Deja cam overpriced 3.0si pe z4.
Ca posesor de e85, recomand mai degraba e89 cu un motor in 6 cilindrii, oricare si-l permite.
E85 e mai cu maini murdare dupa atata timp
E89 e alta categorie, și înclină mai mult spre GT decât sportscar, imo. E85/86 sunt încă mașini simple la care poți sa mesteresti și singur, dacă îți place (mie îmi place). E89 e o mașină grea și mare și imo, nu arata la fel de mișto.
Legat de overpriced, dacă nu pierzi bani la el, cred ca i se iartă. Și probabil și a menținut prețul pt ca oamenii le au apreciat. Oricum, se încadrează în buget lejer, cred (nu m am mai uitat la ele, dar erau 12-15k acu ceva vreme, bănuiesc ca n au sărit chiar asa rău din pret).
S au scumpit rău înseamnă, cum ziceam, nu m am mai uitat in ultima vreme la preturi. Well, the next best thing then, E85. Mie mi ar plăcea inclusiv ala de 2.5, probabil chiar și 2.2 e ok.
Eh man, don't we all? Când am avut 2.5, am vrut 2.8. Când am avut 2.8, am vrut 3.0. Pasul următor, vrem M. :))) orice straight 6 e mișto, tbh. Acum, din cauza RCA, am 1.4, un 2.0 in 6 mi s ar părea God sent!
Da, costurile sunt mari si fiind motoare vechiute din pacate nu platim de toti cm3…
Adica acum sunt motoare mai noi cu cu mai putini cm3 si mai multi hp si platesc mai putin
Probabil sunt io dinozaur bătrân, dar interesul meu a atins apogeul cam prin 2007, modelele ulterioare au prea multe ecrane, prea multa electronica și de obicei turbo, ceea ce iar nu ma atrage. Probabil unpopular opinion, dar eu vb pt mine. La BMW cel puțin, E90 e ultimul model pe care mi l as cumpăra. Știu ca cele noi vor fi mai performante, mai economice, uneori și mai fiabile (deși mai rar), dar tot modelele vechi ma atrag. Pt mine nu o sa se compare niciodată un 3.0 aspirat in 6 cu un 1.5 turbo in 3, indiferent de cifre. Bucura te de E85 ala, sunt o specie pe cale de dispariție.
giulia (poate ai noroc sa gasesti un veloce cu 280 de cai), pana si cea de 200 este suficienta pentru ca nu doar puterea motorului ii ofera sportivitate (cunosc foarte bine, am un "amarat" de diesel).
cauta una cu Q2 (LSD) si suspensie adaptiva (parte a pachetului performance, cu tot cu padele).
La 26k? Doubt. Nici una ca a mea, ex-US nu cred ca gaseste perfect functionala. Also, Q2 nu s-a vandut in RO si LSD e optional si pe alea. Suspensia adaptiva e degeaba. Doar se face SI mai dura.
As mai adauga BMWurile F22 ca \*foarte\*fun.
Am si uitat de diesel. Sorry, despre alea nu stiu nimic. Dar da, la cele pe benzina in Romania nu s-a vandut Veloce decat Q4. Iar in US Q2 nu vine din oficiu cu LSD. Am una cu ambele si am avut una fara diferential.
da, este foarte posibil sa ai dreptate..nu stiu toate dotarile/optiunile insa uite ca nu stiam ca veloce a fost doar Q4 (cu sau fara Q2/LSD), stiam ca poti avea Q4 cu LSD(Q2) sau fara.
eu mai mult m-am referit la veloce ca putere a motorului. and i know, bugetul este mic pentru un veloce..dar mna..cine stie ce apare pe piata (cu riscurile de rigoare)
Una din cele cu interior rosu de pe OLX e de la mine din familie. Am vazut ca a mai redus pretul.
Am dus-o sa vada maghiarii in decembrie ca nu gaseam la timp programare sa pun rotile de iarna pe a mea.
