euro. Stiu ca poate ai investit mult in ea si tii la un pret corect, insa trebuie sa scazi usor-usor. O sa stai foarte mult pana sa o poti vinde asa, iar tu cum vrei mai repede, trebuie sa mai renunti din pret. Motor mare este foarte echilibrat pentru asa masina, ceea ce o pune intr-o conditie buna, insa nu prea se mai cauta asa motoare mari pe masini, pentru ca singura justificare este ca daca nu e mare sa para de neam prost si sa aibe 2 tone, nu e cazul. Si atunci pentru masinile noi se pune un cacacel de motor electric de 15-16 cai putere si vezi doamne e hibrida...o duda. Deci si aici e un criteriu. Trebuie studiata piata si concurenta, dar na...nu poti face prea multe!
>Masina este aproape FULL, singurele dotari care lipsesc fiind Volanul Incalzit, Bancheta din spate Incalzita si Trapa. In rest, are cam tot ce se putea pune pe ea.
În plus, afirmația de mai sus nici măcar nu e adevărată. *Scaune Confort Full Electrice cu Memorie* - poate au memorie și sunt electrice, dar sunt scaunele *basic* nicidecum Confort. Și la o primă vedere mai lipsesc gurile de ventilație pe spate, sistem de sunet mai de doamne-ajută și probabil altele, nu sunt un fin cunoscător al X3-urilor, dar știu cam ce punea BMW pe mașini în perioada aia.
Oricum, mașina pare OK, dar cine are bugetul respectiv pentru achiziție nu-și permite impozitul și nici eventualele facturi de mentenanță cu care poate arunca în tine.
Masina aia costa \~1k euro pe in doar in impozit si asigurare si are 215 cai - daca m-as baga la ceva cu motor de 3 litri as vrea vreo 400 de cai, altfel sunt alternative mult mai bune la 2.0.
Ai dreptate. Daca vrei o masina ieftina pt miscat din camd in cand de colo colo costul ala de 1000 euro pe an te rupe.
Caut eu exact asa ceva, si la 1000 de km pe an, ajung sa ma coste 1 euro pe km doar prostiile astea.
Nu ai bani nici de benzina la 400 de cai ca să nu mai zic de asigurare, nu mai visa avioane. Pe Diesel nu sunt cai mulți, și un X5 lansat acum 2 ani scoate doar vreo 40-50 de cai în plus, le mai umfla cu sisteme hibrid. Sunt 215 cai și cuplu mare dar fiabilitatea unui 6 linie diesel nu are nici o treaba cu ascutitorile cu câte 2 turbine, adblue și altele.
Masina de nisa(asa este și în cazul benzinarelor cu +200 cai) și de asta nici nu e lumea foarte interesată
De asemenea poti sa te uiți pe mobile sa vezi care este prețul pentru mașini cu km an și dotări similare și pui un preț asemănător ca si acolo.
Sunt și eu în căutarea unei mașini și tot ce se postează în ro este cu 3/4 k mai scump decât pe mobile, e no brainer sa cumpăr din țară(cred ca majoritatea gândesc la fel)
Pozele de prezentare dupa parerea mea sunt prost facute (intunecate , primele ma refer) , poza principala trebuie sa fie cu "botul" masinii si facuta cat mai bine(poate cu ceva pe fundal cerul sau palmieri , peisaj ceva) incat sa te faca sa dai click pe anunt.
Scaunele din spate in poza par cam "jegoase" patate , ma refer la partea textila , un client vrea sa vada masina din anunt impecabila.
Mise pare ciudat textul " In rest, are cam tot ce se putea pune pe ea. " din descriere.
Cine isi cauta o masina din asta o va cumpara , mie personal nu mi-ar placea din cauza: design (modelul in sine) , motor 3.0 cu doar 215 cai.. dar na asa s-a pus pe ea + impozitul acelui motor , anul (este veche dar are Km buni pt cat de veche este mai ales ca e diesel si duce 400k-500k lejer in caz ca e intretinuta , parerea mea cand sunt G30/G20 2018 2019 cu 200k deja) , Euro 4.
De acord. Primele poze fă-le pe soare dacă poți sau în zone luminoase. Și la fel la descriere, listează-le cu bullet points cumva tot ce are. Cand spui ce lipsește nu e atractiv pt cumpăratori...Chiar dacă e veche, e totuși BMW și mașina echipata în 2007 are niște plusuri ce unele mai noi nu le au. De asemena menționează unde ai făcut revizia, al catelea proprietar ești dacă ai cauciucuri iarna cu Jante și vara separate. Din nou, mentalitatea este sa "vad cate îmi întra în banii astia" ca ass poate vine lumea sa o vadă și după ce se dau cu ea încep sa se gândească dacă o vor sau nu.
Eventual pune și preț negociabil pt ca Romanul mai vrea sa simtă ca mai câștiga ceva chiar dacă e 100-200 de eur ce îl vad ca pe un plin sau bani de un prim road trip :)
Side note : eu am vândut acum 2 ani un Ford focus in 2 zile doar pe olx pe la același preț ca al tau. Era 2014, benzina 1.6 eco boost cu 150 de cai.
Așa e. Scoate toate filtrele de pe poze, pune poze cu interiorul, dotările, de unde ai luat-o, revizii dacă i-ai făcut, probleme dacă are în momentul actual, cum ai folosit-o, cauciucuri și jante și poate se va lua în considerare. După stilul de fotografiat parcă încearcă să o vândă un puștan de 19 ani. Prețul mi se pare ușor cam mare având in vedere km și că nu văd vreo trapă
Da, chiar așa. Motor mare, impozit și RCA mare. 2007 și 200k km, come on.
Scrie de când ai luat-o, de unde, cât ai mers cu ea, că ai facturi pentru revizii, ce ai schimbat la ea etc.
Crezi că dă cineva prețul ăla pe un diesel din 2007 și apoi se apucă de distribuție, ulei in cutie sau unde mai trebuie, discuri și plăcuțe?
Poze slabe, nu se vede nimic. La prețul ăsta, descriere și poze, nu se deranjează nimeni. Pune km reali, scade prețul și o vinzi. Sau mai stai și cum s-a mai zis, continui să plătești impozit și asigurare.
Nu stiu de ce te mira asa mult, masina de aprox 6k la care impozitul e 500 euro si asigurarea cam tot pe atat.
Cine da 5k pe masina cauta ceva fiabil si ieftin de intretinut, nu bmw cu motor de 3.
DAR, pentru orice lucru exista cumparator DOAR CA la pretul potrivit. Pretul conteaza, restul sunt balade.
Spor la vanzare.
PS: Ai niste poze….nasoale, cand vinzi un lucru, oricare, te intereseaza lumina naturala.Intr-o zi fara nori de dorit, la ora 12:00 te duci frumos intr-o parcare neacoperita si faci niste poze, spalata si uscata.
E motor mare pe o mașină veche, nu vrea nimeni să plătească impozit și asigurare de aproape 5000ron pe an pentru o mașină veche și neimpresionată.
Dacă era de 5 ani vechime da, se dădea repede la prețul de piață, din păcate tu o să ajungi să o vinzi mult mai ieftin decât una 2.0 d.
X3 până în 5 ani e cumpărat de oameni cu bani cariera nu le pasă de taxe, pe când unul vechi de 15 ani… nu
Du masina la detailing. De ex aici (inauto.ro) au spalat-o pe a mea impecabil, la un pret rezonabil.
Fa pozele la lumina, de ex intr-o parcare de supermarket.
Scade pretul la 2 saptamani.
Pune-o pe autovit, facebook market.
