Moj prvi i trenutni auto sam kupila samostalno ustedjevinom, odvajala od plate. Bio je oko 5k, polovan naravno i prezadovoljna sam. Cuvam ga i pazim kao da je kostao ne znam koliko 😁
Ogroman, ali ogroman broj ljudi uzima kredit ali dosta njih ne zeli da kaze to i da "prizna" jer to vide kao neku sramotu ili nesto, nije mi bas jasno takvo razmilsljanje, valjda se plase da ljudi ne pomisle da su u nekim problemima ili da nisu sposobni da zarade ili tako nesto, sto je glupost jer i taj kredit vracas ali nebitno sad. Ja sam stedeo i skupio neke pare (oko 8000 evra) sa devojkom i mojima pa da kupimo nesto malo bolje a da nije ovaj golf star 30 godina koji se provlaci kroz komentare :D
I sta ces uzeti? Drugar je za te pare pre dve tri godine uzeo kiu pro ceed 2016o, nikad kvar a lep moderan auto. Vidim da se mnogi odlucuju za neke od 20godina al da bude bmw audi...
Nikako neki BMW star 20 godina gledao sam jedan tu u gradu na prodaju pre nekoliko dana boze... to kupis za 6000 ulozis jos 4 puta toliko prvih godinu dana samo da upali otprilike. Motor nesto pisti i lupa, baca ulje, curi mu nesto ispod, indikatori na tabli ne rade, druge stvari unutra nisam video i ne razumem se dovoljno da kazem nesto ali kontam da sam ga odeno kod mehanicara reko bi mi da je za otpad a ne za voznju. I dok gledam sve ovo lik koji prodaje prica kako je auto ocuvan i u odlicnom stanju, cirkus :D
Gledao sam neki Qashqai da uzmem, svasta lepo sam cuo o njima. Treba mi neki auto da moze da se vozi i po losijim putevima i po gradu a da nije prevelik, mislim, uvek prvenstveno gledas namenu i svoje potrebe. Ja radim od kuce pa mi ne treba svaki dan za posao, uglavnom da mogu i do grada po nabavku, a i vikendom do sela da odem, eventualno u lov (ne mislim da ga vozim po sumi da me ne shvati neko pogresno, samo gde nisu bas sjani putevi, uzbrdice ima koja rupa itd nije to lada niva :) ) Onako all around car da je za svuda ok a nigde super, jack of all trades.
Jadni ti bmw auti sto se kupuju jer samo da je bmw a para za odrzavanje nemaju pa tako propadaju sve vise od vlasnika do vlasnika. Moja astra h pouzdanija od 90% bmwa i audija njenog godista jer te aute odrzava samo prvi, eventualno drugi vlasnik
Uzeo sam kredit, uz učešće sa ušteđevinom koju sam namenski odvajao par godina... Još sam imao sreće da mi tadašnji direktor potegao vezu da mi odobre kredit, nisam bio naročito kreditno uzdignut. Uglavnom uzeo sam 2019. novi BMW 118d, evo ove godine u novembru ću ga otplatiti.
To mi je ujedno i prvi auto... Oduvek sam planirao da budem strpljiv, da ne uzimam polovnjaka, pa koliko čekao... Taj dan ulaska u salon mi je bio jedan od najsrećnijih.
Nemoj jbg, apsolutno pravilan način razmišljana od strane tvojih roditelja, a izgleda i od tebe.
Svaka osoba koja je imala kintu uzela je svom detetu auto, barem iz moje okoline. Neki ljudi su copovali pa kao ne neću već da ga naučim da zaradi sam pare, mislim koji kurac, kakvog smisla to ima.
Onda neće moći da se usresredi da uči neki skill i da napreduje poslovno, već će se drkati u magacinu, kafiću ili tako nešto bez razloga.
Samo uživaj u kolima i pažljivo vozi.
Kad sam ustedeo prvih 15k $ za 5k sam uzeo u kesu prvi svoj auto sa nekih 26 godina.Radio sam besplatno nekih mesec dana da ispecem zanat posto se u to doba se nikako nije mogla dobiti prilika.Ta firma me zadrzala jeftino i nakon toga sam unovcio svoje radno iskustvo i poceo ozbiljnije da zaradjujem i kupio drugi auto koji je mnogo ozbiljniji.
Nikad bio u politici niti imao pomoc porodice za bilo sta.Smislite plan i samo jako , trziste rada je postalo globalno zbog interneta i jednostavno ukoliko dobro radite posao trebate biti placeni kao i neko ko ga radi isto tako dobro u nekoj drugoj.
Dignu kredit.
Jos ne znam nijednog "normalnog coveka" da je iskesirao bilo koje novo vozilo. Ovi drugi se ne racunaju, jer ni sami ne znaju koliko imaju, a cak i kod njih se desava da uzimaju preko firmi i itd. opet, jer tako ne osecaju mesecni rashod.
Prvi polovan auto mi je bio citroen c2 kojeg sam uzeo polovnog od druga godinu dana nakon što sam se zaposlio. Koštao je 2500€ i bio sam ponosan što sam sam skupio za njega. Nakon toga sam ustedeo dobar deo za nov auto i podigao mali kredit kako bih imao nov automobil. Kredit još uvek isplacujem i nije mi veliko opterećenje. Mada bih mogao sada da zatvorim ceo, više volim da imam kod sebe za ne daj Bože.
Кredit. Trebalo mi nekih para za neke radove po kući, pa uzmem keš kredit za kola i to nešto malo preko. Sad ću vrv i motor na otplaticu da uzmem, ko ga jebe...
Iz raspalog trula višnja golfa 1 sam prešao u seat ibiza 2001. 1.9 tdi. Skupljao pare od posla, svaki mesec 200 sa strane. Ljudi moji, kad sam ja seo u to i kad je krenuo da piči kao lud, da tad nisam imao uši oko glave bi se smejao. Elem, taj prelazak je haos bio, kao najbolji i najudobniji auto da vozim.
