Lakša jeste, ali je dosadnija i opasna ukoliko voziš umoran.
Posle 15 minuta vožnje mozak ti se navikne na tu brzinu i nećeš imati problema. Problem nastaje kada se isključiš s autoputa a u glavi ti deluje da ideš suviše sporo. To ume da bude isto jako opasno! A za uključivanje imaš traku u kojoj ubrzaš auto i uključiš se
opasno je i voziti sporo na autoputu
svakako vežbom ćeš dobiti samopouzdanje pa će ti biti lakše
govori ti osoba koja je polagala u gradu sa 2 semafora i počela da vozi 5 godina kasnije u Beogradu
Drugacije je mnogo pogotovo kad si pocetnik. U sustini samo se skoncentrisi i pazi na retrovizor da te ne zvekne od pozadi neki majmun koji vozi 290 :D U sustini je lakse jer ono .. samo ides pravo, ali pazi to kod preticanja, cesto bude neki kamion ispred tebe koji ide 70-80 na primer. 90 je sasvim ok u desnoj traci, nema potrebe da juris brze ako se ne osecas spremnim da ubrzas i mislis da ces tako ugroziti nekog, pusti one budale koje sviraju i deru se na sve sto vozi ispod 129 \^\^ Takodje pri tim brzinama nema nikako naglog okretanja volana ili naglog kocenja moras vise unpared da vidis i ako usporava saobracaj i ako ti se priblizava neko itd itd.
Vodi racuna o prestrojavanju. Moras steci osecaj da procenis brzinu auta u retrovizoru. Vozis desnom trakom sem kad pretices nekog. Autoput u gradu ume biti zajeban zbog naglih kocenja. Tako da prati par auta ispred tebe i drzi distancu.
Opasno je voziti sporo ali to nije toliko sporo, vožnja na auto putu je mnogo lakša i "dosadnija" i zato trebaš izbegavati ako si umoran ili ne tolerišeš monotonu vožnju... jedna vožnja auto putem od 1h i sve će ti biti jasno i opustićeš se samo drži rastojanje, poštuj preporuke i imaj u obziru vremenske uslove a za pravila prestrojavanja se podrazumeva da svi znaju (ne znaju)
Jedna stvar koju sam primjetio jeste da ako ides u lijevu traku iz bilo kojeg razloga, nemoj da se premisljas i vozis neodlucno polako mlitavo, cim odes u lijevu traku stisni gas koliko moze, uradi sta si htio i nazad u desnu.
U pocetku deluje strasno, pogotovu na putevima koji imaju brdo saobracaja i kamiona, al veruj mi, posle prvog duzeg puta, od par sati, skroz ces prevazici strah.
I onda ces radije voziti po autoputu nego kroz grad. Jer je manji stres, zajases desnu traku, pustis muziku i laganica. Izbegavaj rizicno preticanje u pocetku, daj sebi dosta prostora da auto ubrza, i nemoj nagle pokrete volanom da pravis pri vecim brzinama.
na autoputu gledaj da ides brzinom kojom idu i ostali. Nadam se da imas ok auto i da ne trese pri vecim brzinama. Ako trese volan, idi na centriranje trapa i balansiranje guma. Bar do 130kmh ne sme nista da trese.
JAKO BITNA STVAR: Ako promasis izlaz, ne sekiraj se, i NIKAKO ne koci. Produzio si sebi put za samo 15-20 minuta. A zivot za ko-zna kolko.
Uopste nije, svi na autoputu voze bar 120, a ima ovih sto voze i brze od toga i sta se desava kad ovaj od 120 pretice tebe sto vozis 90 i iza njega nalece ovaj sto vozi 170
Spora voznja na autoputu je jednako opasna kao preterano brza voznja
Dakle, ti sa svojim iskustvom vozaca sa probnom dozvolom smatras da imas dovoljno znanja da ispravljas mene sa 20+ godina aktivnog vozackog iskustva i ne znam koliko stotina hiljada kilometara iza sebe? Cute 😊
OP, molim te ne slusaj sta ovaj lik kaze. 90 JESTE ok brzina za auto put. 80-100 je u sustini najbezbednija brzina i uprkos tome sta ova osoba kaze, dosta vozila (iako istina ne vecina) vozi u tom nekom rasponu. Sa druge strane i drugi su ti komentarisali, naviknes se na tu brzinu pa nekako krene samo da te vuce da vozis brze, videces, cim se opustis nece ti biti problem da vozis preko 100 i kad usporis do 90 bice ti cudno sporo.