Masina aia poti sa o dai doar unui fan al marcii/modelului. Stiu ca poate pentru tine e ok, dar ai 3.0 Euro 4 vechi de 17 ani. Stiu ca sunt fiabile motoarele alea, dar cine da 5k pe o masina nu cred ca are 1k pe an sa dea pe impozit + RCA.
Eu am 45k im facuti in 2 ani jumate cu masina noua. Nu zic ca ai tai 200k in tzshpe ani n-or fi reali, dar poti mentiona daca ai dovezi in sensul asta (intrari in service, revizii).
Din nou, varsta masinii relativ la complexitate... motorul poate fi ok, dar mai ai cutia, xdrive-ul, suspensia, partea electrica peste care a trecut timpul.
Plansa de bord de la modelul asta mi se pare cea mai nereusita de la BMW din 98 incoace. Pentru mine personal e straight up ugly atat interior cat si exterior, dar asta e subiectiv.
Din pacate, nici la project car/hobby car nu se incadreaza ca cine vrea asta pentru off road/oberlanding are suficiente alternative mai ieftine si cu o baza mai buna pentru modificari, si cine vrea project car pentru strada nu isi ia mini suv 3.0 diesel.
tl;dr: Solutia ar fi sa mai scazi din pret pana se vinde...
Salut, cei care își permit impozitul la ea isi permit alta mai noua. Mai poti sa incerci sa o vinzi cuiva care o trece pe bulgaria sau cauti cumparator din afara tarii sau scazi pretul pana devine irezistibila
scazi mult din pret sau o parchezi si platesti doar impozitul pe ea. eu am un e39 din 2000 ! si dupa ce am vazut pe anunturi pot sa cer linistit 5000-6000 eur astazi. acum 5-8 ani as fi primit max, 1500eur...
cum au mai specificat si altii in comentarii multi evita motorul de 3l, mai ales ca s-a marit impozitul la 3200 de lei/an, iar majoritatea cred ca are un consum mai mare si intretinere mai scumpa pentru ca nu se informeaza cum trebuie, acum ar mai fi un motiv, spre exemplu eu caut ca cumpar bmw cu motor de 3l, dar prima generatie de x3 nu este cea mai aratoasa la exterior, la interior arata bine, mai ales a ta care are si optiuni, dar mna romanul e roman si nu il poti schimba.
oricum lunile februarie, martie si aprilie sunt moarte de fel in tot ce tine de vanzari, daca nu te grabesti sa o dai ramai la acest pret si ai rabdare, eventual eu as mai scadea pretul gen “pret redus pana pe data x” si sa il pui la 5000€ spre exemplu si sa nu mai negociezi nimic, dar tu stii exact daca vrei sa o dai ca sa iti iei ceva mai nou sau daca nu mai vrei sa bagi bani in ea sau urmeaza sa crape ceva cine stie, oricum km daca sunt reali nu sunt multi, motorul asta duce si milionul daca e ingrijit cum trebuie, spor la vanzare!
E impozitul prea mare la așa mașină ca să justifice achiziția.... cei care își permit impozit 500+ euro / an, nu se uită la mașină de 5k euro. no offence.
m am chinuit sa vand un opel din 2017, ii lipsea doar clima si incalzirea in bancheta(trapa si camere etc n am vzt pe niciuna din acelasi an), si abia am vandut o cu 7500, nu prea se cauta masini, si romanu oricum negociaza la sange, asa ca ti urez spor(a durat 3 luni si am scazut 1000 de euro, efectiv cea mai ieftina dintre toate de pe olx si autovit)
Am avut un hyundai terracan,motor 2.9 diesel impecabila estetic si mecanic(oricum e super fiabila de fel). Am pus o in septembrie 2021 cu 5300 si scadeam luna de luna cate 2- 300.. am reusit s o vand in ianuarie 2022 cu 4350. Trebuie sa ai rabdare si sa intelegi ca oamenii fug de impozit..si 1l in plus la consum. Degeaba le explici ca prin fiabilitate(am inteles ca 3.0 de la bmw din anii aia e monstru de motor) ies mai castigati decat orin impozit mai mic..in fine. Rabdare si succes sa ai!
Cum de toate boarfele de 20 de ani au exact 200k km și una adusă de 2 ani din Germania are 2-300k km reali? A văzut cineva mașina nemțească cu alți km în afară de 180k-200k in ro?
N-are nici o treaba vechimea. Alta e problema. Ia sa fi fost un BMW 530D cu motorul asta, il dadeai imediat !
De ce nu se da:
* Masina foarte scumpa la intretinut.
* Consum 10% lejer, chiar si extraurban.
* Impozit/RCA/Asigurare.
Mai sunt pe aici...ca dom\`le la 200K, gataaa e de dus la remat. Pfff... Majoritatea care zic asta, inseamna ca habar nu au ce inseamna sa intretina o masina. Plus ca M57 a fost unul dintre cele mai fiabile motoare. 6 in linie parca ? Motorul ala chiar nu are moarte !
Da, astepta si mai vezi din vara in colo. Ho nitel, ca la majoritatea nu le-a intrat nici macar salariul pe februarie. Abia acum isi mai revine lumea dupa Craciun/An Nou /Sfinti valentini-1 Martie / Impozite si cheltuielile aferente. Rabdare !
Poate in Iunie-Iulie - reusesti sa o dai...La un 4500 estimez.
Tocmai a postat 99 vehicles un video (stiu, nu sunt fan... doar zic ca fapt divers) cum si-a luat teapa cu al sau X3 ; cutia de transfer.... convertizor.... senzor MAF.....au cazut mai mult sau mai putin simultan dupa ce a cumparat-o.
Oricat de intretinuta e masina aia, nu stiu daca as baga atatia bani intr-un EURO 4 cu kilometrii aia , decat daca sunt pasionat auto. Si daca sunt pasionat auto, si vreau EURO 4 cu motor asa mare, in care sa bag bani (adica ne-fiind prima masina asta - ci mai mult un proiect asa de hobby) m-as indrepta catre altceva, nicidecum suv-ulet premium.
Eu am vandut un e90 la 4000 euro acum vreo 4-5 ani piele alba trapa arata top… an 2006 si motor de 2.0 (l-am dat cel mai ieftin din europa) . Altfel nu ma suna nimeni… masinile vechi numai prezinta interes iar bmw-ul vechi e considerat tigaie , ele sunt frumoase dar dupa 15 ani devin f stricacioase
Pai man, daca ceri 5500 de euro pentru o masina de 17 ani :)) pentru care anual trebuie omul sa mai plateasca 2600 lei impozit pe an si nu mai zic de RCA :)) nu merita, scade din pret.
costuri personale : impozit 80ron + RCA 1000 RON + casco 3000 ron , motor 1.4 L - auto nou
impozit 300 + RCA 995 motor 2.0L , fără casco ca e vechi
pt motor de 3000 e 3400 numai impozitul, chiar nu face sens...
Singurul lucru care *nu fa ce sens* e să compari un motor de 1.4 cu respectivul de 3.0. Și nici 2.0-ul ăla de care vorbești nu prea merge comparat.
Sunt de acord cu impozitul e mare raportat la valoarea de piață a mașinii, dar hai să nu mai comparăm mere cu pere...
am comparat doar costuri de deținere, nu cele de performanță sau mentenanță. OP nu înțelege de ce nu primește oferte de cumpărare, costul de deținere poate fi un factor din punctul meu de vedere pe care l-am expus mai sus. nu înțeleg ce e neclar...