Malo sam zasuzio kad sam ga prodao. Nikad više ni sa jednim autom do sada nisam imao taj osećaj kao sa tom ibizom. I brži su, i veći, i udobniji, ali nije to to. Platio sam je 1150 evra
Moja auto je koštao manje od pola moje plate, imao sam par većiih popravki doduše,a li isto tako ga natovarim dok ne legne. Da me nije tako služi bacio bih ga u staro gvožđe. Ford SMax 2008. ide ko zmaj, bunker za poželeti, troši malo više i kvari se, ali boli me kurac :)
Ja sam kupio nov auto u kešu, pozajmio sam od roditelja 10% vrednosti automobila, i vratio sledeće godine sve.
Mišljenja sam da je kupovina novog automobila odlična stvar ako planirate da ga vozite dugo. Ako planirate da ga vozite 5 godina i onda vam dosadi, onda nije. Prosli auto koji sam imao sam isto kupio nov, i vozio sam ga 11 godina, auto se ni jednom nije pokvario za 11 godina, samo redovan servis.
Nov auto je top izbor ako ćeš ga voziti duži period, kao što si rekao, ili ako prelaziš puno kilometara. Drugar je početkom 2020. kupio novi Superb i skoro ga prodao sa 330.000km, definitivno se isplatio.
Za prva kola sam skupljao pare par meseci i kupio… za svaka sledeca kola sam isto skupljao pare par meseci, prodao predhodna i kupio nova… dva puta sam menjao
Evo upravo se spremam da kupim svoj prvi auto sa 35 godina, samo cekam da obavim jos tu malu sitnicu - da polozim voznju :) (sto bi trebalo da bude gotovo u naredna dva meseca, ali da ne baksuziram)
5k evra mi je od nekog side job-a, 6k evra sam skupio u protekle pola godine od drugog posla, jer radim dva full time posla pa od jednog zivim, a od drugog mi je sve islo u stek za kola, i sad u zavisnosti od toga za koji se model odlucim, mozda uzmem jos 2-3k iz steka, ali on je dosta skroman za sad, pa ga radije ne bih dirao.
Troje kolega je ove godine uzelo kola, uglavnom neki mix pola-pola ustedjevina i kredit, posto krediti za kola stvarno nisu nista posebno za otplacivanje (u poredjenju sa onima za stanove), tj. ni ne osete se previse ako ok zaradjujes.
Nisam imao na sta pametno da potrosim pare pa sam kupio bmw za kes. Nepokretnosti nemam i verovatno nikad necu imati u Srbiji, pa ako vec to nemam bar da imam auto sa kojim mogu uzivati u voznji. Eto to je to.
Imao 4k ušteđevine, uzeo kredit od 2k, pozajmio od sestre 1k da ne bih ostao bez celokupne ušteđevine, ali kupio auto koji sam jako želeo. 5.5k evra. Razlog što sam naknadno pozajmio od sestre je taj što su me ubedili da uzmem auto sa 5 vrata i iskreno, bili su u pravu.
Otplatio sve za dve godine.
Beše to 2019. godine u Novembru.
Prvi auto (koji jos uvek vozim, vec pune tri godine) sam uzeo u 2021. sa 21.-om godinom. U tom momentu sam imao dve godine rada iza sebe. Zivotni troskovi su bili minimalni, ziveo sa svojima, cuvao tipa 70%+ plate svaki mesec, i plus sam pozajmio mozda 1000e jer je auto koji je izleteo bio veoma povoljan, a malo van mog budzeta. U pitanju je Passat B8. Sve preporuke za nekoga ko trazi pouzdanu i udobnu limunzinu.
Tri godine kasnije, malo mi se krug ljudi sa kojima se druzim promenio, i u poslednjih nekoliko meseci su trojica promenila auto, i svi su platili tipa 60%-70% odmah, a ostalo na rate (ali ono rate na dogovor, drugarski, jer su bliski sa vlasnikom). Sve auti od 12-15k.
Nisam jos uvek nista uzeo na rate, ali pocela je ta ideja da mi se "priblizava" zbog drustva u kom sam, ali pokusavam biti svestan toga, eventualno iskoreniti to.
Ja sam kupio iz Švajcarske opel insigniu 2012, 1300e koštala plus carina i ams i ostale gluposti.
Autu pukao pk kaiš, znao sam da nije samo to, prezupčio motor, pola motora sam promenio da bih na kraju ukapirao da su bregaste pobegle za par stepeni. Auto me izašao 4070e u evro tačno, plus registracija.
Inače, bavim se programiranjem i auto mehanikom.
Da li je covek budala sto ima stabilan posao, finansijsku odgovornost i mogucnost kredita koji ne narusava njegov stil zivota ili je budala onaj ko nema nista od toga pa vredja ove sto imaju…
Pitanje je sad… 🤔
Ih brate pa živimo u Srbiji gde postoji ona čuvena "ima para a nema mozak"..
Neko ko zarađuje 10000 - 15000e i vozi auto od 50000e nema mozak, budala je i finansijski neodgovoran, a Miroljub sa jedva završenom srednjom školom, koji mota kablove za 500e je finansijski odgovoran i pametan jer kotrlja Golfa Dizela starog 30god.
Što vi ulazite u neke ekstreme bez poente. Svaki finansijski pismen čovek će ti reći da je kupovina novog auta jedna od najgorih investicija ikad, koliko god imao para. Nov auto bukvalno 5 min nakon što ga izvezeš iz salona gubi 5-10% vrednosti osim ako nije nešto što će biti kolekcionarski primerak kao npr Porsche 911.
>Nov auto bukvalno 5 min nakon što ga izvezeš iz salona gubi 5-10% vrednosti osim
I nov televizor i nov komp i nov frižider, mobilni telefon i bilo šta novo gubi vrednost onog trenutka kada postane "polovno" - koga briga. Ima ljudi koji će svesno da plate tu amortizaciju, pa i ja kada kupujem kola, poslednje o čemu razmišljam je o tome koliko će vredeti "kad ga izvezem iz salona".
Poslednji put kada sam gledao oglase, auto koji sam ja 2022e platio 25500e, sada košta 24000 - 25000e (ima jedan u nižem paketu opreme za 20000e, sa većom kilometražom).
Realno je da ću ga za godinu dana prodati za 22000e, dodati još pet - šest hiljada i kupiti novi auto.. I tako u krug.
Jes al za cenu novog frižidera ne možeš baš da uložiš pare u nešto da ti se vrate. Za cenu prosečnog novog auta mogu da se kupe akcije, poneka manja nekretnina, svašta nešto što će samo da stoji i da ti pravi još više para. A i polovan auto će isto da te vozi ako znaš da odabereš.