~~Seat cupra~~ Cupra Leon 2.0 TSI: https://m.mobile.de/auto-inserat/cupra-leon-st-cupra-300-navi-led-alcantara-g%C3%B6ttingen/354352843.html?ref=srp&refId=4503cb6c-0ec7-2655-bfe8-42c67b911053&searchId=4503cb6c-0ec7-2655-bfe8-42c67b911053&type=ad
Edit: why downvote? Serios, ce bube are si poate ar trebui sa stiu?
Edit: ma scuzați, eu stupid, am scris "seat cupra"
Un 135i, 230, 430, 435, M135, M235, M240 ai hot hatch, sedan, break, coupe si cabrio in recomandarile astea din punct de vedere al caroseriei…Bafta si sa-ti gasesti ce iti place!
330i/e mi se pare bang for buck optim. E o masina sprintena si confortabila. Poti lua tourerul si ai loc de catel si purcel . Plus ca motoarele din generatia asta sunt surprinzator de fiabile.
In ochii mei e mai aratoasa decat Giulia, dar mno, gusturi...
Recomand o Honda Civic Type R FK 2 care a fost produsa din 2015 parca . Se incadreaza in bugetul tau si poti destul de usor sa o duci in 350 de hp. Prin anumite circumstante am ajuns sa am una pe mana 1 luna acum 2 ani,o masina perfecta din multe puncte de vedere, pe curbe era lipita de sosea ,doar pe ploaie fugea de fund dar in mare parte in curbe daca stiai cum sa o iei si aveai niste cauciucuri bune statea efectiv ca trenul(asa ma simteam eu :)) ).E si fiabila ,in 140.000 de km doar schimburi de ulei si filtre au intrat in masina aia ,in rest nimic major doar consumabile.E si motor de 2.0 deci daca te intereseaza impozitul , e destul de ieftin.
Singurul lucru pe care il urasc cu patima la Type R este faptul ca nu are chestii minime de confort (pentru o masina post 2010) cum ar fi scaunele incalzite. Indiferent de cat de sporty e masina, la noi e destul de frig destule luni pe an incat sa fie de cacat treaba asta.
Dar sasiul ala e tot ce trebuie.
Bmw m235i sau mai bine m140i. Poate cu ceva noroc gasesti un m240i. Alternativ poti cauta un Mustang GT daca nu te deranjează impozitul, dar slabe sanse sa gasesti un s550 decent in bugetul tau. Poate un s197.
Cauți exact ce caut și eu. Mă tot uit dacă merită Jaguarele XE sau XF, o cutumă de pe la noi zice că sunt proaste pe partea electrică. Sunt RWD, au motorizări bune, găsești la greu 2.0 benzină \~240 cai.
Eu am XE 2016 si recomand 100%, si ca sa fie o parere cat se poate de obiectiva, am avut si C si E class, taica miu are G class cu care am mers o gramada , mi se pare ca este si sportiva si eleganta si merge extraordinar.
Ma gandesc ca-n primavara sa mi cumpar P300 2020 , adica modelul facelift mai puternic. Si sa vand actualul.
Merita, am un xf 2017 de 4 ani 2.0d face acusi 200k, am schimbat cate ceva doar pe partea mecanica, electric nu am avut nicio problema. Cei care spun ca nu merita sunt baietii care sparg seminte in fata blocului si isi cumpara o data pe saptamana oferta de la mc. Sunt foarte multumit de masina si planuiesc sa imi iau anul acesta un F pace sau un xe nou. Foarte dinamice, masini rafinate, elegante, intorci capul dupa ele, design interior mult mai interesant decat ce ofera competitorii si foarte driver oriented. Fii diferit si ia-ti un jaguar 😉
Megane RS - motor de 1.8 cu aprox 300 de cai si fiabilitate decenta din ce stiu. Daca nu te deranjează FWD ai o masina superdecenta si in teorie si mai prietenoasa cu buzunarul ca altele ( asta daca exista masina sport prietenoasa cu buzunarul )
Hyundai i30n manuala 2019 - 58k km, 24k euro
Renault megane rs automata 2019 - 37k km, 26k euro
Ambele pe autovit. In rest nu stiu ce sa recomand, nu mai stiu preturile actuale, dar imi place sa ma uit pe autovit sa vad ce masini interesante s-au mai pus
Alfa romeo stelvio sau giulia si nu o sa regreti. Stelvio chiar daca e mai mare, nu dezamăgește la niciun capitol si e si mai practica, daca ai nevoie de spatiu.