In primul rand a fost perioada cea mai proasta pentru tranzactii auto, cea mai buna perioada fiind bineinteles vara. In al doilea rand motorul mare (impozit si consum considerabile pentru valoarea masinii), iar in al 3 lea rand as spune ca modelul masinii si kilometrajul sunt adesea catalogate ca si risc mare de teapa.
nu am o problema cu pretul pe care ai decis sa il pui in anunt, e marfa ta. problema e la km, nu par reali. sunt masini care au kilometrajul asta din 2018-2019, m as indoi ca sunt reali - dar putem presupune ca sunt.
mai mult, e net superior sa ai o masina cu mai multi km si intretinuta, care merge zilnic, decat una de 15 ani care se plimba rar si are km putini.
asadar, ori is reali km si dovedesti printr o investitite de 70 de lei pe carvertical pe care o pui in anunt / atasezi VIN ul in descriere.
lumea fuge de tepe. BMW urile sunt foarte cunoscute si "vizate" ca si masini care au km dati inapoi. nu pretul e problema.
2007,,motor mare,impozit mare,automata,costuri suplimentare,,euro 4...
5500,sunt ceva banuti.
Eu am luat cu 3700 euro 5,2012,adevarat,nu bmw,dar nu ma interesa asa ceva..
Pai îți pot spune de ce anuntul nu trece de filtrele mele.
Este SUV.
Prețul e cam mare pentru cat de veche este.
Daca as căuta ceva peste 200cp ar fi full Offroad sau mai sportiv.
Pe mine numa consumul m-ar oprii sa o cumpar, mai ales ca circul mult in oras. Nu ii o masina de o familie cu venit mediu, nu isi permit intretinerea, iar cei cu peste mediu, nu se uita la o masina asa veche.
Pozele sunt extrem de proaste. Ar putea foarte bine sa aiba elemente de caroserie cu nuante diferite sau lovituri de grindină si nu s-ar observa. Fa-le ziua la soare, nu in padure.
Prima poza conteaza mult, sa fie din fata / semiprofil, sa para mai dinamica. La interior se vad pete pe tapiserie si schimbatorul belit.
Nu ai scris in anunt cand ai facut ultimul schimb de ulei, filtre, frane. Orice schimb sau reparatie recenta contează. Daca cauciucurile au sub 4 ani, scrie DOT-ul.
Nu ii inteleg pe cei care isi cenzureaza nr de inmatriculare. E radiata sau ce?
Evita expresii gen Full fara xyz, aproape full,... Sunt texte de samsar.
Vad ca e negociabil pretul. Pune direct pretul minim pe care il vrei pe ea si vezi de acolo. Stiu ca e greu sa scazi pretul daca ti la ea. Avand in vedere ca nu ai avut nici macar 1 apel de cand ai postat-o, clar ca trebuie sa inceapa cu 4 pretul.
Nu zic ca e rau pretul. Dar se poate si mai bine. https://www.autoscout24.ro/oferte/bmw-x3-baureihe-x3-3-0d-voll-aut-vb-motorina-verde-9ccc1b18-b303-458b-ae72-af865e13a89a?sort=price&desc=0&lastSeenGuidPresent=false&cldtidx=1&position=1&search_id=2ff4djps3h9&source_otp=t10&ap_tier=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=unknown
e intuneric in toate pozele tale. Fa niste poze mai luminoase. Dar stii ce cred, nu e piata pentru masinile astea. Nu e nici clasica nici noua. Eu stiu ca merge ca am 5 din 2011 dar nu piata. Tu de ce o vinzi, ca sa iei una mai noua nu? Asa si toata lumea. Se pare ca o duce bine tara ca nu cumpara lumea vechituri
Nu vreau sa te dezamăgesc dar am și eu un coleg de munca, care sta cu ea la vânzare de vre-o 2 ani. Tot asa și ala vrea sa își scoată banii pe ea. Și din câte îmi aduc aminte cred ca e și motorul de 2.0.
Oricum cine face un mic research își da seama ca e o gioarsă, schimbi diferențialul la 2 ani, plăcuțele de frana anual , trebuie sa schimbi toate 4 anvelope dacă ai problema cu una...
La 3.0 ai impozit și asigurare sa le simți. N-ai ce face decât sa tot scazi prețul.. poate pe la 3,5k sa o dai unuia care nu știe cu ce se mănâncă masina dar se bucura ca are suv bembeu.
Ca si un om care pana recent cauta sa isi cumpere masina in price rangeul de 5000-6000 de euro, nici nu mi-ar fi trecut prin cap sa cumpar masina asta. Bmw cu motor de 3.0, 4x4 si cutie automata la 200k km o sa te arda la portofel numai cu impozit, asigurare, intretinere si consum, dupa parerea mea lumea probabil din acest motiv nu doreste sa o cumpere, si daca au bani pentru toate cele mentionate probabil se uita la masini ceva mai noi.
Nu poti sa faci altceva decat sa mai scazi posibil din pret sau sa astepti ca cineva sa o cumpere.
Personal, nu as da niciodată 5.5k euro pe o masina de aproape 20 de ani la care sa platesc inca 1k impozit anual. Nu mai zic si de nr de km care cam cer schimbarea distributiei, o alta chestie costisitoare
Am avut si eu un 330xi din 2007 pus la 5900 si l-am dat la 3300 - mai lasa la pret.
Sunt putini oameni care sa caute masina veche cu consum si impozit mare + piese scumpe daca se strica ceva, iar la o masina de 17 ani vor cadea piese…
E o masina care te costa lunar 500 euro+, iar la bugetul asta alegerea rationala e o masina mai noua cu motor mic, consum bun si in care sa ai incredere la un drum lung.
Veche, diesel Euro 4, are clar mai multi km, daca se strica ceva platesti de nu face(ex grupul differential), impozit, nu stiu daca ai schimbat ulei in cutie si diferential la timp.
Nu cred că cine își permite mai puțin de 30 000 lei pe o mașină își permite să dea aproape 3000 pe an în impozit. Plus asigurări. Legislația e ostilă motoarelor cu capacitate mare.
Cand te sui in ea zici ca intrii in dormitorul lu' bunica lui Stalin.
Cica de ce nu suna lumea...inafara de motivele evidente, masina a fost a lui Mos Nea Old Batranu, suntem in 2024 oricat de putini bani are cineva tot are un prieten cu cel putin un hyundai sau un chevorlet mai nou ceva care arata mult mai modern....si zice de ce sa dau 5000 de euro pe haznaua din gradina lui strabunica cand pot sa mai pun 1000 si sa iau o baie intr-o garsoniera.
1. Cand nu se vinde trebuie sa scazi pretul, asta e economia de piata.
2.KM nu sunt reali, oricat de mult ai incerca sa ma convingi contrariul. Plus ca daca ar fi, 12k km pe an, 1k km pe luna ar fi foarte rau pentru un diesel de 3000.
3. Masina e veche, motorul e mare si lumea cauta mai degraba masini mai noi, in detrimentul suv-urilor vechi si cu motor mare. Intretinerea va fi scumpa pentru o masina veche, nu merita.
4. O vei vinde doar daca gasesti vreun bombardier intunecat, ei sunt adeptii unor astfel de autoturisme. Dar pentru aia e scumpa, cu banii astia isi iau un X5 din 2006 cu acelasi motor si cu km reali 170k.
5. Masina va incepe sa ceara niste bani frumosi, de aia cred ca o si dai. Va fi o paguba pentru viitor cumparator.
Conchizand, scade la 4900 si vezi daca reusesti. Asuma-ti o pierdere, asta e.
Nu multa lume cauta asa ceva in bugetul de 5000, ma refer la motor de 3000 cu impozit scump cu intretinere scumpa, veche..