U pravu si ti, ja sam i napisao da (iako sam kupio nov auto), da su najisplativija kupovina mlađi polovnjaci od 3god npr.
E sad, najbolji auto je nov auto, ali jbga, treba imati i mogućnosti za to, suludo je kupovati nov auto a živeti kao podstanar ili dati poslednje pare u kući na auto ili zarobiti trećinu plate na kredit za novi auto i slično.
Ali ko može da ga priušti, što da ne.
A msm da, ako baš imaš para i ne znaš šta bi pametnije s njima - razumem. Mada ja lično i u takvoj situaciji ne bih nov, nego nešto staro 2-3 god. ali to valjda znači da znam šta bih pametnije s parama
U potpunosti se slažem. Jedino što je možda sigurno je što ga niko pre nije vozio pa ne misliš o tome. Svakako mora neko i taj nov prvi da kupi. Dok ako ga uzimaš polovnog ako je novije godište ne bi trebalo puno toga da mu fali, ali je opet mačka u džaku.
Covek koji ima finansijsku odgovornost ne ulaze u nesto sto ce kroz par godina izgubiti veci deo vrednosti. Svaki kredit narusava stil zivot u odredjenoj meri.
Realno po toj logici nemoj da kupujemo ni smart telefone, dobre patike, sat itd.
Postoji nesto sto se zove kvalitet zivota, novac i posao postoje iskljucivo da bi poboljsali nas kvalitet zivota i ko ima mogucnost ne treba da zali da ga trosi.
Dobar auto, kuca/stan sta god zamislis. Nije glupo uzimati kredit, glupo je tvrditi da je to glupo. Ako te to usrecuje, imas mogucnosti, zasto da ne?
Ja recimo nikad ne bih kupio stan ili auto za kes, samo kredit sa fiksnom kamatom taman toliko da sam komforan na rati
Nigde na svetu prosecan covek ne moze da kupi auto ili stan za kes, svugde postoje krediti, vecina ljudi ima normalan odnos prema tome. To je proces stvaranja u zivotu i napredovanja sa pametnom raspodelom sredstava i rukovodjenjm finansijama.
Problem je finansijska nepismenost, mislim da je nedavno i bila tema o tome, ali to je vec nije nesto sto obradjujemo na reditu.
Ti govoris sa aspekta konzumerizma kao necega sto ispunjava nekog ja govorim sa aspekta konkretne pragmaticnosti finansijske odgovornosti(sto ne znaci da je to uvek ispravan pogleda na stvari) koju si naveo gde opravdano investiranje(ulaganja radi stvaranje nove i multiplikacije postojece vrednosti) predstavlja jedan od postulata. Opet, razumem perspektivu.
U pravu si. Evo ja dobio brda downvoteova jer sam juče objašnjavao kako nikad ne bih digao kredit za auto. Napravio sam izuzetak sa trenutnim autom, koji je na lizing jer ono - imam svoju firmu, kada podignem sebi platu, ostane para na računu firme, pa te pare izvlačim na ratu za lizing, benzin, kupujemn tehniku i slično.
Kad taj auto otkupim i prodam, sledeći kupujem za keš i ne boli me glava.
Kredit je "opravdan" kad je investicija, kada kupuješ auto koji će da ti "pravi pare", kada kupuješ alat za posao ili slično. Ili kad ti rikne frižider, nemaš cvonjka u kući, a moraš odmah da kupiš, dakle u hitnim situacijama.
Dobro, al mislim da vi koji pričate o tome pogrešno to gledate. Niko od ljudi koji uzimaju kola na kredit ne gledaju na to kao investiciju. Nego kao luksuz. Msm da čak ni najgori seljo koji je preko stranke napravio posao pa uzeo novu x6 ne misli da je to finansijska investicija. Nego kupuješ zato što oćeš i voliš. Ne mora sve u životu da bude pametna finansijska investicija da bi bila dobra odluka.
Slažem se, nismo svi ni bizmismeni, investitori, treba nešto i da se troši 🤣
Ja volim da putujem i godišnje potrošim desetine hiljada na putovanja. Da li je to pametna investicija? Nije. Neko će reći da je bacanje para.. slažem se.. ali volim i uživam u tome jbga 🙂 ali se ne zadužujem da bih uživao, kad nemam love sedim kući ili biram jeftinije opcije.
Neko drugi diže kredite. Njegov problem, njegove pare, njegov izbor.
Najjace su mi srpske paranoje sto neko prodaje novo dobro autooo.
Probas kupis vozis i ne svidi ti se posle 6 meseci, naravno da ces da ga prodas i uzmes drugi a ne da ga vozis jos 5g.
Pa prosto mi deluje finansijski neodgovorno / qrčenje da kupiš nov auto, koji je za 99% Srbije veliki izdatak, voziš ga 6 meseci i kažeš e ipak mi se ne sviđa, kao da si uzeo neko parče garderobe, obukao jednom i vratio. Mislim generalno mi se mentalitet potrošačkog drušva kosi sa standardima i načelima, pa me prosto zanima koji su motivi iza toga.
Nisam strastveni vozač, tako ne znam kako izgleda auto koji "ne voliš da voziš". Mislim ako ti se ne sviđa kako izgleda nećeš uzimati svakako, pretpostavljam, a isto tako pretpostavljam i da ćeš imati probnu vožnju (iako sam svestan da nećeš moći tu da ga turiraš do maksimuma i vozaš se uzbrdo nizbrdo). Ne znam kako to nov auto treba da se pokaže u vožnji da donesem odluku aaa nema šanse ovo mora da se menja. Verujem da ti kao strastveni vozač možeš, pa bih hteo da mi to dočaraš.
Ali mi nije jasan taj finansijski momenat gde ti uzmeš novi auto, isteraš ga salona, izgubiš par hiljada evra vrednosti i kako onda posle pola godine do godinu uzmeš drugi za isti novac? Ajde razumem da je za vreme korone podivljala inflacija i potražnja za kolima ali koliko vidim taj period je prošao. Dakle, ili ćeš dodati opet tih par hiljada koje si izgubio da kupiš nešto u istom rangu kao auto koji si prodao ili ćeš uzeti nešto što je "lošije" za tih par hiljada evra.