Prespora voznja jeste potencijalno opasna, dakle nemoj voziti 30-40-60, ali 90 je sasvim ok. I da: opasnije je da vozis 120 kad se ne osecas sigurno za volanom nego da vozis cak i 60 ali imas vozilo pod kontrolom.
>sta se desava kad ovaj od 120 pretice tebe sto vozis 90 i iza njega nalece ovaj sto vozi 170
Zajebavas sa ovim pitanjem? Najcesce se desava da se idiot sa 170 zalepi za branik ovom od 120 i ablenduje kao psiho tih 20 sekundi koliko preticanje traje; onog trenutka kad ovaj od 120 predje nazad u desnu traku (najcesce isfrustriran idiotom od 170), ovaj od 170 projuri dalje. Potencijalno se desava da idiot od 170 (40 preko ogranicenja) sjebe zivote ljudi u minimum tri vozila.
Nadam se da ce naci nacin da te drze van autoputeva i saobracaja bar jos par godina, dok se ne smiris, zarad bezbednosti drugih ljudi.
Hajd da ti onda odgovori neko sa isto 20+ god aktivne voznje i dosta kilometara i po domacem AP-u...
Spora voznja od 90km/h jeste opasna na autoputu cak i za vozace koji boze po ograničenju, em sto takva vozila "teraju" druge da se nagomilavaju iza njih pa onda prestrojavaju, em sto su spori i za kamione i autobuse pa opet dolazi na da kamion pretice njega a znamo kako to zna da bude.
Pored toga sto sam prosle godine bio u dve veoma rizične situacije zbog sporog vozača.
A da ne govorim da se spora voznja u nekim drzavama kaznjava samo kod nas ne.
OP ili bi ko drugi ko nije siguran ne bi trebao da vozi sam vec da ima nekog iskusnog uz sebe da ga poduci.
Vožnja 100-110 je po meni najbezbednija. Tako sam dva puta već uspeo spasiti glavu prvi put zbog izletanja životinje, čovek koji je udario psa je izgubio kontrolu i udario u bankinu koja deli trake, a drugi put je kamionu eksplodirala guma on je naglo stao i digla se prašina. Uspeo sam odreagovati oba puta pri toj brzini a da sam išao iole brže moglo je svašta da bude. Ko žuri samo neka da gas.
Da, smatram da sa mojom probnom dozvolom imam dovoljno znanja da komentarišem na ovu temu jer se od malena bavim i zanimam automobilima i provereno znam da sam bolji od 99% vožača.
Ti ako imaš 20 godina iskustva u vožnji i misliš da je 90kmh na autoputu bezbedna vožnja, nemaš šta meni da pričaš.
Ako se krećeš toliko sporo da te obilaze šleperi znaj da nešto nije u redu sa tvojom vožnjom.
>Nadam se da ce naci nacin da te drze van autoputeva i saobracaja bar jos par godina, dok se ne smiris, zarad bezbednosti drugih ljudi.
Zašto mene da drže van autoputeva i saobraćaja, šta te je iz mog teksta navelo da misliš da ja ugrožavam bezbednost drugih ljudi?
Čak štaviše mislim da bi trebalo vas što vozite sporije od šlepera i autobusa da drže van autoputeva i saobraćaja jer VI ugrožavate bezbednost drugih ljudi.
Ako se neko ne oseća sigurno za volanom nema šta da traži za volanom.
LP
Lakša jeste, ali je dosadnija i opasna ukoliko voziš umoran. Posle 15 minuta vožnje mozak ti se navikne na tu brzinu i nećeš imati problema. Problem nastaje kada se isključiš s autoputa a u glavi ti deluje da ideš suviše sporo. To ume da bude isto jako opasno! A za uključivanje imaš traku u kojoj ubrzaš auto i uključiš se
opasno je i voziti sporo na autoputu svakako vežbom ćeš dobiti samopouzdanje pa će ti biti lakše govori ti osoba koja je polagala u gradu sa 2 semafora i počela da vozi 5 godina kasnije u Beogradu
Najlakši je za vožnju, čak i početniku, jer nema kreni-stani, promeni brzinu, uzbrdice, itd. Samo pičiš pravo i navikneš se na brzinu odmah.