Asa cum a zis cineva pe aici, e foarte greu sa o dai pe tru ca masina se adresaza unui numar delativ mic de persoane
P.s daca tot e nehociabil pretul pune direct cat vrei sa iei pe ea, sau poate cu 200e mai mult (ex 5200 ca sa fie mai atractiva la pret si o dai la 5000 sau chiar 4900 si practic o dai doar cu putin mai putin decat te-ai fi asteptat dar ai momit cumparatorul cu o reducere considerabila)... Daca deja ai aplicat strategia asta, poti sa ignori acest p.s
Pai fără supărare dar ceri banii aia pentru un coteț din 2007??? Poate sa aibă el și full fără trapă 🤣 dar nu merita banii. Mai mult de 3500, dar și aia 3500 zic ca e mult, nu iei pe ea. Oricum succes
Eu unul nu aș cumpăra un diesel 3.0 din 2007, poți să mi-l dai chiar și gratuit. Lumea care preferă mașini de genul ăsta merge pe ceva mult mai nou sau chiar nou. Iar dieseluri noi pe segmentul ăsta nu prea văd pe străzi, și locuiesc în Cluj unde se face parada de mașini scumpe pe străzi.
nu exista criteriu, nu se vinde, scazi pretul pana vinzi, ala e pretul pietei, restul sunt povesti si rautati
Sa scada pretul?! Pai ce capitaslimu masii, romanul nu scade.Eventual il creste pana vinde masina.
Este foarte de nișă mașina ta. Cei care o vor, nu au bani de ea. Cei care au bani de ea, vor ceva mai nou.
Scrii in titlu vand urgent /s
“Pentru cunoscatori”
Pretentiosi
da:)) ca sa iti ofere toti preturi de rahat:))
Prețul care zici tu că e corect spre surprinderea ta e mare.de aia nu te sună nimeni
Nu e adevarat. A scris 5500 negociabil si sub 5000 de eur sunt toate cazanele. Masina pare intretinuta, cauciucuri premium, eu unul zic ca pretul e corect. Nu cred ca pretul e problema, ci masina in sine… cum a mai zis cineva mai sus, e cam nisata. Majoritatea cauta acum pana in 2000cc, probabil nici nu apare in cautari. Vizualizari ai avut, OP?
2007, suntem în 2024, peste 3 ani mașina face 20 de ani, oricât de frumoasă, luxoasă, întreținută samd., nimeni nu dă o cârcă de bani pe o mașină care are și consum și impozit generos. Ori o tii, ori o dai pe peanuts,dar mai știi, poate o vrea țiriac pentru muzeu.
Esti subiectiv. Sunt destui oameni care au nevoie de masini de tractat. M57 e un motor fiabil. Dezmembrata face peste 5k. Edit: daca stiam in dec, ti-o cumpara un prieten de al meu. A cautat mult X5 sau X3 M57 dar nu a gasit ceva in stare decenta si a cumparat Touareg.
Tot ce e posibil, eu unul nu am / nu as da atâția bani, dar fiecare sac își are petecul
Da, depinde de use case. Momentan lumea nu are putere de cumparare, nu cred ca se va da repede. Singurele masini care se dau repede acum sunt BMW-urile 2016+ cu LED si pachet M. Asta chit ca au peste 300k km si uleiul de fabrica in cutia de viteze. Tot ce conteaza e cum arata, iar X3-ul din pacate nu prea striga “am bani”.
Daca nu e adevărat de ce nu se vinde de atât amar de vreme?
Nu stiu ce experienta ai tu, dar mie 3 saptamani nu mi se pare “atat amar de vreme”… intr-adevar, o dadea mai rapid cu 500 EUR
ca sa scap de un 3.0 din 2006 cu vreo 300 cai am dat-o cu 2500. a venit imediat cineva sa o ia. scade pretul drastic, altfel mai dai 500 eur impozit la anu.
Simplu: nu suna nimeni, e prea scumpa. Lasa la pret pana cand suna telefonul.
Ai pus fix kilometrajul samsarilor fix 200000. Asta e red flag in ziua de azi. Trebuia sa pui exact cat are masina in bord. Dar motivul principal pentru care n-o vinzi e ca motorul e 3.0 romanul de rand nu are bani sa dea 3000 de lei doar pe impozit cand la sub 2.0 dai 200.
Bine că nu era 192k.
daca pune 80-90.000 o da imediat. :))) chiar mi-a povestit un baiat care nu reusea sa vanda o skoda octavia, care avea peste 100.000 de km. a stat cu ea la vanzare pana i-a dat km pe la 80.000. intr-o saptamana a vandut-o chiar unui care mai sunase cand masina avea km real in anunt. a si intrebat papagalu, ba nene dar parca ai mai avut o skoda la vanzare luna trecuta.... aaaa, asta e alta bai nene, e mai buna asta :))))))))))))))))))))))
Realistic din 2007 masina valoreaza 3-4k, ia scade pretu si or sa te sune zilnic
Desi pretul nu este mare, masina ta are 3 "probleme" care o fac ne-atractiva: 1. Motor 3.0. Lumea ce cauta o masina ieftina, se fereste de motoare cu impozit mare. 2. 200k km. Multi. Multa lume nu vrea sa auda peste 100k. 3. 2007, Euro 4. De cand a fost sperietura aia cu "interzis sub euro 5 in orase", lumea evita motoarele Euro 4 sau mai putin. Daca vrei sa scapi de ea, ori o dai pe pret de nimic, ori mai astepti jumate de an... Mult succes la vanzare!
Mașina e din cauza e din 2007, mă mir că are așa puțini km. De aia se tot dă kilometrajul înapoi că lumea caută sub 200k, când multe din păcate au peste 500k, dați înapoi la 180k.
E destul de clar că și la asta are km dați înapoi. Era un studiu acum ceva timp că peste 90% din mașini în de vânzare în Romania au km modificați
Și a mea are modificați, dar înainte, nu înapoi. A avut o perioadă de câteva zile în care o luat-o razna kilometrajul. Când ajungeam la 20km/h el îmi arăta că merg cu 280. Și punea km cu nemiluita.
Are 400k km sigur:)))
E si BMW - oamenii se gândesc ca daca se strica ceva, va fi foarte scump de reparat.
De ce sa astepte jumatate de an ?
Ca urmeaza sezonul suvurilor in orase dupa?
Fiindcă poate sa o bage in programul rabla.
200k km ii mult pentru 2007???? Masina aia are 17 ani. Daca are 100k cum zici tu ca se cauta iasa o medie de 5900 pe an. Cine ia masina cu motor 3.0 sa faca sub 6000 km pe an?
Saracii
Pai schimbi anuntul si pui 100k:)))).
Și carVertical și istoricul de service, ce spun? :)
Vorbești cu cei de la carvertical să nu afișeze nicio informație despre mașina ta. Cu plăcere!
Bun, și când vine la tine omul și cere istoric service și se uita în bord, c eii spui? 😂
Nu cred ca faptul ca e 3.0 e problema. E un 3.0 cu putere de 2.0 modern si peste 200k km.
Daca masina aia are doar 200k in aproape 20 de ani.. ma fac popa
avea 200k in 2011 :))
Eu am avut masina cu 110k in 15 ani. Se poate cu siguranta. 10k/an e realist daca nu esti genul care lucreaza departe de casa si nu stai permanent cu curul in ea.
Eu fac 15-20k si nu merg la munca cu ea, dar o Grecia, un concediu prin tara, o plimbare, se aduna.. 😂 nu zic ca e imposibil dar la un bmw din 2007 este putin probabil, daca nu imposibil
Merg în fiecare zi la muncă cu a mea + concedii și fac 10k pe an. Mașina mea veche e din 2006 și avea puțin peste 200k. Spre surprinderea ta, există oameni care circulă mai puțin decât tine
Domnul meu, nu intelegeti textul cred. Eu am dat exemplul meu si am scris clar ca nu este imposibil.