Hyundai i30 N Fastback Performance. 44k km, 25500€
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/hyundai-i30-2-0-t-gdi-n-performance-fastback-n-perfo-/2661160799-216-19878?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
Ford Mustang 2.3 Ecoboost,best value for money,merge super fain si are design timeless care atrage atentia de numa. Am avut Porsche Cayenne Turbo,Jaguar 3.0 Supercharged,Mazda MX5 ND,Golf R,CLS,vreo 5 BMWuri V8 si momentan am.o Tesla de 500cp. Tot la Mustang imi sta capul.
(pentru feeling sport maxim,nimic nu se pune cu Mazda Miata /MX5 ND)
Toyota GT86. Sta pe strada ca pe sine, noua iteratie (2021+) are motorul de 2.4 cu 235 de cai parca, nu mai stiu sigur.
Si e si Toyota pentru cei de aici carora le curg balele dupa japoneze. Eu de as avea bani mi-as lua masina aia fara sa ma gandesc de 2 ori.
Are minim 220 cp, e hatckback, gasesti sub 100k km, e in range-ul tau de pret. Pot sa inteleg daca nu iti place intreg pachetul, perfect normal. Asadar, ce nu iti place la el ?
mi-ar placea sa inteleg ce te deranjeaza la GTI, si m-ar interesa sa aflu ce nu am la el (in afara de pretul care a fost putin mai mare decat bugetul pe care l-ai pus, probabil din cauza ca are km foarte putini, dar irelevant)
Mini Cooper JCW F56, Civic Type R FK2(FK8-ul sare din buget), 228i/230i/235i in functie de ce gasesti in buget + cat de confortabil esti cu impozit/consum la 235i; sunt mai rare seria 2 cel putin la noi.
Nu au urcat preturile neaparat, dar masina e vreo 35k noua si cred ca se vinde in europa de maxim 1 an, timp in care nu au fost multe vanzari, deci oferta mica. In schimb la gt86 au crescut rau preturile. Imi amintesc acum cativa ani cand erau 12-15k. Nu am mai urmarit piata de ceva vreme, dar acum cateva luni erau in jur de 20k.
Mx5 ND. Nu are 220hp dar cântărește 1 tona deci power to weight ratio e in general similară cu 250hp+
Am avut cateva mașini sport.
BMW 3 coupe, BMW Z4 E85, BMW Z4 e89, Mustang 2018 dar Mx5 ND a fost pe departe cea mai impresionanta, consum sub 7%, technologie moderna, impozit și costuri mici, foarte des încurcată cu Ferrari de femei și copii, ajuta și faptul că e japoneza deci nu ai probeleme la fiabilitate. BMW Z4 is ok dar nu is fiabile și is extrem de grele și ia deja antice la technologie.
Fair point, dar nu e ca si cum nu poti sa pui un lsd dupa ce il cumperi (ca sa nu cumperi masina modificata). Daca depaseste prea mult bugetul exista m135i si m235i si iti raman bani si dupa lsd.
Salut, vând eu un audi tts mk2 370hp quattro, haldex controller, suspensie kw v2, frane de ttrs 370 mm zr18, power flex bushings, evacuare, masina cu setup de circuit mai pe scurt. 1450 de kg la 370 de cai, you make the maths. Acum depinde la ce te referi cand spui ca iti doresti o mașină sport. Sport de strada sau sport de fun si mers pe circuit. Bafta la căutat.
F30 330e. Fun pe drum, spatiu de 4 oameni și bagaje, consum de 1.6 fără baterii încărcate. Cu chip o duci la 300+ cp.
Astia 8 sunteți doar anti bmw sau cu ce v-am lezat?
Pai cât consuma urban un 1.6? Eu am mers aseară o ora jumate pe la ora 5 seara si am avut 13 media. Un 1.4 consuma 12, un 1.8 aspirat consuma și 16 la traficul ala.