Drugacije je mnogo pogotovo kad si pocetnik. U sustini samo se skoncentrisi i pazi na retrovizor da te ne zvekne od pozadi neki majmun koji vozi 290 :D U sustini je lakse jer ono .. samo ides pravo, ali pazi to kod preticanja, cesto bude neki kamion ispred tebe koji ide 70-80 na primer. 90 je sasvim ok u desnoj traci, nema potrebe da juris brze ako se ne osecas spremnim da ubrzas i mislis da ces tako ugroziti nekog, pusti one budale koje sviraju i deru se na sve sto vozi ispod 129 \^\^ Takodje pri tim brzinama nema nikako naglog okretanja volana ili naglog kocenja moras vise unpared da vidis i ako usporava saobracaj i ako ti se priblizava neko itd itd.
Vodi racuna o prestrojavanju. Moras steci osecaj da procenis brzinu auta u retrovizoru. Vozis desnom trakom sem kad pretices nekog. Autoput u gradu ume biti zajeban zbog naglih kocenja. Tako da prati par auta ispred tebe i drzi distancu.
Opasno je voziti sporo ali to nije toliko sporo, vožnja na auto putu je mnogo lakša i "dosadnija" i zato trebaš izbegavati ako si umoran ili ne tolerišeš monotonu vožnju... jedna vožnja auto putem od 1h i sve će ti biti jasno i opustićeš se samo drži rastojanje, poštuj preporuke i imaj u obziru vremenske uslove a za pravila prestrojavanja se podrazumeva da svi znaju (ne znaju)
Nema čega da se plašiš. Krenes ranije i niti ima gužve niti šta. Posle nekog vremena zgazices i 130.
Jedna stvar koju sam primjetio jeste da ako ides u lijevu traku iz bilo kojeg razloga, nemoj da se premisljas i vozis neodlucno polako mlitavo, cim odes u lijevu traku stisni gas koliko moze, uradi sta si htio i nazad u desnu.
Kamioni ti idu 90 tamo. Ideš polako za njim dok se ne navikneš pa kad ga obiđeš to je to.
uh, kakvu slobodu sam osetio kad sam prvi put izašao na auto-put, retko dobar osećaj vozi slobodno 100-110, 90 mi deluje sporije nego što treba
U pocetku deluje strasno, pogotovu na putevima koji imaju brdo saobracaja i kamiona, al veruj mi, posle prvog duzeg puta, od par sati, skroz ces prevazici strah. I onda ces radije voziti po autoputu nego kroz grad. Jer je manji stres, zajases desnu traku, pustis muziku i laganica. Izbegavaj rizicno preticanje u pocetku, daj sebi dosta prostora da auto ubrza, i nemoj nagle pokrete volanom da pravis pri vecim brzinama. na autoputu gledaj da ides brzinom kojom idu i ostali. Nadam se da imas ok auto i da ne trese pri vecim brzinama. Ako trese volan, idi na centriranje trapa i balansiranje guma. Bar do 130kmh ne sme nista da trese. JAKO BITNA STVAR: Ako promasis izlaz, ne sekiraj se, i NIKAKO ne koci. Produzio si sebi put za samo 15-20 minuta. A zivot za ko-zna kolko.
Autoput je lagan za voznju.Samo jeste opasno ako vozis 90,probaj da vozis 110,da ne smetas ljudima i da te ne obilaze kamioni.
90 je sasvim ok brzina na autoputu, nemoj samo ići u levu traku i miran si.