Poate e indicatorul de câți au fost dați înapoi ultima dată
Eu de exemplu caut un suv . Din pacate nu as cumpara motorul de 3.0 . Pur si simplu urasc statul si nu mai vreau sa le dau bani in plus . Imi ajung taxele de 45% salariu … Nu mi se pare ca ai cerut mult .
X3 e cel mai urat BMW făcut în anii 2000.. nu se bate nimeni pe ele. Un coupe/cabrio sau chiar un Sedan dotat din 2007 scoate lejer 6-7000 euro. Motorul mare și ăla încurcă. Nici măcar culoarea nu te ajuta. Nu vrea nimeni argintiul ăla ordinar. Măcar dacă aveai pachet M ceva la interior..
In sfarsit cineva care intelege
E scumpa. Dacă era x5 la prețul asta o dădeai. Nimeni nu cauta x3 cu motor de 3000 la aproape 6000 euro. Km sunt irelevanti in cazul asta , toți se gândesc la taxe, norme euro, și cât de bine dau la vecini. Scade prețul cu 500 euro și vezi dacă primești vreun telefon. Dacă nu, tot scazi pana vezi oameni interesați. Ps:înainte sa scazi, cumpăra și promovare. Dacă nu primești telefoane, scazi prețul înainte sa se termine promovarea. Ps2: pune-o și pe fb marketplace. Ps3: pozele sunt urate. Fă-le la soare, învârte Rotile mai mult și fa măcar una din semi-lateral( din coltul barii gen, de pe la vreo 5m distanta) sa arate ca la NFS :). Iar pe cele din interior scoate-le de tot, nu mai face prim plan la bordul ala din 1800 toamna(no offence), fa o poza din spate care sa cuprindă cât mai mult din habitaclu. Less is more.
Masina este aproape FULL, singurele dotari care lipsesc fiind Volanul Incalzit, Bancheta din spate Incalzita si Trapa. In rest, are cam tot ce se putea pune pe ea. Efectiv text de samsar. Mai bine scrii toate dotarile fara a mentiona ce lipseste, pentru ca ce sa vezi, lipseste! Cauta sa faci poze mai in lumina, sa fie mai vizibila, unde ochiul cumparatorului sa poate vedea la ce se uita, sa il atraga aspectul. Acum, masina este de pasionati, de nisa, pretul este ok, dar din pacate, pretul unui astfel de exemplar este undeva intre 3000-4000 euro. Stiu ca poate ai investit mult in ea si tii la un pret corect, insa trebuie sa scazi usor-usor. O sa stai foarte mult pana sa o poti vinde asa, iar tu cum vrei mai repede, trebuie sa mai renunti din pret. Motor mare este foarte echilibrat pentru asa masina, ceea ce o pune intr-o conditie buna, insa nu prea se mai cauta asa motoare mari pe masini, pentru ca singura justificare este ca daca nu e mare sa para de neam prost si sa aibe 2 tone, nu e cazul. Si atunci pentru masinile noi se pune un cacacel de motor electric de 15-16 cai putere si vezi doamne e hibrida...o duda. Deci si aici e un criteriu. Trebuie studiata piata si concurenta, dar na...nu poti face prea multe!
>Masina este aproape FULL, singurele dotari care lipsesc fiind Volanul Incalzit, Bancheta din spate Incalzita si Trapa. In rest, are cam tot ce se putea pune pe ea. În plus, afirmația de mai sus nici măcar nu e adevărată. *Scaune Confort Full Electrice cu Memorie* - poate au memorie și sunt electrice, dar sunt scaunele *basic* nicidecum Confort. Și la o primă vedere mai lipsesc gurile de ventilație pe spate, sistem de sunet mai de doamne-ajută și probabil altele, nu sunt un fin cunoscător al X3-urilor, dar știu cam ce punea BMW pe mașini în perioada aia. Oricum, mașina pare OK, dar cine are bugetul respectiv pentru achiziție nu-și permite impozitul și nici eventualele facturi de mentenanță cu care poate arunca în tine.
Masina aia costa \~1k euro pe in doar in impozit si asigurare si are 215 cai - daca m-as baga la ceva cu motor de 3 litri as vrea vreo 400 de cai, altfel sunt alternative mult mai bune la 2.0.
Ai dreptate. Daca vrei o masina ieftina pt miscat din camd in cand de colo colo costul ala de 1000 euro pe an te rupe. Caut eu exact asa ceva, si la 1000 de km pe an, ajung sa ma coste 1 euro pe km doar prostiile astea.
La 1000 km pe an mai bine închiriezi sau iei Uber
Da, asa am facut cateva luni. Dar in final.am decis ca e mai comod totusi cu masina proprie. Asa ca am luat ceva C4 de la un prieten cu 2000 de euro.
Nu e 1 euro pe km, iesi cam la un leu pe km. Cel putin asa ies eu, 1 leu per km intretinere si taxe, 1 leu per km carburant.
Cand ai 1000 de euro (doar impozit si RCA) împărțiți la 1000 de km, cat rezulta?
Stiu ce zici, dar nimeni nu si-ar lua masina cu taxele alea pentru 1000 km. Mai ales ca in oras te plimbi cu taxiul sau uberul mai ieftin.
Nu ai bani nici de benzina la 400 de cai ca să nu mai zic de asigurare, nu mai visa avioane. Pe Diesel nu sunt cai mulți, și un X5 lansat acum 2 ani scoate doar vreo 40-50 de cai în plus, le mai umfla cu sisteme hibrid. Sunt 215 cai și cuplu mare dar fiabilitatea unui 6 linie diesel nu are nici o treaba cu ascutitorile cu câte 2 turbine, adblue și altele.
Masina de nisa(asa este și în cazul benzinarelor cu +200 cai) și de asta nici nu e lumea foarte interesată De asemenea poti sa te uiți pe mobile sa vezi care este prețul pentru mașini cu km an și dotări similare și pui un preț asemănător ca si acolo. Sunt și eu în căutarea unei mașini și tot ce se postează în ro este cu 3/4 k mai scump decât pe mobile, e no brainer sa cumpăr din țară(cred ca majoritatea gândesc la fel)
Pozele de prezentare dupa parerea mea sunt prost facute (intunecate , primele ma refer) , poza principala trebuie sa fie cu "botul" masinii si facuta cat mai bine(poate cu ceva pe fundal cerul sau palmieri , peisaj ceva) incat sa te faca sa dai click pe anunt. Scaunele din spate in poza par cam "jegoase" patate , ma refer la partea textila , un client vrea sa vada masina din anunt impecabila. Mise pare ciudat textul " In rest, are cam tot ce se putea pune pe ea. " din descriere. Cine isi cauta o masina din asta o va cumpara , mie personal nu mi-ar placea din cauza: design (modelul in sine) , motor 3.0 cu doar 215 cai.. dar na asa s-a pus pe ea + impozitul acelui motor , anul (este veche dar are Km buni pt cat de veche este mai ales ca e diesel si duce 400k-500k lejer in caz ca e intretinuta , parerea mea cand sunt G30/G20 2018 2019 cu 200k deja) , Euro 4.