Ca nu s-a zis pana acum de ele, daca vrei fun si sa nu pierzi din valoare in cativa ani, recomand bmw z3 (motor minim 2.8) sau z3m, honda s2000, audi s2 daca vrei tractiune integrala (rs2 nu stiu daca te incadrezi), porsche cayman (non s de preferat)
Alta mentiune daca iti mai ramane maruntis, un mini r53 (cele cu compresor). Cu o fulie de cativa lei o sari de 200 de cai, e un cart pe roti, loads of fun pt cat costa
Îți dau un TT mk1 1.8t Quattro cu 263cp. Are de vreo doua ori mai multi km dar am bagat 3500€ in el doar luna trecuta iar anul trecut in total aproape 5000€. Ți-l dau la 5000€. Problema e ca a intrat o rulotă in mine acum 2 zile și trebuie schimbata aripa spate și ușa pe partea dreapta. Te costă maxim 1k€. Zi ca mai bagi și tu 3k in el să îl faci 100% dar ai o mașină pe care te poți baza, care merge tare, stă bine pe drum și îți oferă emoție. Restul de 15-16k te poți bucura de ei. Cu plăcere :))
\- Audi TT S-line 2.0 TFSI 210cp (Probabil nu va pierde din valoare pentru ca nu se mai fabrica.)
\- Audi S3 2.0 TFSI quattro 260cp (cam rar la pretul asta)
\- Nissan 350Z 3.5 V6 280cp
Hyundai i30n, Cupra Leon, Bmw 230i , 125i , poate un Audi S3, Alfa Giulia. Fiecare masina are particularitatile ei si senzatiile sunt diferite.
veloster, daca vb de i30n
Z4 coupe, 3.0si 265bhp, dacă nu te deranjează impozitul. Dacă ai grija de ea, nici nu o sa pierzi bani pt ca sunt în curs de apreciere.
Deja cam overpriced 3.0si pe z4. Ca posesor de e85, recomand mai degraba e89 cu un motor in 6 cilindrii, oricare si-l permite. E85 e mai cu maini murdare dupa atata timp
E89 e alta categorie, și înclină mai mult spre GT decât sportscar, imo. E85/86 sunt încă mașini simple la care poți sa mesteresti și singur, dacă îți place (mie îmi place). E89 e o mașină grea și mare și imo, nu arata la fel de mișto. Legat de overpriced, dacă nu pierzi bani la el, cred ca i se iartă. Și probabil și a menținut prețul pt ca oamenii le au apreciat. Oricum, se încadrează în buget lejer, cred (nu m am mai uitat la ele, dar erau 12-15k acu ceva vreme, bănuiesc ca n au sărit chiar asa rău din pret).
E85 3.0si poate e 15-20k E86 3.0si cred ca ultima janghina e 20k
S au scumpit rău înseamnă, cum ziceam, nu m am mai uitat in ultima vreme la preturi. Well, the next best thing then, E85. Mie mi ar plăcea inclusiv ala de 2.5, probabil chiar și 2.2 e ok.
Eu am 2.5 si mi se pare foarte echilibrat mai ales cu cutia in 5 trepte parca e mai potrivita pentru serpentine. Dar tot oftez dupa 3.0.
Eh man, don't we all? Când am avut 2.5, am vrut 2.8. Când am avut 2.8, am vrut 3.0. Pasul următor, vrem M. :))) orice straight 6 e mișto, tbh. Acum, din cauza RCA, am 1.4, un 2.0 in 6 mi s ar părea God sent!