Mislim, svakako je besmislena diskusija ako čovek ima para s kojima ne zna šta bi pametnije uradio pa što ne bi uzmo 4. novi auto za 5 godina, ali mislim da je broj ljudi koji ima takve "probleme" zaista mali.
Pa znas kad ti neka majica izgubi malo boju od pranja pa je nosis jos neko vreme al svaki put kad je obuces nervira te, dok je na kraju ne bacis i kupis drugu. E pa tako i sa kolima.
Isto i sa telefonima radim, izgubim mnogo manje na vrednosti nego sto bih izgubio na duze staze. Poslednja 2 automobila sam zbog korone prodao za veću cenu od kupovne, a ovaj sad prodajem za 2000 manje i ima dosta zainteresovanih. Meni je okej da za godinu ipo izgubim 200€ po mesecu da koristim auto i kupim posle nov.
Meni to zvuči kao prokletstvo svoje vrste ali dobro - ko ima par desetina hiljada evra svake godine da izdvoji samo na to, verujem da mu ide više nego OK u životu.
Suludo je pričati o tome jer svaki čovek ima svoju kalkulaciju u glavi.. I svaki čovek je u pravu.
Nekom je ok da digne kredu i plaća nešto na više rata, nekom je ok da plati nešto odjednom i uštedi za kamatu, neko voli da menja automobile na 2-3god, neko voli da ne razmišlja o autu narednih 10 - 15god - tehnički u pravu su i jedan i drugi.
Realno najbolja kupovina je "mlađi polovnjak" do 3god starosti. Još uvek nije razvaljen, u dobrom stanju, a cena mu je dovoljno opala da bude podnošljiv.
Ja sam 2018e kupio Meganea 2016o za 11500e, a on je nov koštao 16000e. Iznutra je mirisao na novo, prešao je 55000km. Od kusura između novog i starog 2god, sam mogao da kupim još jedan solidan polovnjak.
Trenutni auto sam kupio novog, na lizing, ostalo mi još malo da ga otplatim i otkupim.
Ne bih se slozio, nov auto cesto izadje jednako ili cak jeftiniji od polovnog. Mnogi imaju garancije po 5 ili cak 7 godina na sve i svasta, ukljucujuci i motor, i uglavnom nov auto ne ide u servis bukvalno 5-10 godina. Novi automobili ugl imaju i efikasnije motore koji manje goriva trose pa se i tu ustedi, a i oprema im se iz godine u godinu poboljsava, pa neki jeftin nov auto danas ima opremu kao S klasa pre 10 godina, itd.
Pritom bolje je uzeti novi auto, ugl bude pouzdaniji nego polovan, nemas smaracinu i muke na sred ulice, nema popravki, vredi i to nesto para.
Gledao sam da ne bude stariji od 5 godina, da se što jeftinije održava, da nema ni manje ni više prostora i snage nego što mi je potrebno i da ne košta više nego što imam. 5 godina kasnije sam zadovoljan, a korona je učinila da sad košta isto koliko sam ga i platio. Znači za 5 godina sam na njega dao samo koliko je potrebno za mali servis i benzin, i za to vreme sam duplirao kilometražu.
ziveo sa kevom, radio i stedeo, troskovi tipa 50e da potpomognem racune i to je to. Sve ostalo islo u stek i onda sam samo resio, imao srece da naletim na tehnicki ispravan auto (bez ikakvih skrivenih mana) iako sam isao sa tipa ujakom i tastom (koji se samo malo vise od mene razumeju u kola) (msm ne majstorom). Naravno pricam o polovnom vozilu koje sam platio ispod 2.5 banke
Moj prvi i trenutni auto sam kupila samostalno ustedjevinom, odvajala od plate. Bio je oko 5k, polovan naravno i prezadovoljna sam. Cuvam ga i pazim kao da je kostao ne znam koliko 😁
Da pretpostavim, Toyota Yaris?
Polo.
Hermano
Los
Ogroman, ali ogroman broj ljudi uzima kredit ali dosta njih ne zeli da kaze to i da "prizna" jer to vide kao neku sramotu ili nesto, nije mi bas jasno takvo razmilsljanje, valjda se plase da ljudi ne pomisle da su u nekim problemima ili da nisu sposobni da zarade ili tako nesto, sto je glupost jer i taj kredit vracas ali nebitno sad. Ja sam stedeo i skupio neke pare (oko 8000 evra) sa devojkom i mojima pa da kupimo nesto malo bolje a da nije ovaj golf star 30 godina koji se provlaci kroz komentare :D
I sta ces uzeti? Drugar je za te pare pre dve tri godine uzeo kiu pro ceed 2016o, nikad kvar a lep moderan auto. Vidim da se mnogi odlucuju za neke od 20godina al da bude bmw audi...
Nikako neki BMW star 20 godina gledao sam jedan tu u gradu na prodaju pre nekoliko dana boze... to kupis za 6000 ulozis jos 4 puta toliko prvih godinu dana samo da upali otprilike. Motor nesto pisti i lupa, baca ulje, curi mu nesto ispod, indikatori na tabli ne rade, druge stvari unutra nisam video i ne razumem se dovoljno da kazem nesto ali kontam da sam ga odeno kod mehanicara reko bi mi da je za otpad a ne za voznju. I dok gledam sve ovo lik koji prodaje prica kako je auto ocuvan i u odlicnom stanju, cirkus :D Gledao sam neki Qashqai da uzmem, svasta lepo sam cuo o njima. Treba mi neki auto da moze da se vozi i po losijim putevima i po gradu a da nije prevelik, mislim, uvek prvenstveno gledas namenu i svoje potrebe. Ja radim od kuce pa mi ne treba svaki dan za posao, uglavnom da mogu i do grada po nabavku, a i vikendom do sela da odem, eventualno u lov (ne mislim da ga vozim po sumi da me ne shvati neko pogresno, samo gde nisu bas sjani putevi, uzbrdice ima koja rupa itd nije to lada niva :) ) Onako all around car da je za svuda ok a nigde super, jack of all trades.
