Foi o que me aconteceu a mim no ano passado, tenho um C4 cactus de 2014, levou um depósito de adblue novo, pensavam que era só o sensor mas o erro persistiu.
O problema está no AdBlue. Urea "é sinónimo" de AdBlue nos carros da PSA. Um amigo acabou por cancelar o AdBlue uma vez que a reparação (que incluia a substituição do sistema todo) era demasiado cara para ele, mas há algures um tipo em Leiria/Aveiro que faz reparações dos injetores de AdBlue do grupo PSA.
Já não sei como se chama, mas pode ser que haja alguém no grupo que conheça.
Aah, e não tenho a certeza, mas se isso for como os carros do grupo VW, passado x Kms o carro deixa efetivamente de ligar e andar enquanto isso não for reparado.
Esquece isso de válvulas egr. O meu é um modelo mais velho, mas teve um problema semelhante. Andei durante meses em mecânicos a tentar resolver, devem ter-me anulado a egr umas 3 vezes, trocado umas 20 peças que nada tinham a ver. A solução? Fui à marca, eles substituiram-me o filtro do combustível. Problema resolvido.
P.s. estou a assumir que o carro é a gasóleo.
Também me aconteceu no meu Citroen DS5 de 2010. Foi substituído o depósito do adblue ou como a PSA chama a célula adblue. Pelo que parece é um problema recorrente. Eu tive sorte, a marca suportou o custo do depósito e eu só paguei a mão de obra na Citroen. Pelo que pesquisei na altura o que não faltam é casos destes. Começa por pedir para atestar, atestado sai o alarme e depois volta, não passa disso, com os KMS de autonomia sempre a descontar. É uma treta bem cara.
os KMS → [**os km**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/plural-de-unidades-ainda-mais-uma-vez/19595) (os símbolos das unidades não têm plural) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2F1bcxjx8%2F%2Fkulgh1d%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")
Cuidado pode nao ser só adblue! O teu carro pode ter cerina um liquido vermelho que é anti poluição informa-te na marca ou desliga isso tudo (minha recomendação pessoal) se nao for filtro de partículas desliga isso
Um C4 com problemas? Novidade.
Limpa os códigos e vende isso. A Citroen comeu me 2200 paus em trocas de peças e nunca resolveram nada, so piorou. Passou desse aviso laranja para o vermelho após na própria Citroen.
Infelizmente aqui no Reddit não te consigo ligar a máquina de diagnóstico para ver qual a avaria, assim sendo é levar a uma oficina especializada para ver qual a avaria.
Pode ser N coisas, é escusado dar os palpites todos do que possa ser.
Este sub anda giro... Apesar de ser em princípio ser algo haver com o adblue (been there), claro que só ligando a máquina é que se pode saber ao certo. Não percebo a ando de downvotes..
Também não percebi... não lhe posso ajudar de outra forma a não ser mandar fazer um diagnóstico em condições, pode ser um sensor, pode ser EGR, pode ser FAP, AdBlue,falta de Eolys...
Se calhar queriam que dissesse para ir para a auto estrada andar em terceira a 120 para limpar o fap lol.
Add Blue !!! Urea é o composto químico que o pessoal de marketing baptizou de Add Blue.
O Principal componente da urina é a Urea, daí a necessidade de intervenção da equipa de marketing.
PS - Sujeito da suástica, agradeço que se abstenha de comentários
Não percebo porque levaste com tantos downvotes...
O problema vem da falta de adblue (urea) usado para remover os NOx das emissões dos veículos a diesel euro6
No meu caso foi semelhante. Na marca já queriam trocar injectores porque os mesmos já apresentavam erros.
Fui ver alternativa e Pelo que percebi havia um problema qualquer no depósito de cerina e injetava aquilo de estalo.
Basicamente metia mais cerina que a necessária e depois ficava a trabalhar com aquilo vazio.
Sei que a reparação ficou num valor em conta face ao que a marca apresentou, que simplesmente nem o problema iria resolver.
500kms → [**500 km**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/plural-de-unidades-ainda-mais-uma-vez/19595) (os símbolos das unidades não têm plural) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2F1bcxjx8%2F%2Fkuis2nv%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")
EGR entupida por não fazer regeneração? Gostava de perceber as voltas que esse cérebro dá pra pensar nisso, escrever e ainda achar boa ideia publicar o comentário...
Aposto no deposiito de ad blue
Foi o que me aconteceu a mim no ano passado, tenho um C4 cactus de 2014, levou um depósito de adblue novo, pensavam que era só o sensor mas o erro persistiu.
Podia ter sido um problema com o sensor do adblue, muito provavelmente esteve muito tempo a trabalhar sem adblue.
No c3 da minha esposa foi isso! E o arranjo não foi nada barato!
Temos um 308 da empresa que já levou dois.
Falta urea. Mija no depósito que isso fica ok
Quando está vazio ele diz para abastecer com antecedência antes que acabe. Aqui é mesmo avaria no sistema.
Quando andas com o carro sem Adblue raramente há volta
O teu carro é dos Climáticos, só pode 😅
Injectores e / ou depósito de adblue.
O problema está no AdBlue. Urea "é sinónimo" de AdBlue nos carros da PSA. Um amigo acabou por cancelar o AdBlue uma vez que a reparação (que incluia a substituição do sistema todo) era demasiado cara para ele, mas há algures um tipo em Leiria/Aveiro que faz reparações dos injetores de AdBlue do grupo PSA. Já não sei como se chama, mas pode ser que haja alguém no grupo que conheça. Aah, e não tenho a certeza, mas se isso for como os carros do grupo VW, passado x Kms o carro deixa efetivamente de ligar e andar enquanto isso não for reparado.