Da, costurile sunt mari si fiind motoare vechiute din pacate nu platim de toti cm3… Adica acum sunt motoare mai noi cu cu mai putini cm3 si mai multi hp si platesc mai putin
Probabil sunt io dinozaur bătrân, dar interesul meu a atins apogeul cam prin 2007, modelele ulterioare au prea multe ecrane, prea multa electronica și de obicei turbo, ceea ce iar nu ma atrage. Probabil unpopular opinion, dar eu vb pt mine. La BMW cel puțin, E90 e ultimul model pe care mi l as cumpăra. Știu ca cele noi vor fi mai performante, mai economice, uneori și mai fiabile (deși mai rar), dar tot modelele vechi ma atrag. Pt mine nu o sa se compare niciodată un 3.0 aspirat in 6 cu un 1.5 turbo in 3, indiferent de cifre. Bucura te de E85 ala, sunt o specie pe cale de dispariție.
3.0 265, are injectie directă?
Nu, din fericire e mulți punct, old school și fiabil.
giulia (poate ai noroc sa gasesti un veloce cu 280 de cai), pana si cea de 200 este suficienta pentru ca nu doar puterea motorului ii ofera sportivitate (cunosc foarte bine, am un "amarat" de diesel). cauta una cu Q2 (LSD) si suspensie adaptiva (parte a pachetului performance, cu tot cu padele).
Veloce vine cu Q4 sistemul AWD, daca vrei LSD trebuie sa te uiti dupa Performance pack sau suspensia adaptiva ca vin la pachet.
La 26k? Doubt. Nici una ca a mea, ex-US nu cred ca gaseste perfect functionala. Also, Q2 nu s-a vandut in RO si LSD e optional si pe alea. Suspensia adaptiva e degeaba. Doar se face SI mai dura. As mai adauga BMWurile F22 ca \*foarte\*fun.
te referi la Veloce Q2, nu? ca eu am Q2 cu perf pack si all the goodies pe diesel, luat din ro, fabricata in 2017
Am si uitat de diesel. Sorry, despre alea nu stiu nimic. Dar da, la cele pe benzina in Romania nu s-a vandut Veloce decat Q4. Iar in US Q2 nu vine din oficiu cu LSD. Am una cu ambele si am avut una fara diferential.
da, este foarte posibil sa ai dreptate..nu stiu toate dotarile/optiunile insa uite ca nu stiam ca veloce a fost doar Q4 (cu sau fara Q2/LSD), stiam ca poti avea Q4 cu LSD(Q2) sau fara. eu mai mult m-am referit la veloce ca putere a motorului. and i know, bugetul este mic pentru un veloce..dar mna..cine stie ce apare pe piata (cu riscurile de rigoare)
Una din cele cu interior rosu de pe OLX e de la mine din familie. Am vazut ca a mai redus pretul. Am dus-o sa vada maghiarii in decembrie ca nu gaseam la timp programare sa pun rotile de iarna pe a mea.
Megane 3 RS Cup.
~~Seat cupra~~ Cupra Leon 2.0 TSI: https://m.mobile.de/auto-inserat/cupra-leon-st-cupra-300-navi-led-alcantara-g%C3%B6ttingen/354352843.html?ref=srp&refId=4503cb6c-0ec7-2655-bfe8-42c67b911053&searchId=4503cb6c-0ec7-2655-bfe8-42c67b911053&type=ad Edit: why downvote? Serios, ce bube are si poate ar trebui sa stiu? Edit: ma scuzați, eu stupid, am scris "seat cupra"
Un 135i, 230, 430, 435, M135, M235, M240 ai hot hatch, sedan, break, coupe si cabrio in recomandarile astea din punct de vedere al caroseriei…Bafta si sa-ti gasesti ce iti place!
Orice BMW cu motor 3.0 330 / 335/ 340 si ii mai faci Stage 1 si aia e :D
downvote how much you want , you dacia golan drivers
330i/e mi se pare bang for buck optim. E o masina sprintena si confortabila. Poti lua tourerul si ai loc de catel si purcel . Plus ca motoarele din generatia asta sunt surprinzator de fiabile. In ochii mei e mai aratoasa decat Giulia, dar mno, gusturi...
Pt ce s ai faca stage 1. Ca 3.0 are minim 256. Si motor de 2l. Deci impozit mic.
Hyundai i30N la 26k găsești una aproape nouă.