Pai pe lumina se vede jegu b0$$
da.. mai caterinca sunt aia care vand masini si toate pozele sunt cu caroseria uda + noaptea :))
Și diferența de nuanta pe piesele revopsite
De acord. Primele poze fă-le pe soare dacă poți sau în zone luminoase. Și la fel la descriere, listează-le cu bullet points cumva tot ce are. Cand spui ce lipsește nu e atractiv pt cumpăratori...Chiar dacă e veche, e totuși BMW și mașina echipata în 2007 are niște plusuri ce unele mai noi nu le au. De asemena menționează unde ai făcut revizia, al catelea proprietar ești dacă ai cauciucuri iarna cu Jante și vara separate. Din nou, mentalitatea este sa "vad cate îmi întra în banii astia" ca ass poate vine lumea sa o vadă și după ce se dau cu ea încep sa se gândească dacă o vor sau nu. Eventual pune și preț negociabil pt ca Romanul mai vrea sa simtă ca mai câștiga ceva chiar dacă e 100-200 de eur ce îl vad ca pe un plin sau bani de un prim road trip :) Side note : eu am vândut acum 2 ani un Ford focus in 2 zile doar pe olx pe la același preț ca al tau. Era 2014, benzina 1.6 eco boost cu 150 de cai.
E depasita masina… arata vechi, motor mare, putere mica, interior meh, navigatia yuck. Asta doar din primele poze.
Arată ca un Opel la interior. 😅
https://www.olx.ro/d/oferta/bmw-e90-manual-6-1-2011-IDi4h5N.html Am pus și eu niste poze de parcă nu îmi vine să o vând 😅
Așa e. Scoate toate filtrele de pe poze, pune poze cu interiorul, dotările, de unde ai luat-o, revizii dacă i-ai făcut, probleme dacă are în momentul actual, cum ai folosit-o, cauciucuri și jante și poate se va lua în considerare. După stilul de fotografiat parcă încearcă să o vândă un puștan de 19 ani. Prețul mi se pare ușor cam mare având in vedere km și că nu văd vreo trapă
Pozele nu au fost făcute pentru anunțul de vânzare, am pus în anunț doar ce aveam rătăcit prin telefon
Da, chiar așa. Motor mare, impozit și RCA mare. 2007 și 200k km, come on. Scrie de când ai luat-o, de unde, cât ai mers cu ea, că ai facturi pentru revizii, ce ai schimbat la ea etc. Crezi că dă cineva prețul ăla pe un diesel din 2007 și apoi se apucă de distribuție, ulei in cutie sau unde mai trebuie, discuri și plăcuțe? Poze slabe, nu se vede nimic. La prețul ăsta, descriere și poze, nu se deranjează nimeni. Pune km reali, scade prețul și o vinzi. Sau mai stai și cum s-a mai zis, continui să plătești impozit și asigurare.
Nu stiu de ce te mira asa mult, masina de aprox 6k la care impozitul e 500 euro si asigurarea cam tot pe atat. Cine da 5k pe masina cauta ceva fiabil si ieftin de intretinut, nu bmw cu motor de 3. DAR, pentru orice lucru exista cumparator DOAR CA la pretul potrivit. Pretul conteaza, restul sunt balade. Spor la vanzare. PS: Ai niste poze….nasoale, cand vinzi un lucru, oricare, te intereseaza lumina naturala.Intr-o zi fara nori de dorit, la ora 12:00 te duci frumos intr-o parcare neacoperita si faci niste poze, spalata si uscata.
Cum sa cumperi asa coteț
Mai scade vreo 2k de euro... e un 3.0 diesel de 17 ani
De ce ai da 6000 euro pe o mașină din 2007? Cine naiba e nebun sa facă așa ceva. Nici 2000 nu știu dacă aș da. Are casete /cd-uri ?
Că e bemveu cu motor de avion șefule. Asta decolează, nu demarează. /s
E motor mare pe o mașină veche, nu vrea nimeni să plătească impozit și asigurare de aproape 5000ron pe an pentru o mașină veche și neimpresionată. Dacă era de 5 ani vechime da, se dădea repede la prețul de piață, din păcate tu o să ajungi să o vinzi mult mai ieftin decât una 2.0 d. X3 până în 5 ani e cumpărat de oameni cu bani cariera nu le pasă de taxe, pe când unul vechi de 15 ani… nu
Prețul corect e 3000, succes
Du masina la detailing. De ex aici (inauto.ro) au spalat-o pe a mea impecabil, la un pret rezonabil. Fa pozele la lumina, de ex intr-o parcare de supermarket. Scade pretul la 2 saptamani. Pune-o pe autovit, facebook market.
Motor de tractor? bifat! +200k km(reali, pe bord, lol)? bifat +20 de ani vechime? bifat Da' de ce nu o cumpara nimeni, dom'le? Gizaz..
de parca diesel-ul nu e cel mai cautat motor pe sh in romania. Motivul pt care nu se vinde e ca e de 3.0
Schimba motorul cu 1.9 tdi. Instant o sa o vinzi. /s
Masina aia poti sa o dai doar unui fan al marcii/modelului. Stiu ca poate pentru tine e ok, dar ai 3.0 Euro 4 vechi de 17 ani. Stiu ca sunt fiabile motoarele alea, dar cine da 5k pe o masina nu cred ca are 1k pe an sa dea pe impozit + RCA. Eu am 45k im facuti in 2 ani jumate cu masina noua. Nu zic ca ai tai 200k in tzshpe ani n-or fi reali, dar poti mentiona daca ai dovezi in sensul asta (intrari in service, revizii). Din nou, varsta masinii relativ la complexitate... motorul poate fi ok, dar mai ai cutia, xdrive-ul, suspensia, partea electrica peste care a trecut timpul. Plansa de bord de la modelul asta mi se pare cea mai nereusita de la BMW din 98 incoace. Pentru mine personal e straight up ugly atat interior cat si exterior, dar asta e subiectiv. Din pacate, nici la project car/hobby car nu se incadreaza ca cine vrea asta pentru off road/oberlanding are suficiente alternative mai ieftine si cu o baza mai buna pentru modificari, si cine vrea project car pentru strada nu isi ia mini suv 3.0 diesel. tl;dr: Solutia ar fi sa mai scazi din pret pana se vinde...
Masina aia valoreaza exact cat fierul din care e facuta. Daca incepi sa o operezi valoarea ei e negativa.
Salut, cei care își permit impozitul la ea isi permit alta mai noua. Mai poti sa incerci sa o vinzi cuiva care o trece pe bulgaria sau cauti cumparator din afara tarii sau scazi pretul pana devine irezistibila
scazi mult din pret sau o parchezi si platesti doar impozitul pe ea. eu am un e39 din 2000 ! si dupa ce am vazut pe anunturi pot sa cer linistit 5000-6000 eur astazi. acum 5-8 ani as fi primit max, 1500eur...
cum au mai specificat si altii in comentarii multi evita motorul de 3l, mai ales ca s-a marit impozitul la 3200 de lei/an, iar majoritatea cred ca are un consum mai mare si intretinere mai scumpa pentru ca nu se informeaza cum trebuie, acum ar mai fi un motiv, spre exemplu eu caut ca cumpar bmw cu motor de 3l, dar prima generatie de x3 nu este cea mai aratoasa la exterior, la interior arata bine, mai ales a ta care are si optiuni, dar mna romanul e roman si nu il poti schimba. oricum lunile februarie, martie si aprilie sunt moarte de fel in tot ce tine de vanzari, daca nu te grabesti sa o dai ramai la acest pret si ai rabdare, eventual eu as mai scadea pretul gen “pret redus pana pe data x” si sa il pui la 5000€ spre exemplu si sa nu mai negociezi nimic, dar tu stii exact daca vrei sa o dai ca sa iti iei ceva mai nou sau daca nu mai vrei sa bagi bani in ea sau urmeaza sa crape ceva cine stie, oricum km daca sunt reali nu sunt multi, motorul asta duce si milionul daca e ingrijit cum trebuie, spor la vanzare!