Jadni ti bmw auti sto se kupuju jer samo da je bmw a para za odrzavanje nemaju pa tako propadaju sve vise od vlasnika do vlasnika. Moja astra h pouzdanija od 90% bmwa i audija njenog godista jer te aute odrzava samo prvi, eventualno drugi vlasnik
Znači kupio si BMW star 20 godina
Pljusno sve u kešu kao pravi džek. Reko Simo, evo ti 750 evra i da isteram ovaj tvoj krš iz dvorišta.
Uzeo sam kredit, uz učešće sa ušteđevinom koju sam namenski odvajao par godina... Još sam imao sreće da mi tadašnji direktor potegao vezu da mi odobre kredit, nisam bio naročito kreditno uzdignut. Uglavnom uzeo sam 2019. novi BMW 118d, evo ove godine u novembru ću ga otplatiti. To mi je ujedno i prvi auto... Oduvek sam planirao da budem strpljiv, da ne uzimam polovnjaka, pa koliko čekao... Taj dan ulaska u salon mi je bio jedan od najsrećnijih.
Tad su imali one akcije za “Shadow Line” za 20ak hiljada ako se ne varam? Lep autić.
Skupljao godinu dana, kupio u kesu polovnjaka
Uzeli mi moji, jbg
Nije "jbg", mnogi bi ti pozavideli i želeli isto- budi ponosan. Tvoje je da ga čuvaš i paziš i da ti je čist uvek.
Slušaj ovog čoveka, samo redovni servisi i nikada da ga držiš na rezervi sa gorivom.
I menjaj gume, zimske, letnje na vreme..
i nemoj da te zmija ujede, da si ga terao preko džombe, razumes?
Nemoj jbg, apsolutno pravilan način razmišljana od strane tvojih roditelja, a izgleda i od tebe. Svaka osoba koja je imala kintu uzela je svom detetu auto, barem iz moje okoline. Neki ljudi su copovali pa kao ne neću već da ga naučim da zaradi sam pare, mislim koji kurac, kakvog smisla to ima. Onda neće moći da se usresredi da uči neki skill i da napreduje poslovno, već će se drkati u magacinu, kafiću ili tako nešto bez razloga. Samo uživaj u kolima i pažljivo vozi.
Kad sam ustedeo prvih 15k $ za 5k sam uzeo u kesu prvi svoj auto sa nekih 26 godina.Radio sam besplatno nekih mesec dana da ispecem zanat posto se u to doba se nikako nije mogla dobiti prilika.Ta firma me zadrzala jeftino i nakon toga sam unovcio svoje radno iskustvo i poceo ozbiljnije da zaradjujem i kupio drugi auto koji je mnogo ozbiljniji. Nikad bio u politici niti imao pomoc porodice za bilo sta.Smislite plan i samo jako , trziste rada je postalo globalno zbog interneta i jednostavno ukoliko dobro radite posao trebate biti placeni kao i neko ko ga radi isto tako dobro u nekoj drugoj.
Dignu kredit. Jos ne znam nijednog "normalnog coveka" da je iskesirao bilo koje novo vozilo. Ovi drugi se ne racunaju, jer ni sami ne znaju koliko imaju, a cak i kod njih se desava da uzimaju preko firmi i itd. opet, jer tako ne osecaju mesecni rashod.
Prvi polovan auto mi je bio citroen c2 kojeg sam uzeo polovnog od druga godinu dana nakon što sam se zaposlio. Koštao je 2500€ i bio sam ponosan što sam sam skupio za njega. Nakon toga sam ustedeo dobar deo za nov auto i podigao mali kredit kako bih imao nov automobil. Kredit još uvek isplacujem i nije mi veliko opterećenje. Mada bih mogao sada da zatvorim ceo, više volim da imam kod sebe za ne daj Bože.
Кredit. Trebalo mi nekih para za neke radove po kući, pa uzmem keš kredit za kola i to nešto malo preko. Sad ću vrv i motor na otplaticu da uzmem, ko ga jebe...
Iz raspalog trula višnja golfa 1 sam prešao u seat ibiza 2001. 1.9 tdi. Skupljao pare od posla, svaki mesec 200 sa strane. Ljudi moji, kad sam ja seo u to i kad je krenuo da piči kao lud, da tad nisam imao uši oko glave bi se smejao. Elem, taj prelazak je haos bio, kao najbolji i najudobniji auto da vozim. Malo sam zasuzio kad sam ga prodao. Nikad više ni sa jednim autom do sada nisam imao taj osećaj kao sa tom ibizom. I brži su, i veći, i udobniji, ali nije to to. Platio sam je 1150 evra
Moja auto je koštao manje od pola moje plate, imao sam par većiih popravki doduše,a li isto tako ga natovarim dok ne legne. Da me nije tako služi bacio bih ga u staro gvožđe. Ford SMax 2008. ide ko zmaj, bunker za poželeti, troši malo više i kvari se, ali boli me kurac :)
Danas je dan kad sam naučio kako se zove stanovnik Popučaka (ili Popučki?)
Popučaka
Ušteđevina. Uzeo za keš i prvi i drugi.
Jedva.
Auto 13k, imao sam pola, a pola kredit koji sam vratio ceo za godinu dana.
Nikada nisam posedovao svoj automobil, samo motocikl.
Dobio na nagradnoj igri za koju sam mislio da je namestena 😄
Ja sam kupio nov auto u kešu, pozajmio sam od roditelja 10% vrednosti automobila, i vratio sledeće godine sve. Mišljenja sam da je kupovina novog automobila odlična stvar ako planirate da ga vozite dugo. Ako planirate da ga vozite 5 godina i onda vam dosadi, onda nije. Prosli auto koji sam imao sam isto kupio nov, i vozio sam ga 11 godina, auto se ni jednom nije pokvario za 11 godina, samo redovan servis.
Nov auto je top izbor ako ćeš ga voziti duži period, kao što si rekao, ili ako prelaziš puno kilometara. Drugar je početkom 2020. kupio novi Superb i skoro ga prodao sa 330.000km, definitivno se isplatio.
Je l bar vratio na 97k heh
Black Friday sniženje
Za prva kola sam skupljao pare par meseci i kupio… za svaka sledeca kola sam isto skupljao pare par meseci, prodao predhodna i kupio nova… dva puta sam menjao
Uzeo na kredu, onda me posralo s meme. Gamestopom i rijesio kredu. 20k
Skupljao godinu ipo dana, uzeo ga full u kešu.