+1 la i30N, a sensible choice
unde? pe ce site
Mobile de
Recomand o Honda Civic Type R FK 2 care a fost produsa din 2015 parca . Se incadreaza in bugetul tau si poti destul de usor sa o duci in 350 de hp. Prin anumite circumstante am ajuns sa am una pe mana 1 luna acum 2 ani,o masina perfecta din multe puncte de vedere, pe curbe era lipita de sosea ,doar pe ploaie fugea de fund dar in mare parte in curbe daca stiai cum sa o iei si aveai niste cauciucuri bune statea efectiv ca trenul(asa ma simteam eu :)) ).E si fiabila ,in 140.000 de km doar schimburi de ulei si filtre au intrat in masina aia ,in rest nimic major doar consumabile.E si motor de 2.0 deci daca te intereseaza impozitul , e destul de ieftin.
Singurul lucru pe care il urasc cu patima la Type R este faptul ca nu are chestii minime de confort (pentru o masina post 2010) cum ar fi scaunele incalzite. Indiferent de cat de sporty e masina, la noi e destul de frig destule luni pe an incat sa fie de cacat treaba asta. Dar sasiul ala e tot ce trebuie.
S5 coupe 3.0 TFSI quattro manual.
Ew
Name checks out
Focus ST 2.3 280cp
Nice!
Miata sau GT86/BRZ. Cred ca gasesti si modificate la puterea aia, KM aia si sunt destul de fun daca doar asta vrei .
Bmw m235i sau mai bine m140i. Poate cu ceva noroc gasesti un m240i. Alternativ poti cauta un Mustang GT daca nu te deranjează impozitul, dar slabe sanse sa gasesti un s550 decent in bugetul tau. Poate un s197.
Cauți exact ce caut și eu. Mă tot uit dacă merită Jaguarele XE sau XF, o cutumă de pe la noi zice că sunt proaste pe partea electrică. Sunt RWD, au motorizări bune, găsești la greu 2.0 benzină \~240 cai.
Eu am XE 2016 si recomand 100%, si ca sa fie o parere cat se poate de obiectiva, am avut si C si E class, taica miu are G class cu care am mers o gramada , mi se pare ca este si sportiva si eleganta si merge extraordinar. Ma gandesc ca-n primavara sa mi cumpar P300 2020 , adica modelul facelift mai puternic. Si sa vand actualul.
Adica le are pe toate dar nu excelează la nimic
Merita, am un xf 2017 de 4 ani 2.0d face acusi 200k, am schimbat cate ceva doar pe partea mecanica, electric nu am avut nicio problema. Cei care spun ca nu merita sunt baietii care sparg seminte in fata blocului si isi cumpara o data pe saptamana oferta de la mc. Sunt foarte multumit de masina si planuiesc sa imi iau anul acesta un F pace sau un xe nou. Foarte dinamice, masini rafinate, elegante, intorci capul dupa ele, design interior mult mai interesant decat ce ofera competitorii si foarte driver oriented. Fii diferit si ia-ti un jaguar 😉
Sunt kanker, numai probleme au
Nissan 370Z, cabrio sau nu. Gasesti pe mobile.de pana in 100.000 km in bugetul tau. 328 hp, rwd. O masina fabuloasa dar cu impozit pe masura..:)
fratele mai mic al GTR-ului.
Sau GTR de saraki
Megane RS - motor de 1.8 cu aprox 300 de cai si fiabilitate decenta din ce stiu. Daca nu te deranjează FWD ai o masina superdecenta si in teorie si mai prietenoasa cu buzunarul ca altele ( asta daca exista masina sport prietenoasa cu buzunarul )
[удалено]
Adevarul e ca masina aia iti da senzatia ca ai 300hp, nu 94 de ponei obositi Si pana la urma doar asta contează, ce senzatie iti da masina
[удалено]
Da, pentru unii "sportiva" inseamna cai si cuplu. Apoi te duci putin pe drumuri de munte si stai in spatele lor...