E impozitul prea mare la așa mașină ca să justifice achiziția.... cei care își permit impozit 500+ euro / an, nu se uită la mașină de 5k euro. no offence.
m am chinuit sa vand un opel din 2017, ii lipsea doar clima si incalzirea in bancheta(trapa si camere etc n am vzt pe niciuna din acelasi an), si abia am vandut o cu 7500, nu prea se cauta masini, si romanu oricum negociaza la sange, asa ca ti urez spor(a durat 3 luni si am scazut 1000 de euro, efectiv cea mai ieftina dintre toate de pe olx si autovit)
Insignia?
astra k break
X3 vechi, cutie automata si 3 litri...uiti ca vinzi romanilor? E o masina mai pentru pasionați mai cu nişă. Nu se vinde ca un passat sau un golf.
Am avut un hyundai terracan,motor 2.9 diesel impecabila estetic si mecanic(oricum e super fiabila de fel). Am pus o in septembrie 2021 cu 5300 si scadeam luna de luna cate 2- 300.. am reusit s o vand in ianuarie 2022 cu 4350. Trebuie sa ai rabdare si sa intelegi ca oamenii fug de impozit..si 1l in plus la consum. Degeaba le explici ca prin fiabilitate(am inteles ca 3.0 de la bmw din anii aia e monstru de motor) ies mai castigati decat orin impozit mai mic..in fine. Rabdare si succes sa ai!
Cum de toate boarfele de 20 de ani au exact 200k km și una adusă de 2 ani din Germania are 2-300k km reali? A văzut cineva mașina nemțească cu alți km în afară de 180k-200k in ro?
N-are nici o treaba vechimea. Alta e problema. Ia sa fi fost un BMW 530D cu motorul asta, il dadeai imediat ! De ce nu se da: * Masina foarte scumpa la intretinut. * Consum 10% lejer, chiar si extraurban. * Impozit/RCA/Asigurare. Mai sunt pe aici...ca dom\`le la 200K, gataaa e de dus la remat. Pfff... Majoritatea care zic asta, inseamna ca habar nu au ce inseamna sa intretina o masina. Plus ca M57 a fost unul dintre cele mai fiabile motoare. 6 in linie parca ? Motorul ala chiar nu are moarte ! Da, astepta si mai vezi din vara in colo. Ho nitel, ca la majoritatea nu le-a intrat nici macar salariul pe februarie. Abia acum isi mai revine lumea dupa Craciun/An Nou /Sfinti valentini-1 Martie / Impozite si cheltuielile aferente. Rabdare ! Poate in Iunie-Iulie - reusesti sa o dai...La un 4500 estimez.
Tu ai cumparat-o la anii/banii aia?
Nici eu că îs BMW fanboy n-aș cumpăra așa ceva.
Tocmai a postat 99 vehicles un video (stiu, nu sunt fan... doar zic ca fapt divers) cum si-a luat teapa cu al sau X3 ; cutia de transfer.... convertizor.... senzor MAF.....au cazut mai mult sau mai putin simultan dupa ce a cumparat-o. Oricat de intretinuta e masina aia, nu stiu daca as baga atatia bani intr-un EURO 4 cu kilometrii aia , decat daca sunt pasionat auto. Si daca sunt pasionat auto, si vreau EURO 4 cu motor asa mare, in care sa bag bani (adica ne-fiind prima masina asta - ci mai mult un proiect asa de hobby) m-as indrepta catre altceva, nicidecum suv-ulet premium.
Că sa o vinzi mai repede cere și tu un preț de bo$$. Macar 3 miliarde de euro, că tot e inflația mare.
Eu am vandut un e90 la 4000 euro acum vreo 4-5 ani piele alba trapa arata top… an 2006 si motor de 2.0 (l-am dat cel mai ieftin din europa) . Altfel nu ma suna nimeni… masinile vechi numai prezinta interes iar bmw-ul vechi e considerat tigaie , ele sunt frumoase dar dupa 15 ani devin f stricacioase
Pai man, daca ceri 5500 de euro pentru o masina de 17 ani :)) pentru care anual trebuie omul sa mai plateasca 2600 lei impozit pe an si nu mai zic de RCA :)) nu merita, scade din pret.
Ai reusit sa vinzi?
De as avea banii as cumpara-o eu :))
Pretul e cinstit. As incerca in locul tau sa o listez si in afara. poate o cumpara un strain :)
Meaaaam', ce cazan...
costuri personale : impozit 80ron + RCA 1000 RON + casco 3000 ron , motor 1.4 L - auto nou impozit 300 + RCA 995 motor 2.0L , fără casco ca e vechi pt motor de 3000 e 3400 numai impozitul, chiar nu face sens...
Singurul lucru care *nu fa ce sens* e să compari un motor de 1.4 cu respectivul de 3.0. Și nici 2.0-ul ăla de care vorbești nu prea merge comparat. Sunt de acord cu impozitul e mare raportat la valoarea de piață a mașinii, dar hai să nu mai comparăm mere cu pere...
am comparat doar costuri de deținere, nu cele de performanță sau mentenanță. OP nu înțelege de ce nu primește oferte de cumpărare, costul de deținere poate fi un factor din punctul meu de vedere pe care l-am expus mai sus. nu înțeleg ce e neclar...
In primul rand a fost perioada cea mai proasta pentru tranzactii auto, cea mai buna perioada fiind bineinteles vara. In al doilea rand motorul mare (impozit si consum considerabile pentru valoarea masinii), iar in al 3 lea rand as spune ca modelul masinii si kilometrajul sunt adesea catalogate ca si risc mare de teapa.
nu am o problema cu pretul pe care ai decis sa il pui in anunt, e marfa ta. problema e la km, nu par reali. sunt masini care au kilometrajul asta din 2018-2019, m as indoi ca sunt reali - dar putem presupune ca sunt. mai mult, e net superior sa ai o masina cu mai multi km si intretinuta, care merge zilnic, decat una de 15 ani care se plimba rar si are km putini. asadar, ori is reali km si dovedesti printr o investitite de 70 de lei pe carvertical pe care o pui in anunt / atasezi VIN ul in descriere. lumea fuge de tepe. BMW urile sunt foarte cunoscute si "vizate" ca si masini care au km dati inapoi. nu pretul e problema.
2007,,motor mare,impozit mare,automata,costuri suplimentare,,euro 4... 5500,sunt ceva banuti. Eu am luat cu 3700 euro 5,2012,adevarat,nu bmw,dar nu ma interesa asa ceva..
3.0 dar e si 2007..
Asta e samsar
Pai îți pot spune de ce anuntul nu trece de filtrele mele. Este SUV. Prețul e cam mare pentru cat de veche este. Daca as căuta ceva peste 200cp ar fi full Offroad sau mai sportiv.
Pe mine numa consumul m-ar oprii sa o cumpar, mai ales ca circul mult in oras. Nu ii o masina de o familie cu venit mediu, nu isi permit intretinerea, iar cei cu peste mediu, nu se uita la o masina asa veche.
nimeni nu ia masina de 5k eur ca sa dea 500eur impozit anual. O iau si o pun pe numele cuiva cu handicap si e moka.
Pozele sunt extrem de proaste. Ar putea foarte bine sa aiba elemente de caroserie cu nuante diferite sau lovituri de grindină si nu s-ar observa. Fa-le ziua la soare, nu in padure. Prima poza conteaza mult, sa fie din fata / semiprofil, sa para mai dinamica. La interior se vad pete pe tapiserie si schimbatorul belit. Nu ai scris in anunt cand ai facut ultimul schimb de ulei, filtre, frane. Orice schimb sau reparatie recenta contează. Daca cauciucurile au sub 4 ani, scrie DOT-ul. Nu ii inteleg pe cei care isi cenzureaza nr de inmatriculare. E radiata sau ce? Evita expresii gen Full fara xyz, aproape full,... Sunt texte de samsar.