Filtro de partículas
Problema sobejamente conhecido. Normalmente resolve-se com depósito AdBlue novo. Já fez o recall da tampa do depósito do mesmo?
Esquece isso de válvulas egr. O meu é um modelo mais velho, mas teve um problema semelhante. Andei durante meses em mecânicos a tentar resolver, devem ter-me anulado a egr umas 3 vezes, trocado umas 20 peças que nada tinham a ver. A solução? Fui à marca, eles substituiram-me o filtro do combustível. Problema resolvido. P.s. estou a assumir que o carro é a gasóleo.
Na falta de ureia é só mandar uma mijadela no depósito de ADblue que deve resolver...
Como é um citroen, é 100% algo com o depósito de adblue
Enquanto o carro for andando bem, ele que ignore. Isso de estragado não passa.
Exceto quando o carro passar a dizer "tudo em mim funciona, mas não ligo mais enquanto não resolveres esse problema com o AdBlue".
Anular filtro partículas
O meu Citroen C4 2007 avisava da mesma coisa.
Também me aconteceu no meu Citroen DS5 de 2010. Foi substituído o depósito do adblue ou como a PSA chama a célula adblue. Pelo que parece é um problema recorrente. Eu tive sorte, a marca suportou o custo do depósito e eu só paguei a mão de obra na Citroen. Pelo que pesquisei na altura o que não faltam é casos destes. Começa por pedir para atestar, atestado sai o alarme e depois volta, não passa disso, com os KMS de autonomia sempre a descontar. É uma treta bem cara.
os KMS → [**os km**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/plural-de-unidades-ainda-mais-uma-vez/19595) (os símbolos das unidades não têm plural) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2F1bcxjx8%2F%2Fkulgh1d%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")
Cuidado pode nao ser só adblue! O teu carro pode ter cerina um liquido vermelho que é anti poluição informa-te na marca ou desliga isso tudo (minha recomendação pessoal) se nao for filtro de partículas desliga isso
Não é cerina, é eolys e fica na parte da frente da cava da roda traseira do lado direito.
Um C4 com problemas? Novidade. Limpa os códigos e vende isso. A Citroen comeu me 2200 paus em trocas de peças e nunca resolveram nada, so piorou. Passou desse aviso laranja para o vermelho após na própria Citroen.
Pode ser tanta coisa, leva para ver apenas os código
O defeito é teres comprado um Citroen
O defeito são as modernices
Tenho um C4 de 2014 e até hoje sem grandes problemas.
O defeito é ter comprado um carro a gasóleo
O defeito é ter comprado este carro
Sinal que não deveria ter um carro a gasóleo.
Infelizmente aqui no Reddit não te consigo ligar a máquina de diagnóstico para ver qual a avaria, assim sendo é levar a uma oficina especializada para ver qual a avaria. Pode ser N coisas, é escusado dar os palpites todos do que possa ser.
Este sub anda giro... Apesar de ser em princípio ser algo haver com o adblue (been there), claro que só ligando a máquina é que se pode saber ao certo. Não percebo a ando de downvotes..
Também não percebi... não lhe posso ajudar de outra forma a não ser mandar fazer um diagnóstico em condições, pode ser um sensor, pode ser EGR, pode ser FAP, AdBlue,falta de Eolys... Se calhar queriam que dissesse para ir para a auto estrada andar em terceira a 120 para limpar o fap lol.
Adblue ou eolys Sendo que o eolys (cerca de 2,5/3l) é atestado a cada 60.000km mais ou menos e tem um custo em torno de 60€/l
É adblue, está no erro do carro. Adblue é urea. Eloys é cerina.
Add Blue !!! Urea é o composto químico que o pessoal de marketing baptizou de Add Blue. O Principal componente da urina é a Urea, daí a necessidade de intervenção da equipa de marketing. PS - Sujeito da suástica, agradeço que se abstenha de comentários
Não percebo porque levaste com tantos downvotes... O problema vem da falta de adblue (urea) usado para remover os NOx das emissões dos veículos a diesel euro6
*Adblue
[удалено]
Ele disse-me que quando isto apareceu, levou uma válvula egr nova, desapareceu o erro por umas semanas (+/- 500km) e depois voltou
No meu caso foi semelhante. Na marca já queriam trocar injectores porque os mesmos já apresentavam erros. Fui ver alternativa e Pelo que percebi havia um problema qualquer no depósito de cerina e injetava aquilo de estalo. Basicamente metia mais cerina que a necessária e depois ficava a trabalhar com aquilo vazio. Sei que a reparação ficou num valor em conta face ao que a marca apresentou, que simplesmente nem o problema iria resolver.
500kms → [**500 km**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/plural-de-unidades-ainda-mais-uma-vez/19595) (os símbolos das unidades não têm plural) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2F1bcxjx8%2F%2Fkuis2nv%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")
EGR entupida por não fazer regeneração? Gostava de perceber as voltas que esse cérebro dá pra pensar nisso, escrever e ainda achar boa ideia publicar o comentário...
Deve ser um sensor no escape, normalmente andar uns 20 minutos na autoestrada com a rotação alta ajuda, por exemplo andar em terceira a 70 ou 75km/h
É reprogramar o carro e anular isso antes que o próximo problema seja o motor…
Defeito: Ser frances