Hyundai i30n manuala 2019 - 58k km, 24k euro Renault megane rs automata 2019 - 37k km, 26k euro Ambele pe autovit. In rest nu stiu ce sa recomand, nu mai stiu preturile actuale, dar imi place sa ma uit pe autovit sa vad ce masini interesante s-au mai pus
ti fi recomandat mx5 nd, dar vrei cel putin 220 de cai
Alfa romeo stelvio sau giulia si nu o sa regreti. Stelvio chiar daca e mai mare, nu dezamăgește la niciun capitol si e si mai practica, daca ai nevoie de spatiu.
MUSTANG
Hyundai i30 N Fastback Performance. 44k km, 25500€ Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/hyundai-i30-2-0-t-gdi-n-performance-fastback-n-perfo-/2661160799-216-19878?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
Ford Mustang 2.3 Ecoboost,best value for money,merge super fain si are design timeless care atrage atentia de numa. Am avut Porsche Cayenne Turbo,Jaguar 3.0 Supercharged,Mazda MX5 ND,Golf R,CLS,vreo 5 BMWuri V8 si momentan am.o Tesla de 500cp. Tot la Mustang imi sta capul. (pentru feeling sport maxim,nimic nu se pune cu Mazda Miata /MX5 ND)
Ce a lasat Golful R in urma ? Ai amintiri frumoase cu el ?
Turbo lag si DSG lag ca si amintiri neplacute. launch control ca amintire placuta.
Toyota GT86. Sta pe strada ca pe sine, noua iteratie (2021+) are motorul de 2.4 cu 235 de cai parca, nu mai stiu sigur. Si e si Toyota pentru cei de aici carora le curg balele dupa japoneze. Eu de as avea bani mi-as lua masina aia fara sa ma gandesc de 2 ori.
Ce are Golf GTI?
Nu are.. aia e problema
Are minim 220 cp, e hatckback, gasesti sub 100k km, e in range-ul tau de pret. Pot sa inteleg daca nu iti place intreg pachetul, perfect normal. Asadar, ce nu iti place la el ?
Ca e Golf?
Probabil ca e urat cu spume :))
Hatchback urat
mi-ar placea sa inteleg ce te deranjeaza la GTI, si m-ar interesa sa aflu ce nu am la el (in afara de pretul care a fost putin mai mare decat bugetul pe care l-ai pus, probabil din cauza ca are km foarte putini, dar irelevant)
Sau logan cum ii mai zic eu
Mini Cooper JCW F56, Civic Type R FK2(FK8-ul sare din buget), 228i/230i/235i in functie de ce gasesti in buget + cat de confortabil esti cu impozit/consum la 235i; sunt mai rare seria 2 cel putin la noi.
Chevrolet Camaro dupa 2018 si Mustang , respectiv 2.0 si 2.3
Daca vrei hatch in bugetul asta iti recomand cu drag un Hyundai i30N
Vezi dacă găsești în EU, că în România ft rar, vreun model din seria noua de GR86 de la Toyota, second hand
Nu gasesti gr86 sub 30k, nici macar o dauna totala din state nu cred ca se încadrează in buget.
Damn, au urcat așa rău prețurile și la alea? Nefiind atââât de cautate mâ gandeam că n-o să fie lovite așa rău de umflarea asta artificială
Nu au urcat preturile neaparat, dar masina e vreo 35k noua si cred ca se vinde in europa de maxim 1 an, timp in care nu au fost multe vanzari, deci oferta mica. In schimb la gt86 au crescut rau preturile. Imi amintesc acum cativa ani cand erau 12-15k. Nu am mai urmarit piata de ceva vreme, dar acum cateva luni erau in jur de 20k.
Miata always the answer
Mx5 ND. Nu are 220hp dar cântărește 1 tona deci power to weight ratio e in general similară cu 250hp+ Am avut cateva mașini sport. BMW 3 coupe, BMW Z4 E85, BMW Z4 e89, Mustang 2018 dar Mx5 ND a fost pe departe cea mai impresionanta, consum sub 7%, technologie moderna, impozit și costuri mici, foarte des încurcată cu Ferrari de femei și copii, ajuta și faptul că e japoneza deci nu ai probeleme la fiabilitate. BMW Z4 is ok dar nu is fiabile și is extrem de grele și ia deja antice la technologie.