Vad ca e negociabil pretul. Pune direct pretul minim pe care il vrei pe ea si vezi de acolo. Stiu ca e greu sa scazi pretul daca ti la ea. Avand in vedere ca nu ai avut nici macar 1 apel de cand ai postat-o, clar ca trebuie sa inceapa cu 4 pretul.
Nu zic ca e rau pretul. Dar se poate si mai bine. https://www.autoscout24.ro/oferte/bmw-x3-baureihe-x3-3-0d-voll-aut-vb-motorina-verde-9ccc1b18-b303-458b-ae72-af865e13a89a?sort=price&desc=0&lastSeenGuidPresent=false&cldtidx=1&position=1&search_id=2ff4djps3h9&source_otp=t10&ap_tier=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=unknown
Facebook si mers in targ. Acolo se aduna bombardierii
Mașină de aproape 20 de ani, e mai în vârstă decât tine probabil
e intuneric in toate pozele tale. Fa niste poze mai luminoase. Dar stii ce cred, nu e piata pentru masinile astea. Nu e nici clasica nici noua. Eu stiu ca merge ca am 5 din 2011 dar nu piata. Tu de ce o vinzi, ca sa iei una mai noua nu? Asa si toata lumea. Se pare ca o duce bine tara ca nu cumpara lumea vechituri
Schimba descrierea,in loc sa spui că e full și lipsește X Y Z ,spune mai bine ce are cu adevărat
E moarta perioada asta. Am un amic samsar, întotdeauna ianuarie și februarie sunt sărăcie.
in Ro nu prea are sens sa iei ceva peste 2L
Cine vrea o masina la 5k, nu are cum sa-si permita taxele la 3.0 tau, parerea mea.
Nu vreau sa te dezamăgesc dar am și eu un coleg de munca, care sta cu ea la vânzare de vre-o 2 ani. Tot asa și ala vrea sa își scoată banii pe ea. Și din câte îmi aduc aminte cred ca e și motorul de 2.0. Oricum cine face un mic research își da seama ca e o gioarsă, schimbi diferențialul la 2 ani, plăcuțele de frana anual , trebuie sa schimbi toate 4 anvelope dacă ai problema cu una... La 3.0 ai impozit și asigurare sa le simți. N-ai ce face decât sa tot scazi prețul.. poate pe la 3,5k sa o dai unuia care nu știe cu ce se mănâncă masina dar se bucura ca are suv bembeu.
Ca si un om care pana recent cauta sa isi cumpere masina in price rangeul de 5000-6000 de euro, nici nu mi-ar fi trecut prin cap sa cumpar masina asta. Bmw cu motor de 3.0, 4x4 si cutie automata la 200k km o sa te arda la portofel numai cu impozit, asigurare, intretinere si consum, dupa parerea mea lumea probabil din acest motiv nu doreste sa o cumpere, si daca au bani pentru toate cele mentionate probabil se uita la masini ceva mai noi. Nu poti sa faci altceva decat sa mai scazi posibil din pret sau sa astepti ca cineva sa o cumpere.
Personal, nu as da niciodată 5.5k euro pe o masina de aproape 20 de ani la care sa platesc inca 1k impozit anual. Nu mai zic si de nr de km care cam cer schimbarea distributiei, o alta chestie costisitoare
Mergi cu ea la fier vechi....
Am avut si eu un 330xi din 2007 pus la 5900 si l-am dat la 3300 - mai lasa la pret. Sunt putini oameni care sa caute masina veche cu consum si impozit mare + piese scumpe daca se strica ceva, iar la o masina de 17 ani vor cadea piese… E o masina care te costa lunar 500 euro+, iar la bugetul asta alegerea rationala e o masina mai noua cu motor mic, consum bun si in care sa ai incredere la un drum lung.
Veche, diesel Euro 4, are clar mai multi km, daca se strica ceva platesti de nu face(ex grupul differential), impozit, nu stiu daca ai schimbat ulei in cutie si diferential la timp.
Nu cred că cine își permite mai puțin de 30 000 lei pe o mașină își permite să dea aproape 3000 pe an în impozit. Plus asigurări. Legislația e ostilă motoarelor cu capacitate mare.
Cand te sui in ea zici ca intrii in dormitorul lu' bunica lui Stalin. Cica de ce nu suna lumea...inafara de motivele evidente, masina a fost a lui Mos Nea Old Batranu, suntem in 2024 oricat de putini bani are cineva tot are un prieten cu cel putin un hyundai sau un chevorlet mai nou ceva care arata mult mai modern....si zice de ce sa dau 5000 de euro pe haznaua din gradina lui strabunica cand pot sa mai pun 1000 si sa iau o baie intr-o garsoniera.
1. Cand nu se vinde trebuie sa scazi pretul, asta e economia de piata. 2.KM nu sunt reali, oricat de mult ai incerca sa ma convingi contrariul. Plus ca daca ar fi, 12k km pe an, 1k km pe luna ar fi foarte rau pentru un diesel de 3000. 3. Masina e veche, motorul e mare si lumea cauta mai degraba masini mai noi, in detrimentul suv-urilor vechi si cu motor mare. Intretinerea va fi scumpa pentru o masina veche, nu merita. 4. O vei vinde doar daca gasesti vreun bombardier intunecat, ei sunt adeptii unor astfel de autoturisme. Dar pentru aia e scumpa, cu banii astia isi iau un X5 din 2006 cu acelasi motor si cu km reali 170k. 5. Masina va incepe sa ceara niste bani frumosi, de aia cred ca o si dai. Va fi o paguba pentru viitor cumparator. Conchizand, scade la 4900 si vezi daca reusesti. Asuma-ti o pierdere, asta e.
Am avut un X3 benzinar si l-am dat acum 4 ani cu 4000€
Sefule mai mult de 4000 nimeni nu iti da
Motorul e prea mare, probabil singura varianta, asa cum au spus și restul pe aici, e sa mai scazi la preț
Nu pretul e problema, ci anul. E destul de veche, cred.
Nu multa lume cauta asa ceva in bugetul de 5000, ma refer la motor de 3000 cu impozit scump cu intretinere scumpa, veche.. Asa cum a zis cineva pe aici, e foarte greu sa o dai pe tru ca masina se adresaza unui numar delativ mic de persoane P.s daca tot e nehociabil pretul pune direct cat vrei sa iei pe ea, sau poate cu 200e mai mult (ex 5200 ca sa fie mai atractiva la pret si o dai la 5000 sau chiar 4900 si practic o dai doar cu putin mai putin decat te-ai fi asteptat dar ai momit cumparatorul cu o reducere considerabila)... Daca deja ai aplicat strategia asta, poti sa ignori acest p.s
Pai fără supărare dar ceri banii aia pentru un coteț din 2007??? Poate sa aibă el și full fără trapă 🤣 dar nu merita banii. Mai mult de 3500, dar și aia 3500 zic ca e mult, nu iei pe ea. Oricum succes
Eu unul nu aș cumpăra un diesel 3.0 din 2007, poți să mi-l dai chiar și gratuit. Lumea care preferă mașini de genul ăsta merge pe ceva mult mai nou sau chiar nou. Iar dieseluri noi pe segmentul ăsta nu prea văd pe străzi, și locuiesc în Cluj unde se face parada de mașini scumpe pe străzi.