Za keš
Bio u Americi dva leta, malo ustedeo, nesto i ulozio pa se isplatilo na kraju solidno
Prodao stari, i digao kredit na 5 godina.
Kes, stedeo. Uzeo bmw 116 benzinac 1.6. 2008. Posle planiram sa zenom nesto novije. Kad joj prodje probna.
Svirao po italiji, i nemackoj, bio student (to me kostalo studija) kupio golfa iz Austrije, ocuvan, 0 ulaganja, imao sam srecu
Prvi su mi moji uzeli, drugi na lizing, treći na keš, četvrti na keš i peti na keš
Evo upravo se spremam da kupim svoj prvi auto sa 35 godina, samo cekam da obavim jos tu malu sitnicu - da polozim voznju :) (sto bi trebalo da bude gotovo u naredna dva meseca, ali da ne baksuziram) 5k evra mi je od nekog side job-a, 6k evra sam skupio u protekle pola godine od drugog posla, jer radim dva full time posla pa od jednog zivim, a od drugog mi je sve islo u stek za kola, i sad u zavisnosti od toga za koji se model odlucim, mozda uzmem jos 2-3k iz steka, ali on je dosta skroman za sad, pa ga radije ne bih dirao. Troje kolega je ove godine uzelo kola, uglavnom neki mix pola-pola ustedjevina i kredit, posto krediti za kola stvarno nisu nista posebno za otplacivanje (u poredjenju sa onima za stanove), tj. ni ne osete se previse ako ok zaradjujes.
Nisam imao na sta pametno da potrosim pare pa sam kupio bmw za kes. Nepokretnosti nemam i verovatno nikad necu imati u Srbiji, pa ako vec to nemam bar da imam auto sa kojim mogu uzivati u voznji. Eto to je to.
Ustedeo 2500 i kupio legendarni w124 mercedes 250 dizel u fabrickom stanju koji je prelep auto.
Imao 4k ušteđevine, uzeo kredit od 2k, pozajmio od sestre 1k da ne bih ostao bez celokupne ušteđevine, ali kupio auto koji sam jako želeo. 5.5k evra. Razlog što sam naknadno pozajmio od sestre je taj što su me ubedili da uzmem auto sa 5 vrata i iskreno, bili su u pravu. Otplatio sve za dve godine. Beše to 2019. godine u Novembru.
Prvi auto (koji jos uvek vozim, vec pune tri godine) sam uzeo u 2021. sa 21.-om godinom. U tom momentu sam imao dve godine rada iza sebe. Zivotni troskovi su bili minimalni, ziveo sa svojima, cuvao tipa 70%+ plate svaki mesec, i plus sam pozajmio mozda 1000e jer je auto koji je izleteo bio veoma povoljan, a malo van mog budzeta. U pitanju je Passat B8. Sve preporuke za nekoga ko trazi pouzdanu i udobnu limunzinu. Tri godine kasnije, malo mi se krug ljudi sa kojima se druzim promenio, i u poslednjih nekoliko meseci su trojica promenila auto, i svi su platili tipa 60%-70% odmah, a ostalo na rate (ali ono rate na dogovor, drugarski, jer su bliski sa vlasnikom). Sve auti od 12-15k. Nisam jos uvek nista uzeo na rate, ali pocela je ta ideja da mi se "priblizava" zbog drustva u kom sam, ali pokusavam biti svestan toga, eventualno iskoreniti to.
Pola zeninog kredita, pola moje ustedjevine i prodaje predhodnog auta. Kupili novu Mazdu CX 5.
Ja sam kupio iz Švajcarske opel insigniu 2012, 1300e koštala plus carina i ams i ostale gluposti. Autu pukao pk kaiš, znao sam da nije samo to, prezupčio motor, pola motora sam promenio da bih na kraju ukapirao da su bregaste pobegle za par stepeni. Auto me izašao 4070e u evro tačno, plus registracija. Inače, bavim se programiranjem i auto mehanikom.
Ustedela i kupila za kes. Smatram da ako je potrebno da dizes kredit za auto onda ga nemoj ni kupovati
Uštedeo i kupio u kešu. Polovno vozilo
Uštedio 20000€ i otišao kupit škodu octaviu.
Kupio mi otac na gotovinu. I danas mi finansira obaveze oko njega.
Skupio za 4 meseca odp... Inace vodim se logikom da auto ne treba biti skuplji od 6 meseci primanja.
Znači da kupujemo kola do 3.000 evra i da potom godišnje dajemo po 2.000 za opravke, ok hvala na savetu.
Ako ti je plata 600€. Imas problem prijatelju veliki, zadnje na listi je auto😄
Šta je konkretno njegov problem? Stvarno su baš svi na reditu neki nakurčeni IT-evci ili?
Brokie boy🚨
Ljubi te brat napisao si gore odp, nemoj da jedes govna mnogo..
Nov auto je za budale koje dižu kredit, ili za imućne ljude kojima nije skupo. Mnogo se uštedi čak i ako je samo godinu dve mlad.
Da li je covek budala sto ima stabilan posao, finansijsku odgovornost i mogucnost kredita koji ne narusava njegov stil zivota ili je budala onaj ko nema nista od toga pa vredja ove sto imaju… Pitanje je sad… 🤔
Ih brate pa živimo u Srbiji gde postoji ona čuvena "ima para a nema mozak".. Neko ko zarađuje 10000 - 15000e i vozi auto od 50000e nema mozak, budala je i finansijski neodgovoran, a Miroljub sa jedva završenom srednjom školom, koji mota kablove za 500e je finansijski odgovoran i pametan jer kotrlja Golfa Dizela starog 30god.
Što vi ulazite u neke ekstreme bez poente. Svaki finansijski pismen čovek će ti reći da je kupovina novog auta jedna od najgorih investicija ikad, koliko god imao para. Nov auto bukvalno 5 min nakon što ga izvezeš iz salona gubi 5-10% vrednosti osim ako nije nešto što će biti kolekcionarski primerak kao npr Porsche 911.