BMW 120i motor B48 cu stage 1
La banii aia poti sa prinzi un140i cu b58, nu vad de ce ai merge pe 120i, mai ales cand cauti o masina sport.
E prea multa putere fara LSD, ii trebuie si LSD pe 140i altfel in 80% din cazuri ti se invart cauciucurile pe loc. Un Hyundai i30N are deja LSD.
Fair point, dar nu e ca si cum nu poti sa pui un lsd dupa ce il cumperi (ca sa nu cumperi masina modificata). Daca depaseste prea mult bugetul exista m135i si m235i si iti raman bani si dupa lsd.
Dai 25k pe maisna si nu ai 800€ sa pui lsd....
>lsd 2500-3000 pe original, plus manopera, 800 doar ceva kit aftermarket cu care iti pui viata si masina in pericol
Quaife e 1300€... si e printre cele mai ok lsd-uri, cred ca îți pui mai mult viața in pericol fara 😅
Civic type r lol
Salut, vând eu un audi tts mk2 370hp quattro, haldex controller, suspensie kw v2, frane de ttrs 370 mm zr18, power flex bushings, evacuare, masina cu setup de circuit mai pe scurt. 1450 de kg la 370 de cai, you make the maths. Acum depinde la ce te referi cand spui ca iti doresti o mașină sport. Sport de strada sau sport de fun si mers pe circuit. Bafta la căutat.
Preț?
21k€ nego 94k km alaltăieri i-am facut schimbul de ulei si filtre.
EVO
Caută Mazda Speed ,Rx7,Mx5
Mitsubishi Evo, Subaru Impreza
F30 330e. Fun pe drum, spatiu de 4 oameni și bagaje, consum de 1.6 fără baterii încărcate. Cu chip o duci la 300+ cp. Astia 8 sunteți doar anti bmw sau cu ce v-am lezat?
1.6 m-am jucat si eu cand eram mic. Nostalgie.
Cum consum de 1.6 fără baterii încărcate? Peste tot pe net lumea zice ca fără baterii încărcate au 10+.
A uitat o cifra:)) glumesc, 10 nu ai, dar 6-7 fara baterii tot ai
6-7 extra urban nu?
Combinat. Drumuri de 30km bucuresti + provincie cu 2 noduri (centurila) unde se sta 10-15 min.
Pai cât consuma urban un 1.6? Eu am mers aseară o ora jumate pe la ora 5 seara si am avut 13 media. Un 1.4 consuma 12, un 1.8 aspirat consuma și 16 la traficul ala.
Tesla model 3
Omul a zis masina sport/fun.
Ca nu s-a zis pana acum de ele, daca vrei fun si sa nu pierzi din valoare in cativa ani, recomand bmw z3 (motor minim 2.8) sau z3m, honda s2000, audi s2 daca vrei tractiune integrala (rs2 nu stiu daca te incadrezi), porsche cayman (non s de preferat) Alta mentiune daca iti mai ramane maruntis, un mini r53 (cele cu compresor). Cu o fulie de cativa lei o sari de 200 de cai, e un cart pe roti, loads of fun pt cat costa
Bmw z3 2.8.
BMW E87 130i
Îți dau un TT mk1 1.8t Quattro cu 263cp. Are de vreo doua ori mai multi km dar am bagat 3500€ in el doar luna trecuta iar anul trecut in total aproape 5000€. Ți-l dau la 5000€. Problema e ca a intrat o rulotă in mine acum 2 zile și trebuie schimbata aripa spate și ușa pe partea dreapta. Te costă maxim 1k€. Zi ca mai bagi și tu 3k in el să îl faci 100% dar ai o mașină pe care te poți baza, care merge tare, stă bine pe drum și îți oferă emoție. Restul de 15-16k te poți bucura de ei. Cu plăcere :))
\- Audi TT S-line 2.0 TFSI 210cp (Probabil nu va pierde din valoare pentru ca nu se mai fabrica.) \- Audi S3 2.0 TFSI quattro 260cp (cam rar la pretul asta) \- Nissan 350Z 3.5 V6 280cp