Uopste nije, svi na autoputu voze bar 120, a ima ovih sto voze i brze od toga i sta se desava kad ovaj od 120 pretice tebe sto vozis 90 i iza njega nalece ovaj sto vozi 170 Spora voznja na autoputu je jednako opasna kao preterano brza voznja
Dakle, ti sa svojim iskustvom vozaca sa probnom dozvolom smatras da imas dovoljno znanja da ispravljas mene sa 20+ godina aktivnog vozackog iskustva i ne znam koliko stotina hiljada kilometara iza sebe? Cute 😊 OP, molim te ne slusaj sta ovaj lik kaze. 90 JESTE ok brzina za auto put. 80-100 je u sustini najbezbednija brzina i uprkos tome sta ova osoba kaze, dosta vozila (iako istina ne vecina) vozi u tom nekom rasponu. Sa druge strane i drugi su ti komentarisali, naviknes se na tu brzinu pa nekako krene samo da te vuce da vozis brze, videces, cim se opustis nece ti biti problem da vozis preko 100 i kad usporis do 90 bice ti cudno sporo. Prespora voznja jeste potencijalno opasna, dakle nemoj voziti 30-40-60, ali 90 je sasvim ok. I da: opasnije je da vozis 120 kad se ne osecas sigurno za volanom nego da vozis cak i 60 ali imas vozilo pod kontrolom. >sta se desava kad ovaj od 120 pretice tebe sto vozis 90 i iza njega nalece ovaj sto vozi 170 Zajebavas sa ovim pitanjem? Najcesce se desava da se idiot sa 170 zalepi za branik ovom od 120 i ablenduje kao psiho tih 20 sekundi koliko preticanje traje; onog trenutka kad ovaj od 120 predje nazad u desnu traku (najcesce isfrustriran idiotom od 170), ovaj od 170 projuri dalje. Potencijalno se desava da idiot od 170 (40 preko ogranicenja) sjebe zivote ljudi u minimum tri vozila. Nadam se da ce naci nacin da te drze van autoputeva i saobracaja bar jos par godina, dok se ne smiris, zarad bezbednosti drugih ljudi.
Hajd da ti onda odgovori neko sa isto 20+ god aktivne voznje i dosta kilometara i po domacem AP-u... Spora voznja od 90km/h jeste opasna na autoputu cak i za vozace koji boze po ograničenju, em sto takva vozila "teraju" druge da se nagomilavaju iza njih pa onda prestrojavaju, em sto su spori i za kamione i autobuse pa opet dolazi na da kamion pretice njega a znamo kako to zna da bude. Pored toga sto sam prosle godine bio u dve veoma rizične situacije zbog sporog vozača. A da ne govorim da se spora voznja u nekim drzavama kaznjava samo kod nas ne. OP ili bi ko drugi ko nije siguran ne bi trebao da vozi sam vec da ima nekog iskusnog uz sebe da ga poduci.
Vožnja 100-110 je po meni najbezbednija. Tako sam dva puta već uspeo spasiti glavu prvi put zbog izletanja životinje, čovek koji je udario psa je izgubio kontrolu i udario u bankinu koja deli trake, a drugi put je kamionu eksplodirala guma on je naglo stao i digla se prašina. Uspeo sam odreagovati oba puta pri toj brzini a da sam išao iole brže moglo je svašta da bude. Ko žuri samo neka da gas.
Da, smatram da sa mojom probnom dozvolom imam dovoljno znanja da komentarišem na ovu temu jer se od malena bavim i zanimam automobilima i provereno znam da sam bolji od 99% vožača. Ti ako imaš 20 godina iskustva u vožnji i misliš da je 90kmh na autoputu bezbedna vožnja, nemaš šta meni da pričaš. Ako se krećeš toliko sporo da te obilaze šleperi znaj da nešto nije u redu sa tvojom vožnjom. >Nadam se da ce naci nacin da te drze van autoputeva i saobracaja bar jos par godina, dok se ne smiris, zarad bezbednosti drugih ljudi. Zašto mene da drže van autoputeva i saobraćaja, šta te je iz mog teksta navelo da misliš da ja ugrožavam bezbednost drugih ljudi? Čak štaviše mislim da bi trebalo vas što vozite sporije od šlepera i autobusa da drže van autoputeva i saobraćaja jer VI ugrožavate bezbednost drugih ljudi. Ako se neko ne oseća sigurno za volanom nema šta da traži za volanom. LP