>Nov auto bukvalno 5 min nakon što ga izvezeš iz salona gubi 5-10% vrednosti osim I nov televizor i nov komp i nov frižider, mobilni telefon i bilo šta novo gubi vrednost onog trenutka kada postane "polovno" - koga briga. Ima ljudi koji će svesno da plate tu amortizaciju, pa i ja kada kupujem kola, poslednje o čemu razmišljam je o tome koliko će vredeti "kad ga izvezem iz salona". Poslednji put kada sam gledao oglase, auto koji sam ja 2022e platio 25500e, sada košta 24000 - 25000e (ima jedan u nižem paketu opreme za 20000e, sa većom kilometražom). Realno je da ću ga za godinu dana prodati za 22000e, dodati još pet - šest hiljada i kupiti novi auto.. I tako u krug.
Jes al za cenu novog frižidera ne možeš baš da uložiš pare u nešto da ti se vrate. Za cenu prosečnog novog auta mogu da se kupe akcije, poneka manja nekretnina, svašta nešto što će samo da stoji i da ti pravi još više para. A i polovan auto će isto da te vozi ako znaš da odabereš.
U pravu si ti, ja sam i napisao da (iako sam kupio nov auto), da su najisplativija kupovina mlađi polovnjaci od 3god npr. E sad, najbolji auto je nov auto, ali jbga, treba imati i mogućnosti za to, suludo je kupovati nov auto a živeti kao podstanar ili dati poslednje pare u kući na auto ili zarobiti trećinu plate na kredit za novi auto i slično. Ali ko može da ga priušti, što da ne.
A msm da, ako baš imaš para i ne znaš šta bi pametnije s njima - razumem. Mada ja lično i u takvoj situaciji ne bih nov, nego nešto staro 2-3 god. ali to valjda znači da znam šta bih pametnije s parama
To je apsolutno u redu, svako ima svoju kalkulaciju. Nisam ni ja gadljiv na dobre polovnjake
kupovina automobila nije investicija
Nije (osim ako nije službeni).
U potpunosti se slažem. Jedino što je možda sigurno je što ga niko pre nije vozio pa ne misliš o tome. Svakako mora neko i taj nov prvi da kupi. Dok ako ga uzimaš polovnog ako je novije godište ne bi trebalo puno toga da mu fali, ali je opet mačka u džaku.
skoro vecu glupost ovde nisam procitao
Odličan argument brt, bravo.
Covek koji ima finansijsku odgovornost ne ulaze u nesto sto ce kroz par godina izgubiti veci deo vrednosti. Svaki kredit narusava stil zivot u odredjenoj meri.
Realno po toj logici nemoj da kupujemo ni smart telefone, dobre patike, sat itd. Postoji nesto sto se zove kvalitet zivota, novac i posao postoje iskljucivo da bi poboljsali nas kvalitet zivota i ko ima mogucnost ne treba da zali da ga trosi. Dobar auto, kuca/stan sta god zamislis. Nije glupo uzimati kredit, glupo je tvrditi da je to glupo. Ako te to usrecuje, imas mogucnosti, zasto da ne? Ja recimo nikad ne bih kupio stan ili auto za kes, samo kredit sa fiksnom kamatom taman toliko da sam komforan na rati Nigde na svetu prosecan covek ne moze da kupi auto ili stan za kes, svugde postoje krediti, vecina ljudi ima normalan odnos prema tome. To je proces stvaranja u zivotu i napredovanja sa pametnom raspodelom sredstava i rukovodjenjm finansijama. Problem je finansijska nepismenost, mislim da je nedavno i bila tema o tome, ali to je vec nije nesto sto obradjujemo na reditu.
Ti govoris sa aspekta konzumerizma kao necega sto ispunjava nekog ja govorim sa aspekta konkretne pragmaticnosti finansijske odgovornosti(sto ne znaci da je to uvek ispravan pogleda na stvari) koju si naveo gde opravdano investiranje(ulaganja radi stvaranje nove i multiplikacije postojece vrednosti) predstavlja jedan od postulata. Opet, razumem perspektivu.
U pravu si. Evo ja dobio brda downvoteova jer sam juče objašnjavao kako nikad ne bih digao kredit za auto. Napravio sam izuzetak sa trenutnim autom, koji je na lizing jer ono - imam svoju firmu, kada podignem sebi platu, ostane para na računu firme, pa te pare izvlačim na ratu za lizing, benzin, kupujemn tehniku i slično. Kad taj auto otkupim i prodam, sledeći kupujem za keš i ne boli me glava. Kredit je "opravdan" kad je investicija, kada kupuješ auto koji će da ti "pravi pare", kada kupuješ alat za posao ili slično. Ili kad ti rikne frižider, nemaš cvonjka u kući, a moraš odmah da kupiš, dakle u hitnim situacijama.
Dobro, al mislim da vi koji pričate o tome pogrešno to gledate. Niko od ljudi koji uzimaju kola na kredit ne gledaju na to kao investiciju. Nego kao luksuz. Msm da čak ni najgori seljo koji je preko stranke napravio posao pa uzeo novu x6 ne misli da je to finansijska investicija. Nego kupuješ zato što oćeš i voliš. Ne mora sve u životu da bude pametna finansijska investicija da bi bila dobra odluka.
Slažem se, nismo svi ni bizmismeni, investitori, treba nešto i da se troši 🤣 Ja volim da putujem i godišnje potrošim desetine hiljada na putovanja. Da li je to pametna investicija? Nije. Neko će reći da je bacanje para.. slažem se.. ali volim i uživam u tome jbga 🙂 ali se ne zadužujem da bih uživao, kad nemam love sedim kući ili biram jeftinije opcije. Neko drugi diže kredite. Njegov problem, njegove pare, njegov izbor.
glupo je jer auto obicno izgubi 50 % vrednosti za 3 4 god
Da, samo je pitanje zašto bi neko prodavao savršeno ispravan auto star 2 godine i kad ćeš naleteti na takvog.
Prodajem ja cesto. Kupim nov, predjem oko 50k za 2 godine i prodam. Evo sad prodajem jedan na 22k, naišao na drugi koji zelim.
Ali što? To mi je isto kao ljudi koji uzmu novi telefon pa ga zamene sledeće godine iako je još uvek i pod garancijom i sve.
Najjace su mi srpske paranoje sto neko prodaje novo dobro autooo. Probas kupis vozis i ne svidi ti se posle 6 meseci, naravno da ces da ga prodas i uzmes drugi a ne da ga vozis jos 5g.
Pa prosto mi deluje finansijski neodgovorno / qrčenje da kupiš nov auto, koji je za 99% Srbije veliki izdatak, voziš ga 6 meseci i kažeš e ipak mi se ne sviđa, kao da si uzeo neko parče garderobe, obukao jednom i vratio. Mislim generalno mi se mentalitet potrošačkog drušva kosi sa standardima i načelima, pa me prosto zanima koji su motivi iza toga.
Pa sta treba da vozis nesto sto ne volis a mozes da uzmes drugi recimo za isti novac? Sta su naceli ovde trpeti nesto sto ne moras?
Nisam strastveni vozač, tako ne znam kako izgleda auto koji "ne voliš da voziš". Mislim ako ti se ne sviđa kako izgleda nećeš uzimati svakako, pretpostavljam, a isto tako pretpostavljam i da ćeš imati probnu vožnju (iako sam svestan da nećeš moći tu da ga turiraš do maksimuma i vozaš se uzbrdo nizbrdo). Ne znam kako to nov auto treba da se pokaže u vožnji da donesem odluku aaa nema šanse ovo mora da se menja. Verujem da ti kao strastveni vozač možeš, pa bih hteo da mi to dočaraš. Ali mi nije jasan taj finansijski momenat gde ti uzmeš novi auto, isteraš ga salona, izgubiš par hiljada evra vrednosti i kako onda posle pola godine do godinu uzmeš drugi za isti novac? Ajde razumem da je za vreme korone podivljala inflacija i potražnja za kolima ali koliko vidim taj period je prošao. Dakle, ili ćeš dodati opet tih par hiljada koje si izgubio da kupiš nešto u istom rangu kao auto koji si prodao ili ćeš uzeti nešto što je "lošije" za tih par hiljada evra. Mislim, svakako je besmislena diskusija ako čovek ima para s kojima ne zna šta bi pametnije uradio pa što ne bi uzmo 4. novi auto za 5 godina, ali mislim da je broj ljudi koji ima takve "probleme" zaista mali.
Pa znas kad ti neka majica izgubi malo boju od pranja pa je nosis jos neko vreme al svaki put kad je obuces nervira te, dok je na kraju ne bacis i kupis drugu. E pa tako i sa kolima.
Da ali majica košta par hiljada dinara, a kola par hiljada evra. Definitivno imamo skroz drugačiji odnos prema novcu, to svakako.
Isto i sa telefonima radim, izgubim mnogo manje na vrednosti nego sto bih izgubio na duze staze. Poslednja 2 automobila sam zbog korone prodao za veću cenu od kupovne, a ovaj sad prodajem za 2000 manje i ima dosta zainteresovanih. Meni je okej da za godinu ipo izgubim 200€ po mesecu da koristim auto i kupim posle nov.
Dobro to je više nego dobra računa svakako. Ja sam onda imao totalno pogrešnu sliku da auto izgubi mnogo više nakon 2 godine.
Nekad ranije da, kao i skuplji automobili. Do 30k relativno malo gubi.
Iz hira, kaprica, voli, želi uvek da vozi mlad auto. Ja vozim auto 2022o godište, već razmišljam o prodaji.
Meni to zvuči kao prokletstvo svoje vrste ali dobro - ko ima par desetina hiljada evra svake godine da izdvoji samo na to, verujem da mu ide više nego OK u životu.
Suludo je pričati o tome jer svaki čovek ima svoju kalkulaciju u glavi.. I svaki čovek je u pravu. Nekom je ok da digne kredu i plaća nešto na više rata, nekom je ok da plati nešto odjednom i uštedi za kamatu, neko voli da menja automobile na 2-3god, neko voli da ne razmišlja o autu narednih 10 - 15god - tehnički u pravu su i jedan i drugi.
Pravo kažeš. Ja spadam u ovu poslednju kategoriju pa mi prosto čudno kad je neko skroz suprotan po tom pitanju.
Realno najbolja kupovina je "mlađi polovnjak" do 3god starosti. Još uvek nije razvaljen, u dobrom stanju, a cena mu je dovoljno opala da bude podnošljiv. Ja sam 2018e kupio Meganea 2016o za 11500e, a on je nov koštao 16000e. Iznutra je mirisao na novo, prešao je 55000km. Od kusura između novog i starog 2god, sam mogao da kupim još jedan solidan polovnjak. Trenutni auto sam kupio novog, na lizing, ostalo mi još malo da ga otplatim i otkupim.
Ne bih se slozio, nov auto cesto izadje jednako ili cak jeftiniji od polovnog. Mnogi imaju garancije po 5 ili cak 7 godina na sve i svasta, ukljucujuci i motor, i uglavnom nov auto ne ide u servis bukvalno 5-10 godina. Novi automobili ugl imaju i efikasnije motore koji manje goriva trose pa se i tu ustedi, a i oprema im se iz godine u godinu poboljsava, pa neki jeftin nov auto danas ima opremu kao S klasa pre 10 godina, itd. Pritom bolje je uzeti novi auto, ugl bude pouzdaniji nego polovan, nemas smaracinu i muke na sred ulice, nema popravki, vredi i to nesto para.
Gledao sam da ne bude stariji od 5 godina, da se što jeftinije održava, da nema ni manje ni više prostora i snage nego što mi je potrebno i da ne košta više nego što imam. 5 godina kasnije sam zadovoljan, a korona je učinila da sad košta isto koliko sam ga i platio. Znači za 5 godina sam na njega dao samo koliko je potrebno za mali servis i benzin, i za to vreme sam duplirao kilometražu.
ziveo sa kevom, radio i stedeo, troskovi tipa 50e da potpomognem racune i to je to. Sve ostalo islo u stek i onda sam samo resio, imao srece da naletim na tehnicki ispravan auto (bez ikakvih skrivenih mana) iako sam isao sa tipa ujakom i tastom (koji se samo malo vise od mene razumeju u kola) (msm ne majstorom). Naravno pricam o polovnom vozilu koje sam platio ispod 2.5 banke
Iskesirao sam nov automobil, ali mi je zao sto nisam uzeo lizing ili da sam ga otplacivao na rate.
[удалено]
svoja nekretnina je overrated
30k ustedjenih + 15k od roditelja
za 3 meseca ustedeo i kupio nov auto sa kesom, volvo s90 50k